MOTOR OIL - AS OFTEN CHANGE? TIPS JAPANESE!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2020
- Asked to myself question why Japanese are changing oil through 5000 km and in Of Russia recommendation 15,000 km ?! Who then not can to read instructions or not wants?
Timely replacement motor oils - the most important component long and without problematic exploitation auto. However many frivolously neglected by this speaking words character famous Soviet cartoon: "AND So will do! ” and drive before those since until oil not will turn in fuel oil. But this is big mistake, after all such practice - straight road to breakdown and subsequent repair engine.
we long choose the best motor oil for engine so that motor served long. Lukoil or Motul liquimole or castrol? To not It was expense oils or oil Zhora.
AND all much easier!
Change motor oil during and of problems from engine not will be on the any oil.
Our Group in contact:
club116159268
My Instagram:
/ _tema_55
My a machine and the blog on the Drive2:
https: //www.drive2.ru/users/tema55s / # ...
My channel on the TH-cam:
/ projectx55
Project X
#Engine oil
Intervals - ยานยนต์และพาหนะ
Судовой механик 1 разряда ( 1-st Class Enginner) 38 лет на флоте. Согласен с автором видео на все 100%. Для судовых дизель-генераторов практически все производители требуют замену масла через 250 - 400 моточасов в зависимости от степени форсировки и это при том что эти машины находятся в заведомо лучших условиях работы - большая часть времени на мощности 60-80% от номинальной при гораздо меньшей частоте пусков и остановок с предварительным подогревом масла и самого двигателя перед пуском ,при постоянном контроле квалифицированного персонала за топливной аппаратурой и контролем за десятками параметров работы, постоянной очистке масла в центрифугах и фильтрах с периодической их очисткой через 50-100 моточасов. С главными машинами ситуация несколько иная ибо на многих из них нет попадания продуктов сгорания в циркуляционную систему смазки. Там замена масла производится по результатам лабораторных анализов. Да,эти двигатели не бензиновые,но принцип работы аналогичный и старение масла от перегрева и попадания в него продуктов сгорания происходят аналогично. Так что если хотите чтобы ваш железный конь бегал резво и долго не экономьте "на спичках" и он отблагодарит вас за это своей безотказностью в критической ситуации. Ни гвоздя вам ни жезла!
Правильно, коллега.... за 30 лет на флоте меня тоже этому жизнь научила... масло в ДВС это основа надёжности работы.... удачи тебе...
Хороший ролик! Давно забил на чьи то советы и меняю масло через 4500- 5000 км. Беднее не стану, к любому авто отношусь как к члену семьи.
К чьему члену?
А ты меняй каждые 100км,проездишь ещё больше!
@@jebset Я же сразу написал по поводу советов.
ФольксвагенLt 2,5tdi замена масла от 10до 15тыщ. На пробеге 850 тыщ заломало кольцо. Сам наездил450тщ. Каждый день на ходу под грузом. Откапиталил езжу дальше.
Масло контрофактное меняй хоть через день. А оригинальное через 5 тыс. Вы чё серьезно? Будем горбатиться на еще один два милиарда для олигархов. М
"Степень любви к автомобилю изменяется частотой замены масла" - если не ошибаюсь, говаривал Сергей Асланян. Золотые слова! Спасибо Вам, Артём, за ролик!
Каждый видит и слышит то, что ему выгодно, а не то, как оно есть на самом деле. Лысый красава, все по делу.
Единственный блогер который 100% поясняет
Почему ж единственный? Есть ещё личности...
Категорически согласен! Наш человек!
@@user-wl6ku5st8i где, фамилии?🤣😉
Да, есть такое дело. Может, не единственный, не знаю. Вообще аллергия уже на специалистов по маслам. Но не на этого. Адекватный.
Десять лет меняю масло 5-6 тысяч км, двигатель работает как автомат Калашникова,запомните масло это Кровь мотора,ну а дальше думайте сами что к чему!!! Всем Бодрячкового дня!!!!
Наезжаю от 5до8 тщ в месяц,машина работает на меня а не я на её. Я смотрю для многих машина это что-то святое. Попроще относитесь к железу,на наш век его хватит. Менять масло через 5-7тщ я думаю это абсурд.
Ради чего? Чтоб мотор прошел 300-500? Нафига? Машину уже в утиль пора будет к этому времени-а если она еще вопреки будет жить-она морально устареет.
