Я на v8 заливал этот мотуль с 17го года до 19го расход от замен до замен 0 было уровень держал как есть 7 8т пробегом я менял я очень был доволен этим маслом
Капиталили мотор m54b30 Е46 блок гильзовали под каждый поршнень кольца поршневые mahle , были также заменены направляющие клапанов грубо мотор собран с нуля замена всего что можно было на новое. Итого расход масла литр на 3000 км. Два раза мотор перебирали даже и поршня меняли ни чего не менялось.
делал капиталку менял поршня оригинал новые , вкладыни все прокладки цепь , залил на обкатку тотал 5 на 40 допуск лонг лайф 1 и сейчас лью прошел 10000 и ниразу не подлил , вернее подлил через 3500 из за натяжителя цепи никачественный из под него каполо пока на новый не поменял . все проблем больше нет
Я на этой масле езжу постоянно экстремальном режиме на ваз 13. 16 клапанный 126 двигатель . Повторяю экстремальном режиме.7.200 отсечка и меняю тыс 5 иногда 6тыс . 10 на 40 . И расхода грамма 400 на тыс 5. Это хорошее масло
Тоже лью на х5 -e53i 3l мобил оригинал 5w40 тоже почти такой расход был!?,налил присадку люкимойло,для размягчения сальников,расход упал 250-350гр на тысячу!,замена масла провожу каждые 5-7тыс.
Чувак, у тебя какая то из канистр поддельная!!! Обрати внимание на оттенки желтого, чёрного и нас на пластик!!! Такое ощущение что левая канистра, посмотри на качество наклейки с пузырями, такого не должно быть!!!
А покупалась у официального поставщика... уже даже не знаешь что покупать у кого.. Сейчас х5 уже давно продан, купил хорошую е60 с маленьким пробегом, сейчас перешел на Мобил 1
Виталий Давиденко у меня тоже литр на тысячу. Сначала я поменял квкг с заменой всех патрубков вентиляции, потом раскоксовку сделал. Но это все не помогло. Теперь отдал машину на замену колпачков и колец. Что из этого выйдет не знаю. И не знаю какое масло выбрать с допуском LL-01
Блок растачивался? Просто вкинуть новые кольца это ни о чем. Даже хуже будет, потому что старые кольца подстроились под овалы цилиндров. Новые же кольца будут сильнее пропускать.Капиталь нужно на совесть, с расточкой на ремонтный размер. Ну и конечно половина успеха зависит от прямоты рук мастера.
Кстати, поговаривают что такой расход может быть из за квкг, его нужно менять на оригу, и аналоги не катят от слова вообще. Эта тема оговаривалась на канале Александра из BmwEast garage, рекомендую посмотреть
Да в курсе, КВКГ был заменён на оригинал, а вот сальники клапанов ставили заменитель, скорее всего в них дело. Литр это конечно много, но что бы масложора не было вообще это редкость, говорю как владелец уже шестой Бмв)
Мне интересно а после капитала и не возникла мысль залить оригинал бмв масло? Лью 5w 30 longlife 01 -90000 после капиталки хоть-бы грамм взяла. Е 65 мотор 4.4
Трахарь Порохоботов честно говоря полной капиталкой это тоже сложно назвать... но колпачки, кольца, вкладыши, квкг, клапана с направляющими это все новое поставили...
Просто видимо был сделан криворукий ремонт. M54B25, жрал масло думаю даже больше литра на тысячу. Двигатель был разобран, отмыт, дефектован, заменены кольца, вкладыши, сальники. После сборки применяется исключительно Motul 8100 X-Cess 5W-40. Удивишься, но расход масла 0, не доливаю вообще.
У меня тоже самое жрет маслу как бензин!ну вроде крыша течет ну сколько там примерно вылетит масло?максимум литр а остальное куда идет черт его знает!завтра поменяю маслу налью Motul 10/40 знаю нечего не измениться но мне все равно буду ездить пока не глохнет
Если да, то пробуй отсоединить сапун от клапана, просто кинуть шланг на улицу, если не будет жрать, то квкг не срабатывает (где-то воздух подсасывает) во впуске нет разряжения и мембрана не закрывается...
