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毎回こんなペースでやっていたら仕事が終わらないw
これ、いつもできるの？現実的なリフト操作知りたいです。
ご視聴ありがとうございます。この動画については、指導教育のために作成したものですので、御理解とご容赦をお願いいたします。現実的なリフト操作につきましては、動画作成の検討をしてみたいと思います。
@@zest6235 同じような職場で働いているんですが、事故を起こしてしまった仲間が、動画で拝見したような、リフト操作を全員が見てる前で、やってました。動画撮影もしてました。おそらく、上司が見て確認する為の動画。なんの為の教育なのか、まったく分かりません。見たら、お客様が喜ぶんですかね。事故したら、同じ事やらないとって、萎縮してしまう仲間ばっかりでした。動画のようにやれば事故なくなるんでしょうか？ごめんなさい。少し愚痴っぽくなってしまいました。このままだと仲間が辞めてしまいます。何か、いいアドバイスあればお願いします。
自社は40項目全部合格しないとリフトマンになれません😅停車位置ヨシ、製品状態ヨシ、リーチイン、アウトよしっなどなど🥴
リーチの走行スピード調整はレバーでやっているのか。ブレーキは足？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます。走行のスピード調整は、レバーで行っております。ブレーキは、レバーと足の併用でございます。
後方よーし言うて前向いてるけどその間に後ろに人来たらどうすんの？
走行チャイムはバック時だけで前進時は無音 これ結構危険 回転灯も装備してないみたいだが、他者に自車の位置を知らせるのは重要あと、リフトとは関係無いが、箱物にラップやヒモ巻かないで棚の最上段に置いてるのもダメ上げ下ろしのちょっとした振動やミスで簡単に落下するやたら細かい確認してる割には肝心な部分が抜けている
ご指摘ありがとうございます。最上段の荷物について、倉庫担当者に指導と注意をするとともに、改善するようにいたします。リフトについては、会社に相談してみます。
悪い例をやってる時の方が動きがいい‼️😂
後方確認から発進までの間隔が長すぎて、せっかく指さしで確認しているのが意味なくなってるんじゃないかな。
ご視聴とコメントありがとうございます。この動画の元は、社内教育と指導の為に撮影したものですので、その辺はご容赦いただきたく思いますが、今後の教育や指導をする際に、参考にいたします！ご指摘、ありがとうございました。
Good 👍🏻👍🏻
リーチリフトで爪を縮めて運転していますが伸ばした状態の方が安定していると思ったのですが違うのでしょうか？
リーチリフトの場合、ツメを伸ばしたままで走行をすると、パレット上の荷物やリフト自体にもブレーキ制動や遠心力の影響を大きく受けてしまいます。また、荷物にもよりますが、走行路面が悪い場合や、重量物を運ぶ際には、ケツ浮きや転倒事故などが起こりにくくなりますので、ツメを縮めての走行を推奨します。また、ツメを前後できるのは、リーチリフト独特の機能で、ツメを縮めて走行することにより、カウンターリフトよりも狭い場所での小回りや作業がしやすくなります。
@@zest6235 ミルククレート(牛乳箱)運搬及びドラム缶運搬です基本的に冷蔵庫内移動です路面が濡れる事もありスリップしやすいです
いろんな人の意見あると思うけど、マニュアル通りにやれば間違いないですよ。
私の経験上ですが急旋回する時は爪を出していた方が横転しにくいと思いますが、荷役有りならリーチインで安全運転が1番だと思います👍狭い倉庫内は特にリーチインで走る方が良きですね💦無駄に荷物を刺す輩がたくさん居ましたので😌
安全に旋回出来る半径なら爪は伸ばしたままですよね。そのほうが断然安定します！
走行する際って爪上げて走行しないんですね？ 上げる高さが低い気がします😅 会社や人によって違うんですね。 あと肘出してたら何処かに当ててｲﾀﾀになりますよ。
乗車姿勢が素人ですね😅肘が出てるし、デットマンブレーキは右足操作で正面乗りは視界が狭くなるから危険⚠️
コメント、ご指摘、ありがとうございます。改善いたしまして、今後の教育の参考にいたします。
指差し確認は必ず右手で行い、左手はハンドルから外さないのが原則です残念ですが、基本ができていないと思います
ご指摘、ありがとうございます。今後の指導や教育をする際に、参考にいたします。私自身も室長とともに、更なる向上に努めます。
右肘がフォークから出てますよ。基本操作を見せるならフォークに体をおさめましょう。専門家より。
早急に、改善と危険の周知徹底をいたします。ご指摘いただきまして、ありがとうございました。