менял 20 000 25 000 ДВС КА4Мпрошол за 500 000 вот КАЛАШНИКОВ
В такси каждые 5 тыс менял, дешёвое но чаще
15 лет меняю масло 8-10 тысяч км, иногда до 12 запускал, мотор работает без доливки от замены до замены, пробег более 300, может 400 тыс км. Ваз 2107. Всю жизнь на Шелл 10/40
Я как механик с 45 летним стажем и высшим образованием подписываюсь под каждым Вашим словом . Так держать, а на особо одаренных не обращайте внимания .
Не одаренный профессионал! А если при двух с половиной объемом, объем масла 7-9 литров? Умники! К каждому авто ,свой подход. Я сомневаюсь ,что такой умник как вы, будет каждые пять тыс. км менять будет. Без штанов останется по 15 тыр в квартал,а кто много ездит в месяц тратить.
@@pichurinandrey5173 9 литров масло явно хватит на 10-15 ты км. А вот например 3.8 литра меняю каждые 5 тыс, дешёвое но чаще
@@user-wu1el1eo3s а о чем писал? У каждой модели свой регламент. И когда деятели рассказывают что так,а не иначе, не берут во внимание целый ряд факторов.
Тойота камри 55, пробег 950тыс.км масло Мобил 5-30 замена раз в 10тыс.Полёт нормальный,масло не ест от замены до замены ни грамма.
василий а как быть с экскаватором, ему меняют масло через 500 моточасов и масло 15w40 шелл. Экскаватор отъебошил уже 27000 моточасов и условия эксплуатации самые тяжёлые. Двигло шепчет до сих пор.
Мужик.... Сколько смотрел видосы в основном бла-бла-бла ! Ты все четко и грамотно разложил по полочкам !!!!!!!! Уважуха тебе , молодчик ! 🤝
Первый раз наткнулся на такой профессиональный понятный и обоснованный подход к замене масла, сам меняю раз а 4000 максимум в 5000 км.
Если я буду каждые 4т. Менять то это примерно каждые 3-4 дня, думаю это очень часто, тогда лучше каждый день менять
@@user-re5hi4tm8g меняй по мото часам
@@Amigozfront я 20лет. Меняю каждые 8т. Пробег уже 680т. Масло от замены до замены. И ниодного ремонта
Ай да лысый молодец! Я конечно ничего нового не узнал, но все же хотел бы сказать спасибо. Человек доброе дело делает, всю правду сказал))
Всегда менял и меняю масло каждые 7 тыс км. И никогда не слушал тех кто за 10-15 тыс. км. Мотор всегда чистый, работает как часы.
Меняю через 15000, мотор всегда чистый и работает как часы.
@@nadegdabaikova1456 👍😀
А я каждые 5 буду менять!
ты не в Сокол-Моторс работал случайно?🤔
Тоже меняю масло каждые 5000км или 6 месяцев ,что наступит раньше.
Спасибо Вам за ролик про масло! Всем своим близким рекомендовал посмотреть, так просто и толково ещё никто не объяснял! Спасибо!
Теперь Я понимаю почему мои движки на всех авто всегда были идеально чистыми, Я через 6 т. Км всегда менял.
Неужели только понял, неужели менял?
Нахуя лазить в исправно работающий двигатель?
@@dimmar2030 регулировать Клапана
Я 20 лет меняю через 12-15 тысяч,и движки еще чище чем твои
Ты застрял в 80х годах и по инерции думаешь что и на улице до сих пор 80е
@@tamito9298, интересно (интересно)!
Можно поподробнее: авто (двигатели), марки масел (вязкость, классификация)?
Меняю весной и осенью пробеги 5-7 тыс. Сливаю масло чернючее. Всё по делу сказанно!
Если оно у тебя за 5-7 тыс чернючее, может оно не подходит для твоего двигатель ибо просто горит 🤷♂
@@sgray13ни у кого не видел светлого масла после 5 тысяч км если конечно не на газу машина. Hyundai sonata ТагАЗ масло hyundai turbo syn 5w30
@@skyline34040 черное масло это не показатель, хорошее темнеет уже через 200 км
@@user-vn2hk1vh6s полностью согласен! Причём на щупе будет казаться масло светлое. У меня только после пару тысяч на щупе видно потемнение масла,хотя если его слить оно уже будет тёмное.
Валерьян Валерьяныч надо сливать в белый тазик
хочется сказать две вещи:
1. огромное спасибо
2. где вы были раньше....
