Na realidade o gol g3 1.0 16 v eu tenho um e o meu tem 23 anos de uso e nunca deu problema porém se o fabricante manda usar o óleo sintético e a pessoa quer usar o óleo semissintetico pra gastar menos então o problema tá no dono e não no carro tem que usar o sintetico
Não que o gol 16v seja ruim e um ótimo carro mais eu já tive o 16v ano 2002 Power tem mais torque e mais potência 76 cv tem conversor de torque quando vendi ele o rapaz que me comprou me perguntou se o carro era 1.0 mesmo porque e bem forte e rápido resumindo fiquei 4 anos com o carro nunca me deu dor de cabeça ótimo veículo
meu tio teve um eu andei bastante até pouco tempo era 98,carrinho íntegro km baixíssima tinha 48 mil rodados top. vendeu baratinho 7 conto quem pegou foi pra galera. minha experiência q posso dizer troca de olhos direitinho no tempo certo e sempre manter o arrefecimento limpinho e com aditivo só pega e ser feliz,cofre do motor muito bom pra mecher é espaçoso pra caramba peças baratas antenado as manutenções básicas em dia nunca dá problemas. é sim as retomadas dele são fortes por ter 16 válvulas eu achava lindo a força em torque q ele tinha muito bom,mesmo sendo 1.0 era quase se o carro fosse um 2.0 maravilhoso,se achar um exemplar em bom estado de conservação pode compra sem medo de ser feliz.😊
Eu estou vendendo o meu, 24 anos de uso, unico dono, inteirissimo, pago seguro dele ate hoje cor prata, impecavel, todo original, rodando, 22 km por litro de gasolina, ano 2000 G3 1.0 16V.
Mesma cor do meu rsrs. O meu o interior é todo preto ( banco, painel, forro portas. Apenas o teto é beje. Sobre o motor, tive problemas apenas por falta de experiência no inicio ( primeiro e unico carro ate hoje) e problemas seguidos com o sistema de arrefecimento. Ai tive que trocar a junta do cabeçote. Oleo sempre o castrol 10w40 com 5mil rodados.
Eu tive um 2002 Power é o melhor não que o motor AT seja ruim mais o Power tem mais tecnologia comando de válvulas variável acelerador eletrônico o que faz o carro ser muito esperto até 2001 o gol g3 16v usava o motor AT de 65 cavalos de potência de 2002 pra frente já e o Power com motor de 76 cavalos equivalente aos motores AP com a mesma potência dos gol bola doa anos 90 porém com menos torque mais quem quer comprar pode ir sem medo só faser as manutenções em dia colocar o óleo específico pelo fabricante e ser feliz
Eu tenho um gol g3 1.0 16v ano 1.999 modelo 2.000. Já estou com ele a três anos só me deu dor de cabeça. Ja gastei muito dinheiro e só fico no prego. Pode ser os mecânicos que não sabem fazer a manutenção do carro. Mais o carro ja está tão queimado na região que nem acha negócio.
Galera, alguém dúvida que o carro tenha 51 litros? O gol G3 16 V da minha Muié parecia estar consumindo muito, pois eu usava 51 litros como tanque cheio, no entanto, sexta viajamos e o carro tava praticamente me reserva (que dizem ter 8 litros), então devia ter uns 10 litros ainda. Enchemos o tanque, não até a boca, e skm até o automático, e deu 35 litros, ou seja, dá bem menos de 51 litros que diz no manual. Minha sogra tem um IDEA que é maior que o gol e o tanque tem 40 e poucos litros só. Alguém sabe me dizer se tá correta essa informação, ou tem versão de gol que sabe menos? Não faz muito sentido. Se for levar em conta 51 litros, além de não bater, o carro estaria andando uns 12 na rodovia só.
