Следующий видос будет снова Аспект. Вангую. Кал в массы же нужно продавать)) проще купить скелет Мериды за 38к, за 15 поставить весь групп сетт Deore m-5100, и тормоза mt-200 за 4к(можно и 6-100 за 11к, но их мощь избыточна даже для быстрого кросс кантри, мт-200 отлично справляются и разница в 7к неоправданна, как по мне, главное это 180мм ротор спереди), и воздух suntour epixon за 15к с ходом от 100 до 130(140)mm + руль с выносом expert 720m за 2к и все, велик бомба. Те же самые 70к+ получается. Только у вас будет велик на втулках Deore! , шатунах, переключателях, кассете и всем остальном сете. И на воздушной вилке, при всем при этом у вас надежность и легкий вес! Можно сэкономить оставив китайские тормоза, обода и покрышки. Тут по вкусу. В итоге Проверенная, надежная временем рама, низкий вес комплектующих, хороший спек. А не российский ноунейм. И еще такой велик на 27,5, будет весить 12.70, если на 29, то около 12.95/13кг - максимум. С таким весом велик будет управляться фантастически и ехать сносно, накат и ускорение, особенно, учитывая что у тебя и трансмиссия бомба и подвеска огонь.
В общем согласен. Но если рассматривать обычных людей, которые не хотят и не умеют со всем этим возится, то им гораздо проще и быстрее купить готовый велосипед.
Сейчас пересобираю купленный два года назад велик, на подобие того что в обзоре. Трансмиссию и вилку заказал как раз такую ка вы написали, тормоза и были MT-200. Рама родная кайфовая, только буду перекрашивать. Руль стоит с выносом и загнут вниз, мне очень нравится)) Короче и делаю как раз то, что вы описали. Смущает меня только крепление колёс под эксцентрик, но новую раму я покупать не хочу + вилка suntour epixon имеет такое же крепление, а я ведь ее уже заказал. Как вы считаете стоит ли заморачиваться?
@@zhikharevvladimir6085 я бы не заморачивался, если вы катаетесь на секциях где нету высоких прыжков; Если вы катаетесь на секциях сильного трейла, где требуются прыжки высотой более 30 см, когда вы прыгаете с бордюров, то это резонно, наверное. По крайне мере У меня стоковый Merida Big Seven 300 (22 год) на эксцентриках с Деором 2x10, катаюсь на высокой скорости в лесополосе (прямой участок и затяжной спуск), где очень ухабистая накатанная песчаная дорожка с редко встречающимися корнями от деревьев, в грунте, по которому едешь. Постоянно подворачиваешь рулем то влево, то вправо, вилка съедает почти все неровности, бывает подпрыгиваю тк скорость высокая, от выбоин на участке, но прыжок максимум до 10 см в высоту, по ощущениям. Никаких проблем с катаниями на эксцентриках не испытывал, более того, в классификации на сайте Merida указано, что велосипед подходит для катаний в trail дисциплине с прыжками до 30 см или метра, точно не вспомню. Боюсь ввести вас в заблуждение. В общем, не переживайте если катаетесь не экстремально!)
@@zhikharevvladimir6085 я бы не заморачивался. Сам катаюсь на высокой скорости по ухабистой, накатанной дорожке (грунт) в лесополосе, где-то и дело как встречаются выбоины, корни от деревьев, часто рулем кручу на скорости влево-вправо, бывает часто на кочках подлетаю - но все в порядке. Часто стою на педалях во время возможных подлетов, чтобы получше управлять весом. Даже на офиц сайте Merida, указано, что тот же самый Merida big seven 300 на эксцентриках!, находится в классификации xc (кросс кантри) / и trail, но ! с прыжками до 30см (или 1м) допустимо. Это говорит о том, что эксцентрики это не так плохо, как можно подумать. Не парьтесь !) Вот я на нем и катаюсь, жалею его конечно, в трейле не гоняю, но очень быстро по прямой в лесу и на спусках, гоняю, банни хопы делаю с небольших бордюров, перепрыгиваю лежачих полицейских, полет за 2 года абсолютно нормальный. Даже восьмерок еще нет таких, чтоб тормозные колодки об ротор касались(скрежет, самый нелюбимый звук который говорит о восьмерках 😄). Не переживайте! Эксцентрики это, как по мне, для тех кто прям живет в трейле и в прыжках, где жизненно необходима жесткость. 😄
А где можно купить нормальную раму с внутренней проводкой рубашек под переключение и гидравлику, и желательно геометрию ближе к трейловой? Тоже хотел собрать с нуля велик. Уже месяц ищу подобную раму. Ничего не нашёл, а если и нашёл, то с наружной проводкой или за очень дорого, от 70000 рублей.
