Como minha mãe dizia: Você não é todo mundo kkkkkk Estou hoje em meu segundo gol g4 1.0 com o motor EA111 e por incrível que pareça eu gosto desse danado,só roda liso, manutenção em dia, óleo correto, velas e cabos sempre em ordem, correias e sistema de arrefecimento também, enfim é um carro para quem gosta, quem pode gastar, se pegar ele e colocar óleo errado para economizar só ai já esta dando um tiro no pé. O motor é bom, evoluido e a maioria dos brasileiros não acompanham essa evolução, eles pararam no tempo no corcel, fusca, chevette, gol quadrado.
Galera tenho um Gol G5 1.6 2012, sempre uso oleo castrol magnatec stop start 5w40 norma 50200 troco de 06 em 06 meses ou 5.000 km e coloquei militec e troquei o anti chamas, tô com o carro a 02 anos só alegria, carro muito bom.
Boa noite Gustavo, cara eu estou comprando um Polo 1.6 2005 com esse tal de EA111. Agradeço pelas dicas, seu vídeo é muito verídico, e você sabe o que está falando. Precisávamos de mais pessoas assim como você. Eu me inspiro em ser assim como você. Pessoas honestas e verdadeiras são raras hoje em dia. A maioria pensa em encher o bolso de $ e a honestidade fica lá em baixo, por isso não vamos para a frente, Brasil Sil Sil....
Quer ver um inferno na sua vida compre um motor EA,111, é bomba limpar, problemas crônicos pressão de óleo luz de injeção acesa catalisador sonda lobda arrefecimento, luz óleo piscando, bomba?
Parece simples para quem compra um carro usado, levar a uma oficina fazer uma revisão minuciosa, porém na prática sãos raros quem consegue isso, pois muitas vezes o carro a venda tem vários interessados que compram sem fazer nenhuma revisão, é comprar ou largar revisão apenas na experiência na sorte e no olho, não tem opção.
Olá boa noite, não faço troca do anti chama e tiro lavo com querosene, sai toda a borra e recoloco faço regularmente, é válido? Obrigado. Orientação show EA 111 é bem isso, mas é show 4 anos peguei com 74 tá com 94 mas nada nada, com trocas de óleo e filtro no tempo correto e combustível de boa qualidade e de vez um aditivo blz.👍 abraços.
Quem fala mal desse motor é só os cupim que não cuida nem de uma bicicleta e quer ter carro , tenho um desde os 40 mil km hoje com 120 sempre usei 5w40 e nada de água no sistema de arrefecimento , motor está em estado de zero .
O meu ja está com 210 mil e segue firme, realmente da uma batidinha de tucho de manha até esquentar mas é normal se tratando de um motor cansado, no mais não tive gasto nenhum com esse motor, só oleo filtro, correia dentada, bomba d'agua.
Olá o que constatei no meu Fox 2009 é que a bobina racha rápido se não trocar os cabos de velas e as velas, ou seja a cada duas trocas de velas troca-se os cabos. O anti chamas causa borra tipo doce de leite se usar muito álcool, as trocas de óleo 5W40 faço no máximo a 5000 , antes eu trocava com 10.000 e o nível do óleo estava baixo e já aparece o verniz da borra preta. Esse motor 1.0 EA 111 trabalha muito quente no trânsito por isso troco o óleo com 5.000. Excelente canal pena não existir antes!
Eu tenho um gol G5 Power 2012, e fui inventar de colocar o 15w40, resultado esforcei o motor um pouco a mais numa ultrapassagem deu falha na lubrificação acendeu luz de óleo, se foram os casquilhos do primeiro cilindro, tive que fazer o motor pra ficar confiável de novo, o motor quando deu problema tava com 89 mil km rodado. De agora em diante só uso Mobil 5w40 sintético.
Eu tenho uma spacefox 2010 EA111 e sempre usei o óleo 15w40, está com 190.000 mil rodado. Meu mecânico disse que se eu trocar pelo 5w40 vai vazar óleo, até hoje não coloquei o 5w40 por medo de dar algum problema pelo fato do meu motor estar muito rodado. Alguém já fez isso? Sempre troco filtro e anti chama na troca de óleo!!
Não sou mecânico ! Apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas , já ouvir dizer que esses motores não usa junta de tampa de válvulas ,nem pode reaproveitar os parafusos do cabeçote pois são descartáveis , tem que usar cola ( AMV 188 etc / 490 reais a cola / no mercado livre têm por 190 reais não sei se é original "têm muitos mecânicos que nem sabe ,usa cola de alta temperatura de 45 reais o tubo!
Ótimo, vídeo parabéns meu tio tem retifica e mais da e cabeçote de EA111 dos 1.0, agora os 1.6 são muitos melhores só seguir as recomendações não terás problemas eu mesmo tenho polo sedan 2007 até hoje tudo tranquilo 145.000 Km mas sempre estou olhando estes itens.
Tenho um fox 2009 com esse motor EA 111 e fiquei sabendo desses problemas esse ano. A unica coisa que fiz no motor foi trocar o anti chama e sempre usei oleo de boa qualidade. Ja rodou mais de 213000 km e uso o carro no dia a dia normalmente.
Também comprei um, depois Que vim assistir os vídeos, e muitos Falam mal, é o primeiro carro da minha vida, Vou te perguntar, é normal o motor fica muito quente?
Meu cunhado têm Fox 2005 /2006 motor 1.6 está com 190 mil Km nunca abriu o motor ,a única coisa que fez foi trocar correia dentada e velas , manutenção básica já viajou 9 vezes de SP x João pessoa paraíba , sempre pesadão ,usa óleo sintético 5w40 ,em caso de emergência se não achar o 5w40 coloca provisório 10 W40
Também tive um 2005/6 - 1.6, impecável, sem qualquer problema durante os 60mil km que usei. Depois veio um 2007, também 1.6, maravilha de carro durante os 45 mil km que rodei. Agora tenho um 2013-1.6 comprado quase zero, único dono e que decepção. Uma bosta. Com 90 mil km já bate tuchos, já foi preciso trocar sensores de rotação, map, de fases, limpar bicos, tbi, interruptor de embreagem, do acelerador, bobina 2 vezes, cabos e velas 3 vezes, e a p.q.p. Depois a porcaria da vw fica "lamentando" a falta de demanda. Vão à merda.
