⛽ Tesla Model 3 SR+ Supercharge à 170 kW - Test sur Ionity ⛽
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2019
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La dernière mise a jour Tesla tient t-elle ses promesses des 170Kw sur la Model 3 SR+ ? La réponse dans cette video.
Pour commander votre carte de recharge Newmotion Shell:
newmotion.com/fr_FR/carte-de-...
Merci pour ce retour d’expérience 🤝
Intéressante vidéo merci ;)
J'ai hâte d'avoir un retour d'expérience autonomie sur votre SR+ dans la "vraie vie", beaucoup de d'infos contradictoires circulent là dessus.
A bientôt 😉
Merci pour cette video
Excellent 👌
Pour information Ionity en 2020 facturera au kwh...
mique240 merci pour l’info !
Malheureusement, car la session à 8€ était beaucoup plus économique ! avec la charge au kWh, on est 4 fois plus chère.
Bonjour
En général on se sert des bornes ionity pendant les grands trajets donc je trouve que 8€ pour une charge c'est vraiment bien en plus pas besoin de sortir de l'autoroute et ça aussi c'est un plus.
Salut univers tesla, tu te pleins de ionity pour la facturation qui te délivré a plus 170kwh! Alors, va sur le réseau corridor, c'est lent et la facturation est... Je te laisse découvrir. Super chargeur tesla et ionity, tu ne peux plus tomber en panne et rester longtemps en borne. Sinon bonne continuation, CT très intéressant. Cordialement
pour le coût de la recharge :
si je compte bien 34kwh à 8 euros(bizarrement 7,6 euros annoncés par la carte shell ) : 0,23 €/kWh dans ce cas un peu moins cher que tesla (0,27 €/kWh )
Ionity a déjà annoncé que "dans les prochains mois" ce sera une facturation par kWh délivré .
Salut , as tu toujours la même courbe de charge ? Car sur ma sr+ je passe sous les 100kw vers les 37% , je suis à 75kw à 50% , je précise que j’ai toujours ces résultats, avec batterie chaude et soc bas .
La SR+ a quand même un super rapport qualité prix !
Il faut en profiter avant le 31 decembre car au 1er janvier elle sera 3000 euros plus chere avec le changement des critères d'attribution du bonus écologique...
@@UniversTesla et un an plus tard, elle est 10000€ moins cher 😳
Y a t'il une commission prise par la carte New motion comme c'est le cas avec la charge map ?
Je ne pensais pas mais bonne question, ; je vous dit ça dès que j'aurais mon relevé de facturation.
Salut, ça donne quoi ta SR+ côté autonomie en ce moment ? Le max, le 20 à 80 ? Merci
coté autonomie au max je suis a 364 Km en parcours mixte (50% autoroute 25% peripherique 25% Ville)
à 80% : 291 Km
à 20% : 73 Km
@@UniversTesla Je confirme l'autonomie, avec le même modèle SR+ je suis à 375 km, par contre en roulant cool, Mulhouse -> Gérardmer et retour, donc nationale et passage des vosges, cet été 2019, consommation 125wh/km soit une autonomie de plus de 420 kms, soit même au-delà de la norme WLTP qui est à 409 kms. Ceci dit, maintenant, en plein froid et pluie, l'autonomie est plus proche des 300 kms avec le plein à 100%... soit 180wh/km ...logique ...
Bonjour, êtes-vous intéressé à examiner certains accessoires tesla?
Merci pour votre offre mais par principe j'achète les accessoires que je teste.
bonjour comment as tu fais pour avoir la carte car il m'envoie a une application Shell Recharge. merci
Il faut effectivement télécharger l'application, une fois l'application installée, il faut la lancer et renseigner son nom et son adresse. La commande de la carte se fait au travers de l'application
Ou peut on trouvé la carte shell ?