@@miracle1180купил себе плохой байк у них 3.10. Такой плохой, что сам продавец ВЕЛОСТРАНЫ охренел от цены и комплектации и сам езжу и кайфую от этого очень плохого байка😅 Спасибо вам таким ИКСПЕРТАМ, без вас бы и не взял😂
Зачем ставить манетку блокировки вилки? Блокировку используешь редко, а когда используешь, то нет проблем наклониться и повернуть крутилку непосредственно на вилке. А так и место на руле занимает, и лишний провод, и эстетика страдает
@@mus_4762 лол. напиши этот коментарий 90% авто блогеров которые и пирамиды рекламят и паленые казино и откровенно впаривают товар. Леха Псков честно ряд недостатков описал а не умолчал. но он после этого продажный лооол
Купил такой, в великах не разбираюсь, катался на старых советски в детстве, решил побаловать себя, вторая неделя полет нормальный. Очень доволен, для спокойного катания или чуть поднавалить - самое то. Накат отличный, не смотря на обычные подшипники. Я доволен.
@@mus_4762 Такому велосипеду противопоказаны прыжки. Á вилка, с учëтом вышесказанного, продукт маркетинга. Главное, заинтересовать любителя, а он, как правило не обладает Вашими техническими и коммерческими знаниями. Продано!
Позвали на настройку такого байка, пришлось колеса протягивать, особенно заднее, потому что спицами цепляло клепки на кассете, первый раз такое встретил. Парень сказал звонил им в Вело-страну, сказали что сам справится, колесо поставит и катайся😂
Какую ж хорошую рекламу сделала велострана на свои аспекты. Кто только их не рекламировал из блогеров . На самом деле цена далеко не низкая, средняя по рынку. По поводу качества мы узнаем потом
Вчера такой же собрал. Пыльник втулки тоже криво стоял. Цепь тоже неправильно стояла. Смазку с задней втулки тоже вытирал из-под пыльника. Слегка лагало переключение на 1-ой и на 9-ой передаче. Ещё каретка слабо закручена была.
А, и на ободьях коцки, следы и спицевого инструмента. Там станок якно спицует, но что-то закосичилось и до алюминия абодрало обод на каждой спице. На одном ободе китайцы чёрными маркером позамазывали.
ужасная рама! Все в угоду красоте, но прямо через видео видно что флексии во всех направлениях. Алексей, правильно заметил, что у перьев не коромысла, что у клеточного узла.А на минуту, вел то не бюджетный
менял ось на переднем колесе вместе с конусами. в стоке шел в корпусе металлический пыльник и резинка. на новых конусах металличекие пыльники стоят. посмотрел по совместимости всех пыльников. немного молотком поработал, чтоб пыльники сместить. так и собрал. в целом, ок. жаль только конуса не суперские но крутятся вполне. ждем прикатки
Не продашь ты нам это) 78 тыс.))) Кругом насыпь, втулки беда, вилка ноунейм, роторы ноунейм, кассета рисовая (эта вероятно та, которая мягкая и быстро погнётся) Якорь кривой, сборка такая себе. Пусть на этих "Aspect" инженеры из Германии сами катают) Даешь сборку нормального велосипеда! Ждём Format, ты упоминал о сборке этого байка в видео. Еще сборка Hagen очень интересна.
Кстати кассеты сугек пошли первыми на велосипедах стелс 700д 2020г (февраль). На стоковой я откатал 7т км))) и никаких проблем не было. Стояла она в стоке со sram nx
Лёш,привет ,скажи,пожалуйста ,нужно ли при самостоятельной сборки нового велика из коробки снимать шатуны и пытаться протянуть каретку халоу тек 2?или с завода она протянута ,как нужно ?