Parabéns pelas dicas amigo,graças ao seu vídeo desisti de comprar um Fox 2020 conect com 3mil km eu não sabia que esse motor era tão problemático assim valeu por me livrar desse b.ó
Olá...muito bom o seu vídeo Eu Tenho um polo 1.6FLEX EA111 com 116.000 km original eu não sabia que tinha que ver a pressão do óleo e o anti-chama também. Vou troca urgente e outras coisa mais também....me ajudou MUITO.
Informações muitos valiosas, eu tenho um G4 2007 1.0, peguei com 60mil e está hoje com 230 mil, até hoje não abri o motor só fiquei na rua uma vez porque o alternador estragou, faz 11 anos que estou com ele, já pensei em trocar de carro mas me apequei a ele...kkkkk
peguei o meu em 2009, é um g4 2007 ta com 250 mil km, pense num amor que tenho por esse carro, um carro que num da aperreio. troca de oleo certinha, arrefecimento, dura muito!
Comprei um Fox 1.0 ano 2005 ..a loja deu 6 meses de garantia no contrato .. quando fez 1 ano o pesadelo começou..o antigo dono chipou o carro tirou termostática.ele dava pau no meu FIESTA 1.6..kkkkkkkk.nunca tive carro da VW.. .. sempre teve uma partida horrível . mais no scanner da oficina da loja sempre não mostrava nenhum erro.. tive que trocar cabeçote . antichama.cavalete da água.bomba de óleo . parte de baixo tava ótima mais o resto do motor cheio de cagada.. kkkkkkkkkk .. hoje na estrada pisando bem 13.km pôr litro .. observação comprei aquele scanner via bluetooth.. muito bom .por causa do painel simples de mais.. não tem mostrador de temperatura ... quando ligou a luz do painel já tinha fundido o motor .. enfim .. não tenho confiança nenhuma nesse motor EA111..
Meu carro já troquei tudo e mesmo assim a Luz de injeção não apaga . Passa o aparelho e não consta nada. E ele está tremendo . Quando esquenta ele começa a falha e até mesmo apagar .
Então me responda por que o o carro quando esquenta pára eu espero 10 minutos e volta a pegar meu carro é um Fox 1.6 2010 o que será troquei a bobina as velas e o cabo! você deve ser um especialista na área!
Ótimo dica amigo meu amigo, eu comprei um Fox 1.6 ano 2011 e não levei ao mecânico para avaliar a situação, resultado apareceu todos os problemas que você mencionou . Um prejuízo de RS 8.500,00 para concertar.
O meu começou a bater tucho, e assim que percebi comecei a usar NanoTech da Koube, e pararam os barulhos, desde então, venho usando NanoTech uma troca sim uma não, isso já tem 3 anos, e nunca mais ouve o barulho do tucho batendo, será que devo abrir pra dar uma olhada ? Estou com 195Mil Km rodados
kkkk... pode usar até o "Óleo Extraído de Uma Virgem de 80 anos" que esse motor vai dar dor de cabeça!!! Esse motor só não dá dor de cabeça, pra quem quase não anda com o carro, conheço pessoas que falam muito bem desse motor, ai eu pergunto qtos kms a pessoa anda no mês??? Geralmente não chega nem a 300kms... aí para essas pessoas, realmente o motor é um "tanque de guerra"!!!
Os caras usam óleo mineral 20w50, não trocam os anti chamas, não usam aditivo de arrefecimento e depois enchem a boca pra dizer que o motor não presta 😂
Tenho o meu Fox 1.6 2005. Com 215km. Respeitando o manual o carro está redondinho. Fiz agora a troca dos anéis pois estava baixando um pouco de óleo agora está 100por cento . Na pista corre muito sem problema . Não penso em desfazer . E um trator. Tive sorte. E só fazer a manutenção periódica. Vale a pena.
Tenho um sedan 2009, comprei a 3 anos e até hoje sem problema algum, troco o óleo sempre antes do prazo e uso o 5w40 e junto o filtro. Curto demais o carro.
Parabéns, tive problema na bobina, anti-chama, bucha da barra e baixa pressão de óleo, conforme informado, defeitos mais que crônicos. Entende do que está falando realmente. Outro defeito crônico é o catalisador que estraga antes dos 100 mil km e custa um rim.
Boa tarde!!!! Tenho um Fox 2009/2010 uso óleo Castrol 5w40 sintético a especificação 50200 ,só q esse óleo Castrol não está vindo mais com essa especificação no rótulo, gostaria de saber se ouve alguma mudança nesse óleo.
Tive serte ..tive um gol g 5 2010 1.0 vendi ele com 190,000km nunca tive problema só felicidade Porém so usei óleo 5w30 do dia que tirei da loja até a venda só trocava óleo 7,000 km
Esse motor realmente requer um pouco mais de cuidado mais o problema na maioria dos casos está relacionado ao dono e não ao motor quando eu era menino eu conhecia cupim só pra comer madeira mais de um certo tempo para cá conheci o verdadeiro cupim,o cupim de ferro.
Pulei fora desse barco furado obrigado pelas dicas, por isso o TH-cam é uma ótima ferramenta para ajudar as pessoas com todo tipo de conteúdo , tirando alguns canais picaretas que sempre aparecem , por isso é bom sempre pesquisar bem
É igual a gente , se cuidarmos da nossa saúde , viveremos bem até na velhice , check-up , todo ano, carro não é só entrar dentro dele e sair andando, tem que ter manutenção.
