GOL 1.0 16V - SEM FORÇA E ALTO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2020
- Gol At 1.0 16v muito fraco, sem força e com alto consumo de combustível. Foram realizados os testes de pressão e vazão da bomba de combustível, teste da taxa de compressão do motor, teste de vazão dos cilindros, limpeza e teste de equalização dos bicos injetores. Foi verificado o sincronismo do motor e outros testes de rotina como velas e cabos de velas, aterramentos. Tudo estava ok, exceto o sensor de detonação que não estava no veículo e que foi a causa de todo o problema, pois o motor estava trabalhando sem avanço de ignição.
- ยานยนต์และพาหนะ
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Otimo video, ajuda muito rico em informação, há 8 meses eu percebi meu carro se força e eu acelerava e ele nao desenvolvia ai fui testar esse sensor com um multimetro e nao dava sinal ai percebi q o cabo dele tava ressecado por causa da temperatura do motor e ainda com o tanque sujo, onde os mexanicos que montaram o tanque nao lavaram o tanque ai entupiu os bicos e com esses defeitos carbonizou os pistão, eu nao paguei a ninguem so a retifica! Montei o cabecote olhando os videos no youtube!
MD chefe ensinando mexer em motor
É o pai do md
Aí vem o que se acha mecânico fala para o cliente que o motor não presta. Excelente o seu trabalho, diagnóstico assertivo.
só tenho a elogiar e agradecer pelo conteúdo
Rafael Capitani" OBRIGADO! Abçs
Rapaz é incrível como o brasileiro faz um serviço porco desse tipo ainda bem que existe mecânico como vc.
josé Aurélio" OBRIGADO! Abçs.
Meu Gol G2 99/00 tá exatamente assim cara...levei ontem no mecânico,e ele disse q era um sensor...mais agora não sei se é esse sensor q vc tá explicando aí,mais o vídeo tá bem explicado q quando eu for busca o carro,eu já vou saber qual o problema...
Ah esqueci de ressaltar parabéns por ser esse ótimo profissional e dar importância para clientes como nós que temos a famosa bomba para mecânicos preguiçosos você é um exemplo a ser seguido é aquilo né quem faz o carro é o dono e não o ano e não só isso com a parceria de um excepcional profissional como se mostrou no vídeo fecha com chave de ouro eu sou apaixonada pelo meu g3 mesmo muitos criticando eu procuro sempre vídeos como o seu para aprender mais sobre o motor e já mandar para o meu mecânico o serviço a ser executado apesar dele ser um ótimo profissional mas nada melhor que conhecer mos nosso carro 🚗 parabéns ❤ fico extremamente orgulhosa vendo que há pessoas que não tem medo de compartilhar conhecimento .
@jessica De andrade tolentino " Primeiramente muito obrigado! E sim... você tem toda razão quando diz que quem faz o carro é o dono e não ano dele. E sim.. devemos sempre buscar o conhecimento, pois sem ele não existiria a evolução. E quanto a compartilhar meu conhecimento, esta é uma coisa que adoro fazer, pois o conhecimento existe para ser compartilhado, pois ninguém vai levar conhecimento para tumba. rsrs.. Um forte abraço.
Show. Dúvida sanada.
Parabéns guerreiro
muito bem feito seus vídeos. parabéns
Muito obrigado!!
Muito BOM o vídeo...tira as nossas dúvidas...sobre o motor 16 VÁLVULAS...parabéns pela explicação em detalhes......
Obrigado 👍
Meu amigo você tá de parabéns
Zesito Refrigeração Refrigeração" Muito Grato!! Abçs
Parabéns pelo seu trabalho top
Obrigado 👍
Parabéns pela explicação e o vídeo
Obrigado!
Muito boa suas explicacão boa mesmo tà de parabens
Antonio Fiuza" Muito Obrigado!!
Boa noite amigão tenho um G3 obrigado pela dica parabéns 👏 vlw
Espero ter ajudado
boa noite amigo gostei muito dos seu vídeos parabéns
Fico feliz em saber! Abçs.
Seu video me ajufou muito parabens
Omeu gol ano dois mil também vc tá assim q que faço
Tenho um gol 16 válvulas e é muito bom, anda muito e muito econômico. Nunca tive problema com o carro. E a dica do amigo vale ouro. Parabéns!!
