Auto fantastica l'ho avuta per 11 anni (dal 2003 al 2014). E' stata la prima immatricolata in Italia della Fase 2 (numero di fabbricazione 144). Fatto quasi 100mila km., mai un problema. Ogni tanto la facevo galoppare all'autodromo di Monza. Era comunque da guidare con molta attenzione, a Milano ero stato sorpreso dalla neve, ma con molta calma si faceva domare. Unico problema, si fa per dire, era la privacy, era un continuo di pollici alzati ed erano i primi tempi dei telefonini che facevano foto, se ogni foto mi davano 1 euro, me la sarei ripagata in poco tempo. Grazie per il bel video, è stato un vero salto nel passato. Vi siete dimenticati che dalla Fase 1 alla Fase 2 era stato allungato il passo, per tenerla un po' più in strada. Tra pochi giorni faccio il salto ad un'auto elettrica la Smart #1 Brabus, con soli 428cv. Penso che non saranno le stesse emozioni, a parte la fantastica accelerazione e coppia della Brabus, ma la tecnologia va avanti e sono molto curioso.👍😆
Ma davvero vuoi comprarti un bidone di Smart, per di più elettrica???! I soldi sono tuoi ma ti invito sul serio a ripensarci! Cosa te ne fai di 3000 mila cavalli se poi vai in giro con un aspirapolvere? Poi oh, i gusti sono gusti e il mondo è bello perchè è vario. L'unica elettrica che guiderei è una utilitaria per fare magari 20km al giorno in mezzo la città, per il resto per me possono anche bruciare tutte quante ogni volta che smette di funzionare il sistema di raffreddamento delle batterie (come a quanto pare sembra che accada molto spesso, visto che ogni giorno mi capitano sott'occhio video di elettriche che prendono fuoco "ad cazzium").
@@stackoverflow1985 Ripensarci? Dopo 3 settimane che la guido, l'unico rammarico è di non averla avuta prima. Prima di giudicare la devi provare. E poi basta con sta minchiata che prendono fuoco. "Ogni giorno mi capita di vedere che prendono fuoco". Perché alle termiche non succede? Ma ragiona, se ce la fai, con la tua testa e informati meglio.....
Complimenti davvero per il video. Giancarlo Calce è un grande appassionato ma soprattutto un grande esperto del mondo dei motori. È un onore, per me, averlo come collega ed ascoltare le sue spiegazioni tecniche alle mie domande. Complimenti ancora per il video splendido!!🔥❣
Un sogno trovarne una seria e tenerla a vita ! Da possessore di Clio Trophy 18 dico solamente che se potessi , il v6 sarebbe sicuramente nel mio garage ❤
Da amante Renault, questa mi ha fatto sempre impazzire, però dicono che era inguidabile oltre il fatto che il motore scaldasse parecchio l'abitacolo, praticamente in una stra mista la versione 2.0 sport andava più di questa
Temo che, se si continua con le tendenze attuali, in futuro gli appassionati di auto seguiranno solo questi bellissimi servizi, non le recensioni di "smartphone con ruote".
Non dimentichiamoci che è solo l'europa che insiste sulle lavatrici Quindi anche questo obbligo salterà ...magari a due mesi dalle loro scadenze,per fare cadere più possibile i babbioni
Stupenda!! Non a caso sono una felice posseditrice di Clio 2 Restyling anno 2004 (color Argento con toni azzurrini) tutta originale!! Una delle linee francesi più belle e riuscite di sempre!! Nel 2001 una linea tale non era avanti...di più!!
La fase 1 fu costruita a Kidlington vicino a Oxford in Inghilterra da Tom Walkinshaw Racing ( TWR ) era una società di ingegneria fondata nel 1976 dal pilota di auto da turismo Tom Walkinshaw .
