Führerstandsmitfahrt Kufstein - München Ost Rbf inklusive Störung
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2022
- Hallo und Herzlich Willkommen zu einem weiteren Video auf meinem Kanal. Heute fahren wir mit der 185 576 von Kufstein nach München. Unterwegs braucht noch ein besonderes Ereignis besondere Aufmerksamkeit. Viel Spaß beim schauen :)
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Bahnhofsliste:
Kiefersfelden: 3:45
Fischbach: 11:15
Brannenburg: 13:25
Raubling: 16:20
Rosenheim: 19:50
Ostermünchen: 36:40
Aßling: 44:30
Grafing Bahnhof: 49:25
Kirchseeon: 53:10
Zorneding: 55:15
Haar: 59:35
Trudering: 1:03:00
München Ost Rangierbahnhof: 1:05:55 - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 61 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/ux_yeQTff6E/mqdefault.jpg)
Servus Philipp, Merci für dein neuestes Video von Kufstein nach München Ost Rbf inklusive der Überraschung. Du hast wie immer deine Fahrt wunderbar beschrieben und den Unterwegshalt professionell gemanagt und für uns filmisch dokumentiert. Ebenso gefreut hat mich das verlesen deiner Fanpost. Mal gespannt, wenn deine Fahrt zur BASF ansteht. Der Vater meiner besten Freundin hat mal dort gearbeitet. Ich war mal bei der anderen Firma aus Hoechst 🤗.
Danke dir für dieses Video. Weitere sind stets willkommen.
Wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Berg am Laim
Es hat soviel Spaß gemacht, bei Dir mitzufahren, dass ich mir heute diese Mitfahrt als zweites Video angesehen habe. Vielen Dank für Deine interessanten und ausführlichen Anmerkungen und Danke, dass wir mehr zu Deiner Spezialaufgabe in Ostermünchen erfahren konnten. Viele Grüsse.
Wie immer sehr schönes Video!! 👍 Auch sehr cool, dass du die „Störung“ von außen gefilmt hast … Bis zum nächsten Mal!👋
Servus aus Tirol und vielen Dank für deine ganzen tollen Videos, fährst auch manchmal bei mir am Haus vorbei 😜😏😁
Da freut man sich doch wieder über informativen Smalltalk.
Ab 4:36: Auf den Gelände sitzt tatsächlich die Firma Dettendorfer, aber auch Logistik Wiesböck. Siehe auch der kleine Personenzug mit V60 ab 4:50. Im hinteren (westlichen) Teil sitzt zudem die Wachtl-Bahn.
Mit OS am Hauptsignal in Halt vorbei geht in AT mit VVORS, in DE gibt es sowas nicht und mit FS in beiden Ländern nicht. Formal dürftest Du wohl trotzdem fahren, aber ich würde da sicherheitshalber den Fahrdienstleiter anrufen.
37:48 Tännchen :-) Wie kommt die denn da hin bzw. wie hat die überlebt? Normalerweise wachsen im Gleisbereich doch eher Birken.
Hallo Philipp, sehr schönes Video, das wieder viel Spaß gemacht hat und unterhaltsam war. Hoffentlich hattest Du keinen blinden Passagier bei dieser Fahrt. Ich habe gestern ein Video auf TH-cam gesehen, wo so ein Lebensmüder durch ganz Deutschland und Europa auf Güterzügenwaggons heimlich mitfährt. Grüße nach München von Michael
Servus Michael, meinst du den GermanHobo? Wenn ja, das habe ich auch vorgeschlagen bekommen.
Gruß von Robert
@@robertmeinecke6230 Servus Robert, ja den meine ich. Ich dachte bisher, dass es die nur in amerikanischen Filmen gibt...
LG nach Frankfurt von Michael
@@michaelschweizer1114 Servus Michael, er wurde neulich in Usti von der CZ Polizei vom Zug geholt und in einen PV Zug verfrachtet. Mal gespannt, wann es ihn hier in D erwischt. Wenn du Videos von Philipp schaust, kennst du ja die beiden Check Bahnhöfe in A und D wo nach Hobos gesucht wird. Neulich war auch in der Presse, wo es am Ostgüterbahnhof in München wieder mal ein Einreisender in dem Kampf gegen die Oberleitung den zweiten Preis gemacht hat.
Wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
Gruß von Robert
Tip Top!
Danke.
Grüße aus DD.
Video 👍👍👍.Danke für den Kommentar. Bei einigen der Kollegen kann man mal schon Wegniecken.
wenn kommt der 2. teil von Ulm nach Ludwigshafen
Moin Moin. Was mich mal interessieren würde ist, was es bedeutet einen „schriftlichen Befehl“ zu bekommen?! Geht das per sms auf die Lok oder Papier?
