Познавательное видео. Действительно многие велосипедисты задумываются о динамометрическом ключе, а информации по данной теме не густо, а тут все по полочкам. Плюс ещё и ссылка на интересный вариант с Али. В общем, молодцы!
Очень важное видео. От себя добавлю, что использую два ключа: JTC 2-24 Нм и Licota 20-110 Нм двухстороннего действия. Это позволяет перекрыть весь диапазон моментов затяжки крепления деталей любого велосипеда. Если говорить о Licota, то он хорош тем, что ограничивает момент затяжки как на обычной, так и на левосторонней резьбе (т.н. обратной резьбе), что позволяет затягивать надлежащим образом каретки. Стоимость такого комплекта с необходимыми головками/насадками не превышает 10 тыс. руб.
Есть и более удобные ключи для обычного велосипедиста. Есть даже такие которые можно с собой возить. Есть например в мультитуле Birzman на 5нм. Только один момент, но может кому удобен так как по сути карбоновые детали обычно в диапазоне от 4-5ти прикручиваются. Сам себе купил Silca. Есть даже более компактный и бюджетный вариант Venzo Torque Wrench Set - 2 to 10 Nm на амазоне.
У меня есть такой динамометр китайский - очень полезная вещь. Только один раз сорвал болт - заболтавшись затянул болт с резьбой M6 под 10 мм ключ, с усилием под резьбу M10 :)
Погрешность считают от шкалы. 2% например от 200 это 4, соответственно для 5нм это 5+-4. Поэтому лучше взять 2 или 3 с более узкими диапазонами, если важна точность. Это касается всего мерительного инструмента.
Ніт. С этими ключами идет поверочная карта. На диапазоне до 40 погрешность 0.3%, до 120 - 0.15%, до 200 - 0.1%. Так что 2% - это максимальная погрешность на минимальном усилии затягивания.
Искал ключ с широким диапазоном занедорого. Спасибо. Как впечатления от использования? Сколько уже пользуете? Для чего может не хватить диапазона 2-200?
2-200 плохой выбор. Очень широкий диапазон точности не обещает. По хорошему нужно иметь два-три ключа с разными диапазонами. Да и по размеру они разные
Доброго времени дня!Дружище подскажи где увидеть таблицу или список болтов и степень нагрузки затяжки ,для разных великов или запчастей,спиц и т. д. Владею несколькими велосипедами(Bianchi Aria,Specialized Stumpjumper(алюм. )SW (Рубе 2). На сайте производителя хрен разберёшься или нет этой информации. Благодарю !И видосы у тебя ,кстати 👍.Молодцы!Шалом вам из Израиля!
Автор, я не знаю где ты нашел ключ за 1500-2000 рублей, при курсе 70+, я свой байкхенд за 5500 покупал причем механический, и в одну сторону, а на электронный топик за 10 кусков жаба задушила. И вообще, я бы не полетел на ракете где критично момент затяжки, меня бы не покидало чувство, что какой то узел затянут предположим 7н.м, минимум 50 н.м должно быть, а то и больше:-)
Все ищу на том же Али набор бит под цифровой динамометрический ключ. Если кто нашёл, буду очень признателен, если поделитесь. Очень не хочется собирать поштучно то там то сям. Плюс вопрос с аккуратным хранением..
С электронным измерителем момента нужно осторожнее обращаться - при одновременном нажатии двух кнопок (какие написано в инструкции) сбрасываются калибровки. К винтам тормозного суппорта таким переходником подлезть проблематично.
Dr.Gonzo и Мужик здравствуйте! Огромное спасибо Вам за такие классные познавательные видео. Погрешности этого электронного динамометрического ключа замерял один мужчина, и на 5 NM у него выявилась погрешность 5,64% вместо заявленных +-2%, выше 5 NM у него погрешность уменьшается и даже показывает существенно меньшую погрешность чем заявленную +-2%, ниже чем 5 NM он не замерил погрешность, он мне сказал что думает что если замерит погрешность ниже чем 5 NM, то погрешность будет ещё больше чем 5,64%. Не снимете видео с замерами погрешностей этого электронного ключа? Очень интересное видео получилось бы с замерами погрешностей этого электронного динамометрического ключа. Снимите пожалуйста видео с замерами погрешностей начиная от 2 NM и заканчивая 50 NM которые используются на велосипеде, очень и очень и очень интересное видео получилось бы
Погрешность считают от шкалы. 2% от 200 это 4 и при необходимости затянуть 5нм погрешность 4 делает использование ключа бессмысленным. Для небольших усилий обязательно нужен 3-25 какой нибудь.
