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忘了吐槽Model Y的幾個點：1. 沒通風座椅，我還自己裝一個2. 原廠避震悲劇3. 自動輔助駕駛抓很嚴，我這乖寶寶都被ban一個禮拜QQ👉毛巾敗家LINE：lin.ee/QAfCaXF👉訂特斯拉記得用毛巾專屬連結，會有幾萬塊的折扣：ts.la/vincent879937（交車後請IG私訊我，送你小禮物）👉我的特斯拉配件推薦：【JOWUA】 global.jowua-life.com/vincent折扣碼：vincent95折扣碼全品項95折，用連結會自動帶入折扣碼唷！【EVWAVE】： evwave.tw/折扣碼：vincent（全站 95 折）Jowua以外的品牌都是在EVWave入手的唷！
還有開AP雨刷就不噴水乾刷隨時突然來一下，只要擋風玻璃有點髒就有可能刷😢
車內鏡頭要擋起來
@@chenchaxpo這到是真得耶，明明出太陽不知道刷什麼鳥的？😂如果改天下大雨，不知道會不會亂刷？或是刷太慢😅下雨天，我就不用這個功能了
@@Leonard727 原來大家都這麼做嗎XDDD
@@chenchaxpo 我也有遇到，無奈QQ
避震器建議不要亂改，之前回原廠跟工作人員聊他們「極有可能」會因為車主動了底盤件影響「電池保護」進而拒保，強烈建議如果優化效果沒有值得到那種程度還是早點換回來比較穩妥
艾琳也太可愛了吧～毛巾與艾琳真的好恩愛，推！
個人是認為汽車的重度使用者適合買電動車，因為你在電池壽終正寢前可以讓它徹底的“發光發熱”，省下來的油錢是夠本的，若是汽車中輕度使用者適合混動車，而極輕度使用者適合汽油車。
家裏沒有充電樁的都不建議買，省不省錢那些都不重要
折舊太高了吧....230 開一年半剩142萬 噴了88萬 還有裝充電裝5~10萬 這拿來加油都不知道可以加多少了....電動車開10年大電池壞掉再噴60萬....划算嗎?
現在因為電車在全世界也運行有幾年了，才有人開始認為電車其實不省反而比油車貴很多．而且重點：慢充耗時、快充傷電池、折舊（這超傷）、換電池費用，極高堆疊用車成本．油車就完全沒這煩惱．
報廢的電池更是一大隱憂😢
"電動車開10年大電池壞掉再噴60萬", 其實這時候反而是要花200萬再買一台, 然後再說開電車有多省油費電費的.
@@schung998 正確！喜歡電車的就讓他們買，現階段買電車是一種對電車研發的支持．使其更成孰．實際上我真不敢碰＞＜
真的很傷，但對於車子重度使用者且愛好3C者來說，是過癮的，省油錢只是說服買的理由。
錢花太兇了，我開model 3一年保險加電費不超過3.5萬，不亂買配件沒貼隔熱紙，自己洗車一個月300有找，你這樣的開銷如果加上折舊，可能開油車會比較省！
期待開箱coni 變色龍避震器😊😊😊我也想換避震器😂😂😂
貴了點，但我很滿意
一年20萬成本 要是拿來當計程車 成本不就更高 而且只要一撞 一年成本可能直接報廢 破百萬 操縱性當然是轎車好 每次跟在休旅車後面痛苦至極 一堆烏龜不踩油門 時速40以下慢慢逛大街 休旅車真的是烏龜代表
我想問4/1屆時電費上漲，會不會電車充電整體價格也快逼近油錢了?