Danke für die tollen Fahrten 🙏. Grüße vom Steffen
Schriftliche Befehle werden normalerweise vom Fahrdienstleiter diktiert und hinterher vom Triebfahrzeugführer noch mal vorgelesen. In einigen Fällen (z. B. geplante Bauarbeiten) können sie auch vorgeschrieben und auf Papier ausgehändigt werden.
Vielen, vielen Dank für das wunderschöne Video und die tollen Erklärungen 😉 Frage: Wie ist die Vorgehensweise wenn du (Gott bewahre) ein Wildschwein, Reh, Hirsch oder noch was größeres "erwischen" solltest? Musst du das melden, anhalten und überprüfen, oder wie läuft das ab?
Die Bildqualität ist hervorragend. Gut, dass du da in die neue Kamera investiert hast. Grüße
(Bzgl. des Hinweises zum nächsten Video Unterinntalstrecke oberiridsch:) Nach welchen Kriterien fahren eigentlich die Güterzüge auf der neuen bzw. auf der alten Strecke und wie ist die prozentuale Aufteilung? Danke übrigens für die interessanten Kommentierungen mit einer Mischung aus Eisenbahnthemen und Landschaft.
Aah ok! 👌
Die Spiegelung ginge mit einem Polarisationsfilter weg. Ich weiß natürlich nicht, ob man das an der Kamera anbringen könnte.
Mit dem Polfilter schaffen es die Blitzer von der Polizei auch, dass man den Fahrer gut erkennen kann, und sich nicht der Himmel in der Windschutzscheibe spiegelt.
Hallo Philipp, deine Videos sind einfach klasse und ich finde es super wie du alles erklärst was man als Lokführer alles zu beachten hat und ich kann nur bewundern weil ihr sehr viel Verantwortung habt und kann nicht verstehen warum soviele auf die bzw die Lokführer schimpfen, ich komme aus der Nähe deiner ehemaligen Heimat Leipzig, komme aus Döbeln in Sachsen und wollte auch schon mal Triebfahrzeugführer werden die Ausbildung sollte in den Vierackerwiesen in Leipzig stattfinden, aber ich bin immer wieder der Reaktionsfähigkeit bzw an dem Test gescheitert, aber nun habe ich auch noch eine technische Frage und zwar was bedeutet es wenn du die Ansage von deiner Lok bekommst " AFB " , Gruß dein Rüdiger Ziemer
Hallo Ruediger,
AFB ist die automatische Fahr- und Bremssteuerung, im Prinzip so etwas ähnliches wie ein Tempomat. Die Stimme ertönt immer, wenn die AFB ein, bzw ausgeschaltet wird.
@@eagle87 okay danke schön, das heißt also das die AFB dir sagt ob du zu schnell oder zu langsam bist um die Weiche zu befahren oder dich erinnert mit welcher Geschwindigkeit du an dem Signal vorbei darfst oder mit welcher Geschwindigkeit du an dem Signal ausfahren darfst
@@ruedigerziemer1849 Nicht ganz. Die AFB ist eine aktive Regelung. Sie hält den Zug auf der Geschwindigkeit, die eingestellt ist (wie der Tempomat beim Auto). Wenn man zu schneller fährt als eingestellt, wird der Zug gebremst und sie beschleunigt maximal bis zur eingestellten Geschwindigkeit, wenn man langsamer fährt, aber Leistung aufschaltet ("Gas gibt").
Hast du super gemacht hätte ich nicht besser machen können...
Danke für das tolle Video👍
Hallo, kurze Frage:"Wie lang war der Zug und wie weit entfernt von der Lok war die lose Plane?". Die Lok war am Horizont schwach zu erkennen 🙈
das Video hakt
moin super video auf dem Bild der 185 sieht man noch leicht die Aufschrift der bls cargo die war vermutlich dort mal eingemietet.
Mein vater arbeitet bei der bls cargo aber er erinnert sich nicht an diese lok.👍
Brh >111 HG 165, 66-110 HG 125,
Hi, tolles Video, wie eigentlich alle deine Mitfahrvideos...
51:35 Spiegelungen in der Scheibe soll man - habe ich gehört - mittels eines Polfilters vor der Kameralinse vermindern können.
Was die Fliegen angeht, denkt immer dran, die Fliegen haben mit Dir wesentlich mehr "Stress" als du mit denen (kleiner Scherz)
Bitte ohne Gelaber hochladen, danke
Bitte ohne Ton anschauen 😁😁😁