Никогда за 14лет , не сталкивался с проблемой связаной с этим датчиком. Но однажды полез туда ничего не зная о том что можно его испортить довольно легко. Я уже и не помню зачем все таки полез туда. Обыкновенной кисточкой для рисования промыл его ни чем-то специальной, а обыкновенной водкой. Когда мне сказали что могло с ним случится, я был мягко говоря в шоке. Но прошло уже много лет, примерно 6-7. Сканера конечно у меня нет, но расход полного бака, чуть больше 400 км . У меня петнажка. Ещё, когда я смотрю подобные видео, я вспоминаю этот случай и, думаю почему он тогда сразу не здох. Я тогда просто хотел промыть пыль которую случайно увидел, а претензий к работе двигателя, не было, да и сейчас нет. Простите за длинный текст
Я тоже так ремонтирую газель, только не спирт использую а самогон и... Утром нахожу деталь под столом или закатившиесю за батарею, отрехну от паутины, ставлю и на дальняк...считаю этот метод самым удачным... мультиметром стараюсь не пользоваться, раздавил ногой когда был уже на грани исправления ошибки, веки отяжелели и ...утром оторваные крокодильчики на столе...так что лучше по простому исправлять...
На омеге б помыл. Дмрв бош. Был расход воздуха на холостых 20-24, остался 20-24. Единственный эффект это температура воздуха стала правильной. Когда на улице 14 оно и показывает 14, а на 20 как до промывки. То есть, отмылся только терморезистор
Я то же промыл изопропиловым спиртом,сначала побултыхал датчик в емкости со спиртом,потом снял крышечку и промыл аккуратненько ватной палочкой.Собрал,тестер показал 0,95в,а до мытья было 1,5в.Расход воздуха был 18-19л,стало 11-12л.Расход топлива был 1,9-2л,стало 0,9-1л.Датчик был такой грязный,что спирт серым стал.Видимо прежний хозяин вообще не смотрел на расход.Пшиками,вроде средства для карбюратора и прочей фигней мыть не стоит-останутся разводы.
Сегодня делал чистым спиртом из которого делают у нас водяру,я просто охренел!Мерял тестером до промывки было 1.05в короче хана.взял 200г стакан залил спиртом и опустил туда датчик. Потом взял палочку с ваткой и почистил прямо в нутри в двух местах там есть одно место как Зеркальцо второе чуть ниже там надо окуратно тоненькой палочки с ваткой .потом опять опустил в стакан с спиртом и увидел что из датчика выходит воздух там есть ближе к верху два маленьких отверстия и из одного отверстия выходит воздух.когда датчик достаёш и трясёшь то слышно ,что в нутри плещется спирт но быстро вылетает оттуда и,так я проделал раз десять в течении получаса опускал датчик и трусил опять опускал.короче пацаны когда датчик высох в тёплом месте где-то через час я охренел показывает 0,99 так что реально сделать это всё пробуйте не очкуйте!!!
Ха ! У меня показатель до промывки был 1,7 вольта. Одновременно выбивало две ошибки : богатая и бедная смесь. Мотор глох и троил. Промыл очистителем инжектора. Просушил напором воздуха. Ошибки не изменились , но мотор перестал чихать и троить , заработал ровнее. А показатель плавает в пределах 1,2 - 1,4 . При заводке глохнет , но так нормально. Ездию пока до замены. По расходу и не заметно особо-то на пропане.
Привет,скажи может ли новый датчик завышать показатели расхода?купил новый установил показывает 20+ кг/ч,в бумаге по идеалам написано 13-15 кг/ч Расход топлива увеличелся на много и свечи черные,а деньги не возвращают говорят на экспертизу надо,хотя установил прямо у магазина потому что мой совсем отрыгнул, только на холостых оборотах работал не разгазовывал совсем доехал до магазина с отключеным ДМРВ , причем ставил исправный показывает 14-14,3 и работает ровно
ИзоПРОпиловый, а не изоприловый. Хорошо не изопреловым назвал. 😂😂😂 Конечно, полоскание в жиже нельзя назвать промывкой, это действительно пустая затея, особенно когда не понимаешь. Промывается со снятием защитной крышечки, когда видно сам кристалл, и при сильном увеличении заметен налёт на нём. После чего интенсивно полоскается в чистом метиловом спирте, затем мягкой кисточкой для рисования, или безворсовой тканью ОЧЕНЬ АККУРАТНО, без нажима на кристалл, без фанатизма, смахиваем въевшиеся пылинки и налёт, после чего ещё полоскаем и сушим тёплым воздухом.Вот тогда будет толк. Закрываем крышечку, и радуемся. Я так уже дважды промывал свой бош, оба раза эффективно. По замерам в покое показывал до промывки 1,04 после 0,98. А такое полоскание только сверху корпуса грязь смоет.
