Забавно когда гаражные кулибины критикуют конструктивные моменты и решения инженеров техники, которая с легкостью ходить 10, а то и 20 и более лет без особого вмешательства. При этом сами не способные создать что то внятное.
Ты понимаешь кода ты в год перебираешь двигателей 15,20 разных. Один! То ты совсем не инженер а просто механик сборщик, то ты видишь что в этом месте или в том конструктор или инженер думал о чем то другом но не о машине. И ещё ответь почему раньше делали так что можно было в пустыне починить, а теперь не дай Боже ты от официалов ты на 200 км от едешь.
Офигенный двигатель!!! О господи, сразу вспоминаю сайдкик. Без капиталки 623670км, как сейчас помню. Если есть кто из беларуси, нужен на g16a приводной диск на аккп аисиновскую
Отличный движек! У меня такой 300+ уже прошёл. Не смотря на нюанс с резьбой под болты крепления головы:) Ваш экземпляр очевидно с Балено. На Витарке чуть по другому сделано. Ставте его Кириллу на какой ни будь Москвич и будет то, что нужно.
Просто ахуительный мотор!!!!!! Слов больше нет. Накатал на таком 400 000 и продал. Без капли ремонта. Считаю этот мотор идеалом. Жаль сейчас нет таких .( Мотор не убиваемый) разве что переговоры и потеря масла
Жека, на 9:50 ты говоришь о двух штифтах. А ради интереса, проверь, нет ли случаем разницы в ползуба между ними? Может, это можно использовать для особо точной настройки положения растредвала относительно коленвала?
Привет.Езжу на сузуки балено двигло как на моём самураев но появилась проблема 2 дня назад проверил масло и обнаружил емульсию, какие могут быть последствия при дальнейшей эксплуатации авто, еслив вас не затруднит прошу ответить, ваш подписчик.
эх японцы, крепеж на двигатели сделали под жгуты проводов, что бы лет 25 в эти жгуты не лазить, в идеальном двигатели должно все быть на изоленте и проволоке, и максимум на пластиковых строительных хамутах)))
Евгений, сделай пожалуйста обзор двигателя форд фокус 3 1,6 и отличия разных его вариаций. Модель очень массовая, очень многим интересно Ваше мнение, хотя может быть для Вас этот двигатель кажется банальным
Интересно мнение Евгения по поводу следов износа на юбке порня. Нормально ли что длинноходный двигатель с низкими поршнями может постукивать на холодную? Армия владельцев vw polo sedan с моторами cfna спорит над этим уже около 6 лет
Добрый день. У меня автомобиль Чана Бени 2008 гв. Двигатель, аналог сузуки балено 1.3. Однораспредвальный шестнадцати клапанный и один в один как у Вас в видео. Покажите пожалуйста как на таком двигателе отрегулировать клапана. Заранее спасибо.
Это очень надежный двигатель. G-16,G-13 ставят на легкие самолеты и мотодельтапланы. Я сам летаю на мотодельте с G-16B. Это видео, где мой друг выполняет первый самостоятельный полет на моей мотодельте. th-cam.com/video/h3tn3MUSMPs/w-d-xo.html
приближенный к идеальному движок возможен, но ..., ни один производитель не станет его выпускать, не выгодно, никому не нужен вечный мотор, новые никто покупать не будет
Самый простой и классный двиготель . у меня 1.3 и выдает 101 л и при газули на второй передаче дает 100 км, резво!!! А это просто двиготель где никто даже нормальное масло не залевал., поэтому такой нагар. Я залеваю Репсол и все норм
Прокладка стандартно китайская ! На моём такая же стояла ! Белые дорожки на блоке отпечатались от прокладки . Они нанесены заводом на неё ! Купил другую, сравнил их , так на новой вообще половины отверстий нет ! Пришлось добивать !
@@ВладимирКозин-ю4ы Кстати, хотел спросить раз такая тема, у меня G13BA на сузуки свифт 94г, ни разу не слышал, и не видел что бы включался вентилятор на радиаторе, на приборке стрелка температуры выше середины никогда не поднималась, сам радиатор очень маленький.
@@Akakiy47 Вы попробуйте поехать в очень длинную крутую горку. Да,Г13Б очень трудно прогревается,и можно час простоять,не прогреется до рабочей температуры.Но бывают ситуации,когда перегрев случается - чрезмерная нагрузка,неполадки вентилятора,утечки жидкости - и движок сразу практически на свалку.
