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皆さんのリーチ式フォークリフトのスキルアップに繋がれば幸いです❗️ご視聴、ありがとうございました🙇
私もリーチに乗っています。乗りこなせるまでかなり時間が掛かりましたけど、今ではカウンターより乗りやすい感じがするほどになりました。
コメントありがとうございます🙇やっぱり慣れたらリーチの方が乗りやすいですよね✨やはり小回りがきくためカウンターでは難しい狭所でも簡単に入っていけるので利点はかなりあると思います❗️ご視聴、感謝です✨
フォークリフトの免許取ってから、ずっとペーパードライバーなので、動画見て凄く勉強になります。
コメントありがとうございます🙇もし乗る機会がありましたらこの動画がお役にたてば嬉しいです😆ご視聴、感謝です✨
同じく……もう5年も経つ……
もしお乗りする時にこの動画が参考になれば嬉しいです😳ご視聴、感謝です✨
元々デバン屋なんですがフォーク取らせるから入庫から格納まで全体の管理者やってくれって話もらったので参考にさせていただきますありがとうございます
色んなリーチリフト動画を出してるので是非、参考にしてください🙇
免許取りたての初心者ですカウンターと違い走行がレバー操作に変わるだけで四苦八苦しています。この動画で勉強させてもらいます！
コメントありがとうございます🙇毎日、乗ってればすぐに慣れますよ😉小回りがききすぎるぐらいなのでそこは注意してください❗️ご視聴、感謝です✨
今度、再びこれで仕事するようになりました再確認のために見ていますけど、これ作った人って天才じゃないか？
コメントありがとうございます🙇ですね❗️リーチ式フォークリフトって地味ですが凄い発明だと思います😌カウンター式の欠点を見事に解決して尚且つ慣れれば乗りやすいですからね😃ご視聴、感謝です✨
カウンターしか乗ったことないので勉強なります。
会社でリフトの指導をしています！リーチリフトはカウンターフォークリフトとは違って細かく狭い場所での作業に最適です！細かい場所、狭い場所での作業を行う時はリーチイン(爪をしまうこと)をして常に走行すると狭い場所でもスムーズに作業することが出来ます！
コメントありがとうございます🙇慣れたらリーチ式の方が作業性が良いので便利ですよね👍️指導されるのは色々と大変だと思いますが頑張ってください❗️ご視聴、感謝です✨
みんな最初は心配なんだけど慣れるさ。大丈夫、悩んでいたことも忘れるくらい上手くなるよ。
恥ずかしながら、立って乗るフォークリフトの存在を初めて知りました。シンプルだけど、繊細な技術が必要になりそうですね！！
コメントありがとうございます🙇リーチ式初見ですか⁉️倉庫や運送屋さんだとリーチ式を常備してる会社が多いんですよ✨小回りがかなり利くのとフォークを前後するリーチレバーがあるので座って乗るカウンター式より運転は難しいのかなと思います❗️しかしながら慣れたら確実にリーチ式の方が使いやすくて便利なんですよね😁ご視聴、感謝です✨
リーチは、小回りが出来るけどカウンターと違って立って運転するので難しい所がありますが慣れればやり易いと思います。
コメントありがとうございます🙇僕も同意見です❗️リーチに慣れるとカウンターでは仕事がしにくいですよね😳ご視聴、感謝です✨
初めて見させて貰いました。主婦ですが、採用された会社で倉庫内の物の移動でこのフォークリフトを乗ることになり…車はMTに乗っているのですがフォークリフトは初めてで不安でしたが、何とかなるかなと思えました🙌右手でハンドル、左手シフトな普段の操作だと慣れなくて大変そうですね🫣とても分かりやすい説明ありがとうございます👏
コメントありがとうございます🙇フォークリフトも車と一緒で乗り慣れたらなんてことありませんよ😉最近は女性の方でもフォークリフトで作業する方が増えているみたいですね💦小回りがかなりきくので初めはハンドル操作に戸惑うと思いますが落ち着いてゆっくり作業すれば大丈夫ですよ❗️またコメントで質問にもお答えしているので気軽にしてきてくださいね😉✨ご視聴、感謝です✨
これから大型自動車免許と牽引自動車免許と玉掛け技能講習とフォークリフト運転技能講習を取得して大型のユニック車を購入しようと考えてます。もし大型のユニック車を購入して納車されたら大型のユニック車を運転してみたいと思います。
仕事でリーチ乗ってます。最初はバックで曲がるときのハンドル操作を考えながらしてました笑いい意味での慣れが一番ですね！
コメントありがとうございます🙇リーチ式は初めはかなり戸惑いますよね💦僕もそうでした😳慣れたら断然、カウンターよりリーチが乗りやすいですよね❗️ご視聴、感謝です✨
最近資格取得したばかりです。現場ではリーチの方が多いような気がします。乗ったことがないので、初歩的なことは助かります。
コメントありがとうございます🙇少しでも参考にしていただけたなら嬉しいです❗️リーチはカウンターと全然違うので慣れるまで大変だと思いますが頑張ってください😉ご視聴、感謝です✨
素晴らしいす自分免許取得3ヶ月目すリーチてほんと難しいいすね勉強なりありがとうです
自分はリーチに乗ってます。最初はハンドル操作に悩まれるかと思いますが、かなりうまいですね！
教官の教え方が良かったので、ゆっくりですがミッション完了することができました(笑)これからもご視聴、宜しくお願いします✨‼️
ペーパーですが今月後半からついにリーチに乗れることになりました。難しそうですね・・１週間くらいで少し慣れると良いんですが。
一週間、乗ればある程度はなれると思いますよ❗自在に乗りこなすのは何年かかかるとは思いますが😳
ほんとにこいつを乗るのに苦労しました。利き足が右だから左足でペダル操作はしんどかったですね。一週間前後くらいで左のふくらはぎが筋肉痛。初心者だと必ず通る登龍門みたいな感じだと思いますね。あと右ひじで前進後進を操作も苦労しましたね。絶対に乗らんと思ったのに、今じゃ軽々乗りこなしてますね。
コメントありがとうございます🙇乗りこなすのはカウンター式より難しいですが乗れるようになればリーチ式の方が使い勝手が良いですよね❗️右ひじでの走行レバーの操作と明日でのブレーキペダルの操作はうまく連動さすのは僕も苦労しました😳苦労して会得したリーチのスキルだと思うのでこれからもお仕事で活用してください😁ご視聴、感謝です✨
取ったばかりの頃、どこまでハンドル戻せばタイヤが真っ直ぐになるのか苦戦してたのが懐かしい。今や片手で全部のレバー操作出来るようになりましたよ。両方乗ってみて、リーチのが簡単だけど、長時間はカウンターのが楽ですね。
コメントありがとうございます🙇ハンドルとタイヤの向きは小回りがかなり効くので初めは皆が戸惑うところではありますよね❗️案外、リーチは乗り出したら慣れるまで時間はかからないと僕も思います😚リーチとカウンター、どっちが楽かは仕事内容によるかと🤔僕は逆にカウンターでガンガンやる方が腰とかにきたりしてました💦ご視聴、感謝です✨
月末に講習受けるから助かります！
会社で座るタイプは、ずっと乗ってますが、スキマバイトでフォークリフト乗れる方って条件に楽勝♪って思ってるとリーチ式😂改めて、発進と停止は手元のレバーで基本行うのか。足元のペダルで操作するのか…全然分からないので、その基本中の基本が知りたいです。
6:20爪がパレットに刺さって怖い思いしたことあるなぁ。急いでいると水平にしないで角度を上向きで引くことあったから😱💧ヤバい