Вы сами раньше это не знали?
@@rasmussen9174 а что вас в этом удивляет?
было ощущение, что 8-10т.км. оптимальный период для смены масла, но без понимания почему именно так...
опять же при выборе авто отмёл хонду ср-в американскую с двигателем 1,5турбо ибо там есть проблема с разжижением масла...
но при смени масла в интервале 5-7т.км, это уже и не проблема...
а автомобиль то был весьма интересный...
@@dmitrymatusevich7878
Я к тому,что то о чём он сказал в ролике естественно.
5-6 тыс меняешь хорошо, 10 тыс норм.
@@rasmussen9174 так в инструкции всегда есть две цифры. 15 и 7,5.Для РФ 7,5.
@@dmitrymatusevich7878 Сейчас столько возможность для ликбеза, куча всевозможных форумов. Просто не нужно было и ждали пока появится видосик =).
Великолепное видео, смотрю уже в третий раз и отправляю ссылки на просмотр друзьям. Очень толковая и достоверная информация, для тех кто любит свою машину.
Все верно, на моей тойоте в руководстве так и написано, при тяжёлых условиях 5000 км или 6 мес. 👍
У меня Кадиллак эскалейд и на приборке есть датчик жизни масла в процентном отношении,который показывает процент износа. Гадать вообще не нужно когда производить замену масла через 5 или 10 т.км. ,автомобиль сам попросит произвести замену масла в двс.
@@user-gm7zb5xu3f и какой интервал получается?
Так везде написано, раньше по крайней мере так и было
Чем больше езжу, тем более склоняюсь к частой замене.
Огромное Вам спасибо! Все четко и грамотно изложено!!!🤝
Молодец Артём! Чётко; точно; доходчиво - впрочем, как и всегда!
Есть кто понимает, Но многие незнаю как и когда менять и спорят причём. Спасибо огромное за ПРАВИЛЬНОЕ объявление. Моё Уважение.👍👍
Сегодня не все могут смотреть в завтрашний день. Вернее смотреть могут все, но лишь не все могут это сделать.
Спасибо за видео! Здорово сделано! И полезный контент!
Дело говорит!!! Спасибо за просвещения!!! Век живи, век учись. А я всегда по 10т.к. менял, и так два раза в год. Это теперь нужно 4раза в год.
Обстоятельно.Убедительно.
Логично.
Благодарю.
Задавали себе вопрос почему Японцы меняют масло через 5000 км, а в России рекомендация 15000 км?! А что по этому поводу говорят сам Японцы?
ПЛАТНОЕ СООБЩЕНИЕ МНЕ ( ЧИТАЮ И ОТВЕЧАЮ НА БЛИЖАЙШЕМ СТРИМе В ПРЯМОМ ЭФИРЕ): www.donationalerts.com/r/projectx55
СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г.
Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123
PayPal: sof@list.ru
th-cam.com/video/tD653AX-eqM/w-d-xo.html Вот тут японяка из сервиса все сказал.
Project X Куплен Mitsubishi Outlander 2019 чёрным по белому в сервисной книжке - замена 3750 миль.
www.drive2.ru/l/551495517234791793/
@@good.54 А тебе принадлежат сайты японских производителей? Я оттуда скрины взял, а не у тебя. Под каждым видео свои ролики в коменты всем отправляешь мне не жалко, но при этом меня выставлять говном. По русски говоря ты охуел? Ты определись или свои ссылки людям кидай и веди себя нормально или с гордо поднятой головой иди к, например,Даниилу на канал и там аудиторию посвящай.
@@good.54 у меня написано 15 в сферическом вакууме или 7,5 в России . Согласен полностью. Но со счетчиком часов получается от 4,8 города до 10ткм трасса-город, больше 350 часов не катаю.
Спасибо,что потвердил мои догадки)чисто интуитивно менял через 5-6тыс.отличный видос👍
Автор правий на 100%.Машина,то як жінка.Як ти до неї,так і вона до тебе.Міняю масло з фільтром через 6000 ,максимум 6500 ,хоча і на газу,і до дупи маркетинг.
Фильтр надо менять по половине замены масла. Т.е. на 3-4 тысячах.
Про жинку не перегибай! Современные наоборот все.
Спасибо за познавательный ролик! Всё чётко и доходчиво!
Согласен с автором, у себя меняю в интервале 5000-6000, мотор шепчет, под крышкой чистота.
