Jan Garbacz: Volkswagen Vento - lepszy niż Golf ? (SUB)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2022
- Volkswagen Vento - ten sedan bazujący na Golfie III generacji był jednym z pierwszych zachodnich radiowozów w polskiej Policji, dziś znalezienie ładnego egzemplarza to nie lada wyzwanie. Cofnijmy się do lat 90. i zobaczmy co oferował kompaktowy sedan Volkswagena.
Partnerem dzisiejszego odcinka jest sklep z częściami samochodowymi:
www.iparts.pl/
Na hasło JANEK otrzymasz -7% ZNIŻKI!
Rabat obejmuje cały asortyment poza oponami, olejami, kołami dwumasowymi i sprzęgłami.
#OnlineZawszeTaniej #iParts
www.iparts.pl
Link do Facebooka na którym jest konkurs:
/ jangarbacz.yt
Instagram:
/ jan.garbacz - ยานยนต์และพาหนะ
Miałem takiego tylko z 1993 r. z silnikiem 1.8 GL całe 75 KM mocy,kupiony zaraz po wejściu Polski do UE.Wtedy wszyscy się rzucili na sprowadzane samochody i mi się trafił taki w srebrnym kolorze,wszystko w oryginale z jasną,piękną welurową tapicerką 118000 km przebiegu z pełną książką serwisową prowadzoną w ASO VW od starej Niemki z 1935 roku. Super samochód z silnikiem ciągnącym już od samego dołu,cichutki wręcz relaksujący podczas jazdy.Nie był to demon prędkości,ale był niezawodny i miało się wrażenie solidności tego samochodu.Przejechałem nim około 70000 km i sprzedałem go takiemu trochę znajomemu,który spotykając mnie przez następne kilka lat nie mógł się go nachwalić...To były jednak czasy solidnej motoryzacji...
„Takiemu trochę znajomemu”🤦🏻
Taki trochę bajkopisarz jesteś naleśniku
@@PiotrK-rw1oh A może coś merytorycznie, w temacie...
Miałem Toledo 1 bagażnik równie duży tylko otwierany z szybą więc można było spore rzeczy przewozić, lata 90 były super proste, trwałe wozy
toledo sedan to byla tansza wersja
Przede wszystkim Toledo siedziało na Golfie II
Miałem też Toledo 1 kę po lifcie... Z 1.9 Tdi... Na full opcji... Zajebisty był, a kupiłem z wg na bagażnik... Później stał się moim oczkiem w glowie...
Wtedy produkowano najlepsze samochody.
@@Adek19896
Toledo sedan? Co za idiota🤦🏻
W Golfach podoba mi się to, że przesiadając się z np. Golfa 3 do Golfa 6, człowiek czuje się jak u siebie.
Dlatego mój następny wóz to też będzie VW bo wiem że tam wszytko będzie dobrze i na swoim miejscu
@@pawelociepa4856 bardzo szybko zmienisz zdanie jak na przykład w jednym z najnowszych VW włączysz Neutral zamiast spryskiwacza przedniej szyby 😉
Dla jednych to zaleta dla innych wada. Fajnie jest odrywać nowe zakamarki motoryzacji. Życie jest za krótkie żeby jeździć jednym modelem w kilku generacjach ;)
Janku jak zwykle bardzo dobry materiał, ale zapomniałeś wspomnieć o jednej wersji silnika diesla, mianowicie 1.9D o oznaczeniu 1Y generującym podobnie co do wersji SDI 64/65 koni. To bardzo stary motor pamiętający jeszcze czasy dinozaurów, a na pewno czasy pierwszych diesli Volkswagena. Wtrysk pośredni, komory wirowe, mechaniczna pompa. Różnica od SDI polega na tym, że 1Y jest wciąż na starej pompie z regulacją początków tłoczenia przy użyciu lampy stroboskopowej bądź czujnika zegarowego. Do 1995 roku można było spotkać linki przyspieszacza zapłonowego zarówno w wersji 1.9D jak i 1.9TD. Po 95 w tych wersjach zaczęto instalować pół elektroniczne pompy wtryskowe z większą ilością czujników, dzięki czemu możliwe było ustawianie kąta wtrysku przy pomocy kabla diagnostycznego OBD2 do którego zaślepka jest pod zaślepką obok zapalniczki. :)
Oo słuszna uwaga , dzięki za informacje 😉
Użytkuje 1.9TD (AAZ) w Golf MK3, potwierdzam linkę przyspieszacza ( po lewej stronie, troszkę na dole ) :) Możesz troszkę podpowiedzieć odnośnie regulacji początku tłoczenia za pomocą strobo ? Skąd lampa stroboskopowa brała sygnał? Z pompy pewnie, tak ? Pozdrawiam
Odcinek z Kivi racing jak robił już nowszego golfa 4 z 1.9tdi pokazuje jak ważne jest ustawienie wszystkiego i ile to daje mocy :)
Wow
18 lat temu miałem golfa 3 1.8 na takim felunku BBS , piękne vento ! ładne welury.
