MOTOR EA111 Power 1.6 tem boa durabilidade?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Se o motor EA111 1.0 do gol G5 pós 2009 tem muito histórico de baixa durabilidade, o mesmo motor 1.6 tem esse problema também?
Canal Felipe Carvalho: / felipecarvalhoca%c3%a7...
O meu pólo 2005 desde zero nunca abri o motor, só manutenção preventiva, chegando em 360mil kms, lenta macia, econômico, excelente, não troco nem tão cedo.
Tenho uma saveiro 2013 desde nova ta com 277.900 km rodados na minha empresa ela roda de 6mil a 7 mil km no mês sempre na pressão e eu não tenho oque me queixar deste motor tem muita gente que condena mas quer prova maior do que ter ele e na pressão liga de manhã e só desliga a noite é bom motor forte mesmo.
Esse vídeo veio em ótima hora!
Abraço Felipe!!
Pra mim também.... tava triste, perdi um Ford Ka 2018 , bateu o motor, daí peguei o gol 1.6 , mas todo mundo falando mal, do ea111 .... a diferença é que o valor da retifica do Ford Ka, eu compro dois motores novos do gol😂😂😂
@@Anne73751❤esse 1.6 não tem esses problemas não, e mais o 1.0 que tem problema de lubrificação
O 1.0 MI é de fato problemático, agora o 1.6 8v não tem nada haver isso que falam. Motor ótimo e muito durável se bem cuidado como qualquer motor!
o 1.0 é problemático entre aspas né...
tudo é questão de cuidado
220 mil kms e sem NENHUM problema de motor, e olha que os problemas crônicos de carroceria e projeto eu já gabaritei, só não tive os do motor
Tenho uma SpaceFox 2007 e os únicos problemas que eu tive com ela foi da mangueira de combustível que vaza e do sensor de temperatura do motor, fora isso é muito bom carro e motor
Fala Tchê!!!, já deixei o like porque tu merece, parabéns pelo conteúdo e pela qualidade de sempre!
Olá amigo gostaria que falasse tbm do 1.4 da Kombi em seus comparativos..queria tbm poder ver em detalhes biela e pistão para compararmos com os outros ... ótimo trabalho vejo todos os vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
1.4 da kombi é o mesmo motor 1.6 com um virabrequim de menos curso, motor muito durável!
Já tive fiat Chevrolet. Agora tenho Saveiro 1.6 comprei com 140 mil. Agora tem 391000 . Nunca incomodou. Só alegria . Agora botei polia regulavel. Trabalho com carro. Pra mim o melhor motor
Meu amigo boa tarde. Comprei o meu gol 1.6 com 138 mil ja esta com 144 mil tem mecânico que diz que tá batendo tucho tem mecânico que diz que tá bom. Como faz? Eu gosto do carro mais tenho receio...
O da minha esposa é um fox 1.6 ano 2010, troquei os tuchos com 177 mil km, marca INA, paguei 450 colocado, agora ñ bate mais tucho.
Tive um golf generation com esse motor, 1.6 100cv só a gasolina ano 2005, projeto antigo, beberrão e no inverno o óleo criava uma borra, a vantagem é a manutenção simples, vendi com 145 mil km.
Agora tenho um new fiesta 2012 motor sigma 1.6 16v (115cv) ainda sem o comando variável do modelo nacional que tem 130cv apartir de 2014 e vou te falar que ótimo motor, anda bem e é econômico, lembrando que esse motor já vinha no focus mk2 aqui no brasil antes de 2010.
Cuida MUITO o sistema de arrefecimento, o resto é sussa
@@Vitorhugoroyer pois comprei um marcador digital para monitor a temperatura, esses dias chegou a 98°c e já fiquei apavorado, mas nos grupos os caras falam que é normal.