Molto molto bella e mi è sempre piaciuta tantissimo. L'unica cosa: avrei tanto (ma proprio tanto tanto tanto) voluto che Renault sviluppasse una bestia del genere a motore centrale e con un bel V6 sulla PRIMA di Clio e non sulla seconda, che brutta non è ma non ha certo il fascino che aveva la magica Clio prima serie. C'è da dire che, soprattutto vista da dietro, questa Clio V6 l'avrebbero potuta tranquillamente chiamare "Renault 5" e sarebbe stata molto convincente e credibile, tant'è che sembra moltissimo l'erede naturale della mitica "culona" degli anni che furono e, soprattutto se guardata da dietro, la richiama tantissimo.
Questa si che ci vale tutti 50k€. Non come la Delta Evo. Ok il suo trascorso la sua storia diventata una leggenda dei rally e la sua estetica che ancora oggi lascia a bocca aperta, ma riguardo le quotazioni secondo me la situazione è sfuggita di mano… si superano spesso le 100.000€ !
Belli i contenuti, Le auto sono fantastiche e ormai di belle ce ne sono davvero poche tranne che nei nostri sogni e in tali restano poiché sono incomprabili Per noi cristiani
Se non continuate con questa serie è un vero peccato, ci sono molte auto anche meno rinomate e ricordate che hanno ancora tanto da dire ma che non vengono nemmeno considerate soprattutto a causa dei costi di gestione e di manutenzione ignoti, ovvio che chi acquista un auto del genere non la acquista come prima auto ma sicuramente non è incentivato e con questi video dove segnalate a chi rivolgersi per ricambi e magari anche per le manutenzioni del V6 che non è conosciuto dalla maggior parte dei meccanici e rischiano quindi di fare più danno che altro.
Queste sono le auto che ci piacciono, auto della passione, non quelle maledette lavatrici elettriche: questa Clio è iconica ha un design fantastico, peccato solo per il motore, sarebbe stato meglio un 2 lit. Turbo invece del piu pesante 3.0 V6
Boh. Giancarlo Calce, l'hai invitato ma non lo fai parlare. Con la vattura ci siete andati a passeggio...in piu la colonna sonora è di un fastidioso. Auto assurda e affascinante, guidata nel 2005. Grazie lo stesso, tengo volentieri i miei ricordi
Spettacolare, però cavolo, datela una bella affondata per farci sentire il brivido... Troppo prudenti e miticolosi. Un mezzo del genere devi farlo ruggire, altrimenti che gusto c'e? Poi per carità, ognuno fa come vuole ma se fosse mia,una bella strigliata gliela darei... Comunque gran bella macchina!
Il super proprietario fa bene a conservarla come un oracolo, 12 anni fa l'avra pagata 10.000€ probabilmente. Il sistema di aspirazione è stato progettato da Porsche quando se la passava maluccio
Comunque i ricambi, sono praticamente inesistenti. Si trova qualcosina, ma xke magari sono pezzi usati su altre renault..... chiamato più volte in renault, e sempre la stessa risposta: non è più fornito!... bisogna arrangiarsi.... x chi volesse comprare questa macchina, ricordate di cambiare il sensore di pressione che c'è sul tubo del servosterzo, xke scoppiava, usciva l'olio del servosterzo , e andava sui collettori di scarico, facendo prendere fuoco alla macchina.
Da possessore di due renautl una 5 gt turbo e una clio es trophy questa è sempre stata un sogno ancora oggi che bella la v6 spettacolare
Beh hai una 5 gt turbo complimenti davvero🔥🔥
Bella da vedere ma non di certo da guidare😅
Questi sono dei bei servizi che vogliamo da Quattroruote, belli e completi complimenti!