こんな運転してたら仕事にならない。
毎回こんなペースでやっていたら仕事が終わらないw
これ、いつもできるの？
現実的なリフト操作知りたいです。
ご視聴ありがとうございます。
この動画については、指導教育のために作成したものですので、御理解とご容赦をお願いいたします。
現実的なリフト操作につきましては、動画作成の検討をしてみたいと思います。
@@zest6235 同じような職場で働いているんですが、事故を起こしてしまった仲間が、動画で拝見したような、リフト操作を全員が見てる前で、やってました。
動画撮影もしてました。
おそらく、上司が見て確認する為の動画。
なんの為の教育なのか、まったく分かりません。見たら、お客様が喜ぶんですかね。
事故したら、同じ事やらないとって、萎縮してしまう仲間ばっかりでした。
動画のようにやれば事故なくなるんでしょうか？
ごめんなさい。少し愚痴っぽくなってしまいました。
このままだと仲間が辞めてしまいます。
何か、いいアドバイスあればお願いします。
自社は40項目全部合格しないとリフトマンになれません😅
停車位置ヨシ、製品状態ヨシ、リーチイン、アウトよしっなどなど🥴
リーチの走行スピード調整はレバーでやっているのか。
ブレーキは足？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます。
走行のスピード調整は、レバーで行っております。
ブレーキは、レバーと足の併用でございます。
後方よーし言うて前向いてるけどその間に後ろに人来たらどうすんの？
走行チャイムはバック時だけで前進時は無音 これ結構危険
回転灯も装備してないみたいだが、他者に自車の位置を知らせるのは重要
あと、リフトとは関係無いが、箱物にラップやヒモ巻かないで棚の最上段に置いてるのもダメ
上げ下ろしのちょっとした振動やミスで簡単に落下する
やたら細かい確認してる割には肝心な部分が抜けている
ご指摘ありがとうございます。
最上段の荷物について、倉庫担当者に指導と注意をするとともに、改善するようにいたします。
リフトについては、会社に相談してみます。
悪い例をやってる時の方が動きがいい‼️😂
後方確認から発進までの間隔が長すぎて、せっかく指さしで確認しているのが意味なくなってるんじゃないかな。
ご視聴とコメントありがとうございます。
この動画の元は、社内教育と指導の為に撮影したものですので、その辺はご容赦いただきたく思いますが、今後の教育や指導をする際に、参考にいたします！
ご指摘、ありがとうございました。
Good 👍🏻👍🏻
リーチリフトで爪を縮めて運転していますが伸ばした状態の方が安定していると思ったのですが違うのでしょうか？
リーチリフトの場合、ツメを伸ばしたままで走行をすると、パレット上の荷物やリフト自体にもブレーキ制動や遠心力の影響を大きく受けてしまいます。
また、荷物にもよりますが、走行路面が悪い場合や、重量物を運ぶ際には、ケツ浮きや転倒事故などが起こりにくくなりますので、ツメを縮めての走行を推奨します。
また、ツメを前後できるのは、リーチリフト独特の機能で、ツメを縮めて走行することにより、カウンターリフトよりも狭い場所での小回りや作業がしやすくなります。
@@zest6235 ミルククレート(牛乳箱)運搬及びドラム缶運搬です基本的に冷蔵庫内移動です路面が濡れる事もありスリップしやすいです
いろんな人の意見あると思うけど、マニュアル通りにやれば間違いないですよ。
私の経験上ですが急旋回する時は爪を出していた方が横転しにくいと思いますが、荷役有りならリーチインで安全運転が1番だと思います👍
狭い倉庫内は特にリーチインで走る方が良きですね💦無駄に荷物を刺す輩がたくさん居ましたので😌
安全に旋回出来る半径なら爪は伸ばしたままですよね。そのほうが断然安定します！
走行する際って爪上げて走行しないんですね？ 上げる高さが低い気がします😅 会社や人によって違うんですね。 あと肘出してたら何処かに当ててｲﾀﾀになりますよ。
乗車姿勢が素人ですね😅
肘が出てるし、デットマンブレーキは右足操作で正面乗りは視界が狭くなるから危険⚠️
コメント、ご指摘、ありがとうございます。
改善いたしまして、今後の教育の参考にいたします。
指差し確認は必ず右手で行い、左手はハンドルから外さないのが原則です
残念ですが、基本ができていないと思います
ご指摘、ありがとうございます。
今後の指導や教育をする際に、参考にいたします。
私自身も室長とともに、更なる向上に努めます。
右肘がフォークから出てますよ。
基本操作を見せるならフォークに体をおさめましょう。専門家より。
早急に、改善と危険の周知徹底をいたします。
ご指摘いただきまして、ありがとうございました。
こんな運転してたら仕事にならない。