@user-eq2zt6hw2g " OBRIGADO!! Abçs.
Muito bom o vídeo o meu carro está assim vou verificar esse sensor amanhã logo vendo
Excelente muito bom meu carro depois que foi fazer o motor veio da oficina com muita falha na aceleração
@fernandomarins5485 " Retorne á oficina e peça garantia do serviço! Ok. Abçs.
Obrigado, excelente video
JOSÉ ARIMATÉA" Sou eu que lhe agradeço. Obrigado. Abçs
Vídeo top gostei muito eu tenho um gol 16.Válvula 2001 ele não tem força e agora tá jogando óleo pras velas
@dioginho burguer " É preciso fazer um teste de compressão e vazão dos cilindros do motor. Ok. Abçs.
Bem explicado 👏👏
Boa noite amigo valeu a dica😎😎
Disponha! Abçs.
Parabéns pelo seu conhecimento o meu está assim também vou mandar arrumar.
Vai dar certo!! Obrigado
Para bens pela espricacao amigão
Muito bom parabéns
Obrigado pela visita
Ótima explicação
Obrigado
Muito bom amigo meu gol está assim sem força e fraco
Meu motor e esse,está fraco na saída,na subida para um caminhão carregando,sobe de vagar.ja troquei cabo e vela,não resolveu,esse vídeo vai me ajudar muito.muito bom vídeo bem explicado.👏👏👏
@MsGislaine123 " Obrigado e boa sorte! Abçs.
Eu comprei um ficou assim ele liga um pouco acelerado mais não pé não acelera nada
Me puedes ayudar prendí el carro prende un poco acelerado revise la chispa dela bobinas los primeros cilindros la chispa es mínima sin fuerza los 2 de atrás fuerte la chispa
Olá
Vou dar uma olhada no meu .
Ele está com os mesmos problemas
Gol 1.0 16v turbo 2001.
Valeu sobre a informação....
@SergioFerreira-xj9jb " Espero ter ajudado!! Abçs.
Ganhou mais um inscrito 🎉
Valeu 😊
Vc e muito bom isso mesmo
John Martins" Muito Obrigado! Abçs.
Meu carro tá com esse mesmo problema eu vou verificar obg
Tenho um gol 1.0 16v esta com o mesmo problema, troquei vela , cabos , bomba de combustível, filtro de combustível, conferi o ponto e nada , vou fazer esse teste amanhã
show o vídeo
Leandro Paiva" Obrigado, Abçs.
Muito bom,meu gol mecanico trocou cavalete de agua e apos serviço ficou com falha ta normal ai corta fica sem força não adianta acelerar tem q por marcha leve
@jorgepereiradeoliveira6850" É preciso verificar o ponto de ignição do distribuidor, pois seu mecânico pode ter deixado fora de ponto. Ok. Abçs.
Amigo obrigado pelo vídeo ser mulher e dona de carro veio kkk e fogo 🔥 mas me ajudou muito seu video obrigado
@jessica De andrade tolentino " Acho muito linda á sua atitude de se interessar por mecânica, pois infelizmente ainda são poucas as mulheres que gostam ou se interessam por mecânica. E uma outra coisa que gostaria de frisar pra você, é que não existe carro velho, o que realmente existe de fato, é carro mau cuidado!! Ok. Abçs.
Oi tudo bom. Tenho una paraty motor 1.0 16v. Ta com ese problema!!!. Vou ver si tem o sensor
Não tá bom promissor as respostas 👍👍👍
parabéns pelo video, acabei de me inscrever mas confesso que senti falta de ver o carro funcionando tanto antes de resolver o problema como depois de fazer a colocação do sensor que faltava, mas gostei muito das explicações, me senti como se estivesse conversando com um amigo mecanico kkkkkkkkkkkkk show parabéns pelo conteudo
@irmaohenrique804 " Primeiramente muito obrigado por sua inscrição em nosso canal, não fiz o vídeo do antes e depois devido a correria, sinto muito por isso! Mas fico muito feliz por saber que o vídeo lhe foi útil. Valeu um forte abraço!
