Отличное пособие водителям. Спасибо за подробное описание всех моментов. На столько хорошо, что не один диванный эксперт не решился написать какую ту глупость. Всем большое спасибо за дополнение автора своими советами это очень благородно с Вашей стороны!
отличная подача материала!!! Съёмка, монтаж, комментарии и сам ремонт грамотный!!! Приятно смотреть, Спасибо!!!! Хочу сам все это сделать, но вот нет ямы, нет подъемника (( А доверять неизвестным мастерам на СТО нет желания.
По моему мнению еще не доводилось это делать но это самый лучший автор канала без лишних слов все по делу но чтобы был стрый шкворень его еще нужно добыть 😂😂😂Красава в общем
Не знаю как на Газели,на Волге я менял у себя несколько раз... Ни чего сложного нет,автор прав! Первый раз у меня на сторону почти день ушёл...😁 А последний раз менял,на обе стороны два с половиной часа!!!😄😄😄 Спасибо большое за прошивку и развёртку. Лайк,подписка!!!👍👍👍
Как хорошо у спеца получается: молоточком тюк-тюк,и__готово. Но чаще бывает, что доездятся до такого состояния,что проще балку снять целиком,а потом уже на земле с помощью кувалды шкворень выколачивать. Иногда даже стопорный клин приходится высверливать. Есть несколько поправок к автору: Не надо использовать съёмник при выпрессовке рулевых тяг: рвутся пыльники, достаточно хорошего удара молотком по гнезду. Выбивать старые втулки надо по очереди,используя оставшуюся как как центровку при развертывании новой,а развёрткой проходить до выхода из второго гнезда После того,как запрессуете вторую втулку, обязательно сделать контрольный проход развёрткой насквозь,а потом прогнать шкворень. Регулировочные пластины подогнать заранее,выбрав продольный люфт,а потом установить их между подшипником и его уплотнителем. Стопорный клин(учитывая безобразное качество изготовления, лучше подогнать по месту заранее, обычно он просто не влезает в гнездо. А так всё остальное верно,автору__респект! Но оптимистам,желающим сделать это самостоятельно,браться не советую: может не хватить ни инструментов,ни приспособлений. Да и втулки лучше не забивать,а запрессовывать.
35 лет проработал ремонтом ступицу желательно снять посмотреть подшипники заменить смазку отрегулировать ,вот это уверенный полный ремонт,а так очень грамотно и чётко. ЛАЙК
Очень хороший, сбалансированный ролик. Все ясно-понятно, без резины, достаточно информативно. Но с оговоркой - это ролик для тех, кто имеет опыт ремонта автомобилей и слесаоную подготовку. Просто не знает нюансов. Вот как я например. Взял в год назад Газель. Уже кучу раз убедился в том, что к машине незаслуженно предвзятое мнение. Мне машина очень понравилась. Простая, удобная в ремонте, непрехотливпя, запчасти дешовые, в сравнении с импортными аналогами. Это настоящий рабочий автомобиль. Трудяга, умничка. Мне досталась она уставшая, да ещё и кривые руки полазили. Потихоньку доделываю. Машина пришлась по сердцу, характер у нее хороший, простой, не вредный. Бывают машины, как и люди - невыносимые Всю душу выматывают. От них одна головная боль. И безразлична цена авто или марка, у меня разные были автомобили. На моей машине шкворня требуют уже замены. Я не в курсе был этих моментов, хотя ж знал, в теории. Стал узнавать сколько стоит, у кого лучше делать и тд. И таких сказок наслушался...)) Какая это сложная и трудоёмкая, ответственнейшая операция. Доступная только магам высшего уровня... Раньше были шофёры, теперь водилы... Благодарность тебе за твой труд и ролик. Теперь все ясно. Эту работу я вполне способен выполнить сам, как рядовую. Я тоже маг)) Не вижу смысла прыгать на цирлах в очереди к волшебнику. Не люблю волшебников забравшихся и разговаривающих через губу. А процедура то - регулярная. Так что однозначно нужно осваивать эту процедуру. Непонятен мне момент: почему ты забивал сверху, а выбивал снизу? Шкворень цилиндрический вроде? Или все дело в маске которую ты снял на наждаке? Там изначально выступ есть? Я не увидел вроде. В чем нюанс? Погрузчика у меня нет, но есть кран балка. Козлик не проблема сварить. Почему так? Я что то пропустил где то? В остальном все понятно. Постарался, благодарю. Лайк, подписка.
Спасибо за откровенный отзыв. Сам шкворень с завода пляшет по размерам, это сотки, это отдельная тема. Не парьтесь, делайте и все станет ясно в процессе, удачи!!!
