カスタムしたい走り屋必見！ドノーマルGRBインプレッサ/スペックC【くるまの話坂戸店】

[@イキイキ乳酸菌-y1n]

昔乗ってました。
窓開けたままS#にしてアクセル全開したらすごいGで肺が圧迫されて意識飛びかけましたw
また乗りたいなー

[@hbji-s4y]

すごい❗オートモード機能だけで3モードですか？w最高ですね！
今はマニュアル車がほとんどみなくなってきたのでこういうドライバーが楽しめる車を作るスバルは本当にすごいです。

[@やまやま-l9f]

今のインプとサイズも変わらんし
古臭さもない。
故障もこの型からかなり減ったからいいですよねぇ
なによりも部品もまだあるし

[@ysubaru776]

この型はレガシィワゴンから乗り換える方が多かったらしいですね
奥さんには「インプレッサのハッチバックだから」って言ってカタログはこの型のベースになったGHのを見せて

[@hbji-s4y]

車中泊wwww😂
シート倒すとこんなにフルフラットですか ！スポーツ走行とファミリーカーの両立
Qoo！まじで欲しくなってきましたよ～❤

[@あんべー]

そうそう小さく感じる！イイ車だったなあ～

[@セパスチャン]

GRBが歴代最強のWRXって聞きました〜。
本当ですか？

[@WaldBlueberry]

いい車ですね

[@imprezalife5465]

A型？B型？の13万キロはさすがにいらんかな〜

[@やまやま-l9f]

棚落ちブローするからですか？
自分はWRX STIはノーマルで乗る人なんで
ノーマルならぶっ壊れないのでありですねー