Muito bem explicado, mas essa diferença de tamanho entre 1.0 e 1.6 existe em todos. Não tem como ter mais potência com as peças do mesmo tamanho
Tenho um gol 2009 1.6 Power tirei zero km, e o carro anda de mais, arranjo bastante confusao nas pistas do Benga em corola 2018, Civic antigo, cruze e o carro tá original, tem um torque bem forte de 5 marcha ele, e se tiver ladeira da os 240. Mas na reta é 200 toda hora
Naldo?
2009 motor e AP não é ea111
Vitor, pode no futuro fazer um conteúdo sobre esse tratamento aplicado na saia dos pistões mais novos, pra reduzir o atrito? Acho isso super interessante, embora tenha tido bem pouco acesso a esse tema. Abração!
Posso sim, inclusive tive que falar com o fabricante esses dias sobre um pistão que essa camada estava muito grossa e o pistao estava entrando pesado no cilindro
Excelente vídeo. Explicativo. E resumo com pontos chave . Parabéns
Valeu Eduardo abraço
Like garantido….parabéns pelo vídeo Vítor 👍🏼👍🏼👍🏼👻👻👻
Valeu Renato, abraço brother
opa, tudo certo?
tTve um fox 2019. Vendi com 100k. Ele fazia barulho de folga de pistão a 2000 rpm e zero força de quinta. Já ouviu ou teve essa experiência? Me disseram que era falta de pressão de óleo, típicas do EA111. Eu tive outro carro com o mesmo motor EA111 só que era um Golf 2009 e não tinha esses "problemas". Mesmo assim, o Fox só me deu alegria. Econômico. Zero consumo de óleo.
Agora estou com um polo tsi 170. Jato. Motor tem uma força!!!
A manutenção preventiva será sempre melhor que a corretiva o meu está com 190 até agora sem novidade usem sempre peças genuínas.
Muito interessante o conteúdo desse canal, ontem assisti as diferenças do 1.0 do G4 para o do G5. Agora fiquei curioso para saber o que muda no 16V do Gol G3, pelo pouco que sei, parece que só muda o cabeçote mesmo, mas por que ele tem a durabilidade prejudicada?
O 16V sofre do mesmo mau dos 8v, pessoal não usa óleo certo junto com o erro de projeto daquele antichama que gera muita borra no motor fazendo entupir a peneira em desgastar o motor. O motor 16V é resistente se feito as manutenções preventivas corretas
ótimo video, porque o EA111 1.6 na gasolina ouvimos um castanhado quando exigimos mais força do motor ?, no alcool isso não acontece.
Tenho um ea 111 1.0 e na gasolina tbm ouso esse castanhado
Não sei se tem a ver, mas o meu fazia esse barulho na gasolina também. Estava passando agua pro cabeçote e queimando na câmara junto com a gasolina. Depois de fazer a manutenção parou de fazer esse barulho na gasolina.
Tenho o meu voyage g5 1.6 2010 a 10 anos o meu carro tá com 131.00 ele está muito bom, não baixa óleo, o motor não tem borra, pelo contrário está muito limpo, esse motor é muito bom é duas coisas que as pessoas for adquirir carros com esse motor é usar o óleo correto o 5w40 seguindo a norma da vw 502.00 ou a norma 508.88 para carros apartir de 2014 de fabricação e olhar o anti-chamas, o anti-chamas eu Endico a trocar com 3 a 4 anos de uso porque ele q é o grande vilão de da borra no motor, principalmente no 1.0 se vcs olhar esse dois itens é um motor muito resistente!
Isso aí Laelson, na minha opinião o grande problema é pra quem usa o carro em uso severo com pequenos trajetos de 3 ou 4km diários onde o motor não atinge a temperatura de trabalho aí se forma muita borra no antichama e no cárter. Tem também quem use óleo errado mais barato aí o motor não tem culpa
@@Vitorhugoroyer meu trabalho é uns 8 quilômetros da minha casa oq eu faço deixo o motor esquentar pelo menos 10 minutos antes de sair de casa !
Eu faço isso também no meu carro
Tenho um Voyage 1,6 8v 2015 a 496mil rodados
Fasso todas manutenção na consecuonaria
Nunca deu problema de motor e câmbio.