Всё отлично разъяснил, для неопытных самое то. Единственное, что могу добавить не нужно постоянно смазывать нигролом, он потом разъест пыльник и пиши пропало... Для первой смазки конечно он хорош, но дальше лучше литолом или солидолом...
Шайбы ставятся во внутрь пыльника опорного подшипника и ими же регулируется осевое смещение оно должно быть без малейшего люфта, райдером нужно проходить полностью с одной стороны и выталкивить его тоже крутя по часовой стрелке тогда шкворень будет заходить плотно но от руки и проходит на 30 проценто больше .руль будет крутиться как с завода,попробуй и будиш приятно удивлен
Всё прекрасно показано, хочу добавить, что клин сначала нужно доработать напильником, чтоб он свободно проходил в балку, а иначе он не выполняет своей функции. не доходя до шкворня, он стопорится в банке и держит только сам себя. поэтому и мало резьбы вылезло с обратной стороны.
1.Разверткой необходимо производить в один проход обе втулки. 2.Смазку использовать литиевую на основе молибдена , а никак не нигрол. 3. Шкворень старый хорошо выходит с помощью хорошего перифаратора , ну или домкрата с кувалдой это если у вас кара в гараже нет😉
Нигрол это же трансмиссионная смазка очень быстро стекает, я слышал литол с негролом мешают, но это все бюджет. Чистый литол через год загустеет и не пробить шкворень. Лучше купить импортную смазку одного хватает на дольше и через год опять менять не придется.
Блин. Осталось погрузчик найти:). Но если бы не жил сейчас в России то приехал на такой ремонт. Мастеру успехов. При любой ситуации человек с руками будет с деньгами!
Спасибо Друг, для себя, я из фильма подчеркнул регулировку зазора, я раньше умудрялся прокладки вместе с подшипником запихать, хотя что-то подсказывало изнутри, что что-то я делаю не то, и точно!
Насколько мне известно, развертку можно крутить только в одном направлении, в направлении реза. В магазин за шкворнями надо с микрометром ходить, много брака попадается, просаженные в минус. Соответственно, даже после замены втулок в этом случае люфт будет. А за видео лайк.
10:36 латунные втулки забиваются разрезом назад, Машина едет, биение приходится на переднюю часть втулки, а там у вас разрез. Тобишь износ увеличивается в разы . ПРОВЕРЕНО.
Для залбивки втулки надо иметь оправку! Тем более если постоянно делаешь такую работу! И ещё момент с непонятным названием прошивка, что это непонятно! Просто расширитель для чего то, походу потому, что нет отправки под втулку,и забил все края! Там ведь внутри имеется нарезка для смазки и втулка мягкая сама, поэтому можно замять внутри смазочные каналы! Так то это колхозного конечно! Должен быть инструмент направляющие и отправки должны быть!
У меня вообще нету газели 😁 а я просмотрел всю процедуру)) автор молодец всё сделал всё рассказал и музыка не громкая👍 меня зацепило ваше видео. Красава Можете Могете Четко,👍
Молодец! Руки ростут откуда нужно! Была две Газельки моя 2000 г. в и друга 2005 г проходили шкворня! У меня денег не было на сто, просили много! Пришлось сымать, вести на прес! 2 часа мы их выдавливали,со скрипом и час в магазине мерили шкворня! Все разные по диаметру. Дружбан отдал на сто! Выкинул балку, шквоня в ней сильно болтались и что с ней они делали не знаю! Клин нет смысла содить на фиксатор, его еще подтягивать придетя! Не сразу клин на место содится, раза три его подтягивал!
Да действительно все очень доходчиво и понятно, лайк!) думал Шкворня менять это очень тяжёлая работа, посмотрел это видео, сложного вроде ни чего нет) у нас в городе замена шкворней от 5к стоит за работу.. Лучше сам поменяю
@@Hellboy-np2kj Дружища у Меня тесть (царствие ему небесноевсное)Всю жизнь был на дальнабое.В гараже есть такие вещи которые в магазине не найдёш.Они с мужиками сами вытачивали в автоколонне
Я вот тоже посмотрел все видео полностью,восхищен увиденным,но как я думаю,сам менять я не полезу)))что б после меня не переделывали мастера. Главное для себя знать что да как!отличное видео,все четко.респект и подписка)
Познавательный ролик, сделать можно всё, но нет времени. За эту работу пока не кто у нас не взялся, а там где делают цена высокая. СТО-шники со стажем не хотят браться за гиблое дело, так что не совсем все просто.
@@redej здравствуй мастер один вопрос можно тебя я купил передная болка на газель бу левый сторона полец туга заходит а провая сторона чуть-чуть свабодная заходит не болтается ничего страшного да ? Собирать так?