Vale muito a pena , é só cuidar tenho ele há 2 meses 16 valvulas 2002 com ar condicionado , volante hidraulico , brasileiro não cuida e culpa o carro .ele no inverno não dar pane
EA 111 da medo kk depois que vi um vídeo ele tem problema mamcal virabrequim fica com folga e o furo que passa óleo sai simetria dando problema lubrificação gol g5 . Ja tive um 16v só incomodava o barulho tucho tucho valvula kk era econômico
Meu amigo mecânico falou que o 16v é melhor,ja que as 16v o motor tem mais fluxo,tem mais fôlego,nao anda sempre em giro alto,a diferença é que a manutenção é um pouco mais caro,pq são 16v pro mecânico mexer,tem o dobro de válvulas... Do resto é tudo igual, qualquer carro sem manutenção estar em dia vai ficar quebrando. Obs.: Opinião do meu amigo que é mecânico.
O meu gol ano 2002 16 v 1.0, carro muito esperto na rodovia, ele faz 17 na estrada e 14 na cidade. Manutenção super barato pago 180 na troca de óleo 2 vezes ao ano
@@luiz7559o 5w40 é o recomendado do Gol G3 pela VW, é um óleo menos viscoso, consequentemente ele corre melhor o motor, não gera borras e preserva a vida útil
Faz um ano que comprei um gol g3 1.0 16v ano 2001, o carro é muito bom, mas o antigo dono não tinha muito cuidado e zelo com ele, desde que o peguei sempre faco as manutenções basicas dele, troquei a correa dentada, bomba d'água, bomba de óleo, juntas da direção, coifas das juntas homocinéticas, tô ajeitando aos poucos, mais acho que vou colocar pra vender, a pintura dele não está legal. Mas o carro é muitp bom.
@@OficinadePrimeira assim.. bacana, porque pela ficha técnica na internet eles fazem consumo parecido, eu quero economia mas aí mesmo tempo um carro resistente de mecânica confiável sem passar sustos ou me deixar na mão
Luana, os dois carros são bons, desta forma, a decisão será tomada pelo estado de conservação, se você não conseguir avaliar, precisará levar um especialista para fazer isto, neste caso, vale a pena.
Tô comprando uma Parati G3 1.0 16v, todo mundo diz pra não fazer isso, mas já tive e meu vô tem um G2 16v mais de 10 anos e só fazendo manutenção normal que todo carro da .
Olá amigo vi que você entende um pouco sobre o assunto por isso queria uma ajuda. Meu pai tem um carro igual ao seu ano 2000. Só que o motor esta falhando e ficando fraco, principalmente quando se liga o AR. Já troquei as velas o rotor que estava quebrado a tampa do rotor e testei os cabos e percebi que a 2 vela está falhando mesmo com cabo e vela boa. O mecânico já testou o bico e também está bom, porém quando retiramos o cabo da segunda vela ou retiramos o 2 bico não dá nenhuma diferença no motor nos provando que o defeito está por ali.
Opa, pede para seu mecânico fazer um teste de compressão, pelo histórico, parece ser falha no assentamento de válvulas, daí é só tirando cabeçote para fazer o ajuste.
O meu não tem ar, mas ficava desse jeito só de ligar a ventilação do carro, e ficar ocilando a aceleração, então quebrou o alternador, destruindo a bateria, foi concertado e colocado bateria nova, moura e o carro ficou normal. Não quer dizer que seja a mesma coisa.
Meu corsa hath 8v 2002 1.0 esta fazendo o mês 660$ em gasto de gasolina aditivada e sempre em 50 a 60km por hr. Vale apena trocar no gol g3 1.0 16v power ?
O seu tá muito bonito. Esse carro bem cuidado é muito bom. Eu tenho um ano 2000, que tá mais zoado, de aparência, eu usando ele com trajeto misto em Brasília/DF, ele ta fazendo 16km, to achando muito bom. Mas o meu ele não tem nada, é bé de boi total.
To qse comprando um 16v 2001 dono diz q faz 19 km na rodovia sera msmo ? E cuidados tenho q manter com um 16v para n te q fica levando p arruma ? E troca oleo 6 em 6 meses ? E n deixa faalta agua ? Ou tem mais coisas 😊
Meu pai chegou a viajar 600 km a 90 por hora, fez, 21 km/l, os cuidados são, troca de óleo original no prazo e nunca colocar água no radiador, só fluido de arrefecimento.
