【阿格力】Model Yㄧ週年養車花費紀錄，開一萬公里電費3000有找，但有這缺點要留意。
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- #電動車 #阿格力開車趣 #Tesla #modelY #jowua
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🔔 沒想到 Model Y 開著開著也默默滿一年了！這一年也陪著我帶著妻小闔家出遊、往返屏東林口，當然也累積滿滿的感想囉！Model Y 到底值不值得買？今天直接台灣以第一批開滿周年的車主身分，跟大家聊聊對這台車的真實心得吧。
✔影片重點
00:00 滿一年啦！先來換個輪圈好了
02:11 養車花錢嗎？精打細算給你看
06:32 雞肋的視覺測距
10:18 天窗雖美但真的好熱
14:17 後座稍短，略顯美中不足
16:45 置物空間大大大！
18:35 破爛的懸吊但非常棒的電控系統
20:52 一年來的真實心得
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滿滿的介紹～滿滿的分享～滿滿的perks~滿滿的appreciation🙏🏼
感謝🥹
恭喜提車滿週年 🎉🎉
滿意～換完懸吊更滿意
我也滿周年了開4.6萬公里，保養花費0元😊，總充電費2.8萬。除了被割韭菜每周出遊開的滿開心的😊
韭菜真的... 但買其他牌也差不多 其他牌是一開始賣就比外國貴很多
阿格力大推薦的品牌跟項目都非常的實用，手邊沒有的以後還是會買😂
🤣中肯
下次可以拍一下聖誕大禮包的測距部分😂
好像幾公分的預警消失了，但我覺得現在比較好用
上面顯示的用電2156kWh，好像只有D檔時的消耗。所以充電時的能源轉換消耗，以及哨兵模式消耗。再加上去，不只0.3元/km，不過也差不多在0.3～0.4元之間
是的，沒有錯喔，所以表格有一個總電量，我常常沒D檔在車上等小孩下課跟等老婆之類，確實加上去也是多0.1元以內而已。
也是去年交車，用了阿格力推薦碼買一堆配件，希望廠商有分潤跟您～讓我們持續有影片看：）
另外Y的懸吊真的爛，我換完後再開家人沒換的覺得…沒啥差嗚嗚
車身鋼性問題
省到很有感，27個月開20萬公里，真的是3000元開一萬公里，其他每四萬一次冷氣濾網1360元。換成油車用以前的算法，柴油。一公里2.5，保養20次，一次6000.稅金兩年省個5萬，共花了67萬 。所以得到一年至少省30萬元，若換成汽油的話至少省40萬元。
27個月20萬公里好猛🤣 感謝分享
分析得超好！
避震器必改，就會增加很多質感🥹
優點缺點都有講到，分析的很有條理。
迴轉半徑很大，這點沒講到，補充說明缺點XD
影片看的很輕鬆舒服，講的很貼近真正車主的感受
感謝支持～真的實際感受分享，時間有限忘了講OTA，下一集待續。
格力兄，電動車是不是五年內電池衰退到不勘使用前就換車比較好? 換電池很貴吧?
電池保固八年，不用五年吧😆
今天拿到聖誕更新，停車的立體環景有好ㄧ咪咪了😂
晚上剛好在停車場更新，開出來時有被他劃的格子跟環境驚喜到🤣
我也有驚喜到，比我預期的準確
真的
所以更新後有環景了嗎? 有的話真的很優
@@user-fb5ep4xm1d 不算傳統定義的環景，比較是3D環境模擬
@@user-fb5ep4xm1d 環景影片來了 th-cam.com/video/yGWrT6P-P48/w-d-xo.html
請問阿格力的身高體重,這件特斯拉原廠外套拿什麼SIZE 謝謝!
