VOITURE ÉLECTRIQUE ⚡️ LA Solution ⁉️ Sans issue pour le thermique Lobby pétrolier Total
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Merci à Eddy, voici la video :
• Quel est le vrai bilan...
🔐 ME SOUTENIR ( souscription vidéos privées)
• Members-only videos
💰 MONEY WALKIE 5 euros offert (parrain & filleul)
Code STÉP159 : moneywalkie.com
------------
MES PARTENAIRES :
🏷️ -20% chez EVOOOR : YOANN
bit.ly/3TrayL9
🏷️ - 5% chez MATER FRANCE : YOANNMF
www.materfrance.fr
🏷️ - 20% chez YESLAK : YOANN
www.yeslak.com
🏷️ - 10% chez TESERY : YOANN10
www.tesery.com/?ref=-8IKiN4AV...
🏷️ -20% chez EVBASE : YOANN
bit.ly/4aYH2CK
🏷️ - 5% chez JOWUA : YOANN2024
www.jowua-life.com/yoannenve
🏷️ - 20% chez TESLAUNCH : YOANN
teslaunch.net
🏷️ - 8% sur les dashcam FITXAMX : YOANNV3
fitcamx.com/?sca_ref=5162895....
🏷️ -10€ offerts avec mon code YOANN
Câbles et bornes de recharges
fr.daolar.com/
🏷️ 20km offert chez &Charge : YOANNENVE
Android : play.google.com/store/apps/de...
iOS: andchargie.app.link/u92X5qJDb...
Discord : / discord
🏷️ - 25% chez TLYARD : YOANN
tlyard.com
🏷️ BASENOR (lien d’affiliation) sur AMAZON :
www.amazon.fr/stores/page/FD5...
00:00 INTRO
05:40 ANALYSE
15:50 CONCLUSION - ยานยนต์และพาหนะ
Tout a fait d'accord. J'ajouterai que même s'il y a encore du petrole pour 100 ans, les pays producteurs de petrole vont tout garder pour eux. D'où l'anticipation et la transition a effectuer maintenant en Europe
Même le pétrole est encore disponible à profusion, c'est le co2 et l'effet de serre associé qui pose problème, le climat se dérègle à grande vitesse. Les pluies record de cette année cest dû à la température des oceans 3c au dessus des moyennes enregistrées lors du phénomène el nino. Et quand on sait que la vapeur d'eau est grandement responsable de L'effet de serre, on comprend que ça fonctionne en cascade.
La seule comment explique-t-on les pics de pollue pendant les confinement ?
@@Yoann-en-VE pendant les confinements, on a au contraire jamais aussi bien respiré dans les villes. D'où tu tiens, que la pollution était plus élevée?
Et la pollution aux particules fines, c'est néfaste, ça tue 42000 français par an, mais ce n'est pas un mal au niveau environnement et climat.
@@vanadium0101 air Parif a un moment en avril y a un gros pic
@@Yoann-en-VE possiblement le chauffage au bois, suivant les températures, vu que tout le monde est chez soi. L'absence de vent peut aussi jouer. Mais la pollution a clairement baissé dans les villes pendant le confinement, quand les véhicules ne circulaient plus.
@@Yoann-en-VE j'ai retrouvé le rapport air parif sur Google sur la période de 2020, et il confirme que la pollution a baissé de façon significative pendant les confinements.
12:04 côté voiture il est grand temps que les constructeurs créent des véhicules moins lourds et plus abordables .
Ras le bol des SUV !
Très bonne analyse, il ne faut pas réagir lorsqu'il sera trop tard
pour ce qui est des moteurs-roues, Heuliez avait deja sorti ca il y a DIX ans !
25:48 c'est vrai çà, li ky des fois il voit 0 😱 la tête à toto.
Jai fait mon bilan co2 sur le site de l ademe, changer mon VT par un VE, fait baisser de 3tonnes de co2 mon bilan, c'est enorme,... Mais est ce que cest pas pipo ou exagéré pour inciter à changer... Enfin l exercice est ludique. Par exemple il est plus ecolo de prendre du thé que du café.