Вот сегодня 24 год. Развалился этот подшипник. Вырвало рулевую тягу. Хорошо не на ходу. Смотрю, молодец автор. Мне бы такого в сервисе, чтоб сделал. Но где таких найти. 😮
Спец инструмент это прошивка и развёртка!!! А если без них то да сложно будет сделать самому А ну и самый главный инструмент это прямые руки что сейчас бооольшая редкость!
Порядок действий понятен, но качество работы оставляет желать лучшего, а в частности забивка втулок молотком и их сменание и развертка с двух сторон. Всё и хорошо рассказано и понятно, и не приятно качество выполненых работ.
По молодости менял отцу на Волге. Чтоб не так часто смазывать и менять ,придумал вырезать прокладку из бутылки отбеливателя . Мягкий пластик. Лишнее само стачивалось , но смазка легко не вытекала и после дождя вода не попадала в шкворень. Нужно ли это газели не знаю , шкворень высока от земли. Но смазку удерживать был бы не лишним .
А мне в своё время пришлось переднюю балку выкатывать что бы шкворни поменять,никак не мог выбить,чего только не пробовал. То не удобно, то удара нет, и грел и всё никак не получалось, пока балку не выкатил. Спасибо за совет, выбивать снизу видно удобней намного. Лайк.
Здравствуйте. А что нельзя заказать токарю отправку для выбивания и забивания втулок.? Я раньше тоже так выбивал мучился, пока токарю не заказал, одну чтобы выбивать а вторую чтоб забивать. Сразу намного проще стал ремонт.
@@Андрей-я2я1щ У меня один пошол от кувалды,а второй от перфоратора с вэдэшкой. Но и то, минут 10 перфу пришлось пошуметь. Размаха не было хорошего,а балку выкатывать было лень.Думаю дай попробую перфом.Но это в принципе дело случая.Кто то и кувалдой молотит день,а по итогу заглядывает в книгу,а там написано (выбивать снизу).
Развёртку, нужно прогонять сквозняком! Второе сразу развернуть. Соостность будет в ноль! У этих развёрток разница в направляющем диаметре меньше на 2 сотки второго проходного. А так, всё нормально за исключением клина. время на 21-59 чётко видно. клин разверни на 90 градусов. выбей латунькой. резьбу не нарушишь.Блииин! Тоже предстоит всё это...😋
Да уж, конструктору бы руки оторвать. По сути вся масса передней части держится на этих втулках, и смотря как они деформируются при установке уже посещает мысль найти подходящую по размеру или выточить бронзовую втулку, все таки не настолько мягкий металл как латунь
На МАЗе 2003 года стоят игольчатые втулки уже, а Газели всё ещё как когда то на ГАЗонах меняли. Предстоит на своей делать. Два года как купил, низ не пробивается.
@@redej Развертка имеет разные диаметры направляющих(24.2 на 24.8), если перевернуть развертку, как в видео, вторая, развертуемая, втулка будет просажена.
Отличное пособие водителям. Спасибо за подробное описание всех моментов. На столько хорошо, что не один диванный эксперт не решился написать какую ту глупость. Всем большое спасибо за дополнение автора своими советами это очень благородно с Вашей стороны!
А где купь шар
ГДЕ КУПИТЬ ПРОШИВКУ
Я НЕ ЗНАЮ КАК ВАС ЗОВУТ, НО ТЫ КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК ДРУЖИЩЕ. ВСЁ ЧЁТКО ОБЪЯСНЯЕШЬ.👍👍👍
Саня, мое имя 😀😀😀, спасибо.
@@redej КРАСАВЧИК АЛЕКСАНДР.🙏🙏🙏🤲🤲🤲
отличная подача материала!!! Съёмка, монтаж, комментарии и сам ремонт грамотный!!! Приятно смотреть, Спасибо!!!! Хочу сам все это сделать, но вот нет ямы, нет подъемника (( А доверять неизвестным мастерам на СТО нет желания.
Желание это самое важное, успехов!!! Спасибо.
@@redejПодскажите высоту козлика
Спасибо вам добрый мастер, вы все понятно и доходчиво объяснили ,молодец, палец вверх
Спасибо и Вам.
По моему мнению еще не доводилось это делать но это самый лучший автор канала без лишних слов все по делу но чтобы был стрый шкворень его еще нужно добыть 😂😂😂Красава в общем
Дякую 😄😄😄
Автор, спасибо. Достойно, коротко, без пафоса. И, без мата.. За это особая благодарность
Дякую
Не знаю как на Газели,на Волге я менял у себя несколько раз... Ни чего сложного нет,автор прав! Первый раз у меня на сторону почти день ушёл...😁 А последний раз менял,на обе стороны два с половиной часа!!!😄😄😄 Спасибо большое за прошивку и развёртку. Лайк,подписка!!!👍👍👍
Спасибо, рад Вам 😄😄😄
Время 23:47 я смотрю замену шкворня на газели. У меня и газели то нет)))) но оч интересно!