最小的size
換新電池也是跟買新車時的保固里程和時間一樣嗎
我還真的不知道，很多人應該也不知道，因為多數人的電池都還沒過保。
12:59 Android 手機滿多是 Micro USB 頭，我有聽錯嗎...？抱怨手機好幾年沒上 Type C 頭的好像是蘋果用戶不是安卓用戶ㄟ
阿格力之前不是有裝電子後視鏡嗎？後來拔掉了嗎
那是另一台，這台一開始就只裝前後行車紀錄
我開的保時捷只換輪圈中間的那匹馬蓋子都比特斯拉輪圈蓋還貴😂
標誌變彩色就超過了🤣 特斯拉原廠圈就cost down，靠節能蓋提升質感🤣
請問有買保險嗎 金額多少 和油車比較如何 謝謝
乙全險含其它大大小小保險 5萬，第二年4萬出頭。
想了解一下，保養跟充電雖然都比油車便宜便宜，但後期的電池損壞會不會ㄧ換就把所有的所省得費用全部倒貼回去？！
八年保固也夠久了，而且電池價格一直在下降。假設因為換電池，都沒省到錢，但電車的駕馭體驗跟使用情境多，這些也是錢以外的美好，供參考。
我一年和柴油省30萬，汽油省40萬。兩年可以換一次大電池。因為速度比M5還快，這速度可以免費換五次電池。
@@agreedr 保固還有里程及電池電量限制不是單純八年,一旦過保就要承擔風險,其實電動車不適合長期持有,買二手車又風險過大.只適合版主這種常常換車體驗的人,一般人持有超過5 年都是大風險.
最好是一年汽油車省40萬...一天跑200公里,一年73000公里 油錢1.5*73000 也才11萬 保養七次 新車開始算 國產車七次根本才3~4萬 11+4 也才15萬 再扣掉 電也是錢吧 15萬-1[特斯拉電費一萬] 省14萬 如何省30萬....
@@user-ij9es7hg3u拿國產車來比怎麼不跟腳踏車比😊
淘寶有一款要安裝支架的手動伸縮遮陽簾，效果不知道好不好
沒買是因為其實也不便宜XD
@@agreedr 對啊 所以才想說問看看
請問一年保險費在同級距的電動車跟油車比，兩個大概差多少？
要看馬力對照表，可上網google一下，比較精準能知道你的答案，以Model Y LR來說會是兩萬多，跟相同馬力的油車差不多
謝謝
請問手機架是哪一個~
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推薦買特斯拉的二手嗎？
比油車二手好評估，因為里程都紀錄在雲端，沒有調錶的問題。
請問配件會散發出異味嗎？
如塑膠味
這部分真的大勝淘寶貨，不會有什麼異味，建議可以到門市聞聞看。
硝兵不是只有錄一個小時? 大空間有意義嗎?
有啊 可以回溯到好幾天甚至上週
想問這週邊買齊要幾個W啊😂
已經不敢算惹🤣
請問頭枕哪裡買
蝦皮上很多🤣
燃油車：1公里2塊油費、保養1塊
電動車：1公里0.3塊充電費，保養0.1塊，電池更換80萬
如果當初買車的預算足夠，也會想要直上Model Y 或是 Model X
下一台圓夢👍🏻
還有一個重點就是密合度是目前市面上最好的
確實很棒喔
我其实也想换辆电动车 只是我一天平均开30KM。 而且很少跑长途换电车感觉也省不了多少😅😅
我覺得駕馭體驗是最大的優點，也不一定是省錢
在2025年電動車開始要繳稅，以Molde Y 317馬力級距，每年牌照稅(馬力稅)自用28220元，如果買Model X要繳最高稅率自用牌照稅達117000元，不便宜阿
這是我選LR原因，跟370幾匹的油車稅金沒差很多。
明年就2025 看還有幾個月可以騙
請問安裝家用的充電樁請台電審查時只能用到3.5kw的功率，廠商說1小時只能充20km，這樣申請時間電價會比較省嗎
一小時3.5度已經可以了，我平常都開1-2度每小時慢慢充。而且這跟時間電價沒關係，主要看你們家有沒有加上電動車後，一個月有800度以上，有才划算，不然不會比較便宜，因為白天很貴
嗯嗯，時間電價的基本費也比較高，如果不是在”最低費率期間大量用電“，其實沒有比較划算，可以請台電幫你先算！
我12/5也滿週年了
一起被割XD
請問如果SR/LR會比較推薦哪一台
預算夠的話買LR
家裏無法裝充電樁怎麼辦
外面充現在也越來越方便
想問氣氛燈是哪款～
蝦皮上很多 幾百元而已 效果超值
我比較想知道CUSTIN的週年心得😀!