Moi je prends du lait 🥛 🤣
Et réduire drastiquement sa consommation de viande est un autre levier aussi efficace que rouler en VE.
Et puis, penser ses voyages longs autrement qu'en voiture n'est pas non plus une mauvaise chose.
Repenser la philosophie du voyage, du dépaysement... Perso j'ai une VE mais limitée dans son rayon d'action (disons 350 km avec 2 arrêts recharge). Au delà, c'est train ou bus si on n'est que 2.
Et on s'est mis au voyage à vélo. Et on découvre que l'exotisme ne se mesure pas en fonction des kilomètres parcourus.
Pour mon analyse personnel, je pense qu'il faut essayer de garder sa voiture thermique le plus longtemps possible (bon entretien gazoil de qualité) pour laisser le développement des voitures électriques et que la société s'adapte au Ve
hello,
merci pour cette analyse .
@+++
Merci Xavier pour ton contribution 👏🏼
Ça c'est de l'intro ^_^
😜
De toute façon diesel ou électrique c'est la voiture personnelle qui n'est plus viable. Imaginez si les chinois ou les indiens voir après les africains s'équipaient comme nous ? Pourquoi Musk préfère 1 million de robot taxi à 10 millions de modèles 2 ?
Je ne prône pas le transport en commun surtout en France. Peut-être le jour ou les gens seront éduqués
l'electrique est juste une alternative comme tout le reste y a eu les chevaux puis le moteur a explosion essence gasoil etc la c' est electrique puis y aura autre chose c' est ainsi rien n' est bien ni mieux la pollution d'aujourd'hui ne revons pas c' est la pollution engendré depuis 1 siecle pas celle d'aujourd"hui ! ...faut essayer d'arreter la pollution pas pour nous ....pour les generations futures pour nous c' est deja mort mais dire que la voiture electrique c' est la panacée ne revons pas c' est faut juste une alternative ça a de la misere a prendre et j'ai bien peur que ça ne prendra pas plus les gens en n'ont rien a foutre au final pour preuve les ventes de voiture diesel ont gagné des part de marché ! c' est dire en occasion une electrique c' est une cata sans nom ou tu la brade ou tu reste avec ....le thermique n'est pas mort loin de la il y aura une cohabitation ev thermique mais l'electrique ne prendra pas le dessus pour me rendre souvent chez moi en italie je peux juste dire qu'ils n'en veulent pas vraiment pas et quand j'entend dire que des sc il y en a partout !! qu'on me disent ou je puisse en trouver a Lecce (it) .... donc attention a la propagande ça reflete pas du tout la verité ....
Toyota semble avoir un moteur à ammoniac qui fonctionne sans emmètre de co2... dingue. Il y a des articles qui sortent cette semaine. Par contre niveau dangerosité, je sais pas ce que ça vaut...
De ce que j'ai lu ... produit toxique et corrosif. En gros, à manier avec beaucoup de précautions et la durée de vie de tout ce qu'il touche va pas être super longue. Des particules imbrûlées problèmatiques à gérer. Sa production n'est pas verte (pour l'instant).
Ecrit aussi que c'est un mauvais carburant (je suppose que ça signifie mauvais rendement).
"En effet, la production d’ammoniac est particulièrement énergivore et le produire de manière durable à base d’énergies renouvelables représente un sacré défi industriel, même si des avancées récentes dans le processus de fabrication ont conduit à la production à petite échelle d'ammoniac « vert »."
Oula le co2 c’est quand même bon pour la nature peut-être pas autant mais l’ammoniac ça rejette quoi ? 😱😱
@@Yoann-en-VE ca rejette diazote et eau. La nature a bien fait les choses, pas besoin de rajouter du co2 pour les transports ;)
En gros la combustion est propre
Le CO2 en soi pose surtout problème parce que sa concentration augmente. La nature n'est pas capable d'absorber le CO2 émis par les 17 milliards de litres de pétrole brûlé... Chaque jour.