@@k26MaxPayne_ можно с помощью весов настроить достаточно точно, или на любом крупном заводе есть служба проверки инструмента, которая даже выдаст сертификат
11:08 на алике читал комменты на карбоновые рули, где нужно было ключ выставлять на 5 по инструкции к рулю, и руль трескался при затягивании. Типа на 4,5 надо затягивать
какие сложности. купил в своё время парктуловские "классические, которые на изгиб" TW-1 и TW-2 они и 2 сторонние и ничего отпускать не надо. единственное их 2(а я и рекомендовал бы 2 штуки, ибо тянуть 40+ удобнее крупным а 3-7 маленьким ключами) и диапазон их не всегда удобен ибо малый от 0 до 7 а большой от 0 до 70 но он менее удобный при усилиях менее 20. но использую их редко ибо карбона мало а сталюгу проще по изгибу Г-образного ключа смотреть(тянуть при этом строго 1 пальцем) собственно HT-2 так и затягиваю, никто за 15 лет не жаловался, хотя каретки тем же людям менял не раз. да и как то тянул шимановские спд болты на шипах(ставил новые шипы на новые боты) так 1 ещё не дотянутый, порвался(давно было забыл точные цифры). так что и динамик не панацея.
на многих компонентах пишут момент прямо рядом с резьбой, либо в инструкции к велосипеду. Также, ко многим деталям вроде подседельного штыря есть стандарты затяжки, которые можно поискать поиском в интернете.
Я конечно не спец в китайской метрологии, но обычно погрешность рассчитывается от максимального значения по шкале. 2% для диапазона 0-200 - это 4. Т.е. при затягивании болтиков на 6 - ключ нам может показать как 2, так и 10. А так же погрешность может сильно различаться в пределах одной шкалы, к примеру от 0-100 быть 5%, а от 100-200 быть 2%, но об этом должны явно писать в спецификации. На сколько верно показывает значение китайский ключ - интересно было бы посмотреть испытания и поверку такого ключа.
А в российской метрологии и стандартизации?)) Точность показаний измерительного прибора указывается в процентах и погрешность высчитывается от измеренного значения - знач=измерен+/-погрешн%
@@pavelgolubev7444 потому что сервисы крутят винтов в день больше чем велосипедист за год и им нужно что-то, что точно будет работать околовечность, поэтому сразу переплачивают, возможно даже очень много, чтобы не тестить кучу разных китайцев.
есть такой ключик, были тормоза магура, там хомуты на ручках из пластика, выставил около 2нм, раздавил ушки у хомутика, выкинул это говно и купил срам левел, хэппиэнд!)
@@thealzp легко давятся) там всё из говнопластика и ручки люфтят дико а вот вместо обычных болтов там самые натуральные саморезы длиной 4 а может и больше см
@@ИванИванов-н9ж7и скупой платит трижды. Задумайся. Купишь хороший и он прослужит тебе всю жизнь. Плохой начнет врать очень скоро. В некоторых узлах критично недотяг или перетяг. Я не про велосипед
В мануалах, на деталях пишут, если ничего из этого нет, то руководствоваться обычными значениями для этого соединения на других велах. Ничего сложного.
@@АлексейСтудент-е1ж Здравствуйте. У меня в мануале так сказать к велосипеду СТЕЛС-750 НИЧЕГО ТАКОГО НЕТ ни одного момента затяжки. Может подскажите если знаете моменты затяжек? V-брейки, шатуны, вынос, петух, где взять таблицу. Когда затягиваешь болт с гайкой, это одно, а когда вкручиваешь в тело детали это совсем другое рама алюминий болт металл. Спасибо.
@@donbass74 если не написано, то руководствуйтесь следующим по приоритету: надписи на крепеже или рядом с крепежом, стандартными моментами для соответствующего размера винта в алюминиевую резьбу. Моменты для каждого размера винта сладкие найти в интереснее или узнать в ближайшей мастерской. Они знают наизусть их, если не ремонтируют одни ашанбайки.