Meu Fox tá com o 15w40 desde quando comprei sujestão do mecânico, já rodei 12 mil km. Oq posso garantir, e q o funcionando do motor, tá ótimo, comparado de quando comprei, q não sabia nem q óleo tinha.
@@jairo9513 a médio prazo funciona até pq o motora já se deteriorando aos poucos com a viscosidade alta a frio ,agora se seu motor não sofre nenhuma batida de tucho nem nada pode ser um sinal clássico de motor com folga ou então tu é um dos felizardos que usam e nunca deu problema mas que é o SAE erra do é, o correto é 5w40 o independente de kilometragem
@@jairo9513 Na boa muda de mecânico, não sei porque mecânico tem fetiche com esse motor de colocar oleo mineral ou semi... Aquela história de quando o carro chega nos 100mil km ele se "arromba" todo para por um óleo mais viscoso é tosca demais kkk
cara estou rodando com a minha saveiro 2013 1.6 com esse motor e esta hoje com 153.000 km, só uso óleo sintético 5w30 e o motor nunca foi lavado, só estrada andando na faixa de 120 a 140 km/h, não faz um barulho, não baixa uma gota de óleo e muito menos água, muito melhor que os motores AP 1.6 da década passada., motor mais elástico, muito econômico
@JOS pois é to levando sorte então, pois minha saveiro está chegando em 160.000 km, andando muito mesmo, relativamente econômica na gasolina média de 12 km/l andando de 100 - 140 km/h as vezes com ar ligado, e nem sinal de desgaste do motor, não baixa uma gota de água e óleo e em 20.000 km rodados em 1 ano nada de manutenção, nem jogo de vela
@JOS tenho uma Strada 2013 1.4 fire 196.000 km motor primeira, sempre usando óleo selenia 5w30 100% sintetico e aditivo de arrefecimento coolant up da Petronas, o carrinho é show.
Ótimo vídeo, acabei de comprar um gol g4 e na hora de trocar o óleo fiquei com dúvida por conta da mudança de norma da vw, acabei colocando o 5w40 que é o recomendado pela norma vw 50800.
Gusta car parabéns pelo canal, vídeo muito top mesmo, agora vou acompanhar sempre seus vídeos, cara tenho uma dúvida em relação ao meu carro, um polo 1.6 ea111 2012, na primeira partida do dia o motor faz um barulho estranho parecido com tuchos, troquei os tuchos comprados original na vw, o caso é quando o óleo está frio ou não atinge a temperatura ideal faz esse barulho de tucho, depois que o carro roda um pouco o óleo fica na temperatura ideal o barulho some, o que poderia ser? Sempre troco no prazo recomendado e na km recomendada e o óleo conforme fabricante sempre trocando o filtro de óleo em cada troca.
Trocou os balancins tb? Se nao troque tambem. Caso persista, pode ser algum desgaste ja no seu motor. Esses motores mesmo com troca em dia certinho tem desgaste prematuro. Abs
Bem possível infelizmente. Recomendo vc checar com seu mecânico, para deixar o carro de um dia para o outro e checar esse ruido, junto de um manometro de pressão instalado para verificar se a pressão interna do motor está ok.
Meu Fox 1.0 2006 189 mil km abri o motor para uma recisão e estava em excelente estado só abri msm pq 7 anos com o carro e acredito que estava na hora !
Excelente vídeo! Possuo um Fox 1.6 e num dos parafusos da tampa de válvula está vazando óleo a ponto de deixar úmido e escorrer um pouco pra presilha plástica que apoia os cabos das velas. É motivo para abrir a tampa de válvula??
Geralmente tem um leve vazamento que acontece pela tampa do oleo do motor, é so trocar a tampa por outra original, eu geralmente compro a generica, lavo a tampa original e troco apenas a Borracha de vedaçao
É verdade um amigo meu comprou um G5 2009 já na garantia da revenda ja deu problema depois pegou G4 2008 depois de 2 anos começou bater tuchos e válvulas o mecânico pediu 5 mil passou a diante .De 2008 a 2011 gol G4 G5 Fox SpaceFox abrem o olho muitos estão ferados...👍👍👍👍👍
Porque ninguém fala mal do motor ea111 1.6 no polo 2003 a 2008, e do gol com motor ea 111 de 2009 até 2012, o q tem de diferença entre eles, alguém sabe me dizer. Tem uns q até recomenda o polo 1.6 2007 e 2008. Se o motor é problemático no gol e são os mesmo motor ea 111. Poxa tem alguém q pode tirar essa dúvida...
A www tem que fazer motor novos para o pessoal dos automóveis ea 111VW com preços pela metade do preço todos vão comprar e todos vão ganhar so botar indústria da VW trabalhar povo brasileiro quer serviço todos vão ser beneficiado ou tem que pedir stf eu tenho que comprar motor novo mais preço que ta não compensa vou pra outra marca de carro se eles não baixar presso pela metade o erro foi deles eu não quero de graça quero que paga mais eles tem que ajudar quem comprou esses motor.
So fala mal do EA111 quem nunca teve um..... tenho um gol 2011 desde 0km... carro está com 180 mil km troquei essas peças comuns.... agora quem acha que vai andar 180 mil km por 13 anos com um Corolla sem trocar nada está muito enganado
tem alguma marca de lubrificante que seja a mais recomendada pra esse motor? Tenho um Gol 12/13 fez 6 meses q eu comprei ta na hora da troca porém na etiqueta aqui ta 15w40, você recomenda q mude pro indicado? 5w40... Obrigado e Parabéns pelo canal!
