TranzX - это если что большой завод-ОЕМ, он же JD Components. Делает доброую половину, а то и больше, всех регулируемых подседелов, в том числе кучу брендовых. Определить можно по характерной маркировке: треугольничку и надписи вида J22K4
Легендарный бренд был. Рама красивая в стиле их же олдовых рам, с кучей гидроформинга.) Сагуаро - вроде бы название мексиканских кактусов, таких стереотипных палок-трезубцев из ковбойских вестернов)
@@FreddyPushnoy Это всё было сказано в контексте цены, сейчас на официальном сайте Харо, Сагуаро 2 стоит 1800 долларов. Это половина от средней ЗП в Штатах. То бишь, заплаты выше и дешевле стоит) В России этот Харо стоит 250 тысяч рублей, в РФ средняя не 500 тысяч, и даже не 100 тысяч.
@@emergencyx1950pro У них даже дешевле, причём прилично, 1800 долларов, это около 180 тысяч рублей сейчас. Наценка +25% в качестве "параллельного импорта", это ещё по-божески))
Тот самый момент, когда поставил себе длиннющие 190мм грипсы, чтобы и широкий и узкий хват был и слышу, что не одному мне так удобно :) Но под такие грипсы и тормозные ручки тоже длинные.
@@Вадим-6976 Не обращай внимания, чел знает про 1 видос на весь мир за треснувшие перья на вархоге, и теперь забыть его не может. А в ПРО версии перья переработаны по другому и торсионки теперь там больше
Приветствую. Давно хотел спросить про этот петух UDH. А как его настраивать ?? У меня сейчас Stark Krafter 29.9 HD. Я его из коробки сам собирал и заметил что он, в отличии от обычных петухов, не имеет фиксированного положения в дропауте, примерно на 30 градусов вращается на оси туда-сюда вместе с переключателем и просто зажимается специальной гайкой с обратной резьбой. А в каком именно положении его фиксировать не понятно.
@@U_bludechko Не получиться так. Положение переключателя тогда сильно измениться и даже настройки винта "битеншен" не хватит чтобы это скомпенсировать. Я его оставил примерно по центру как он и был изначально закручен с завода, "битеншен" не крутил даже (он совпал с нужной меткой на лапке)
@@--Nolan-- У меня на Primal на дропауте пенёк-упор маленький, с завода udh в него упёрт был. С deore 6100 всё норм. Даже на фотке рамы с поиска видно это
@@ИльяКуликов-с7ю Речь не о том, что делать, а о том, что дорого. Если вам плевать, что не аховый по своим характеристикам вел стоит как автомобиль в недавнем прошлом, и вы можете позволить себе любые траты, то уверяю, для многих это не так.
@@phoenixbleat Велосипед за 250 000+ ? Именно что большинства. Много вы людей на таких велосипедах на улицах видите? Все на них гоняют? Я вижу лишь ашан-байки и дешёвые стелсы-стингеры. Ни на что другое у большинства денег нет.
Кстати, видите перемычку на верхних перьях (например, на 19:44 её видно). Чувак, ремонтирующий треснувшие рамы, показывал, как рамы трескаются именно там, где приварены эти перемычки. Хороший вел либо должен быть без всех этих перемычек, либо они должны быть полукруглые, горбом к штоку - в этом случае рамы не лопаются. Хотя тут и видна длина самой приварки, как она бывает в случае полукруга перемычки, так что наверно надёжно.
За эти деньги лучше взять Orbea Laufey H10, которая идет на Shimano уровня SLX и Deore, вилка такая же. Я выцепил Orbea Laufey H30 за 139к в веломаркет ЦСКА на скидках, сейчас кстати на Н10 и Н30 скидки хорошие, Н10 177к стоит. На рамы Orbea пожизненная гарантия при условии регистрации велосипеда на официальном сайте. Так что не особо вижу смысл покупать данный аппарат при наличии Orbea.