A chaque fois que j'entends parler de Super Phoenix, ça me met en colère. C'était limite de la haute trahison.
Limite… du sabotage
tu serais peut etre plus la pour en parler si elle avait ete en service.
@@netshaman9918 Je ne vois pas le rapport. Je sais bien que si elle était encore en service le futur aurait été changé comme un effet papillon et j'aurais pu être renversé par une voiture au lieu d'être encore en vie. Mais il en est de même pour toute chose. Je ne vois pas le but de cet exercice mental.
Ou était-ce juste de l'ignorance ? C'est pas à quelqun qui en comprend le fonctionnement qu'on peut faire de la FUD.
@@netshaman9918tu as quelles sources pour évoquer un danger avéré de catastrophe nucléaire avec superphénix ?
@@olivieretcecilepineautexie9351 A l' epoque, j'avais huit ans ans et le problème avec cette centrale c'est que le liquide de refroidissement utilisé pour le réacteur était du SODIUM, or chacun sait que le sodium et l' eau ne font pas bon menage.
Subséquemment, les écolos de l' epoque ( green peace ) ont fait pression a juste titre pour arrêter ce projet.
Car il suffisait de la moindre petite fissure pour que tout nous saute a la gueule.
Alors certes il a bien fonctionné au départ , mais avec les neutrons rapides qui ont tendance a accelerer le vieillissement des structures , je ne suis pas sûr qu' il etait vraiment prudent de continuer, ca faisait de ce prototype, une bombe a retardement.
"Le réacteur Superphénix, comme tout réacteur nucléaire, présentait des risques inhérents à l'exploitation de l'énergie nucléaire. Cependant, il est important de noter que ces risques étaient gérés par des mesures de sécurité strictes.
1. **Risque d'incendie** : Le refroidissement du cœur de Superphénix se faisait par 5.000 tonnes de sodium liquide, qui peuvent s'enflammer spontanément au contact de l'air libre³.
2. **Risque lié au plutonium** : Les manifestants mettaient en avant les dangers que recèle l'utilisation du plutonium et du sodium⁴.
Il est important de noter que ces risques étaient gérés par des mesures de sécurité strictes et que toute installation nucléaire est soumise à des contrôles réguliers pour garantir la sécurité de son fonctionnement.
Cependant, Superphénix a été l'objet de violentes controverses tout au long de son histoire, du conflit d'aménagement en amont de et pendant sa construction aux contestations qui se sont poursuivies durant son exploitation¹. Il a fait l'objet de graves problèmes de communication, alliant manque de transparence et désinformation, qui ont largement participé à la décision de son abandon¹.
Il est également important de noter que ces informations sont spécifiques à Superphénix et peuvent ne pas s'appliquer à d'autres réacteurs à neutrons rapides. Chaque réacteur a ses propres caractéristiques et risques associés. Il est donc essentiel de se renseigner spécifiquement sur chaque installation pour comprendre ses risques potentiels.
Source : conversation avec Bing, 13/05/2024
(1) Superphénix : le "superdanger" renaît de ses cendres - Free. observ.nucleaire.free.fr/superphenix-insecurite-nucleaire.htm.
(2) L'abandon du surgénérateur Superphénix - Lumni | Enseignement. enseignants.lumni.fr/fiche-media/00000000439/l-abandon-du-surgenerateur-superphenix.html.
(3) Superphénix - Wikipédia. fr.wikipedia.org/wiki/Superph%C3%A9nix.
(4) Superphénix : présentation du réacteur nucléaire surgénérateur à .... www.connaissancedesenergies.org/fiche-pedagogique/superphenix.
(5) Nucléaire : à l’origine était Superphénix, puis vint le déclin avec .... www.contrepoints.org/2022/11/26/444068-nucleaire-a-lorigine-etait-superphenix-puis-vint-le-declin-avec-jospin."
Est-ce qu'un tel risque en valait la chandelle qd on sait que les réacteurs actuels ont tous des problèmes de fuites en tout genre ?
Alors vous imaginez avec 5000 TONNES DE SODIUM ?