Как собрать карбоновое колесо на велосипеде? Сборка лёгких и дешёвых колёс с Алиэкспресс на коленке
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Показываю как я собираю колёса на велосипеде без специального станка. Колёса получились очень лёгкими и дешёвыми 29к.
Вес вилсэта 1222гр.
Обода 27мм внутренней ширины, ассиметричные
Втулки Deerobust dm007
Спицы Pillar wing 20
Ниппели dt swiss pro lock 12mm
0:15 Обзор компонентов
2:50 Накидка спиц
6:05 Протяжка спиц
6:55 Проверка зонта уровнем
8:52 Инструменты для сборки
12:47 Исправление восьмерки
15:10 Ровность колеса после 20 минут правки
17:33 Итоговый вес и цена
18:38 Бонус
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
Братишка, видос офигенный, рассказал о том, о чем не говорят остальные, считая что это "и так всем понятно". Например про одинаковое отпускание тензометра и про контролирование яйца при исправлении восьмёрки 👍🔥
Дак если это ежу понятно
Последний кадр просто ТОР 🔥😂
Молодец, терпения у тебя капец сколько. У меня не хватает на восьмерку, надоедает быстро.
Сохраню твоё видео. Просто приятно смотреть честно говоря.
Молодец
Может соберу когда нибудь тоже колёсико)
Спасибо, приятно
Вот это профи! Почти идеально ! Ещё бы спицы плоские...
Так они вроде плоские
Дмитрий! Очень не хватает ссылок на обода. спицы и втулки в описании!))
* Вместо точки запятую ;)
@@MiP0M чи не похуй
И на калькулятор ссылки не хватает тоже ☝️
И не надо. Не нужно копировать. Колесо нужно подбирать индивидуально или сразу на максимум прочности. У автора все под низкий вес такое далеко не для всех
Не стоит оправдываться, не важно, первые это самосборные колеса или непервые, неважно. Делаешь сам - молодец.
Но карбон собирать без тензометра не очень хорошо, поэтому правильно сделал, что озаботился. Сам по себе карбон жестче, чем алюминий, поэтому, к натяжению спиц нужно относится внимательнее, чем с алюминием
Тензометр с опытом не особо нужен. Можно сказать даже вообще не нужен
Это если собираете сталь или алюминь.
У нормальных, карбоновых, как правило, торсионная жёсткость много выше, чем у металлических. Поэтому даже когда в натяжении спиц разброд и шатание, обод может выглядеть ровным.
Топовые брендовые колеса столько не весят на МТБ. Только кастом=) Для брендов 1200 грамм - топовый вес для шоссейных колес. Да, такие дела. Так что у тебя кастомный ультралайт.
В сборке колеса всегда есть дилемма: равномерность натяжения или идеальная ровность. Все равно будет перекос куда-то. Под дисковые тормоза и под нагруженные дисциплины больше советуют равномерность натяжения на новых колесах. Но шоссере скорее будет важна ровность колес.
Ну почему же, есть и легче, duke, extralite и другие high end фирмы, где вес на 100гр легче и более, есть мтб вилсэт легче 1кг, но да именитые производители такие легкие не делают ибо там надо всем угодить и сразу, жопам на 60 и 100кг, там гарантия и репутация дороже.
Я тут стараюсь балансировать и особо с восьмерками не усираться, 0,2мм и хорош, потому что покрышка зачастую больше восьмерит чем колесо, в мтб пофиг на это, а вот в шоссе да, нужна ровность, правил тут алюминиевое ободное колесо, так после 5 минут выкинул тензометр ибо всё кривое стало, ни в какую хоть в 10% не натянешь, это заднее было, которому больше всего достаётся
Roval Control SL 29 - 1240 грамм при 30 ширине обода.
Чувак это облегчённые обола и втулки. У них прочность ниже
Крутить спицы лучше не на глаз а на обороты, (например в начале по 5 поворотов отвёрткой) тогда всё обтягивается равномерно. И можно без тензометра неплохо собрать.
Тензометр применяется не для сборки колёс, а для проверки ровности натяжения спиц после её окончания.
@@ГригорийЛ-б6ф Да ладно, я в шоке.