Dzięki Janek, przypomniałeś mi okres średniej szkoły pokazując na swoim kanale Ventyla :) Kolega miał takiego, dojeżdżaliśmy nim do szkoły. Fajne czasy, gaz kosztował wtedy niecałe 2 zł więc jezdziło się dużo i wszędzie, skrzynia bassowa w bagażniku, zimne łokcie za szybą, poobcinane sprężyny żeby "zglebić" auto, alufelgi ATS 15, no i oczywiście sportowy wydech - lans pełną gębą.... :-P Gdyby tamto Vento potrafiło mówić to opowiedziało by nie jedną historię :) Pozdrawiam
Gaz 2zlote kosztował jeszcze dwa trzy lata temu xD
Super, czyli dwa drobne wieśniaczki. Brawo
Widać dużą dbałość o szczegóły. Piękne auto. Pozdrowienia Janku.
Tak, rzeczywiście mało ich zostało, także fajnie, że pokazałeś!
Na Biotad Plus lecimy??
Moja pierwsze auto, w takim samym kolorze, również w wersji GLX, napędzany silnikiem 1.8 ABS o mocy 90 koni. Wyjątkowo trwały i solidny wóz, choć również miał 'swoje grzeszki' w postaci zamarzających zamków zimą czy np. pękających prowadnic szyberdachu. Był wyjątkowo zwrotny i przyjemnie się go prowadziło. Pamiętam jak kiedyś zimą miałem odebrać mamę ze szpitala. Po drodze trafiłem na wypadek, droga była zablokowana. Mimo sporej ilości śniegu, z powodzeniem przejechałem Ventem drogą przez las, auto spokojnie dało radę, a ja zdążyłem na czas :)
W AUTO ŚWIECIE z lat '90 było porównanie Peugeot 306 SEDAN vs VW VENTO - ciekawy materiał.
Fajnie że go pokazałeś 👍👍👍🤩🤩
Super odcinek!! Vento bylo moim ulubionym samochodem ktory chcialbym miec gdy bylem nastolatkiem. A juz o nim zapomnial bym gdyby nie ty. Pozdro
Mój ojciec kiedyś miał okazję przewieźć mnie VW Vento i Citroenem Xantią. Potem spytał się, który lepszy. Wolałem Vento, mimo że Xantia miała zawieszenie(Pneumatyczne?). VW, sprawiał wtedy wrażenie bardziej solidnego i zwartego a Citroen to była dla mnie taka rozgotowana klucha.
To były czasy, kiedy te auta kojarzyły się z solidnością oraz niezawodnością i tak też było.
Bardzo dobrze zachowany egzemplarz. Znam wielu, którzy cieszyli się z posiadania "wentylka". Dziękuję i pozdrawiam! :)
Bardzo łatwo było znaleźć dane ale na stronie niemieckiej 😎
A przedstawia się to następująco: sprint do setki w 11,9s. V max 194 km/h 😅
Filmik świetny, treściwy, a vento zawsze mi się podobało ;)
Przyszedłem na ten kanał dzisiaj (wg zalecania (большой автоблог). Wspaniały filmik, jak i Jan.