@@donbass74 все эти моменты есть интернете. Вынос 5-6 Нм, каретку вроде 40, но я не уверен, что все с таким моментом надо тянуть. Лично я кручу, ориентируясь на опыт. Но начал заморачиваться только тогда, когда начали появляться дорогостоящие компоненты в том числе из карбона - вот там нельзя ошибиться на 1 Нм. Карбон просто треснет.
Меня дешёвый безимянный китайский механический ключ подвёл. Не сработал при затягивании выноса и порвал винт. Так что ниже bikehand и superb опускаться не советую.
Практика показывает, что те, кто закручивал и откручивал руками не один раз, то эти ключи нафиг не нужны. Но после того, как купил карбоновые детали, то все таки купил динамометрический.
Я откручивал и закручивал руками не один раз - сломал уже два подседельных зажима на карбоновом велосипеде - в первом болт сломался, во втором резьба слизалась. Купил динамоключ и не рискую больше.
Практика показывает что человеческие руки - хреновый измерительный инструмент. Тем кто не верит , придется оплатить эту науку, сорвав резьбу и разгребая этот гемор
@@ПантелейСтруговцов хорошо, если только резьбу, а не, скажем, оплата лечения травм от падения на скорости по причине сломанного карбонового руля из-за перетянутых болтов.
@@MrSingle61 Мне было понятно, то что я хотел я услыхал , или нужна лекция на несколько часов? Все же есть своя голова которой тоже иногда нужно думать.
Какой-то магазин на диване, сначала рассказал зачем, потом показал, что есть на рынке, потом где крутить. А где сравнение, тест на адекватность ключей?
А какой вам тест нужен? Ключ используется в веломастерской, много. Про погрешность ключа автор сказал. Альтернатив за эти деньги нет. На том же авито, динамометрические ключи редкость и стоят денег, проще заказать с али.
Ну так и на велосипеды сейчас цены в космос. Соответственно, собрать нужный набор ключей этл стоимость 2/3 не смого дешевого велика. Может лучше с сервис раз в год отдавать?? Всяко не дороже будет и минус грязь дома. Плюс время свободное. Можно в зал сходить, в парк с ребенком или в кино. А вообще, лучше коня обслуживать в межсезонье, там вообще пофиг на время. Я обычно сдаю и минимум через неделю забираю, если мимо еду
Как гласит народная мудрость "не доходит через голову, дойдёт через ноги". Суть в том, что резьбы умирают не с первого раза, они слизываются постепенно при регулярном перетяге. Делая очередное ТО или починку на второй/третий сезон можно внезапно остаться с неисправным велосипедом, потерять кучу времени и денег. Конечно, если вы меняете велосипед каждый год, в таком случае вас эта проблема скорее всего не коснётся.
@@xolis_nrw6849 Топкеп слизывается не от отсутсвия дина ключа,а изза использования разводных ключей вместо головок.Перетянуть резьбу в топкепе это надо ОЧЕНЬ сильно постараться ибо когда его затягиваешь он сразу плотно схватывает,сильнее врятли вздумается тянуть.Футнаты я вообще не представляют как можно умудриться перетянуть.
@@CrafCat Так речь не о слизанной резьбе, а о топкэпах(если бы только о них), которые горе-механики затягивают без динамометрических ключей на 40+нМ. Тут даже головкой со снятыми фасками можно слизать посадочные места. На той же Фоксе, достаточно незначительного перекоса под большим усилием и, вуа-ля, задиры обеспечены.
Познавательное видео. Действительно многие велосипедисты задумываются о динамометрическом ключе, а информации по данной теме не густо, а тут все по полочкам. Плюс ещё и ссылка на интересный вариант с Али. В общем, молодцы!
С концовки орнул. Сразу видно кто здесь продюссер ))) Костя, спасибо за видос и за инфу про электродинамик. Давно что то подобное искал.
Гонзо красавчик, почаще появляйся! :)
Пора майки с принтом сделать, чтобы остановить вопросы: кто есть кто. Хотя не факт.
Уже давно всё объяснили авторы канала в ролике,кто есть кто.