Tu peux trouver le lien pour telecharger l'appli sur ce site: newmotion.com/fr_FR/carte-de-recharge-shell-recharge. Tu as un bouton "telecharger l'appli"
sur iphone: apps.apple.com/nl/app/newmotion/id549121633?l=en
Une fois l'appli installée sur ton téléphone, tu peux commander gratuitement la carte au travers de l'appli
aaah l'époque de la session de charge a 8€ .... tu t'en plaignait, si seulement tu savais par quoi ça allait être remplacé x) tu aurait payé 15€ pour la même charge aujourd'hui, soit 48cts/kWh
tu as bien raison ! j'étais un jeune insolent a l'époque ;-)
Génial. Ça marche. Comment se procurer cette carte gratuitement ? Combien de charges permet elle?
La carte est gratuite (il faut télécharger l'appli smartphone et commander la carte au travers de l'appli) mais les recharges sont payantes.
@@UniversTesla merci. C est une appli shell ou ionity?
@@bertrandducouedic8621 Tu peux trouver le lien pour telecharger l'appli sur ce site: newmotion.com/fr_FR/carte-de-recharge-shell-recharge. Tu as un bouton "telecharger l'appli"
sur iphone: apps.apple.com/nl/app/newmotion/id549121633?l=en
@@UniversTesla , combien par charge ? ou pas Kwh ?
plain 8€?c la follier non?
Salut merci pour le retour d'expérience chez Ionity
Par contre a 80% Tu as qu'elle autonomie en KM/H?
Je roule en dual et mon autonomie pour voyager est plus que suffisante et je me demande si la SR+ N'est pas le meilleur compromis même si on est obligé de recharger plus souvent pour les grand parcours .En simulant avec ABRP nous pouvons voir que la perte de temps n'est pas si importante que cela .Donc en France la SR+ doit bien faire le job en toutes circonstance.
Bonne continuation et vivement tes prochaines Vidéo!!!
a 80 % de charge je suis sur mon parcours actuel a 291 Km d'autonomie.
Si je fais 100% d'autoroute il faut compter un peu moins encore aux environs de 240 km.
Avant un long trajet je charge toujours à 100%.
Je suis d'accord avec toi il n'y a pas tant de perte de temps que cela entre un trajet en LR et SR+, j'avais fait la même constatation que toi sur ABRP. J'ai de jeunes enfants et je m’arrête de toute façon régulièrement sur les longs trajets...
Grace aux super-chargeurs Tesla l'autonomie de la SR+ est suffisante même pour aller loin. Sans superchargeurs la batterie d'une SR+ serait insuffisante. (En plus Tesla en ouvre encore en 2020 en France, c'est de moins en moins un problèmatique d''avoir une "petite" batterie).
Je vais t'avouer que si n'y avait pas tant de différence de prix entre une SR+ et une LR j'aurais choisi la LR pour ses 4 roues motrices et ses performances. ;-) mais à presque 10 000 Euros de différence ça fait réfléchir...
Merci pour vos encouragements ça fait plaisir !
8 euros la session ? Pas content ? Au contraire , à 14 euros le plein au superchargeur on est gagnant !!! Dommage que Ionity ne conserve pas l'ancien système .. Enfin , j'dis ça , j'dis rien ...
Bonne remarque Christophe, effectivement tu as raison si on fait un plein complet ,le montant forfaitaire IONITY est plus interessant.
Le plein d'une SR+ est a 12 Euros (50kW*0.24€=12€) en réalité on arrive rarement au superchargeur a 0% et on attend jamais 100% de charge (les 10 derniers % sont très long)
Pour résumer : charge au max de 10 à 90% donc 40kW*0.24=9.60 Euros au superchargeur TESLA (sur une SR+) contre 8 Euros pour le montant forfaitaire IONITY.
Je n'aime pas ce forfait car dans mon utilisation des superchargeurs je ne fait jamais le plein "complet" je recharge juste ce qui me faut pour atteindre ma destination avec environ 10% de réserve.
Oui . Moi j'ai une long range, donc encore plus interressant. Cela dit , ça fait 9 mois que je ne paye pas le superchargeur. Je pense que ça va prendre fin ce mois ci