Cześć z Nysy. Czekam na nowe coś stare.
P.s. w Polsce naprawdę mało takich samochodów w porównaniu do Białorusi.
14:43 ja pierwszą setkę robię w 3 sekundy u szwagra na urodzinach. Kolejne osiągam już w dłuższym czasie.
Nie spotkałem takiego Vento. Totalny kosmos. Klima w aucie z tamtych lat? Zdarzała się, ale o climatronicu nawet nie wiedziałem, że był dostępny. Miałem Golfa VR6, Passata B3 Vr6 i klimatyzacja był marzeniem ściętej głowy. ABS, 2 Airbagi, elektryka, pneumatyczny centralny zamek to był szczyt. Szyber był popularny. Regulacja fotela w kilku płaszczyznach? Pierwsze słyszę. A miałem tego trochę.
Silnik 2 l też był super. W Golfie 3 to była wersja GTI. W automacie trochę zdławiony. Ale dawał radę.
Ten egzemplarz jest z niesamowity.
Ma jeszcze fabryczny jak, halogeny, felgi BBS, regulowaną kierownicę, i fabryczne radio z głośnikami przód i tył.
Jeździłem VW T4 który zamiast obromierza miał zegarek i szyby na korbkę ale właśnie był climatromik.
To mało jeszcze widziałeś.... podgrzewane fotele, podgrzewane i elektryczne lusterka, podgrzewane spryskiwacze, klimatyzacja, airbag dla kierowcy pasażera i w fotelach, 8 głośników + fabryczny subufer + equalizer (Nokia DSP) oraz zmieniarka cd w bagażniku, elektryczne szyby, komputer pokladowy (MFA) wspomaganie kierownicy, centralny zamek, fabryczne pasy bezpieczeństwa w kolorze czerwonym! Felgi bbs 16cali 5x100, tarcze hamulcowe tył i przód, tylna belka ze stabilizatorem, oraz opcjonalnie występował tempomat. Mam to wszystko w moim Golfie XX Jahre
To jest taki model...
th-cam.com/video/3Js7wCDkhic/w-d-xo.html
Super filmik 👍w 2008 roku miałem golfa 3 z 1992 roku bardzo fajnie wspominam to auto pozdrawiam
7:52 takiego ventyla 1.8 jako nieoznakowany drogówki miałem okazję zapoznać w południowej wlkp...
14:09 166/3200
14:40 maksymalna 196 (edit: 198 też znalazlem) i 192/ 193 dla automata a przyśpieszenie 10.4/10.6 i 11.9/12.2 automat . Przynajmniej tak znalazłem ( i porównałem z instrukcją toledo)
Vento, auto moich marzeń.Moj tato miał 2 Vento, 1.6 101km i potem 1.8 90km. Ja miałem Vento 1.8 75koni z 1996. Wspólne 8 lat praktycznie bezawaryjnej jazdy. Przegrało walkę z rdzą i innym pijanym kierowcą który mi w niego wjechał 😳 może auto nie porywa wyglądem ale komfortowe jest i nieźle się prowadzi. Teraz jeżdżę następca, Bora. Ale jeszcze wrócę do Vento tylko muszę znaleźć dobrą sztukę 😃
Gama silników w VW w tamtych czasach była prosta i logiczna. A nie, czekaj...
@@kyjgel była prosta, w Vento tylko kilka silników, 1.6 75 oraz 101koni, 1.8 75 oraz 90koni, 2.0 115km no i VR6. No i SDI oraz chyba 2 TDI.
@@1991Jurek takie same silniki miało jak w golfie 3 I to wszystko
@@pawellaniewski5455 wow przecież Vento to dalej golf 3, tez mi nowinę powiedziałeś. Vento nie miało 1.4 60 km a golf miał 😂
@@pawellaniewski5455 2.9 nie miało Vento, 2.0 16v nie miało też a Golf miał.