Очень важное видео. От себя добавлю, что использую два ключа: JTC 2-24 Нм и Licota 20-110 Нм двухстороннего действия. Это позволяет перекрыть весь диапазон моментов затяжки крепления деталей любого велосипеда. Если говорить о Licota, то он хорош тем, что ограничивает момент затяжки как на обычной, так и на левосторонней резьбе (т.н. обратной резьбе), что позволяет затягивать надлежащим образом каретки. Стоимость такого комплекта с необходимыми головками/насадками не превышает 10 тыс. руб.
Не знал что пружину обязательно расслаблять нужно, спасибо
концовка смешная :D пускай пишут, больше комментариев, больше релевантность видео
Ожидал проверку точности электронного ключа. Можно сравнить с механическим и вторым электронным
😁Ну Катя,поржал от души, спасибо за концовку👍🤗
Лайк! Какую абразивную пасту лучше использовать для подседела?
Есть и более удобные ключи для обычного велосипедиста. Есть даже такие которые можно с собой возить. Есть например в мультитуле Birzman на 5нм. Только один момент, но может кому удобен так как по сути карбоновые детали обычно в диапазоне от 4-5ти прикручиваются.
Сам себе купил Silca. Есть даже более компактный и бюджетный вариант Venzo Torque Wrench Set - 2 to 10 Nm на амазоне.
Birzman M-Torque 4 Multi-tool
Отдельный респект, что не боитесь испытывать китайские иструменты.
крутой канал, и чат классный. Много нового узнаю. Как раз ключ выбирал
Конец порадовал🤣
Надо было сравнить показания цифрового с аналоговым. Понятно, что за 20 лет без поверки там все калибровки уже уплыли, но всё же
Костя - капризным тоном:" та не хочу я это говорить!", Катя - повелительным тоном: "говори..." Теперь понятно кто мужик)
Впервую очень купил динамометрический ключ. Когда начал проверять, то практически все было перетянуто, особенно руль и вынос.
У меня есть такой динамометр китайский - очень полезная вещь. Только один раз сорвал болт - заболтавшись затянул болт с резьбой M6 под 10 мм ключ, с усилием под резьбу M10 :)
Доктор, а где найти панацейнуб таблицу с моментом затяжки каждого болта велосипеда, хотя бы с примерными значениями???!
парктул блюбук там таблички есть. а вообще в доках на конкретную вещь да и на деталях иногда пишут.
Хороший видос, где же вы были раньше 😂
Шутка кто из них кто - вышла из-под контроля)))
Мужик - Женщина, Доктор - Мужчина, лечит женщину от биполярки 😂
Подскажите, видел в каком-то видосике динамоключ как торцевая головка и по размерам и по назначению, нигде не могу найти. На шкале небольшой диапазон.
Говори а то они за... Бали кто такой Гонза
Погрешность считают от шкалы. 2% например от 200 это 4, соответственно для 5нм это 5+-4. Поэтому лучше взять 2 или 3 с более узкими диапазонами, если важна точность. Это касается всего мерительного инструмента.
Ніт. С этими ключами идет поверочная карта. На диапазоне до 40 погрешность 0.3%, до 120 - 0.15%, до 200 - 0.1%. Так что 2% - это максимальная погрешность на минимальном усилии затягивания.
Тоже положил глаз на такой ключ с али. Надо брать.
все как всегда четко и по сути!
Спасибо, вовремя, это как раз для меня, а то езжу с не дотянутым рулем, правда алюминиевыми))
Как узнать, каким моментом затягивать, каждую деталь??
В руководстве по эксплуатации велосипеда указаны рекомендуемые моменты затяжки.
Спасибо, тоже заказал такой с али, только у другого продавца
вилки постоянно рабирал свои марзоки дж, когда даже не подозревал о существовании диноключа для велика ))
Искал ключ с широким диапазоном занедорого. Спасибо. Как впечатления от использования? Сколько уже пользуете? Для чего может не хватить диапазона 2-200?
2-200 плохой выбор. Очень широкий диапазон точности не обещает. По хорошему нужно иметь два-три ключа с разными диапазонами. Да и по размеру они разные
Как вы думаете, достаточно иметь просто шуруповерт Hitachi, чтобы протягивать наружные резьбовые соединения?
Если крутить люмонь, то пойдёт, а для карбона хз, всё таки и Шурика погрешность большая на трещётке
Здравствуйте,а где узнать момент затяжки ? Не везде написан момент.