Olá. Gostei da sua explicação. Vc fala direto, limpo e esclarecido. Tem tudo pra conseguir mais inscritos. Vc sabe me dizer uma coisa, vejo mta gente dizendo que os EA111 depois de 2008 não são tão confiáveis. E quando saiu o Gol G5 em 2010 (se não me engano ) teve aqueles problemas e a VW convocou para Recall. Seria por isso que ouço dizer que os motores de 2010 pra frente pessoal não gosta? A VW acertou esse problema? Abrcs!
Boa noite, obrigado pelas dicas. Estou comprando um gol g6 1.0 2015, direto na concessionária vw com 57000 km. Sinceramente não sabia desse problema. Eles prometem uma revisão. Vc me recomendaria após a entrega do carro ir num mecânico?
O indicado é ( 5w40 magnatec Castrol norma 502 óleo totalmente sintético até 2014 / apartir de 2014 usar 5w40 magnatec Castrol norma 508.88 não sou mecânico ( apenas trabalho em loja de vendas de veículos ) pesquisa no TH-cam ! Lubrificantes para o motor ea 111 , tem vários mecânicos dizendo
Muito bom o vídeo...parabéns. Qual o óleo que você recomenda pro gol G6 1.6 V. O meu é um power 2012, primeira leva do G6. Qual melhor marcar e especificações? Desde já obrigado
Tive Voyage 2011 , gol 2012. Todos EA 111, nunca tive problema. Vendi o Voyage com 179 mil km em condições perfeitas .
Esse motor não presta !
Para gente que não cuida não presta mesmo
108 sem abrir motor
O meu tem 170 mil, Voyage G5. Motor Top. Nunca aberto e bem cuidado.
O meu Voyage g5 2013 tem 220 mil sem problemas motor nunca aberto
Como minha mãe dizia:
Você não é todo mundo kkkkkk
Estou hoje em meu segundo gol g4 1.0 com o motor EA111 e por incrível que pareça eu gosto desse danado,só roda liso, manutenção em dia, óleo correto, velas e cabos sempre em ordem, correias e sistema de arrefecimento também, enfim é um carro para quem gosta, quem pode gastar, se pegar ele e colocar óleo errado para economizar só ai já esta dando um tiro no pé.
O motor é bom, evoluido e a maioria dos brasileiros não acompanham essa evolução, eles pararam no tempo no corcel, fusca, chevette, gol quadrado.
Galera tenho um Gol G5 1.6 2012, sempre uso oleo castrol magnatec stop start 5w40 norma 50200 troco de 06 em 06 meses ou 5.000 km e coloquei militec e troquei o anti chamas, tô com o carro a 02 anos só alegria, carro muito bom.
Usando militec e trocando oleo no maximo 7mil km ..vai durar muito.fazendo limpeza anti chama maximo 50mil km.
Verdda eu tenho 1.6 o segredo e a troca de 5 em 5mil ou 6 meses e nao eceder o nivel de oleo porque pode entupir o anti chama. Valeu
A melhor e mais objetiva explicação que até hoje eu vi sobre esse motor. Obrigado!
A melhor explicação que já vi. Meus parabéns.
Boa noite Gustavo, cara eu estou comprando um Polo 1.6 2005 com esse tal de EA111. Agradeço pelas dicas, seu vídeo é muito verídico, e você sabe o que está falando. Precisávamos de mais pessoas assim como você. Eu me inspiro em ser assim como você. Pessoas honestas e verdadeiras são raras hoje em dia. A maioria pensa em encher o bolso de $ e a honestidade fica lá em baixo, por isso não vamos para a frente, Brasil Sil Sil....
Conte cmg!
Quer ver um inferno na sua vida compre um motor EA,111, é bomba limpar, problemas crônicos pressão de óleo luz de injeção acesa catalisador sonda lobda arrefecimento, luz óleo piscando, bomba?
Parece simples para quem compra um carro usado, levar a uma oficina fazer uma revisão minuciosa, porém na prática sãos raros quem consegue isso, pois muitas vezes o carro a venda tem vários interessados que compram sem fazer nenhuma revisão, é comprar ou largar revisão apenas na experiência na sorte e no olho, não tem opção.
Olá boa noite, não faço troca do anti chama e tiro lavo com querosene, sai toda a borra e recoloco faço regularmente, é válido? Obrigado. Orientação show EA 111 é bem isso, mas é show 4 anos peguei com 74 tá com 94 mas nada nada, com trocas de óleo e filtro no tempo correto e combustível de boa qualidade e de vez um aditivo blz.👍 abraços.
Troquei o antichama do meu gol, coloquei original custou 160,00 como a troca é a cada 50.000 km compensa a trocar.
Quem fala mal desse motor é só os cupim que não cuida nem de uma bicicleta e quer ter carro , tenho um desde os 40 mil km hoje com 120 sempre usei 5w40 e nada de água no sistema de arrefecimento , motor está em estado de zero .
Tenho uma SpaceFox 2009/2010 EA111 1.6. Estou com ela há 11 anos. Nunca deu problema de motor. Troco óleo uma vez por ano.
Parabéns , vídeo rápido, prático, eficiente, bem explicado.
O meu ja está com 210 mil e segue firme, realmente da uma batidinha de tucho de manha até esquentar mas é normal se tratando de um motor cansado, no mais não tive gasto nenhum com esse motor, só oleo filtro, correia dentada, bomba d'agua.
@@Alexandre-ed9bz Chega aos 200 mil fácil amigo, só usar o óleo recomendado pelo manual 5w40 sintético, hoje o meu esta com 230 mil.
Olá o que constatei no meu Fox 2009 é que a bobina racha rápido se não trocar os cabos de velas e as velas, ou seja a cada duas trocas de velas troca-se os cabos. O anti chamas causa borra tipo doce de leite se usar muito álcool, as trocas de óleo 5W40 faço no máximo a 5000 , antes eu trocava com 10.000 e o nível do óleo estava baixo e já aparece o verniz da borra preta. Esse motor 1.0 EA 111 trabalha muito quente no trânsito por isso troco o óleo com 5.000. Excelente canal pena não existir antes!
