Sempre que pego um carro que vem com o óleo da direção preto, eu faço a troca da seguinte forma: na mangueira de retorno para o reservatório eu removo e coloco para sair em um pote, aí tampo a saída do reservatório e adiciono óleo no reservatório e ligo o carro para a bomba funcionar e circular no sistema, aí quando o óleo já retornar limpo eu reconectou a mangueira e está pronto, não precisara ficar fazendo o stress do volante e nem de uma bomba de vácuo para retirar o óleo, bem mais simples
Obrigado Paulo, é o mínimo que se pode fazer né. mas tem gente que nao da bola, porém estes cuidados que mostram o carinho que o profissional tem com o bem do cliente.
Ja vi praticamente todos os videos de manutenção do Ea111 e na moral, vcs fizeram um serviço sem comparação! Parabéns pelo profissionalismo e capricho nota 10! Meu Fox esta com 120k rodado, se eu morasse perto com certeza iria fazer o trabalho com vcs!
Vcs estão de parabéns serviço muito bem feito qualidade e clareza são muito importantes e faz toda a diferença ... sou mecânico de motos sou bem detalhista meus clientes gosto muito do meu trabalho . É assim mesmo q conquistamos os nossos clientes ... Ñ somos melhor de q ninguém Mais serviço d qualidade é tudo ...
Gente otimo trabalho mais vejam a quantidade de reclamações contra VW Vcs acham que e manutenção ou um recall de motor pelo amor né o povo aumenta mais não inventa Vlw Guerreiro otimo profissional.... A VW é trilionaria ela que se exploda com esse motor com auto índice de queixa vamos acordar ..se fosse 1 motor mais trilhoes de motores...
@@adaobarrososouza6073 Esse é semissintetico mas não estão trazendo mais para o Brazil só estão trazendo o 8100 que é sintético e é oque eu estou usando e por incrível que pareça o 6100 era melhor pois com o 8100 o carro está com o barulho de bateção bem pouco mas tem com o 6100 não fazia barulho nenhum
O Gol perdeu a liderança de vendas após o Gol com motor EA111 com motor 1.0 começar a dar problemas com menos de 50.000 km. Vi um vídeo no canal do ADG um Corolla com motor preto de borra e não batia nada e nem fazia nenhum barulho.
@@ricardoalves9894 o de um amigo meu tirou zero com 7 mil km o motor foi pra vala, peguei um esses tempos 1.6 com 160km, com 15w40 e agua de torneira, hj rodei 500 km e o motor ta liso nunca foi aberto, queria mto fazer um flush mas onde moro não tem profissional
Vocês pularam a segunda etapa que era fazer o enchague com outro oleo para sai o restante da bora e so depois tirar o carte e a tampa de valvula e dar aquele talento com descarbonizante e agua e picel .Mas deu tudo serto no final.
Nao faltou o enxague ??? Eu acho que o enxague iria retirar o restante dos resíduos em toda linha de óleo !! Mas , sobre o produto... parece mesmo muito bom !! Essa semana tive que abrir o carter do meu Fit por causa de vazamento. O mecânico enviou foto e vi que estava com muito verniz mas nao vi se tinha borra. . Se eu soubesse desse produto ja teria feito flush no motor. O produto impressiona.
Bom vídeo! Só vou dar uma dica: jamais use em carros novos fluído de direção "TA" (Tipo A, sufixo A). Essa especificação já saiu de linha e foi descontinuada a vários anos. Se vc quer usar o Lubrax, o mínimo que deveria usar é o ATF TDX, mas aí não sei se ele atende às normas para o motor EA111, provavelmente sim, mas aí teria que ver.. Só não use o Tipo A (nem da Lubrax, nem de outras marcas). Esse óleo só é fabricado ainda porque ainda existem veículos antigos que estão em circulação e que usam essa especificação. Abrc!👍🏻
Belo vídeo, a única coisa que vocês nao seguiram o manual do flush da koube, foi que eles recomendam esgotar o flush depois colocar óleo até o mínimo pra enxágue, funcionar 15 minutos e só aí tirar o Carter e tampa de válvulas. Estou querendo fazer flush no meu, mas ainda tenho receio.
é vem complicado, eu recomendo avaliar bem a quantidade de borra para fazer o flush amigo, sem falar que é indispensável a abertura dos carters após o processo pois pode haver obstrução do pescador, recomendo todo cuidado do mundo, as vezes ;e melhor manter o carro como está do que fazer o flush.