影片裡就已經有提到了喔！1.8漲到兩元左右
如果电价不下来，电车意义就大了
各個時間區間的電價分別漲多少呢？
漲5%而已其實沒差很多
這次5%，未來的變動風險也是要考量進去，電或油的選擇這也佔很重要的一部份
請問用時間電價，申請前、申請後你的電費帳單差了多少？
睡一下覺也太可愛了吧😂
艾琳臨時被我抓去拍片XD
謝謝毛巾的分享，我也是看了你陸續發的影片，決定入手Model Y，不過現在這個時間，傳聞下一季的交車就有可能是HW 4.0。似乎因為這樣一訂就排上交車了，不知道毛巾怎麼看，要不要等下一季(9月)呢？
一般情況現在是建議等啦，不過以之前的慣例，大概還要等一段時間才會真正確定HW4.0進台灣，有需要用車的話直接買也不會後悔的，和家人先爽Y的回憶無價XD
@@Techer_Vincent謝謝毛巾的回覆，「回憶無價」，光這句話就被順利推坑了🤣
現身訂車好像都4.0了3.0的便宜6萬
現階段油電車才是王道，更換電池費用不貴、沒有里程焦慮、二手價屌打電車。
@@dd6016 英雄所見略同！專業！我表弟剛買ａｌｔｓ油電版本，加油速度快，電池便宜，超級省油，沒有里程焦慮，沒有電池損耗焦慮．．．他打死都不買純電車．
@@millsonliu 電動車幾乎要多花一台油車的錢購入，然後再算省下來的油費保養費什麼的，邏輯怪怪的，當然還是有其他優點如加速快無汽油味等等，不過現階段真的還不是電動車的時代。
這是錢的部分，但撇開錢體驗還是屌打油車
@@yuhao291 這倒是！電車體驗太爽！
請問影片中的天窗遮陽簾是哪買的？是自己安裝的嗎？
詳細可以看我這支影片：th-cam.com/video/amNErO7ZzVo/w-d-xo.htmlsi=OVRTnZwoUpdVfEs7
老哥 你們台灣車真貴 我們這邊 modely long range RMB 291900 你们这边换算成人民币48 万 我刚买了 一台modely standard 我感覺夠用了 25萬RMB 左右 保險一年7500 人民幣 充電粧都是雜牌 大概2000人民幣 一個 裝了2個😂
沒辦法，台灣當局苛捐雜稅，水深火熱啊～～
還好毛巾跟艾琳很會賺錢,光是兩台電動車除了免稅金以外其他的開銷真的好驚人!更別說還要養兩個小孩的花費了~!最近看到中國那個華為的M8電動車,大概30萬人民幣但幾乎全自動駕駛真的有驚訝到,會自動辨識速限開車,變換車道,停紅燈,路邊停車等等,幾乎設定好目的地就可以交給車子自己開
m8？还没有上市吧 你说的是m9 或者 m7吧
YLR 跑了5000個人最沒辦法接受沒有通風座椅跟避震器🥹
看來是準備換X的車主。
請問窗戶的遮陽簾在哪買的 謝謝
不建議裝有框的遮陽簾～那裡是安全氣囊的位置～
竟然! 可是真的好用
老婆給第三胎的訊號了，快加油
兩寶爸 也是Y LR 車主 但早晚上會上到X， X LR跟X P才是選擇困難。車價差10萬多 但保險是痛。
哈，相較油車確實比較省，但艾琳就說了嘛：「這台車這麼貴」！
進口車不論油電都貴桑桑啊🫠
我YLR六月交 目前38000🤣但我90%超充，目前滿電剛好500km但我有上21吋 所以一開始滿電527不過EAP真的沒有被抓過耶😅車內鏡頭蓋是不是沒裝～
你開的比我兇XD 為什麼大家都知道要蓋車內鏡頭
@@Techer_Vincent 它自動錄音錄影的, 蓋車內鏡頭但聲音一樣錄進去.
生3個就要買正七人座的車子了，就一定要電動車????
跟歐美人思考車開到報廢才是最正確
毛巾有申請智慧電錶嗎？時間電價是不是要申請智慧電錶才有呀？
我的經驗是申請後也跟著換
可以打電話去台電查查看能不能裝
賣175我可以XD
電動車開20年？
電池受傷個頭 現在都有充電保護 不要再散佈沒有依據的謠言了⋯⋯
是喔，所以你的水果手機電池都不會有損耗呢，那你的手機可以得諾貝爾獎了
4萬叫多喔...