Eu tenho um gol G5 Power 2012, e fui inventar de colocar o 15w40, resultado esforcei o motor um pouco a mais numa ultrapassagem deu falha na lubrificação acendeu luz de óleo, se foram os casquilhos do primeiro cilindro, tive que fazer o motor pra ficar confiável de novo, o motor quando deu problema tava com 89 mil km rodado. De agora em diante só uso Mobil 5w40 sintético.
Eu tenho uma spacefox 2010 EA111 e sempre usei o óleo 15w40, está com 190.000 mil rodado.
Meu mecânico disse que se eu trocar pelo 5w40 vai vazar óleo, até hoje não coloquei o 5w40 por medo de dar algum problema pelo fato do meu motor estar muito rodado.
Alguém já fez isso?
Sempre troco filtro e anti chama na troca de óleo!!
Não sou mecânico ! Apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas , já ouvir dizer que esses motores não usa junta de tampa de válvulas ,nem pode reaproveitar os parafusos do cabeçote pois são descartáveis , tem que usar cola ( AMV 188 etc / 490 reais a cola / no mercado livre têm por 190 reais não sei se é original "têm muitos mecânicos que nem sabe ,usa cola de alta temperatura de 45 reais o tubo!
Parabens, exceçente aula, capacidade maxima de mecanica e honesta.
Caí aqui de paraquedas e gostei demais das dicas e da forma que foi explicado já que tenho um golf 1.6 EA111 ganhou + um escrito parabéns pelo canal
Se cuida bem esse motor é bom.
Parabéns!!! Muito obrigado...tenho um GOL TREND 1.6 8V 2018 MSI. ..adorei as dicas de manutenção preventiva. ..abraços
Belo carro. Os 2018 já são bem atualizados. Mantenha em dia e vai ter motor pra KM ilimitado rsrs. Abraço
O motor MSI não é mais o EA111 se não me engano, então não sei se essas dicas podem servir para o seu motor
Tamos falando de pau aq o rapaz vem com pedra -.- q merda em...
@@Filipe1020 na verdade eles colocam o 8v como msi mas na verdade continua sendo o EA111, os msi são 16v, muito melhores
Ótimo, vídeo parabéns meu tio tem retifica e mais da e cabeçote de EA111 dos 1.0, agora os 1.6 são muitos melhores só seguir as recomendações não terás problemas eu mesmo tenho polo sedan 2007 até hoje tudo tranquilo 145.000 Km mas sempre estou olhando estes itens.
Exatamente 👍🏼
Tenho um Fox prime 1.6 parabéns pelas dicas
Tenho um fox 2009 com esse motor EA 111 e fiquei sabendo desses problemas esse ano. A unica coisa que fiz no motor foi trocar o anti chama e sempre usei oleo de boa qualidade. Ja rodou mais de 213000 km e uso o carro no dia a dia normalmente.
Também comprei um, depois
Que vim assistir os vídeos, e muitos
Falam mal, é o primeiro carro da minha vida,
Vou te perguntar, é normal o motor fica muito quente?
Tenho um Gol G5 2012/2013 e até agora nada a reclamar
Meu cunhado têm Fox 2005 /2006 motor 1.6 está com 190 mil Km nunca abriu o motor ,a única coisa que fez foi trocar correia dentada e velas , manutenção básica já viajou 9 vezes de SP x João pessoa paraíba , sempre pesadão ,usa óleo sintético 5w40 ,em caso de emergência se não achar o 5w40 coloca provisório 10 W40
Também tive um 2005/6 - 1.6, impecável, sem qualquer problema durante os 60mil km que usei. Depois veio um 2007, também 1.6, maravilha de carro durante os 45 mil km que rodei. Agora tenho um 2013-1.6 comprado quase zero, único dono e que decepção. Uma bosta. Com 90 mil km já bate tuchos, já foi preciso trocar sensores de rotação, map, de fases, limpar bicos, tbi, interruptor de embreagem, do acelerador, bobina 2 vezes, cabos e velas 3 vezes, e a p.q.p. Depois a porcaria da vw fica "lamentando" a falta de demanda. Vão à merda.
@@jotave8342 os mais problemáticos são motores 1.0 de 2008 até 2012
ótimo explicação !!! parabéns pura verdade msm 👏 tenho golf 1.6 8 v sempre tô observando esses macetes
O motor é bom na mão do dono certo cuidados e manutenção sem problema
Parabéns pelas dicas amigo,graças ao seu vídeo desisti de comprar um Fox 2020 conect com 3mil km eu não sabia que esse motor era tão problemático assim valeu por me livrar desse b.ó
Olá...muito bom o seu vídeo Eu Tenho um polo 1.6FLEX EA111 com 116.000 km original eu não sabia que tinha que ver a pressão do óleo e o anti-chama também. Vou troca urgente e outras coisa mais também....me ajudou MUITO.
Informações muitos valiosas, eu tenho um G4 2007 1.0, peguei com 60mil e está hoje com 230 mil, até hoje não abri o motor só fiquei na rua uma vez porque o alternador estragou, faz 11 anos que estou com ele, já pensei em trocar de carro mas me apequei a ele...kkkkk
peguei o meu em 2009, é um g4 2007 ta com 250 mil km, pense num amor que tenho por esse carro, um carro que num da aperreio. troca de oleo certinha, arrefecimento, dura muito!
Comprei um Fox 1.0 ano 2005 ..a loja deu 6 meses de garantia no contrato .. quando fez 1 ano o pesadelo começou..o antigo dono chipou o carro tirou termostática.ele dava pau no meu FIESTA 1.6..kkkkkkkk.nunca tive carro da VW.. .. sempre teve uma partida horrível . mais no scanner da oficina da loja sempre não mostrava nenhum erro.. tive que trocar cabeçote . antichama.cavalete da água.bomba de óleo . parte de baixo tava ótima mais o resto do motor cheio de cagada.. kkkkkkkkkk .. hoje na estrada pisando bem 13.km pôr litro .. observação comprei aquele scanner via bluetooth.. muito bom .por causa do painel simples de mais.. não tem mostrador de temperatura ... quando ligou a luz do painel já tinha fundido o motor .. enfim .. não tenho confiança nenhuma nesse motor EA111..