Olá, vale a pena sim, desde que vc faça uma avaliaçao junto com um mecânico, e cuidar das manutenções, e principalmente as trocas de óleo na viscosidade correta.
Boa tarde Lucas, turbinar um carro, e uma adaptação, para reduzir problemas, precisamos saber perfeitamente como foi feito este trabalho, com quais peças e mão de obra. O fator mais importante, como ele foi usado?
Agora já sei qual é, realmente teve está versão, os usuários anteriores podem ter utilizado o carro em condições severas, daí, para manter fica caro mesmo.
Rapaz peguei um mal cuidado tentei cuidar, mexi duas vezes no motor mas peças de reposição não tem, gastei 8 mil e não ficou bom. Agora estou colocando um ap 1.6 .
A diferença desses motores 16v pros 8v está nos óleos , Motors 16v todos eles tem que usar sempre oleos Sintéticos.
Na realidade o gol g3 1.0 16 v eu tenho um e o meu tem 23 anos de uso e nunca deu problema porém se o fabricante manda usar o óleo sintético e a pessoa quer usar o óleo semissintetico pra gastar menos então o problema tá no dono e não no carro tem que usar o sintetico
Qual oleo você usa
Não que o gol 16v seja ruim e um ótimo carro mais eu já tive o 16v ano 2002 Power tem mais torque e mais potência 76 cv tem conversor de torque quando vendi ele o rapaz que me comprou me perguntou se o carro era 1.0 mesmo porque e bem forte e rápido resumindo fiquei 4 anos com o carro nunca me deu dor de cabeça ótimo veículo
Com certeza
@edson8327 você colocou o conversor de torque nele?
Muito difícil de achar esse modelo, já procurei mas na minha região é muito raro.
Eu tenho um revisei todo! Praticamente meu cunhado foi o único dono!
Vdd , tenho esse que vc citou , e MT potente e completo demais
meu tio teve um eu andei bastante até pouco tempo era 98,carrinho íntegro km baixíssima tinha 48 mil rodados top. vendeu baratinho 7 conto quem pegou foi pra galera. minha experiência q posso dizer troca de olhos direitinho no tempo certo e sempre manter o arrefecimento limpinho e com aditivo só pega e ser feliz,cofre do motor muito bom pra mecher é espaçoso pra caramba peças baratas antenado as manutenções básicas em dia nunca dá problemas. é sim as retomadas dele são fortes por ter 16 válvulas eu achava lindo a força em torque q ele tinha muito bom,mesmo sendo 1.0 era quase se o carro fosse um 2.0 maravilhoso,se achar um exemplar em bom estado de conservação pode compra sem medo de ser feliz.😊
Concordo plenamente.
Eu estou vendendo o meu, 24 anos de uso, unico dono, inteirissimo, pago seguro dele ate hoje cor prata, impecavel, todo original, rodando, 22 km por litro de gasolina, ano 2000 G3 1.0 16V.
Já vendeu?@@meiredasilva2070
O problema não é quando vc compra e faz as manutenções, o problema é o dono anterior
Verdade meu amigo, o mais importante é saber fazer as avaliaçoes antes de comprar, e muitos itens só aparecem depois.
É só não comprar então.
O meu so unica dona, comprei autorizada VW, so eu durijo ate hoje. pago seguro dele ainda, mesma desde novo.
Gracas a Deus nunca usei.
Mesma cor do meu rsrs. O meu o interior é todo preto ( banco, painel, forro portas. Apenas o teto é beje.
Sobre o motor, tive problemas apenas por falta de experiência no inicio ( primeiro e unico carro ate hoje) e problemas seguidos com o sistema de arrefecimento. Ai tive que trocar a junta do cabeçote. Oleo sempre o castrol 10w40 com 5mil rodados.
Chic demais
Sou apaixonado nesse gol g3 minha dinda teve um igual esse aí azul tbm modelo plus
Top mesmo, e esse é o completao
Estou com um está até reformando já fiz o cabeçote agora tá oscilando eu gosto dele mas agora tenho que ver isso ele e forte para 1.0
Oscilação pode ser injeçao
Acabei de dar um pra minha esposa...estamos gostando.
