Тест Драйв Saab 9-3 (2002-2007)Как неожиданно и приятно...(Обзор).

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @DzemesjukLIVE
    @DzemesjukLIVE  4 หลายเดือนก่อน +2

    Кабриолет кайф,тёплым летним вечерком прокатиться....😏👍

    • @kibermardai
      @kibermardai 4 หลายเดือนก่อน +1

      @DzemesjukLIVE Покупай 😀 после реставрации в придачу абсолютно новый двигатель в заводской смазке, черного цвета машина на полном жире 😊12000€

    • @kibermardai
      @kibermardai 4 หลายเดือนก่อน +1

      @DzemesjukLIVE Turbo X тоже продаю стоит в BRC у них на сайте вся инфа, у меня Тесла S и эти машины стали как то не нужны 🥲😊

    • @AHotkovo
      @AHotkovo 4 หลายเดือนก่อน

      Сделай обзор на Хонду сивик 9 хэтчбек, если получится

  • @kibermardai
    @kibermardai 4 หลายเดือนก่อน +3

    Кстати я тоже в Риге живу 😀

  • @kibermardai
    @kibermardai 4 หลายเดือนก่อน +4

    У меня два Сааб 9-3 😊 один кабриолет аэро в максимальной комплектации 2,0 турбо 6 МКПП стейдж 1 на 260 лошадок, а вот второй это Сааб турбо Х V6 280 лошадей полный привод выпущено всего 2000 экз 😀 на твоем Саабе диски от турбо Х скорее всего китайская подделка

  • @berry5498
    @berry5498 4 หลายเดือนก่อน

    Сааб машина для души)

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f 2 หลายเดือนก่อน

    У знакомого был такой Сааб, но когда он начал сыпаться, то он его быстро продал и пересел на простой хэндэ

  • @vitaliydidenko9334
    @vitaliydidenko9334 4 หลายเดือนก่อน +2

    У меня было 4 СААБа Теперь один СААБ 9-3 , 2.0t, 1 стейдж 270лс/370нм. И Вольво хс 60 , 2022 года.
    По цифрам, Вольво разгоняется за 6,9 сек. СААБ 270 лс, ну пусть так же или 6,5.
    НО. По ощущениям Вольво Вообще не разгоняется. А на обгонах с 8 ступенчатым автоматом, что бы обогнать легковушку с 100км/ч она переключится 4 раза и пройдёт вечность. На СААБе у меня механика. Нужна всегда одна передача на обгон, они длиннющие. И расчитывать обгон очень легко.
    Вот такие наблюдения)