Witam! Dla mnie to najładniejszy VW z tamtych lat, bardzo spójna i proporcjonalna sylwetka o spokojniej linni. A tapicerka wyjątkowo urokliwa, konweniująca z kolorem nadwozia. Dziś to jakoś trudne do realizacji, trzeba wprowadzać jakieś szaleństwa kolorów by jak to powiadają nie było smutno i nudno - dramat. Bardzo udany projekt choć VW nie jest marką, którą chciałbym posiadać. Pozdrawiam.
Miałem Vento 1.9 TDI ,świetne auto , miało elektryczny szyberdach ale w drzwiach korbotronik
Na dzisiejsze czasy samochód idealny. Przy zatłoczonych miastach autoamtyczna skrzynia biegów i klimatronik oraz nieskomplikowany, oszczędny silnik to po prostu ideał.
Zgadza się, tylko taka hydrauliczna skrzynia nie wpływa na niskie spalanie.
Piekne auto .Jeden z najlepszych programow na jutubie
Zgadzam się całkowicie, Janek prowadzi bardzo rzetelnie, na temat i bez chamstwa.
Extra ! 👍😊
Bardzo dobry material. - Podobalo się :) Piękne auto. Jedynie do czego mozna się przyczepic to do wymowy nazw własnych. Polska wymowa VW to [folkswagen] a Jetty to [dżeta], a nie [dżetta], ale to tylko może razić w uszy tych, którzy znają język niemiecki. Ja wśród nich. Poza tym przeprzyjemnie się Pana słucha. Pozdrawiam :)
Witam Sprytne autko Jetta, a Vento to już w ogóle i bardzo dużo ciekawostek zainstalowanych w nim ;) Jeśli mowa o radiowozach to Passat, a szczególnie bez wlotu powietrza z przodu (chłodzony cieczą) był chyba pierwszym z VW zakupionych do naszej policji. Z kolei Vento godnie go zastąpił :> Sedany ogólnie miały wydłużone/zmienione odpowiedniki jak ten przykład Golf - Vento. Kolejny ciekawy filmik, a biblioteka bogata i stąd m. in. wiedza :P Pozdrawiam :)
Miałem VW Vento GT TDI 110 km rocznik 1997. Wyposażenie podobne do tego co prezentowany dodatkowo fotele kubelkowe. Kupiłem go w Niemczech w Dachau. Drugim właścicielem byłem . Nowy w salonie kosztował w tej wersji tyle samo co Passat B5 który był nowością. Trzeba było części kupować po VINie , bo nawet filtr oleju miał inny niż wersja 90km. Auto bardzo wygodne, bagażnik ogromny, dynamiczne . Tak rdzewiał, mniej na pewno niż golf 3 i Passat b4 wersja Pacific.
Panie Janku prosze pomyslec w przyszlosci nad testem Mercedesa W 211 poliftowego.Mam takiego i chcialbym zobaczyc recenzje.
Pamiętam takie Vento, chyba w kolorze zgniłej zieleni, jako radiowóz operacyjny w mojej jednostce policji na początku lat 2000, gdy służyłem w "firmie". To była wtedy fura z wyższej półki i jeździli w niej kryminalni wywiadowcy. Stare dzieje 😎
0:34 środkowa półka - seria "Poznajemy samochody osobowe świata" Zdzisława Podbielskiego. Francuskie, włoskie, RFN i nieco później (i na lepszym papierze) japońskie. Też mam 👍
Pozdrowienia z Retro Motor Show. Gratuluję pięknego Tico.
Najlepsze auto jakim jeździłem w tamtych czasach w policji ,nie do zdarcia
Miałem vento 1.9 tdi 1z 90KM zrobione na 120KM. Teraz jeżdżę vento z 97r 1.8 75KM. Fajne samochody, przy których dużo można zrobić samemu, i dają dużą frajdę z jazdy. W moich okolicach gatunek na wymarciu.