Так как у вас халоутек каретка, значится и шатуны с полым валом, снять их проблем не составит, два болта покрутить. Все-равно если подтянете чашку на каретке у вас появится микролюфт на системе😊
Кушать всем хочется. Я вообще не обращаю внимание, что там за реклама. У других блогеров даже целые интеграции есть, а тут жаловаться на человека, что так подробно показывает особенности сборки вела и упоминает в конце видео магазин.. Сам вел он тоже не захваливает. Просто привыкли к бесплатному контенту.
@@Nikita-rc2pt леха всегда отличался своей независимостью, пример вмпавто,и всех этим привлек, а сейчас видимо занесли хороший гонорар. Ладно бы, если бы это не была велострана.
@@mus_4762 Я просто предлагаю посмотреть на ситуацию с другой стороны - видео у него снято уже про всё, что только можно. Появляется что-то интересное - делится. Он в каком-то видео говорил сумму сборки вела - очень по-божески было, особенно на сегодняшний день. Как уже сказал - кушать хочется. Семья когда своя, там уже не до излишней гордости. И опять же, этой рекламы не слишком много и рекламой бы не назвал - недостатки показаны, я с такими металлическими пыльниками у колёс не купил бы, но вообще я предпочитаю сам собирать. Были бы хорошие донаты и интересные заказы - было бы и больше интересных видео. В общем я к тому, что стоит с пониманием относиться и не заострять внимание, а быть благодарными, скольким количеством опыта и нюансов он уже поделился.
@@Nikita-rc2pt нет, леха молодец,я его видео смотрю по несколько раз и всегда чем-то учусь, никаких претензий, это его дело. Но он должен понимать, что вклострана это монополисты со всеми вытекающими. Мне и многим он нравился своей объективностью и независимостью, надо оставаться таким же так как в вело сообществе таких очень мало. Лжец на лжеце. Надеюсь он заработает и прекратит это сотрудничество.
Даже не думай брать это велик. Ось приятнее конечно. Больше торсионная жесткость, и тормоза не надо подстраивать, когда колеса снимаешь-ставишь. Ось не раскрутится на расколбасе) В остальном хороший эксцентрик нормальное решение. Только смотри, чтобы на нём не было пластиковой проставки (как на этом веле в видео) Хотя их поменять на нормальный не сложно. Бери эксцентрик от шимано, или резьбовую оську-эксцентрик на Али. И будет тебе счастье)
@@Paradox_8933 Этот велик брать не буду, подобный уже купил пару лет назад)) Сейчас полностью пересобираю, заказал гупсет Deore 5100 и вилку Santour Epixon, по сути от старого останется только тормоза MT-200, колеса со втулками, руль и рама (которую перекрашиваю) Просто товарищ купил новый вел, а там ось, вот и мне захотелось)))
В спецификациях 130. Выдержит, если спокойно катать. А так если гонять прыгать чутка, то вилку смотри прочную, за весом вела сильно не гонись до граммов.
Если купить карбоновый подсидел, и выдвинуть его на определенную высоту, то можно добиться комфорта, путем изгибания штыря, тут я по критикую это заявления, да если ты высокого роста, и у рамы низкий стендовер, то это может работать. А вот кого природа оградила, получается предлагаешь ноги удлинить, чтоб педалировать ещё возможно было? Можно чуть увеличить длину вытаскивания штыря, путем укорачивания длину шатунов, то есть были 170, стали 165, но это мало как поможет.
Вы высосали возмущение из пальца просто, априори ращговор шёл про тех у кого сильно выдвинут подсидел, ни кто в здравом уме не будет менять шатуны чтоб подсидел поднять на 1см, как вам вообще это в голову пришло😅
Вот так и должны выглядеть соверменные велосипеды! никаких мягких и тяжелых квадратов, никаких неудобных в обслуживании и эксплуатации двойников-тройников.
Я так понимаю, тут много велознатоков. Может кто подскажет мне новичку, какого размера конусные ключи нужны для разборки и сборки втулки на насыпных подшипниках ( 26 колёса, втулки джойтеч), на 15 или на 17?
У меня три пары конусные ключи, там тоже нет единого стандарта, так как я поменял 4 велосипеда, приходилось покупать ключи, и размер как есть 17, 18, а на шимановской слх не помню какого года втулка, но там 22, штангенциркуль в помощь.