Kkkkkk estamos gostando 😂
Eu tive um 2002 Power é o melhor não que o motor AT seja ruim mais o Power tem mais tecnologia comando de válvulas variável acelerador eletrônico o que faz o carro ser muito esperto até 2001 o gol g3 16v usava o motor AT de 65 cavalos de potência de 2002 pra frente já e o Power com motor de 76 cavalos equivalente aos motores AP com a mesma potência dos gol bola doa anos 90 porém com menos torque mais quem quer comprar pode ir sem medo só faser as manutenções em dia colocar o óleo específico pelo fabricante e ser feliz
É um ótimo carro um ótimo motor tem muita força anda bem e tem economia de uma moto o problema que o povo só anda e não dá manutenção
Sim
O 16 valvulas pra mim é melhor qui o 8 valvulas!
É mais expert
Anda bem mais câmbio mais curto
Verdade
Vc nunca teve um ap 1.8 8 valvulas entao,é o melhor motor que existe
Nem tanto 😂😂😂
Eu tenho um gol g3 1.0 16v ano 1.999 modelo 2.000.
Já estou com ele a três anos só me deu dor de cabeça.
Ja gastei muito dinheiro e só fico no prego.
Pode ser os mecânicos que não sabem fazer a manutenção do carro.
Mais o carro ja está tão queimado na região que nem acha negócio.
Ótimo vídeo meu amigo!
Apareceu um igual ao teu..mas será meu primeiro carro será que vale a pena.ele está abai de 15 mil😅
Comprei um gol g3 completo, ano 2000/2000, tá marcando 20.2000 mil rodados, já rodei 500 kms,to gostando do carro!!
Mantenha as trocas de óleo no prazo, e óleo correto.
@@OficinadePrimeira já fiz a troca do óleo, coloquei 5w40 sintético, provavelmente irei trocar com 5 mil kms rodados, obrigado pela atenção!
Pagou quanto?
@@raianeborgesdossantos4429 paguei no carro 12mil
Galera, alguém dúvida que o carro tenha 51 litros?
O gol G3 16 V da minha Muié parecia estar consumindo muito, pois eu usava 51 litros como tanque cheio, no entanto, sexta viajamos e o carro tava praticamente me reserva (que dizem ter 8 litros), então devia ter uns 10 litros ainda. Enchemos o tanque, não até a boca, e skm até o automático, e deu 35 litros, ou seja, dá bem menos de 51 litros que diz no manual. Minha sogra tem um IDEA que é maior que o gol e o tanque tem 40 e poucos litros só.
Alguém sabe me dizer se tá correta essa informação, ou tem versão de gol que sabe menos? Não faz muito sentido.
Se for levar em conta 51 litros, além de não bater, o carro estaria andando uns 12 na rodovia só.
Carro bom.Não é beberrão como dizem, é mais rápido,arranca com velocidade, anda muito.Só ter cuidado com a manutenção.
Vale muito a pena , é só cuidar tenho ele há 2 meses 16 valvulas 2002 com ar condicionado , volante hidraulico , brasileiro não cuida e culpa o carro .ele no inverno não dar pane
Lindo golzinho 😎💙
Completinho, já foi embora, quando as pessoas encontram um carro bom, já fazem oferta.
1.0 16v Acho bom mais o cambio é curto deixa ele gasta mais o melhor é o 2.0 v16. Gti anda melhor que o Ap 2.0
Tem vários câmbios diferentes, o do gol city é curto, o do gol Power é mais longo
Carrinho top tenho um 16v ano 2000 anda muito
Vdd, o bichinho é prático, leve e rapido
EA 111 da medo kk depois que vi um vídeo ele tem problema mamcal virabrequim fica com folga e o furo que passa óleo sai simetria dando problema lubrificação gol g5 . Ja tive um 16v só incomodava o barulho tucho tucho valvula kk era econômico
Eu já vi alguns com tampa de válvulas diferente, não sei a diferença e que ano houve a mudança
Meu amigo mecânico falou que o 16v é melhor,ja que as 16v o motor tem mais fluxo,tem mais fôlego,nao anda sempre em giro alto,a diferença é que a manutenção é um pouco mais caro,pq são 16v pro mecânico mexer,tem o dobro de válvulas... Do resto é tudo igual, qualquer carro sem manutenção estar em dia vai ficar quebrando. Obs.: Opinião do meu amigo que é mecânico.