А в поддоне?
@@user-oi4ut2xr4r снимал примерно на 50 000 кроме не сливаемого остатка, ни какого криминала
Андрей Андреев Интересно,если мотор шепчет,зачем вскрывал клапанную крышку,снимал поддон?
@@user-wb9vu9ui4p наверно расхерачил двигатель своей частой заменой. 😂 Ты так думаешь? 😂 А клапанную крышку элементарно могут снять для замены прокладки, знаю много машин у которых сопливит из под крышки. )))
@@user-wb9vu9ui4p менял прокладки )) и чисто из любопытства залез глянуть что там у меня ) Зимой крайне мало катаюсь, машина в тёплом гараже, с ямой, ну как тут не покавыряться ))
Хорошее видео. Молодец мужик. Всегда менял в 10 тысяч, теперь буду по чаще
Отличный материал! Просто, доступно и убедительно! Спасибо!
Молодец, все так, нет слов!!!!! Лайк и подписка!
Красавчик, все по делу!👌🏻👍🏻
Отличный ролик, все по существу! Респект!
Спасибо за интересные рекомендации. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу интервала замены масла в гибридах - например в приусах.
400 моточасов.
Благодарю! Поучительно, подписка!
Нового для себя ничего не открыл, но тем немение согласен на все 100
Классно раскидал! Лайк)))
Сам я меняю масло ориентируясь по цвету. Получается не позже чем через 3000 км.
Да ты прав но у тебя явно перепробег, менять после каждой тысячи.
Doktor Umka Это на надёжных японцах 90х годов. Современным авто желательно при каждой заправке подливать в бак свежего масла.
Мужик-красавчик, грамотный и образованный. Все четко разложил по полочкам. 👍
Спасибо! Буду рад если поделитесь видео)
Спасибо, будем знать и следовать умным советам.
молодец дядя все четко рассказал всем и тем кто не знал!!!!!)))) , а я знал и с японцами давно обсуждали эту тему особенно на турбо двигателях!
семен могилевич Авторитетный дедушка
О! Мистер Пропер, привет! Меняю 5-6 тыс. и зимой и летом
Правильно делаешь
🤣🤣🤣 в точку попал! А я то думаю: где-то я это лицо раньше видел
Мистер Пропер веселей
Масло меняет в два раза быстрей...
Попробуй перейти назамену через 2000
Вообще ощутишь себя как новым человеком
@@tamito9298 Тогда надо в масло добавлять обязательно Супротек!))
Все правда на 100, Спасибо за ролик...
😉 круто..., всё по факту, плюс интересно поясняет..., с улыбкой прослушал ролик до конца, хотя пользуюсь этими-же методами...
🙂 лайк, подпись... 👍👍👍
Спасибо друг! Пока есть ДВС - масло актуальная тема. Хоть это и не новинка. У себя же к 5-7 тыс наблюдаю плавное изменение звука бензо мотора в сторону ужесточения. То есть будто дизелить начинает. А от Японцев тащусь, их культура, тачки, электроника, да и вообще все, все, вечное уважение к их менталитету, и трудолюбию...
Спасибо тебе автор. Наиполейзнейшее видео на просторах Ютуба!
От замены, до замены авто масла, пробег по рекомендациям японских производителей авто. Так и делал на тойота марк 2. Но меня не смогли переубедить, когда купил первый новый авто на материке. Молодец парень, все по полочкам разложил и показал.
Респект автору, всё чётко и грамотно объяснил 😎👌
Купил авто с Японии в апреле этого года , сделал запрос в компанию Ниссан , ответ короткий , регламент замены масел для их автомобилей 5000км все , такую же информацию получил от компании Мазда еще в далеком 2011 году, ни о каких 15ткм. не говориться , за ролик спасибо , никого не слушаю меняю каждые 5ткм., мотор в идеальном состоянии неоднократно смотрел эндоскопом проверял компрессию и тд , не жмитесь на ТО своевременное , всем Удачи !!!!
30 км в час - это очень охренительная скорость для города.
Обычно это 20 км\час
15-20 Мск
@@user-hg3oo7fh9j 25-30 в среднем
Зимой 15-16 км/ч, областной центр, 350000 населения, пробок особо нет
Зимой у меня средняя 14-15, летом 17-18
Вы где ездите? 64-70 км/ч
Спасибо,полностью согласен и так делаю,меняю каждые 5-7000 км
Прекрасное видео, спасибо!