数年前取った時は、リーチインも2時間位乗りました。他の方は、既に作業をされて居たのでスイスイでしたが、初めての私はハンドル回し過ぎてその場でクルクル回ってしまいました😂
1000人到達おめでとうございます㊗️保険で🔔しときますね😆
ありがとうございます‼️助かります🙇感謝します😆✨
リーチフォーク、前進後進も右手レバーだから前進しながら爪の上げ下げしたい時は、右前腕で前進レバー倒しながら右手で爪のレバー操作。マストの操作も同時にする時は、左肘でハンドル微操作、左手でマストレバー操作するのでかなり器用さが求められる。自分の操作方法が特殊なのかもしれませんが、いちいち止まって操作してる時間が惜しい
セキスイの倉庫行ったときにヒジを使っている人を見たが、そういうことだったんですね🥊🥊
初心に帰って見直しては勉強してます😊しんばさんとカツさんの掛け合いは楽しいです🤣生徒さん役のカツさんがリフトに乗る姿は自分を観てるようで更に勉強になります✨
コメントありがとうございます🙇初心に帰るって大切ですよね❗️僕らの掛け合いを楽しんでくれるなら嬉しいです😆本来はエンタメ系ではじめたチャンネルですのでお仕事系やリフト動画でも少しでも楽しく視聴してもらえたら嬉しいので😂ご視聴、感謝です✨
お疲れ様です😃このリーチ式は乗った事ありませんね〜フォークリフトやユンボなど触れる機会があれば迷わず動かしてみるタイプです無免許ですけど😆しんばさんの車をすくってみてください‼️
コメントありがとうございます🙇こうチャンネルさんでもリーチ式、乗ったことないですか⁉️意外ですね🤔残念ながら僕の車はあげれません🤣逆にリフトが持ち上がります💦💦ご視聴、感謝です✨
毎度。Twitter企画：第２１５目に参加いただきありがとうございます。立ち乗りのフォークリフトもあるんですね～👍ぽちっとしました
みんな意外にリーチ式の存在、知らないんですね🤔ご視聴、感謝です✨
現場によってはリフトレバーとリーチレバーが逆のリフトがあります…そっちのほうが慣れたら効率が良いというのですが…同時操作に慣れている自分からしたらリフト初心者になってしまいました（笑）
小回りがきくので急旋回しちゃうとリフト浮いちゃうので要注意ですね。
そうですね💦スピードを出しての急旋回は転倒の危険があるので気を付けなければですね😳
有難う！解りやすくて若干ブランクがある僕でも理解出来ました。自信がつきました。感謝します。
コメントありがとうございます🙇動画を褒めてくださり嬉しいです❗️今後もリフト作業、頑張ってください😆✨ご視聴、感謝です❗️
女ですが仕事でカウンターもリーチも乗ります。ちょっと荷物移動させるのはリーチの方が楽ですね。さっと乗れるので笑カウンターは安定感あるけどリーチはちょっと急ハンドルやると転けそうになるので気をつけないとマジ怖い。一日中乗るならカウンターの方が断然楽です。
コメントありがとうございます🙇作業性は狭い倉庫ではリーチの方が乗りやすいかなと思います❗屋外や広い作業場ではカウンターかなと😃どちらが楽かは作業内容によりますかね🤔リーチは立って乗るので足がしんどいですしカウンターは座って乗っていると腰が痛くなったりしますね💦ご視聴、感謝です✨
TH-cam初めて見させて貰いましたとても、分かりやすいです。9月に会社からホークリフトの免許を取るようにと言われて車の免許もない私が免許取れるのか心配です。倉庫内での仕事でホークリフトで荷物を下ろしたり運んだりすると説明があり、とても不安😖💧です
コメントありがとうございます🙇僕たちの動画が少しでも参考になったなら嬉しいです❗️9月に免許取得予定とのことですが免許の講習時は座って乗るカウンター式になると思うのでお気を付けください😳しかしながら倉庫内でのフォークリフトはおそらくリーチ式になると思うのでアルトロンチャンネルの【フォークリフトシリーズ】を是非、活用していただけたら嬉しいです😆またコメントで質問等もお答えするので気軽に言ってきてくださいね🙆ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL 返信ありがとうございます🎵動画見て勉強します。筆記試験は、難しいですか？何もかも初めてで……～➰～(。>д
筆記試験は簡単ですよ❗️ただしっかりと講習を聴いていたらですが💦ごく稀に筆記試験で落ちる方もいますがそんな方は講習中に寝てしまった方です😪なので睡魔に負けずしっかりと講習を聴けば問題自体は簡単なので絶対に合格できると思いますよ😉✨お褒めのお言葉、ありがとうございます🙇
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございますﾟ+.ﾟ(´▽`人)ﾟ+.ﾟTH-cam楽しみにしてます✨
リーチに乗り始めて2週間経ちます小回り効くのはいいんですがその分安定性に欠けているので荷役運搬が恐怖でしかないです職場の人もドライバーさんもそのうち慣れるよとおっしゃってくださいますがそんな日来るんだろうか…
コメントありがとうございます🙇２週間ほどならまだまだ慣れてなくて当然です😳３ヶ月ぐらいたてば今では考えられないくらい慣れて上達してると思うので心配はいらないと思います‼️ご視聴、感謝です✨
初めまして😊フォークリフトを取得したばかりです。仕事ではリーチを仕様。今まさにタイプの違いで混乱状態😅の中でたどり着いたこの動画！わかりやすいです！今の私には神✨の動画✨これから勉強させて頂きます😊
コメントありがとうございます🙇リーチ式は初めは戸惑うと思いますが毎日乗っていたらすぐに慣れると思います❗️是非、他のリフト動画もご覧になってください😉ご視聴、感謝です✨
昔 リーチしかのったことはなく かなりやりこみましたがもう１０年。 今度 職場でやらないといけない。 びびって 検索したらたどりつきました。 見ていたら そうそうそう と思い出してきました。 なれると指ではじくようにできるようになっていたような・・・。 ありがとうございました。
コメントありがとうございます🙇少しでもお役に立てたなら嬉しいです❗️僕もリフトマンを辞めてから10年たちますが案外、体が覚えているものですよ😉ご視聴、感謝です✨
こんばんわ。ハンドル操作、分からなくてネックになってます。慣れだと思いますが
私は来月から倉庫で働くのですがカウンターしか乗れないのでリーチ乗れる人が羨ましいです。私は派遣で倉庫勤務させて頂けることになりましたがフォークリフト乗るのが女は私1人だけなので男社会の中で遅れを取らないように頑張ります😭
コメントありがとうございます🙇最初は慣れないので大変だと思いますが頑張ってください❗️フォークリフトは男女関係ないので大丈夫ですよ👍️何か困ったことがあればまたコメントいただければアドバイスいたします❗ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL 返信ありがとうございます!男女関係ないと仰って頂けて心強いです🥺実際に派遣先企業さんの課長さんからも「女性だからどうとかそんな事気にしないで一生懸命仕事していっぱい稼いでください!」と言われたので男性陣に混じりながら、女でも出来るんだぞと意気込んで頑張ります!😊ありがとうございます(*^^*)
重い荷物を持ち上げて運搬するのがフォークリフトなので✨必要なのは力じゃなく運転技術なので女性の方でも腕があれば活躍できますよ❗️応援してるので頑張ってください‼️動画上でですがサポートいたします😉
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございます!!めちゃくちゃ嬉しいです!頑張ります( o≧д≦)o