Нет дым не идет вообще никакой, ни черны ни белы! вчера снял квкг почистил внутри там была нагар больше нечего,мембрану посмотрел порваны не где не был
Ребят доброго дня суток. Подскажите пожалуйста, совсем недавно приобрёл бмв 520i e 60,2.2 бензин(170 л) 2003 г. На спидометре 240.000. Пришло время менять масло в двигателе. Хочу залить MOTUL 8100, вот только какой? LL01, или LL 04 ?
если написано 5-30 то нельзя лить 5-40, будет где-то в тонких местах масляное голодание и износ, система микроканалов масляных расчитана под определенную вязкозть и если её увеличивать то возможен *очень возможен неправильный распыл масла через микроканалы, а то что жрет - либо смириться либо искать в чём причина
Допуск а3b3. то есть LL 98.Этот допуск дают масла современные уровня 5w50.И то не все.Я заливал 5w40,10w40- никогда не лейте ничего из полусинтетики, застучал движок ,прям строкотал, 5w 50 cейчас. Все тихо.Только синтетика и скорее всего 5w50 c допуском а3b3 и никого не случшайте.Никаие 04 и даже 01 не факт.Кстати расхода масла у меня нет.Вообще.Ну может грамм 100 на тыщяч 8 может и есть.
если ты просто вкинул кольца и колпачки, то это не капитальный ремонт. надо было гильзовать под свои поршни, делать хон, перебрать ГБЦ с заменой направляющих и притиркой клапанов и тогда бы это был капитальный ремонт.
YoKoDzUnA согласен, но мастера меняли только то что нужно было менять, на кольцах выработки нет. Меняли ещё вкладыши, клапанана, направляющие клапанов, квкг...
Сам езжу тоже на 53 иксе после капиталки расход масла 1 литр на 1000 поршня бодрые блок Хон на месте бочки эллипса нет ещё хватит на три ремонта. Сам не знаю что делать.
потому что ремонтные кольца подобраны не верно. Нужно было брать кольца маслосьемные от М52TU компрессионные не подойдут. колпачки клапанов оригинальные нужно ставить онли. Масло кроин оил эмперол попробуй 5в40. И да после ремонта обкатка 2 тыс и замена масла, если так не сделать могут кольца коксануться в 5 сек и начинается жор.
КВКГ дешевый не ходит только оригинал, плюс меняются все патрубки сразу. у тебя слышен конкретный подсос воздуха со стороны как раз квкг. этот звук отличить не возможно
Тебя кинули с капиталкой, у меня такой же движок и масло такое же, был жор сделал капиталку и от замены до замены меняю каждые 10000 км проехал уже 30000 всё ок!
Литр на тысячу это нормально для двигателя с пробегом в 500тыс,а там именно такие пробеги!У меня такой же расход примерно только масло 10w40 Motul!У знакомого новая ауди жрёт так же!))))))))))
ВМW Е60 ДВС 3,0Т.Д. лью Лукойл Люкс 5/40 ситетика, отличное масло.Доливаю 2л.на10т.к.Масла выбераем не мнению"таксистов и спортсменов" и уж тем более не по красивым наклейкам,а по допускам и класс качества.И не вожно кто его произвел.