в интернете посмотри
Доброго времени дня!Дружище подскажи где увидеть таблицу или список болтов и степень нагрузки затяжки ,для разных великов или запчастей,спиц и т. д. Владею несколькими велосипедами(Bianchi Aria,Specialized Stumpjumper(алюм. )SW (Рубе 2). На сайте производителя хрен разберёшься или нет этой информации. Благодарю !И видосы у тебя ,кстати 👍.Молодцы!Шалом вам из Израиля!
обычно на самих деталях указана степень затяжки.
На счёт погрешности китайских динамометрических головок - а там точно плюс-минус 2-10%? Не может быть так, что вместо 5 Нм, будет 7-8?
Норм видос и конца збс - так держать! Жаль не упоминул про технику затягивания болтов и где-то упоминул диапозоны зятежек, а где пропустил (
Всё индивидуально. На хороших великах везде подписаны болты
Эх, двумя часами раньше бы, как раз купон сгорел. Не придумал на что его потратить, а ключ давно напрашивается к покупке.
Автор, я не знаю где ты нашел ключ за 1500-2000 рублей, при курсе 70+, я свой байкхенд за 5500 покупал причем механический, и в одну сторону, а на электронный топик за 10 кусков жаба задушила. И вообще, я бы не полетел на ракете где критично момент затяжки, меня бы не покидало чувство, что какой то узел затянут предположим 7н.м, минимум 50 н.м должно быть, а то и больше:-)
Даже если назвать канал "Костя и Катя", отдельным индивидуумам всё равно бы это не помогло 😀
Можно назвать Баба и Мужик.. oh wait...
Все ищу на том же Али набор бит под цифровой динамометрический ключ. Если кто нашёл, буду очень признателен, если поделитесь. Очень не хочется собирать поштучно то там то сям. Плюс вопрос с аккуратным хранением..
у цифрового только звуковое оповещение? без отстрела?
Супер! То что искал
Остаётся только выяснить,где калибровать эти ключи.С тэнзом худо бедно пофиксили,а вот здесь ещё не ясно.
а что по тензометру? а то я уже второй на всякий случай купил, ибо первый уже 10 лет в работе.
С электронным измерителем момента нужно осторожнее обращаться - при одновременном нажатии двух кнопок (какие написано в инструкции) сбрасываются калибровки. К винтам тормозного суппорта таким переходником подлезть проблематично.
Можно безмен использовать по формуле, если раз в год крутишь
Полезное видео. Спасибо.
Dr.Gonzo и Мужик здравствуйте!
Огромное спасибо Вам за такие классные познавательные видео.
Погрешности этого электронного динамометрического ключа замерял один мужчина, и на 5 NM у него выявилась погрешность 5,64% вместо заявленных +-2%, выше 5 NM у него погрешность уменьшается и даже показывает существенно меньшую погрешность чем заявленную +-2%, ниже чем 5 NM он не замерил погрешность, он мне сказал что думает что если замерит погрешность ниже чем 5 NM, то погрешность будет ещё больше чем 5,64%.
Не снимете видео с замерами погрешностей этого электронного ключа?
Очень интересное видео получилось бы с замерами погрешностей этого электронного динамометрического ключа.
Снимите пожалуйста видео с замерами погрешностей начиная от 2 NM и заканчивая 50 NM которые используются на велосипеде, очень и очень и очень интересное видео получилось бы
Там стенд дорогущий для замеров, где он тебе возьмет его?
Погрешность считают от шкалы. 2% от 200 это 4 и при необходимости затянуть 5нм погрешность 4 делает использование ключа бессмысленным. Для небольших усилий обязательно нужен 3-25 какой нибудь.
@@k26MaxPayne_ можно с помощью весов настроить достаточно точно, или на любом крупном заводе есть служба проверки инструмента, которая даже выдаст сертификат
спасибо! добавил в закладки
Благодарствую🤝🏼
11:08 на алике читал комменты на карбоновые рули, где нужно было ключ выставлять на 5 по инструкции к рулю, и руль трескался при затягивании. Типа на 4,5 надо затягивать
Так вроде в телеге у них кто то писал о таких нюансах, тоже где то слыхал похожее
какие сложности. купил в своё время парктуловские "классические, которые на изгиб" TW-1 и TW-2 они и 2 сторонние и ничего отпускать не надо.
