Двигатель, такой каким он должен был быть: Renault F7p 1.8 (обзор конструкции)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2017
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Видео про маздовский двигатель:
• Теория ДВС: Двигатель ...
Каналы ГБЦ:
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ...
Видео про двигавтель 21081:
• Теория ДВС: Блок ВАЗ-2...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - ยานยนต์และพาหนะ
Парни кончайте угарать. Есть борода, нет бороды, информативность видео от этого не потеряло. Это единственный канал по моторам с большим объемом инфы. Проявите уважение. Евгений Александрович красавчик!!!!! Продолжай в том же духе, не сбавляя оборотов.
Ты прав , какая разница от кого получать нужную информацию . И мы не боги , что бы судить. Судите только сами себя
реношные двигатели одни из лучших в мире. (не просто так же они одни из всего трёх фирм, делающих моторы для формулы-1)
Этот конкретный ставился на 19 модель, которая нагибала гольф на треке, превосходящий рено по мощности. пока немцы (как всегда) просто не засунули туда ещё более сильный мотор))
Раз пошла такая тема, F3R в студию.
ага,а где его взять,они не ломаются,хотя нет,они оч.боятся газа
@@MrAleksandr1959 насчёт 1.8 не знаю они двухлитровые бывают 150 лошадей
Спасибо большое за обзор на этот двигатель, я очень ждал F3R который ставился на Святогоры, но и это очень хорошо))
Этот мотор под ралли делали, то есть с завода с потенциалом. С F7R 2.0 снимали 320 сил. FIA World Rally Championship Group A.
Евгений большая вам благодарность а вашему Отцу особая благодарность .
Ура! видео про двигатель рено!!! наконец то!
Я очень рад что "мой" двигатель попал у тебя на обзор.Наконец...Я експлоатираю етот двигатель несколько лет(бьйл он у меня впервьйе на Рено 19,а сейчас в Рено Клио),делал ремонт,у меня есть вальй "Pipercams",разрезньй шестерни,прошивка(в три раза,последная на дино-стенде с приростом по моюностю и кр момента конечно),доработавал гбц(СЖ),пружиньй,канальй,ресивер,поршни...В общем знаю все об етом движке.У меня есть очень много фото,есть видосьй...если хочешь.Движок и его елементьй,впуск,въпуск продумани и сделани на вьйсоком уровне.
вьйпуск 4-2-1!
Ролик становится на один щифт,он у вас нет.
Цьйковки не совпадают к клапанами=>клапана гнутся.
Шкив коленвала НЕ запресовается,етот закисал.Шкив снимается от руки.
Блок с завода не гилзован.Ремонта у етого блока нет,поршни тоже нет ремонтньйе.
44:30-я сделал на мои поршни дополнительньйе отверстия для стока масла.Жор масла нет,все нормально.
Двигатель сделан как спортивньй-136 л.с.,а у меня больше.
59:30-фаски с завода под три угла.
ГБЦ-девственая,у нее маркер стоит,она не шлифована,СЖ в стоке 10:1,у меня больше.
Хочу связатся с тобой скайпу,если хочешь.
Травников красавчик так и продолжайте)))с меня лайк и подписка)
Евгений,давно хотел с тобой связаться,как раз по этому двигателю.И вот чудо свершилось!!Благодарю за обзор.Двигатель довольно редкий,стоял на Renault Clio,разрабвтывал его Вильямс Рено.Машины примерно 93-95годов.У меня мотор с турбиной,с заниженым рабочим объемом,до 1,4л.Следующая версия,F7R.Как недавно оказалось,Рено Лагуна,объемом 2 литра,16клапанов,конструктивно похожи по блоку,и маховик взаимо-заменяем с каленом F7P.По зубчатке сенсора маховика,разные.Странно ,ты в видео говоришь что можно поставить маховик по разному.На моем только в одном положении ставтся маховик.
Они чаще встречаются на рено 19.
Это и подобные видео Евгения Травникова должны быть переведены на иностранные языки и отправлены производителям автомобилей, двигателей, карбюраторов и прочего!
производителям карбюраторов?)))
Переведи и отправь, в чем проблема!?!?!
Жень как всегда лайк
Пожалуйста сделай обзор K7M от Renault
Да, я тоже хочу!
Евгений красавчик и Профи!
Обзор понравился, буду ждать движка f4r я так понимаю это его эволюция
шестерня нагревается феном или на индукционном П-образном нагревателе до 170 градусов и ставится от руки, можно предварительно вынести движок на мороз.