Meu carro já troquei tudo e mesmo assim a Luz de injeção não apaga .
Passa o aparelho e não consta nada.
E ele está tremendo .
Quando esquenta ele começa a falha e até mesmo apagar .
Veja compressao... seu motor pode ter queimado junta do cabeçote :/
sou revendedor , suas dicas foram excelentes realmente é um motor que requer cuidados!!!
Obrigado Alexandre. Qq dúvida so mandar. Abraço
Então me responda por que o o carro quando esquenta pára eu espero 10 minutos e volta a pegar meu carro é um Fox 1.6 2010 o que será troquei a bobina as velas e o cabo! você deve ser um especialista na área!
Ótimo dica amigo meu amigo, eu comprei um Fox 1.6 ano 2011 e não levei ao mecânico para avaliar a situação, resultado apareceu todos os problemas que você mencionou .
Um prejuízo de RS 8.500,00 para concertar.
O meu começou a bater tucho, e assim que percebi comecei a usar NanoTech da Koube, e pararam os barulhos, desde então, venho usando NanoTech uma troca sim uma não, isso já tem 3 anos, e nunca mais ouve o barulho do tucho batendo, será que devo abrir pra dar uma olhada ? Estou com 195Mil Km rodados
É um ótimo motor, colocando o óleo sintético 5w 40 e respeitando o tempo e quilometragem de troca não dá problema
Qual Marca vc usa de Oleo.
kkkk... pode usar até o "Óleo Extraído de Uma Virgem de 80 anos" que esse motor vai dar dor de cabeça!!! Esse motor só não dá dor de cabeça, pra quem quase não anda com o carro, conheço pessoas que falam muito bem desse motor, ai eu pergunto qtos kms a pessoa anda no mês??? Geralmente não chega nem a 300kms... aí para essas pessoas, realmente o motor é um "tanque de guerra"!!!
@@XANDAO_1981 só essa semana andei 400km com o meu voyage g5 1.0
Falou tudo
Eu só completo pq baixa.muito e a cada 15 mil km eu troco total com.filtro uso 5w40 senenia
O meu é o G8 1.6 8V 2021 os dos ultimos dos moicanos sabe me dizer se tb pode ter algum B.O ?
usei golf 1.6 2005, peguei com 128 mil km, vendi com 302 mil km, nunca deu problema em motor, não baixava óleo, puta carro
Todo carro tem seu ponto fraco,todos os motores são bons , é só cuidar e pronto
Bom dia, ótimo vídeo, uma pergunta, o Fox connect 1.6 ano 2021 ele tem esses problemas também? Obrigado.
O meu gol G5 09 1.0 está com 255 mil km e dá conta do recado.
👏👏👏
O motor tem ter as peças de qualidades e troca de óleo certo as sim tem motor
Um amigo meu teve um gol 1.0 G6 rodou 240 mil km com ele sem nenhuma dor de cabeça... manutenção em dia é tudo.
Os caras usam óleo mineral 20w50, não trocam os anti chamas, não usam aditivo de arrefecimento e depois enchem a boca pra dizer que o motor não presta 😂
Eutenho um gol G3 2003 111
Tenho o meu Fox 1.6 2005. Com 215km. Respeitando o manual o carro está redondinho. Fiz agora a troca dos anéis pois estava baixando um pouco de óleo agora está 100por cento . Na pista corre muito sem problema . Não penso em desfazer . E um trator. Tive sorte. E só fazer a manutenção periódica. Vale a pena.
Por que seu carro é 1.6 se fosse 1.0 você ia vê a Bomba que tava na sua mão
Tenho um sedan 2009, comprei a 3 anos e até hoje sem problema algum, troco o óleo sempre antes do prazo e uso o 5w40 e junto o filtro. Curto demais o carro.
Não tem problemas e nem terás , porque está fazendo a manutenção correta.
Tive o problema da bobina e os mecânicos apanharam para achar. Até que um electricista me salvou.
Muito bom o vídeo, muitas dicas para quem está querendo comprar um carro com esse motor.
Parabéns, tive problema na bobina, anti-chama, bucha da barra e baixa pressão de óleo, conforme informado, defeitos mais que crônicos. Entende do que está falando realmente. Outro defeito crônico é o catalisador que estraga antes dos 100 mil km e custa um rim.
Ola boa noite comprei um fox ea111
Gostaria de saber se esse motor aceita trocas de anéis?
Desde ja agradeço!!!
Carro usado é complicado viu! Preocupante demais... Valeu pelas dicas.
eu amei o modelo do Voyage mas eu vejo tantos vídeos falando que estes motores são bons e ruins fico na dúvida
Boa tarde!!!! Tenho um Fox 2009/2010 uso óleo Castrol 5w40 sintético a especificação 50200 ,só q esse óleo Castrol não está vindo mais com essa especificação no rótulo, gostaria de saber se ouve alguma mudança nesse óleo.
A minha saveiro apresenta barulho de tucho quando eu abasteço com álcool, na primeira partida ,por isso quase nunca uso álcool
O meu tá com 240 mil KM, nunca mexi no motor dele, sou motorista de APP, troco o óleo e filtro com 7 mil km
O seu é 1.0?
@@moisesrocha9250 sim
Tive serte ..tive um gol g 5 2010 1.0 vendi ele com 190,000km nunca tive problema só felicidade Porém so usei óleo 5w30 do dia que tirei da loja até a venda só trocava óleo 7,000 km
O meu 220.000
2009 trend?