Расход дошел до 8 л на сотню в смешанном режиме. Померил напругу на дмрв- 1.04. Решил помыть мед. спиртом. Помыл, поставил, измерил. 1.12. Расстроился снял и по новой. Снял в торце крышечу ,опять в спирт и осторожненько ватной палочкой в спирте протер все металлические части. Просушил, поставил, измеряю и о чудо! Показывает 0.99. Ну и Слава Богу!.
Копи деньги на новый, братан,. Я так же как и ты сделал, через некоторое время показания 0,985 воздух тоже 8, 9 кг, все пораметры в гору и бенз средний расход 18 л. Пришлось покупать новый, удачи.
Я тоже помыл после того, как он стал жрать 16 литров и ссать в двигатель большим количеством смеси. Ссать стал меньше, но через месяц все только ухудшилось. Сейчас ищу оптимальный дмрв. Езжу на автобусе и несмотря на то, что стоимость проезда подняли, мне выходит выгоднее на автобусе передвигаться.
Если эксплуатация авто происходит в пыльной местности, то чистить нужно обязательно, раз в год или во время ТО. Как не крути а ДМРВ со временем засоряется. особенно это ощущается на малолитражных турбо бензиновых ДВС, и особенно зимой, в холода
Хотелось бы верить, что очистка даст результат. От прежнего хозяина досталось, что уплотнительное кольцо упало в корпус воздушног фильтра, и часть пыли шло через щель напрямую. Сейчас зима, к весне буду мыть.
Надо было помыть этот датчик. Под рукой был балончик для мытья мотора от грязи. брызгал несколько раз в течении 15 мин. Стекала черная маслянистая пена, потом простопромыл под водой, стряхнул не продувал. Потом набрал в шприц спирта 96 град. и промыл везде где надо. Спирт как известно вытесняет воду. Стряхнул и подержал руками над газовой плитой до 5 мин. периодически переворачивая на высоте до полметра. Все прекрасно высохло, поставил на машину и машина полетела ! Все ок
Как бы я хотел покупать только оригинал…. Дмрв на Альфа ромео 159 от фиата стоит больше пятидесяти тысяч… половина стоимости подопытной четырки…. Но никто не видит моих слез …
Так какое ацп было до промывки? По своему опыту скажу так, 50/50 эта промывка. Если датчик относительно свежий но грязный, может помочь. По мимо загрязнения чувствительного элемента есть еще и естественный абразивный износ частичками пыли..В этом случае промывка не поможет
Вовсе не надо было топить его в спирте весь, достаточно было только нижнюю часть, где сам сенсор расположет. Без открывания крышки и чистки ты его не отмыл, просто покунал в спирте и все. Спирт используется в конце промывки, для смывания более едреного растворителя, которыми и моют.
один раз промыл было 1,08 стало 1,05 после второго раза 0,98 и двигатель глох сразу после заводки мораль промыл раз и больше неколдуй !!! 1,08 мой случай ездить можно было, но бачок пустел быстро. Гораздо лучше уделить внимание отложениям подона, пересобрать стартер смазав литолом ( ПРИВЕСТИ в порядок в машине, как с ЗАВОДА) промыть печку и радиатор, фильтра есть у нас тут те кто масло меняет раз в году, так вот уделяют внимание только внешке и потом продают машину потому что не работает, а затем ваша нерабочая точнее обделенная вниманием машина попадает нам из рук в руки
У меня тоже Серена 24 кузов, напряжени АЦП на незаведеном в идеале 0.996 в. А 1, 3 это на работающем двигателе. Ты как замерял? Если не на заведеном то датчик труп и двигатель будет работать в аварийном режиме. Или как вариант прибор, которым измеряеш с дикой погрешностью. Как то так.