Muitos colocam colocam defeitos nesse motor EA 111, mas na verdade a galera relaxa na troca de óleo filtro de óleo e trocador de calor, se não seguir o diz o manual até Honda e Toyota acontece o mesmo.
Parabéns pelo vídeo vcs manja muito queria ter um mecânico assim. Tenho um Fox connect 2020 cuido mais dele do que da minha mulher kkkk preocupo muito com revisão, mas acho que o meu nunca chega nesse ponto. Aí um pouco foi desmazelo só de ver esse monte de folhas parecia mata amazônica
Cara, vcs deram um show nesse motor. Essa limpeza com hiper flush foi sensacional. Tenho um gol g5 09 1.0 ea111 tbm, e irei aplicar o produto pra fazer esta limpeza e tentar colher o melhor resultado. A pergunta que eu faço a vcs, seria necessário dps que abrir a tampa do comando de valvula, trocar o rententor dessa polia do comando??? Pois não vi no vídeo se vcs trocaram, ou não mostrou se fez a troca. Aguardo um retorno, grande abraço
bem cuidadinho ele mantem bem sim. respeite rigorosamente os intervalos de troca de oleo (no semi eu nao rodaria mais que 5mil km neste motor) e seguramente vai adiar muito a formação. :-)
Boa tarde! Tenho um Voyage g5 2011/2012 1.0. Vendo esse vídeo seus, muito esclarecedor e profissional, fiquei curioso p ver o estado do meu motor ea111. Ele tá com 78.000 km e ficou muito tempo parado na garagem. Retirei a tampa do óleo e vi que dentro está preto e tipo carbonizado. Vcs recomendam o flux preventivo ou corretivo? Agradeço.
amigo, cada caso é um caso, tem que lembrar que ao fazer flush você poderá soltar sujeira do motor que pode entupir pescador e galerias, o que pode ser um problema maior ainda do que a própria borra, pede para avaliar seu veículo em alguém competente para ver se vale a pena mexer na borra dele sem abrir todo o motor.
Parabéns vcs são nota 1000 só uma dúvida : Eu posso fazer o flush drenar depois colocar um óleo mais ou menos tipo o UNI e lavar por dentro drenar depois escoar e colocar óleo original e trocar o filtro e usar meu carro amigo???
infelizmente não, tem que seguir a risca as instruções do fabricante do flush, abrir cárter , tampa de válvulas e deve ser feito por um profissional monitorando pressão de óleo e funcionamento do motor.
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
Preciso fazer esse trampo em meu golf, ele ta com 138 mil km so que o antigo dono alem de rodar 12 mil km em 8 anos que passou com o carro, o mecanico dele fez a maldade de colocar o oleo 20w50, quando peguei o anti chamas estava vazando, fiz a troca e coloquei o 15w40 e em menos de 2000 mil km antio chamas vazando novamente
E o motor continua em bom estado de funcionamento ? Estou com um polo Ea111 com 250.000km que o funcionamento está bom… velas secas motor sem barulho, porém está vazando óleo pela vareta de óleo. Já troquei o anti chamas pelo original e limpei o orifício do bloco. Antes de abrir, estou pensando em fazer a limpeza para evitar abrir o motor, com a intenção de sanar o vazamento de óleo pela vareta… O que vc acha?
Tenta desbloquear a mangueira que sai do coletor de adimicao que vai na tbi com um clips . É aquela menor que vem do anti chamas. Isso da pressão positiva no motor... e faz vazar óleo...
concordo com ambos, não existe carro ruim, existe carro mal cuidado, não só o descuido com a viscosidade, mas a qualidade do óleo e também o desrespeito no intervalo de trocas agrava o problema. Este motor é mais propicio a formação de borra que muitos outros, isto é fato, mas a formação de borra em si é consequência de mal cuidado.
E eu q comprei um golf 2008 q o ex dono usava 5w30,eu deixei o msm oleokkkkkkkk.ele ta com 144 mil km ,sem baixar oleo nem fumar ,nem zuada epressao da bomba normal
Os detalhes fazem a diferença. Vão colocar um óleo de primeira qualidade no motor, com a viscosidade correta, que já é fabricado com os aditivos corretos e adicionar aditivo a esse óleo? Será que os pesquisadores e engenheiros químicos não sabiam que o Motul precisava de uma "porção" de "Militec?" Só vocês sabem disso? Qual a reação química que um produto estranho junto ao óleo pode ocasionar? O óleo recomendado pelo fabricante desse motor (EA 111) é o 5W40 - norma VW 502 00 ou 508 88. O manual técnico e o manual do proprietário não reza que são necessários aditivos no óleo. Perderam ponto aí. Abraço e espero que pesquisem a respeito. Aditivos no óleo, principalmente desse EA 111, NUNCA.