Ну рад слышать 😄😄😄
Тоже самое, посмотрел полностью а вот газели нет и никогда не было😂
Ну на всякий случай 😄😄😄это круто, спасибо.
У мен тоже мечта Газел
Актобе смотрить✋
Не понял Вас....
Без мата 😊👍 четко объяснил
Спасибо, мои старания для вас.
Подписывайтесь, делитесь ссылкой.
При монтаже половину видео убрал наверное!!!
Озвучка после монтажа.
Без мата нельзя , это уже не ремонт , раньше и без водки было нельзя 😁😁😁
Не со всеми предложениями согласен, но в целом инструкция толковая, всё сразу понятно. Автору уважение и благодарность.
Думал что нет по газели хорошего контента по ремонту, и не стоит самому браться за ремонт. Но при наличии таких видео можно!
Дякую 😄😄😄
@@redejсаму шкворню сверху вниз можно снять
Как хорошо у спеца получается: молоточком тюк-тюк,и__готово.
Но чаще бывает, что доездятся до такого состояния,что проще балку снять целиком,а потом уже на земле с помощью кувалды шкворень выколачивать.
Иногда даже стопорный клин приходится высверливать.
Есть несколько поправок к автору:
Не надо использовать съёмник при выпрессовке рулевых тяг: рвутся пыльники, достаточно хорошего удара молотком по гнезду.
Выбивать старые втулки надо по очереди,используя оставшуюся как как центровку при развертывании новой,а развёрткой проходить до выхода из второго гнезда
После того,как запрессуете вторую втулку, обязательно сделать контрольный проход развёрткой насквозь,а потом прогнать шкворень.
Регулировочные пластины подогнать заранее,выбрав продольный люфт,а потом установить их между подшипником и его уплотнителем.
Стопорный клин(учитывая безобразное качество изготовления, лучше подогнать по месту заранее, обычно он просто не влезает в гнездо.
А так всё остальное верно,автору__респект!
Но оптимистам,желающим сделать это самостоятельно,браться не советую: может не хватить ни инструментов,ни приспособлений.
Да и втулки лучше не забивать,а запрессовывать.
Зачет 👍 , спасибо)
Прорезь втулки обычно ставят на перед или назад но не в бок.
35 лет проработал ремонтом ступицу желательно снять посмотреть подшипники заменить смазку отрегулировать ,вот это уверенный полный ремонт,а так очень грамотно и чётко. ЛАЙК
Спасибо. 😃😃😃
Красавчик заморочился,все снял показал лайк однозначно
И чемодан монтажа 🤣🤣🤣
Спасибо однозначно!!! 😄😄😄
Молодец. Я обычно на работе снимаю целиком балку, беру паяльную лампу и кувалду. Опят тоже имеется
Спасибо, как хорошо объяснил. Всё четко. Без мата, оказывается можно общаться.
Дякую 😄😄😄
Очень все четко снято и рассказано. Просто супер!
Дякую 😄😄😄
🙋♂️ доходчиво понятно четко 👍думаю правильно сделали что смазка жидкая не литол почаще шприцевать и всё будет окей👍👍👍
Спасибо 😀😀😀
Благодарность за проделанную работу,все подробно и понятно.
Спасибо, мои старания, Ваше внимание. 😄😄😄
Молодец всё ясно объяснил я сам На газеле 11 лет за рулём менял тоже сам но одному очень тяжело целый день уходить
Шкворень для водителя, ремонт не простой, мягко говоря... Спасибо.
Очень сложно. Но нечего сложного. Очень очень подробно и дохочево. Лайк однозначьео👍👍👍👌👌
Спасибо, старался.
Очень хороший, сбалансированный ролик. Все ясно-понятно, без резины, достаточно информативно. Но с оговоркой - это ролик для тех, кто имеет опыт ремонта автомобилей и слесаоную подготовку. Просто не знает нюансов. Вот как я например.
Взял в год назад Газель. Уже кучу раз убедился в том, что к машине незаслуженно предвзятое мнение. Мне машина очень понравилась. Простая, удобная в ремонте, непрехотливпя, запчасти дешовые, в сравнении с импортными аналогами. Это настоящий рабочий автомобиль. Трудяга, умничка.
Мне досталась она уставшая, да ещё и кривые руки полазили. Потихоньку доделываю. Машина пришлась по сердцу, характер у нее хороший, простой, не вредный. Бывают машины, как и люди - невыносимые Всю душу выматывают. От них одна головная боль. И безразлична цена авто или марка, у меня разные были автомобили.