наконец то !!! ура-уоа-ура!!!!
Евгений, интересно было бы увидеть обзор tu5jp4 от ситроена. Вроде как их последний относительно надежный двигатель.
В остальном хоть с позицией по поводу надежности и согласен, но сейчас автомобиль стал настолько утилитарным и необходимым продуктом потребления, что тем, кому он действительно необходим для жизни и и работы, просто нет времени заниматься всякими ремонтами, машина нужна сейчас. Проще либо поменять автомобиль, либо купить новый агрегат в сборе.. Как смартфон)
молодец женя :)
Реношные движки клас. В отличие от пежо и сетроена. Жду обзора двигателя рено логан от вас Евгений если конечно повезет что у вас найдется сей металолом для сьемок.
Логановский 1.6 8 клоп было бы интересно.
Да да очень
Боюсь будете разочарованы. Логановским
Почему?
их никто не чинит))) не дождетесь
спосибо большое Евгений только по вашим видео собрал свой ДВС БМВ м40 запустил и пользуюсь.Теперь заболел движками,штудирую книги.инернет очень часто врёт ,пока до вас долеко,Желаю вам успехов на профессиональном пути ,удачи и так держать.Вопрос почему не занимаетесь двигателями газ v образными 6 ,8?
Сделайте обзор на мотор 1.2 tce пожалуйста, который начал ставиться на Duster, Clio, Megane i Captur ... Как раз хочу взять рено с таким мотором. хотелось бы знать стоит или нет? плз лайкните
а можно простой зксперимент - в зтом же блоке ( или другом плохом ) налить ( да да налить ) полный клодец масла, вкрутить болт и нагреть горелкой ( резаком или т.п.) до дымления масла.
Ставлю на то, что никакого "гидравлического разрыва" не произайдет.
PIMPALS ALMADOVARS конечно, еще при затягивании треснет)
я тоже думаю,что такого типа резьба не герметична.пример сборка водоснабжения,пока нет пакли-бежит со всех сторон.собирал бошку заз шанс,по незнанию смазывал резьбу маслом,покка всё работает
не треснет, всё выдавится через резьбу
отвечу в общий - думаю это из-за черезмерной затяжки происходит, раз несколько болтов с резьбой выкрутились
разрыва не будет это точно проверяли много раз)
Хотелось бы посмотреть про дизель Cummins 2.8
Хотелось бы увидеть обзор про французов из семейства К4 и F4.
хотелось бы чтобы упоминали о пробеге до ремонта .....ремонтопригодность
откуда, какого года
ниче не сказал
У меня была 480 вольво с таким двигателем. Там была такая же прокладка которая вызвала перегрев головки и срезание перегретой шестерней зубьев ремня (ремень был с пробегом 15000 км). Несмотря на выемки поршни встретились с клапанами. После ремонта поставил сам вырезал прокладку и сделал там полные отверстия под протоки-и все стало норм. Кстати признак перегрева головки это запах горелого масла постоянный
Грамотное дополнение, спасибо!)👍
Доброго времени суток! Прежде всего хочу Вас поблагодарить за Ваш очень познавательный канал!!! Не могли бы Вы сделать обзор с на ДЫМ ТОЙОТА ЛЕКСУС 2JR-FE 3. 5.
Интересно послушать о саабовких моторах
Загильзовали через одно место, скорее всего, с слишком большим натягом, вот блок и лопнул.
Евгений, скажите пожалуйста, а что вы думаете о двигателе Renault F4R 830?
Снимите пожалуйста про 4G63T
Женя привет.. Тебе f3r не попадался? Они еще бегают.. Знаю лично водителя испытателя с АЗЛК. Рассказывал много интересного.
много деталей, теперешние движки стараются изготавливать с меньшим количеством деталей, однако, из-за эвро норм приходится усложнять грм
На двигателе 1,9 AAZ есть масляные форсунки, и по 4 отв. не менее чем 2 мм под маслосъёмными кольцами на поршень.
Вам бы F4R посмотреть :)
Какое масло? Какой пробег? Как эксплуатировался?
Приятно тебя слушать без мата )
А мне приятно с матом.
Специалист не заметил, что отверстия в маховике для крепления к коленвалу расположены через разные углы друг к другу..... Это и есть ключ к положению маховика.
А что вы думаете по поводу гильзовки с охлаждением жидким азотом при посадке гильзы.
Интересно было бы посмотреть надовольно ресурсный K4M. Не нашел на канале.
Чудеса случаються ).