É recomendável fazer esse tipo de serviço em um ea111 que está com folga em algumas partes, como mancal? Porém o motor não baixa óleo, está normal, não fuma, não falha, mas está com bastante borra de óleo, parecido com esse aí do vídeo abrindo a tampa de válvula e olhando.
meus amigos , isso daí é quase inacreditável ! 😱😱😱 *Esse processo pode ser feito no Vectra ?? De qualquer forma seria o ideal remover a tampa do Carter ???? Valeu*
pode sim amigo, ja fizemos em mais de um, porém deve ser feito por profissional que saiba bem o que está fazendo, precisa analisar a borra pois tem casos que até a bomba de óleo deve ser trocada/limpa.
em nenhum veículo é recomendada a troca de base de óleo (no caso semi sintético para sintético) sem a avaliação do mecânico, uma inspeção por borra é altamente recomendada uma vez que o oleo 100% sintético tenderá a soltar a borra e isso quando nao acompanhado é prejudicial, quanto a viscosidade baixar para 5w40 nao é prejudicial uma vez que este óleo só muda na fase fria do mesmo, basta ficar de olho para ver se após a troca nao sofrerá com descarga de tuchos na primeira partida.
Como é defeito de fábrica o certo todos os clientes tinham q ser ressarcido ou a Volkswagen tinha q pedir pra refazer o motor do zero arrumando todo o defeito q tem em seus motor pra enfim nos entregar o carro, mais isso não acontece pq o governo é comprado pra lei não ir em cima da Volkswagen pra nos ressarcir 😕
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
Rapaz ,mas esses Fox aí TB não fazia a troca de óleo regular não .Borra esses motores e todos criam mesmo ,ea111 é campeão ,mas esse aí devia tá com uns 200 anos sem trocar no tempo certo .Ou estou enganado ?
Parabéns pelo vídeo. O cliente informou se fez as trocas de óleo anteriores com o óleo na especificação certa? Ou a borra se formou mesmo assim? Obrigado
Querendo ou nao sempre formam, geralmente é motor bem rodado, meu Ea111 ta com 160 mil km, fiz flush na troca de 140 mil, ate 100mil tava zero depois comeco junta um pouco, lembrando que esse motor tem vastante prob em relacao a pressao de óleo, fluxo, e bom fazer ate antes e ir cuidando.
tenho um fox ano 2006 1.0 desde zero sempre que troco o óleo 5w40 coloco o bardal b12 cara meu carro está zerado de tudo o motor vc nem percebe que está ligado este serviço que vc fez ai eu não sei se é indicado + cada um sabe o que faz. para este motor chegar a ficar com tanta bora é porque o dono não cuida e isto não vai ajudar muito não. este meu fox já é de família e nem roda muito. não vendo e.ja tive um monte de propostas.
serve para qualquer motor, mas sempre recomendamos que seja feita por profissional muito bem capacitado, este serviço se mal executado pode destruir o motor.
sim, filmamos pq é nosso trabalho, e para o cliente ver o que foi e como foi executado o trabalho no carro dele. porém ninguém é obrigado a gostar e nem assistir.
@@pwauto Ele deixou o carro muito tempo ligado parado, geralmente colocam um ventilador grande na frente do carro pra ajudar a resfriar, enfim tive uma má experiência.
Ver a quantidade de borra só pode ser óleo semi sintético que o cara tá usando esse motor não pode por óleo semissintético tem que pôr óleo 5w 40 e sintético é o motor que trabalha em alta temperatura ele queima o óleo mineral e vira borra
Muito bom trabalho!!! Tenho um golf com 120mil rodados queria fazer um flush nele! Queria saber se o Fox tá com o motor top ou apresentou vazamento ou desgaste de algum componente??
@@pwauto muito grato a disposição de me ajudar nessas dúvidas com certeza mais um inscrito no canal Deus abençoe vc e toda sua equipe!!!! Muito sucesso saúde e paz !!!!!
Sempre que pego um carro que vem com o óleo da direção preto, eu faço a troca da seguinte forma: na mangueira de retorno para o reservatório eu removo e coloco para sair em um pote, aí tampo a saída do reservatório e adiciono óleo no reservatório e ligo o carro para a bomba funcionar e circular no sistema, aí quando o óleo já retornar limpo eu reconectou a mangueira e está pronto, não precisara ficar fazendo o stress do volante e nem de uma bomba de vácuo para retirar o óleo, bem mais simples
Os detalhes fazem a diferença! Quando vcs limparam a sujeira das folhas eu dei o like na hora.