Desde Já, Valeu Demais! 😉👍
Engraçado que nos audi a3 com esse mesmo motor 1.6 ninguém citou ainda os problemas que tem ,será que la eles são melhorados
Tenho um golf generation cim esse motor . Ano 2004 . Troco oleo a cada 6 mese . Oleo 5 w40 sintetico . Carro esta com 160 mil rodados . Nunca deu problema . Motor silencioso . Carro muito confortavel . Da baile em muito carro zero de hoje tudo de plastico . O povo fala muita merda . Se fizer as manutencoes corretas . Tem motor pra muito tempo .
Cara desde que lançaram os carros 1.0 é sabido que esses carros são populares e são feitos com materiais inferiores por isso não duram tanto; mesmo fazendo todas a manutenções no devido tempo são raros os carros que chegam a rodar 200.000km. ou mais.
Tenho um Classic 2014 com 320 mil km e ZERO PROBLEMA no motor, desde sempre.
Somente óleo correto, correias, velas, cabos, uma bobina e filtros.
E aí?
@@pablitoracer678 isso é uma raridade a grande maioria faz o motor perto dos 150.000
@@wilsonaparecidopereira5878 isso serve pra qualquer carro.
O que determina é o cuidado do dono.
@@pablitoracer678 GM É GM!!!!
Será que o Vitor gosta do EA 111 power 1.6? Ótimo conteúdo, abraço.
Único carro que eu teria com esse motor seria um Polo ou Golf, mas o motor é bom sim
Vitor. Tudo bem? Muito boa sua explicação.
Agora já que os motores antes de 2009 eram bons e o pós 2009 já são mais fracos, seria possível adaptar esse mesmo conjunto nos motores pós 2009? E gostaria de saber se existe estes mesmos materiais forjados para alcançarem a mesma durabilidade.
Grande aula 👏. Mais um inscrito...
O motor pra dá dor de cabeça, a parte de cima é muito frágil, estou indo para a segunda retifica, e provavelmente vou trocar de carro agora, tenho um polo 2005 flex, aí já deixo minha pergunta, qual o melhor motor hoje em dia?
Tenho um Gol com esse motor, modelo 2009 1.6. Tá chegando nos 250k, sem sintomas.
O vídeo começa em 3:00 minutos. Obrigado 👍🏻
Ea111 1.6 é top.. é só cuidar.
Isso, se fizer manutenção preventiva em dia não tem erro
Vitor, você indica trocar o óleo do EA211 170 tsi com 5k ou 6 meses ou posso seguir para 10k ou 6 meses? meu uso é 80% estrada 30% cidade. 1500 km por mês. Pergunto porque a temperatura de óleo é mais alta, fica em trono de 90 a 94 graus. Achei bem mais quente que o aspirado. Obrigado e excelente conteúdo!
Quanto mais cedo vc trocar, melhor para o motor. Motor turbo, rodar 10mil km só se for 100% estrada
obrigado, Mestre Vitor! @@Vitorhugoroyer
Não sei por que fabrica fez esse motor 1.0 tinha um voyage 1.0 passava raiva ..troquei o motor coloquei 1.6 adaptei deu trabalho programação e tudo..... dps vendi peguei um msi 8 valvula 1.6 está agora com 234 km rodados não passo mais raiva e só alegria levo cinco pessoas bagageiro cheio bicho empurra sem dó não me arrependo mais.. e um detalhe econômico
Muito bom, tirou minha dúvida
Man ce e de poços pq eu vi teu astra azul na oficina o kadett do meu pai tava la ai eu vi teu astra ele e lindo
Quero passar meu ea111 1.0 pra 1.4, será usado as bielas 1.6, virabrequim 1.6 e pistão 71mm, pra essa biela passar pela camisa tem que ter qual medida, se não terei que montar por baixo, vai ficar mais difícil
Essa diferença q vc disse serve pra todas montadoras. Sempre foi assim. 1.0 x 1.6 sempre teve diferença de tamanho.