Tenho Fox 2004 com 191000 km nunca tive problemas
Like antes de começar o vídeo pra ajudar na divulgação do canal. Sabe que sou especialista nesse motor , né ? Olha lá kkkkk 👍🏼
Obrigado demais kkkkkk citei vc no video ai hein!!
Muito bem explicado, top seu vídeo mano
7 anos e 80 mil km rodados só troca Óleo motor ok obrigado pelo vídeo
Você sabe dizer se o voyage 1.6 EA111 2017 tem essa peça anti-chamas ?
Esse motor realmente requer um pouco mais de cuidado mais o problema na maioria dos casos está relacionado ao dono e não ao motor quando eu era menino eu conhecia cupim só pra comer madeira mais de um certo tempo para cá conheci o verdadeiro cupim,o cupim de ferro.
Kkkkkkkkk verdade
Pulei fora desse barco furado obrigado pelas dicas, por isso o TH-cam é uma ótima ferramenta para ajudar as pessoas com todo tipo de conteúdo , tirando alguns canais picaretas que sempre aparecem , por isso é bom sempre pesquisar bem
É igual a gente , se cuidarmos da nossa saúde , viveremos bem até na velhice , check-up , todo ano, carro não é só entrar dentro dele e sair andando, tem que ter manutenção.
Tenho gol 1,0 8v motor ea 111 2005 e so alegria não vendo pode botar preço não leva oleo. So castrol 5x40
EA 111 usa só 5w40 desde 2003 mas tem gente que insiste em por 10w40 ou até 15w40 e dps reclamam que dá problema
Meu Fox tá com o 15w40 desde quando comprei sujestão do mecânico, já rodei 12 mil km. Oq posso garantir, e q o funcionando do motor, tá ótimo, comparado de quando comprei, q não sabia nem q óleo tinha.
@@jairo9513 a médio prazo funciona até pq o motora já se deteriorando aos poucos com a viscosidade alta a frio ,agora se seu motor não sofre nenhuma batida de tucho nem nada pode ser um sinal clássico de motor com folga ou então tu é um dos felizardos que usam e nunca deu problema mas que é o SAE erra do é, o correto é 5w40 o independente de kilometragem
Mais oque faser com um carro que já pegou de 3 mão e não usa o óleo 5w40
@@lenonoliveira5044 não pegar.. procura outro
@@jairo9513 Na boa muda de mecânico, não sei porque mecânico tem fetiche com esse motor de colocar oleo mineral ou semi... Aquela história de quando o carro chega nos 100mil km ele se "arromba" todo para por um óleo mais viscoso é tosca demais kkk
Quanto custa em média uma revisão dessas, já trocando tudo anti chama bomba de água de óleo e tals
cara estou rodando com a minha saveiro 2013 1.6 com esse motor e esta hoje com 153.000 km, só uso óleo sintético 5w30 e o motor nunca foi lavado, só estrada andando na faixa de 120 a 140 km/h, não faz um barulho, não baixa uma gota de óleo e muito menos água, muito melhor que os motores AP 1.6 da década passada., motor mais elástico, muito econômico
@JOS pois é to levando sorte então, pois minha saveiro está chegando em 160.000 km, andando muito mesmo, relativamente econômica na gasolina média de 12 km/l andando de 100 - 140 km/h as vezes com ar ligado, e nem sinal de desgaste do motor, não baixa uma gota de água e óleo e em 20.000 km rodados em 1 ano nada de manutenção, nem jogo de vela
@JOS tenho uma Strada 2013 1.4 fire 196.000 km motor primeira, sempre usando óleo selenia 5w30 100% sintetico e aditivo de arrefecimento coolant up da Petronas, o carrinho é show.
Se a ww tirou do G6 o anti chamas porque colocaram no G7? 2018 1.6
Oque fazer pra não dá problema???
Olá, esse vídeo foi destinado aos motores VW 1.0 , 1.6 ou ambos. Não ficou bem esclarecido. 👍
Tenho um Fox 2014 1.0 como saber se o motor dele é esse EA 111
Vamos renovar os anúncios de carro e tel parA confirmar sou muito desconfiado com esses anúncio a anos atraz
Ótimo vídeo, acabei de comprar um gol g4 e na hora de trocar o óleo fiquei com dúvida por conta da mudança de norma da vw, acabei colocando o 5w40 que é o recomendado pela norma vw 50800.
Fez certinho. Parabéns.
O gol G6 1.0 tem sim o anti chama porém muito mais atualizado e funcional e a versão 1.6 do G6 não teve mudanças alguma!
Pra que o anti chama? Pega fogo?
Voce falou que o g6 não tem mais o anti chama , mis são todos ou só o 1.0 porque tenho um 1.6 e meu filho o 1.0 e parece diferente
So 1.0
Gusta car parabéns pelo canal, vídeo muito top mesmo, agora vou acompanhar sempre seus vídeos, cara tenho uma dúvida em relação ao meu carro, um polo 1.6 ea111 2012, na primeira partida do dia o motor faz um barulho estranho parecido com tuchos, troquei os tuchos comprados original na vw, o caso é quando o óleo está frio ou não atinge a temperatura ideal faz esse barulho de tucho, depois que o carro roda um pouco o óleo fica na temperatura ideal o barulho some, o que poderia ser?
Sempre troco no prazo recomendado e na km recomendada e o óleo conforme fabricante sempre trocando o filtro de óleo em cada troca.
Trocou os balancins tb? Se nao troque tambem. Caso persista, pode ser algum desgaste ja no seu motor. Esses motores mesmo com troca em dia certinho tem desgaste prematuro. Abs
Sim troquei os balancins tbm! esse desgaste seria no comando e na tampa de válvulas?
Bem possível infelizmente. Recomendo vc checar com seu mecânico, para deixar o carro de um dia para o outro e checar esse ruido, junto de um manometro de pressão instalado para verificar se a pressão interna do motor está ok.