会社でリフトの免許を取りに行く事になりました✨リーチ式難しいんでしょうか💦⁉️免許取れても、実際に乗れるのか物凄く不安です🥺
コメントありがとうございます🙇リーチ式はカウンター式よりは難しいと思うのですが資格取得時はカウンター式だと思うので資格は大丈夫ですよ❗注意点としたら資格取得時に教えられる乗り方と実際の仕事での乗り方は全く変わってくると思うんですね💦このリーチ式フォークリフト乗り方講座は【仕事で使える】をテーマにしてるので資格取得後もきっとお役にたてると思います😁質問も気軽にしてきてくれて大丈夫ですよ😉ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL ありがとう~~~ございます🥰実際の試験わカウンターでするんですか⁉️😳来月末までに取りいくようになると思うので、動画見させていただいてイメトレして行きますwww色々勉強させて頂きます😄これからも宜しくお願いしま~~~す✨(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ｡:.ﾟஐ⋆*
実際の試験はカウンター式だと思いますよ❗動画内ではフォークは地面に水平を意識と言ってますがこれは実際の仕事時のことです😚資格取得時は目一杯、後傾させろと言われるので注意です❗️後、資格取得時はフォークをモノに目一杯、入れると教えられると思いますが実際の仕事ではあまりしない方が良いと思います。あくまで資格取得時はその時に言われる乗り方をしてくださいね😉
@@ALTRONCHANNEL 確かに、仕事場でわ皆ツメわ水平にして走っています😳✨車の免許とる時みたいに教習と実際乗るのわ全然違うのと一緒なんですね😂会社でも、どんくさいとよく言われるので不安でわありますが．．．．笑頑張ります٩(🔥▽🔥)۶カッコイイ手さばきで、早くカッコよく乗りこなせるよ~~~に🥰返信ありがとう~~~ございます✨めっちゃ気が楽になります😊
そうなんですよ❗資格取得時はあくまでその時のルールなので💦これから講座の方はより実戦に近い内容になっていくので岡田千裕さんのお役に少しでもお役にたてれば幸いです😆まずは資格取得、頑張ってくださいね‼️
勉強になります。屋外ではカウンターの方が良く見かけるのですかね😃。町工場は運転感覚が自動車に近い方が楽なのですかね。リーチは倉庫が多いので屋内が多いですし（笑)。背が高いので焦ると倒れそうになるので、リーチ苦手です。
コメントありがとうございます🙇鉄工所等の町工場は確かにカウンター式の方が多いですがリーチ式も合わせて完備してるところも最近は多いと思います😃リーチは確かに転倒する恐れがあったり慣れるまでカウンター式よりかは時間がかかると思いますがある程度、乗れだしたらリーチ式の方がはるかに便利だと個人的には思いますよ😉この講座を見て苦手を克服する助けになれば嬉しいです❗ご視聴、感謝です✨
タイヤが見えなくて操作が上手くできません😢コツとかありますか？
コツと言えるかは分かりませんがリーチはハンドルを目一杯きって走行すれば前や後ろに進まずにその場でクルクル回る感じになります❗その感覚を理解出来ればハンドル操作が劇的に上手になると思いますよ😌
返信ありがとうございますコツ掴めるようにやってみますね😊
@hitomi2447 またいつでも相談してください😉
スピード調整はどうするんでしょうか？
コメントありがとうございます🙇スピード調整については2通りあります❗️1つ目は走行レバーの倒し具合で調整する方法と２つ目はブレーキペダルの踏み具合による調整です😌個人的にはブレーキペダルでのスピード調整をオススメしています❗️詳しくは最近の動画の【リフトマンの走行術】で説明しているので気が向いたらそちらをご視聴してもらえたら嬉しいです😳ご視聴、感謝です✨
リーチフォークの上下運動の油圧シリンダって下がる時は自重で下がる感じですか？それとも油圧で下がる感じですか？
コメントありがとうございます🙇確か自重で下がる感じだったと思います🤔ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL なるほど、じゃあ重いと落ちるの早そうですね明日乗るので感謝です。
間違いなく重い荷物をすくっていたら下降は早いですよ❗️気を付けてお乗りくださいね👍️
俺はブレーキペダルを知らないまま乗ってのか、怖えぇ…たすかりました。
コメントありがとうございます🙇少しでもお役にたてたなら嬉しいです😌ご安全に❗️ご視聴、感謝です✨
一日中乗って遊んでみたいですね～！ドリフト走行みたいです。（笑）😊👍
コメントありがとうございます🙇リーチ式はかなり小回りがきくので確かに乗ってて面白いと思うかもしれません😆僕、個人的には工業系や運送屋の仕事をする上では必要不可欠な乗り物だと思ってます😁ご視聴、感謝です✨
フォークの免許取って、リーチフォーク初めて乗ったとき、別の免許やないかぁーーって思いましたね。
コメントありがとうございます🙇カウンターとリーチは用途は一緒でも全く違う乗り物ですよね💦皆さん、はじめは困ると思って動画作成したしだいです❗️ご視聴、感謝です✨
ものによって操作も異なるから別のところでもフォークする人大変そう
コメントありがとうございます🙇おっしゃる通りです❗️扱う品物等によって操作方法を臨機応変に変えていかないといけないのがフォークリフトの難しくもあり面白いところでもあると思っております😳ご視聴、感謝です✨
僕はフォークリフト免許は持ってないんですけど､前に職安通いした際にフォークリフトに乗りたい男が居て職安職員と揉めてました。理由は教習所も通わずそのまま乗ると言いだし職安職員と揉めたのが理由でした｡数日後にも同じこと言いだし再び揉めました。
荷物をすくったらマストをバックですか？
コメントありがとうございます🙇リーチリフトの基本としては荷物をすくったらリーチインするとは言われています❗️しかしながら毎回、無意味にリーチインしていては実際の仕事では無駄な動作になってしまうのでこのチャンネルでは必要な時だけリーチインするという風に定義しています😳あとは会社の他の人の乗り方に合わせるのが良いかなと思いますよ😌ご視聴、感謝です✨
リーチリフトは1t未満のフォークリフトですか？
いえいえ💦動画で使用してるのは1.５tのものになります❗車体によっては３tのリーチリフトもありますよ😌
@ALTRONCHANNEL 今度免許を取りに行こうと考えてるんですが最短2日で取れますか？
いえ💦フォークリフト資格は学科1日と実技が3日あると思います😣
特別教育に行ってきまして2日で取れました。運転が未熟だったので練習はまだ必要かなと思ったんですが練習出来る場所知ってますか？
物流の現場でプラッター乗ってますが、一日中乗ってるとマジで足死にますね…しかもこれからバッテリーの発熱がつらい時期になります笑
コメントありがとうございます🙇リーチは確かに立ちっぱなしなんで足はしんどいですよね💦夏本番、熱中症には十分に気を付けてお仕事、ボチボチ頑張ってください😳ご視聴、感謝です✨
リーチはチルトに水平ボタン付いてないんですね？
コメントありがとうございます🙇リフトによってはオプション等で付いている車体もあると思いますが僕は実際についているのは見たことないです😣💦ご視聴、感謝です✨
前進、後進の際のレバーは走行中は前進の場合は前にレバーを倒したまま走行する形でしょうか。
コメントありがとうございます🙇そうです❗️レバーは倒したまま走行になります😌また倒し具合でスピード調整をしてください👍️ご視聴、感謝です✨