O cuidado que vcs tiveram com o carro foi show!
Obrigado Paulo, é o mínimo que se pode fazer né. mas tem gente que nao da bola, porém estes cuidados que mostram o carinho que o profissional tem com o bem do cliente.
Ja vi praticamente todos os videos de manutenção do Ea111 e na moral, vcs fizeram um serviço sem comparação!
Parabéns pelo profissionalismo e capricho nota 10! Meu Fox esta com 120k rodado, se eu morasse perto com certeza iria fazer o trabalho com vcs!
bah, teria que trazer ele pra nós cuidar amigo :-)
Não sou de comentar em vídeo, porém, o trabalho de vocês merece. Parabéns.
Obigado brother :-)
Militec ajuda bastante sim em qualquer viscosidade ....quem já usou sabe
Bom noite.
Parabéns pelo excelente trabalho de vocês!!!
Dizem que o EA111 1.0 tem problemas na construção já o EA111 1.6 é mais robusto e apresenta melhor desempenho.
Todos tem mesmo problema
Cuidando óleo e fluido raramente vai dar problema
Melhor que esse motor é só o Fire . mas ele é bom também
Vcs estão de parabéns serviço muito bem feito qualidade e clareza são muito importantes e faz toda a diferença
... sou mecânico de motos sou bem detalhista meus clientes gosto muito do meu trabalho . É assim mesmo q conquistamos os nossos clientes ... Ñ somos melhor de q ninguém Mais serviço d qualidade é tudo ...
falou tudo amigo, sonhamos um dia trabalhar só com clientes que curtam e valorizem este tipo de serviço diferenciado. abraço
Parabens, isso é que eu chamo de serviço com excelencia, a se todos profissionais fossem assim.
Obrigado pelo elogio amigo.
ficamos gratos por acompanhar nosso trabalho.
Vcs são feras, parabéns pelo empenho e profissionalismo.
obrigado amigo
Essa parte de retirar as folhas de tempos em tempos é muito útil, sempre que pego um carro eles vem bastante sujo assim
Carrinho já é bom,com essa revisão,vai ficar show.
Opa, ficou zero zero o carro brother. só andando pra ver. com este cliente que é bem caprichoso, certo que vai durar décadas o carro.
Parabens serviço de qualidade nota 10....queria q vcs fosse aqui da minha cidade...
Trabalho profissional de verdade
Que capricho!! Meu sonho levar meu carro em uma oficina assim
Show de bola , parabéns ! Ótimo vídeo, sorte de quem tem uma oficina assim perto
só vir vc tbm amigo. distancia é algo relativo.
@@pwauto amde e sua alficina
Meus parabéns serviço de primeira nata 10. Se fosse na minha cidade já tinha mais um cliente
venha amigo, nao deixe a distancia nos separar.
Parabéns gurizada medonha, o produto é top.mesmo e o trabalho de vocês igual. Abraço.
Vcs são realmente uns grandes profissionais muito bom
Hoje, dia 12 de agosto a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Parabéns pessoal, valeu a pena assistir!
Obrigado brother.
Gente otimo trabalho mais vejam a quantidade de reclamações contra VW
Vcs acham que e manutenção ou um recall de motor pelo amor né o povo aumenta mais não inventa
Vlw Guerreiro otimo profissional....
A VW é trilionaria ela que se exploda com esse motor com auto índice de queixa vamos acordar ..se fosse 1 motor mais trilhoes de motores...
Desde que descobri esse motul 6100 acabou aquele barulho de bater tucho no meu fox o motor roda liso, exelente óleo e o trabalho de vcs é top.
Ese ólio e sintético ou semisintetico
@@adaobarrososouza6073 Esse é semissintetico mas não estão trazendo mais para o Brazil só estão trazendo o 8100 que é sintético e é oque eu estou usando e por incrível que pareça o 6100 era melhor pois com o 8100 o carro está com o barulho de bateção bem pouco mas tem com o 6100 não fazia barulho nenhum
Live amanhã, Sabado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Saiu de cena o trator bengador AP, no lugar entrou o EA 111. A Honda e a Toyota agradeceram pelo aumento das vendas.
O Gol perdeu a liderança de vendas após o Gol com motor EA111 com motor 1.0 começar a dar problemas com menos de 50.000 km.