Домашняя мастерская, 90% конусный на 15 и обычный рожковый на 17 или ключ типа "кобра" с параллельными губками, 5% на конусный 13 - старые дешёвые втулки на передних колесах и 5% 22 конусный на переднюю втулку под 15 ось. Это у меня так=) Город маленький, люди на ашанах ездят)
Леха , если тебя взяли в рабство - следующий ролик делай без часов на руке.
😂
@@kumpatea 😃
😂😂😂
Леха зарекался не работать в магазине. Но теперь он собирает велы для магазина😮 А их там продают с накруткой собрано ЛехаПсков😂
Попёрли сборочки) Железочки🤤
Чем, не понятно, так влекут такие ролики (во всех же примерно одно и то же), но залипуха конкретная. Спасибо, Алексей!
Леха, сделай ПЖ набор смазок для велосипеда (2024года) из твоей мастерской и что посоветуешь. ПЖ
Wd 40 на всё xd
Следующий видос будет снова Аспект. Вангую. Кал в массы же нужно продавать)) проще купить скелет Мериды за 38к, за 15 поставить весь групп сетт Deore m-5100, и тормоза mt-200 за 4к(можно и 6-100 за 11к, но их мощь избыточна даже для быстрого кросс кантри, мт-200 отлично справляются и разница в 7к неоправданна, как по мне, главное это 180мм ротор спереди), и воздух suntour epixon за 15к с ходом от 100 до 130(140)mm + руль с выносом expert 720m за 2к и все, велик бомба. Те же самые 70к+ получается. Только у вас будет велик на втулках Deore! , шатунах, переключателях, кассете и всем остальном сете. И на воздушной вилке, при всем при этом у вас надежность и легкий вес! Можно сэкономить оставив китайские тормоза, обода и покрышки. Тут по вкусу. В итоге Проверенная, надежная временем рама, низкий вес комплектующих, хороший спек. А не российский ноунейм. И еще такой велик на 27,5, будет весить 12.70, если на 29, то около 12.95/13кг - максимум. С таким весом велик будет управляться фантастически и ехать сносно, накат и ускорение, особенно, учитывая что у тебя и трансмиссия бомба и подвеска огонь.
В общем согласен.
Но если рассматривать обычных людей, которые не хотят и не умеют со всем этим возится, то им гораздо проще и быстрее купить готовый велосипед.
Сейчас пересобираю купленный два года назад велик, на подобие того что в обзоре. Трансмиссию и вилку заказал как раз такую ка вы написали, тормоза и были MT-200. Рама родная кайфовая, только буду перекрашивать. Руль стоит с выносом и загнут вниз, мне очень нравится)) Короче и делаю как раз то, что вы описали. Смущает меня только крепление колёс под эксцентрик, но новую раму я покупать не хочу + вилка suntour epixon имеет такое же крепление, а я ведь ее уже заказал. Как вы считаете стоит ли заморачиваться?
@@zhikharevvladimir6085 я бы не заморачивался, если вы катаетесь на секциях где нету высоких прыжков; Если вы катаетесь на секциях сильного трейла, где требуются прыжки высотой более 30 см, когда вы прыгаете с бордюров, то это резонно, наверное. По крайне мере У меня стоковый Merida Big Seven 300 (22 год) на эксцентриках с Деором 2x10, катаюсь на высокой скорости в лесополосе (прямой участок и затяжной спуск), где очень ухабистая накатанная песчаная дорожка с редко встречающимися корнями от деревьев, в грунте, по которому едешь. Постоянно подворачиваешь рулем то влево, то вправо, вилка съедает почти все неровности, бывает подпрыгиваю тк скорость высокая, от выбоин на участке, но прыжок максимум до 10 см в высоту, по ощущениям. Никаких проблем с катаниями на эксцентриках не испытывал, более того, в классификации на сайте Merida указано, что велосипед подходит для катаний в trail дисциплине с прыжками до 30 см или метра, точно не вспомню. Боюсь ввести вас в заблуждение. В общем, не переживайте если катаетесь не экстремально!)