На ВАЗах какой-то странный датчик. Не с нагреваемой нитью, как на большинстве других автомобилей. Судя по всему, когда вазовский врет, то расход топлива растет. А когда врет датчик с нагреваемой нитью, то он занижает расход воздуха и обедняет смесь, что опаснее. Датчик с нагреваемой нитью мыть нужно обязательно.
только на холостых, врядли что то поймешь....он будет неверно подсчитывать, когда расход воздуха будет приличный. опыт не корректный. субъективно, мое мнение
Не могу понять. Неужели в России проблема с ключами? Сколько не смотрю видео про ДМРВ все(почти) откручивают плоскагупцами. Строительный фен с какого то перепугу это пистолет(Макарова, Стечкина и т.д.). Ключ звёздочка это вороток. Пипец.
Не советую мить дмрв изопропиловым спиртом. Себе так датчик угробил. Просто ради профилактики им промил, получил две ошибки по температуре и скорост всасываемого воздуха. Пришлось менять датчик.
Заебе***ся оригинальный БОШ на просторах нашей страны покупать. Китай - бабушка надвое сказала. Пекар, Старвольт и пр. лабудень тупая трата бабла, ибо живут не долго. Есть одна контора, с 5 звездами, восстанавливают только оригиналы БОШ, вот у них и беру
Калина1,поехал на сто,,сказали умирает дмрв.Заменил на новый бош.Прошёл 30000 тыщ.Приезжаю опять на сто,,опять говорят дмрв мёрт.Их чё вместе с маслом и фильтрами менять нужно по 4500 за датчик.Достало.
Вообще пришол к выводу что надо на кютопливную коррекцию ориентироваться, если она большая то решать, если в норме или в пределах то решать проблему, на коррекцию данные идут с кислородника
Эти датчики вообще ни какой химией нельзя мыть, у большенства проблемы не связанны с этим датчиком, прежде чем портить датчик проверьте другие элименты авто ✌️
Надо просто спецжидкость покупать например от liqui moly. Начинает тупить или расход увеличивается, чищу и всё норм. Главнре не лезть всякими палочками, а спреем на расстоянии промыть.
Никогда за 14лет , не сталкивался с проблемой связаной с этим датчиком. Но однажды полез туда ничего не зная о том что можно его испортить довольно легко. Я уже и не помню зачем все таки полез туда. Обыкновенной кисточкой для рисования промыл его ни чем-то специальной, а обыкновенной водкой. Когда мне сказали что могло с ним случится, я был мягко говоря в шоке. Но прошло уже много лет, примерно 6-7. Сканера конечно у меня нет, но расход полного бака, чуть больше 400 км . У меня петнажка. Ещё, когда я смотрю подобные видео, я вспоминаю этот случай и, думаю почему он тогда сразу не здох. Я тогда просто хотел промыть пыль которую случайно увидел, а претензий к работе двигателя, не было, да и сейчас нет. Простите за длинный текст
Не извиняйтесь за текст. Пусть люди учатся читать.
Петр , спасибо огромное за такие видео ролики)))
На 99й пробег 130т.км. Промыл сначала ФЭРИ, потом дистилированной водой,потом самогоном. Машину не узнат. Прёт👍
А я посадил датчик за стол и вмазал с ним спирту он меня понял по братски и жрать стал меньше видать стыдно ему стало на холяву жрать
Я тоже так ремонтирую газель, только не спирт использую а самогон и...
Утром нахожу деталь под столом или закатившиесю за батарею, отрехну от паутины, ставлю и на дальняк...считаю этот метод самым удачным... мультиметром стараюсь не пользоваться, раздавил ногой когда был уже на грани исправления ошибки, веки отяжелели и ...утром оторваные крокодильчики на столе...так что лучше по простому исправлять...
😢😂😂😂😂
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как самостоятельно обучить дроссельную заслонку после промывки на Рено Дастер двигатель К4м
На омеге б помыл. Дмрв бош. Был расход воздуха на холостых 20-24, остался 20-24. Единственный эффект это температура воздуха стала правильной. Когда на улице 14 оно и показывает 14, а на 20 как до промывки. То есть, отмылся только терморезистор
Здравствуйте админ это какой программа на ноутбуке у вас, как называется?