Qual n do sensor de detonação do gol G3 2005..1.6...motor ap
Olá amigo ganhou mais um inscrito, tenho um gol desse daí e está falhando muito depois que foi trocada bomba d'água
@Eduardo Ferreira " Primeiro gostaria de lhe agradecer por sua inscrição, tm nosso canal, pois isto nos incentiva a compartilhar mais dicas. Quanto ao seu veículo... Verifique o ponto de sincronismo da correia dentada, e também o ponto de ignição. Pois podem ter ficado fora quando fizeram a substituição da bomba d' água. Ok. Abçs.
Tava vendo o vídeo outra vez e lembrei lembrei ti falar meu meu meu gol está faltando quando esquenta
@erivaldosilvasilva6051" Este defeito pode ser causado por diversos fatores, por tanto eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Voltei só pra avisar que arrumei meu carro!
Era o carburador que tava cheio de combustivel e quando acelera ia mais ainda, ai meu carro tava afogando pq a boia tava ruim.
E troquei as velas e os cabos também o carro ta um veneno ✌
Walisson Aragão Oficial" Boa tarde, Que bom que deu certo!! Abçs
Boa noite gostei do seu vídeo... tenho gol g3 16v power 2002 quando comprei ele notei que ele não tinha muito arranque fiz limpeza de bico troquei vela e cabo deu uma melhorada dava 120km sem força e 1 mês atrás mandei troca a Correia dentada e notei q ficou mais amarrado levei p fazer o escárnio falha no sensor de detonação e no sensor de embreagem ele corrigio no escárnio mas continua sem força e cosumo muito alto o q sera? Vc me ajuda
@Francisco das Chagas Pires do Nascimento " O escaner não pode corrigir uma falha no sensor de detonação! Se o mesmo estiver com problema deve ser substituído, o mesmo ocorre com o sensor de embreagem. É preciso verificar o sincronismo da correia dentada, pois se esta estiver fora de sincronismo, pode acarretar falha no sensor de detonação. Ok. Abçs.
Boa tarde meu amigo eu gostaria de lhe fazer uma pergunta tenho uma parati 99 modelo 2000 está falhando muito em baixa rotação ou em alta rotação o que vc sugere que seja obrigado sua explicação é exelente
@Eduardo Deoclides " Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Infelizmente não consigo lhe ajudar por aqui. Ok. Abçs.
muito bom ja ganhou joinha! o gol g2 com esse motor já e o conector ODB2 ou ainda é odb1, eu queria comprar um scam baratinho para passar no meu mas tenho essa duvida!
OPALAX78 " Gol GII 1.0 16V" Utiliza o conector OBD2. OK. Abçs.
Nossa as vezes é só um cabo com conector ou de vela e muitos mecânico nem sabe , porque não são mecânicos é um vigarista , e o carro fica 7 dias na mecânica por causa de um cabo de 25 reais 😄
Você é muito bom 👍👆🛡️👏🌟
@MY VÍDEOS " Muito Obrigado!! Abçs.
Amigo ótimo vídeo Boa tarde [ como saber onde fica sensor de pressão de óleo hidráulico deste carro e como saber se o sensor de detonação deste carro esta funcionando belezinha também?
Vou fazer um vídeo explicando, como testar o sensor de detonação. Quanto ao sensor de pressão de óleo hidráulico.... Qual você se refere? Seria o interruptor de pressão de óleo do motor?
Boa dica...eu sou mecânico e tenho um g3 16v e tava desse tipo ae
Oque era
O meu está assim
Excelente vídeo!
Vc saberia me dizer qual a numeração da sonda lambda utilizada nesse veículo?
No momento não me recordo, preciso olhar no catálogo.
Cara você esta de parabéns me ajudou demais meu carro esta com o mesmo problema que este muito obrigado mesmo esta de parabéns, você sabe me falar o valor desse sensor?
G3 Smurf " No momento não me recordo o valor que foi pago pelo sensor. Mas dê uma pesquisada no ML com o nome e código do sensor que passei no vídeo. Lá você ficará por dentro do preço. OK. Abçs.