有大概試算 th-cam.com/video/XMSyPuHJHSY/w-d-xo.html
想問節能蓋哪裡買！
蝦皮搜尋一下蠻多的
請問kiwis滑板車哪買的謝謝😊
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車價要算進去 電池壞掉算進去 你覺得會省嗎?
車價顯然你沒算過，馬力你也沒算，同樣馬力的燃油車至少貴一百多萬。八年省下的電費跟稅金都足夠換電池，但得到燃油車得不到的體驗😆
改这改那，最后电省的钱都花在了增加配备上
油車就沒配備嗎？
好像沒聽到你在說特斯拉的冷氣?
冷氣有裝遮陽棚都覺得很舒服也夠冷，沒裝就...怎麼調整就覺得沒到位
全玻璃天蓬應該是為了降低空調製熱的電力消耗…
那在台灣變成要提高空調製冷多電力消耗不是嗎@@
@@agreedr 首先，電車的空調設計與油車不同，油車要熱氣借用引擎熱能即可；電車不冷不熱，要冷要熱都需要電供應，若兩者都僅從電池汲取，行駛里程恐大幅衰退，借用太陽熱能替室內加溫，空調僅需製冷少了製熱，將減少電池消耗，也是目前主流
@@agreedr 單純製冷還是比又製冷又製熱來的省電喔！
我相信啊格力應該有做功課，8年後電池高機率會損壞，一定要換一組新的電池總成，那至於價格，啊格力應該有聽說吧？
特斯拉一年前真的是蜜月期😂😂😂
7-80萬樣子，這八年也省下7-80萬，但得到電動車超強動力跟特斯拉互聯網體驗，無價！我是這樣想，個人觀點
@@agreedr 很棒的正面能量👍🏻👍🏻👍🏻
電池是會老化的
你都會老化了 何況電池
一開始就花快200多萬買電動車，還在乎電費，會不會很矛盾？
200多萬買油車的人也會在意油耗，而且200萬以上的車，台灣一年賣幾萬台。有時候在乎電費不是為了錢，而是一種節能的態度與能省則省的價值觀。高收入的人，難道就不在乎家裡的電費、瓦斯費跟水費嗎？重點也不是錢，是能省下一塊錢，又不犧牲品質的狀態下為何不省
這好像壽司郎跟甲上間的停車場
對喔
我不懂，電動車這麼省，小黃司機為什麼不選擇電動車？為什麼還是cc滿街跑？
車價畢竟也是差異
很好奇阿格力什麼情況下會想賣特斯拉😂
目前沒有辦法想像到🤣 我很在意車價在台灣的溢價，特斯拉這部分算蠻划算。
那個車禍好痛.....
不幸中的大幸是哨兵有紀錄
算法有问题，你充1度电到车上，耗费的电能是不止一度电。 开1万多公里不算多，我基本上一年开28000km才省得多。
我有總耗電在表格啊，而且能量轉換率損失假設10％，我總共充了270度跟非開車使用的550度，也台幣一千多而已。你省很多很棒喔 恭喜喔～
當特斯拉的換電池潮開始，大家再來看看特斯拉是不是還這麼受歡迎吧！
跟特斯拉無關吧 是電動車吧 再者很多人都算過才會買
Rwd LPF好像更癲😮💨
避震器該換一下
@@agreedr
好像有聽人家說車架結構強度太高的關係，換避震有限
不過這樣好像不適合用來載小小朋友😅
下次分享50幾萬換電池費用
你慢慢等 有我會拍，但電池保固還有7年😄 感謝持續訂閱
剛進來想說康康怎麼長得不太一樣
你要去大學眼科看診一下😵💫
蠻喜歡特斯拉的，不過看到內裝就萎了，X、S又買不起
內裝久了就習慣了，我前一台Benz E-class W213世代，內裝落差更大🤣
Model Y大燈的光源監理站不知怎麼驗過的，燈光照射比一般車高、晚上遇到Model Y對向車道上的駕駛眼睛可要遭殃了..行駛路上後面如有Model Y都被閃的眼睛快睜不開了，台灣道路高低起伏伸縮縫一堆，Model Y的大燈都亂射，我都會依道路最低標準限速行駛Model Y你馬力大你就先…滾到旁邊去吧！