единственное их 2(а я и рекомендовал бы 2 штуки, ибо тянуть 40+ удобнее крупным а 3-7 маленьким ключами) и диапазон их не всегда удобен ибо малый от 0 до 7 а большой от 0 до 70 но он менее удобный при усилиях менее 20.
но использую их редко ибо карбона мало а сталюгу проще по изгибу Г-образного ключа смотреть(тянуть при этом строго 1 пальцем) собственно HT-2 так и затягиваю, никто за 15 лет не жаловался, хотя каретки тем же людям менял не раз.
да и как то тянул шимановские спд болты на шипах(ставил новые шипы на новые боты) так 1 ещё не дотянутый, порвался(давно было забыл точные цифры). так что и динамик не панацея.
Проверил свой простой похожей конструкции ключ на однонаправленность. Щёлкает в обе стороны. Может и двухсторонние механические существуют?
Существуют.
Советский дрын со стрелкой не подойдет? Там и влево и вправо можно.
На карбоновом веле динамик необходим.
Как сбрасывается значение из памяти?
Где узнать моменты затяжки для аллюминиевого Вело??
на многих компонентах пишут момент прямо рядом с резьбой, либо в инструкции к велосипеду. Также, ко многим деталям вроде подседельного штыря есть стандарты затяжки, которые можно поискать поиском в интернете.
Жёлтые штаны два раза ку ку
Орнул с концовки, а кто из вас мужик, а кто доктор гонзо ?
Я конечно не спец в китайской метрологии, но обычно погрешность рассчитывается от максимального значения по шкале. 2% для диапазона 0-200 - это 4. Т.е. при затягивании болтиков на 6 - ключ нам может показать как 2, так и 10. А так же погрешность может сильно различаться в пределах одной шкалы, к примеру от 0-100 быть 5%, а от 100-200 быть 2%, но об этом должны явно писать в спецификации. На сколько верно показывает значение китайский ключ - интересно было бы посмотреть испытания и поверку такого ключа.
А в российской метрологии и стандартизации?)) Точность показаний измерительного прибора указывается в процентах и погрешность высчитывается от измеренного значения - знач=измерен+/-погрешн%
Концовка огонь 🤣
Спасибо, уже есть такой ключ. На мой взгляд великоват.
А вот с винтиками перебор) слух режет.
Жёлтые Штаны - Два Раза "КУ"
Можно безменом момент определять.
Для барэндов ещё динамометрический ключ может пригодиться, а их как будто нет)
15:23 и больше не спрашивайте )))
@@the.somebody "быть, а не казаться" - главное кредо этого мужика, судя по всему
динамометрическая отвёртка дешевле обычно стоит. Для открутки подойдёт любой ключ, а для закрутки использовать динамометрическую отвёртку.
ответрка 10-200 стоит 50к, а ключ цифровой 5-200 стоит 4к))
@@dicloniusN35Интересно, кто его калибровал🤓? Что-то я не наблюдаю на сервисах, этих лохо ключей😉.
@@pavelgolubev7444завод их калибровал, а так как тут нет пружины, то и усилие сильно никуда не уедет, чтобы его калибровать
@@pavelgolubev7444 потому что сервисы крутят винтов в день больше чем велосипедист за год и им нужно что-то, что точно будет работать околовечность, поэтому сразу переплачивают, возможно даже очень много, чтобы не тестить кучу разных китайцев.
есть такой ключик, были тормоза магура, там хомуты на ручках из пластика, выставил около 2нм, раздавил ушки у хомутика, выкинул это говно и купил срам левел, хэппиэнд!)
@@thealzp легко давятся) там всё из говнопластика и ручки люфтят дико а вот вместо обычных болтов там самые натуральные саморезы длиной 4 а может и больше см
Зато левел весит черт-те сколько...
"Говориии!"
0:15 ну или вы боитесь остаться с половинкой руля в одной руке...
Алюминиевого руля!=))
А для детских велосипедов есть ключ?
Я не знал, нужен ли мне ключ на 1/2 или 1/4 или 3/4. Так и не понял. Два ключа надо брать что ли?