Однажды зимой применил холодный старт, и был хлопок( может лишнее набрызгал) и накрылся датчик. Брал новый.
Я то же промыл изопропиловым спиртом,сначала побултыхал датчик в емкости со спиртом,потом снял крышечку и промыл аккуратненько ватной палочкой.Собрал,тестер показал 0,95в,а до мытья было 1,5в.Расход воздуха был 18-19л,стало 11-12л.Расход топлива был 1,9-2л,стало 0,9-1л.Датчик был такой грязный,что спирт серым стал.Видимо прежний хозяин вообще не смотрел на расход.Пшиками,вроде средства для карбюратора и прочей фигней мыть не стоит-останутся разводы.
Молоток, норм видео
Сегодня делал чистым спиртом из которого делают у нас водяру,я просто охренел!Мерял тестером до промывки было 1.05в короче хана.взял 200г стакан залил спиртом и опустил туда датчик. Потом взял палочку с ваткой и почистил прямо в нутри в двух местах там есть одно место как Зеркальцо второе чуть ниже там надо окуратно тоненькой палочки с ваткой .потом опять опустил в стакан с спиртом и увидел что из датчика выходит воздух там есть ближе к верху два маленьких отверстия и из одного отверстия выходит воздух.когда датчик достаёш и трясёшь то слышно ,что в нутри плещется спирт но быстро вылетает оттуда и,так я проделал раз десять в течении получаса опускал датчик и трусил опять опускал.короче пацаны когда датчик высох в тёплом месте где-то через час я охренел показывает 0,99 так что реально сделать это всё пробуйте не очкуйте!!!
Скан матик 🤔это тоже самое что Ваня?с виду они одинаковые?и если так то можете сказать сколько блоков он видит и на всех марках машинон работает?.
Ха ! У меня показатель до промывки был 1,7 вольта. Одновременно выбивало две ошибки : богатая и бедная смесь. Мотор глох и троил. Промыл очистителем инжектора. Просушил напором воздуха. Ошибки не изменились , но мотор перестал чихать и троить , заработал ровнее. А показатель плавает в пределах 1,2 - 1,4 . При заводке глохнет , но так нормально. Ездию пока до замены. По расходу и не заметно особо-то на пропане.
Привет,скажи может ли новый датчик завышать показатели расхода?купил новый установил показывает 20+ кг/ч,в бумаге по идеалам написано 13-15 кг/ч
Расход топлива увеличелся на много и свечи черные,а деньги не возвращают говорят на экспертизу надо,хотя установил прямо у магазина потому что мой совсем отрыгнул, только на холостых оборотах работал не разгазовывал совсем доехал до магазина с отключеным ДМРВ , причем ставил исправный показывает 14-14,3 и работает ровно
ИзоПРОпиловый, а не изоприловый. Хорошо не изопреловым назвал. 😂😂😂
Конечно, полоскание в жиже нельзя назвать промывкой, это действительно пустая затея, особенно когда не понимаешь. Промывается со снятием защитной крышечки, когда видно сам кристалл, и при сильном увеличении заметен налёт на нём. После чего интенсивно полоскается в чистом метиловом спирте, затем мягкой кисточкой для рисования, или безворсовой тканью ОЧЕНЬ АККУРАТНО, без нажима на кристалл, без фанатизма, смахиваем въевшиеся пылинки и налёт, после чего ещё полоскаем и сушим тёплым воздухом.Вот тогда будет толк. Закрываем крышечку, и радуемся. Я так уже дважды промывал свой бош, оба раза эффективно. По замерам в покое показывал до промывки 1,04 после 0,98.
А такое полоскание только сверху корпуса грязь смоет.
А ацетоном можно?
Не все знают что метанол 50 г, это полная слепота, а 100 г, это кладбище, можно легко перепутать, с питьевым спиртом. А статья хорошая. Спасибо!
а муравьиный спирт подойдет для этих целей:?
Расход дошел до 8 л на сотню в смешанном режиме. Померил напругу на дмрв- 1.04. Решил помыть мед. спиртом. Помыл, поставил, измерил. 1.12. Расстроился снял и по новой. Снял в торце крышечу ,опять в спирт и осторожненько ватной палочкой в спирте протер все металлические части. Просушил, поставил, измеряю и о чудо! Показывает 0.99. Ну и Слава Богу!.