@@ВладимирКозин-ю4ы а какие от него сюрпризы можно ждать. Пробег не определить, одометр до 99 999. Но ясно что там уже 300к+ масложор слабый (50гр/1000км) кроме головы ни кто не куда не лазил.
@@Akakiy47 Одной этой причины с лопающимися стенками цилиндров хватает.А в остальном ...не найти подходящих по мануалу запчастей.Они вроде есть,их выпускает Тайхо,но размеры их хуже,чем стандартные ,установленные с завода.Вкладыши тоньше,клапана тоньше,направляющие внутренние размеры больше... Очевидно,Сузука не разрешает производителям комлектующих делать нормальные запчасти.Или они сами выбрали оптимальные размеры,чтобы детали подходили без особых проблем друг к другу. Это проблема...
Евгений такой крепеж трубок, шлангчиков, проводов, и тд. гораздо удобнее в эксплуатации чем например ВАГовский или другой немецкий крепеж. Ну, не вам рассказывать. Ну фетиш у них такой. Может хватит по пустякам нудить-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. А вот про фрицевское одноразовое, неудобное ДЕРЬМО ни разу от вас справедливой критики. Привет из АЛМА-АТЫ.
Кто нить подскажите,пжлста.Если провернуло шатунные вкладыши,то шатун на помойку?Или можно дальше использовать?Внутри шатуна видно,что вкладыши крутились внутри.Было маленькое давление и перегрев двигателя.Но синевы нигде нету.
Забавно когда гаражные кулибины критикуют конструктивные моменты и решения инженеров техники, которая с легкостью ходить 10, а то и 20 и более лет без особого вмешательства. При этом сами не способные создать что то внятное.
Опыт не пропьёшь!
@@electroniys опытчей?
Ты понимаешь кода ты в год перебираешь двигателей 15,20 разных. Один! То ты совсем не инженер а просто механик сборщик, то ты видишь что в этом месте или в том конструктор или инженер думал о чем то другом но не о машине. И ещё ответь почему раньше делали так что можно было в пустыне починить, а теперь не дай Боже ты от официалов ты на 200 км от едешь.
Офигенный двигатель!!! О господи, сразу вспоминаю сайдкик. Без капиталки 623670км, как сейчас помню. Если есть кто из беларуси, нужен на g16a приводной диск на аккп аисиновскую
О-о-о-о! Спасибо брат! Я ещё не смотрел, но уже бешенно плюсую - езжу на таком моторе:)
Двигатель хороший и выносливый очень!
Мой моторчик на эскудосе , грязевые 31 ботинки вращает по ебеням и не жалуется !👍
Отличный движек! У меня такой 300+ уже прошёл. Не смотря на нюанс с резьбой под болты крепления головы:) Ваш экземпляр очевидно с Балено. На Витарке чуть по другому сделано. Ставте его Кириллу на какой ни будь Москвич и будет то, что нужно.
Приветствую, а что с резьбой было
Такой гений, чтож ты не изобретёшь идеальный двс
Спасибо автору за ценные подробности 💪
Спасибо Евгений за ваш опыт и что делитесь своими знаниями. Очень полезно для людей способных к пониманию.
Эх посмотреть бы на новенький 1,4 бостерджет изнутри
Женя, ты оговорился 1:27, 16 клапанов на цилиндр - это уже перебор
да-да-да. но все поняли )
Хороший двигатель. Проблем никогда не было. Suzuki делает прямую раму. Очень хорошая машина.
Лайк) Реально интересные видосы делаешь)
Просто ахуительный мотор!!!!!! Слов больше нет. Накатал на таком 400 000 и продал. Без капли ремонта. Считаю этот мотор идеалом. Жаль сейчас нет таких .( Мотор не убиваемый) разве что переговоры и потеря масла
Жека, на 9:50 ты говоришь о двух штифтах. А ради интереса, проверь, нет ли случаем разницы в ползуба между ними? Может, это можно использовать для особо точной настройки положения растредвала относительно коленвала?
по ходу есть...тут зажигание привязано к конструкции двс...
"Кулибин" из гаража. Это - отличный мотор! Автовазу и не снилось!!!
Спасибо за видео. я ваш подписчик. Наконец-то дождался видео движка своей машины.
это двиг с sx4?