PAGUEI 70 AQUI EM BRASILIA ,CUIDADO PRA NA EMPURAREM A PECA ERRADA OK SE PUDER LEVE A PECA JUNTO NELA TEM UM CODIGO Q DA ATE PRA VC MESMO PESQUISAR A APLICACAO CERTA
eu gostei muito desse carro
Amigo queria saber se você poderia me dar algumas dicas, tenho um G2 16v ano 98. Se eu acelero ele rápido em.marcha lenta, ele da umas engasgadas, se vou acelerando normal ele vai de boa, mas por exemplo se quiser sair fritando os pneus kkkk ele não dá ele demora subir o giro, mas andando normal ela vai embora, desenvolve bem na estrada e tudo, outro problema dele é quando uso freio motor ele da uns pipocos no motor, acho que é na tbi, principalmente em marchas baixas de 1 até 3, desde já muito obrigado, ah já eliminei todas possíveis entradas de ar falsa, já troquei a menbrana do coletor de admissão, velas, cabo de velas, rotor e tampa de distribuidor estão todas novas
Gabriel Kamphorst" Muitas coisas devem ser levadas em consideração em casos de falta de potência em arrancadas. Uma delas estaria ligada diretamente ao sistema de embreagem, com desgaste no conjunto. Outra tbm bastante importante seria o sincronismo do motor fora de ponto, assim tbm como o ponto de ignição que deve estar em 6 graus. Verificar taxa de compressão do motor, pois o mesmo pode estar perdendo compressão por válvulas mal assentadas. No entanto o correto seria estar com o veículo em mãos, afim de fazer algumas verificações para se chegar a causa do problema. OK. Abçs.
Boa noite amigão,comprei um carrin desse ,mas muito judiado,quando peguei só pegava acelerando,si tirasse o pé do asselerador morria,então troquei velas,testei o primário secundário da bobina,testei resistência de cabos,comprei bateria nova,interruptor de óleo,e pesquisando no TH-cam,resolvi adiantar o ponto no distribuidor eu mesmo,só q o motor não está com as polias em sincronismo,aí o carro não pega mais,dar na chave omotor de partida acionar mas não pega,testei o copo do distribuidor,do o rotor q tá marcando 9.65,A bomba ta injetando,mas não escultor o sinal no tbi,antes também não o ouvia mas funcionava acelerando,e testei e não encontrei alimentação nos bicos injetores,poderia mi mandar um vídeo como encontrar a alimentação lá na frente do motor ali nos bicos como acha a alimentação no gol G3 ano 99_ 16valvulas obrigado,aguardo respostas mi ajudaria bastante .
@Ronaldo Adriano " É um teste bem simples! Ligue a ignição e desconecte os conectores dos bicos, em um dos fios do conector você tem que encontrar 12 volts e no outro dando partida no veículo, você tem que encontrar negativo pulsante. Ok. Abçs.
eu tenho um gol G3 16v ano 2000 ele começou vazar gasolina pelo lado do motor ali aonde começa o encaixe do cano de descarga não intendo bem de mecânica mais um rapaz (mecânico). dis que eu teria que fazer a retifica de uma parte do motor ali . aí eu gostaria de saber a sua opinião. ele liga direitinho mais começa a pingar gasolina ali. @Cristal Reparação Automotiva .
@Eacritorio Escritorio " Acho que seu mecânico quis dizer que você tem que retificar o cabeçote do seu veículo. Mas não se faz retifica por causa de vazamento de combustível. Ok. Abçs.
- Boa apresentação , valeu! o gol bola 95 tem esse cabo de detonação? obrigado.
Hélio Henrique Henrique" Este veículo não possuí. OK. Abçs.
Oii boa tarde sou Wellington fiquei muito curioso sobre seu vídeo pois tenho uma Parati G3 ano 2000 1.0 e meu carro está c msm problema ainda não fiz esses reparos estou correndo atrás pra poder regularizar isso más em fim gostei do vídeo e vou seguir suas instruções se puder me responde vlw abraço 🙏
Wellington Henrique" Muito obrigado por sua visita, quaisquer dúvidas estamos a disposição. OK. Abçs.
@ o meu carro quando está quente ele fica amarrado não sei o que fazer será que é esse dispositivo que você falou no vídeo?
Marcelo Oliveira" Este sensor de detonação, faz o motor perder potência tanto estando frio ou quente. No caso do seu veículo que só perde potência quando quente, não tem haver com este sensor. OK. Abçs.
@ então o que pode ser feito nesse caso?
@ o meu carro é um gol G3 ano 2000 1.0 16 at e perde potência quente e frio ele está um pouco amarrado o que pode ser se não é esse sensor?
Comprei um Gol 99 16v at 1.0 , fiz uma mini retifica nele, coloquei quase tudo novo, mas não troquei os tuchos e ele já está bem rodado, coloco o óleo 15w40 ou o de fábrica mais fino 5w40 ?