У мня м54 2.5 Пробег 194000 км. Расход 500-600г/1000км. Лью мобил полусинт 10w40. Посоветовал знакомый мастер бмв лить 10w60 с моим допуском разумеется. Посмотрим что изменится
Мастеру привет огромный, у меня такой же мотор и с ним я 8 год, пробег за 300, расход на 7000 литр - максимум 2. А если он тебе еще сказал, что при такой вязкости меньше жрать будет, жми руку и ищи другого. У нас есть машина, е39 с мотором м52ТУ с пробегом 630 с чем то тыс, расхода нет, капиталки тоже. Расход литр на тысячу это не норма, это жесть
@@Vados493 понял, спасибо. Ну он сказал не то, что бы "поможет", а как бы "попробуй" 🤔. Но ремонт двигателя в любом случае буду делать в след году где-то. Деньги будут как раз
@@omarbagaev0892 попробуй раскоксовку лавром 303, бери только 2 бутыля больших по 300 мл помоему, не бери промывку которую они толкают с ней, не нужная вещь и не полезная. Этим кол-вом сделай раскоксовку или мастера найди, после обязательно новые свечи, масло и фильтра, ни в коем случае на том же масле не катайся. После дай машине просраться. Я просто не раз видел как эта процедура помогала, при таком расходе масла как у тебя, сам делал 2 раза у кого то вообще уходит у кого то сокращается более чем в два раза. Вообще я ее делаю каждые три года. Пишу не от слов, у нас небольшое сообщество любителей и мастера и мотористы среди есть, так что сам испытал и видел не раз. Удачи тебе! PS масло 5w40 с допуском обязательно BMW LL-01, по маслу, главное чтобы не паленое было
причем здесь качество бензина ёпта ты бы еще в старого икса 0w20 залил и рассказывал какой там расход масла. Там нах не нужно 30-ку лить естественно он его пожирает литрами. А бензин хоть в европе залей он все равно будет жрать масло
@@iOctober10 Значит "капиталка" была не очень, или на цилиндрах уже хона нет. Ну а качество бензина на расход масла никак не влияет, зачем такие теории развивать не понятно...
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Я на v8 заливал этот мотуль с 17го года до 19го расход от замен до замен 0 было уровень держал как есть 7 8т пробегом я менял я очень был доволен этим маслом
Капиталили мотор m54b30 Е46 блок гильзовали под каждый поршнень кольца поршневые mahle , были также заменены направляющие клапанов грубо мотор собран с нуля замена всего что можно было на новое. Итого расход масла литр на 3000 км. Два раза мотор перебирали даже и поршня меняли ни чего не менялось.
делал капиталку менял поршня оригинал новые , вкладыни все прокладки цепь , залил на обкатку тотал 5 на 40 допуск лонг лайф 1 и сейчас лью прошел 10000 и ниразу не подлил , вернее подлил через 3500 из за натяжителя цепи никачественный из под него каполо пока на новый не поменял . все проблем больше нет
Где делал ремонт
Ну наверное нужно было пару слов сказать об износе цилиндров и что с этим делалось.... Ибо если есть там износ, замена колец не поможет
Я на этой масле езжу постоянно экстремальном режиме на ваз 13. 16 клапанный 126 двигатель . Повторяю экстремальном режиме.7.200 отсечка и меняю тыс 5 иногда 6тыс . 10 на 40 . И расхода грамма 400 на тыс 5. Это хорошее масло
Тоже лью на х5 -e53i 3l мобил оригинал 5w40 тоже почти такой расход был!?,налил присадку люкимойло,для размягчения сальников,расход упал 250-350гр на тысячу!,замена масла провожу каждые 5-7тыс.
я помню заливал после собранного строкера на m54b30 7100 xcess motul расход был нулевой
Чувак, у тебя какая то из канистр поддельная!!! Обрати внимание на оттенки желтого, чёрного и нас на пластик!!! Такое ощущение что левая канистра, посмотри на качество наклейки с пузырями, такого не должно быть!!!
А покупалась у официального поставщика... уже даже не знаешь что покупать у кого.. Сейчас х5 уже давно продан, купил хорошую е60 с маленьким пробегом, сейчас перешел на Мобил 1
@@iOctober10 в России нет мобил 1, в загранке скоко он стоит посмотри
@@iOctober10 подскажи какое Мобил 1 заливаешь?
@@Furik150 сейчас у меня другая машина Х5 е70 3.0i и сейчас на пробеге 137ткм масло лью Mobil 5w40 Advanced Full Synthetic
Господа проехал уже 50000 на лукойле люкс доволен как слон, двигатель работает мягко все супер меняю каждые 7000-10000 тыщ и все супер
Какой движок
Интересно узнать что с расходом масла после перехода но новый продукт)
Дмитрий Иванов первую тысячу не жало вообще, потом снова начало но меньше. Собираюсь снова КВКГ смотреть
Виталий Давиденко у меня тоже литр на тысячу. Сначала я поменял квкг с заменой всех патрубков вентиляции, потом раскоксовку сделал. Но это все не помогло. Теперь отдал машину на замену колпачков и колец. Что из этого выйдет не знаю. И не знаю какое масло выбрать с допуском LL-01
@@ДмитрийИванов-ш2г3е как результат после ремонта?