Danil TV на sx4 стоит m16a
Danil TV это двиг с suzuki escudo(grand vitara старая)
Это не может быть эскудовским двигом. У эскудо двигатель стоит продольно, а этот поперечный. И у эскудо двиг называется G16A.
savyer1000 g16b и g16а одинаковые, разница в кол-ве клапанов, а на эскудиках они и стоят, только продольно.
Привет.Езжу на сузуки балено двигло как на моём самураев но появилась проблема 2 дня назад проверил масло и обнаружил емульсию, какие могут быть последствия при дальнейшей эксплуатации авто, еслив вас не затруднит прошу ответить, ваш подписчик.
эх японцы, крепеж на двигатели сделали под жгуты проводов, что бы лет 25 в эти жгуты не лазить, в идеальном двигатели должно все быть на изоленте и проволоке, и максимум на пластиковых строительных хамутах)))
Так они же нерусские
По какой ыирме ставили поршни? Какие есть заменители? Если можно номера
Евгений, сделай пожалуйста обзор двигателя форд фокус 3 1,6 и отличия разных его вариаций. Модель очень массовая, очень многим интересно Ваше мнение, хотя может быть для Вас этот двигатель кажется банальным
Спасибо!!!
это двигло с vitara 1.6 ?
Интересно мнение Евгения по поводу следов износа на юбке порня. Нормально ли что длинноходный двигатель с низкими поршнями может постукивать на холодную? Армия владельцев vw polo sedan с моторами cfna спорит над этим уже около 6 лет
Особенность Западных двигателей,особенно Японских))))
Расскажите про новый 1,4 тубро от Сузуки, пожалуйста!
Нет отказов-нет обзоров!
Сколько стоит подобная работа? (кап ремонт g16a) И сколько по времени занимает?
Ребята подскажите где установлен на этом моторе датчик коленвала .
Добрый день. У меня автомобиль Чана Бени 2008 гв. Двигатель, аналог сузуки балено 1.3. Однораспредвальный шестнадцати клапанный и один в один как у Вас в видео. Покажите пожалуйста как на таком двигателе отрегулировать клапана. Заранее спасибо.
вот бы обзор на сузуковский v6 h25a
Добрый день при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт???
Это очень надежный двигатель. G-16,G-13 ставят на легкие самолеты и мотодельтапланы. Я сам летаю на мотодельте с G-16B. Это видео, где мой друг выполняет первый самостоятельный полет на моей мотодельте. th-cam.com/video/h3tn3MUSMPs/w-d-xo.html
Спасибо! А с каким двигателем искать витару с 1.6 - 97 л.с. или с 2 л 136 л.с.? Какой надежней и лучше эксплуатировать? Спасибо
Бери двушку
1.6 маловато
1:25, 16 клапанов на цилиндр? Оговорился, Евгений)
добрый вечер как 2-ух литровый мотор хороший?
если бы Женя собирал спорт двигатели и тестил их было бы очень интересно
Ага. Было бы интересно. Одно дело обсуждать косяки других, другое делать самому, чтобы было лучше.
он не умеет
нарисуй или расскажи о своем идеальном двигателье. как бы ты сделал
было уже
на лайв канале видео у него есть
приближенный к идеальному движок возможен, но ..., ни один производитель не станет его выпускать, не выгодно, никому не нужен вечный мотор, новые никто покупать не будет
Маэстро Травников сам "зачётный двигателье". Сомелье и фунфурье полно, а вот толковых двигателье уже не очень:))
Внимание к мелочам приводит к совершенству
Конечно, предела которому нет.
Гнет клапана пры обрыве грм?
Нет.
Подскажите этот мотор подойдёт на Suzuki Samurai 1984 г.? Сейчас стоит мотор F10A. Если не подойдёт какой лучше всего поставить из современных
Maksim Gorokhov ставь 1jz или 1uz непрогадаешь
Vladimir Kotov Так я хочу КПП и раздатку родные оставить. Вот ищу какой мотор можно срастить с родной коробкой.
С коробкой от Витары должен подойти. Если не ошибаюсь G13 ставили. А они с G16, как братья близнецы. Главное в моторный щит трамблёром не упереться.
Да, это неплохой вариант!
Женя! Сделай обзор на двиг L3K9 Mazda, пожалуйста!
Отличные обзоры! Хотелось-бы услышать пару слов о двигателе k6a 0.7 turbo, т.к много японских кей-каров он таскает.
Клапана гнет при обрыве ?