Blz valeu pelas dicas
Gol 3 cilindros não precisa dessa dica ?
Meu Fox 1.0 2006 189 mil km abri o motor para uma recisão e estava em excelente estado só abri msm pq 7 anos com o carro e acredito que estava na hora !
Pois é. Quanto mais velho melhor. Meu 2013 está uma bosta. Veja minha resposta ao diolemberger.
Logo de início , já a informação de não ter nada , a tampa de válvulas direto no cabeçote , já é uma loteria não dar problema.
Tenho um Gol G4 EA111 8v 1.0, quero trocar o motor pra um 1.6, tenho muita dificuldade em achar um 1.6? Turbinar depois, eh muita complicacao?
Esse motor 1.6 2021 tem esses problemas? Ou já foi corrigido.
Excelente vídeo! Possuo um Fox 1.6 e num dos parafusos da tampa de válvula está vazando óleo a ponto de deixar úmido e escorrer um pouco pra presilha plástica que apoia os cabos das velas. É motivo para abrir a tampa de válvula??
Geralmente tem um leve vazamento que acontece pela tampa do oleo do motor, é so trocar a tampa por outra original, eu geralmente compro a generica, lavo a tampa original e troco apenas a Borracha de vedaçao
To com gol g5 2011 2012 1.6 baixo olio e acendeu a lus do olio.troquei o olio no originau e fiutro WV e continua acendendo quando o olio esquenta
Boa Noite galera, eu também tive um crossfox,2013 com o motor ea111, foi só alegria só fiz manutenção básica 🤝
É verdade um amigo meu comprou um G5 2009 já na garantia da revenda ja deu problema depois pegou G4 2008 depois de 2 anos começou bater tuchos e válvulas o mecânico pediu 5 mil passou a diante .De 2008 a 2011 gol G4 G5 Fox SpaceFox abrem o olho muitos estão ferados...👍👍👍👍👍
O golf 2012 1.6 tem motor de gol?
Cara eu vejo muito vídeo sobre esse emprego pois comprar um polo 2013.... Mas só depois fui atrás para saber a fama kkkkk o jeito memo é vender kkk
Show seu vídeo, tenho um voyage g5 2009 1.6, Dicas super importantes.
Boa. Valeu!!
Tenho uma saveiro robust 2019 com 60mil km só uso óleo 5w40 repsol troco cada 8 mil km motor ótimo !
@Tarcísio Marques Repsol mesmo ele é importado da França
Porque ninguém fala mal do motor ea111 1.6 no polo 2003 a 2008, e do gol com motor ea 111 de 2009 até 2012, o q tem de diferença entre eles, alguém sabe me dizer. Tem uns q até recomenda o polo 1.6 2007 e 2008. Se o motor é problemático no gol e são os mesmo motor ea 111. Poxa tem alguém q pode tirar essa dúvida...
A www tem que fazer motor novos para o pessoal dos automóveis ea 111VW com preços pela metade do preço todos vão comprar e todos vão ganhar so botar indústria da VW trabalhar povo brasileiro quer serviço todos vão ser beneficiado ou tem que pedir stf eu tenho que comprar motor novo mais preço que ta não compensa vou pra outra marca de carro se eles não baixar presso pela metade o erro foi deles eu não quero de graça quero que paga mais eles tem que ajudar quem comprou esses motor.
So fala mal do EA111 quem nunca teve um..... tenho um gol 2011 desde 0km... carro está com 180 mil km troquei essas peças comuns.... agora quem acha que vai andar 180 mil km por 13 anos com um Corolla sem trocar nada está muito enganado
Acho que qualquer motor se não cuidar ele dá dor de cabeça.
tem alguma marca de lubrificante que seja a mais recomendada pra esse motor? Tenho um Gol 12/13 fez 6 meses q eu comprei ta na hora da troca porém na etiqueta aqui ta 15w40, você recomenda q mude pro indicado? 5w40... Obrigado e Parabéns pelo canal!
Rapaz tem um risco em retornar ao original. Eu manteria nesse caso.. infelizmente mas é mais seguro. Utilize um bom 15w40, Motul ou Fuchs.
Castrol 5w40👍🏻👍🏻👍🏻
Olá. Gostei da sua explicação. Vc fala direto, limpo e esclarecido. Tem tudo pra conseguir mais inscritos.
Vc sabe me dizer uma coisa, vejo mta gente dizendo que os EA111 depois de 2008 não são tão confiáveis. E quando saiu o Gol G5 em 2010 (se não me engano ) teve aqueles problemas e a VW convocou para Recall. Seria por isso que ouço dizer que os motores de 2010 pra frente pessoal não gosta? A VW acertou esse problema?
Abrcs!
Nos 2013 pra frente teoricamente melhoraram sim.
Boa noite, obrigado pelas dicas. Estou comprando um gol g6 1.0 2015, direto na concessionária vw com 57000 km. Sinceramente não sabia desse problema. Eles prometem uma revisão. Vc me recomendaria após a entrega do carro ir num mecânico?
Sem duvida.
Boa noite amigo. Bom vídeo tudo muito bem explicado. Pela sua experiência qual marca de óleo você indica para usar nesse motor?Obrigado. 👍🏻
O indicado é ( 5w40 magnatec Castrol norma 502 óleo totalmente sintético até 2014 / apartir de 2014 usar 5w40 magnatec Castrol norma 508.88 não sou mecânico ( apenas trabalho em loja de vendas de veículos ) pesquisa no TH-cam ! Lubrificantes para o motor ea 111 , tem vários mecânicos dizendo
Muito bom o vídeo...parabéns. Qual o óleo que você recomenda pro gol G6 1.6 V. O meu é um power 2012, primeira leva do G6. Qual melhor marcar e especificações? Desde já obrigado
O especificado. 5w40 508 88 da melhor marca que conseguir comprar.