光保險就夠我夠一年的油了，說電車省錢的根本是一廂情願😂😂😂😂
話不是這樣說吧！保險因人而異，油車難道不保險？我開model 3 一年保險2.6萬，比油車貴嗎？
@@millsonliu 慢充本來就是「目的地」充電，不需要「額外花時間」何來「耗時」之說？快充如果都是在「普世」充電範圍20%-80%進行充電，並沒有「快充傷電池」這種偽命題的都市傳說。換電池，基本都有8年16萬公里保固，90%的人過了這個條件基本都換車，況且台灣已經有車主開超過35萬公里頭好壯壯有規定過保一定換電池嗎？折舊，我22年買165萬目前賣差不多140萬，這樣折舊「超高」嗎？油車應該沒有這種折舊率吧！建議發言前先審視自己到底了解多少。
@@chenweiyou4893 所以還需要花費安裝充電樁，沒法裝的不用買了？還有鋰電池快充原理請先去了解一下．為什麼快？代價是什麼？22年買165萬目前賣差不多140萬：你說的算你對（有空再去鑑個價）世界趨勢就是電車折舊越來越糟了，這不是常識嗎～呵呵．
有人為了省油買了200萬的電動車，但明明他的需求也可以買100萬的休旅車就行了。 所以我才對為了省油錢這件事覺的斥之以鼻😂😂電動車就只是為了換一個駕馭感受罷了，省錢就不用說了….安裝充電槍也要幾萬塊，如果不開電動車了那就是佔空間而已了。我不是討厭電動車，但我每次在看電錢油錢的比較時，都覺得很瞎…..
艾琳真的是降低節目品質的大花瓶，好歹也要尊重一下看節目的觀眾
我是選擇n7😊
如果裕隆沒代理MG我本來考慮n7的
一個人拍片比較好
為何model換新版本 要選SR
因為電池不同
所以單身的人別買車好⋯⋯⋯傷
MYP車主要吐槽點就是:1. 前車廂沒電動. 2. 通病的咖咖聲. 3. 沒新的通風座椅.
只是說 前車廂沒電動 哪一家車廠有電動....?
@@太公 特斯拉的皮卡就有了阿 (逃
@@tabriswu 呵呵 期待 來台!!!
功能性的東西可以改，但異音真的很煩跟我的3一樣，幸好Y目前沒這情況
前車廂蓋電動的不覺得危險? 當你開在高速公路上它突然自動打開時.
如果要請艾琳一起入鏡，就請他認真參與拍攝，而不是一直在那邊快睡著、放空...
一開始就講尬聊了、而且這是「毛巾」的頻道～
人家的影片你管很多耶哈哈哈
管很多？
☕
不好意思我不是快睡著，是真的睡著
5:16 天哪…你們該不會還有生第三胎的想法吧？如果真是這樣的話，我真心對你們夫妻倆感到由衷的敬佩，在這個年代還願意增產報國
請問影片中的窗戶遮陽簾是在哪買的？有賣場嗎？謝謝毛巾
我是用這個，給你參考 evwave.tw/products/tparts-3y-side-curtains?variant=43429767053566
不認同快充會影響電池壽命
80%電量以上使用快充的比喻不太正確！
千萬不要認同, 畢竟快充生意正蓬勃興起.
感謝分享，這集真的勸退我😊
開十年？那有算換電池80萬的成本嗎？這也預先估進去實際花費會更可觀吧，2026電車稅下去就更精彩了
開電車沒人在換電池的拉, 都嘛直接換車, 因此80? 前面多加一個"1"!
一對可愛的夫妻…
請問電池會有爆掉或自燃的疑慮嗎？
請問koni給model y用要選哪行好呢？可以介紹安裝的店家嗎？謝謝
非常誠實的計算，給個讚。
請問如果你們台南台北家裡都沒辦法裝充電樁的話, 使用體驗會差很多嗎?