Зачем потратил 9 мин своей жизьни на просмотр этой ерунды
Блок растачивался? Просто вкинуть новые кольца это ни о чем. Даже хуже будет, потому что старые кольца подстроились под овалы цилиндров. Новые же кольца будут сильнее пропускать.Капиталь нужно на совесть, с расточкой на ремонтный размер. Ну и конечно половина успеха зависит от прямоты рук мастера.
Именно у M54 часто помогает просто замена колец.
Блок не растачивался.. выработки там не было как не странно..
Кстати, поговаривают что такой расход может быть из за квкг, его нужно менять на оригу, и аналоги не катят от слова вообще. Эта тема оговаривалась на канале Александра из BmwEast garage, рекомендую посмотреть
Да в курсе, КВКГ был заменён на оригинал, а вот сальники клапанов ставили заменитель, скорее всего в них дело. Литр это конечно много, но что бы масложора не было вообще это редкость, говорю как владелец уже шестой Бмв)
@@iOctober10 сколько обычно расход масла в норме, понятно что 0, но на практике ?
LL - 04 в М54в30 нельзя заливать
Допуск LL-01 а у тебя LL-04
Так помогло или нет видео то нету
Нет, не помогло.
Мне интересно а после капитала и не возникла мысль залить оригинал бмв масло? Лью 5w 30 longlife 01 -90000 после капиталки хоть-бы грамм взяла. Е 65 мотор 4.4
Трахарь Порохоботов честно говоря полной капиталкой это тоже сложно назвать... но колпачки, кольца, вкладыши, квкг, клапана с направляющими это все новое поставили...
Где делал ремонт
Просто видимо был сделан криворукий ремонт. M54B25, жрал масло думаю даже больше литра на тысячу. Двигатель был разобран, отмыт, дефектован, заменены кольца, вкладыши, сальники. После сборки применяется исключительно Motul 8100 X-Cess 5W-40. Удивишься, но расход масла 0, не доливаю вообще.
Где делал ремонт?
Такой жор из-за КВКГ(клапан вентиляции картерных газов) может быть 100%, темболее если копиталку сделал, у меня было тоже самое... Проверяй клапан!
Антон Кузнецов да я знаю, в курсе. Клапан тот вместе с колбой поменяли полностью. Всё новое поставили.
У меня тоже самое жрет маслу как бензин!ну вроде крыша течет ну сколько там примерно вылетит масло?максимум литр а остальное куда идет черт его знает!завтра поменяю маслу налью Motul 10/40 знаю нечего не измениться но мне все равно буду ездить пока не глохнет
А дым с трубы идёт, когда газуешь до 5 тыс. об.?
Если да, то пробуй отсоединить сапун от клапана, просто кинуть шланг на улицу, если не будет жрать, то квкг не срабатывает (где-то воздух подсасывает) во впуске нет разряжения и мембрана не закрывается...
Нет дым не идет вообще никакой, ни черны ни белы! вчера снял квкг почистил внутри там была нагар больше нечего,мембрану посмотрел порваны не где не был
После капиталки такого расхода быть не может. КВКГ меняли при ремонте двигателя?
Igor Koreckiy да, меняли на новый.. После этого первые полторы я вообще ничего не доливал, а потом снова начало уходить.
Ужас :(
U menja probeg 370t na e-60 m-54 lju lyky-moly 5v40 L-01 , dolivaju gram 500 na 10-11 tisjach do polnogo urovnja . 5v30 nikogda neleite v eti motori.
Ребят доброго дня суток. Подскажите пожалуйста, совсем недавно приобрёл бмв 520i e 60,2.2 бензин(170 л) 2003 г. На спидометре 240.000. Пришло время менять масло в двигателе. Хочу залить MOTUL 8100, вот только какой? LL01, или LL 04 ?
Какое масло льете
ну а как масло другое лучше?