Красиво рассказано,но есть нюанс: таким образом мы подсчитывает не моточасы,а время в пути.
Моточасы считаются исходя из количества оборотов коленвала.Не помню точно(учился 20 лет назад),но один моточас должен быть равен часу работы двигателя на номинальных оборотах коленвала.
Например,возьмём два автомобиля.Малолитражку(1,1л) и что-то объемом 6,0л(Майбах).Малолитражка шпарит по трассе 140км/ч,Майбах ползет в пробке 20км/ч. Обороты коленвала у малолитражки 5000об/мин.У Майбаха 1700 об/мин. Малолитражка может крутиться и до 7500 в минуту,но номинальные будут 5000,т.к. это Макс.мощности,и у неё через час пути будет засчитан 1 моточас.
Майбах тоже в пути один час был,и проехал 20 км,но у него тоже номинальные обороты 5000 в минуту,а он ехал этот час с оборотами 1700,поэтому у него не намотается 1 моточас.У него будет примерно 0,33 моточаса.
Лёгкие условия - это движение на высшей передаче с невысокими оборотами.Тяжелые условия - это работа двигателя на высоких оборотах и на низших передачах.Это постоянные разгоны с выкручиванием мотора,движение в горку груженным,и т.д.В этих условиях моточасы быстрее идут.
На тихоходной технике(сельхозтехника,водный транспорт,стационарные силовые установки) моточасы считаются по количеству оборотов коленвала.
Отличное видео, приятно слушать! Все верно говорит автор!!у меня бмв ф10 так вот с ЗАВОДА стоял интервал замены масла через .... 30.000км или 24 месяца. Я ещё раз повторюс с ЗАВОДА! ПРОСТО УМУ НЕ ПОСТИЖИМО. Вот оно гарантийное обслуживание
Спасибо за работу!
Конечно, я сапожник без сапог. Меняю масло как попало, но обычно больше, чем семь сполтинной не накатал.
Рекомендую всем!!! Идём в любой магазин запчастей спец.техники и покупаем счётчик м/часов от МТЗ или других тракторов. Вешаем на зажигание и знаем точно, что пора замены!
У меня на люське такой стоит. (тойота люсида дизель 3СТЕ)
Полезная информация и толковый автор! Спасибо! Эксплуатация автомобиля в городе,это на мой взгляд и есть тяжёлые условия.
Красавчик! Всё чётко объясняет. Я масло меняю каждый 7000 км.
Попробуй перейти на замену через 2000
Вообщебудет супер
Я всегда не больше семи тысяч на отмосфернике менял. Странно что в сервисах меня критиковали
Вообще топовый выпуск !!!
Спасибо . очень грамотное и логичное объяснение .Согласен с каждый Вашем словом!!
Артём спасибо,ты крут💪
Круто!
Разложил все полочкам и доступно!
Лайк!
Ох красавчик ! нравится твой канал удачи вам!
Спасибо огромное Super 👍👍💪
Все по делу, так держать, маслосрач хорошая тема
Молодец! Красава!!! Спасибо большое за труд в создании такого подробного обьяснения!!! Может хоть что-то повернётся в головах горожан!
Правдиво, доступно, понятно ( не для потребителей, с клиповым мышлением). Спасибо.
Спасибо за отличное видео, сразу подписался.
Наконец то хоть кто то грамотно разъяснил что к чему 👍👍👍👍👍 А то темпер , подделка , маркировки , хер их всех поймёшь 😄😄😄
К батиному москвичу 412 в книге по ремонту и эксплуатации была рекомендация замена масла и масляного фильтра через 4000 км пробега.
Спасибо за видео. Разумные слова большой лайк
Очень доходчиво. Спасибо!
Уже много лет, около 15, занимаюсь доставкой машин, вначале из Европы, в основном из Германии, а в последние годы из Японии. Так в Германии, в основном, что написано на канистре с маслом, так они его меняют, то есть, если масло с приставкой Лонг и написано, что его можно менять и через 25 ткм, а такие масла есть, по крайней мере с такими рекомендациями, то немцы и будут его менять через 25 ткм, если допуск до 15 , то значит поменяют через 15 ткм . Не скажу, что все так, в основном всё таки меняют от 10 до 15 ткм. Водители из Германии, очень удивлялись, что у нас меняют масло в коробке автомат и говорили, что это делать не надо . В принципе для них может и не надо ).