От 2 До 20 и от 20 до 80 - 100
Ш@@drunk_pumba8037
один любой доступный ключ и переходники к нему. например у меня ключ 3/8 + переходники на 1/4 и 1/2
@@enzo69031переходники момент воруют, а значит уже будут показатели плавать. Хотя, мож и не очень критично
@@ruden6623 судя по тестам влияет в пределах погрешности
А есть же на шуруповерте трещетка - там не похоже на динамоментрическое?
Там +/- километр
Всё заебись, осталось найти значения...
Купил на днях двухсторонний динамометрический ключ фирмы Berger на WB,всего за 2600 рублей,диапозон 5-25 Н\м
BW это что.
Спасибо.
@@ВладимирГоряинов-е4ц ,вайлдберрис ,видимо
Первый ! Как раз в поисках ключа, но оказалось что это весьма не простой квест...
И спасибо!
В чем проблема его купить? В любом магазине инструмента
@@ЖПЧШЦ-х8м потому что найти с нужным диапазоном ключ за вменяемые деньги - это реальная проблема
@@ИванИванов-н9ж7и скупой платит трижды. Задумайся. Купишь хороший и он прослужит тебе всю жизнь. Плохой начнет врать очень скоро. В некоторых узлах критично недотяг или перетяг. Я не про велосипед
@@ЖПЧШЦ-х8м ага, ключ по цене не дорого велосипеда :)
де тьотка?
Мужик не тётка)
Спасибо.
говори говорю говори)))
Где узнать с какими монетном, нужную деталь надо закручивать?
Крути до усёру пока не сорвёшь и смотри сколько показало на приборе в этот момент и так разные болты, а потом нам всем расскажешь😅
В мануалах, на деталях пишут, если ничего из этого нет, то руководствоваться обычными значениями для этого соединения на других велах. Ничего сложного.
@@АлексейСтудент-е1ж Здравствуйте. У меня в мануале так сказать к велосипеду СТЕЛС-750 НИЧЕГО ТАКОГО НЕТ ни одного момента затяжки. Может подскажите если знаете моменты затяжек? V-брейки, шатуны, вынос, петух, где взять таблицу. Когда затягиваешь болт с гайкой, это одно, а когда вкручиваешь в тело детали это совсем другое рама алюминий болт металл. Спасибо.
@@donbass74 если не написано, то руководствуйтесь следующим по приоритету: надписи на крепеже или рядом с крепежом, стандартными моментами для соответствующего размера винта в алюминиевую резьбу. Моменты для каждого размера винта сладкие найти в интереснее или узнать в ближайшей мастерской. Они знают наизусть их, если не ремонтируют одни ашанбайки.
@@donbass74 все эти моменты есть интернете. Вынос 5-6 Нм, каретку вроде 40, но я не уверен, что все с таким моментом надо тянуть. Лично я кручу, ориентируясь на опыт. Но начал заморачиваться только тогда, когда начали появляться дорогостоящие компоненты в том числе из карбона - вот там нельзя ошибиться на 1 Нм. Карбон просто треснет.
Так все таки, кто Мужик, а кто Гонзо?)
PS спасибо за контент!
Девушка - Мужик, парень - д. Гонзо ) Гляньте видео,, где ребята в паре работают в кадре: в начале они так и представляются ) И да, контент шикарный !
и особенно всем тем кто читерит с карбоновыми болтами - оторвать бошку под шестигранник на раз-два!
Меня дешёвый безимянный китайский механический ключ подвёл. Не сработал при затягивании выноса и порвал винт. Так что ниже bikehand и superb опускаться не советую.
Мдааа, может ключ электронный и работает нормально, но качество исполнения просто "Очумелые ручки" 😁
Ручные весы + калькулятор, и не нужно тратить деньги на пару затяжек болтов
Мужик однако за камерой раскомандовался😁
Практика показывает, что те, кто закручивал и откручивал руками не один раз, то эти ключи нафиг не нужны. Но после того, как купил карбоновые детали, то все таки купил динамометрический.
Я откручивал и закручивал руками не один раз - сломал уже два подседельных зажима на карбоновом велосипеде - в первом болт сломался, во втором резьба слизалась. Купил динамоключ и не рискую больше.
Практика показывает что человеческие руки - хреновый измерительный инструмент. Тем кто не верит , придется оплатить эту науку, сорвав резьбу и разгребая этот гемор
@@ПантелейСтруговцов хорошо, если только резьбу, а не, скажем, оплата лечения травм от падения на скорости по причине сломанного карбонового руля из-за перетянутых болтов.