@Guilherme Nunes" Utilize sempre o óleo recomendado pelo fabricante. Ok. Abçs.
Boa noite , sabe as posicoes do fio do sensor pro chicote ? O meu sensor original da vw o conector esfarelou e se soltou n consegui ver as posicoes , o chicote do carro ta intacto , tenho um sensor ruim quero refazer o conector dele com o bom , sabe qual e a posicao ? Aqui no sensor original tem 3 fios , 1 preto , 1 amarelo e 1 metalizado ( sem capa )
Pino 1 fio cinza/ pino 2 fio azul/ pino 3 fio preto. OK. Abçs.
Eu tenho um gol G3 16 válvulas Power plus ele não véi mais com distribuidor será que ele tem esse sensor de detonação ou já veio sem também? Se tem fica no mesmo lugar desse do vídeo?
@Maria Lucia lUCIA " Ele vem com este sensor de detonação sim! Porem não me recordo no momento da localização dele, mas acredito ser a mesma. Ok. Abçs.
Meu gol at 1.0 fuma e manda gasolina e óleo na surdina ta ruim a junta do coletor se vê nitidamente a gasolina e óleo sendo expulso por conta disso não a queima neste silindro e só no 1 tenho acompanhado seus videos e gosto muito das dicas pode me dar alguma dica de possíveis defeitos cabos velas e bicos injetores são novos desde já lhe agradeço
@Adão Clair" É preciso fazer um teste de vazão de cilindro, ou teste de compressão no cilindro que não está queimando. Pois pode estar com vazamento no assentamento das válvulas, ou até mesmo com junta do cabeçote queimada. Ok. Abçs
Boa noite amigo, gostei do seu vídeo e ja ganhou mais um inscrito. Estou com um gol com esse motor aí. Ele anda bem até atingir a temperatura de 90graus , falha e perde totalmente a força. Poderia me dar uma dica do q pode ser?
@nailordelim1510" Este tipo de defeito pode estar relacionado a diversas causas, sem o veículo em mãos fica um pouco difícil de responder o real problema. Mas caso seu veículo possua catalizador, verifique se o mesmo não está obstruído. Ok. Abçs.
@ obrigado. Vou verificar isso.
Boa tarde amigo o meu também foicoetado os fios comprando o plugue e o sensor como emendou os fios qual cor que faço os pares
@Robi Nascimento " No momento estou sem o esquema elétrico, devido não estar na empresa. Mas sua pergunta já foi respondida nos comentários deste vídeo. Ok. Abçs.
Oficina xique e confortável
@matheusfernandes5411" Obrigado!! Abçs.
Boa tarde eu peguei um gol G3 não regula a marcha lenta fiz alguns testes e descobri que o sensor de detonação está ruim isso afeta na regulagem do motor de modo geral
@Paulo Cesar Menezes Cesar" Afeta sim! pois o módulo faz o cálculo do sensor de detonação juntamente com os outros sensores citados no vídeo, a fim de fazer a regulagem do avanço de ignição. Ok. Abçs.
Boa noite mano, tenho um gol G3 1.0 16v ano 2000 ele funciona mas percebo q a lenta dele tá meio desregulada e o consumo dele está muito alto, fui olhar e vi q ele está fora de ponto e em seguida vi que o sensor de detonação está no local mas o conector está quebrado e tá uma gambiarra pra ligar no conector q vem do módulo, será q se eu trocar o sensor de detonação a própria injeção eletrônica já coloca o carro no ponto de novo ou tenho q levar em um mecânico pra ele colocar o carro no ponto manualmente?
@John Nicollas " Deve ser efetuada a troca do sensor de detonação, e após esta etapa, deve-se conferir o ponto de ignição. Pois o sensor de detonação só interfere no avanço de ignição. Ok. Abçs.
Parabéns pela explicação. Estou com um gol desse, contudo ele tem todas as peças, mas quando está frio ele não segura a marcha lenta, fica apagando. Só segura a lenta depois que o motor esquenta, ninguém conseguiu descobrir o que é.
@R&V Brasil " Seria preciso eu estar com o veículo em mãos, afim de fazer um diagnóstico preciso do problema. OK. Abçs.