Молодец. Спасибо!
Дмитрий спасибо за контент) я конечно ничего не понял, но я и начал катать два года назад)
Главное понять, что не все так сложно, если чуточку разобраться, это при наличии желания конечно😉
За 2-3 года можно спрогрессировать очень сильно и в спорт и в техническом плане. Было бы желание. И средства))
У меня колёса элтивилс 29" внешняя 33мм, внутренняя 27, высота 29мм, ассиметрия, 12к рисунок, с принтом и всё глянце, спицы пилар плоские 28шт на колесе, втулки тоже элитвилс на черечете с хд барабаном и вес вилсета вышел 1539г. За весом шибко не гнался и хотел изначально хорошие жирные обода так как всегда такие нравились, цена вышла чуть меньше 20к.
Колёса собирал на станке с электронным тензометром, но как не пытайся сделать равномерный зонт с двух сторон то всё равно рамы все разные и приходиться ставить колёса на байк и уже по факту смотреть центровку относительно обода к раме и уже после этого выставлять зонт.
Нормас, но жирными сейчас считаются 30+обода
@@razgulyai Не в плане стандартов и общего мнения, а чисто в плане своих визуальных взглядов.
Так и делаю. По раме вел. ЗАкручивать ту сторону, где обод дальше от перьев. Ну или наоборот, в зависимости от общего натяжения спиц😅
Молодец 😂хоть одну гонку выиграл? Или хотя бы поучаствовал?
@@ivanfunko8171Причём здесь гонки и т.д, речь совсем о другом. Лишь бы что то написать.
А станок это правильно - гараздо быстрее , точнее и удобнее собирать / править .)))
27 внутренняя ширина, это на какого размера покрышку?
Зря алюминь нипеля. Анодировка повредится об обод и начнётся коррозия нипеля. Ещё лучше шайбы применять дабы предотвратить повреждение нипеля и обода при натягивании.
До первого провтыкания хорошей ямы такие колеса ) если моя алюминька гнулась на мтб хе то это уже чинить в мастерской придется после попадания в яму.
Сам же и починю, а вообще ямы провтыкивать не надо иначе они провтыкают тебя😃
Спасибо за видос.
Крутой вилсет!
С алюминиевыми ниппелями есть ли какие-нибудь нюансы? Усложняют ли они как-то спицовку и последующее обслуживание?
Пожалуйста, не усложняют, но их легко смять и живут они меньше чем латунные
Крутые колеса! А есть у этого производителя не бустовые втулки?)
Дмитрий, скажите, карбоновые колёса - это необходимость в гонках и просто ещё один способ уменьшить вес велосипеда в целом, или карбоновые колёса дают ощутимую разницу в лёгкости разгона и управлении?
Вот у меня вроде лёгкие обода raceface, весом 450грамм. Если я поставлю эти, 300 грамм - это почувствуется, или чисто психологически? 😊
Глобально скорее всего не почувствуете, разница конечно будет, но небольшая на грани погрешности этих "наших ощущений" Но эффект конечно же есть, физику никто не отменял, тут вопрос целесообразности
видео хорошее, приятное, но все же вес не настолько низкий) далеко не как у "топов". мой гоночный "горный" вилсет весит 660г. да, в моем случае самые дорогие компоненты (ax-lightness и extralite) и карбоновые спицы. разница огромная, почти в 2 раза) за свою цену у вас прекрасный комплект, но все же не нужно обманываться с абсолютными значениями и громкими сравнениями) мир!
Я как бы извиняюсь но для нас простых смертных 660г это другой мир из области фантастики, мы ещё не отошли от 1222г а вы про 660)
Замечательно, теперь катни по острым камням со скоростью 50кмч посмотрим что будет через пару раз от твоих клееных спиц и еектсоалайт.
@@eXTreematorспицы карбон, вынос карбон, шатуны карбон, шлем карбон, член карбон, штифты в ноге карбон, пластина в башке тоже карбон👌
До сих пор на орбее на них гоняешь ?