Жень! Было бы интересно посмотреть, как ты под конкретный мотор кронштейны своего стенда подгоняешь)))) Запили хоть вложек, чтоли )))
Евгений можно ифну по поршню: компрессионную высоту замерить...
Заранее благодарен!
Хороший , надёжные движки.
ПРОШУ тебя,вьймери усилие пружинах(двойньйе)!
Расскажи пожалуйста про реновский дизель 1.5 dci, про тот что сейчас на дастеры ставят. Хотелось бы знать стоит ли покупать дизельный или вообще лучше не рисковать!
Масляные форсунки на этом моторе может быть и не столь необходимы, а вот на форсированном не помешают. В Рено решили их устанавливать на все варианты сразу )
смотрю на колектора и и прямо таки вижу турбину.... аааа просится сцуко )
Евгений приводная шестерня масленого насоса не будет болтаться если вставить в блок там для неё втулка судя по видео
Были помянуты балансировочные валы т.н. балансиры. Про данный узел нельзя ли подробнее?
Сделайте обзор двс от psa tu5jp4/EC5
Тёска сделай обзор на двигатель 1.2 TCE от рено пожалуйтса, у самого каптюр на базе клио
Добрый день. Порвался ремень грм на таком двигателе. Вопрос к вам как знатоку,клапана гнет или нет? Если гнет,реально сейсач найти такие?
У меня был в F3N в Renault 21. Низ движка там практически идентичен, маховик тоже. Головка 8-клапанная, многоточечный инжектор. Заслонка идентичная по функционалу. Впускной коллектор расположен над двигателем и крышку клапанную не снять, не сняв его. Зазор в клапанах регулируется шайбами, но я в свое время втиснул гидрокомпенсаторы (просверлил отверстия в маслянную магистраль). Движки склонные к перегреву, на сколько я знаю. Ставились на 440-460-490 вольво, есть дизельные варианты. Ну и разные варианты выпускаются до сих пор. Если не считать, что мне достался немного замучанный экземпляр (дошло до замены коленвала), то в целом движок был очень приятный - приемистый, да и машинка достаточно шустрая для своих 95лс.
Рено его м 82го использует, а вольвы 440е с 88го выпускались...
Не буду спорить что было раньше, яйцо или курица. Но когда то читал в интернете что это двигатель Вольво. Возможно я и не прав. А на каких моделях Рено они устанавливались в 82ом году?
Да, еще на 300ю серию ставили.. Там так и пишут, что движок Реношный.
A new Renault F-series 82 PS (60 kW; 81 hp) 1.7 litre petrol engine (designated the B172) was introduced in the 340 during the summer of 1985,[6] following the range facelift, along with a 340 version of the saloon, which was only available with the new engine. There was also a catalyzed version (B172K) available later on, with 75 PS (55 kW; 74 hp).[6]
этот мотор отделение рено спорт делало,рено 19 (136 лс,максималка 220) была моей мечтой
если быть точнее, то совместно с Ф1 тим)
Ренаульт, ситроён, пеогеот:), а шруслер? На шрусрерах норм движки?
Можно на обзор K4 J/M ? =)
почему обязательно чтобы стрелки смотрели к маховику. что будет если этого не делать.?
размороженный блок, трещина идет четко по каналам охлаждения
Я подумал, что трещины - результат разморозки блока
А можно сделать обзор на двигатель kia retona 2.0 турбо дизель 2002 г.в. плиз?
ох, ну наконецто реномотор!кажись, такой же блок 8кл с турбиной ставился на вольво 440, если не ошибаюсь
у меня f2n 710 1.7 только головой отличается....
именно похожий, блоки отличаются незначительно, неопытный глаз даже не отличит, это грубо говоря 1.7 моно (F3N) с турбо, 120 сил
Макс Храмцов ну тк прогресс не стоит на месте) блоки могут отличаться из-за комплектации, моторного отсека, КПП, или коленом итд, но номинально он тот же, что и f1x, f2x, f3x итд итп
Макс Храмцов ну тк прогресс не стоит на месте) блоки могут отличаться из-за комплектации, моторного отсека, КПП, или коленом итд, но номинально он тот же, что и f1x, f2x, f3x итд итп
чтобы вы лучше понимали, я расшифрую, f3n - это, F - чугунный негильзованый блок, 3 - это 8 клапанная гбц N - это объем 1.7, я думаю всё объяснил, просто у вольво он по другому называется, и разница например в распредвале, кпп такая же, мотор такой же)) отличия по электрике
здравствуйте у вас есть что-нибудь про Сузуки гранд Витара двигатель 2л J20A?