Качать надо исходя от параметров обода, покрышки и типа поверхности, типа велосипеда и его веса. У срэм есть калькулятор давления, там все эти параметры вводятся
13:13 зачееееееммммм ось переднюю мазать? Она снимается довольно часто если владелец возит вел в маленькой машине или хранит дома в ограниченном пространстве. Сколько лет езжу и мою вел, столько лет оси сухие и никогда не прикипали. Наоборот липкая ось нахватает на себя пыль и песок, всё это потом во втулке будет хрустеть и щёлкать. Есть смысл смазку пихать в очень редко разборные осевые сочленения, но никак не в оси велосипеда. С уважением и наилучшим пожеланиями! 🎉🎉🎉
Если снимать колесо после каждой катки, пожалуй, можно не смазывать. Я тоже никогда этим не занимался, и долгое время все было ок. Но в этом году, после того как вел провисел всю зиму на стене, я снимал переднее колесо минут 30. И это мне повезло, что ось окислилась не очень сильно - только под левым колпачком.
Всегда говорят про мойку, мол убиваешь напором подшипник. Это бесспорно, но, обходя самые важные узлы(втулки, каретку, амортизаторы), ободья ведь тоже моются? Там за ниппеля не попадает? Объясните несведущему, как оно работает
@@AlexSerious_AS_3D Вопрос был из того, что залитые подшипники гниют, рано или поздно. А ниппеля спиц, тоже не вечные ведь? А менять их по-одной это другое дело. Вот и задумалс этимс вопросом
Не Марзоччи, а Марцокки 🤌Ребята, катайте на современных велах, если бюджет позволяет, это другой опыт. Цены, да, треш. Не забывайте про шлем! Лёха, спасибо за актуальное железо!
@@romanmentor9238 Я не утверждаю что лучше. В основном - легче, эффективнее. Да и вообще, смотря под какие задачи и какой опыт. Был трейловый плотный GT Ruckus Trail 2008 26" с апгрейдами, сейчас Cannondale Trail SE4 2021 29" с апгрейдами. Сильно разные ощущения от 26" и однопоршневой гидравлики + 9 мм стальные оси > 29" на четырёхпоршневой гидравлике + 15/12 бустовые оси, например. На GT рама очень суровая и тяжёлая, по факту мне оказалась и не нужна такая прочность. В целом на 26" хочется больше баников делать, на 29" с короткой рамой - больше делать резких движений на высокой скорости. Возможно большой контраст между поколениями байков :)
@@HeadWithNoSkull настолько достойными что уважаемые механики ругают этот срам nx, gx и прочий хлам. и на брендах крупнейших производителей будет стоять шимано или даже провил, но никогда срам.
@@F_youtube_rassist_cencure на фоне заваленного рынка Майкрошифтами, Л-ту, Сенса и т.д Шрам это очень даже достойные компоненты. Интересно какие это крупнейшие производители не вешают Шрам на свои рамы? Прям ну очень интересно)
трансмиссия ненадежный хлам! ловбайк про эти срамы даже видос снимал... даже китайский сенсах получше будет не говоря о деоре. покрышки бюджетная унылка кенда. ротора супердешман и так далее за что тут 250k учитывая что рама даже не карбон непонятно. для фанатов сша наверно)))
а ты решаешь по блогерам что хлам и не хлам? сам бы попробовал для начала. NX норм трансмиссия(sx да гавно), каретки ДАБ да не очень. но в целом не хуже деора.. Но да деор дешеле это факт.
даешь видео сравнение NX Eagle с Deore 12s. Просто интересно, что все уверены, что разваливаются и ломаются, но никаких видосов нет и никто не снимает сравнений.
@AntoshkaPlays Перешел с NX 11cк, на Slx 7100.. ну так то Срам приятнее, да мнение не популярное, сейчас закидают, не была бы конячая цена на Срам - вкинул бы GX и катал довольный
Это "чудо" стоит больше 250 000 рублей.На срэм NX ...