Correto, está certo
O meu gol ano 2002 16 v 1.0, carro muito esperto na rodovia, ele faz 17 na estrada e 14 na cidade. Manutenção super barato pago 180 na troca de óleo 2 vezes ao ano
Parabéns, tem um bom carro na mão, e pelo jeito sabe usar.
Eu tenho um a 8 anos 16v 2002 Power mecânica original só não gosto da caixa acho curta de 80 km 3000 giros
Fortaleza ceará
Tem um modelo de caixa que é mais longa, pesquisa nas empresas que vendem peças usadas.
Meu 1999/2000 está com 225 mil kms não quero carro melhor tem direção e ar...só que comprei com 15 mil km e Eu conservo bastante
Belo carrinho
TENHO UM 2.001 NUNCA MEXEU NO MOTOR, 270 MIL ORIGINAL,,O SEGREDO É O OLÉO 10 W 40 SINTETICO
Isso ai, se colocar outro, é vida curta
O meu está com 206 mil km tbm não se arrependi
10W40 ou 5W40? qual melhor pra usar? ou é a mesma coisa
@@luiz7559eu coloco 15w40
@@luiz7559o 5w40 é o recomendado do Gol G3 pela VW, é um óleo menos viscoso, consequentemente ele corre melhor o motor, não gera borras e preserva a vida útil
Olá, quando liga o ar condicionado ele perde muita potência?
Faz um ano que comprei um gol g3 1.0 16v ano 2001, o carro é muito bom, mas o antigo dono não tinha muito cuidado e zelo com ele, desde que o peguei sempre faco as manutenções basicas dele, troquei a correa dentada, bomba d'água, bomba de óleo, juntas da direção, coifas das juntas homocinéticas, tô ajeitando aos poucos, mais acho que vou colocar pra vender, a pintura dele não está legal. Mas o carro é muitp bom.
Envia o anúncio caso for vender
você é de onde? tenho interesse
2001 muito bom 4 peneus novos 16 v
esse era de longe o gol mai vendido na época e hj vc quase nao vê ele nas ruas mais.
Vdd
Qual melhor gol 1.6 1996 ou gol g3 1.0 16v 2002 ? Sendo que o bola razoavelmente mais caro?
Olá Luana, o que vc quer? Se for economia, o G3, se for desempenho, o bola 1.6, só que consome mais e é mais velhinho
@@OficinadePrimeira assim.. bacana, porque pela ficha técnica na internet eles fazem consumo parecido, eu quero economia mas aí mesmo tempo um carro resistente de mecânica confiável sem passar sustos ou me deixar na mão
Luana, os dois carros são bons, desta forma, a decisão será tomada pelo estado de conservação, se você não conseguir avaliar, precisará levar um especialista para fazer isto, neste caso, vale a pena.
Tô comprando uma Parati G3 1.0 16v, todo mundo diz pra não fazer isso, mas já tive e meu vô tem um G2 16v mais de 10 anos e só fazendo manutenção normal que todo carro da .
Pede para um mecânico avaliar o cabeçote, e usar sempre o óleo original
O segredo é usar óleo Motul e Militec , sempre fazer a revisão preventiva
A vida do motor é o óleo.
Fala Marcao!! Belezaa... Se importa de divulgar o endereço da oficina. Um abraço!!
Opa Luiz, ainda não tenho, trabalho como consultor para elas.
Problema desses carros são a maioria dos donos que não fazem manutenção e alguns mecânicos que usam óleo errado
Vdd
Amigo bom dia ! Para primeiro carro vc indica um 16 v ou 8 V ? Me refiro a carro antigo entre 2001 a 2007
Como primeiro carro, indico o 8 válvulas, caso vc esqueça de alguma manutenção, ele não apresentará defeito, digo, ele é mais tratorzinho.