если написано 5-30 то нельзя лить 5-40, будет где-то в тонких местах масляное голодание и износ, система микроканалов масляных расчитана под определенную вязкозть и если её увеличивать то возможен *очень возможен неправильный распыл масла через микроканалы, а то что жрет - либо смириться либо искать в чём причина
Бредятину пишешь 5-30 и 5-40 одно и тоже масло фактически
Допуск а3b3. то есть LL 98.Этот допуск дают масла современные уровня 5w50.И то не все.Я заливал 5w40,10w40- никогда не лейте ничего из полусинтетики, застучал движок ,прям строкотал, 5w 50 cейчас. Все тихо.Только синтетика и скорее всего 5w50 c допуском а3b3 и никого не случшайте.Никаие 04 и даже 01 не факт.Кстати расхода масла у меня нет.Вообще.Ну может грамм 100 на тыщяч 8 может и есть.
И какой итог с этим маслом?
Трахарь Порохоботов Как выяснилось потом, жрет на любом масле, этот х5 давно продан, но и до сих пор никто не может причину понять.
КВКГ слышно по звуку клапану хана и воздух сосет и масло не отделяет. такое масло лил и лью но 5w40 и нет никакого жора. либо купил подделку либо квкг
Victor Mitskevich квкг меняли на новый, так быстро мог он снова умереть?
лей лукойл люкс, просто меняй чаще, у меня е39 такой же мотор. И кста скажи как ща рсаход
Георгий Манукян сейчас примерно 500гр на тысячу.
@@iOctober10 квкг поменяй и залей генезис арматек
Только начнётся расход масла буду менять колпачки и цепи как-раз подойдут.
Тебя с капиталкой кинули
))))))
если ты просто вкинул кольца и колпачки, то это не капитальный ремонт. надо было гильзовать под свои поршни, делать хон, перебрать ГБЦ с заменой направляющих и притиркой клапанов и тогда бы это был капитальный ремонт.
YoKoDzUnA согласен, но мастера меняли только то что нужно было менять, на кольцах выработки нет. Меняли ещё вкладыши, клапанана, направляющие клапанов, квкг...
баарраан у тебя масла для дизеля лл-04 для бензина лл-01
Мотюль не подделывает только ленивый.... Тем более насколько я знаю, в гейропе такого масла нет (но это не точно)
К сожалению так и есть..
Ну что сейчас с маслом? по прежнему жрет?
Максим Борисов да, жрёт нормально.. Видать сальники Клапанов поставили не очень качественные, скорее всего скоро поменяю..
ШевронТексако из бочки лью синтетика 5w30 40 полет нормальньій.
Перепробовал всю мочмалу
Какая тачка у тебя
@@ЮраЮра-з2з е39 бмв
@@Denys_WRX с этим маслом не жрет?
@@ЮраЮра-з2з может и жрет, только жор сократился в разы, и лучше крутится
@@Denys_WRX попробую себе, моя жрет мобил 10х40, до литра на 1000. Кручу хорошо
просто ты делал не капитальный ремонт!!!!
Сам езжу тоже на 53 иксе после капиталки расход масла 1 литр на 1000 поршня бодрые блок Хон на месте бочки эллипса нет ещё хватит на три ремонта. Сам не знаю что делать.
поставь на место каталики
потому что ремонтные кольца подобраны не верно. Нужно было брать кольца маслосьемные от М52TU компрессионные не подойдут. колпачки клапанов оригинальные нужно ставить онли. Масло кроин оил эмперол попробуй 5в40. И да после ремонта обкатка 2 тыс и замена масла, если так не сделать могут кольца коксануться в 5 сек и начинается жор.
@@МастерСпец-в6л катализаторы на месте!
Кольца и колпачки - это ты называешь капитальным ремонтом ?
Yuriy Starik нет, хотя было заменено намного больше чего....
а ты что хочешь м 54 менять, все уже, мотор одноразовый
КВКГ дешевый не ходит только оригинал, плюс меняются все патрубки сразу. у тебя слышен конкретный подсос воздуха со стороны как раз квкг. этот звук отличить не возможно
Тебя кинули с капиталкой, у меня такой же движок и масло такое же, был жор сделал капиталку и от замены до замены меняю каждые 10000 км проехал уже 30000 всё ок!