@@zhikharevvladimir6085 я бы не заморачивался. Сам катаюсь на высокой скорости по ухабистой, накатанной дорожке (грунт) в лесополосе, где-то и дело как встречаются выбоины, корни от деревьев, часто рулем кручу на скорости влево-вправо, бывает часто на кочках подлетаю - но все в порядке. Часто стою на педалях во время возможных подлетов, чтобы получше управлять весом. Даже на офиц сайте Merida, указано, что тот же самый Merida big seven 300 на эксцентриках!, находится в классификации xc (кросс кантри) / и trail, но ! с прыжками до 30см (или 1м) допустимо. Это говорит о том, что эксцентрики это не так плохо, как можно подумать. Не парьтесь !) Вот я на нем и катаюсь, жалею его конечно, в трейле не гоняю, но очень быстро по прямой в лесу и на спусках, гоняю, банни хопы делаю с небольших бордюров, перепрыгиваю лежачих полицейских, полет за 2 года абсолютно нормальный. Даже восьмерок еще нет таких, чтоб тормозные колодки об ротор касались(скрежет, самый нелюбимый звук который говорит о восьмерках 😄). Не переживайте! Эксцентрики это, как по мне, для тех кто прям живет в трейле и в прыжках, где жизненно необходима жесткость. 😄
А где можно купить нормальную раму с внутренней проводкой рубашек под переключение и гидравлику, и желательно геометрию ближе к трейловой? Тоже хотел собрать с нуля велик. Уже месяц ищу подобную раму. Ничего не нашёл, а если и нашёл, то с наружной проводкой или за очень дорого, от 70000 рублей.
Все еще жду когда на сборке появится велосипед из 3й серии Hagen🤗
хаген плохие байки делает
толпа ботов с этим хагеном набежала.
@@miracle1180 Настолько плохие, что нет ни одного обзора где об этом говориться, принял-понял.
@@andersgirman2090 ну судя по их вилкам,ничего хорошего у них не выйдет
@@miracle1180купил себе плохой байк у них 3.10. Такой плохой, что сам продавец ВЕЛОСТРАНЫ охренел от цены и комплектации и сам езжу и кайфую от этого очень плохого байка😅 Спасибо вам таким ИКСПЕРТАМ, без вас бы и не взял😂
Зачем ставить манетку блокировки вилки? Блокировку используешь редко, а когда используешь, то нет проблем наклониться и повернуть крутилку непосредственно на вилке. А так и место на руле занимает, и лишний провод, и эстетика страдает
Если ехать по трассе то это не совсем безопасно! По этому такое решение вполне хорошее. Вы не отвлекаетесь от дороги.
удобство
Даже ашанбайки китайские сейчас идут на промах. Хз, почему сюда их не завезли
Да уж. Перестал быть независимым
выживаем как можем
@@stickmagic7 честь важнее
@@mus_4762 лол. напиши этот коментарий 90% авто блогеров которые и пирамиды рекламят и паленые казино и откровенно впаривают товар.
Леха Псков честно ряд недостатков описал а не умолчал. но он после этого продажный лооол
@@mus_4762а заставляют смотреть?
Купил такой, в великах не разбираюсь, катался на старых советски в детстве, решил побаловать себя, вторая неделя полет нормальный. Очень доволен, для спокойного катания или чуть поднавалить - самое то. Накат отличный, не смотря на обычные подшипники. Я доволен.
не убедительно
@@mus_4762вполне. Если не прыгать с бордюров (поребриков) и не педалировать безумно, то и втулки с цепью поживут долго и счастливо.
@@АлександрВеселков-в2ы я не об этом, а как будто, кто то из велостраны пишет, звучит не убедительно
@@АлександрВеселков-в2ысомнительное достижение для современного велосипеда. Если дома будет храниться, так вообще практически вечный будет.
@@mus_4762 Такому велосипеду противопоказаны прыжки. Á вилка, с учëтом вышесказанного, продукт маркетинга. Главное, заинтересовать любителя, а он, как правило не обладает Вашими техническими и коммерческими знаниями.
Продано!
Позвали на настройку такого байка, пришлось колеса протягивать, особенно заднее, потому что спицами цепляло клепки на кассете, первый раз такое встретил.
Парень сказал звонил им в Вело-страну, сказали что сам справится, колесо поставит и катайся😂
Какую ж хорошую рекламу сделала велострана на свои аспекты.