Кстати, расход воздуха упал с 10 -10.5 до 8.8-9 по бортовику.
Копи деньги на новый, братан,. Я так же как и ты сделал, через некоторое время показания 0,985 воздух тоже 8, 9 кг, все пораметры в гору и бенз средний расход 18 л. Пришлось покупать новый, удачи.
С ультразвуком не пробовал - не порвётся нитка?
Я тоже помыл после того, как он стал жрать 16 литров и ссать в двигатель большим количеством смеси. Ссать стал меньше, но через месяц все только ухудшилось. Сейчас ищу оптимальный дмрв. Езжу на автобусе и несмотря на то, что стоимость проезда подняли, мне выходит выгоднее на автобусе передвигаться.
Ролик полезный, наглядный👍🏻 побольше таких!но можно сделать так чтобы не дёргалась картинка?
Проблема третьей руки)))
Кстати,на дизелях 50/50 помогает,как правило это замена на аналог-оригинал не тянут финансово🙄
Спирт изопропиловый?
Какой мне нужен контролер, чтобы к телефону на андроид 11 подключать, у меня нива 12года, без троса педаль электорнная, подскажите где купить
Если эксплуатация авто происходит в пыльной местности, то чистить нужно обязательно, раз в год или во время ТО. Как не крути а ДМРВ со временем засоряется. особенно это ощущается на малолитражных турбо бензиновых ДВС, и особенно зимой, в холода
Хотелось бы верить, что очистка даст результат. От прежнего хозяина досталось, что уплотнительное кольцо упало в корпус воздушног фильтра, и часть пыли шло через щель напрямую. Сейчас зима, к весне буду мыть.
Я промывал дорогими духами, все гуд
:))
каике духи)))
Там видно в духи димексид добавляли
Кипарис?
Надо было помыть этот датчик. Под рукой был балончик для мытья мотора от грязи. брызгал несколько раз в течении 15 мин. Стекала черная маслянистая пена, потом простопромыл под водой, стряхнул не продувал. Потом набрал в шприц спирта 96 град. и промыл везде где надо. Спирт как известно вытесняет воду. Стряхнул и подержал руками над газовой плитой до 5 мин. периодически переворачивая на высоте до полметра. Все прекрасно высохло, поставил на машину и машина полетела ! Все ок
полетела в магазин за новым датчиком? Промыл я уже, теперь новый покупать за 7800р
@@hunter_dd1349 🤣
@@hunter_dd1349 а чем мыл?
Как бы я хотел покупать только оригинал…. Дмрв на Альфа ромео 159 от фиата стоит больше пятидесяти тысяч… половина стоимости подопытной четырки…. Но никто не видит моих слез …
Ну так купи себе четырку, если не можешь Альфу обеспечить
@@user-hk1yv7ff2l понты дороже денег
Так какое ацп было до промывки? По своему опыту скажу так, 50/50 эта промывка. Если датчик относительно свежий но грязный, может помочь. По мимо загрязнения чувствительного элемента есть еще и естественный абразивный износ частичками пыли..В этом случае промывка не поможет
Промыл добавилось расход
@viktor planeta доброго! а как проверить, на обрыв? или есть номинал?
Вовсе не надо было топить его в спирте весь, достаточно было только нижнюю часть, где сам сенсор расположет. Без открывания крышки и чистки ты его не отмыл, просто покунал в спирте и все. Спирт используется в конце промывки, для смывания более едреного растворителя, которыми и моют.
Значит датчик чистый
Датчик чистил муравьиным спиртом, полет нормальный
Купил Ликви-Молли дорогущую для мойки ДМРВ , помыл - показатели АЦП покоя ухудшились , с 1,02 до 1,03 . Расстроился. Поездил , купил самый дешевый очиститель контактов , помыл - АЦП покоя стало 0,996. Новье ! Ваши 1,045 АЦП - это предсмертные показания , спиртом ДМРВ НЕ моется. Взял убитый датчик с АЦП 1,084 , помыл тем же очистителем контактов - стало 1,01.