自分はリーチは乗れるけどカウンターは乗れない派です。 カウンターの爪が低い位置だと背が低いので爪がどこにあるか見えないとです‼️ちなみにワクチン打った次の日のリーチのハンドルぐるぐるが超痛いらしいですよ。
コメントありがとうございます🙇リーチの方が使い勝手が良いのでリーチばかり乗っているとカウンターが不便に思うのはわかりますね😳確かに副反応時にリーチに乗るのは痛そうですね💦あるあるネタ、ありがとうございます😚ご視聴、感謝です✨
リーチフォークの物流倉庫に就職したけど全く乗ったことないしカウンターしか乗れなくてビクビクしてたけどこの動画10回はみてから乗ったら簡単に覚えれた
コメントありがとうございます🙇お役にたったら動画をつくった甲斐がありました❗️また10回も見ていただき嬉しいです😆これからもお仕事、頑張ってください‼️ご視聴、感謝です✨
元リフトマンです。また乗りたいです。
コメントありがとうございます🙇僕と一緒で元リフトマンの方ですか❗機会がらあれば是非、また乗ってみてほしいです😉ご視聴、感謝です✨
自分もリーチ式は乗ったことないですね(ﾟДﾟ)爪が前後するんですね！なるほど
コメントありがとうございます🙇もし乗る機会がありましたらこのフォークリフトシリーズを参考にしてください😉✨ご視聴、感謝です✨
動画見ました。今工場でカウンターリフト乗ってます。腰痛が酷いのでリーチリフトのある職場に転職しようと思ってるのですが、カウンターとリーチだとどちらが腰痛対策出来ますか？
コメントありがとうございます🙇腰痛対策なら間違いなくリーチですね❗️僕も1日中、カウンターに乗って腰痛になったことがありますから💦リーチリフトに乗車する職場に行くなら是非、僕らの【リーチ式フォークリフト乗り方講座】を参考にしてもらえたら嬉しいです😆ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございます。そちらの動画も拝見させて頂きますm(_ _)m
カウンターフォークばっかりなので、前後レバー固定じゃないんですね、ブレーキ操作が逆。リーチは乗った事ないので動作が戸惑いますね。電動のサイドシフトフォーク乗ると楽過ぎです、重量物の運搬作業はMTだとクラッチがすぐダメになります。
コメントありがとうございます🙇カウンターばかりだとリーチは戸惑うと思いますが💦走り出してもかなり小回りが効くので😳リフトも色々と種類があるので全部を乗りこなすって難しいですよね💦メーカーによっても様々ですしね🤔ご視聴、感謝です✨
2:55レバーの並びが・・・テキストと違うのですね・・・・困惑してしまいますテキストのは左からティルト、リーチ、リフトです・・・。
コメントありがとうございます🙇レバーの並びはメーカーが違ったり会社都合で配線を変えてメーカーが違うくても統一してるとこもあります❗️乗車の際にははじめに要確認が必要ですよ😳ちなみに動画で使っているニチユのリーチリフトは動画で紹介したレバーの並びがスタンダードになっています。ご視聴、感謝です✨
これなら1t未満しか持ってなくても乗れるんですか？
コメントありがとうございます🙇残念ながら動画で使用してるのは1.5tのリーチ式リフトなので乗車はできないです💦カウンター式でもリーチ式でもあくまで車体に記載されているt数で乗車可能かどうか判断できると思いますよ😉👍️ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございます！
いえいえ😁いつでもご質問していただけたら可能な限りお答えするので今後もよろしくお願いします🙇
@@ALTRONCHANNEL 確か、フォークリフトの資格って、技能まで受けてればどんなフォークリフトでも乗れますよね？
コメントありがとうございます🙇基本的には乗れると思います❗しかし大型のフォークリフトは大型特殊がいるかもです🤔ご視聴、感謝です✨
なぜブレーキペダルは左なんだろう？ 絶対右の方が良いと思いますが……。今日ツメ先で製品をへこましました。右足だったらパッと離せるのに、左足だと神経が敏感に伝わりません。以前の会社ではカウンターでしたが、転職後の職場ではリーチです。乗り始めて4日目ですが、なかなか慣れない……。 まあ、3パレをトラックに乗せるだけなんですが。って、独り言。
カウンターにはあるチルトを水平にする用のボタンあったけどリーチにはないやん？どうやって水平にするん？水平になったら一度そこで止まる的な？
コメントありがとうございます🙇カウンターでもそのようなスイッチがあるのは稀で普通はついてません💦リーチもオプションで付けることはもしかしたら可能かもしれませんが基本はないのであくまで感覚で身に付けるしかないですね😅ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL フォークリフト運転技能講習で乗ったカウンターフォークリフトには着いていた。着いてないのがほとんどということはどういうふうに水平になるのかな？？
そこはもう感覚の問題になりますね💦なのでもちろん作業者が水平にしてるつもりでも水平になってない方が多かったりします。
@@ALTRONCHANNEL ボタン押しながら前(奥)に倒すだけで水平になってくれたのが稀とは
大手の企業はわかりませんが中小企業でその機能がついているフォークリフトは見たことがありませんね💦良くて目安となる目盛がついている程度で基本はないものと思っているほうが間違いないと思いますよ😳
ずっとカウンター乗ってるからリーチは恐い
初めは恐いかもしれませんが慣れたらリーチの方が良いかなって思ってくると思いますよ😉✨
カウンターはバリバリ乗るのですが、リーチは全くダメです。上手い方は腕や肘まで使って操作していますよね。
コメントありがとうございます🙇同じフォークリフトですが乗り方はカウンターとリーチとでは違いますよね💦ですがリーチは慣れたらカウンターに比べて圧倒的に小回りが効くので個人的にはオススメではあります😉腕や肘を使っての操作については別動画の【裏技第2弾】必須テク伝授という動画で実演と解説しているので気が向いたらチェックしてみてください😳ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL さん早速観てみます。有り難うございました❗️
ありがとうございます🙇少しでも参考になりお役にたてれば嬉しいです❗️
薬師峠 クロネコヤマトレッカー
リーチフォークが何故技能講習で分離させないのか謎。
分離てなんですか？
パレットを持ってない時はリフトレバーを引いてから走りましょう笑
コメントありがとうございます🙇乗り方は会社によって教わり方が違うんですよね💦僕はリーチは必要なときだけリーチインするように教わりました😳ご視聴、感謝です✨
安全第一ヘルメット被りますましょう。
コメントありがとうございます🙇そのご意見は何名かからいただいて改善しているので是非、他の動画もご覧ください😳ご視聴、感謝です✨
走行する前にヘルメット忘れずにお願いします
コメントありがとうございます🙇数名の視聴者の方から同じご指摘があったので現在では改善済みです❗️ご視聴、感謝です✨
リーチインとかは作業中はほぼ使わない
コメントありがとうございます🙇僕もそう思います❗️あくまで狭いところでのみリーチインするものですよね😁現役のリフトマンだった時もそこまで頻繁にリーチインを使ったりはしなかった思います❗ご視聴、感謝です✨