На моей машине шкворня требуют уже замены. Я не в курсе был этих моментов, хотя ж знал, в теории. Стал узнавать сколько стоит, у кого лучше делать и тд. И таких сказок наслушался...)) Какая это сложная и трудоёмкая, ответственнейшая операция. Доступная только магам высшего уровня...
Раньше были шофёры, теперь водилы...
Благодарность тебе за твой труд и ролик. Теперь все ясно. Эту работу я вполне способен выполнить сам, как рядовую. Я тоже маг)) Не вижу смысла прыгать на цирлах в очереди к волшебнику. Не люблю волшебников забравшихся и разговаривающих через губу.
А процедура то - регулярная. Так что однозначно нужно осваивать эту процедуру.
Непонятен мне момент: почему ты забивал сверху, а выбивал снизу? Шкворень цилиндрический вроде? Или все дело в маске которую ты снял на наждаке? Там изначально выступ есть? Я не увидел вроде. В чем нюанс?
Погрузчика у меня нет, но есть кран балка. Козлик не проблема сварить. Почему так? Я что то пропустил где то?
В остальном все понятно. Постарался, благодарю. Лайк, подписка.
Спасибо за откровенный отзыв. Сам шкворень с завода пляшет по размерам, это сотки, это отдельная тема. Не парьтесь, делайте и все станет ясно в процессе, удачи!!!
Касается😊❤😊❤@@redej
Красавчик!!! Без лишних слов и мозготрясов!!! Спасибо!
Спасибо и Вам.
Всё отлично разъяснил, для неопытных самое то. Единственное, что могу добавить не нужно постоянно смазывать нигролом, он потом разъест пыльник и пиши пропало... Для первой смазки конечно он хорош, но дальше лучше литолом или солидолом...
Спасибо, согласен.
Шайбы ставятся во внутрь пыльника опорного подшипника и ими же регулируется осевое смещение оно должно быть без малейшего люфта, райдером нужно проходить полностью с одной стороны и выталкивить его тоже крутя по часовой стрелке тогда шкворень будет заходить плотно но от руки и проходит на 30 проценто больше .руль будет крутиться как с завода,попробуй и будиш приятно удивлен
Спасибо, но частично не согласен.
@@redej По заводскому правильно сделал.Но шайбы прячут в основном в подшипник с пыльником.
Развертка должна работать навылет. Проходить сразу обе втулки,чтобы была соосность и втулки дольше ходили, но если сама развертка позволяет.
Мужык Ты красавчик.все грамотно показал и рассказал без лишних слов
Спасибо, старался много 😄😄😄
Всё прекрасно показано, хочу добавить, что клин сначала нужно доработать напильником, чтоб он свободно проходил в балку, а иначе он не выполняет своей функции. не доходя до шкворня, он стопорится в банке и держит только сам себя. поэтому и мало резьбы вылезло с обратной стороны.
Спасибо , учел. 😄😄😄
А на развал не влияет это
На газели развала нет. Но проверить схождение, я после такого ремонта рекомендую.
@@НннКен это и есть восстановление развала. Шкворня разбиты нет развала .
@@АликБурлак 🤝
1.Разверткой необходимо производить в один проход обе втулки.
2.Смазку использовать литиевую на основе молибдена , а никак не нигрол.
3. Шкворень старый хорошо выходит с помощью хорошего перифаратора , ну или домкрата с кувалдой это если у вас кара в гараже нет😉
Спасибо, очень информационно. Чувствуется опыт бывалый.
Нигрол это же трансмиссионная смазка очень быстро стекает, я слышал литол с негролом мешают, но это все бюджет. Чистый литол через год загустеет и не пробить шкворень. Лучше купить импортную смазку одного хватает на дольше и через год опять менять не придется.
Согласен. Чуток дороже, но результат хорош.
Чаще шприцуй
Отличный ролик, все очень подробно. Ближайшее время и мне предстоит замена шкворень. Автору большое спасибо!
Спасибо и Вам за тёплые слова.
Готовься,брат!!!!
Спасибо огромное, все понятно, грамотно, профессионально показали, на вездеходе этот узел перелома стоит, будем делать
Спасибо и Вам, удачи 😄😄😄
Четко, ясно и понятно! Огромное спасибо!
Спасибо, старался и это было не просто 😄😄😄
Красавчик--так грамотно всё объяснил и паказал. ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ КАК ТЫ
Сенк ю вэри матч)
Блин. Осталось погрузчик найти:). Но если бы не жил сейчас в России то приехал на такой ремонт. Мастеру успехов. При любой ситуации человек с руками будет с деньгами!
Спасибо 😄 😄 😄
Спасибо Друг, для себя, я из фильма подчеркнул регулировку зазора, я раньше умудрялся прокладки вместе с подшипником запихать, хотя что-то подсказывало изнутри, что что-то я делаю не то, и точно!