Vi um vídeo no canal do ADG um Corolla com motor preto de borra e não batia nada e nem fazia nenhum barulho.
@@ricardoalves9894 o de um amigo meu tirou zero com 7 mil km o motor foi pra vala, peguei um esses tempos 1.6 com 160km, com 15w40 e agua de torneira, hj rodei 500 km e o motor ta liso nunca foi aberto, queria mto fazer um flush mas onde moro não tem profissional
o 1.6 é muito melhor que o velho ap
Vocês pularam a segunda etapa que era fazer o enchague com outro oleo para sai o restante da bora e so depois tirar o carte e a tampa de valvula e dar aquele talento com descarbonizante e agua e picel .Mas deu tudo serto no final.
Quanto custa uma manutenção dessas? Trabalho digno de likeeess Parabéns
Nao faltou o enxague ??? Eu acho que o enxague iria retirar o restante dos resíduos em toda linha de óleo !! Mas , sobre o produto... parece mesmo muito bom !! Essa semana tive que abrir o carter do meu Fit por causa de vazamento. O mecânico enviou foto e vi que estava com muito verniz mas nao vi se tinha borra. . Se eu soubesse desse produto ja teria feito flush no motor. O produto impressiona.
Bom vídeo! Só vou dar uma dica: jamais use em carros novos fluído de direção "TA" (Tipo A, sufixo A). Essa especificação já saiu de linha e foi descontinuada a vários anos. Se vc quer usar o Lubrax, o mínimo que deveria usar é o ATF TDX, mas aí não sei se ele atende às normas para o motor EA111, provavelmente sim, mas aí teria que ver.. Só não use o Tipo A (nem da Lubrax, nem de outras marcas). Esse óleo só é fabricado ainda porque ainda existem veículos antigos que estão em circulação e que usam essa especificação. Abrc!👍🏻
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Belo vídeo, a única coisa que vocês nao seguiram o manual do flush da koube, foi que eles recomendam esgotar o flush depois colocar óleo até o mínimo pra enxágue, funcionar 15 minutos e só aí tirar o Carter e tampa de válvulas. Estou querendo fazer flush no meu, mas ainda tenho receio.
é vem complicado, eu recomendo avaliar bem a quantidade de borra para fazer o flush amigo, sem falar que é indispensável a abertura dos carters após o processo pois pode haver obstrução do pescador, recomendo todo cuidado do mundo, as vezes ;e melhor manter o carro como está do que fazer o flush.
Excelente trabalho senhores .
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Muitos colocam colocam defeitos nesse motor EA 111, mas na verdade a galera relaxa na troca de óleo filtro de óleo e trocador de calor, se não seguir o diz o manual até Honda e Toyota acontece o mesmo.
verdade amigo.
Se fosse da minha cidade, eu viraria cliente sem dúvida.
vlw brother, abraço.
Top
Parabéns pelo vídeo vcs manja muito queria ter um mecânico assim. Tenho um Fox connect 2020 cuido mais dele do que da minha mulher kkkk preocupo muito com revisão, mas acho que o meu nunca chega nesse ponto. Aí um pouco foi desmazelo só de ver esse monte de folhas parecia mata amazônica
bem cuidadinho ele vai bem amigo. use sempre oleo de qualidade, na viscosidade correta e respeite as trocas que vai ser feliz com ele.
Cara, vcs deram um show nesse motor. Essa limpeza com hiper flush foi sensacional. Tenho um gol g5 09 1.0 ea111 tbm, e irei aplicar o produto pra fazer esta limpeza e tentar colher o melhor resultado. A pergunta que eu faço a vcs, seria necessário dps que abrir a tampa do comando de valvula, trocar o rententor dessa polia do comando??? Pois não vi no vídeo se vcs trocaram, ou não mostrou se fez a troca. Aguardo um retorno, grande abraço
Recomendado a troca sim amigo, por garantia.
@@gyanfurtado4696 obrigado amigo. Quando desmontei reparei que o retentor estava vazandodo, eu fiz a troca e ficou top. Grande abraço
bom também pra limpar é usar Car 80 descarbonizante. limpa na hora melhor que desengraxante!
sim, conhecemos o car80 da Sun
Muito bom seu vídeo amigo, uso óleo 15w40 da castrol, nunca deu borra sempre faço a troca a cada 5 meses e uso militec também
bem cuidadinho ele mantem bem sim. respeite rigorosamente os intervalos de troca de oleo (no semi eu nao rodaria mais que 5mil km neste motor) e seguramente vai adiar muito a formação. :-)
Quanto fica pra da um flansh desse aí num pólo esporte Aline rete
@@pwauto óleo semi sintético da Borra e
Se todo mecanico tivesse esse cuidado.