С Японии машины получаю в контейнере и общения нет. Но на очень многих машинах висят бирки с сроками замены масла и там интервал пробега в основном 5000 км , но интервал 10000 тысяч тоже встречается. Масло это 5 на 30, а на более старых двигателях, по годам , а не по пробегу , масло 10 на 40, очень много ездят на масле Идемитсу, масло 0 на 20 встречается тоже, но больше на Хондах и замена его строго через 5000 км. Двигателя в очень хорошем состоянии, намного лучше, чем с машин из Германии, внутри очень чистые. Правда если быть объективным, никогда не брал машины с Японии с пробегом больше 150 000 км, а вот с Германии брал раньше до 250 ткм и бывало больше, но это уже дизеля. Я не берусь что либо утверждать, а написал только о том с чем сталкивался.
Аслан Квициния В РФ-ии бензины -г..но..
Сейчас в Беларусь нагнали кучу свежих дизелей, так вот: интервалы замены по сервисным книгам в основном 25-30 т.км.
@@Andrew__Smith да и у нас в Абхазии не лучше, правда совсем хренового нет, так как страна маленькая и все всё знают, просто не будут заправляться, но по сравнению с европейским бензином расход топлива увеличивается в зависимости от объёма двигателя от 1 до 2 литров. С солярой особой проблемы нет, тёплый климат, вода встречается редко очень.
@@vitalipksk2934 если проезжать эти 25 тысяч за три , четыре месяца, то почему бы и нет. Масло в основном портится от частых остановок двигателя, прогрева, движения в пробках почти на холостых или совсем на высоких оборотах и перегрева. Но и масло должно быть очень качественным, основная часть присадок умирает уже после 5-7 тысяч км.
Ты абсолютно прав! С Германии взял авто с 100 т. км. Жрала масло. Вскрыли- маслосъемные кольца были закоксованы. Авто Хонда, из небольшого города, т. е. малые пробеги и редкая замена, тем более для Хонды с их рекомендациями в 15-20 т. км.
хател меллион раз лайкануть а смог толька адну извини
Спасибо! Просто, доступно и понятно! 100%
Спасибо за видео и ссылки намавтопроизводителя👍
Все четко разложил!!! По полочкам💪
Большое спасибо за полезную информацию 👍🏼
Доходчиво объяснил, есть поговорка---как смажешь так и поедешь!!!! Успехов и удачи в вашем нелёгком деле!!!!!!!!!!!
👍👍лайк и подписчик 👍👍очень сильный ролик рассказал про эксплуатацию по полочкам теперь жду про коробку
Супер ролик!
Проехал 5000. Из них 2000 чистой трассы. БК уже пишет 200 часов работы ДВС
Очень приятно когда професионал.говорит,ясно доступно,а главное всё верно.
Спасибо за видео , очень познавательно !
Suzuki Grand Vitara масло 5w30 гидрокрек.
Замена: Лето-7т.км., Зима-6т.км. Средняя скорость авто - 36 км/ч. Бензин - АИ95.
У меня тоже Сузуки но ездить надо по шустрее это нежигули просто следить за машиной вовремя
Молодец. Нормальное, абсолютно адекватное видео. Хоть и сам об этом знал и меняю масло раз 3500-5000 км, но все равно спасибо за данное видео. Все по существу.
Наверно выезжаете по выходным и праздникам?
Абсолютно верная и логичная информация. Спасибо, было интересно.
Спасибо за информацию!
Артем привет! Как обычно - все по делу сказано! Действительно, раскрой пжл тему масла на авто с ГБО, а то инфы кот наплакал в сети)
Здравствуйте, у меня Ланцер 9 с новья, пробег 115 т.км (с 2008 года, с 2011 установил ГБО пропан-бутан), масло всегда лил Мобил 1 0W-40, пробег на бензине 23 т.км, остальное на газу. Масло меняю 1 раз в год (пробеги за год от 6 до 8 т.км), масло к этому пробегу остается светлое (по щупу!!!), а вот когда сливается - чуть светлее, чем раньше при эксплуатации на бензине. Думаю, что на ГБО можно менять к 8-10 т.км. Но это лично мое мнение👍
на газу масло больше бегает, т.к. более чистое топливо
Спасибо! Для себя снял вопрос по регламенту замене масла на Хонде! Разжевал как всегда по полочкам! лайк!
Спасибо за ваш труд.Все правильно сказано .лайк .