都沒有充電樁的話差滿多的，至少家裡附近要有充電站比較好
問一下開到現在玻璃.車漆有戰損嗎?
曾經讓朋友看毛巾的model3影片順利推薦，看起來又可以用這部影片再次推薦同為二寶的朋友了 嘻嘻😁
Model Y RWD降價了😂
你都算十年xd但我覺得你車子不可能開到十年哈哈哈😊
精準吐嘲😂
同感 10年都不能可能了 還20年
看來應該用三年（喂
搞不懂 買特斯拉的人 幹嘛喊省錢
省錢有什麼問題嗎？
@@chenweiyou4893 我覺得省錢沒什麼問題，但是特斯拉社團裡頭一些特斯拉車主為了省錢省到外面去住宿飯店慢充收費會被嘴到好像是十惡不赦的那種嘴臉看了就討厭.....
@@karsingliu359 那也不能以偏概全！難道油車車主沒有為了便宜2元的油價爭先恐後擠到加油站槍加油嗎？我還看過插隊在加油站大打出手。
@@chenweiyou4893 所以我沒有說全部特斯拉車主都這樣啊我說了"一些" 但電車裡只有特斯拉車主會有這種想法 可能早期飯店目的地充電都免錢，久了好像 使用者付費的觀念就沒了？
@@karsingliu359 這點很認同，不過那種的通常被稱為「害群之馬」，樹大必有敗柳，連同為車主也無法認同，尤其是台中那圈充電遊牧群，敗中之敗！
MYLR 一樣 一年4萬公里，99%家充，哪來的旅程焦慮
您是固定路線當然無旅程焦慮, 多往外跑跑就知道.
感謝
忘了吐槽Model Y的幾個點：
1. 沒通風座椅，我還自己裝一個
2. 原廠避震悲劇
3. 自動輔助駕駛抓很嚴，我這乖寶寶都被ban一個禮拜QQ
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折扣碼：vincent95
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【EVWAVE】： evwave.tw/
折扣碼：vincent（全站 95 折）
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艾琳也太可愛了吧～毛巾與艾琳真的好恩愛，推！
個人是認為汽車的重度使用者適合買電動車，因為你在電池壽終正寢前可以讓它徹底的“發光發熱”，省下來的油錢是夠本的，若是汽車中輕度使用者適合混動車，而極輕度使用者適合汽油車。
家裏沒有充電樁的都不建議買，省不省錢那些都不重要
折舊太高了吧....230 開一年半剩142萬 噴了88萬 還有裝充電裝5~10萬 這拿來加油都不知道可以加多少了....電動車開10年大電池壞掉再噴60萬....划算嗎?
現在因為電車在全世界也運行有幾年了，才有人開始認為電車其實不省反而比油車貴很多．
而且重點：慢充耗時、快充傷電池、折舊（這超傷）、換電池費用，極高堆疊用車成本．
油車就完全沒這煩惱．
報廢的電池更是一大隱憂😢
"電動車開10年大電池壞掉再噴60萬", 其實這時候反而是要花200萬再買一台, 然後再說開電車有多省油費電費的.
