la Honda S2000, la meilleure sportive japonaise ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • 👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
    le moteur le plus performant des années 2000, est il dans la HONDA S2000 ?
    meilleur rapport chevaux par litre 120ch pour 1 litre !
    pour son moteur VTEC DOHC 16S, le meilleur moteur du monde ?
    c'est encore le moment d'acheter une Honda s2000, en tous cas, c'est mon avis 😉
    Je te fait le parfait guide d'achat pour d'une Honda S2000
    Tu sauras tout, les différentes versions, son super moteur.
    Un spécial focus sur les : Club Racer, RJ, Ultimate Edition,
    Sans oublier les maladies à vérifier.
    AP1 vs AP2
    liens pour plus d'infos sur la Honda S2000
    www.caradisiac...
    www.auto-forev...
    www.motorlegen...
    benzin.fr/auct...
    www.automobile...
    garage.redline...
    www.automobile...
    carbuzz.com/ca...
    drivingpurity....

ความคิดเห็น • 30

  • @nathanbouquet55
    @nathanbouquet55 2 หลายเดือนก่อน +1

    j'ai 21 ans et je viens de m'en prendre une et franchement je la conseil a tout les passionné de belle mécanique, très bonne vidéos au passage

    • @hypersansplomb
      @hypersansplomb  2 หลายเดือนก่อน +1

      Merci c'est cool 👍, profite !

  • @Setof2005
    @Setof2005 3 วันที่ผ่านมา +1

    MAGNIFIQUE QUELLE VOITURE JE.LA KIFFE MERCI BEAUCOUP 👍👍👍

  • @sengyo
    @sengyo 4 หลายเดือนก่อน +1

    Une tuerie. Merci pour la vidéo

  • @NimaS2k
    @NimaS2k 5 หลายเดือนก่อน +3

    Beau résumé sa fait plaisir de ne pas voir de connerie de dite sur ce modèle 😊 possesseur d'une ph2 qui effectivement depuis 5 ans continu de monté, c'est dommage car les jeunes ne peuvent plus profité de leur rêves de grosse mais si vous avez jamais essayer foncez 😍

    • @hypersansplomb
      @hypersansplomb  5 หลายเดือนก่อน +1

      Merci 👍

    • @sengyo
      @sengyo 4 หลายเดือนก่อน

      Oui c esst absolument dingue. Merci le malus sur les voitures neuves?

  • @lyonnais699
    @lyonnais699 5 หลายเดือนก่อน +1

    Tu as oublié la version 40ème anniversaire sortie en 2004. Un modèle pour fêter les 40ans de honda France. Couleur gris lunaire cuir ivoire jante en 17pouces et hard top de série plus plaque numéroté. Je possède la numéro 23/40 avec 67 000kms et elle fêtera ses 20ans au mois de mai 😉. Peut-être qu il y a un autre propriétaire de cette version ici . Au plaisir la team honda

  • @malikintegratyper8461
    @malikintegratyper8461 4 หลายเดือนก่อน +1

    c'est pro, je m'abonne 😉

  • @AutodeltaQuadra
    @AutodeltaQuadra 3 หลายเดือนก่อน

    Possesseurs dune S2000 ça fait 9 ans bon résumé tres peu d'erreurs dans ton descriptif bravo.
    C'est une caisse d'exception sensationnelle iconique intemporel.
    Après la NSX elle à une autre histoire quand même dans la gamme Honda.
    La S2000 n'atteindra pas le prix d'une NSX je pense

  • @CaptainFalcon92
    @CaptainFalcon92 5 หลายเดือนก่อน

    Elle est là, au garage et je confirme tout ce qui s'est dit ici.
    Comme ajout, peut-être dire qu'il ne faudra pas s'étonner si ça manque de couple et d'une boite à gant. Malgré ça, à chaque sortie ça colle la banane. Ca colle aussi le slip parfois.
    T'es tout seul avec ton engin de mort et j'ai eu quelques frayeurs avec l'arrière de la AP1 qui voudrais bien passer devant dire bonjour. Elle ne "téléphone" pas, quand ça part tu sers le fiac. Montez de la bonnes gommes ! L'AP1 a un papillon à cable c'est cool. Mécanique costaux mais requière un entretien intelligent. Sensible à la qualité des fluides, filtre à huile unique, tendeur de chaine à suveiller, jeu au soupape également. La capote c'est la meilleur que vous pourrez trouver, tout auto produite. La boite est étagée courte (sur toutes les Honda), on prend la mauvaise habitude de conduire une main sur le volant, l'autre soudé au levier de vitesse. Moteur souple malgré le manque de couple (possible 130 en 2, comme 45 en 6). La boite est chouette mais la 6eme est trop basse (130 = 4000rpm sur l'autoroute).

  • @etdasmalvinasargentinas8612
    @etdasmalvinasargentinas8612 5 หลายเดือนก่อน +2

    la tenue de route n'est pas "mieux" sur l'AP2, nous sommes nombreux à considérer que les séries 1 et 1.5 sont "mieux" en terme de tenue de route, elles sont plus vives, plus réactives, les série 2 et AP2 sont moins sportive dans l'âme

    • @hypersansplomb
      @hypersansplomb  5 หลายเดือนก่อน +1

      👍

    • @AutodeltaQuadra
      @AutodeltaQuadra 3 หลายเดือนก่อน +2

      La ph2 est un peu plus stable que ph1 mais reste tous autant joueuse ça dépend géométrie.
      La ph2 et légèrement plus lourde du au cuir tunnel, papillon électrique, jantes 17", vsa sur les 2006+, tweeter appuie tête etc...
      D'un autre côté combien de ph1 ont fini dans les talus ?
      Une S2000 reste une S2000 🥰

  • @leonitro1049
    @leonitro1049 6 หลายเดือนก่อน +1

    Super vidéo comme dab !
    Tu devrai mettre un peu musique en fond de tes vidéo, ça rajouterai du rythme 😉

    • @hypersansplomb
      @hypersansplomb  6 หลายเดือนก่อน

      Merci c'est cool, ah ouai tu crois 😐, je vais essayer ça

    • @Golgotha3
      @Golgotha3 6 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@hypersansplombfranchement le calme de ta voix et pas de musique c'est bien aussi 👍

    • @hypersansplomb
      @hypersansplomb  6 หลายเดือนก่อน

      Merci du retour, bon je fais quoi alors 😣

    • @Golgotha3
      @Golgotha3 6 หลายเดือนก่อน

      @@hypersansplomb un peu de musique et des moments calme ? 😎

    • @leonitro1049
      @leonitro1049 6 หลายเดือนก่อน +1

      Ouais tu met une petite musique en fond qui rajoute un peu de rythme et quand tu dis une info importante ; tu peux couper la musique à ce moment pour appuyer tes propos, tu vois le genre ?

  • @valeriecourteaux9291
    @valeriecourteaux9291 6 หลายเดือนก่อน +1

    Moi perso j'aime bien la HONDA S2000 CABRIOLET 240CV