Кто только их не рекламировал из блогеров .
На самом деле цена далеко не низкая, средняя по рынку.
По поводу качества мы узнаем потом
Вчера такой же собрал. Пыльник втулки тоже криво стоял. Цепь тоже неправильно стояла. Смазку с задней втулки тоже вытирал из-под пыльника. Слегка лагало переключение на 1-ой и на 9-ой передаче. Ещё каретка слабо закручена была.
А, и на ободьях коцки, следы и спицевого инструмента. Там станок якно спицует, но что-то закосичилось и до алюминия абодрало обод на каждой спице. На одном ободе китайцы чёрными маркером позамазывали.
ужасная рама! Все в угоду красоте, но прямо через видео видно что флексии во всех направлениях. Алексей, правильно заметил, что у перьев не коромысла, что у клеточного узла.А на минуту, вел то не бюджетный
Лëха давай поподробнее с давлением в колёсах! И манетка блокировки вилки под левую руку на большой палец вроде норм, у меня такая, мне удобно.
А есть коротенькое видео как определить подходит обод под бескамерку или нет?
Здравствуйте, где заказать такой велосипед??? Нет нигде в наличии
менял ось на переднем колесе вместе с конусами. в стоке шел в корпусе металлический пыльник и резинка. на новых конусах металличекие пыльники стоят. посмотрел по совместимости всех пыльников. немного молотком поработал, чтоб пыльники сместить. так и собрал. в целом, ок. жаль только конуса не суперские но крутятся вполне. ждем прикатки
А если манетку блокировки перевернуть? кнопка будет ближе к пальцу, да и трос будет выходить снизу, а не сверху
Вот он настоящий гений! Без шуток посадочный люфт тактильно определяют только мастера.
Так рука набита у любого нормального мастера )))
Леха, Леха! А как же, уже ставшая неотъемлемой частью - "Прювет"?
Леха если монетку блокировки поставить тросиком в низ то как раз все клавиши встанут на свои места
Не продашь ты нам это) 78 тыс.))) Кругом насыпь, втулки беда, вилка ноунейм, роторы ноунейм, кассета рисовая (эта вероятно та, которая мягкая и быстро погнётся) Якорь кривой, сборка такая себе. Пусть на этих "Aspect" инженеры из Германии сами катают)
Даешь сборку нормального велосипеда! Ждём Format, ты упоминал о сборке этого байка в видео. Еще сборка Hagen очень интересна.
еще один оплаченый комент хагеновцев. го впаривать в другом месте
я тоже думал что это Германия, оказывается это давно бренд "Вело страны" т.е. российский
Я купил такой, велик классный, я доволен. Накат очень хороший.
👏
Советские велосипеды служили десятилетиями,а у этого из коробки рама винтом идет от нагрузки. Гениально.
А в чём отличие между Shimano Cues RD-U3020 и Shimano Cues RD-U6020? Кроме как расчитанного кол-ва скоростей
Лёх , что думаешь не счет не родной кассеты , не кьюзовской если перекл кьюз ?
Леха привет из Питера, подскажи хорошего мастера в Питере хочу обслужить свой вел.Merida Big nine 80/ Спасибо.
Реклама бренда по цене сборки))
Здарова. А у напарника тоже есть канал на Ютубе????
Я бы посмотрел corratec на сборке у Алексея 😊
Это уже Триал должен занести
Не приносили в этом году. С позапрошлого не смонтированный 4адейл лежит
Кстати кассеты сугек пошли первыми на велосипедах стелс 700д 2020г (февраль). На стоковой я откатал 7т км))) и никаких проблем не было. Стояла она в стоке со sram nx
Лёш,привет ,скажи,пожалуйста ,нужно ли при самостоятельной сборки нового велика из коробки снимать шатуны и пытаться протянуть каретку халоу тек 2?или с завода она протянута ,как нужно ?
Так как у вас халоутек каретка, значится и шатуны с полым валом, снять их проблем не составит, два болта покрутить. Все-равно если подтянете чашку на каретке у вас появится микролюфт на системе😊
Ееее, насыпные подшипники в рулевой в велосипеде за 70+ тысяч рублей😂😂
свидетель волшебного промподшипника
@@F_youtube_rassist_cencure насыпь в топку. На велосипеде 2024 года за такие деньги все давно прома ставят.