Może mi ktoś wytłumaczyć, że w latach 90 potrafiono zrobić zawiasy klapy bagażnika (nawet w Polonezie) które nie "wchodziły" do bagażnika, a teraz robią takie rodem ze 125p? I co z tego że bagażnik jest duży, skoro często zawiasy nie pozwalają na jego wykorzystanie, bo zgniatają bagaż.
Teraz już ludzie nie przykładają tak do tego wagi. Teraz auto ma być piękne i mieć dużo kolorowych wyświetlaczy
Było minęło ale ..linia z wysoką d**ą podoba mi się do dzisiaj po tylu latach 💪👍🙂🏅
Dziękuję Janku za kolejną lekcję historii 👏
Pamiętam jak sąsiedzi kupili sobie takiego. Zamienili fiata 132 mirafiori na takie vento. Granatowy metallic ,normalnie można było się zachwycić widząc taki samochód pośród fiatów 126p ,125p ,polonezów i innych wozideł pochodzących z demoludów. Koniec lat 90 tych ubiegłego wieku. Benzynka. Najpierw podczas parkowania pod chmurką "zgubił się" korek wlewu paliwa a kilka dni później "zgubił się" cały samochód i nigdy się już nie znalazł. Druga historia ,to kolejny znajomy kupił sobie takiego ,tylko w szarym metallicu. Szyber daszek, szybki w prądzie aluski wycacany jak z prospektu. Ten sam przedział czasowy. Poszedł go zarejestrować, auto było kupione z komisu. Jak wrócił niedługo później zjawili się panowie z policji i zarekwirowali vento, które jak się później okazało było kradzione. Znajomy po dobrych kilku latach sądownych zmagań nie zobaczył ani auta ,ani kasy za trefny towar bo jak się okazało właściciel komisu nic nie miał ,a cały majątek przepisany był na żonę. Dla ciekawskich nadmienię, że ów znajomy przed vento posiadał wartburga 353.Takie to były czasy. Pozdrawiam Janku. Super odcinek. PS a ja mam prospekty właśnie takiej szacownej maszyny w swoim posiadaniu. Radość z oglądania takiej motoryzacji. Do następnego i wszystkiego dobrego.
Dopasione to Vento. Nie często się takie trafia. Szkoda że wnętrze vv z tych lat było smutne i oklepane do bólu. Pamiętam golfa 3 którym jeździłem 10 lat temu. Już wtedy to było słabe. A szkoda bo ergonomia była na bardzo wysokim poziomie, wszystko czytelne i intuicyjne.
Bardzo ładnie zachowany egzemplarz z dobrym, prostym silnikiem i skrzynią. Dobra wersja, wyposażenie w zupełności wystarczające na dzisiejsze czasy. Zwykły, porządny samochód z pojemnym bagażnikiem do jazdy, a nie na pokaz.
Ja miałem golfa III 1,9TDI bardzo dobrze wspominam ten samochód. Miał swoje problemy, ale nigdy minie nie zawiódł i zawsze dowiózł na miejsce. Ale to Vento na wypasie, ja nie miałem nawet połowy tego wyposażenie.
Vento jest piękne na swój sposób. Zawsze mi się podobało :)
Tapicerka na wewnętrznej str. klapy bagażnika w tej klasie?U mnie w mieście Policja dysponowała takim autem.Była to końcówka lat 90Jeżdził jako nieoznakowany z kamerą.
Moim pierwszym autem było vento z 94 roku, silnik 1.8 aam 75km z gazem, poza wspomaganiem i centralnego zamka to nie miał niczego. Natomiast komfort jazdy był naprawdę dobry, mimo że sam samochód nie wyglądał na takiego. Teraz mam golfa 3 kombi 1.9 TDI 90km z klimatronikiem, abs, grzanymi kubełkowymi fotelami elektrycznymi i lusterkami. Jeżeli chodzi o jazdę to vento w moim odczuciu prowadziło się lepiej. Niestety przegrało walkę z rdzą i silnik wolał jazdę na benzynie niż gazie. Moje vento miało taki sam wygodny welur jak prezentowany w nagraniu
Super auto i bardziej mi sie deska podoba niz w Pasku B5 ktorego posiadam. Janku pozdro z Thetford UK
Sprowadziłem sobie takiego zaraz po otwarciu granic w 2005 roku.