@@schung998 正確！喜歡電車的就讓他們買，現階段買電車是一種對電車研發的支持．使其更成孰．實際上我真不敢碰＞＜
真的很傷，但對於車子重度使用者且愛好3C者來說，是過癮的，省油錢只是說服買的理由。
錢花太兇了，我開model 3一年保險加電費不超過3.5萬，不亂買配件沒貼隔熱紙，自己洗車一個月300有找，你這樣的開銷如果加上折舊，可能開油車會比較省！
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貴了點，但我很滿意
一年20萬成本 要是拿來當計程車 成本不就更高 而且只要一撞 一年成本可能直接報廢 破百萬 操縱性當然是轎車好 每次跟在休旅車後面痛苦至極 一堆烏龜不踩油門 時速40以下慢慢逛大街 休旅車真的是烏龜代表
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影片裡就已經有提到了喔！
1.8漲到兩元左右
如果电价不下来，电车意义就大了
各個時間區間的電價分別漲多少呢？
漲5%而已其實沒差很多
這次5%，未來的變動風險也是要考量進去，電或油的選擇這也佔很重要的一部份
請問用時間電價，申請前、申請後你的電費帳單差了多少？
睡一下覺也太可愛了吧😂
艾琳臨時被我抓去拍片XD
謝謝毛巾的分享，我也是看了你陸續發的影片，決定入手Model Y，不過現在這個時間，傳聞下一季的交車就有可能是HW 4.0。似乎因為這樣一訂就排上交車了，不知道毛巾怎麼看，要不要等下一季(9月)呢？
一般情況現在是建議等啦，不過以之前的慣例，大概還要等一段時間才會真正確定HW4.0進台灣，有需要用車的話直接買也不會後悔的，和家人先爽Y的回憶無價XD
@@Techer_Vincent謝謝毛巾的回覆，「回憶無價」，光這句話就被順利推坑了🤣
現身訂車好像都4.0了
3.0的便宜6萬
現在因為電車在全世界也運行有幾年了，才有人開始認為電車其實不省反而比油車貴很多．
而且重點：慢充耗時、快充傷電池、折舊（這超傷）、換電池費用，極高堆疊用車成本．
油車就完全沒這煩惱．
現階段油電車才是王道，更換電池費用不貴、沒有里程焦慮、二手價屌打電車。
@@dd6016 英雄所見略同！專業！
我表弟剛買ａｌｔｓ油電版本，加油速度快，電池便宜，超級省油，沒有里程焦慮，沒有電池損耗焦慮．．．
他打死都不買純電車．
@@millsonliu 電動車幾乎要多花一台油車的錢購入，然後再算省下來的油費保養費什麼的，邏輯怪怪的，當然還是有其他優點如加速快無汽油味等等，不過現階段真的還不是電動車的時代。
這是錢的部分，但撇開錢體驗還是屌打油車
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請問影片中的天窗遮陽簾是哪買的？是自己安裝的嗎？
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沒辦法，台灣當局苛捐雜稅，水深火熱啊～～
還好毛巾跟艾琳很會賺錢,光是兩台電動車除了免稅金以外其他的開銷真的好驚人!
更別說還要養兩個小孩的花費了~!
最近看到中國那個華為的M8電動車,大概30萬人民幣
但幾乎全自動駕駛真的有驚訝到,會自動辨識速限開車,變換車道,停紅燈,路邊停車等等,
幾乎設定好目的地就可以交給車子自己開
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YLR 跑了5000個人最沒辦法接受沒有通風座椅跟避震器🥹
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請問窗戶的遮陽簾在哪買的 謝謝
不建議裝有框的遮陽簾～那裡是安全氣囊的位置～
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哈，相較油車確實比較省，但艾琳就說了嘛：「這台車這麼貴」！
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我YLR六月交 目前38000🤣
但我90%超充，目前滿電剛好500km
但我有上21吋 所以一開始滿電527
不過EAP真的沒有被抓過耶😅
車內鏡頭蓋是不是沒裝～
你開的比我兇XD 為什麼大家都知道要蓋車內鏡頭
@@Techer_Vincent 它自動錄音錄影的, 蓋車內鏡頭但聲音一樣錄進去.
生3個就要買正七人座的車子了，就一定要電動車????
跟歐美人思考車開到報廢才是最正確
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我的經驗是申請後也跟著換
可以打電話去台電查查看能不能裝
賣175我可以XD
電動車開20年？
電池受傷個頭 現在都有充電保護 不要再散佈沒有依據的謠言了⋯⋯
是喔，所以你的水果手機電池都不會有損耗呢，那你的手機可以得諾貝爾獎了
4萬叫多喔...