リーチは別講習にするべきだと思うけどなぁ
コメントありがとうございます🙇僕も同意見ですね❗️使用用途が同じなだけで乗り方は全く違うですからね💦別講習にするか講習の1日はリーチ講習日を設けるのが妥当だと思います😳ご視聴、感謝です✨
爪て呼んでます
乗り方教えるのならヘルメットも着用しましょうよ❗
皆さんのリーチ式フォークリフトのスキルアップに繋がれば幸いです❗️
ご視聴、ありがとうございました🙇
私もリーチに乗っています。乗りこなせるまでかなり時間が掛かりましたけど、今ではカウンターより乗りやすい感じがするほどになりました。
コメントありがとうございます🙇
やっぱり慣れたらリーチの方が乗りやすいですよね✨
やはり小回りがきくためカウンターでは難しい狭所でも簡単に入っていけるので利点はかなりあると思います❗️
ご視聴、感謝です✨
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ずっとペーパードライバーなので、
動画見て凄く勉強になります。
コメントありがとうございます🙇
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ありがとうございます
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今度、再びこれで仕事するようになりました
再確認のために見ています
けど、これ作った人って天才じゃないか？
コメントありがとうございます🙇
ですね❗️リーチ式フォークリフトって地味ですが凄い発明だと思います😌カウンター式の欠点を見事に解決して尚且つ慣れれば乗りやすいですからね😃
ご視聴、感謝です✨
カウンターしか乗ったことないので勉強なります。
会社でリフトの指導をしています！
リーチリフトはカウンターフォークリフトとは違って細かく狭い場所での作業に最適です！
細かい場所、狭い場所での作業を行う時はリーチイン(爪をしまうこと)をして常に走行すると狭い場所でもスムーズに作業することが出来ます！
コメントありがとうございます🙇
慣れたらリーチ式の方が作業性が良いので便利ですよね👍️
指導されるのは色々と大変だと思いますが頑張ってください❗️
ご視聴、感謝です✨
みんな最初は心配なんだけど慣れるさ。大丈夫、悩んでいたことも忘れるくらい上手くなるよ。
恥ずかしながら、立って乗るフォークリフトの存在を初めて知りました。シンプルだけど、繊細な技術が必要になりそうですね！！
コメントありがとうございます🙇
リーチ式初見ですか⁉️倉庫や運送屋さんだとリーチ式を常備してる会社が多いんですよ✨
小回りがかなり利くのとフォークを前後するリーチレバーがあるので座って乗るカウンター式より運転は難しいのかなと思います❗️
しかしながら慣れたら確実にリーチ式の方が使いやすくて便利なんですよね😁
ご視聴、感謝です✨
リーチは、小回りが出来るけどカウンターと違って立って運転するので難しい所がありますが慣れればやり易いと思います。
コメントありがとうございます🙇
僕も同意見です❗️リーチに慣れるとカウンターでは仕事がしにくいですよね😳
ご視聴、感謝です✨
初めて見させて貰いました。
主婦ですが、採用された会社で倉庫内の物の移動でこのフォークリフトを乗ることになり…
車はMTに乗っているのですがフォークリフトは初めてで不安でしたが、何とかなるかなと思えました🙌
右手でハンドル、左手シフトな普段の操作だと慣れなくて大変そうですね🫣
とても分かりやすい説明ありがとうございます👏
コメントありがとうございます🙇
フォークリフトも車と一緒で乗り慣れたらなんてことありませんよ😉
最近は女性の方でもフォークリフトで作業する方が増えているみたいですね💦
小回りがかなりきくので初めはハンドル操作に戸惑うと思いますが落ち着いてゆっくり作業すれば大丈夫ですよ❗️
またコメントで質問にもお答えしているので気軽にしてきてくださいね😉✨
ご視聴、感謝です✨
これから大型自動車免許と牽引自動車免許と玉掛け技能講習とフォークリフト運転技能講習を取得して大型のユニック車を購入しようと考えてます。もし大型のユニック車を購入して納車されたら大型のユニック車を運転してみたいと思います。
仕事でリーチ乗ってます。
最初はバックで曲がるときのハンドル操作を考えながらしてました笑
いい意味での慣れが一番ですね！
コメントありがとうございます🙇
リーチ式は初めはかなり戸惑いますよね💦僕もそうでした😳
慣れたら断然、カウンターよりリーチが乗りやすいですよね❗️
ご視聴、感謝です✨
最近資格取得したばかりです。現場ではリーチの方が多いような気がします。乗ったことがないので、初歩的なことは助かります。
コメントありがとうございます🙇
少しでも参考にしていただけたなら嬉しいです❗️
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ご視聴、感謝です✨
素晴らしいす自分免許取得3ヶ月目すリーチてほんと難しいいすね勉強なりありがとうです
自分はリーチに乗ってます。最初はハンドル操作に悩まれるかと思いますが、かなりうまいですね！
教官の教え方が良かったので、ゆっくりですがミッション完了することができました(笑)
これからもご視聴、宜しくお願いします✨‼️
ペーパーですが今月後半からついにリーチに乗れることになりました。難しそうですね・・１週間くらいで少し慣れると良いんですが。
一週間、乗ればある程度はなれると思いますよ❗
自在に乗りこなすのは何年かかかるとは思いますが😳
ほんとにこいつを乗るのに苦労しました。利き足が右だから左足でペダル操作はしんどかったですね。
一週間前後くらいで左のふくらはぎが筋肉痛。初心者だと必ず通る登龍門みたいな感じだと思いますね。
あと右ひじで前進後進を操作も苦労しましたね。
絶対に乗らんと思ったのに、今じゃ軽々乗りこなしてますね。
コメントありがとうございます🙇
乗りこなすのはカウンター式より難しいですが乗れるようになればリーチ式の方が使い勝手が良いですよね❗️
右ひじでの走行レバーの操作と明日でのブレーキペダルの操作はうまく連動さすのは僕も苦労しました😳
苦労して会得したリーチのスキルだと思うのでこれからもお仕事で活用してください😁
ご視聴、感謝です✨
取ったばかりの頃、どこまでハンドル戻せばタイヤが真っ直ぐになるのか苦戦してたのが懐かしい。今や片手で全部のレバー操作出来るようになりましたよ。両方乗ってみて、リーチのが簡単だけど、長時間はカウンターのが楽ですね。
コメントありがとうございます🙇
ハンドルとタイヤの向きは小回りがかなり効くので初めは皆が戸惑うところではありますよね❗️
案外、リーチは乗り出したら慣れるまで時間はかからないと僕も思います😚
リーチとカウンター、どっちが楽かは仕事内容によるかと🤔僕は逆にカウンターでガンガンやる方が腰とかにきたりしてました💦
ご視聴、感謝です✨
月末に講習受けるから助かります！
会社で座るタイプは、ずっと乗ってますが、スキマバイトでフォークリフト乗れる方って条件に楽勝♪って思ってるとリーチ式😂
改めて、発進と停止は手元のレバーで基本行うのか。足元のペダルで操作するのか…全然分からないので、その基本中の基本が知りたいです。
6:20
爪がパレットに
刺さって怖い思い
したことあるなぁ。
急いでいると水平に
しないで角度を上向きで引くことあったから😱💧ヤバい
数年前取った時は、リーチインも2時間位乗りました。
他の方は、既に作業をされて居たのでスイスイでしたが、初めての私はハンドル回し過ぎて