Estava assistindo um vídeo seu, agora parabéns vc ajuda bastante agente que não tem muito conhecimento ,val3u
Olá, temos um 2000 16v porém sem ar condicionado. Seria possível colocar o ar?
É possível, mas terá que tirar o painel e.trocar a caixa de ventilação, mangueiras, condensador, compressor, e parte elétrica, trabalhoso e caro
Olá amigo vi que você entende um pouco sobre o assunto por isso queria uma ajuda.
Meu pai tem um carro igual ao seu ano 2000. Só que o motor esta falhando e ficando fraco, principalmente quando se liga o AR.
Já troquei as velas o rotor que estava quebrado a tampa do rotor e testei os cabos e percebi que a 2 vela está falhando mesmo com cabo e vela boa.
O mecânico já testou o bico e também está bom, porém quando retiramos o cabo da segunda vela ou retiramos o 2 bico não dá nenhuma diferença no motor nos provando que o defeito está por ali.
O que devemos fazer?
Opa, pede para seu mecânico fazer um teste de compressão, pelo histórico, parece ser falha no assentamento de válvulas, daí é só tirando cabeçote para fazer o ajuste.
O meu não tem ar, mas ficava desse jeito só de ligar a ventilação do carro, e ficar ocilando a aceleração, então quebrou o alternador, destruindo a bateria, foi concertado e colocado bateria nova, moura e o carro ficou normal. Não quer dizer que seja a mesma coisa.
Acho o painel dele mais bonito de todos os gol
Realmente é
Pessoal, uma dúvida, ar condicionado não está funcionando. Vai ter muito gasto? Prejuízo???
Tem que fazer um diagnóstico antes, pode ser fusível, falta de gás ou até o próprio compressor quebrado.
Precisa levar em um especialista.
Meu corsa hath 8v 2002 1.0 esta fazendo o mês 660$ em gasto de gasolina aditivada e sempre em 50 a 60km por hr. Vale apena trocar no gol g3 1.0 16v power ?
Quantos km vc roda com 660?
Eu nao trocaria por conta do valor comercial. Aqui onde moro os gol 16v sao muito baratinhos e quase ninguem quer por causa do medo e da falaçao.
@@OficinadePrimeira 10km ida e volta =20km de segunda a sábado
Só valeria a pena, se o estado de conservação for muito bom e o km, baixo
@@oloveira2Qual a cidade ?
O seu tá muito bonito. Esse carro bem cuidado é muito bom. Eu tenho um ano 2000, que tá mais zoado, de aparência, eu usando ele com trajeto misto em Brasília/DF, ele ta fazendo 16km, to achando muito bom. Mas o meu ele não tem nada, é bé de boi total.
Cuida que vale a pena.
Com o ar ligado ele muda muito a potencia. Tenho um sem ar. E estou querendo um completo. Da pra andar tranquilo com o ar ligado ?
Muda só na subida
@@OficinadePrimeira Mas se pisar ou reduzir sobe ? Com o ar ligado
Com certeza
É um carro bom mas q exige muito cuidado do proprietário, pq pra dar problema é 2 palitos
Sim, vdd.
Tenho um 99 16v muito bom
Sera que vale a pena comprar um no 2000 16v
Se tiver em melhor estado, compensa
To qse comprando um 16v 2001 dono diz q faz 19 km na rodovia sera msmo ? E cuidados tenho q manter com um 16v para n te q fica levando p arruma ? E troca oleo 6 em 6 meses ? E n deixa faalta agua ? Ou tem mais coisas 😊
Meu pai chegou a viajar 600 km a 90 por hora, fez, 21 km/l, os cuidados são, troca de óleo original no prazo e nunca colocar água no radiador, só fluido de arrefecimento.
@@OficinadePrimeira😢
Amigo, vale sair de um gol bola special 1.0 8v 2002 apenas com ar condicionado e ir pra um g3 serie ouro completo 1.0 16v?
Se estiver com as manutenções em dia, eu iria.
