ШКВОРЕНЬ, ЛАЙФХАК ДЛЯ СМАЗКИ. ТУГО КРУТИТСЯ РУЛЬ, КЛИНИТ, РЕМОНТ ГАЗЕЛИ И КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

[@АвтоКредо-ю9б]

👍👍👍

[@avto-mir]

У меня не пробивалась я грел газовой горелкой потом нигролом потом синькой. Зимой застывает если литол загнали то без подогрева не пробить даже с новой крышкой, и болтик можно в легкую сломать

[@spets907]

🤝👍👍👍

[@ЕвгенийШевченко-й9м]

Смазка должна выходить из опорного подшипника, а не между балкой и подшипником, и не между цапфой и подшипником

[@kasimtelyakov-qb2lk]

Раньше шприцовали нигролом. Только надо было почаще шприцевать

[@mechanic1788]

Правильно, почаще шприцевать и будут ходить долго.

[@ВладиславЮсупов-е9ш]

Профи,

[@ИванЛебедев-и6л]

Выкрутить тавотницу, со шприца носик, закрутить шприц в дырку от тавотницу, и напрямую мазать. Весь хер без копейки, механик хренов. По три года не мазалось, все пробивается. А для лучшего эффекта рулём крутить.

[@ЕвгенийШевченко-й9м]

Механик ё моё 😢😢😢. Сначала надо очистить от грязи, а потом приступать к ремонту. Ну ё моё...

[@mechanic1788]

Это я был на выезде у клиента, надо было выяснить причину поломки, если у себя в сервисе, тогда конечно всё чистится и моется как положено.

[@иванлаптев-п7э]

Не всегда это помогает, еме -е

[@mechanic1788]

Начинать надо с малого, чтоб выяснить причину,

[@KAPITAN-64]

Даааа, купите щётку по металу, плоскую и насадку щетку по металлу на шуруповёрт, и от грязи чистить, прежде чем такую работу проводить.