Wóz był w stanie idealnym jak na 12 lat
Mój mył 1,8 aam 75 km…
Różnica między 1.8 90 km a 75 km była niewielka bo moment obrotowy był podobny ,jedli nie taki sam…
Różnica była w wałku rozrządu, tłokach i inny sterownik :)
Teraz sprowadzić coś fajnego w wyśmienitym stanie już nie takie proste a przynajmniej nie tanie. Polacy zaczęli się "bawić w klasyki" dzisiaj byle Daewoo tico za małym przebiegiem kosztuje dużo, o maluchu nie wspomnę....
Nie chce sie czepiac, ale granice otworzono w okolicach 1989-91, a nie w 2005.
@@p0k314COM ty chyba nie wiesz o czym mówisz.
@@1991Jurek Chcesz powiedziec, ze komuna upadla w 2005 roku? Mozesz rozwinac te interesujaca mysl?
Moge wydawać sie śmieszny ale myśle że nubira,astra f,vento i auta przełomu wieku tez mogą być kiedyś w cenie
Mam ciekawą wersję Vento: Wersja CL, korbotronik,lusterka ręczne,brak szyberdachu ale jest automat,fabryczne radio oraz to co najlepsze i rzadko spotykane klimatronic.
W tamtych czasach automat to wywoływał w Polsce drżenie rąk i nóg ze strachu. Dziś ludzie też się boją, choć automatów jest znacznie więcej
@@bronek9715 Tak było pamiętam
@@bronek9715 I te teksty znajomych co w życiu automatem nie jeździli że się psuje itd....
@@sebastianbiniek8354 Tak dokładnie.... U mnie w domu pierwszy automat był coś koło 97 roku
@@bronek9715 Scorpio czy Omega..?? Tak strzelam z ciekawości..
Mialem taka Jette (1996) w wersji VR6 z automatem. Piekne auto, jak za takie pieniadze! BMW dla ubogich, rzeklbym. Wspaniale przyspiesznie (oczywiscie nie w rajdowych kategoriach) i piekna praca silnika - wraz z charakterystycznym dzwiekiem. Bardzo niewiele awarii mialo - wiekszosc na gwarancji. W sumie mniej niz palcow u jednej reki. Byl tylko jeden problem konstrukcyjny: ten silnik nie lubil deszczu. Podczas wielkich ulew latwo sie zalewal i chyba ze dwa razy po prostu auto stanelo. Ale po kilku minutach woda wyparowywala (nie wiem dokladnie, co zalewalo?) i samo ruszalo bez zadnej zewnetrznej pomocy.
A co z tymi co szajs zbok mają tam gdzie słońce nie zagląda?
Niektórzy zakładali całe przody od Vento do golfa 3.
Nawet więcej niż niektórzy ;) To częsty element tuningu Golfa 3.
Nazwa była inna, bo sam wygląd przodu się mocno różnił. To dobry zabieg, bo dzięki temu design frontu był spójny z kanciastym tyłem. Ciężko byłoby nazwać samochód o zupełnie innym wyglądzie tak samo.
Miałem swego czasu Passata B4 i tam też była taka wypasiona regulacja foteli...
...welurowych, rzecz jasna
Cena tegoz byla w na poczatku lat 90 dla mnie niewyobrazalnie wysoka.
Jednak majac podobna kase, wybralbym seata toledo. Pamietam, ze podobalo mi sie wzornictwo tegoz.