😂😂😂 жесть
@@ЕвгенийКраснодар-й9е собалезную, кто покупает данное
Сейчас сам NX от 35 начинается, увы
Мой 150.000
Это уже категория подвеса
TranzX - это если что большой завод-ОЕМ, он же JD Components. Делает доброую половину, а то и больше, всех регулируемых подседелов, в том числе кучу брендовых. Определить можно по характерной маркировке: треугольничку и надписи вида J22K4
Спасибо
последнее время на педали ставлю алю шайбы от сливной пробки авто kia. идеально подходят под ось педалей
Ждем на сборку полёт😁
Легендарный бренд был. Рама красивая в стиле их же олдовых рам, с кучей гидроформинга.)
Сагуаро - вроде бы название мексиканских кактусов, таких стереотипных палок-трезубцев из ковбойских вестернов)
Думал но рублей 160-170 край прям , но 254 за эту версию это жестко , а первая версия вообще 400 к, я в шоке от цен
Для нас это дорого, а в США такой велик покупают чуть ли не с одной ЗП.
@ФёдорФедорцов-у9о да уж это точно , причем столько же стоит как и у нас )
@@ФёдорФедорцов-у9о ага, прямо у каждого дома в США такой стоит😁
@@FreddyPushnoy Это всё было сказано в контексте цены, сейчас на официальном сайте Харо, Сагуаро 2 стоит 1800 долларов. Это половина от средней ЗП в Штатах. То бишь, заплаты выше и дешевле стоит) В России этот Харо стоит 250 тысяч рублей, в РФ средняя не 500 тысяч, и даже не 100 тысяч.
@@emergencyx1950pro У них даже дешевле, причём прилично, 1800 долларов, это около 180 тысяч рублей сейчас. Наценка +25% в качестве "параллельного импорта", это ещё по-божески))
Тот самый момент, когда поставил себе длиннющие 190мм грипсы, чтобы и широкий и узкий хват был и слышу, что не одному мне так удобно :) Но под такие грипсы и тормозные ручки тоже длинные.
Алексей, вечер добрый. А можете посоветовать сервисмена вашего уровня в Москве?
Какой же он классный👍👍👍 Но самый лучший это мой Сандаль двухподвес 😊😊😊
Я Outleap WARHOG PRO взял новый за 118к руб вкруг на диоре и айоне, ни капельки не жалею
Что думаешь про warhog elite? По городу катать))
@@Вадим-6976постарайся лучше взять раму Dartmoor hornet если хочешь еще попрыгать. Другой уровень.
Ничего хорошего
@@Darkside_M26 че в нем плохого за его цену?
@@Вадим-6976 Не обращай внимания, чел знает про 1 видос на весь мир за треснувшие перья на вархоге, и теперь забыть его не может. А в ПРО версии перья переработаны по другому и торсионки теперь там больше
Цена вызывает много эмоций, все понятно..время такое, но это перебор за китайскую алю раму.
все рамы китайские на 99 %
@Savage4800 нет. В Китае делают в основном не дорогие рамы. Нормальные бренды делают в Тайване.
@@ДенисМартынов-ф8л Харьки тоже в Тайване производят. В том числе и отсюда цена.
будет ли обзоры на велосипеды Alvas Strom, Alvas Monsoon ? )
И сколько килограмм в этом чуде мы так и не узнали.
15 с довеском.
Если узнаете ВЕС и ЦЕНУ, то вас удар хватит))) Поэтому молчим, тайна-тайна.
Длинные выносы ставлю на рули тяговых тренажёров. Применение нашлось.
Приветствую.
Давно хотел спросить про этот петух UDH.
А как его настраивать ??
У меня сейчас Stark Krafter 29.9 HD. Я его из коробки сам собирал и заметил что он, в отличии от обычных петухов, не имеет фиксированного положения в дропауте, примерно на 30 градусов вращается на оси туда-сюда вместе с переключателем и просто зажимается специальной гайкой с обратной резьбой. А в каком именно положении его фиксировать не понятно.
До упора вперёд. Так сделано, чтобы он смог сместиться при ударе
@@U_bludechko Не получиться так. Положение переключателя тогда сильно измениться и даже настройки винта "битеншен" не хватит чтобы это скомпенсировать.