Que trabalho show parabéns mesmo !!
obrigado brother.
@@pwauto qual o endereço da oficina?
Boa tarde! Tenho um Voyage g5 2011/2012 1.0. Vendo esse vídeo seus, muito esclarecedor e profissional, fiquei curioso p ver o estado do meu motor ea111. Ele tá com 78.000 km e ficou muito tempo parado na garagem. Retirei a tampa do óleo e vi que dentro está preto e tipo carbonizado. Vcs recomendam o flux preventivo ou corretivo? Agradeço.
amigo, cada caso é um caso, tem que lembrar que ao fazer flush você poderá soltar sujeira do motor que pode entupir pescador e galerias, o que pode ser um problema maior ainda do que a própria borra, pede para avaliar seu veículo em alguém competente para ver se vale a pena mexer na borra dele sem abrir todo o motor.
troca o óleo, faz uma viagem de uns 300km. ainda com motor quente faça a troca do óleo. vai diminuir muito sua borra .
Eu já fiss isso no Fox do meu pai tirei todos cabos de velas e dei partida mas foi com óleo diesel ficou bom também nunca mas deu borra
se manter a troca certinha e usar óleo bom, manterá a borra longe.
Boa noite gostei da explicação.
obrigado amigo.
Profissionais de primeira qualidade! Parabéns!
vlw brother
E galera esse serviço foi too pena que aqui em bhte não achei ym serviço desses ainda pro meu voyagem !!!!
triste amigo, até mesmo porque é uma mecânica bem conhecida de todos e sem muitas minucias. abraço
Top o trabalho em
Obrigado 👍
Boa noite excelente explicação,meus parabéns..tenho g5 2011 1.6 5w40 elaion e bom??
dentre os óleos comuns é uma boa marca sim, inclusive no passado forneceu óleo para VW.
Tooop De mais parabens
Parabéns vcs são nota 1000 só uma dúvida : Eu posso fazer o flush drenar depois colocar um óleo mais ou menos tipo o UNI e lavar por dentro drenar depois escoar e colocar óleo original e trocar o filtro e usar meu carro amigo???
infelizmente não, tem que seguir a risca as instruções do fabricante do flush, abrir cárter , tampa de válvulas e deve ser feito por um profissional monitorando pressão de óleo e funcionamento do motor.
Esses parafusos da tampa de valva: e os mesmos velhos que estava antes? Ou tem que trocar e colar outros novos?
Achei muito legal a limpeza do motor do fox agora só ñ gostei pq vc usou militec eu acho q ñ é necessário mais fazer o q
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
👏👏👏
Parabéns pelo capricho
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Parabéns pelo trabalho,tudo top!!!
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Otimo vedio pacero 👏👏👏👏
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Muito legal gostei
Obrigado.
Preciso fazer esse trampo em meu golf, ele ta com 138 mil km so que o antigo dono alem de rodar 12 mil km em 8 anos que passou com o carro, o mecanico dele fez a maldade de colocar o oleo 20w50, quando peguei o anti chamas estava vazando, fiz a troca e coloquei o 15w40 e em menos de 2000 mil km antio chamas vazando novamente
é uma briga, mas aos poucos vi trazendo a nave.
Ficou top
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Pq demorou tanto para funcionar o motor após a troca?
Bom dia. quanto tempo essa borra pode voltar? no caso usando oleo de boa quallidade recomendado
vídeo legal demais
Olá e faz a limpeza de carvão do pistao e valvulas
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
E o motor continua em bom estado de funcionamento ?
Estou com um polo Ea111 com 250.000km que o funcionamento está bom… velas secas motor sem barulho, porém está vazando óleo pela vareta de óleo. Já troquei o anti chamas pelo original e limpei o orifício do bloco. Antes de abrir, estou pensando em fazer a limpeza para evitar abrir o motor, com a intenção de sanar o vazamento de óleo pela vareta…
O que vc acha?
até o momento rodando sem problemas e livre de borra.
Tenta desbloquear a mangueira que sai do coletor de adimicao que vai na tbi com um clips .
É aquela menor que vem do anti chamas.
Isso da pressão positiva no motor... e faz vazar óleo...