Правилно делал только шайбы вкладывают в пыльник а потом подшипник
Благодарю за науку! Очень признателен!!!
Спасибо, взаимно, подписывайтесь, делайте репосты. 😄😄😄
Насколько мне известно, развертку можно крутить только в одном направлении, в направлении реза.
В магазин за шкворнями надо с микрометром ходить, много брака попадается, просаженные в минус. Соответственно, даже после замены втулок в этом случае люфт будет.
А за видео лайк.
Спасибо.
Лайк однозначно, грамотно снятый видос, ни чего лишнего всё по смыслу.
Спасибо
10:36 латунные втулки забиваются разрезом назад, Машина едет, биение приходится на переднюю часть втулки, а там у вас разрез. Тобишь износ увеличивается в разы . ПРОВЕРЕНО.
Логично. Возможно. Спасибо.
Хуйню не городи
@@ЕвгенийЕ-я7в Хуйню ты не городи, вот после таких как ты, типа да и так сойдёт, мы всё переделываем. А если я не прав обаснуй.
Козлик отличная идея, как только приобрету кару обезательно сварю Козлик.
Тельфер или кран для двс, решают такие вопросы.
Для залбивки втулки надо иметь оправку! Тем более если постоянно делаешь такую работу! И ещё момент с непонятным названием прошивка, что это непонятно! Просто расширитель для чего то, походу потому, что нет отправки под втулку,и забил все края! Там ведь внутри имеется нарезка для смазки и втулка мягкая сама, поэтому можно замять внутри смазочные каналы! Так то это колхозного конечно! Должен быть инструмент направляющие и отправки должны быть!
У меня вообще нету газели 😁 а я просмотрел всю процедуру)) автор молодец всё сделал всё рассказал и музыка не громкая👍 меня зацепило ваше видео. Красава Можете Могете Четко,👍
Дякую 😄😄😄
Мои старания , Ваше внимание 😃😃😃
Если бы я жил неподалеку , то на ремонт ездил к вам 👍😅
Спасибо. Это приятно слышать.😄😄😄😄
Я это делол миллион раз но всё равно сижу смотрю век живи век учись малоли вдруг будет что-то новое
Благодарю! Вы очень помогли. Всего вам доброго.
Спасибо за комментарий ✌️ 😄😄😄, рад Вашему успеху.
Молодец! Руки ростут откуда нужно! Была две Газельки моя 2000 г. в и друга 2005 г проходили шкворня! У меня денег не было на сто, просили много! Пришлось сымать, вести на прес! 2 часа мы их выдавливали,со скрипом и час в магазине мерили шкворня! Все разные по диаметру. Дружбан отдал на сто! Выкинул балку, шквоня в ней сильно болтались и что с ней они делали не знаю!
Клин нет смысла содить на фиксатор, его еще подтягивать придетя! Не сразу клин на место содится, раза три его подтягивал!
Ремонт есть техника, верить и знать, что делаешь, это основной принцип. Спасибо.
Ясно и понятно! Благодарю.
Спасибо и Вам.
Огромное спасибо, у меня не газель а FAW, но принцип идентичен, теперь знаю что да как делать))
Спасибо и Вам, удачи 😀😀😀
Мой совет отдай в ремонт а так хер на хер поменяеш инструмента выйдет дороже чем в сервисе сделать
Сколько труда. 👍🏻
Спасибо 😄😄😄
МОЛОДЕЦ ВСЕ ПОНЯТНО УДАЧИ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЕ !
Спасибо, взаимно, 😄😄😄
Чётко.все ясно благодарю!
Спасибо и Вам, подписывайтесь и делайте репост.
Четко, ясно и понятно! Огромное спосибо!
+ за всё и за правильно поставленные шплинты!
Сенк Ю, вери матч.
@@redej Сенька бери мяч !
Окэй!!!
Да действительно все очень доходчиво и понятно, лайк!) думал Шкворня менять это очень тяжёлая работа, посмотрел это видео, сложного вроде ни чего нет) у нас в городе замена шкворней от 5к стоит за работу.. Лучше сам поменяю
Сложного не чего , но и лёгким ремонтом не назовешь. Уверенности в действиях Вам !!!
@@redej Спасибо!! 🙂🙂
Хотел гнать в сэрвис.А типерь сам займусь...Ведь у Меня есть видео учитель 👏👏👏
Спасибо, рад Вашему Слову.
Инструменты тоже для этого покупать будешь?
А почему бы и нет 🤔🤔🤔😀😀😀
@@Hellboy-np2kj Дружища у Меня тесть (царствие ему небесноевсное)Всю жизнь был на дальнабое.В гараже есть такие вещи которые в магазине не найдёш.Они с мужиками сами вытачивали в автоколонне
Совершенно верное решение
Мужик ты красавчик 👍.