To były lata, gdzie takie Vento, Golf czy Passat było synonimem niezawodności. Ceny wtedy faktycznie były kosmiczne jak dla "przeciętnego Polaka"
Miałem taki "poliftowy" front w swoim Golfie III :) oj sprawny szyber i niecieknący, niezaklejony silikonem to mało spotykane hehe :)
Całkiem spoko wyglądał też front od Jetty z prostokątnymi lampami w Golfie 2.
Miałem takiego w wersji amerykańskiej pod nazwą Jetta, 1,9 td 75 KM, 95 r, czerwony, też z welurowym środkiem tylko klima manualna, bez szyberdachu i el. szyb z tyłu
Dobry zastępca Passata B3 i chyba nawet bardziej chodliwy w USA VW tych i następnych lat, nie licząc oczywiście Corrado. Równocześnie jedno z ładniejszych niemieckich aut, ładniejszy niż Bora, bo w Vento nawet tylne lampy się "uśmiechają"
Piękne lusterka...najlepsze jakie wyszły...mialy je też Seaty.
Kiedyś to auto to było COŚ. Chodząc do szkoły wpatrywałem się w jednego takiego, który stał na parkingu wśód pospolitych fiatów i polonezów na osiedlowym parkingu. Wtedy marzenie, a i dziś chętnie bym jeździł gdyby nie zjadła ich wszystkich rdza.
Piękny egzemplarz
A kiedy opel omega?
szwagier mial takiego od nowosci 1.9 wolnossace 1994 CL bieda edyszyn ;) Ile to sie na jezdzil na opałowym doprawionym mixolem ;D
Mój wujek mial takie 2,0 benzyna w takiej jakiejs wersji sportowej bo mial jakis tam pakiet aerodynamiczny niewiem czy to nie bylo jakies GTi
Ten silnik 2,0 miał taki zapas momentu że jeździł bardzo gładko i cicho. A przebiegi robił takie że niejeden diesel może pozazdrościć.
Fajny kolor
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
550 litrów miała moja karyna w sedanie
Z pełnym zapasem,nie z dojazdowka.
Fakt,o klase większe auto,ale jako całokształt nie ma czego porównywać,a pieniądze podobne.
Właśnie mi się trafia taki z 92 r 1.8 LPG od pierwszego właściciela po remoncie generalnym blachy i wpadłem zobaczyć jak recenzje bo się zastanawiam.
Jeszcze był 1.9 TDI AFN 110KM :)
Witam ja miałem golfa III dokładnie z takim samym przodem i lampami
Kupio jučer Vento 1.8 iz 1997 sa 61000km od prvog vlasnika. Fantastičan auto!
Pozdrawiam...!!!
116 Nm momentu obrotowego przy 3500 ? Janku to raczej 166Nm przy 3200obr/min. Pozdrawiam 😊
No niestety, powazny błąd
Nie tylko Vento. Jeszcze nazwy modeli Bora, Passat i Scirocco pochodzą od nazw wiatrów.
Zdaje się że również Golf (od Golstrom)
@@jacekjackowski3079 Golf-albo od sportu, tak jak Polo, albo od Golfstromu. Ale najprawdopodobniejsza wersja jest taka, że nazwa Golf pochodzi od imienia konia, którego wlascicielem był Hans Joachim Zimmermann, ówczesny szef działu sprzedaży (chyba tak to się tłumaczy na polski) Volkswagena. Btw, Golfstrom to prąd morski a nie wiatr.😉
Pozdrawiam.
@@Harry_z_Tybetu_ odnośnie prądu morskiego - faktycznie 🙂
Drugiej genezy (tej odnośnie konia) nie znałem. Dzięki 🙂
@@jacekjackowski3079 👍
Jeszcze scirocco
Passat b3 i b4 to były limuzyny miejsca na nogi było w nadmiarze
Pamiętam takie samochody w roli taksówki.
u mnie w miejscowości jest jeszcze takie 2 z czego jeden widzę co niedzielę pod kościołem a drugi pojawia się raz na rok jak właściciel wróci z zagranicy. Co dziwne oba są zielone.