20:02 este barulho de máquina de custura da uma agonia neste motor.. 😅😅 máquina overloque
Esse motor da problema pq não usam 5w40 nele
Isso mesmo parceiro,aí depois aparece um monte de pessoas falando mal do carro,mais o problema é a falta de manutenção correta
concordo com ambos, não existe carro ruim, existe carro mal cuidado, não só o descuido com a viscosidade, mas a qualidade do óleo e também o desrespeito no intervalo de trocas agrava o problema. Este motor é mais propicio a formação de borra que muitos outros, isto é fato, mas a formação de borra em si é consequência de mal cuidado.
E eu q comprei um golf 2008 q o ex dono usava 5w30,eu deixei o msm oleokkkkkkkk.ele ta com 144 mil km ,sem baixar oleo nem fumar ,nem zuada epressao da bomba normal
Eu faço isso , esgoto , e coloco um outro óleo usado bom pra bater , e esgoto de novo ....e coloco óleo e filtro novo
Live este sábado 13 de abril, resenhando com vocês inscritos, + vectra House, as 20:00.
Os detalhes fazem a diferença. Vão colocar um óleo de primeira qualidade no motor, com a viscosidade correta, que já é fabricado com os aditivos corretos e adicionar aditivo a esse óleo? Será que os pesquisadores e engenheiros químicos não sabiam que o Motul precisava de uma "porção" de "Militec?" Só vocês sabem disso? Qual a reação química que um produto estranho junto ao óleo pode ocasionar? O óleo recomendado pelo fabricante desse motor (EA 111) é o 5W40 - norma VW 502 00 ou 508 88. O manual técnico e o manual do proprietário não reza que são necessários aditivos no óleo. Perderam ponto aí. Abraço e espero que pesquisem a respeito. Aditivos no óleo, principalmente desse EA 111, NUNCA.
Live este sábado 13 de abril, resenhando com vocês inscritos, + vectra House, as 20:00.
Quanto gasta num serviço desse hoje??!
É recomendável fazer esse tipo de serviço em um ea111 que está com folga em algumas partes, como mancal? Porém o motor não baixa óleo, está normal, não fuma, não falha, mas está com bastante borra de óleo, parecido com esse aí do vídeo abrindo a tampa de válvula e olhando.
Live este sábado 13 de abril, resenhando com vocês inscritos, + vectra House, as 20:00.
meus amigos , isso daí é quase inacreditável ! 😱😱😱 *Esse processo pode ser feito no Vectra ?? De qualquer forma seria o ideal remover a tampa do Carter ???? Valeu*
pode sim amigo, ja fizemos em mais de um, porém deve ser feito por profissional que saiba bem o que está fazendo, precisa analisar a borra pois tem casos que até a bomba de óleo deve ser trocada/limpa.
@@pwauto opa , Muito obg pela orientação ! Tmj
Parabéns pelo serviço gostei fica quanto para fazer isso aí
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Show de bola ,parabéns pelo trabalho!
Qual cidade vocês trabalham ?
Grato
Obrigado amigo, estamos em Porto Alegre - RS (futuramente em Campo Bom - 50kms de Porto alegre).
Meu carro Spacefox 2010 já tem mais de 170 mil rodado, sempre usando 15w40 semi sintético.
Posso trocar repentinamente sem nenhum método pra 5w40?
em nenhum veículo é recomendada a troca de base de óleo (no caso semi sintético para sintético) sem a avaliação do mecânico, uma inspeção por borra é altamente recomendada uma vez que o oleo 100% sintético tenderá a soltar a borra e isso quando nao acompanhado é prejudicial, quanto a viscosidade baixar para 5w40 nao é prejudicial uma vez que este óleo só muda na fase fria do mesmo, basta ficar de olho para ver se após a troca nao sofrerá com descarga de tuchos na primeira partida.
Como é defeito de fábrica o certo todos os clientes tinham q ser ressarcido ou a Volkswagen tinha q pedir pra refazer o motor do zero arrumando todo o defeito q tem em seus motor pra enfim nos entregar o carro, mais isso não acontece pq o governo é comprado pra lei não ir em cima da Volkswagen pra nos ressarcir 😕
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
@@pwauto blz estarei vendo 🙂😊
Seria bom olhar ant chama
Belo serviço. Mais este tal de militec.. Usei so tive que fazer o motor... Bastava o óleo...
Live amanhã, Sabado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
top parabens !
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Rapaz ,mas esses Fox aí TB não fazia a troca de óleo regular não .Borra esses motores e todos criam mesmo ,ea111 é campeão ,mas esse aí devia tá com uns 200 anos sem trocar no tempo certo .Ou estou enganado ?