Tem gol 16v meu ta assim também ta frio morrendo toda hora frio
meu também é a mesma coisa. que diabo tem esse gol G3 1.0 16 válvulas ?
Boa noite e tem perigo de o sensor de detonação perder contato com o motor, assim precisando retirar e limpar o local? Pois o meu gol não desenvolve e já troquei filtro pré filtro velas .
Nelson Ferreira" Boa noite" Este caso é bem raro, mais as vezes pode acontecer!! OK. Abçs.
Boa noite!
Como saber a ordem dos fios no novo conector do chicote?
Daniel Pinho" Já respondi esta pergunta nos comentários OK. Abçs.
O meu sensor está no local, mas porém o fio está cortado sem o conector nas duas pontas. Tem algum problema se eu fizer uma emenda nós fios com solda e isolar bem ?
Léo Soares" O conector do chicote do carro pode sim!! Já o conector do sensor, este não!! Pois pode haver interferência no sinal de leitura do sensor. OK. Abçs.
Boa tarde?
Tenho um gol G3 que ele está perdendo a aceleração pegando só quando coloca uma chave de fenda no tbi dele e acelerar até no fundo aí ele leva ,mais tem que manter aceleração se não ele morrer
Denilson Fernandes" Possível problema no corpo de borboleta. OK. Abçs.
Boa tarde, estou com um gol 2001 g3 com problema, o sensor do pedal de freio é do pedal de embreagem quando conectado o carro fica muito ruim se apaga e não pega mais, tenho que desconectar e retirar o filtro de ar ,então ele pega com muita dificuldade e fica se apagando e muito fraco.
@Geovane Lima " É preciso testar os sensores do pedal de freio e o de embreagem, pois podem estar com defeito. Ok. Abçs.
Gostaria que vcs avalia-se meu carro está com mesmo problema onde fica localizada a oficina de vocês ?
matheus vaz" Boa tarde, nossa oficina fica localizada na cidade de José Bonifácio-SP
Faz 10 anos que tenho um desse , manutenção simples e barata gosto muito ... Qual torque de aperto desse sensor?
Xiaomi 2019" Boa noite. Tork de aperto 25 NM. OK. Abçs
Meu gol g3 16v fosona bem qualndo vou acelerando ficar sem forsa já troquei cabo de vela já troquei as velas continua sem forsa que devo fazer amigo
Rosineide Lima" Leve seu carro para sua oficina de sua confiança. Peça ao seu mecânico que faça uma análise do problema, pois sem o veículo em mãos, não consigo lhe ajudar. OK. Abçs.
boa noite.. nossa tenho um gol g3 2001 ele tbm nao desenvolve e gasta muito ja troquei velas e cabos de velas ja mim falaram que seria os bicos fui olhar os bicos tao bom mas so que o 3 eo 4 bico fica intercalando um funciona eo o outro para isso é normal ou eles funciona tudo de uma vez?
@Mc Fael Do Nh Ofc " Sim é normal.. Por se tratar de um sistema de injeção sequencial. Ok. Abçs
Eu também tenho um gol 1.0 ...16V está sem força e bebendo pra caramba
Amigo gostaria de saber se posso substituir o sensor de rotação da Parati 1.0 16 por 2.0 16??
Não recomendo!!
Olá bom dia. Desde já agradeço pela atenção.
Meu Gol G2 99 1.0 16v, levei a mecânica após trocar a correia dentada a bomba Água vazou então mecânico disse que tinha que fazer parte de baixo do motor foi trocado tudo bomba Água de Óleo antichama retentores e jogo de junta e mancal e virabrequim levado a retifica e tudo. Mas agora ok carro esta acelerado pois tem um suspiro do motor bem atrás da tbi que estava tampado e agora esta sem nada então carro fica acelerado de 1000 a 2500 vai e vem se tampa o suspiro ele regula, se abre ele fica ruin para pegar então ele pegou uma mangueira e ligou o suspiro na tampa da tbi mas nao ficou bom me da uma luz ai. O mecânico disse que a tampa do motor aquela preta tem um filtro que liga nk suspiro assim eliminando o problema tampa esta que eu não tenho. Mas ja vi muitos sem essa tampa e nao tem este problema. Me ajuda ai.