разное натяжение по разным сторонами колеса не везде нормально. Например на моих Roval Traverse SL carbon одинаковое натяжение в 120кг на обеих сторонах с завода заявлено. Вес 1580гр с роторами рт86 180-160мм +лента и нипеля вышло 1913 вроде, но они трейловые и да, я слизал нипеля, когда пытался сам выравнивать обод, после того как с горы по вообще не маленьким камнищам на ободе съехал ( боковое порез ) и потом 3 часа его тащил до дома блин
Получается карбоновые обода не отличаются при сборке от алюминиевых? Предыдущие обода вы такие же брали и с ними все ок, поэтому решили еще одни взять?
Отлично!!!👍👍👍Какой у вас вес?
67
привет, как колеса, успел тестировать? есть какие-то минусы?
Ещё пара вопросов ))
1. Для рассчёта длины ПРЯМЫХ спиц подойдёт ли обычный спицевой калькулятор, коих полно в интернет? Не будет ли какой-то серьёзной погрешности, ведь большинство этих калькуляторов были написаны по расчётам для j-спиц...
2. Хвалёный ратчет разве не снижает накат колеса? По разным видео смотришь, где демонстрируют звук втулки, видно, как замедляясь колесо еле-еле перескакивает от зацепа к зацепу, быстро теряет скорость вращения и останавливается. Это ж не есть хорошо... ? так ли это?
На обычном калькуляторе ты даже замеры с такой втулки снять не сможешь, там совершенно другая формула расчета.
Canyon Lux CF7 это тренировочный вариан? Сильно уступает Орбеи?
Взял попробовать просто, да прям чтобы уступал не могу сказать, навеска просто разная, потяжелее, на более тяжелого байкера, резина широкая, а так рама очень качественная, вес её почти такой же как у орбии, просто орбия со своим i-line в душу запала, ни у кого так элегантно не получается вписать горизонтально аморт в раму, кроме трека мб, патент все ж таки. Кароч на вкус и цвет
Все хорошо но как так получилось без юного помошника( ркбенка) сее действо прошло))))
А на последнем кадре кто тогда?
На переднем нужно смещением в право.
Иначе назад поедет, или что будет?
@@ivanfunko8171 завосьмерит
Пожалуйста можно, ссылку на спицы у какого продавца брал?
Дима,расскажи как промы нулевые смазываешь?
Просто добавил смазки под пыльники, больше тыщи накатал, всё норм. А так выпрессовка подшипника, мойка в растворителях и новая смазка
@@razgulyai чем пыльники снимаешь?
@@andreika7924 иголкой от шприца или кончиком лезвия
@@razgulyai благодарю!
Какое в итоге натяжение получилось в кг?
дайте ссилку на калькулятор пж
Здравствуйте, когда собирали колеса, спицы которых не касались в местах перекреста, было норм ?
Касались, всё норм
Подскажи, на сколько легче в сравнении с алюминиевыми камерными/с камерой, стала пара колёс твоего велосипеда?
С обычными алюминиевыми разница может достигать в 1кг и более. Для сравнения этот гоночный вилсет с покрышками, кассетой и роторами весит 3кг, против стокового вилсета с Orbea Alma h10 на камерах в 5кг, разница 2кг и это просто пропасть. Голые колёса в сравнении будет 1,2кг против 2,2кг-1кг разница, что тоже много и это сильно ощущается
@@razgulyai
Благодарю! Понятно.
В планах так же приобрести карбоновые колёса. Только у меня колёса под эксцентрик!! 27.5 Резина 2.25 Какая там внутренняя ширина обода я не знаю. Вел новый, совершенно! И барабан
НG, вроде. Стандартный Шимановский!
Не подскажешь, какой комплект то мне брать на Али у надёжного продавца?
Деньги/стоимость, в разумных пределах..не критично!
Блин какой хардкор.
Ты кстати не пробовал заказывать у elitewheels?
Не пробовал, у спидсейва лучше обода, а готовые сборки меня не привлекают своими характеристиками
Шайбы под ниппеля не используешь?
@@valeriyguryanov9105 нет
@@razgulyai так можно же попросить спидов собрать из чего угодно)
@@sergeykeso8178 только из того что у них на сайте есть, плюс пошлина за вилсет в сборе.
Смотрел обзоры на этот каньён люкс, говорят не очень, не рыба ни мясо. Что скажешь?