Verdade pois se um é mais potente que o outro é óbvio que o tamanho não pode ser o mesmo
tenho um golf 1.6 EA111 ano 2002 gasolina....sem novidade esse motor so uso oleo segundo a norma vw 10w40 nao bate tucho nada aditivo G12 no sistema de arrefecimento,so cuidar que nao da pau
É isso aí, fazendo a preventiva não terá dor de cabeça
Muito legal.
valeu Paulo!
Top demais obg .
Parece que a biela do 1.0 maior em comprimento, por isso os 1.0 da volks tem força, mesmo nao sendo tao robusto quanto o 1.6
E o motor g6 1.0 tec pos 2013 quais as diferença p g5 alem das bobinas individuais e o respiro de oleo em cima?
Os motores 1.0 de todos os gol após 2009 que fazemos aqui as peças internas do motor são todas iguais se for ano 2009 ou 2015 tudo mesmas peças
EA 111 1,6 litros é melhor que 1 litro, mas não é um EA 827.
Não, não é hhahaha
Esse motor é só dor de cabeça pra quem é mecânico, proprietário e não tenha uma mente ligada a certa manutenção correta principalmente a troca de óleo. se não é pior que Marea.Da muito problema de cabeçote.Quer motor bom,Palio 1.6 16v torque stepA.Economico e forte.
Motor sevel é bom sim
Aff .... Sem comentários....
Faz 9 km por litro na descida 😅
Quanto a borra no óleo? Esse 1.6 tem problema de borra no óleo? O EA111 do G4 cria borra mesmo com o óleo correto.
Ou seja os motores do voyage msi 1.6 8v manual também são o mesmo desse motor ??
Boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 7.500 reais e os problemas do passado será que corrigiu em relação a comprar um novo na caixa
MELHOR VIDEO GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER OLEO?
Boa noite eu tenho uma Spacefox 2018 está com 210 mil será que eu posso usar o bhardal b12 plus????
Falaaa Vitor Hugo, meu amigo me da uma luz, troquei meu Cobalt 13/14 com 280 mil km e comprei um Fox Xtreme 20/20 1.6. e agora??? Da pra confiar ou é o que dizem , da muitos problemas em cabeçote, lubrificação e tudo mais???
Bom dia ! Vou aplicar o kit de biela e pistões do ea111 2008 no g52010
Infelizmente o dono anterior do meu carro era muito relaxado, porque o meu esta batendo a parte de baixo.
O motor é bom, mas não é indestrutível, se aquecer, não trocar óleo e filtro de ar com frequência nenhum motor dura
@@Vitorhugoroyer E é bom mesmo, pq já tem 45 mil km que está assim kkk só vou mandar fazer quando parar kk
Infelizmente esta difícil comprar carro usado hoje em dia. As pessoas não cuida e ainda colocam porcarias no motor tipo militec ai depois vendem os carro bichados e a culpa fica para o motor.
@@wagwesley Poisé só tem lixo usado hojê em dia !
Mesma coisa do 1.0 ,cuidou ... Durou ....
Sim, se fizer as preventivas certinhas o 1.0 tbm dura, mas invariavelmente o 1.0 pós 2009 dura menos se comparado com outros motores 1.0 de sua época
Vejo pessoas usando o kit do 1.3 ou 1.4 no motor 1.0. Será que fica bom ?
Usam vira de kombi 1.4, bielas do 1.6 é pistão de moto 70mm. Pelo que vejo fica bom sim, mas como é adaptação vc não terá garantia
Meu andou 412mil tive q trocar pq usava água de torneira no radiador, 412 mil motor sem barulho nenhum (tinha q trocar cabeçote não compensava
O 1.o é confiável ate que ano de fabricação?
Amigão me tira uma dúvida aqui, qual a diferença do motor ea 111. 1.6 a gasolina para o flex ???
Vítor Hugo o golf e esse motor também? Digo do mesmo ano
Sim, Golf pós 2001 usa esse motor
Vitor boa noite
Existe diferença entre aquele CCR e CCRA dos EA 1.6?