L'emozione del proprietario di trovarsi sul canale di Quattroruote è impagabile
Auto fantastica l'ho avuta per 11 anni (dal 2003 al 2014). E' stata la prima immatricolata in Italia della Fase 2 (numero di fabbricazione 144). Fatto quasi 100mila km., mai un problema. Ogni tanto la facevo galoppare all'autodromo di Monza. Era comunque da guidare con molta attenzione, a Milano ero stato sorpreso dalla neve, ma con molta calma si faceva domare. Unico problema, si fa per dire, era la privacy, era un continuo di pollici alzati ed erano i primi tempi dei telefonini che facevano foto, se ogni foto mi davano 1 euro, me la sarei ripagata in poco tempo. Grazie per il bel video, è stato un vero salto nel passato. Vi siete dimenticati che dalla Fase 1 alla Fase 2 era stato allungato il passo, per tenerla un po' più in strada. Tra pochi giorni faccio il salto ad un'auto elettrica la Smart #1 Brabus, con soli 428cv. Penso che non saranno le stesse emozioni, a parte la fantastica accelerazione e coppia della Brabus, ma la tecnologia va avanti e sono molto curioso.👍😆
UN SOGNO GIA LO ERA LA CLIO WILLIAMS MA QUESTA IL TOP
Ma davvero vuoi comprarti un bidone di Smart, per di più elettrica???! I soldi sono tuoi ma ti invito sul serio a ripensarci! Cosa te ne fai di 3000 mila cavalli se poi vai in giro con un aspirapolvere? Poi oh, i gusti sono gusti e il mondo è bello perchè è vario. L'unica elettrica che guiderei è una utilitaria per fare magari 20km al giorno in mezzo la città, per il resto per me possono anche bruciare tutte quante ogni volta che smette di funzionare il sistema di raffreddamento delle batterie (come a quanto pare sembra che accada molto spesso, visto che ogni giorno mi capitano sott'occhio video di elettriche che prendono fuoco "ad cazzium").
@@stackoverflow1985 Ripensarci? Dopo 3 settimane che la guido, l'unico rammarico è di non averla avuta prima. Prima di giudicare la devi provare. E poi basta con sta minchiata che prendono fuoco. "Ogni giorno mi capita di vedere che prendono fuoco". Perché alle termiche non succede? Ma ragiona, se ce la fai, con la tua testa e informati meglio.....
La tecnologia va avanti? Un motore elettrico alimentato a batterie...
@@gian_8381 Perché, un motore elettrico con cosa lo vuoi alimentare?
Complimenti davvero per il video. Giancarlo Calce è un grande appassionato ma soprattutto un grande esperto del mondo dei motori. È un onore, per me, averlo come collega ed ascoltare le sue spiegazioni tecniche alle mie domande. Complimenti ancora per il video splendido!!🔥❣
Stupenda insieme alla 147 Gta e la Golf r 32 se la giocavano divinamente...Purtroppo il presente a livello motoristico non è più lo stesso😢
Amo questi contenuti veramente una spanna sopra a tutti complimenti a tutto lo staff
Un sogno trovarne una seria e tenerla a vita ! Da possessore di Clio Trophy 18 dico solamente che se potessi , il v6 sarebbe sicuramente nel mio garage ❤
Da amante Renault, questa mi ha fatto sempre impazzire, però dicono che era inguidabile oltre il fatto che il motore scaldasse parecchio l'abitacolo, praticamente in una stra mista la versione 2.0 sport andava più di questa
Intendi la mitica Williams?
Adoro questa rubrica sulle macchine da sogno... di una volta 😍💪😁Grazie!
Temo che, se si continua con le tendenze attuali, in futuro gli appassionati di auto seguiranno solo questi bellissimi servizi, non le recensioni di "smartphone con ruote".
Non dimentichiamoci che è solo l'europa che insiste sulle lavatrici
Quindi anche questo obbligo salterà
...magari a due mesi dalle loro scadenze,per fare cadere più possibile i babbioni
@@daniout8053esatto
Stupenda!! Non a caso sono una felice posseditrice di Clio 2 Restyling anno 2004 (color Argento con toni azzurrini) tutta originale!! Una delle linee francesi più belle e riuscite di sempre!! Nel 2001 una linea tale non era avanti...di più!!