光保險就夠我夠一年的油了，說電車省錢的根本是一廂情願😂😂😂😂
話不是這樣說吧！保險因人而異，油車難道不保險？我開model 3 一年保險2.6萬，比油車貴嗎？
現在因為電車在全世界也運行有幾年了，才有人開始認為電車其實不省反而比油車貴很多．
而且重點：慢充耗時、快充傷電池、折舊（這超傷）、換電池費用，極高堆疊用車成本．
油車就完全沒這煩惱．
@@millsonliu 慢充本來就是「目的地」充電，不需要「額外花時間」何來「耗時」之說？快充如果都是在「普世」充電範圍20%-80%進行充電，並沒有「快充傷電池」這種偽命題的都市傳說。換電池，基本都有8年16萬公里保固，90%的人過了這個條件基本都換車，況且台灣已經有車主開超過35萬公里頭好壯壯有規定過保一定換電池嗎？折舊，我22年買165萬目前賣差不多140萬，這樣折舊「超高」嗎？油車應該沒有這種折舊率吧！建議發言前先審視自己到底了解多少。
@@chenweiyou4893 所以還需要花費安裝充電樁，沒法裝的不用買了？
還有鋰電池快充原理請先去了解一下．為什麼快？代價是什麼？
22年買165萬目前賣差不多140萬：你說的算你對（有空再去鑑個價）世界趨勢就是電車折舊越來越糟了，這不是常識嗎～呵呵．
有人為了省油買了200萬的電動車，但明明他的需求也可以買100萬的休旅車就行了。 所以我才對為了省油錢這件事覺的斥之以鼻😂😂
電動車就只是為了換一個駕馭感受罷了，省錢就不用說了….
安裝充電槍也要幾萬塊，如果不開電動車了那就是佔空間而已了。
我不是討厭電動車，但我每次在看電錢油錢的比較時，都覺得很瞎…..
艾琳真的是降低節目品質的大花瓶，好歹也要尊重一下看節目的觀眾
我是選擇n7😊
如果裕隆沒代理MG我本來考慮n7的
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好⋯⋯⋯傷
MYP車主要吐槽點就是:
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只是說 前車廂沒電動 哪一家車廠有電動....?
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@@tabriswu 呵呵 期待 來台!!!
功能性的東西可以改，但異音真的很煩跟我的3一樣，幸好Y目前沒這情況
前車廂蓋電動的不覺得危險? 當你開在高速公路上它突然自動打開時.
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一開始就講尬聊了、而且這是「毛巾」的頻道～
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不好意思我不是快睡著，是真的睡著
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我是用這個，給你參考 evwave.tw/products/tparts-3y-side-curtains?variant=43429767053566
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80%電量以上使用快充的比喻不太正確！
千萬不要認同, 畢竟快充生意正蓬勃興起.
感謝分享，這集真的勸退我😊
開十年？那有算換電池80萬的成本嗎？這也預先估進去實際花費會更可觀吧，2026電車稅下去就更精彩了
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你都算十年xd但我覺得你車子不可能開到十年哈哈哈😊
精準吐嘲😂
同感 10年都不能可能了 還20年
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省錢有什麼問題嗎？
@@chenweiyou4893 我覺得省錢沒什麼問題，但是特斯拉社團裡頭一些特斯拉車主為了省錢省到外面去住宿飯店慢充收費會被嘴到好像是十惡不赦的那種嘴臉看了就討厭.....
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@@chenweiyou4893 所以我沒有說全部特斯拉車主都這樣啊我說了"一些" 但電車裡只有特斯拉車主會有這種想法 可能早期飯店目的地充電都免錢，久了好像 使用者付費的觀念就沒了？
@@karsingliu359 這點很認同，不過那種的通常被稱為「害群之馬」，樹大必有敗柳，連同為車主也無法認同，尤其是台中那圈充電遊牧群，敗中之敗！
MYLR 一樣 一年4萬公里，99%家充，哪來的旅程焦慮
您是固定路線當然無旅程焦慮, 多往外跑跑就知道.
感謝