Live amanhã, Sabado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Mas como essa folhas entram ali, kkkkkk. Parabéns moçada, qual cidade vcs estao ?
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Ouvir 25n.m,
Pelo que nos outros canais, é 6n.m +90°
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Qual ano e quilometragem desse fox? Grato.
Ficou show de bola só ñ gostei pq vcs colocaram militec aí eu particularmente ñ aprovo militec ñ mais ficou lindo o motor do fox
Olá boa tarde tudo bem?
Uma duvida por favor para me orientar
É melhor comprar um novo do que retificar e o novo corrigiu o problema?
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Vcs ainda fazem este serviço?
Não achei o local da oficina na descrição pode me enviar
olá, estamos na cidade de Campo Bom/RS a 50km da capital Porto Alegre.
abraço
Bomba
complicado :-)
Parabéns pelo vídeo. O cliente informou se fez as trocas de óleo anteriores com o óleo na especificação certa? Ou a borra se formou mesmo assim? Obrigado
O atual proprietário tinha pego o carro a pouco tempo amigo.
Com certeza foi relaxamento
Querendo ou nao sempre formam, geralmente é motor bem rodado, meu Ea111 ta com 160 mil km, fiz flush na troca de 140 mil, ate 100mil tava zero depois comeco junta um pouco, lembrando que esse motor tem vastante prob em relacao a pressao de óleo, fluxo, e bom fazer ate antes e ir cuidando.
Onde fica tua oficina
tenho um fox ano 2006 1.0 desde zero sempre que troco o óleo 5w40 coloco o bardal b12 cara meu carro está zerado de tudo o motor vc nem percebe que está ligado este serviço que vc fez ai eu não sei se é indicado + cada um sabe o que faz. para este motor chegar a ficar com tanta bora é porque o dono não cuida e isto não vai ajudar muito não. este meu fox já é de família e nem roda muito. não vendo e.ja tive um monte de propostas.
Ok
É pq ele coloca óleo de 10 reais
Oi boa tarde quanto que fica para fazer a descarburação do motor
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Essa manutenção de descarbonizacao serve como orientação para todos os motores EA 111?
serve para qualquer motor, mas sempre recomendamos que seja feita por profissional muito bem capacitado, este serviço se mal executado pode destruir o motor.
Eita Brasil ainda filma isto.
sim, filmamos pq é nosso trabalho, e para o cliente ver o que foi e como foi executado o trabalho no carro dele. porém ninguém é obrigado a gostar e nem assistir.
Fui fazer um flush desse uma vez o cara queimou a central do meu carro, nunca mais... melhor abrir o motor e limpar.
não entendo a relação de uma coisa com a outra amigo, mas remover borra, é sempre melhor abrindo mesmo. é a maneira mais segura e correta.
@@pwauto Ele deixou o carro muito tempo ligado parado, geralmente colocam um ventilador grande na frente do carro pra ajudar a resfriar, enfim tive uma má experiência.
Nossa q profissional humano faz o coreto agente fica na mão de picareta so mamano na teta e lascando o consumidor. Show de bola
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Ola boa noite tudo certo?
E sobre aquela história que todos dizem que usar esse produto da problemas nas galerias é verdade?
nunca tivemos problema.
Quanto custa em média pra fazer esse serviço ?
Hoje, dia 12 de agosto a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Não deu mais problema após esse procedimento?
Live este sábado 13 de abril, resenhando com vocês inscritos, + vectra House, as 20:00.
Ver a quantidade de borra só pode ser óleo semi sintético que o cara tá usando esse motor não pode por óleo semissintético tem que pôr óleo 5w 40 e sintético é o motor que trabalha em alta temperatura ele queima o óleo mineral e vira borra
Muito bom trabalho!!! Tenho um golf com 120mil rodados queria fazer um flush nele! Queria saber se o Fox tá com o motor top ou apresentou vazamento ou desgaste de algum componente??
Bom Dia Rodrigo, neste fox notamos que ele ficou com leve batida de tuchos após a revisão, recomendamos ao cliente a troca futura.
@@pwauto muito grato a disposição de me ajudar nessas dúvidas com certeza mais um inscrito no canal Deus abençoe vc e toda sua equipe!!!! Muito sucesso saúde e paz !!!!!
Tenho um polo 07. Uso oleo norma 502, recomenda fazer isso na próxima troca de óleo?
Qual nome do trâmite?
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Não podia deixar o motor esfriar
obrigado amigo.