La fase 1 fu costruita a Kidlington vicino a Oxford in Inghilterra da Tom Walkinshaw Racing ( TWR ) era una società di ingegneria fondata nel 1976 dal pilota di auto da turismo Tom Walkinshaw .
Molto molto bella e mi è sempre piaciuta tantissimo. L'unica cosa: avrei tanto (ma proprio tanto tanto tanto) voluto che Renault sviluppasse una bestia del genere a motore centrale e con un bel V6 sulla PRIMA di Clio e non sulla seconda, che brutta non è ma non ha certo il fascino che aveva la magica Clio prima serie. C'è da dire che, soprattutto vista da dietro, questa Clio V6 l'avrebbero potuta tranquillamente chiamare "Renault 5" e sarebbe stata molto convincente e credibile, tant'è che sembra moltissimo l'erede naturale della mitica "culona" degli anni che furono e, soprattutto se guardata da dietro, la richiama tantissimo.
Magari ritornassero a fare i modelli sportivi allargati così 🥲 Trasmette arroganza anche da ferma e spenta
Un sogno, ormai fanno le auto come la 500e abarth con le casse audio per fare il rombo del motore. Che tristezza.
Che meraviglia!!!
che bella questa serie di episodi!
Sound da paura ❤
Nel 2003 Costava 40 K Euro 20 anni dopo 70 K🎉🎉
Fantastica auto e che rombo🤩
Questa si che ci vale tutti 50k€. Non come la Delta Evo. Ok il suo trascorso la sua storia diventata una leggenda dei rally e la sua estetica che ancora oggi lascia a bocca aperta, ma riguardo le quotazioni secondo me la situazione è sfuggita di mano… si superano spesso le 100.000€ !
Belli i contenuti, Le auto sono fantastiche e ormai di belle ce ne sono davvero poche tranne che nei nostri sogni e in tali restano poiché sono incomprabili Per noi cristiani
Spettacolo 🤩
Di un altro livello
Adesso ci sono le vettura che sembrano dei ferri da stiro😂
Stupenda
21:20 da notare l'espressione divertita del proprietario!
Se non continuate con questa serie è un vero peccato, ci sono molte auto anche meno rinomate e ricordate che hanno ancora tanto da dire ma che non vengono nemmeno considerate soprattutto a causa dei costi di gestione e di manutenzione ignoti, ovvio che chi acquista un auto del genere non la acquista come prima auto ma sicuramente non è incentivato e con questi video dove segnalate a chi rivolgersi per ricambi e magari anche per le manutenzioni del V6 che non è conosciuto dalla maggior parte dei meccanici e rischiano quindi di fare più danno che altro.
Solo il rumore che mi buca il subwoofer della TV vale tutto il video
Toglierei la musica di sottofondo durante le prove. C’è già quella del motore 😉
Bellissima auto…state giocando tutti i jolly degli anni 90 e 2000…posso permettermi di fare una richiesta???Opel Omega con il motore Lotus….😮😮😮
Ieri ne ho vista una.
@@lorenzocalabrese1 veramente??
Macchina fantastica
Queste sono le auto che ci piacciono, auto della passione, non quelle maledette lavatrici elettriche: questa Clio è iconica ha un design fantastico, peccato solo per il motore, sarebbe stato meglio un 2 lit. Turbo invece del piu pesante 3.0 V6
una volta su strada non c'erano certe lavatrici...
Specialmente la prima serie di questa, Phase1, può tranquillamente essere definita una ⚰️
Quando si facevano auto seriamente. Altro che SUV e Crossover
Dove cavolo siamo finiti, ci sta che l utente medio cerca solo un mezzo di trasporto, ma quando butti tanti soldi per un auto, un minimo dovrà valere
@@lucaalux c'è un appiattimento nell'offerta che fa veramente passare la passione
Oggi ha quotazioni record,anche 90-95k
dove l'avete trovato sto qua... ahaha
I ricambi in Renault per la clio V6 non si trova piu ASSOLUTAMENTE NIENTE!!!!
bellissima auto e ottimo servizio...l' "esperto" Renault invece fa un po' sorridere....