@@F_youtube_rassist_cencure На конусном стакане насыпь это лол. Еще бы в каретку поставили.
реклама аспекта делает свое дело
Его точно Купили !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
( Не Велик )
Кушать всем хочется. Я вообще не обращаю внимание, что там за реклама. У других блогеров даже целые интеграции есть, а тут жаловаться на человека, что так подробно показывает особенности сборки вела и упоминает в конце видео магазин.. Сам вел он тоже не захваливает. Просто привыкли к бесплатному контенту.
@@Nikita-rc2pt леха всегда отличался своей независимостью, пример вмпавто,и всех этим привлек, а сейчас видимо занесли хороший гонорар. Ладно бы, если бы это не была велострана.
@@mus_4762 Я просто предлагаю посмотреть на ситуацию с другой стороны - видео у него снято уже про всё, что только можно. Появляется что-то интересное - делится. Он в каком-то видео говорил сумму сборки вела - очень по-божески было, особенно на сегодняшний день. Как уже сказал - кушать хочется. Семья когда своя, там уже не до излишней гордости. И опять же, этой рекламы не слишком много и рекламой бы не назвал - недостатки показаны, я с такими металлическими пыльниками у колёс не купил бы, но вообще я предпочитаю сам собирать. Были бы хорошие донаты и интересные заказы - было бы и больше интересных видео. В общем я к тому, что стоит с пониманием относиться и не заострять внимание, а быть благодарными, скольким количеством опыта и нюансов он уже поделился.
@@Nikita-rc2pt нет, леха молодец,я его видео смотрю по несколько раз и всегда чем-то учусь, никаких претензий, это его дело. Но он должен понимать, что вклострана это монополисты со всеми вытекающими. Мне и многим он нравился своей объективностью и независимостью, надо оставаться таким же так как в вело сообществе таких очень мало. Лжец на лжеце. Надеюсь он заработает и прекратит это сотрудничество.
Этот велик стоит 75к и крепление колёс на эксцентрике, а не на осях. У меня вопрос стоит ли заморачиваться или так норм?
Даже не думай брать это велик. Ось приятнее конечно. Больше торсионная жесткость, и тормоза не надо подстраивать, когда колеса снимаешь-ставишь. Ось не раскрутится на расколбасе) В остальном хороший эксцентрик нормальное решение. Только смотри, чтобы на нём не было пластиковой проставки (как на этом веле в видео) Хотя их поменять на нормальный не сложно. Бери эксцентрик от шимано, или резьбовую оську-эксцентрик на Али. И будет тебе счастье)
@@Paradox_8933 Этот велик брать не буду, подобный уже купил пару лет назад)) Сейчас полностью пересобираю, заказал гупсет Deore 5100 и вилку Santour Epixon, по сути от старого останется только тормоза MT-200, колеса со втулками, руль и рама (которую перекрашиваю) Просто товарищ купил новый вел, а там ось, вот и мне захотелось)))
@@zhikharevvladimir6085 если просто покататься и не прыгать всякую жесть то вообще разницы нет ось или эксцентрик.
сейчас 75к это все еще "любительский" сегмент, отсюда эксцентрики. Это не велосипеды дорогие, это рубль дешевый.
Люди! где можно найти толковых челов, которые могут норм велик подобрать?
Sport-rupor, ребята занимаются вроде.
@@TheGhostMonkспасибо!
Сдаётся мне, что через Лёху пройдет вся линейка Аспект. Ждём следующих выпусков.
Навряд ли мы увидим аспект идеал, это самый нелепый велосипед на системе 1х7 И вообще слишком дорогие.
@@mus_4762 1x7 лучше устаревшего 3x7 по многим причинам и проигрывает только диапазоном кассеты.
Рама зашлифованная, с конусным стаканом, со скрытой прокладкой, а всё на насыпухе. Это как так то?) Велострана, у вас инженер сломался.
Здравствуйте ) я новичек в этом деле ). Хочу такой велик как на видео себе в 22 раме, мой вес 112 кг рост 189, как думаете выдержит меня?
