【2代目トヨペット コロナマーク Ⅱ GSS】【昭和50年マークⅡ2ドアハードトップ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น •

  • @煮頃寺流歌
    @煮頃寺流歌 11 วันที่ผ่านมา +1

    好みは人それぞれですが…2代目は直6積んだLのマスクが他と違い良いと思う🤗セダンは前期のテールが面白い👍大抵がマイチェン後に不細工になる…🤔

  • @武内伸一
    @武内伸一 3 หลายเดือนก่อน +1

    二代目マークIIは初代より地味な印象で、ライバルのケンメリスカイライン&ブタケツローレルの方が売れていたような気がしますが……80年代にマークII3兄弟の大ヒットで、トヨタと日産が形勢逆転するんですよね!!

    • @カモチャンネル
      @カモチャンネル  3 หลายเดือนก่อน +1

      そうでしたね!ジャパンまでは、日産が優位でしたね😃でも作りは、トヨタは、昔から
      良かったですね🤔

  • @藤やんつんつん
    @藤やんつんつん 9 หลายเดือนก่อน

    これは貴重な逸品‼️‼️
    これからも沢山昭和な逸品を頼みます🤓👍

    • @カモチャンネル
      @カモチャンネル  9 หลายเดือนก่อน +1

      嬉しい、はげましのお言葉ありがとうございます😭

  • @小栗勲-t3k
    @小栗勲-t3k 9 หลายเดือนก่อน +1

    MKIIGSSとはスカイラインGT‐Rに対抗するためにラインナップされたDOHCバージョンで、スカイラインが6気筒に対してMKIIは4気筒が充当されました。映像のコロナMKIIは2代目RX22型後期車HT2000GSSで、後期一新時期は排ガス規制が厳しくなった時期でも在ったため後期一新の翌年に排ガス規制適合化対策にかかるため高性能のGSSはラインナップから外され、MKIIはしばらくシングルカムオンリーで市販され、DOHC復活は2世代後の4代目X60系一新を待たなければなりません。

    • @カモチャンネル
      @カモチャンネル  9 หลายเดือนก่อน +1

      勲さん、ありがとうございます😊
      MKⅡ GS Sは、GTRの対抗馬だったん
      ですね、私の近所のG S SとGT Rと交換
      して欲しいと言われたそうです!