Нет если 1.6
Самый простой и классный двиготель . у меня 1.3 и выдает 101 л и при газули на второй передаче дает 100 км, резво!!! А это просто двиготель где никто даже нормальное масло не залевал., поэтому такой нагар. Я залеваю Репсол и все норм
А да у меня сузуки свит 1.3 2003
Это лучший двигатель Сузуки
очень хотелось бы посмотреть swift 1.3 или kei 0,7 turbo
Какой там гидро насос стоит
Я смотрю со скоростью 2Х)
Roman Vetrov лучше 0.5
про 3s-ge бы рассказали))
Прокладка стандартно китайская ! На моём такая же стояла ! Белые дорожки на блоке отпечатались от прокладки . Они нанесены заводом на неё ! Купил другую, сравнил их , так на новой вообще половины отверстий нет ! Пришлось добивать !
С такими же двигательми?
фонд рокенрола - кльовая фраза.
Евгений а почему взяли чтобы учёные в моторостроения'бб!!
на аналогичном двигателе 1.3 протоки между цилиндрами имеются. цилиндры омываются полностью
Кстати,1.3 очень боятся перегрева,и лопаются стенки цилиндров.
@@ВладимирКозин-ю4ы Кстати, хотел спросить раз такая тема, у меня G13BA на сузуки свифт 94г, ни разу не слышал, и не видел что бы включался вентилятор на радиаторе, на приборке стрелка температуры выше середины никогда не поднималась, сам радиатор очень маленький.
@@Akakiy47 Вы попробуйте поехать в очень длинную крутую горку.
Да,Г13Б очень трудно прогревается,и можно час простоять,не прогреется до рабочей температуры.Но бывают ситуации,когда перегрев случается - чрезмерная нагрузка,неполадки вентилятора,утечки жидкости - и движок сразу практически на свалку.
@@ВладимирКозин-ю4ы а какие от него сюрпризы можно ждать. Пробег не определить, одометр до 99 999. Но ясно что там уже 300к+ масложор слабый (50гр/1000км) кроме головы ни кто не куда не лазил.
@@Akakiy47 Одной этой причины с лопающимися стенками цилиндров хватает.А в остальном ...не найти подходящих по мануалу запчастей.Они вроде есть,их выпускает Тайхо,но размеры их хуже,чем стандартные ,установленные с завода.Вкладыши тоньше,клапана тоньше,направляющие внутренние размеры больше...
Очевидно,Сузука не разрешает производителям комлектующих делать нормальные запчасти.Или они сами выбрали оптимальные размеры,чтобы детали подходили без особых проблем друг к другу.
Это проблема...
G16a гильзуетсЯ???
G16B ещё 2 ремонтных размера есть- зачем гильзовать, машина рассыпется быстрее...;-)
Прокладка от восьмиклапанного мотора
Женя когда уже запилишь на B20B от хонды
Тебя ждут в японии.
Евгений такой крепеж трубок, шлангчиков, проводов, и тд. гораздо удобнее в эксплуатации чем например ВАГовский или другой немецкий крепеж. Ну, не вам рассказывать. Ну фетиш у них такой. Может хватит по пустякам нудить-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. А вот про фрицевское одноразовое, неудобное ДЕРЬМО ни разу от вас справедливой критики. Привет из АЛМА-АТЫ.
Ты прав практика картелей истины у меня в парке много машин разных брендов
Без запинки я забирал разные моторы и
на двигателе киа спектра типичная ошибка...
Брат. Ты. Не обижайся Я с тобой согласен с музыкой
Вас есть опыт но он скудные есть много ланцов касаемо металла химии металлообработке и прочих нюансов
Типа жигулей😂😂😂
Пример западных двигателей, осьбенно японских. Сам то слышишь, что говоришь?
Кто нить подскажите,пжлста.Если провернуло шатунные вкладыши,то шатун на помойку?Или можно дальше использовать?Внутри шатуна видно,что вкладыши крутились внутри.Было маленькое давление и перегрев двигателя.Но синевы нигде нету.
если мотор так правильно сделали откуда столько говна по-вытекало?
Мыжик, ты просто нехрена не понимаешь в японских дрыглах😂
Шестерня ГРМ не с этого двигателя, такие шестерни применялись на хондах и роверах с двухвальной системой.
Здравствуйте начили выпускаться такие нулевые двигателя без навесного и я взял я вам скажу когбудто новую машина запустил из салона