Лайк однозначно. Будь здоров.
Спасибо, мои старания, Ваше внимание 😄😄😄
Лайк сразу автору. Спасибо большое!!!
Спасибо и Вам за внимание ⚠ 😄😄😄
Я вот тоже посмотрел все видео полностью,восхищен увиденным,но как я думаю,сам менять я не полезу)))что б после меня не переделывали мастера.
Главное для себя знать что да как!отличное видео,все четко.респект и подписка)
Спасибо, очень важно понимать, что и для чего делаешь. Не заучивать порядок действий, а вникать.
Спасибо,таким мастерам как вы,не страшно оставлять машину на ремонт.
Спасибо и Вам. 😊 😊 😊
Это точно. А то не так давно на сервисе так заменили что пипец всему. Не свернешь с гидрачом даже. Говорят типа приработается.
Жесть......
@@Nikolain63 приработалась или ты догадался шприцануть
@@СанёкНН заставил заново все переделовать. Какой там шприцевать. Там кувалдой все забили
Познавательный ролик, сделать можно всё, но нет времени. За эту работу пока не кто у нас не взялся, а там где делают цена высокая. СТО-шники со стажем не хотят браться за гиблое дело, так что не совсем все просто.
Так, как я показал, все просто), а вот показать было не просто....
Все предельно понятно,спасибо!!
И вам спасибо.
@@redej здравствуй мастер один вопрос можно тебя я купил передная болка на газель бу левый сторона полец туга заходит а провая сторона чуть-чуть свабодная заходит не болтается ничего страшного да ? Собирать так?
Если нет люфта то можете собирать. Удачи.
Молодец, работа на отлично. Смотрел на одном дыхании. Привет с УРАЛА. Всем крепкого Здоровья и удачи в начинаниях и свершениях.
Спасибо и Вам, рад таким зрителям. Респект!!! 😄😄😄
Отлично,всё хорошо показал.
Спасибо 😄 😄 😄
Купил Газель, теперь как понял из вашего полезного видио придётся спец инструментом запасаться))) лайк!
Правильный ход мыслей, и с практической точки зрения, и с экономической 😄😄😄
Очень подробное, познавательное и полезное видео. Огромное спасибо автору!!!
Спасибо и Вам. 😄😄😄
Очень хароший видео чотка ремонт у меня есь Газель кто знает это мастер И номер телфон надо
Делайте ремонт на сто, это видео может вам помочь проконтролировать рабочий процесс.
Спасибо дружище сегодня поменял шкворню и за одно и ресору один лист сломался. Доброй дороги🤝
Дякую і Вам 😃😃😃
Сложная работа молодец!
Спасибо 😄 😄 😄
Вот сегодня 24 год. Развалился этот подшипник. Вырвало рулевую тягу. Хорошо не на ходу. Смотрю, молодец автор. Мне бы такого в сервисе, чтоб сделал. Но где таких найти. 😮
Молодец!!! Однозначно лайк "красавчик"
Спасибо.
Мляя красава братец всё доходчиво и подробно описал,будь здоров.Спасибо за науку.
Спасибо взаимно 😄😄😄
Отличное видео!
Спасибо, старался 😄😄😄
Спец инструмент это прошивка и развёртка!!!
А если без них то да сложно будет сделать самому
А ну и самый главный инструмент это прямые руки что сейчас бооольшая редкость!
Молодцы ребята!!!
Спасибо 😄 😄 😄
Уж я далекий и брезгливый до "мазуты" посмотрел на одном дыхании...от души мастеру
Дякую 😄😄😄
Отличная работа!
Спасибо.
Все бы объяснили и показывали )Вообще чёткое видео!👍
Спасибо, старался 😄 😄 😄
Полезное было видео👍
Спасибо.
Делитесь с друзьями))
Спасибо за видео,от свеже испеченного газелиста)
Порядок действий понятен, но качество работы оставляет желать лучшего, а в частности забивка втулок молотком и их сменание и развертка с двух сторон. Всё и хорошо рассказано и понятно, и не приятно качество выполненых работ.
Спасибо.
По молодости менял отцу на Волге. Чтоб не так часто смазывать и менять ,придумал вырезать прокладку из бутылки отбеливателя . Мягкий пластик. Лишнее само стачивалось , но смазка легко не вытекала и после дождя вода не попадала в шкворень. Нужно ли это газели не знаю , шкворень высока от земли. Но смазку удерживать был бы не лишним .
мастер! всё понятно, спс.
Спасибо и Вам.
А мне в своё время пришлось переднюю балку выкатывать что бы шкворни поменять,никак не мог выбить,чего только не пробовал. То не удобно, то удара нет, и грел и всё никак не получалось, пока балку не выкатил. Спасибо за совет, выбивать снизу видно удобней намного. Лайк.