Я его оставил примерно по центру как он и был изначально закручен с завода, "битеншен" не крутил даже (он совпал с нужной меткой на лапке)
@@--Nolan-- У меня на Primal на дропауте пенёк-упор маленький, с завода udh в него упёрт был. С deore 6100 всё норм. Даже на фотке рамы с поиска видно это
А покрашен он порошковой краской или обычной?
Совсем недавно по такой цене автомобиль можно было купить.
и что мне с автомобилем в лесу и горах делать
@@ИльяКуликов-с7ю Речь не о том, что делать, а о том, что дорого. Если вам плевать, что не аховый по своим характеристикам вел стоит как автомобиль в недавнем прошлом, и вы можете позволить себе любые траты, то уверяю, для многих это не так.
@@Остап_не_Бендерпроблемы многих) но не большинства
@@phoenixbleat Велосипед за 250 000+ ? Именно что большинства. Много вы людей на таких велосипедах на улицах видите? Все на них гоняют? Я вижу лишь ашан-байки и дешёвые стелсы-стингеры. Ни на что другое у большинства денег нет.
@@phoenixbleat 10 таких велосипедов = однушка в провинции.
Зацеп на ободах называется , "хамап", Серёга привет
Кстати, видите перемычку на верхних перьях (например, на 19:44 её видно). Чувак, ремонтирующий треснувшие рамы, показывал, как рамы трескаются именно там, где приварены эти перемычки. Хороший вел либо должен быть без всех этих перемычек, либо они должны быть полукруглые, горбом к штоку - в этом случае рамы не лопаются. Хотя тут и видна длина самой приварки, как она бывает в случае полукруга перемычки, так что наверно надёжно.
Трещотку на ключе надо походу смазать, что то она очень громкая
это еще ашан?
Ох, люблю эти геометрии 😊
Я тоже. Хардтейл для навала
Парни, кто в курсе, что с Format случилось?
Да фиг его знает, перестали выпускать новые модели.
Все велики плюс минус одинаковые. Смысла изобретать нет@@pozitronik6561
Как предположение меняют поставщиков. Знаю только, что в этом году много брака было, рамы трескались.
Upd. Те которые трескались, еще купить можно.)
@@pozitronik6561 как и GT, кстати
254 000 руб, ну нахер 😬 Проще на авито подвес взять за такие деньги. На сайте производителя 1900 евро т.е 203 000 на сегодняшний курс
ля ну тут за такой уг даже 100 много.я 2009 харо эскапе брал новый за 30к на деоре.купил в 2010.а тут даже покрышки дешман
15кг, 250к денег
А что ни кто не заметил что задний ротор тектро, а передний трп?
Одна контора
За эти деньги лучше взять Orbea Laufey H10, которая идет на Shimano уровня SLX и Deore, вилка такая же. Я выцепил Orbea Laufey H30 за 139к в веломаркет ЦСКА на скидках, сейчас кстати на Н10 и Н30 скидки хорошие, Н10 177к стоит. На рамы Orbea пожизненная гарантия при условии регистрации велосипеда на официальном сайте. Так что не особо вижу смысл покупать данный аппарат при наличии Orbea.
Какие 2-2.2 давление ? При весе 60 кг надо качать 1.2 перед 1.3 зад, если 70 то где то 1.3 перед 1.5 зад
вешу 75. качаю перед 1.2 зад 1.3. бывает и на 0.1 меньше. - лет 10 назад меня люто пыталсь убедить что мне обязательно надо 3.5. мол привыкнешь.
Ну я говорю про подвес в горах, если по тропинкам катать можно меньше да@@opstu6200
@@photo74 ая на кантри харде. но не в горах)
Качать надо исходя от параметров обода, покрышки и типа поверхности, типа велосипеда и его веса. У срэм есть калькулятор давления, там все эти параметры вводятся
Ну ни сколько не похож на стингер стд) )))
Какооой вкууусный, длинный и заваленный!