Herlei Moraes Costa" A tampa do motor não tem filtro! É preciso verificar qual entrada está aberta, e dando esta entrada falsa de ar. Inclusive estou com um do mesmo modelo aqui na oficina, fazendo retífica do cabeçote. Mas não tem esta entrada atras da TBI a qual você se referiu. As entradas que tem são da válvula do canister que fica ao lado da TBI, e outra entrada no coletor de admissão que é do servo-freio. OK. Abçs.
Boa tarde estou com um gol g3 2001 16v sem potência no motor o que é preciso fazer para está resolvendo esse problema
Ricardo Barbosa da Silva" Boa noite" As causas de falta de potência no motor podem ser diversas! Fica difícil dizer algo em meio tantas causas, portanto não consigo responder a sua pergunta sem o veículo em mãos. Vou ficar lhe devendo esta amigo. OK. Abçs.
Oi vi seu vídeo comprei o sensor mas não sei onde vai o plug do chicote poderia me ajudar?
pom pom kids" O plug do chicote fica localizado, onde foi mostrado no vídeo. Dê uma pausa no vídeo, e siga o esquema do chicote. OK. Abçs.
Eu tenho um gol G3 2001 16 válvulas motor AT. O carro pega de manhã normal, marcha lenta normal. Na estrada ele vai bem nas retas, mas nas subidas perde força muito rápido e aí tem que ser do jeito dele. Não adianta afundar o pé no acelerador que não vai mesmo. Já troquei bomba de combustível, velas e cabos, rotor, embreagem, catalisador, mas não passei em scanner térmico. Será que pode ser bobina ou a tampa do distribuidor que tá com os carvões gastos? Aonde fica sua oficina? Moro em Sorocaba-SP. Obrigado Deus abençoe.
@Batista Da Silva " Minha oficina fica localizada bem longe de sorocaba. No entanto não seria viável para você trazer seu veículo até aqui. Mas seu veículo precisa passar pelo scaner, com um profissional com conhecimento. Pois só assim ele poderá solucionar este problema com muita facilidade. Ok. Abçs.
@ obrigado pela atenção
O meu esta com o mesmo sintoma se trata do mesmo modelo,porem observei que esta queimando as pontas das velas ja substitui 2 jogos em 1 mês
@renanmartins4946" Verifique se seu veículo não está trabalhando com mistura pobre. Ok. Abçs.
Bom dia!
Em que cidade você atua? Estou procurando alguém bom pra mexer no motor do g3 16v. Todos que eu levo aqui só sabe falar mal do 16v.
Ruy souza" Estamos localizados na cidade de José Bonifácio-SP. OK. Abçs.
boa noite, eu tenho um gol g3 1.0 16v motor AT, porem quando eu vou sair com ele, troco para a segunda marcha, ele faz um estouro no corpo de borboleta, e na subida em segunda marcha, ele nao passa de 2000rpm, pisando fundo.
ja foi conferido bomba de combustivel, ponto da correria dentada, sonda lambda, cabos, velas e bobina novos...
@Juan Felipe" Eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Mas se está estourando pelo coletor, é preciso verificar obstrução no catalisador, taxa de compressão dos cilindros, pois pode ter alguma válvula de admissão com má vedação. Verifique também o ponto de ignição e o avanço. Ok. Abçs.
Tenho um gol G3 16v, sinto que ele não tem muita potência e parece andar amarrado…troquei as velas dele e deu uma melhorada porém na subida perde muita rotação…consegue me ajudar?
@Rafael Bassuma " Para isto eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. OK. Abçs
O meu carro é um 2001/2002 2002 ele quando esquenta ele tá cortando aceleração após a vencer e fica com giro acelerado eu já fiz o óleo filtro vela cabo e ainda não consegui descobrir o defeito
Roberto Gomes de Souza" Infelizmente sem o veículo em mãos, se torna impossível eu conseguir lhe ajudar. Mas este problema do seu carro, é simples de resolver!! Basta um bom profissional com conhecimento, e com um bom scanner em mãos. OK. Abçs.
Como eu faço para instalar a correia deste motor, estou tentando mas sai do ponto direto, e não consigo acertar o ponto no virabrequim, travo os comandos mas no virabrequim, fica fora de ponto
@Willian Pereira" Experimente afrouxar os dois parafusos das polias do comando, em seguida instale a correia e tensione o tensionador. Aperte os parafusos das polias do comando, e de 5 a 6 voltas no virabrequim. Por fim verifique o sincronismo. Isto acontece devido a desgaste nos dentes das polias, desgaste nas chavetas das polias e desgaste no entalhe dos eixos. Obs: Em alguns casos se faz necessário afrouxar também o parafuso da polia dentada do virabrequim. Ok. Abçs.