Мою очистителем карба, чуток помогает, в целом всегда замена помогает :)
После карбклинера обращовыввется налет. Желательно спиртом
очистель дмрв нужно покупать а не карба
я считаю так , надо брать новый датчик ибо расход ьензина будет больше ,проиграешь 2 раза купилд датчик и мен ше бензина тратить придеться
Пофиг. Езжу на газу. На расход газа влияет минимально.
Промывать есть смысл но не мёртвый датчик
один раз промыл было 1,08 стало 1,05 после второго раза 0,98 и двигатель глох сразу после заводки
мораль промыл раз и больше неколдуй !!! 1,08 мой случай ездить можно было, но бачок пустел быстро.
Гораздо лучше уделить внимание отложениям подона, пересобрать стартер смазав литолом ( ПРИВЕСТИ в порядок в машине, как с ЗАВОДА) промыть печку и радиатор, фильтра
есть у нас тут те кто масло меняет раз в году, так вот уделяют внимание только внешке и потом продают машину потому что не работает, а затем ваша нерабочая точнее обделенная вниманием машина попадает нам из рук в руки
мож надо было сбросить обучение ЭБУ
1.30 показывает это норма???
на ниссан серене.
У меня тоже Серена 24 кузов, напряжени АЦП на незаведеном в идеале 0.996 в. А 1, 3 это на работающем двигателе. Ты как замерял? Если не на заведеном то датчик труп и двигатель будет работать в аварийном режиме. Или как вариант прибор, которым измеряеш с дикой погрешностью. Как то так.
Это хана
На ВАЗах какой-то странный датчик. Не с нагреваемой нитью, как на большинстве других автомобилей. Судя по всему, когда вазовский врет, то расход топлива растет. А когда врет датчик с нагреваемой нитью, то он занижает расход воздуха и обедняет смесь, что опаснее. Датчик с нагреваемой нитью мыть нужно обязательно.
Это немецкий датчик аналогичный большинству других автомобилей, следовательно в датчике есть нагрев элемента
А водкой можно промыть?
Хоть чем можно мыть.
Ты лучше водку сам выпей с датчиком на пару как с напарником
Промывка под давлением имеет смысл, а не такая "ванна без мочалки" от загрязнений.
Может ли датчик показывать 0.98 в из-за того что фильтр уже под замену?
Датчик неисправен если показания выше 1,02 В. А фильтр смотри по внешнему состоянию и дате предыдущей замены.
0.98 такие показания не всякий новый датчик покажет.....
0.98, это хороший показатель!
098, это новый датчик
@@alexnik3884 Показатели для замены, это 1.04-1.05 вольта и выше.
😮
Здравствуйте а что у вас программа чем тестируете ?
OpenDiagFree
ничего не изменилось, т. к. датчик стоит внутри, а снаружи это терморезистор! надо вскрывать и чистить!
только на холостых, врядли что то поймешь....он будет неверно подсчитывать, когда расход воздуха будет приличный. опыт не корректный. субъективно, мое мнение
Мою сам чувствительный элемент в датчике мягкой кистью бензином калоша- реально эффект есть
Ты попробуй щёткой по металлу🤣
@@user-tm7yy2xj4l так же мою мягкой кисточкой для рисования и спиртом. датчик с завода стоит с 2002 года. уже 20 лет. всё отлично
Не показал самое главное показатель коефициент корекции ! Если он в приделах 0.950 - 1.050 то и к датчику нехрен лесть -Обученому специалисту!
Привет. Обычной водкой можно мыть?
была вольво хс90, промыл водкой, вообще перестал работать, лучше вообще туда не лезть
Мыл металлом все окей палочкой для ушей
Метанолом
ВОДКОЙ ДОРОГО!!!😁😵
@@user-pq4rl4fc8k мой самогонкой
..чот пасатижи?..иликак..
Не всегда этот способ помогает
Тут стоит диод получается этот даьчик вечный ....,он уже обмвнывает блок двигателя 😊
Это терморезистор, для измерения температуры воздуха на впуске.
Не могу понять. Неужели в России проблема с ключами? Сколько не смотрю видео про ДМРВ все(почти) откручивают плоскагупцами. Строительный фен с какого то перепугу это пистолет(Макарова, Стечкина и т.д.). Ключ звёздочка это вороток. Пипец.