燈的高低可調整，我自己的是自己看都不會刺。
@@agreedr版主的車～讚！
聽說保險很貴 想知道保險費大概多少錢
我第二年的乙式＋超額險＋543險＝4.3萬左右
剛好補省下的油錢和稅金，所以賺到保養費
換個大電池就打平了
還是值得買，加速感、無怠速廢氣跟抖動無價。
車價價差多少，你沒算進去，整體還是油車比較省
比較要有基準，370匹的油車都超過300萬，比這台貴🤣
一年省6萬 10年省60萬 10年後剛好可以換大電池 省下來的錢 又被咬回去 呵呵
車早賣了，不會開那麼久。而且就算是咬回去，就是比油車駕駛體驗好😆 還是會換
充电花钱吗，你们不是用爱发电吗，不爱了？
愛愛愛
完全就是業配嘛，大部分時間在介紹配件，還連名帶姓的配件😅😅😅
對啊 才能做影片給你看啊 感謝觀看
滑板則記得別用110v充電器哦~可以測一下 熱騰騰接近100度
很多配件没必要
本來就是看個人需求而不同
省小錢花大錢
電動車折舊才是重點
誰會想買舊電池😂
固態電池前不會考慮
簡單數學省了八年的錢，就算八年保固過後電池換掉都足夠支付，但是這八年間的使用體驗無價
洗腦自己？
家充成本不能只算電費啦！
多年就攤提啦 這也是每個人算法不同而已 你想納入每公里成本也可以啊 裝才幾萬，開個幾萬公里一樣每公里攤提不到一元
我都公司停車場充，本來就要花錢停所以等於免費充。
@@agreedr 搞投資的根基就是成本~ 快充收費10元/度的道理在此!
@@MrJoanne1739 等你當公司老闆才有資格說充電免費~
只要跑得過多，時間拉長其實可以不用考慮充電樁成本，目前兩台電車使用，換車也能繼續用
ㄏ 搞投資的 十個九個騙 可憐啊
確實如此，那個誠實的就是我，謝謝支持
你們都不必付稅那誰來付錢來維修馬路？ 能買特斯拉都是有錢人 為什麼你買車要窮人來補貼？
免稅到2025而已😅 而且任何產業剛開始都是政府鼓勵，例如裕隆國產電動車也是免稅，也扶植了國內電動車產業的就業。
我是覺得有錢人買東西編了一個謊言要納稅人出錢補貼是不對的。 就是說你個人在台北買一個奢侈品並沒有實質改變氣候降低空氣污染（高雄空氣污染還是很嚴重）可是你個人卻是實質得到金錢上的利益。 而且高爾夫球車都是那麼重對道路的消磨和損害特別嚴重。 你個人也要多花錢來應對這個問題。 還有政府必須蓋更多的火力和核子發電廠來養這些有錢人的玩具。 他們都應該把這些發電廠都蓋在台北看你們還敢不敢買高爾夫球車。 再來電池火災是一顆定時炸彈。 你們樓下放了一大堆易燃物品。 你們能睡的著嗎😅
@@calvincheng 好像你都不吹冷氣不用電 也不用任何電池產品。
比很多媒體講的清晰，這才是專業～
感謝 今天Y降價 可以把握
改版的Y什麼時候要來台灣？
真的沒人知道😭
其实电车肯定是最优选择。内燃机老实说确实太落后了。只不过这半个世纪。好像看起来科技进步很牛。其实都是些修修补补而已。看看电池。比内燃机还要落后。至于大屏幕 多屏幕。这些就是哗众取宠的噱头。你买3个iPad 什么问题都搞定。还可以拿着走。大的小的随便你用。还有可以折叠的。
一年的保險費呢？😂😂電動車的高額年保費剛好抵掉電車省下的油錢和稅金😂😂😂只能說省下保養費但電車價比油車貴很多😂😂
要同馬力相比，你找一台馬力370匹的油車看多少錢。
我保費一年四萬乙加上其它五四三險，跟我以前開賓士差不多。
請問
頭枕哪裡買
蝦皮蠻多