а вот это бред))любой бмв мотор жрет масло. жрать он не будет только если выше 60км/ч не ездить
@@ProstoShows пхааа бред
@@ProstoShows не правдо что бмв жрет масло . Тыс 6 доливал наверное грамма 500. На е38 . Двигатель 2.8 двух ваносный
Где делал ремонт
Литр на тысячу это нормально для двигателя с пробегом в 500тыс,а там именно такие пробеги!У меня такой же расход примерно только масло 10w40 Motul!У знакомого новая ауди жрёт так же!))))))))))
Было на нем уже за 300, хотя кто его знает как на самом деле...
Человек сказал что капитала сделал.
ВМW Е60 ДВС 3,0Т.Д. лью Лукойл Люкс 5/40 ситетика, отличное масло.Доливаю 2л.на10т.к.Масла выбераем не мнению"таксистов и спортсменов" и уж тем более не по красивым наклейкам,а по допускам и класс качества.И не вожно кто его произвел.
Может ты не правильно че то сделал при сборке двигателья
Сразу чую голос земляка)Херсону фарту масти👋
100%, бмв е60 , мотюль 8100. икс клин 5-40 лл04,брал у оф представителя,жер литр на штуку,это пиздец. ща кому залил,посмотрим
Какой обьем дв
@@playfull6279 3
Масло это не подходит...
Я вообще 6100 лью мотюль 10w40
LL-01 нужен
также мотюль угарает
У мня м54 2.5
Пробег 194000 км.
Расход 500-600г/1000км.
Лью мобил полусинт 10w40.
Посоветовал знакомый мастер бмв лить 10w60 с моим допуском разумеется.
Посмотрим что изменится
Мастеру привет огромный, у меня такой же мотор и с ним я 8 год, пробег за 300, расход на 7000 литр - максимум 2. А если он тебе еще сказал, что при такой вязкости меньше жрать будет, жми руку и ищи другого. У нас есть машина, е39 с мотором м52ТУ с пробегом 630 с чем то тыс, расхода нет, капиталки тоже. Расход литр на тысячу это не норма, это жесть
@@Vados493 понял, спасибо. Ну он сказал не то, что бы "поможет", а как бы "попробуй" 🤔.
Но ремонт двигателя в любом случае буду делать в след году где-то. Деньги будут как раз
@@omarbagaev0892 попробуй раскоксовку лавром 303, бери только 2 бутыля больших по 300 мл помоему, не бери промывку которую они толкают с ней, не нужная вещь и не полезная. Этим кол-вом сделай раскоксовку или мастера найди, после обязательно новые свечи, масло и фильтра, ни в коем случае на том же масле не катайся. После дай машине просраться. Я просто не раз видел как эта процедура помогала, при таком расходе масла как у тебя, сам делал 2 раза у кого то вообще уходит у кого то сокращается более чем в два раза. Вообще я ее делаю каждые три года. Пишу не от слов, у нас небольшое сообщество любителей и мастера и мотористы среди есть, так что сам испытал и видел не раз. Удачи тебе! PS масло 5w40 с допуском обязательно BMW LL-01, по маслу, главное чтобы не паленое было
@@Vados493 спасибо Вадим 🙏 я буду иметь это ввиду 👌
причем здесь качество бензина ёпта ты бы еще в старого икса 0w20 залил и рассказывал какой там расход масла. Там нах не нужно 30-ку лить естественно он его пожирает литрами. А бензин хоть в европе залей он все равно будет жрать масло
DeymonDD Все верно вы говорите, но более вязкое масло он жрал тоже хорошо, пробег был 300+
@@iOctober10 Значит "капиталка" была не очень, или на цилиндрах уже хона нет. Ну а качество бензина на расход масла никак не влияет, зачем такие теории развивать не понятно...
Продай этот тарантас не нужен он тебе..купи Лексус и проблем не будет
Уже несколько лет как продал.. на счёт Лексуса спасибо, не надо)
Сразу заметил подделку
И обороты у тебя нихера не в норме
Дмитрий kol да с оборотами всё норм вроде. Только если на холодную заводить они держутся пару сек на тысяче, потом падают.
лей Мобил 10 40