Cara 17.5 é muito econômico viu, tô pensando em comprar um desses so tenho medo desse motor porque a galera fala mal desse 16 válvulas.
É só comprar um que não tenha problemas ocultos e fazer a troca de óleo corretamente.
Comprei um a pouco tempo, estando em ordem, da pra viajar tipo um dia inteiro de estrada ?
Sim, cuida do óleo e fluidos
O difícil é encontrar um com essa idade que os ex proprietários souberam cuidar...simples assim
Vc consegue, mas tem preço.
É um ótimo carro
Pessoal, tenho a oportunidade de comprar um 16v .. valor bom que eu posso pagar. Como primeiro carro, vale a pena?
Olá, vale a pena sim, desde que vc faça uma avaliaçao junto com um mecânico, e cuidar das manutenções, e principalmente as trocas de óleo na viscosidade correta.
Cuidado amigo, comprei um como primeiro carro e pela emoção acabei pegando o carro sem olhar muito, só dor de cabeça e bolso liso
Mas se tiver bem cuidado e um carro top dms
Meu tio teve um por 10 anos o único aborrecimento foi os palhaços que falaram que o carro não presta
Se o dono realizar as trocas de óleo e fluidos corretamente, terá um belo carro por muito tempo, quem desdenha quer comprar.
Ouvi dizer q ele esquenta muito
Aqui pro Ceará não dá kakaka
Se é calor e tem muito trânsito, isso pode ocorrer.
tenho um 1998 16v nunca tive problema
Parabéns, sabe cuidar.
Comprei um desse mesmo motor só que turbo já gastei 3000 no motor a ainda não ficou bom
Boa tarde Lucas, turbinar um carro, e uma adaptação, para reduzir problemas, precisamos saber perfeitamente como foi feito este trabalho, com quais peças e mão de obra.
O fator mais importante, como ele foi usado?
@@OficinadePrimeira boa tarde o meu é turbo de fábrica 1.0 16v turbo de fábrica saiu de 2000 a 2003
Agora já sei qual é, realmente teve está versão, os usuários anteriores podem ter utilizado o carro em condições severas, daí, para manter fica caro mesmo.
Rapaz peguei um mal cuidado tentei cuidar, mexi duas vezes no motor mas peças de reposição não tem, gastei 8 mil e não ficou bom. Agora estou colocando um ap 1.6 .
@@dailsonbarros1015 e oque quero fazer no meu
Tenho um desde 2012 nunca fiz o motor
Top o carrinho, o segredo é a manutenção
Acabei de comprar um pensa no medo
Cuida do óleo corretamente.
O meu esta fazendo barulho tipo de kombi oque sera ?
Só olhando e ouvindo p saber
Acredite se quiser
Sim
Esse não é o Power ,o motor do Power é diferente
Isso.
Tenho um dese muito bom meu e branco
Gostei tambem
Quer trocar no Corsa clasic 2012😂😂
Já vendi
Comprei pouco tempo me falaram que é tucho
Pode ser
O gol power G3 muito bom! A ma fama é antigo!
É por causa das baixas manutençoes.
Carro muito bom
Demais
Eu tive um da mesma cor com 109000
Carrinho bom
Que azul é esse?
É original do 2001
@@OficinadePrimeira eu tenho um azul desse 2002, vou trocar o para-choque mas n acho o nome desse azul em nenhum lugar kkk
Comprei um só tiro de decepção
Sim certeza o ex dono não fazia manutenções
Esse relato ta fora da realidade😅
...
beberrão???
Econômico
O Lula sim adora uma pinga já o carro não 😂😂😂😂😂
O carro é fraco de motor
Vale pela sua economia.
Piro lixo q existe é um 16v o meu trancou o motor
Manutenção e óleo errado
Manutenção e óleo errado.
Deve ter levado no Zé da esquina pra fazer a manutenção.
Tenho um há 8 anos ñ tenho o q reclamar. Prá quem ñ sabe fazer manutenção todo carro é um lixo.
Óleo errado e falta de manutenção
Deus me livre desse EA111.....me ferrei com essa porcaria de motor! Não presta não!