その場でクルクル回ってしまいました😂
1000人到達おめでとうございます㊗️
保険で🔔しときますね😆
ありがとうございます‼️
助かります🙇
感謝します😆✨
リーチフォーク、前進後進も右手レバーだから前進しながら爪の上げ下げしたい時は、右前腕で前進レバー倒しながら右手で爪のレバー操作。
マストの操作も同時にする時は、左肘でハンドル微操作、左手でマストレバー操作するのでかなり器用さが求められる。
自分の操作方法が特殊なのかもしれませんが、いちいち止まって操作してる時間が惜しい
セキスイの倉庫行ったときにヒジを使っている人を見たが、そういうことだったんですね🥊🥊
初心に帰って見直しては勉強してます😊しんばさんとカツさんの掛け合いは楽しいです🤣
生徒さん役のカツさんがリフトに乗る姿は自分を観てるようで更に勉強になります✨
コメントありがとうございます🙇
初心に帰るって大切ですよね❗️僕らの掛け合いを楽しんでくれるなら嬉しいです😆
本来はエンタメ系ではじめたチャンネルですのでお仕事系やリフト動画でも少しでも楽しく視聴してもらえたら嬉しいので😂
ご視聴、感謝です✨
お疲れ様です😃
このリーチ式は乗った事ありませんね〜
フォークリフトやユンボなど触れる機会があれば迷わず動かしてみるタイプです
無免許ですけど😆
しんばさんの車をすくってみてください‼️
コメントありがとうございます🙇
こうチャンネルさんでもリーチ式、乗ったことないですか⁉️意外ですね🤔
残念ながら僕の車はあげれません🤣逆にリフトが持ち上がります💦💦
ご視聴、感謝です✨
毎度。
Twitter企画：第２１５目に参加いただきありがとうございます。
立ち乗りのフォークリフトもあるんですね～
👍ぽちっとしました
みんな意外にリーチ式の存在、知らないんですね🤔
ご視聴、感謝です✨
現場によってはリフトレバーとリーチレバーが逆のリフトがあります…そっちのほうが慣れたら効率が良いというのですが…同時操作に慣れている自分からしたらリフト初心者になってしまいました（笑）
小回りがきくので急旋回しちゃうとリフト浮いちゃうので要注意ですね。
そうですね💦
スピードを出しての急旋回は転倒の危険があるので気を付けなければですね😳
有難う！
解りやすくて若干ブランクがある僕でも理解出来ました。自信がつきました。感謝します。
コメントありがとうございます🙇
動画を褒めてくださり嬉しいです❗️今後もリフト作業、頑張ってください😆✨
ご視聴、感謝です❗️
女ですが仕事でカウンターもリーチも乗ります。
ちょっと荷物移動させるのはリーチの方が楽ですね。さっと乗れるので笑
カウンターは安定感あるけど
リーチはちょっと急ハンドルやると
転けそうになるので気をつけないとマジ怖い。
一日中乗るならカウンターの方が断然楽です。
コメントありがとうございます🙇
作業性は狭い倉庫ではリーチの方が乗りやすいかなと思います❗
屋外や広い作業場ではカウンターかなと😃
どちらが楽かは作業内容によりますかね🤔
リーチは立って乗るので足がしんどいですしカウンターは座って乗っていると腰が痛くなったりしますね💦
ご視聴、感謝です✨
TH-cam初めて見させて貰いました
とても、分かりやすいです。
9月に会社からホークリフトの免許を取るようにと言われて車の免許もない私が
免許取れるのか心配です。
倉庫内での仕事でホークリフトで
荷物を下ろしたり運んだりすると説明があり、とても不安😖💧です
コメントありがとうございます🙇
僕たちの動画が少しでも参考になったなら嬉しいです❗️
9月に免許取得予定とのことですが免許の講習時は座って乗るカウンター式になると思うのでお気を付けください😳
しかしながら倉庫内でのフォークリフトはおそらくリーチ式になると思うのでアルトロンチャンネルの【フォークリフトシリーズ】を是非、活用していただけたら嬉しいです😆
またコメントで質問等もお答えするので気軽に言ってきてくださいね🙆
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL
返信ありがとうございます🎵
動画見て勉強します。
筆記試験は、難しいですか？
何もかも初めてで……～➰～(。>д
筆記試験は簡単ですよ❗️ただしっかりと講習を聴いていたらですが💦
ごく稀に筆記試験で落ちる方もいますがそんな方は講習中に寝てしまった方です😪
なので睡魔に負けずしっかりと講習を聴けば問題自体は簡単なので絶対に合格できると思いますよ😉✨
お褒めのお言葉、ありがとうございます🙇
@@ALTRONCHANNEL
ありがとうございますﾟ+.ﾟ(´▽`人)ﾟ+.ﾟ
TH-cam楽しみにしてます✨
リーチに乗り始めて2週間経ちます
小回り効くのはいいんですがその分安定性に欠けているので荷役運搬が恐怖でしかないです
職場の人もドライバーさんもそのうち慣れるよとおっしゃってくださいますがそんな日来るんだろうか…
コメントありがとうございます🙇
２週間ほどならまだまだ慣れてなくて当然です😳
３ヶ月ぐらいたてば今では考えられないくらい慣れて上達してると思うので心配はいらないと思います‼️
ご視聴、感謝です✨
初めまして😊
フォークリフトを取得したばかりです。仕事ではリーチを仕様。今まさにタイプの違いで混乱状態😅
の中でたどり着いたこの動画！わかりやすいです！今の私には神✨の動画✨これから勉強させて頂きます😊
コメントありがとうございます🙇
リーチ式は初めは戸惑うと思いますが毎日乗っていたらすぐに慣れると思います❗️
是非、他のリフト動画もご覧になってください😉
ご視聴、感謝です✨
昔 リーチしかのったことはなく かなりやりこみましたがもう１０年。 今度 職場でやらないといけない。 びびって 検索したらたどりつきました。 見ていたら そうそうそう と思い出してきました。 なれると指ではじくようにできるようになっていたような・・・。 ありがとうございました。
コメントありがとうございます🙇
少しでもお役に立てたなら嬉しいです❗️僕もリフトマンを辞めてから10年たちますが案外、体が覚えているものですよ😉
ご視聴、感謝です✨
こんばんわ。ハンドル操作、分からなくてネックになってます。慣れだと思いますが
私は来月から倉庫で働くのですがカウンターしか乗れないのでリーチ乗れる人が羨ましいです。
私は派遣で倉庫勤務させて頂けることになりましたがフォークリフト乗るのが女は私1人だけなので男社会の中で遅れを取らないように頑張ります😭
コメントありがとうございます🙇
最初は慣れないので大変だと思いますが頑張ってください❗️
フォークリフトは男女関係ないので大丈夫ですよ👍️
何か困ったことがあればまたコメントいただければアドバイスいたします❗
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL
返信ありがとうございます!
男女関係ないと仰って頂けて心強いです🥺
実際に派遣先企業さんの課長さんからも「女性だからどうとかそんな事気にしないで一生懸命仕事していっぱい稼いでください!」と言われたので男性陣に混じりながら、女でも出来るんだぞと意気込んで頑張ります!😊
ありがとうございます(*^^*)
重い荷物を持ち上げて運搬するのがフォークリフトなので✨
必要なのは力じゃなく運転技術なので女性の方でも腕があれば活躍できますよ❗️
応援してるので頑張ってください‼️
動画上でですがサポートいたします😉
@@ALTRONCHANNEL
ありがとうございます!!
めちゃくちゃ嬉しいです!