Сильно не часто большой вилке манетка блокировки
13:13 зачееееееммммм ось переднюю мазать? Она снимается довольно часто если владелец возит вел в маленькой машине или хранит дома в ограниченном пространстве. Сколько лет езжу и мою вел, столько лет оси сухие и никогда не прикипали. Наоборот липкая ось нахватает на себя пыль и песок, всё это потом во втулке будет хрустеть и щёлкать. Есть смысл смазку пихать в очень редко разборные осевые сочленения, но никак не в оси велосипеда. С уважением и наилучшим пожеланиями! 🎉🎉🎉
Если снимать колесо после каждой катки, пожалуй, можно не смазывать. Я тоже никогда этим не занимался, и долгое время все было ок. Но в этом году, после того как вел провисел всю зиму на стене, я снимал переднее колесо минут 30. И это мне повезло, что ось окислилась не очень сильно - только под левым колпачком.
Всегда говорят про мойку, мол убиваешь напором подшипник. Это бесспорно, но, обходя самые важные узлы(втулки, каретку, амортизаторы), ободья ведь тоже моются? Там за ниппеля не попадает? Объясните несведущему, как оно работает
Ниппеля и обод из какого материала?
@AlexSerious_AS_3D из такого, что закисают) Потом либо лопнет спица, либо два путя
@@theCodapowerplay Алюминий или сталь?
@@AlexSerious_AS_3D Вопрос был из того, что залитые подшипники гниют, рано или поздно. А ниппеля спиц, тоже не вечные ведь? А менять их по-одной это другое дело. Вот и задумалс этимс вопросом
Ага. И по лужам главное не ездить колёсами.
А латунные ниппеля, не те которые для спиц, а те которые в обол, разве латунные не лучше чем алюминиевые?
А где это алюминиевые бывают что в обод
@@АлексейЧубурков Бывают. Ставят те кто хочет максимально облегчить колесо. Своего опыта нет, но говорят быстро "гниют".
Да, дорого, но зато не китаец, это не твиттер, не таймтрай и им подобные "вещи". Присматриваюсь к нему.
Ахренеть сколько стоят тормоза,если это TRP,которые я смотрел
С такими ценами на этот вел непонятно, плакать нам, или смеяться...
добротный велосипед!
Вес 15,12 кг)))
Судя по углу рулевой он должен просто ехать вниз и кое как заехать на верх, рама жирная
Усиливал-усиливал петух, фрезеровал-пришабривал. Тут-то рама по перьям и порвалась.
рубашка дроппера торчит ну екарныйбабай....
Но при курсе валюты 25-30 он бы стоял не выше 40😆
Хватит уже вспоминать те времена
Но и уровень зарплаты был бы ниже. Никто из предпринимателей не сохранил бы существующую оплату, а платил бы соответственно курсу валюты.
@@phoenixbleat вспоминать или нет но это факт.
В России рубли,в Китае юани. Причем здесь курс долара?
@@Montero424 че за школьник. а при курсе 90коп. он бы стоил косарь))))
Это котакбас! А у тебя бывают на сборке фэты? Собери фэт какой-нибудь пжлст!
Ну не в фаворе они у магазинов.
С дивана выглядит на 14кг. Для среднерусской равнины вся эта "трейловость" явно избыточна
Блин,дорого. Лучше СТИНГЕР 2 подвес купить
Не Марзоччи, а Марцокки 🤌Ребята, катайте на современных велах, если бюджет позволяет, это другой опыт. Цены, да, треш. Не забывайте про шлем!
Лёха, спасибо за актуальное железо!
И чем они лучше не современных?😀
@@romanmentor9238 Я не утверждаю что лучше. В основном - легче, эффективнее. Да и вообще, смотря под какие задачи и какой опыт.
Был трейловый плотный GT Ruckus Trail 2008 26" с апгрейдами, сейчас Cannondale Trail SE4 2021 29" с апгрейдами. Сильно разные ощущения от 26" и однопоршневой гидравлики + 9 мм стальные оси > 29" на четырёхпоршневой гидравлике + 15/12 бустовые оси, например.