Ele mudou a taxa de compressão em 2008 se não me engano, daí muda só o pistão que a câmara é mais rasa, fora isso nunca notei outra diferença
É que ando pesquisando preço dos cabeçotes e vejo essas duas siglas
Aí queria saber o que significa
Acho que um é só gasolina e o outro flex né
Obg pelo retorno vc é fera
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Verdade são mais forte
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
é o mesmo bloco pros dois motores?
350 mil km de um amigo arrecém baixando óleo.
Eu tenho 1 g4 1.0, consigo transformar para 1.6?
Bom dia qual óleo usar neste motor pfv???
5w40 homolago pela volkswagen
Sabem me dizer se o motor I-DSI do Honda Fit 2004 é resistente?
O motor pode ser bom mas o cabeçote é uma desgraça, pra ser ruim tem que melhorar muito.
Não, a parte de cima ainda e frágil.
Eu tenho um polo 1.6 8v 2003 o motor é o EA111 é o mesmo que esse gol G5 ?
Sim Thiago, motor muito similar, só muda o desenho do topo do pistao pois o teu Polo é gasolina e o Gol G5 é flex
@@Vitorhugoroyer em questão de tempo robustez é igual ao do gol Power?
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE MUDAR VISCOSIDADE DO ÓLEO DO MOTOR 😮
Posso colocar a bomba de óleo do 1.6 no 1.0 ? Tenho dúvidas de a pressão da bomba do 1.0 é a msm do 1.6
a bomba é exatamente a mesma
O 1.0 só era bom até o gol G4, a partir do gol G5 eles fizeram algumas alterações que acabaram prejudicando a durabilidade do motor!
Sim, diminuíram a espessura das bronzinas, bielas, pistões e anéis no pós 2009
boa noite amigos é eu não tivo muinta sorte com o meu não para mim todos vw são fracos di cabeçote o meu era g6 2016 1.6 não vale nada Peguei ele zero só problema .eu cuidavo bem do carro.
É óbvio que 1.6 e melhor vira muito menos
Diferentemente do motor AP...o EA111 é um ótimo motor para o dono da retífica 😁
É o que mais vem hahhahha
É... Para quem não dá a devida assistência ao motor, a tendência é retífica mesmo.
@@humbertoqueiros9438 mas o 1.0 é crônico, pode procurar relatos de quem fazia tudo direitinho na concessionária é dava merda.
$ 55 REAIS LITRO OLEO 5 W 40 MÉDIA LISO NÃO PAGA VITOR VW OLEO ORIGINAL GENUÍNO OU PARALELO GOOGLE
GOOGLE OLHO NO OLEO. OLEO ERRADO MOTOR video
O famoso motor descartável furador de cabeçote.varios colegas teve prejuízo com esse 1.6.
Balela
Você deve tá confundindo com motor ea111 1.0!!!
Ea111 1.4 é bem durável
1.6 tem boa durabilidade mas o 1.0 é ruinzinho
Amigo, não existe EA111 1.4
@@derickdias6783 eu tenho um na kombi
É um erro recorrente na maioria dos vídeos que é a falta de objetividade nas explicações.
Neste vídeo a mão do apresentador não para, pegando as peças de um lado para o outro constantemente.
Muito cansativo.
Desisti.
Motor da Volkswagen não valem nada. Saudades do Ap
Dura de usar e manter do jeito certo, mas os 1.0 pós 2009 tem vida útil menos do que outros motores mesmo
@@Vitorhugoroyer qual 1.0 vc recomenda? Estou querendo um Sandero 1.0 2013 ou 2014, o que acha?
Graças ao militec kkkk
Usam até nos pneus pra desgastar menos
Pior motor que a Volkswagen já fez!!! era melhor aprimorar o motor ap tenho um Ford ka 1.5 sigma dá de 10 a zero nesse motor ae111
Grande aula 👏. Mais um inscrito...