頑張ります( o≧д≦)o
会社でリフトの免許を取りに行く事になりました✨
リーチ式難しいんでしょうか💦⁉️
免許取れても、実際に乗れるのか物凄く不安です🥺
コメントありがとうございます🙇
リーチ式はカウンター式よりは難しいと思うのですが資格取得時はカウンター式だと思うので資格は大丈夫ですよ❗
注意点としたら資格取得時に教えられる乗り方と実際の仕事での乗り方は全く変わってくると思うんですね💦
このリーチ式フォークリフト乗り方講座は【仕事で使える】をテーマにしてるので資格取得後もきっとお役にたてると思います😁
質問も気軽にしてきてくれて大丈夫ですよ😉
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL ありがとう~~~ございます🥰実際の試験わカウンターでするんですか⁉️😳
来月末までに取りいくようになると思うので、動画見させていただいてイメトレして行きますwww
色々勉強させて頂きます😄
これからも宜しくお願いしま~~~す✨(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ｡:.ﾟஐ⋆*
実際の試験はカウンター式だと思いますよ❗
動画内ではフォークは地面に水平を意識と言ってますがこれは実際の仕事時のことです😚資格取得時は目一杯、後傾させろと言われるので注意です❗️
後、資格取得時はフォークをモノに目一杯、入れると教えられると思いますが実際の仕事ではあまりしない方が良いと思います。
あくまで資格取得時はその時に言われる乗り方をしてくださいね😉
@@ALTRONCHANNEL 確かに、仕事場でわ皆ツメわ水平にして走っています😳✨
車の免許とる時みたいに教習と実際乗るのわ全然違うのと一緒なんですね😂
会社でも、どんくさいとよく言われるので不安でわありますが．．．．笑
頑張ります٩(🔥▽🔥)۶
カッコイイ手さばきで、早くカッコよく乗りこなせるよ~~~に🥰
返信ありがとう~~~ございます✨
めっちゃ気が楽になります😊
そうなんですよ❗
資格取得時はあくまでその時のルールなので💦
これから講座の方はより実戦に近い内容になっていくので岡田千裕さんのお役に少しでもお役にたてれば幸いです😆
まずは資格取得、頑張ってくださいね‼️
勉強になります。
屋外ではカウンターの方が良く見かけるのですかね😃。町工場は運転感覚が自動車に近い方が楽なのですかね。
リーチは倉庫が多いので屋内が多いですし（笑)。背が高いので焦ると倒れそうになるので、リーチ苦手です。
コメントありがとうございます🙇
鉄工所等の町工場は確かにカウンター式の方が多いですがリーチ式も合わせて完備してるところも最近は多いと思います😃
リーチは確かに転倒する恐れがあったり慣れるまでカウンター式よりかは時間がかかると思いますがある程度、乗れだしたらリーチ式の方がはるかに便利だと個人的には思いますよ😉
この講座を見て苦手を克服する助けになれば嬉しいです❗
ご視聴、感謝です✨
タイヤが見えなくて操作が上手くできません😢
コツとかありますか？
コツと言えるかは分かりませんがリーチはハンドルを目一杯きって走行すれば前や後ろに進まずにその場でクルクル回る感じになります❗
その感覚を理解出来ればハンドル操作が劇的に上手になると思いますよ😌
返信ありがとうございます
コツ掴めるようにやってみますね😊
@hitomi2447
またいつでも相談してください😉
スピード調整はどうするんでしょうか？
コメントありがとうございます🙇
スピード調整については2通りあります❗️1つ目は走行レバーの倒し具合で調整する方法と２つ目はブレーキペダルの踏み具合による調整です😌
個人的にはブレーキペダルでのスピード調整をオススメしています❗️
詳しくは最近の動画の【リフトマンの走行術】で説明しているので気が向いたらそちらをご視聴してもらえたら嬉しいです😳
ご視聴、感謝です✨
リーチフォークの上下運動の油圧シリンダって下がる時は自重で下がる感じですか？
それとも油圧で下がる感じですか？
コメントありがとうございます🙇
確か自重で下がる感じだったと思います🤔
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL なるほど、じゃあ重いと落ちるの早そうですね
明日乗るので感謝です。
間違いなく重い荷物をすくっていたら下降は早いですよ❗️
気を付けてお乗りくださいね👍️
俺はブレーキペダルを知らないまま乗ってのか、怖えぇ…
たすかりました。
コメントありがとうございます🙇
少しでもお役にたてたなら嬉しいです😌ご安全に❗️
ご視聴、感謝です✨
一日中乗って遊んでみたいですね～！ドリフト走行みたいです。（笑）😊👍
コメントありがとうございます🙇
リーチ式はかなり小回りがきくので確かに乗ってて面白いと思うかもしれません😆
僕、個人的には工業系や運送屋の仕事をする上では必要不可欠な乗り物だと思ってます😁
ご視聴、感謝です✨
フォークの免許取って、リーチフォーク初めて乗ったとき、別の免許やないかぁーーって思いましたね。
コメントありがとうございます🙇
カウンターとリーチは用途は一緒でも全く違う乗り物ですよね💦
皆さん、はじめは困ると思って動画作成したしだいです❗️
ご視聴、感謝です✨
ものによって操作も異なるから別のところでもフォークする人大変そう
コメントありがとうございます🙇
おっしゃる通りです❗️扱う品物等によって操作方法を臨機応変に変えていかないといけないのがフォークリフトの難しくもあり面白いところでもあると思っております😳
ご視聴、感謝です✨
僕はフォークリフト免許は持ってないんですけど､前に職安通いした際にフォークリフトに乗りたい男が居て職安職員と揉めてました。
理由は教習所も通わずそのまま乗ると言いだし職安職員と揉めたのが理由でした｡
数日後にも同じこと言いだし再び揉めました。
荷物をすくったらマストをバックですか？
コメントありがとうございます🙇
リーチリフトの基本としては荷物をすくったらリーチインするとは言われています❗️
しかしながら毎回、無意味にリーチインしていては実際の仕事では無駄な動作になってしまうのでこのチャンネルでは必要な時だけリーチインするという風に定義しています😳
あとは会社の他の人の乗り方に合わせるのが良いかなと思いますよ😌
ご視聴、感謝です✨
リーチリフトは1t未満のフォークリフトですか？
いえいえ💦
動画で使用してるのは1.５tのものになります❗
車体によっては３tのリーチリフトもありますよ😌
@ALTRONCHANNEL 今度免許を取りに行こうと考えてるんですが最短2日で取れますか？
いえ💦
フォークリフト資格は学科1日と実技が3日あると思います😣
特別教育に行ってきまして2日で取れました。運転が未熟だったので練習はまだ必要かなと思ったんですが練習出来る場所知ってますか？
物流の現場でプラッター乗ってますが、一日中乗ってるとマジで足死にますね…
しかもこれからバッテリーの発熱がつらい時期になります笑
コメントありがとうございます🙇
リーチは確かに立ちっぱなしなんで足はしんどいですよね💦
夏本番、熱中症には十分に気を付けてお仕事、ボチボチ頑張ってください😳
ご視聴、感謝です✨
リーチはチルトに水平ボタン付いてないんですね？
コメントありがとうございます🙇
リフトによってはオプション等で付いている車体もあると思いますが僕は実際についているのは見たことないです😣💦
ご視聴、感謝です✨
前進、後進の際のレバーは走行中は前進の場合は前にレバーを倒したまま走行する形でしょうか。
コメントありがとうございます🙇
そうです❗️レバーは倒したまま走行になります😌また倒し具合でスピード調整をしてください👍️
ご視聴、感謝です✨
自分はリーチは乗れるけどカウンターは乗れない派です。 カウンターの爪が低い位置だと背が低いので爪がどこにあるか見えないとです‼️