Bpa noite. Fiz o motor de meu carro e ficou com problema que não segura na lenta e não tem reação de imediato e ficou gastando meio demais. Pode ser o aensor map?
@Valmir Luciane" É preciso entrar com scanner, afim de fazer uma verificação das leituras do sistema de injeção eletrônica. Ok. Abçs.
Boa noite amigo
Muito bom o vídeo.
Sabe me dizer qual o sintoma desse motor quando o TBI está com defeito?
Estou com um gol G2 na oficina ano 99 com esse motor At.
Com o scanner grava o defeito de sonda, mas acredito que seja devido a ele estar com excesso.
Já pegou esse motor com problema no TBI ?
Marcim fera" Boa noite" Os que peguei com falha no corpo de borboleta, apresentam corte do acelerador e perca da marcha lenta. Perca do sinal da pista 1 e 2 do corpo de borboleta com o módulo, fazendo com que o acelerador fique sem resposta. Ou falha no motor do atuador de marcha lenta do corpo de borboleta. Fazendo o motor ficar sem marcha lenta, ou oscilar a mesma. OK. Abçs.
@ opa blz meu querido.
Obrigado pela resposta.
Acredita que o defeito era apenas o distribuidor MUITO desregulado.
Como a bateria do carro estava fraca eu não percebi que estava pesado pra girar na partida kkk.
Soltei o distribuidor e fui regulando (sem a pistola estroboscópica mesmo) mas agora o carro ficou normal.
Muito obrigado pela força tmj.
Abraço
Marcim fera" Fico feliz que tenha dado certo! Abçs.
Meu carro é um gol 16 válvulas 2001 já troquei cabos velas tampa do rotor e ainda continua perdendo força e os mecânicos não sabem o que é vc pode me ajudar com essa informação?
@Francisco de Araujo Silva " Infelizmente não consigo lhe ajudar por aqui, pois eu precisaria de estar com o veículo em mãos afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Pois este tipo de defeito pode ser originado de uma diversidade de coisas. Ok. Abçs.
O meu tá assim. Algum mexanico tirou.
Limpei bicos e velas e cachimbo. Já melhorou. Agora colocar o sensor. Esses mexanicos .. deveriam ir remendar pneu de trem. Kk
Olá boa noite tenho um gol 16 válvulas ano 98 e o meu problema é que depois que ele esquenta e liga a ventoinha vc acelera ele e tem uma fumaça preta saindo do escapamento,já troquei sensor de temperatura, bicos ,cabos velas ,bobina ,tampa do distribuidor e sensor não, taxa de compressão ok.gostaria de saber se o regulador de pressão poderia ocasionar isso.. desde de já obrigado
Sensor map também
Carlos Jose" Boa noite" Sim...!! Tanto regulador de pressão, quanto o sensor map, os dois podem causar esta fumaça preta. Pois os dois podem causar excesso de combustível. Agora... Faz se necessário avaliar se realmente seu veículo está trabalhando com excesso combustível. Pois em alguns casos esta fumaça preta está relacionada á carbonização na câmara de combustão. OK. Abçs.
Olá hj trocando óleo do gol.1.0 16v vi que o motor está com muita presao na tampa de óleo no tanto que quando eu abri a tampa o motor morreu. E normal ?
@MARCELO MARUO " Não é normal!! Acredito que o respiro do motor esteja entupido. OK. Abçs.
Boa noite amigo, estou cm esse problema porém só achei o sensor do gol g4 e não sei a sequência poderia me ajudar
Davi Sousaaa " Boa noite" Verifique nos comentários abaixo, pois eu já passei a sequência de montagem. OK. Abçs.
Olá rapaz Boa noite eu tenho uma Parati 16 válvulas 2003 1.0 aí ela tá ela tá dando uma falhadinha sabe fraca para andar também fica dando uma tremidinha
Jonas Alves' Boa Noite" As causas de falhas podem ser diversas! Fica difícil dizer algo em meio tantas causas, portanto não consigo responder a sua pergunta sem o veículo em mãos. Vou ficar lhe devendo esta amigo. OK. Abçs.