как же всё логично☺.Спасибо Вам огромное!
Через 5 ткм. меняю. Камри Грация универсал 2001 года, 2 mz-fe, пруль. Пробег 620 ткм. Мотор родной, компрессия в норме.
А почему не через 1000 км?
@@ilgiz2796 А зачем?! 5- оптимальная цифра. Такой период достаточен для поддержания двигателя в форме. Если хотите, можете чаще! Хуже не будет, только лучше.
@@Aleks30002 оптимально 7-7.500
@@ilgiz2796 вот именно, х городит в Европе можно подумать он жил, в Германии живу уже 25 лет и если ты поменял масло в сервисе тебе даётся гарантия на этот промежуток времени до следующего раза замены масла, сколько езжу на дизеле фольксваген никогда не менял масло раз в 30 тысяч километров от 12 до пятнадцати тысяч километров. Два раза в год более чем достаточно менять масло в двигателе. Не надо сравнивать какое топливо в Германии и России, хотя он поступает воосновном из России по трубе Дружба до сих пор. И его очищают и добавляют присадки, а не как в России вместе в одной бочке транспортируют и дизель и бензин, видел как в России из двадцати четырёх заправок прошли тест только три заправки остальные бензин с ослиной мочой разводят, а в дизеле много парафина и серы. Если в среднем более менее нормальное масло стоит 70 евро а оригинальное хонды 95 евро 4 литра плюс ещё фильтр 14 евро 20 тысяч километров в год наезжал на хонде срв если самому менять масло обойдётся 436 евро это в среднем 4 месяца заправки бензина . Менять масло интервал осенью, и весной и будет всё пучком
@@user-ed3pd1xu1d по вашим условиям в России может быть, в Германии такого не кто не делает. Другой климат дороги топливо и качество масла. Я когда слышу и вижу о обязательной промывки радиатора который забивается не понятно чем в Германии такой бредятиной никто не страдает. У лексуса 450 шестигоршкого пятый цилиндр постоянно глючит у моего соседа нет проблем, только он один хрен дорогой в обслуживании с батарейкой тем более, одни подвески поменять по кругу в лексусе стоит 2.500 тысяч евро лакокрасочноё покрытие дерьмо самое настоящее, одна колонка музыкальная оригинальные стоит 800 евро, на хрена мне нужен этот лексус мне в нём не жить, автомобиль должен быть практичным прежде всего, загрузить в него что либо. Поехать в отпуск за 1.500 тысяч километров. Когда была у меня хонда срв четвёртого поколения автомат я накатал в отпуске с гостями из России моей супруги за две с половиной недели 4.800 километров с бензином явно попадалово. Бензин в среднем в год обходился 2.800 евро ещё 436 замена масла ну реально слишком дорогое удовольствие. Дизель это вещь.
Полностью согласен . Спасибо за хороший ролик. Только респект 👍👍👍
Да все верно! Все грамотно и по делу! Я обслуживал японскую спецтехнику, масло в ДВС меняли по регламенту через 250 моточасов, на личном авто меняю также
Так держать! Ничего лишнего и все по-сути для простых водителей так скажем не понимающих в технической части!
Спасибо!
Спасибо тебе, что всё по полочкам разложил, всегда менял каждые 3000-4000 тысячи км. Респект и лайк.
Че то вы запаздываете, нужно немного почаще. Хотя бы раз в 1500-2500.а лучше раз в неделю или каждое утро
Очень хорошо, если есть возможность заиметь хорошее масло не дорого или почти даром!
Катаю на 7 аккорде по Красноярску,средняя скорость 20км,хотя езжу не тошню,замена масла 5-7т.км! кто говорит что 20 км мало для средней,тот просто ничего не понимает!
Александр Отмахов ты чего ташнотик штоли не тошню
У меня тоже 7 аккорд 2.2 дизель, масло меняю также каждые 5-7 т.км. Уже 418 тысяч по мотору вопросов нет.
16:20 Мне механики дилера, где машину брал, сказали как раз 7-8 к; или 9-10 к, если много ездить по шоссе (мой случай), хотя в инструкции 15к прописано. Продолжу обслуживаться именно в этом конкретном салоне.
Сейчас уже приближаюсь к 10к и буду менять, а в следующий раз поменяю после 7к.
Спасибо, что так разжевали тему.
Спасибо! Посмотрел с удовольствием! Хоть кто-то знает и разбирается! Лайк подписка! Очень доходчиво!