Wo noch Formsignale stehen, die auch noch über Seilzüge gestellt werden, kann ein mechanisches Stellwerk ja nicht weit sein. Ähnlich wie in dem Video gibt es im nördlichen NRW zwischen Rheine und Osnabrück noch den Bahnhof Velpe, der nur auf Grund seiner Länge die verbliebenen 3 Gleise, es gab auch mal mehr und einen Anschluss in das Gewerbegebiet von Velpe, immer noch 2 besetzte Stellwerke hat. Die neuen KS-Signale wurden schon errichtet, sind aber noch "gekreuzigt". Die Zukunft wird die Bahnhöfe Velpe und Lotte "entmannen" und an des Stellwerk Osnabrück oder gar Hannover angliedern. Ich erwarte dann auch, dass einige ebenerdige BÜ aufgelassen und z.T. durch Brückenbauwerke für die Straßen ersetzt werden. Vielleicht kann dann die Strecke für Tempo 200 oder mehr ertüchtigt werden und die IC(E)-Verbindung Berlin-Amsterdam mit kürzeren Fahrzeiten bedient werden. Wer weiß es schon?
Das war doch wieder mal entspannend. Wildpark Poing muss ich mir merken, falls ich mal wieder in die Ecke komme. Mein Onkel wohnt schon lange in Heimstetten, keine 5 km Luftlinie weg.
Die mechanischen Stellwerke an der Strecke sollen bis 2027 durch ESTW abgelöst werden. Hörlkofen und Than-Matzbach bereits Ende 2025 Schwindegg und Weidenbach bis Ende 2026. Ausschreibung für den Kabeltiefbau bereits erfolgt. Danke für die tolle Führerstandsmitfahrt.
Hallo Markt Schwaben ist ein Spurplan 60 Stellwerk, Feldkirchen DrS2 und Riem ein Estw Thales mit HV. Unterschied zwischen S60 und 600 ist nicht im Stelltisch zu finden sondern liegt tiefer in der Technik. Man sagt auch das S600 ist rin ESTW in Relaisbauform. Viele Grüße Martin
Mein ich doch! Roadrunner. Meep Meep! :D Danke für dieses akustische und visuelle Schmankerl, wiedermal! Eine kurze Frage: Ich seh das bei mir immer mal wieder, dass ein Ausfahrsignal (Ich denke, dass ist eins... ) Ausgeschaltet wird, mit Kennleuchte und die Rangierfahrt in das Industrieglände stattfindet. Das Asig iast ja für die Hauptstrecke nach links, in dem Falle und die Rangierfahrt geht nach Rechts. Was muss man denn da alles beachten, bevor man über ein ausgeschaltes Signal drüber fährt? Der Zug ist bestimmt als normale Zugfahrt bis zum Signal gefahren und ab da Rangierfahrt.
Als Lehrling bei der DB, hab ich schon vor über 30 Jahren im BZA München Pläne zum zweigleisigem Ausbau und Elektrifizierung der Strecke München - Mühldorf gesehen.
Zur Minuten 20:44 den da ist schon seit längerem eine langsamfahrstelle von 40 kmh unswar wegen die Autofahrer in dorfen Bahnhof. Den da wohne ich in der Nähe vom dorfen Bahnhof Drum weiß ich es . 😊
Hallo Philipp, schöne Strecke aber so etwas gibt es im Ruhrgebiet nicht. Formsignale und Eingleisig, wie aus dem letzten Jahrhundert. Bei uns ist auch fast alles elektrifiziert. Außer eine Strecke von Dortmund nach Lüdenscheid durchs Volmetal.
Hallo, mich würde mal interessieren von was für einer Lok die RB in Hörlkofen gezogen wurde. Ansonsten ein sehr schönes Video. Besonders die Nebenstrecken finde ich sehr spannend😊. Danke!
Danke für's hochladen! Schön zu sehen wie oft SmartRail mittlerweile in den Mühldorfer Linienstern kommt! :D Sind das alles nur "Bedarfszüge" oder werdet ihr langfristig öfter in der Gegend unterwegs sein?😅
Schade, dass man nichts vom Führerstand bzw. von der Bedienung der Lokomotive sieht. So ist es leider belanglos, mit was für einer Lokomotive die Strecke gefahren wurde. Auch wenn die Strecke natürlich (wie meistens) schön ist.
Danke - wieder einmal eine interessante und unterhaltsame Mitfahrt mit Dir.
Ach ja, der Wildpark Poing, ich will nicht wissen, wie oft wir da mit der Schule waren :D
Grüße aus München-Oberföhring!
Hallo Philipp, tolle Strecke mit noch schönen alten Formsignalen. Vielen lieben Dank für die Mitfahrt, Gruß Michael
Das letzte Stück der Strecke Thann-Matzbach - Isen - Haag wurde 1992 abgebaut. Der Teil von Isen bis Thann-Matzbach.
Wo noch Formsignale stehen, die auch noch über Seilzüge gestellt werden, kann ein mechanisches Stellwerk ja nicht weit sein. Ähnlich wie in dem Video gibt es im nördlichen NRW zwischen Rheine und Osnabrück noch den Bahnhof Velpe, der nur auf Grund seiner Länge die verbliebenen 3 Gleise, es gab auch mal mehr und einen Anschluss in das Gewerbegebiet von Velpe, immer noch 2 besetzte Stellwerke hat. Die neuen KS-Signale wurden schon errichtet, sind aber noch "gekreuzigt". Die Zukunft wird die Bahnhöfe Velpe und Lotte "entmannen" und an des Stellwerk Osnabrück oder gar Hannover angliedern. Ich erwarte dann auch, dass einige ebenerdige BÜ aufgelassen und z.T. durch Brückenbauwerke für die Straßen ersetzt werden. Vielleicht kann dann die Strecke für Tempo 200 oder mehr ertüchtigt werden und die IC(E)-Verbindung Berlin-Amsterdam mit kürzeren Fahrzeiten bedient werden. Wer weiß es schon?