ちなみにワクチン打った次の日のリーチのハンドルぐるぐるが超痛いらしいですよ。
コメントありがとうございます🙇
リーチの方が使い勝手が良いのでリーチばかり乗っているとカウンターが不便に思うのはわかりますね😳
確かに副反応時にリーチに乗るのは痛そうですね💦あるあるネタ、ありがとうございます😚
ご視聴、感謝です✨
リーチフォークの物流倉庫に就職したけど
全く乗ったことないし
カウンターしか乗れなくてビクビクしてたけどこの動画10回はみてから
乗ったら簡単に覚えれた
コメントありがとうございます🙇
お役にたったら動画をつくった甲斐がありました❗️
また10回も見ていただき嬉しいです😆
これからもお仕事、頑張ってください‼️
ご視聴、感謝です✨
元リフトマンです。また乗りたいです。
コメントありがとうございます🙇
僕と一緒で元リフトマンの方ですか❗
機会がらあれば是非、また乗ってみてほしいです😉
ご視聴、感謝です✨
自分もリーチ式は乗ったことないですね(ﾟДﾟ)爪が前後するんですね！なるほど
コメントありがとうございます🙇
もし乗る機会がありましたらこのフォークリフトシリーズを参考にしてください😉✨
ご視聴、感謝です✨
動画見ました。今工場でカウンターリフト乗ってます。腰痛が酷いのでリーチリフトのある職場に転職しようと思ってるのですが、カウンターとリーチだとどちらが腰痛対策出来ますか？
コメントありがとうございます🙇
腰痛対策なら間違いなくリーチですね❗️僕も1日中、カウンターに乗って腰痛になったことがありますから💦
リーチリフトに乗車する職場に行くなら是非、僕らの【リーチ式フォークリフト乗り方講座】を参考にしてもらえたら嬉しいです😆
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL
ありがとうございます。そちらの動画も拝見させて頂きますm(_ _)m
カウンターフォークばっかりなので、前後レバー固定じゃないんですね、ブレーキ操作が逆。
リーチは乗った事ないので動作が戸惑いますね。
電動のサイドシフトフォーク乗ると楽過ぎです、重量物の運搬作業はMTだとクラッチがすぐダメになります。
コメントありがとうございます🙇
カウンターばかりだとリーチは戸惑うと思いますが💦走り出してもかなり小回りが効くので😳
リフトも色々と種類があるので全部を乗りこなすって難しいですよね💦メーカーによっても様々ですしね🤔
ご視聴、感謝です✨
2:55レバーの並びが・・・テキストと違うのですね・・・・困惑してしまいます
テキストのは左からティルト、リーチ、リフトです・・・。
コメントありがとうございます🙇
レバーの並びはメーカーが違ったり会社都合で配線を変えてメーカーが違うくても統一してるとこもあります❗️乗車の際にははじめに要確認が必要ですよ😳
ちなみに動画で使っているニチユのリーチリフトは動画で紹介したレバーの並びがスタンダードになっています。
ご視聴、感謝です✨
これなら1t未満しか持ってなくても乗れるんですか？
コメントありがとうございます🙇
残念ながら動画で使用してるのは1.5tのリーチ式リフトなので乗車はできないです💦
カウンター式でもリーチ式でもあくまで車体に記載されているt数で乗車可能かどうか判断できると思いますよ😉👍️
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL ありがとうございます！
いえいえ😁
いつでもご質問していただけたら可能な限りお答えするので今後もよろしくお願いします🙇
@@ALTRONCHANNEL 確か、フォークリフトの資格って、技能まで受けてればどんなフォークリフトでも乗れますよね？
コメントありがとうございます🙇
基本的には乗れると思います❗
しかし大型のフォークリフトは大型特殊がいるかもです🤔
ご視聴、感謝です✨
なぜブレーキペダルは左なんだろう？ 絶対右の方が良いと思いますが……。
今日ツメ先で製品をへこましました。右足だったらパッと離せるのに、左足だと神経が敏感に伝わりません。
以前の会社ではカウンターでしたが、転職後の職場ではリーチです。
乗り始めて4日目ですが、なかなか慣れない……。 まあ、3パレをトラックに乗せるだけなんですが。って、独り言。
カウンターにはあるチルトを水平にする用のボタンあったけどリーチにはないやん？
どうやって水平にするん？水平になったら一度そこで止まる的な？
コメントありがとうございます🙇
カウンターでもそのようなスイッチがあるのは稀で普通はついてません💦
リーチもオプションで付けることはもしかしたら可能かもしれませんが基本はないのであくまで感覚で身に付けるしかないですね😅
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL フォークリフト運転技能講習で乗ったカウンターフォークリフトには着いていた。
着いてないのがほとんどということはどういうふうに水平になるのかな？？
そこはもう感覚の問題になりますね💦
なのでもちろん作業者が水平にしてるつもりでも水平になってない方が多かったりします。
@@ALTRONCHANNEL ボタン押しながら前(奥)に倒すだけで水平になってくれたのが稀とは
大手の企業はわかりませんが中小企業でその機能がついているフォークリフトは見たことがありませんね💦
良くて目安となる目盛がついている程度で基本はないものと思っているほうが間違いないと思いますよ😳
ずっとカウンター乗ってるからリーチは恐い
初めは恐いかもしれませんが慣れたらリーチの方が良いかなって思ってくると思いますよ😉✨
カウンターはバリバリ乗るのですが、リーチは全くダメです。
上手い方は腕や肘まで使って操作していますよね。
コメントありがとうございます🙇
同じフォークリフトですが乗り方はカウンターとリーチとでは違いますよね💦
ですがリーチは慣れたらカウンターに比べて圧倒的に小回りが効くので個人的にはオススメではあります😉
腕や肘を使っての操作については別動画の【裏技第2弾】必須テク伝授という動画で実演と解説しているので気が向いたらチェックしてみてください😳
ご視聴、感謝です✨
@@ALTRONCHANNEL さん
早速観てみます。
有り難うございました❗️
ありがとうございます🙇
少しでも参考になりお役にたてれば嬉しいです❗️
薬師峠 クロネコヤマト
レッカー
リーチフォークが何故技能講習で分離させないのか謎。
分離てなんですか？
パレットを持ってない時はリフトレバーを引いてから走りましょう笑
コメントありがとうございます🙇
乗り方は会社によって教わり方が違うんですよね💦
僕はリーチは必要なときだけリーチインするように教わりました😳
ご視聴、感謝です✨
安全第一ヘルメット被りますましょう。
コメントありがとうございます🙇
そのご意見は何名かからいただいて改善しているので是非、他の動画もご覧ください😳
ご視聴、感謝です✨
走行する前にヘルメット忘れずにお願いします
コメントありがとうございます🙇
数名の視聴者の方から同じご指摘があったので現在では改善済みです❗️
ご視聴、感謝です✨
リーチインとかは作業中はほぼ使わない
コメントありがとうございます🙇
僕もそう思います❗️あくまで狭いところでのみリーチインするものですよね😁
現役のリフトマンだった時もそこまで頻繁にリーチインを使ったりはしなかった思います❗
ご視聴、感謝です✨
リーチは別講習にするべきだと思うけどなぁ
コメントありがとうございます🙇
僕も同意見ですね❗️
使用用途が同じなだけで乗り方は全く違うですからね💦
別講習にするか講習の1日はリーチ講習日を設けるのが妥当だと思います😳
ご視聴、感謝です✨
爪て呼んでます
乗り方教えるのならヘルメットも着用しましょうよ❗