В спецификациях 130. Выдержит, если спокойно катать. А так если гонять прыгать чутка, то вилку смотри прочную, за весом вела сильно не гонись до граммов.
Лёха, почему без перчаток?) Показываешь пример не самый лучший. Ощущения в перчатках не те?😂
Бляя я конечно всё понимаю! но будут какие нибудь ашан байки?)))) а то как то скушно смотреть на идеальные велики.
Особенно аспект идеал 🤣
Спасибо за обзор. Такую жижу я себе точно покупать не буду
Если купить карбоновый подсидел, и выдвинуть его на определенную высоту, то можно добиться комфорта, путем изгибания штыря, тут я по критикую это заявления, да если ты высокого роста, и у рамы низкий стендовер, то это может работать. А вот кого природа оградила, получается предлагаешь ноги удлинить, чтоб педалировать ещё возможно было? Можно чуть увеличить длину вытаскивания штыря, путем укорачивания длину шатунов, то есть были 170, стали 165, но это мало как поможет.
Вы высосали возмущение из пальца просто, априори ращговор шёл про тех у кого сильно выдвинут подсидел, ни кто в здравом уме не будет менять шатуны чтоб подсидел поднять на 1см, как вам вообще это в голову пришло😅
Жду сборку Hagen
Очень много аспектов, подвесы давай!
1:10 это женский велосипед или что? Форма сиденья уж слишком больно напоминает нефритовый жезл
У кого что болит, а сидуха нормальная для длительной езды, на диване только за пивом катать)
@@TheGhostMonk у нее почти нет наплывов по бокам. Один сплошной фаллос на две трети седла
Вот так и должны выглядеть соверменные велосипеды!
никаких мягких и тяжелых квадратов, никаких неудобных в обслуживании и эксплуатации двойников-тройников.
Ха-ха
Рама и трансмиссия 🎉могли и сковородку воткнуть нормальную а то какая хрень😂
Мне аспект аир про и моему сыну аспект аир елит,моей жене аспект air comp,теще обычный аспект аир🎉🎉
Контент ура. Не успеваю все смотреть😅
Я так понимаю, тут много велознатоков. Может кто подскажет мне новичку, какого размера конусные ключи нужны для разборки и сборки втулки на насыпных подшипниках ( 26 колёса, втулки джойтеч), на 15 или на 17?
У меня три пары конусные ключи, там тоже нет единого стандарта, так как я поменял 4 велосипеда, приходилось покупать ключи, и размер как есть 17, 18, а на шимановской слх не помню какого года втулка, но там 22, штангенциркуль в помощь.
Домашняя мастерская, 90% конусный на 15 и обычный рожковый на 17 или ключ типа "кобра" с параллельными губками, 5% на конусный 13 - старые дешёвые втулки на передних колесах и 5% 22 конусный на переднюю втулку под 15 ось. Это у меня так=) Город маленький, люди на ашанах ездят)
Нормальный вел с одной звездой
Двоякое ощущение от последних видео. Сборки это хорошо, что собирают прогулочные велы за 80 тыр. фигня полная!
Регулеровки отскока нет. Не беру
Все , кранты! Без нее не поедет.😂😂😂😂😂
@@qadrocopterfpv8706без нее поедет но 75к..
@@magnifico11 и как же люди без нее ездят....ужас
@@qadrocopterfpv8706 так и ездят. как пенсионеры
@@magnifico11 ясно. Не пенсионеры видимо в обязательном порядке должны дубасить в гонках...
Че людям не нравится аспект, взял Nickel на 29-х лучшее по навеске за 47 тысяч не нашел
Всем привет .
Советские велосипеды служили десятилетиями,а у этого рама сразу винтом идет под нагрузкой.
школьники будут писать про веломанию лол
Мы сломали манетку при доставке? Неет, чинить не надо, а если развалится - обвиним конечного покупателя. Отличный магазин 😂
Подскажите пожалуйста где купить раму на 26 колеса v brake тормозами? Спасибо
Снова говенные шаманки МТ-200 ?
Есть что в эту цену получше?
Заказик
иди учи уроки
@@F_youtube_rassist_cencureути пути
@@F_youtube_rassist_cencure эй водолаз подорвался быстро пацан пёрнуть хочет