Ciao scusa volevo chiederti se è un problema noto il fumo bianco su Fiat uno 1000 fire. Accade appena l'auto si surriscalda da fredda non lo fa. Ti è mai capitato? Cosa mi sai dire? Grazie ciaoooo
È normale si chiama condensa lo fanno tutte le auto a benzina a freddo , quando il motore va in temperatura all'interno della marmitta la condensa si asciuga con il calore e dallo scarico vedi il fumo bianco.
Ciao x ora sto facendo altro. Si ho allargato il getto passaggio minimo massimo da 47 a 50 modificato l airbox ( eliminata quell inutile valvola che fa pescare aria calda dal collettore di scarico e ruotata in posizione fissa di aria in dinamica) e chiaramente revisionato il carburatore
@@Rosso5 io ho allargato da 1,6 e portato a 2,5 e ora si mette in moto anche senza tirare l aria mentre il getto vicino quello più piccolo non l ho toccato e comunque anche io ho eliminato quella valvola è contro producente
Grazie mille tua spiegazione esaustiva
Grazie 🙏 davvero utile !!! 👍
Grazie !
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A distanza di un anno come va con il filtro bmc? È più reattiva all'acceleratore o uguale a prima? A livello di consumi come va?
La macchina va meglio , è un kn.
Ho maggiorato un po li cecler del medio di 0.10 .e messo l aspirazione in dinamica.
Ma aveva vuoti in ripresa? Perchè mi pare di ricordare quei 0.20 sul medio siano la taratura standard del 1000
Il cecler del passaggio ninimo medio alla mia 750 era da 0.45.
Io gli ho dato uno 010 -015 in piu in pratica l jo trapanato a 060 circa
Ciao scusa volevo chiederti se è un problema noto il fumo bianco su Fiat uno 1000 fire. Accade appena l'auto si surriscalda da fredda non lo fa. Ti è mai capitato? Cosa mi sai dire? Grazie ciaoooo
No non e' un problema noto quello del fumo.
Comunque la macchina non deve surriscaldare.
È normale si chiama condensa lo fanno tutte le auto a benzina a freddo , quando il motore va in temperatura all'interno della marmitta la condensa si asciuga con il calore e dallo scarico vedi il fumo bianco.
Ciao volevo chiederti quando farai un video sulla modifica al.carburatore avendo il filtro aria sportivo? Tu hai anche allargato i getti?
Ciao x ora sto facendo altro.
Si ho allargato il getto passaggio minimo massimo da 47 a 50 modificato l airbox ( eliminata quell inutile valvola che fa pescare aria calda dal collettore di scarico e ruotata in posizione fissa di aria in dinamica) e chiaramente revisionato il carburatore
@@Rosso5 intendi il cicler che sta dentro la vaschetta giusto?
@@Istitutoscuro si rileggi xche ho modificato il messaggio
@@Rosso5 io ho allargato da 1,6 e portato a 2,5 e ora si mette in moto anche senza tirare l aria mentre il getto vicino quello più piccolo non l ho toccato e comunque anche io ho eliminato quella valvola è contro producente
@@Istitutoscuro non ho capito cosa hai allargato
Grazie e complimenti. Io ho una panda 1100 del 2003 la procedura per il cambio olio e filtro e la stessa? Anche i litri di olio?
Grazie a lei x il messaggio .
L olio dovrebbe essere sempre uguale . Di solito una latta da 4 litri avanza sempre qualcosa x i rabbocchi
Grazie per la disponibiltà e passione. Rende cose difficili facili. Ha il link del tappo magmatico dell'olio. Sempre grazie.
@@g.p.5863 no purtroppo non piu.
Bisogna smontare il tappo originale misurargli diametro e passo filettatura ed ordinarlo su e bay.