Pojeździł bym 👍
Super auto kupiłbym jeszcze raz.Najlepiej 2.0 lub VR6
Można powiedzieć że Passat B4 oraz Vento tej generacji to samochody tak nijakie, że nie widać po nich że się starzeją ;) Ja takie lubię.
W 1995 roku taki gość z mojej miejscowości kupił takue Vento w takim kolorze tylko silnik 1.6 i wersja bieda. Było to auto z salonu ale 3 lata później ukradli mu go.
Klima i szyber w tamtych latach to rzadkość. Ktoś się mocno wypłacił, a jak jeszcze doliczyć ABS + AIRBAG + wszystko inne to w ogóle wysiadam. Ale to przecież Niemiec kupił...
Zwłaszcza Climatronik jedno strefowy to była totalna rzadkość w Vento, Golfach 3, Passatach B3 B4. Szybciej pojawiała się zwykła klima bądź Termotronik aczkolwiek Termotronik to nie była klima to było też coś innego.
"Z Jankiem taniej"😲😁-serdecznie pozdrawiam.
Również Pozdrawiam
2:27 może dlatego Vento wystąpił również w pierwszej części "Szybkich i wściekłych "
Jettta III woli ścisłości bo tak się nazywała na rynku USA
@@njnorbert W gwoli ścisłości to "gwoli ścisłości" ;) :)
@@ukaszwalawender47 Poprawianie innych to polski sport narodowy 😉
@@bronek9715 Dokładnie, taki sport. Jednak ja poprawiam tylko tych, którzy poprawiając innych i robią błędy w tych komentarzach ;)
@@ukaszwalawender47 Jak to dobrze stróżu nasz 😄
Widziałem Cię Janku ostatnio w odcinku na kanale Jarzyna Film gdzie to jeździcie Syreną Laminat, a Ty pięknie opowiadasz o swoim mieście jakim jest Stalowa Wola 😊👍A propos tej Syreny Laminat, to bardzo trzęsie kierownicą w tej Syrenie, jakby się chciała z rąk kierowcy wyrwać. 👎Coś jest chyba nie tak 🙃
Dziękuję. W rzeczywistości to nie wygląda tak dramatycznie jak na filmie. Pozdrawiam serdecznie J.G
Siemanko 😀
Pojemność bagażnika Ventyla mierzyło się w ilości zmieszczonych trupów 🤪🤪🤪
VW Vento 2,8 VR6 174 KM kto takim jeździł ?
Moment obrotowy to 166nm a nie 116nm..
Też wydawało mi się mało odrazu jak pomyślałem że moc zbliżona do momentu to chyba honda i łutututu…
Miałem golfa, miałem Vento i passata B3 i powiem szczerze, w każdym czułem się komfortowo i znakomicie
Piękny samochód
to sedan vw scirocco i 18 td wolny i 1.9 tdi i tym policja jezdzila bo na vr rzadu nie bylo sta w latach 90... krolowal pasek b3 1.9 tdi
Gratuluje profesjonalizmu
Wszystkie słynne modele z VW łącznie z tym Vento i oczywiście z latami 90 to tylko słuszny motor jaki w nich widzę i widziałem to 1.9 TDI 75,90 i 110 km. SDI 68 👍👍👌. TDiki miały moment zawsze a benza to się ledwo odpychała. Wyjątkiem jest 2.8 VR6 to akurat jest wyjątek. Reszta benzyniaków to tam jechała bo jechała
'nasza policja wybierała wariant' - dobry żart :D
Lata 90te Super 👍👊😀🍀
Jak to jest że w takich tanich modelach jak FSO Atu czy VW Vento da się zrobić zawiasy nie wnikające w przestrzeń bagażową, a dużo droższych czy nowocześniejszych NIE
oj Oglądało się W11
Gniło na potęgę
Fajny Venciak. Szkoda że cała gama nie była Jettą, kombinacje z Vento i Borą były niepotrzebne.