Я тоже встречал только откручивающих плоскогубцами. Но «звёздочка» туда, судя по всему, не подходит
Я помню откручивал лет 40 назад про той плоской отвёрткой, Главное.чтобы лифта не было Там пятигранник ,Тогда торксов не было Торксы все шестигранные
@@on4xтам 5 лучей.сколько искал не нашёл.на рхх такой же ключ нужен.
До промывани было расход15. 4 литров расход . А после 15 .и 7
Сейчас цена датчика доходит до 5000,вот и скажи,стоит ли мыть его?
Уже семь(
8-10 тысяч Бош
@@Director_Youtuba уже 12-15...
Ребята, сегодня интересовался. На ниссан 1.8 от 24 до 35 к.
промывал бензином убитые в хлам датчики, добивался 1.005 в идеале 0.996
Убитые какие цыфры показывали?
Как мыли бензином расскажите?
самое странное что у вас впрыск 4,3-4,5 мсек. это дохера)
авто прошитое. будем исправлять прошивку. согласен много.
промыл исправный ДМРВ для профилактики(1.01в) и он перестал работать, пичалька. Теперь показывает 1.15в и дымит выхлопная
Мой спиртом несколько раз
Здравствуйте, подскажите, будьте любезны, сколько кг воздуха должен выдавать дмрв 116 движок 1.6 8кл.
10-11
На х,х должен от 7до 12кг в час
Поставить ДАД и прошить мозги под него! ВСЕ!
А зачем все эти танцы с бубном? Есть жидкость специальная для промывки.
Ты знаешь сколько она стоит?
Тебе одного баллончика до пенсии хватит,а эти все испытания тебе помогут что ли?Всей Деревней скинулись да купили.
@@igoryny😁👍🔥🔥🔥
Не советую мить дмрв изопропиловым спиртом. Себе так датчик угробил. Просто ради профилактики им промил, получил две ошибки по температуре и скорост всасываемого воздуха. Пришлось менять датчик.
Крякнул после промывки(
Если все дорого и тратить деньги на запчасти жаль,то хотябы на внимательном чтении инструкций и составов не экономь😂😂😂 ИЗоПрИл блин.! 😂😂😂
Если у вас дмрв больше 1.016 выкиньте его .
Это точно
нет. если больше 1.08.
Нахера писать на главной картинке ПОМОГЛО??
Я фигею 1 л/ч там 400 мл/ч должно быть.
Никогда 400 не бывает. Минимум 600 максимум 900
У меня на 16кл дмрв 1.455 показывает, смесь 21.99, расход в час 1340... я херею
Зачем болтики крутить пасатижами, ножовкой паз пропелил и все дела, снимай и не мучайся.
А как правильно: пЕлить или пИлить ? А то вдруг не получится))).
@@user-su2uz5xn1v попробуй прИпелить
Не помогло нифига 👎
Автор какой то душнило, много воды, мало дела.
Заебе***ся оригинальный БОШ на просторах нашей страны покупать. Китай - бабушка надвое сказала. Пекар, Старвольт и пр. лабудень тупая трата бабла, ибо живут не долго. Есть одна контора, с 5 звездами, восстанавливают только оригиналы БОШ, вот у них и беру
Калина1,поехал на сто,,сказали умирает дмрв.Заменил на новый бош.Прошёл 30000 тыщ.Приезжаю опять на сто,,опять говорят дмрв мёрт.Их чё вместе с маслом и фильтрами менять нужно по 4500 за датчик.Достало.
Тоже калина, 7 тыс назад заменил дмрв типа оригинал, сначала показывал 0,996 теперь 1,035. Я охренел
Вообще пришол к выводу что надо на кютопливную коррекцию ориентироваться, если она большая то решать, если в норме или в пределах то решать проблему, на коррекцию данные идут с кислородника
Эти датчики вообще ни какой химией нельзя мыть, у большенства проблемы не связанны с этим датчиком, прежде чем портить датчик проверьте другие элименты авто ✌️
Надо просто спецжидкость покупать например от liqui moly. Начинает тупить или расход увеличивается, чищу и всё норм. Главнре не лезть всякими палочками, а спреем на расстоянии промыть.
Не звизди а . Ну зачем звиздеть не зная . Отец промывал с балона чистка карбюраторов три года назад . Всё в порядке