На GT рама очень суровая и тяжёлая, по факту мне оказалась и не нужна такая прочность. В целом на 26" хочется больше баников делать, на 29" с короткой рамой - больше делать резких движений на высокой скорости.
Возможно большой контраст между поколениями байков :)
Объясните мне пжлст смысл "трейлового" хардтейла ?
Кантрийныйный хардтейл я еще понимаю, но все трассы что жесчте кантри прикольнее катать на подвесе.
Да нет, не прикольно. Сидишь на диване, ни баник ни хип делать не хочется, потом еще в гору не поднимешь. А тут суету наводить самое то.
Цена относительно аналогичного подвеса.
На коротких трассах можно веселиться более активно , чем "не вставая с седла" прокатить её же на подвесе
Эту вилку не надо перебмрать с завода?
за 255к алюм хардтейл на nx ахзаха, нет спасибо!
спасибо деду
@@dzhois за победу?))
Я за эти деньги собрал карбоновый двухподвес с SID и XT )
@@dzhois спасибо маркетологам харо и проспорту за х2 наценку
@@ELDaemon66на сайте производителя он 2к евро, не прям огромная наценка
Похоже вкусный велик. Вкусный звук задней втулки. Да, но вот цена испортила все предыдущие впечатления. Не не очень зашло все вместе.
У кого больше лайков, тот гей
о, и сюда инкубаторных вынесло после смыва в унитаз
с какого конвейера, шаблонный? линия лишних хромосом?
@@MrCyberfan не брюзжи, старикашка )
@@sss-s5d6s ты из той же пробирки?)
Лови👍
У Лехи больше лайков на видео
210 250 и 400+ тысячь за АЛЮМИНИЕВЫЙ ХАРДТЭЙЛ - абсурд.
Что такое треил? Нельзя по русски
Катание по спускам с корнями, контр уклонами, поыжочками.
В видосе выражаясь и по русски
Тропа - дословный перевод 😂
А велосипед не хочешь чтоб как-то по русски назывался? Че это по французки, а штангельциркуль, а автомобиль и ТП и ТД?
Ты это с пвэм написал?😂😂😂
Хрень полная.
@@ただの男-n2t бред не неси, достойный аппарат с достойными комплектующими
@@HeadWithNoSkull настолько достойными что уважаемые механики ругают этот срам nx, gx и прочий хлам.
и на брендах крупнейших производителей будет стоять шимано или даже провил, но никогда срам.
@@F_youtube_rassist_cencure на фоне заваленного рынка Майкрошифтами, Л-ту, Сенса и т.д Шрам это очень даже достойные компоненты.
Интересно какие это крупнейшие производители не вешают Шрам на свои рамы? Прям ну очень интересно)
За те же деньги можно сделать кастом на slx полностью,бескамерке и длинноходной вилке
@@HeadWithNoSkull И вес достойный, более 15 кг))
трансмиссия ненадежный хлам! ловбайк про эти срамы даже видос снимал... даже китайский сенсах получше будет не говоря о деоре.
покрышки бюджетная унылка кенда. ротора супердешман и так далее
за что тут 250k учитывая что рама даже не карбон непонятно. для фанатов сша наверно)))
а ты решаешь по блогерам что хлам и не хлам? сам бы попробовал для начала. NX норм трансмиссия(sx да гавно), каретки ДАБ да не очень. но в целом не хуже деора.. Но да деор дешеле это факт.
даешь видео сравнение NX Eagle с Deore 12s. Просто интересно, что все уверены, что разваливаются и ломаются, но никаких видосов нет и никто не снимает сравнений.
@AntoshkaPlays Перешел с NX 11cк, на Slx 7100.. ну так то Срам приятнее, да мнение не популярное, сейчас закидают, не была бы конячая цена на Срам - вкинул бы GX и катал довольный
В конце концов где можно ещё посмотреть видео кроме этого убогого ютуба?
Смотри рутюб не убогий)))
Убог ютуб, а не тоталитарный режим. Ясно-понятно. Иди в танки играй.
В группе вк
Я в будущем! 2025!