На Люксе на днях Этап КМ по КК в Леоганг выиграли.
Как себя втулки ведут? После грязных гонок нет проблем?
Одна только грязная гонка была, всё нормально. Около 1к проехали
@@razgulyai спасибо
не пойму, у тебя обода хуклесс или с зацепом? можно ссылку на них?
@@vladimirvovovan6565 без зацепа
А что по закислению алюминиевых ниппелей на карбоновых ободах?
За 4 года опыта на карбоновых колёсах ничего не закисло, ну и всегда можно поменять😉
Обод голый реально весит 310гр, как заявлено на Алике?
Заявлено 310+-10гр, реальные веса были на видео
По каким параметрам сделали зонт?
По параметру велосипеда, чтобы обод был в центре
Это на Орбею колёса?
Да, в процессе видос по обзору деталья и сборке SUB9
Где размеры втулок брал,я не нашел?
У продавца спроси
привет когда бывает распродажа на Али?
Привет. А ссылку дашь на эти обода?
sl.aliexpress.ru/p?key=OW1fw21
Ни в коем случае не рекомендую, ибо пока не тестировал, только если вы легкий до 70кг как я
@@razgulyai Примного благодарен!
Пытаться выравнять натяжение спиц безсмыслено. Минимальный разлёт силы натяжения это совокупность факторов. Главное это отсутствие восьмёрок и яйца.
за это и не люблю самостоятельно велосипед собирать, что бы колеса сделать нужно запотеть
Эх... Сказка просто. 🥺. Гоняю неплохо, а вот позволить себе карбовел не могу. Вечно на духовное не хватает материального)
Духовное оно бесплатно😉
Гоняться за весом, и ездить на двухподвесе. Нихуя не понял
Охренеть сколько гемора со спицами, и ведь по сути это каждому велосипедисту надо знать/уметь - в СЦ затрахаешься ходить по каждому чиху)
тебя ветром сдует с такими колесами
Уже сдуло
Пипец ты себе жизнь усложняешь с заведение спиц по одной. Накидываешь все 28 штук на втулку, и дальше сборочным ключом для ниппелей очень быстро все скручиваешь (на али ключик копейки стоит).
На СП втулке у тебя не выйдет сделать количество крестов отличное от заложенного производителем - как насверлили, так и соберешь.
Ну и видел большое количество "фирмовых" вилсетов - ДТ, Спеш, Мавик - где спицы не соприкасаются в перекрестиях (на СП втулках).
Так они все разлетятся, количество крестов просто для информации, я понимаю, что по-другому не соберёшь. У меня есть мавик кроссмакс СП с не соприкасающимися спицами, тоже в курсе, но объяснить преимущества не могу, большинство собирают все таки так, поэтому выбор очевиден
@@razgulyai, так ты держи заготовку колёса горизонтально, а не вертикально, тогда и разлететься не смогут.
@@multig а спицы которые вертикально торчат головкой вниз такие: "Ньютон?! Кто такой? Впервые слышим!"
Да блин. Втулку ставишь на пол на колпачок, спицы получаются параллельно полу. Кидаешь обод вокруг этой красоты и быстро скручиваешь. Сразу видно и куда дырку соска размещать. Что в этом случае будет вертикально с Ньютоном общаться?
Где-то смотрел, что несоприкасающееся спицевание важно для карбоновых спиц, чтобы не треснули после микротрения.
А почему именно 28? Все уже на 24 плотно сидят как мне кажется
Втулок таких пока мало, я китайских мтб втулок особо не встречал на 24 спицы
А почему не 14. Какие могут возникнуть проблемы если ездить за продуктами просто
Вот эти всякие облегченые китайские втулки это зло. С лёгким весом и не евелом конечно все равно но только так. 28 спиц это тоже проблемы искать. Плоские спицы неплохие конечно но облегченые, опять же все под легенькую нагрузку и вес. Никакого Dh и езды в лестницу. Алю нипеля это тоже сомнительное решение, опять же только в хорошую погоду ездить. Кстати это спицевой ключ подороже все равно плохой при сильном натяжении портит быстро, лучше купить парк тула.