Bei 45:20 sprichst du von der Feldkirchner Tangente. Der Wikipediaartikel dazu ist sehr interessant.
juhhhuuuu ein neues video.....
Ein Cockpit view wäre mal mega geil :D
Das war doch wieder mal entspannend.
Wildpark Poing muss ich mir merken, falls ich mal wieder in die Ecke komme. Mein Onkel wohnt schon lange in Heimstetten, keine 5 km Luftlinie weg.
Die mechanischen Stellwerke an der Strecke sollen bis 2027 durch ESTW abgelöst werden. Hörlkofen und Than-Matzbach bereits Ende 2025 Schwindegg und Weidenbach bis Ende 2026.
Ausschreibung für den Kabeltiefbau bereits erfolgt.
Danke für die tolle Führerstandsmitfahrt.
Schönes Video und sehr Informativ. In diesem Sinne Lg aus Wien
10:00 Es scheint als hätte ein vorheriger Gegenzug einen Wildunfall gehabt.
Hallo
Markt Schwaben ist ein Spurplan 60 Stellwerk, Feldkirchen DrS2 und Riem ein Estw Thales mit HV.
Unterschied zwischen S60 und 600 ist nicht im Stelltisch zu finden sondern liegt tiefer in der Technik. Man sagt auch das S600 ist rin ESTW in Relaisbauform. Viele Grüße Martin
Wieder einmal DANKE fürs mitnehmen, schöne Strecke,schöne Landschaft im Frühling 👍.
PS:Überarbeite Mal deinen Vertrag mit dem Wettergott 😂.
Geil!
Mein ich doch! Roadrunner. Meep Meep! :D Danke für dieses akustische und visuelle Schmankerl, wiedermal! Eine kurze Frage: Ich seh das bei mir immer mal wieder, dass ein Ausfahrsignal (Ich denke, dass ist eins... ) Ausgeschaltet wird, mit Kennleuchte und die Rangierfahrt in das Industrieglände stattfindet. Das Asig iast ja für die Hauptstrecke nach links, in dem Falle und die Rangierfahrt geht nach Rechts. Was muss man denn da alles beachten, bevor man über ein ausgeschaltes Signal drüber fährt? Der Zug ist bestimmt als normale Zugfahrt bis zum Signal gefahren und ab da Rangierfahrt.
Als Lehrling bei der DB, hab ich schon vor über 30 Jahren im BZA München Pläne zum zweigleisigem Ausbau und Elektrifizierung der Strecke München - Mühldorf gesehen.
Moin moin ....ich bin ja gespannt auf die 218 im TSW!!!
Schöne Aufnahmen...vor allem diesellok und kein E- liok
32:00 direkt hinterm Bahnsteig sieht man rechts noch paar Gleisreste liegen. War also mal ein Bahnhof.
Zur Minuten 20:44 den da ist schon seit längerem eine langsamfahrstelle von 40 kmh unswar wegen die Autofahrer in dorfen Bahnhof. Den da wohne ich in der Nähe vom dorfen Bahnhof Drum weiß ich es . 😊
schönes Video
de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_M%C3%BCnchen%E2%80%93Simbach
Die Brücke haben sie in Grub gebaut zwischen Poing und Heimstetten 😉
Hallo Philipp, schöne Strecke aber so etwas gibt es im Ruhrgebiet nicht. Formsignale und Eingleisig, wie aus dem letzten Jahrhundert. Bei uns ist auch fast alles elektrifiziert. Außer eine Strecke von Dortmund nach Lüdenscheid durchs Volmetal.
Sitze gerade in der SBahn vom Ostbahnhof nach Markt Schwaben, während ich das Video schaue
Nie im Leben ist die 218 so leise, ist sogar im ersten Wagon lauter zu hören
Hallo, mich würde mal interessieren von was für einer Lok die RB in Hörlkofen gezogen wurde. Ansonsten ein sehr schönes Video. Besonders die Nebenstrecken finde ich sehr spannend😊. Danke!
Ich schätze mal eine 245, zumindest habe ich die mit SOB-Dostos schon mehrmals gesehen.
Totes Reh bei 10:07?
Was für einen Zug fährst Du denn da?
3:20 den Sound darfst Du in Deinen Videos ruhig allgemein etwas lauter drehen.
Danke für's hochladen! Schön zu sehen wie oft SmartRail mittlerweile in den Mühldorfer Linienstern kommt! :D Sind das alles nur "Bedarfszüge" oder werdet ihr langfristig öfter in der Gegend unterwegs sein?😅
Schade, dass man nichts vom Führerstand bzw. von der Bedienung der Lokomotive sieht. So ist es leider belanglos, mit was für einer Lokomotive die Strecke gefahren wurde. Auch wenn die Strecke natürlich (wie meistens) schön ist.
Nie im Leben ist die 218 so leise
Bitte die Zugbegegnungen (wie in Dorfen) nicht heraus schneiden sondern zeigen!! Das gehört dazu.