воды много, а о ключе, как с ним работать, варианты, функции... полезного - ноль.
Функции? Затянуть с нужным усилием, работать сказал как. Или тебе как ребенку нужно рассказывать? Возьмёшь в руки, сразу поймёшь что делать
@@666Avrora надо уметь подавать материал понятно, а не как один ребенок рассказывает другому о том, что он сам знает. Обычная ошибка ютуберов.
@@MrSingle61 Мне было понятно, то что я хотел я услыхал , или нужна лекция на несколько часов? Все же есть своя голова которой тоже иногда нужно думать.
Ключ херня, я не понял какие головки покупать, пришлось ставить кучу переходников
Ставь лайк этому камменту, если досмотрел до самого конца и увидел бонусы!
Не очень, но нужен.
Он dr Gonzo а девушка мужик сами так назвались!!!
Ага, только каждый 2й подписчик переспрашивает кто есть кто
@@DGM-FastBike значит не все видео смотрели!!!
@@DGM-FastBike по видео всё понятно кто есть кто!
Много текста 😢
Таки и кто Мужик, а кто Гонзо?)))
Она Мужик, а Гонзо - это Константин)
Какой-то магазин на диване, сначала рассказал зачем, потом показал, что есть на рынке, потом где крутить. А где сравнение, тест на адекватность ключей?
А какой вам тест нужен? Ключ используется в веломастерской, много. Про погрешность ключа автор сказал. Альтернатив за эти деньги нет. На том же авито, динамометрические ключи редкость и стоят денег, проще заказать с али.
А шо? разве не "до упора" закручивать нужно..
до упора, а потом еще на полоборота)))
XD
до упора, с рычагом пол метра,как минимум
И попрыгать на рычаге
+++
Хахаахах😹
Так а кто мужик, а кто мистер Гонзо???
Вы цену на НОРМАЛЬНЫЕ низкомоментные ключи видели? От 10к цены начинаются
Ну так и на велосипеды сейчас цены в космос. Соответственно, собрать нужный набор ключей этл стоимость 2/3 не смого дешевого велика. Может лучше с сервис раз в год отдавать?? Всяко не дороже будет и минус грязь дома. Плюс время свободное. Можно в зал сходить, в парк с ребенком или в кино. А вообще, лучше коня обслуживать в межсезонье, там вообще пофиг на время. Я обычно сдаю и минимум через неделю забираю, если мимо еду
Так можно насадку купить, ее вполне хватит
Да чтобы затянуть топкеп вилки или нижние болты динамометрический ключ точно не нужен.
А потом люди удивляются, почему топкэп слизан под ноль, а болты снизу проворачиваются вместе с шафтом.
Как гласит народная мудрость "не доходит через голову, дойдёт через ноги". Суть в том, что резьбы умирают не с первого раза, они слизываются постепенно при регулярном перетяге. Делая очередное ТО или починку на второй/третий сезон можно внезапно остаться с неисправным велосипедом, потерять кучу времени и денег. Конечно, если вы меняете велосипед каждый год, в таком случае вас эта проблема скорее всего не коснётся.
@@xolis_nrw6849 Топкеп слизывается не от отсутсвия дина ключа,а изза использования разводных ключей вместо головок.Перетянуть резьбу в топкепе это надо ОЧЕНЬ сильно постараться ибо когда его затягиваешь он сразу плотно схватывает,сильнее врятли вздумается тянуть.Футнаты я вообще не представляют как можно умудриться перетянуть.
@@ka81alex Ноги вилок омываються масло внутри,и мазаються только сальник з пыльником и то без фанатизма.
@@CrafCat Так речь не о слизанной резьбе, а о топкэпах(если бы только о них), которые горе-механики затягивают без динамометрических ключей на 40+нМ. Тут даже головкой со снятыми фасками можно слизать посадочные места. На той же Фоксе, достаточно незначительного перекоса под большим усилием и, вуа-ля, задиры обеспечены.
Екатерина (Мужик) блин-блинский, ребёнок рядом сидит и вконце на тебе: зае...ли. Прям не приятно, ну честно.
Ну, у нас не детский контент и мат не в первый раз уж