Спасибо, род быть полезным.
И я понял что это делать дома не буду, спасибо!
Понял - это однозначно гуд 😄😄😄
4 Развертки таких назад вернул, все под ремонтный шкворень были 25.1, так что мерьте не отходя от кассы. В целом инструмент дельный
А пятая та, что нужно ?
@@redej шутейка ваша не совсем уместна, разговор идёт про правильное исполнение инструмента, который стоит между прочим 1000руб плюс
😄😄😄 ну понял, а с кем у Вас тут разговор? Если не секрет.
@@redej это не разговор, а предостережение тем, кто будет покупать такие же развёртки глядя на вас
Спасибо 😃😃😃
Здравствуйте. А что нельзя заказать токарю отправку для выбивания и забивания втулок.? Я раньше тоже так выбивал мучился, пока токарю не заказал, одну чтобы выбивать а вторую чтоб забивать. Сразу намного проще стал ремонт.
Спасибо, отличный совет.
Длинная головка на 18 как раз, и для выбивания, без загиба краев, и для забивания, а для вальцовки втулок палец от шаровой рено логана
Спасибо!!! 👍👍👍💪💪💪
Просто исчерпывающе! Браво...
Спасибо, за видео. Сколько стояят шкворня и развёртка?
Развёртка 25 💵, комплект шкворней примерно так же.
Комплект сегодня брал 1600 р.
У нас грн. 🤔😀😀😀
@@redej развертка на сколько нужна?
25 мм.
Супер пособие ! Спасибо большое. И успехов вам!
Спасибо 😃😃😃
Размеры прошивки и развертки очень бы не помешали
Корисно, повчально, доступно. Респект і продовжуйте у цьому дусі.
Дякую 😄😄😄
Легче балку вытащить наружу.
Чаще всего да.
@@redejа если на высоту домкрата поднять и выбить шкворня перфоратором.Как думаете пойдет?
@@Сергей-э4к3учем я только непробовал итог 3 дня мучений и выкатил балку три удара кувалдой и шкворня наруже
@@Андрей-я2я1щ У меня один пошол от кувалды,а второй от перфоратора с вэдэшкой. Но и то, минут 10 перфу пришлось пошуметь. Размаха не было хорошего,а балку выкатывать было лень.Думаю дай попробую перфом.Но это в принципе дело случая.Кто то и кувалдой молотит день,а по итогу заглядывает в книгу,а там написано (выбивать снизу).
Развёртку, нужно прогонять сквозняком! Второе сразу развернуть. Соостность будет в ноль! У этих развёрток разница в направляющем диаметре меньше на 2 сотки второго проходного. А так, всё нормально за исключением клина. время на 21-59 чётко видно. клин разверни на 90 градусов. выбей латунькой. резьбу не нарушишь.Блииин! Тоже предстоит всё это...😋
Дякую.
Профессионально снятся . Спасибо огромное
Дякую 😄😄😄
На сколько развёртка?
25
Развертка 25 , но найти проблема , даже в наше время замучился искать в своё время,
Некотротые шариком от подшипника побивают,
@@Александр-й9ь5уне надо мучаться. На авито (развертка газель), недавно делал себе
Да .молодец, ты большой мастер.
Спасибище 😃😃😃😃, это приятно слышать.
Что происходит при разбитой шкворне...плавает машина?
Управление, износ шин, неправильное и ущербное 😄😄😄
Иногда заклинивание рулевого механизма со всеми вытекающими
Я полностью разбираю , ступицу снимаю , жистянку , и удобно работать, и легко ,
Спасибо, полезная информация.
Да уж, конструктору бы руки оторвать. По сути вся масса передней части держится на этих втулках, и смотря как они деформируются при установке уже посещает мысль найти подходящую по размеру или выточить бронзовую втулку, все таки не настолько мягкий металл как латунь
Логично, спасибо.
На МАЗе 2003 года стоят игольчатые втулки уже, а Газели всё ещё как когда то на ГАЗонах меняли.
Предстоит на своей делать. Два года как купил, низ не пробивается.
Труд подьемный , главное, хорошое настроение.
Зачем развертку переварачиваеш не будет соосности.
Не согласен.
@@redej Развертка имеет разные диаметры направляющих(24.2 на 24.8), если перевернуть развертку, как в видео, вторая, развертуемая, втулка будет просажена.
А если не переворачивать, то технически процесс невозможен.
А развертку где можно купить.
@@НатальяСтепанова-з8л автомагазин
АЙ КРАСАВА ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И ПОНЯТНО ВСЕ ПО ТЕМЕ 👍👍👍
Спасибо, подписывайтесь на канал.