Questa si, che è un sogno nel cassetto ABBASTANZA realizzabile 😁
Boh. Giancarlo Calce, l'hai invitato ma non lo fai parlare. Con la vattura ci siete andati a passeggio...in piu la colonna sonora è di un fastidioso.
Auto assurda e affascinante, guidata nel 2005. Grazie lo stesso, tengo volentieri i miei ricordi
La Clio più bella in assoluto
Spettacolare, però cavolo, datela una bella affondata per farci sentire il brivido...
Troppo prudenti e miticolosi.
Un mezzo del genere devi farlo ruggire, altrimenti che gusto c'e?
Poi per carità, ognuno fa come vuole ma se fosse mia,una bella strigliata gliela darei...
Comunque gran bella macchina!
Tu chiamale se vuoi...emozioniiii
Che bella... però i CV nella fase 1 non erano tantissimi per un V6
Peccato vederla passeggiare in pista come fosse una Dacia Sandero...................
Hai ragione andatura da vecchietti...
Beh dalla faccia del proprietario al solo scambio di sedile con il presentatore gli stava venendo una sincope
Cm concetti analogo di casa credo sia unica
Ohhh FATELO SENTIRE STO MOTORE ...DUE MARCE COME DIO COMANDA NON SI NEGANO A NESSUNO ...
Il super proprietario fa bene a conservarla come un oracolo, 12 anni fa l'avra pagata 10.000€ probabilmente.
Il sistema di aspirazione è stato progettato da Porsche quando se la passava maluccio
Sa traction avant 2 turbo c est un avion ❤😂
4'32" cit.è del mestiere questo?
Comunque i ricambi, sono praticamente inesistenti. Si trova qualcosina, ma xke magari sono pezzi usati su altre renault..... chiamato più volte in renault, e sempre la stessa risposta: non è più fornito!... bisogna arrangiarsi.... x chi volesse comprare questa macchina, ricordate di cambiare il sensore di pressione che c'è sul tubo del servosterzo, xke scoppiava, usciva l'olio del servosterzo , e andava sui collettori di scarico, facendo prendere fuoco alla macchina.
Bellissimo video purtroppo rovinato da questa musica folle ed isterica di sottofondo
Ma dai ma schiacciate quel dannato acceleratore però......cmq Renault nel ❤
Nella prova in pista c'era della musica o è un'interferenza? Davvero fastidiosa...
Alfa Romeo 75!
💪👍👏
Velocità massima 260 orari
A 50 mila euro nessuno la da la fase due ..un mio conoscente l' ha pagata più di 70
Io mi ricordavo avesse 250cv ... 70000€ a salire è una follia, non ne vale nemmeno la metà ...
Perfettamente d’accordo ma i pezzi disponibili sono pochi e le quotazioni di conseguenza vanno di pari passo.
Supercar.... ora sono tutte supercar. moolto sovrastimata
Le auto francesi non mi piacciono. Questa fa eccezione.
Meglio la Willy
Macchina inguidabile,era un chiodo..va di più addirittura una Opel Corsa Opc originale
Purtoppo ci stiamo incamminando in un periodo che il sound del motore lo potremo solo sentire tramite delle casse audio..... 😭
Un difetto del video è che parli troppo. A volte sentire solo la macchina è meglio
Dicono che una macchina pericolosa. E che la clio rs 2000 è molto meglio. un fallimento di tom
Bella macchina
Cmq la pista è Varano non Vairano
La pista di Quattroruote è a Vairano (Vidigulfo), Google maps te lo confermerà.
Un saluto dalla redazione