Интересно, почему же с такой ресурсной поршневой цилиндр уже гильзован?
скажи еще раз название марки пежо))
Ф4р 2.0 турбо если будет сделайте обзор.
не знаю про какую жидкость он говорил, но при заморозке вода расширяется
Кому интересно межцилиндровое расстояние у двигателей серии f такое же как у ваза. А также вазовские шатунные вкладыши встают в Рено шатуны как родные нужно только под замки канавки сделать
расскажи про 4G63
или 64) у меня уже за 300 прошел
какое межцилиндровое расстояние?
как блок может перегрется от плохово теплообмена с гильзами :)
F9x серию не осмастривали?
Возможно,все равно, как после сборки маховика его ставить
Может, мозги после 1 оборота колена подкорректируют все
И на десерт двигатель Лэнд Круизер 200 дизель. Дождёмся думаю.
А на локтайт гильзы не садят?
А если сравнивать размеры шестерен маслонасоса с ВАЗовскими, они больше или меньше?
46:25 что то резвое проехало. :)
Выручайте, друзья! Автомобиль Чери м11, стала херово заводиться и после прогрева проползает холостой ход. ДПКВ поменял, датчика ХХ на этой машине нет.
Смысл пусковой форсунки?
К4М было бы не плохо увидеть. Ходят слухи что он 500к без капилки ходит
Ну или же К9К
эт да
K4M отличный надёжный двигатель,переваривает 92 бенз,блок чугунный,фазовращателей нет. при своевременной замене ремня и роликов с помпой пройдет думаю не меньше 500 )
Фазовращетель/и на к4м какраз такие есть. А вот на к4j (1.4) фазовращателей точно нет
разные версии k4m есть и с вращателями и без
дизель к9к двигун рено-сіменс обзор буде?
Volvo V40 1.8 115 л.с. 1998 г.в.
Подскажите, если немного превысил мах уровень при смене масла на щупе, чем это черевато? Необходимо ди сливать до уровня между мах и мin?
Ivan Osobov, черевато выходом катализатора из строя, из за заброса излишек масла на него.
Ничем
маховик не закрутится не на своем месте. Болты вроде на глаз и совпадают, а закрутить их нельзя.
по ходу Парижане одни остались кто нормальные машины делает. двигателя норм и металл по ходу самый лучший по коррозионной стойкости!!!
А Википедия пишет, что этот двигатель ставился на Клио и 19-й в 90-е годы. Т.е. никакие не 80-е.
разработка начало 80х, выпуск первых авто с 86
доброго времени суток чем отличается ДВС к4м от ДВС F4R
спасибо зарание
Алексей Щетинин 1,6 и 2,0
грамотно однако и охлаждение объём ное , сэкономили - окоянные!!
Почему на 402 движоке после ремонта звук дизеля что не так?
судя по всему этот двигатель (не конкретно этот, а с таким блоком и бошкой) с высокой степенью форсирования, в 80х такой угол между клапанами считался далеко не гражданским, опять же маслофорсы на гражданские моторы редко ставятся.
Осовремененный его вариант - стоит в Дастере 2.0
Евгений добрый день, расскажите о движке ваг 1.8 турбо, 2013 года, хочу купить себе октавию, буду брать однозначно механику, а вот какой движок брать не знаю, очень хотелось бы узнать ваше мнение об этом движке, можно ли там убрать каты, переделать выпуск и избавится от клапана егр
Спустя 6 лет я спешу тебе сообщить что ВСЕМ НА ТЕБЯ ПОХУЙ
Прокладка и есть не оригинал. Там ж написано Goetze код плохо видно,но наверно 30-026980-10 . Сэкономили как обычно на одном,не купив оригинал,потому-что дорого,ушатали весь агрегат целиком)
Но убило его скорее гильзовка криворукая
52:26 Годзилла ?
Замени батарейку в штангеле, ну сколько уже можно😀
А чем этот двигатель отличается от реногоровского F3R или от современного F4R, который ставят на дастеры?
f3r - 2,0 8клап. (Во многом похож)
f4r - 2.0 16клап. Цепной привод маслонасоса, принципиально другая ГБЦ. (f4r - 100500 видов, и все со своими особенностями)
Если внимательно присмотреться и разобраться, то маховик на этом моторе СТАВИТСЯ В ОДНОМ положении.
вот бы обзорчик на k4m
А зачем одна форсунка в впускном коллекторе ?
доп. подача топлива на высоких оборотах и при холодном пуске.
рено ульт. :-) убил с утра поднял
рено пежо