Nach 3 Jahren Piaggio MP3 fahren kann ich nur von dem Fahrzeug abraten! Die Abnutzung ist furchtbar stark, die Teile sehr teuer und die Intervalle kurz (Zahnriemen alle 10.00 km = ca. 100 € nur Materialkosten im Zubehörladen, Lenkkopflager einfetten alle 5.000 km usw.). Und die typischen Krankheiten kommen noch on top (Lenkkopflager halten ca. 20.000 km und der Tausch kostet dann glatt über 1.000 €, Bremsbeläge verschleißen super schnell, Reifen halten ca. 6.000-8.000 km und kosten auch ca. 250 €). Bei 16.000 km im Jahr hab ich in 3 Jahren ca. 3.000 € nur in Teile investiert. Dafür hätte ich einen Motorradführerschein bekommen und für den Kaufpreis der Pia ein nagelneues Motorrad. Eine Milchmädchenrechnung also, wer ne Pia kauft.
Es kommt natürlich immer drauf an welche Werkstatt du hast. Habe es aber auch schon von mehreren gehört. Meine wird auch in naher Zukunft verkauft, allerdings weil ich dann etwas größeres fahre, was auch günstiger ist. Wer was einfaches und unkompliziertes möchte, ist finde ich bei der MP3 gut aufgehoben. Alles hat leider seinen Preis :)
Nachdem es in München gerade mal 2 Pia-Werkstätten gibt (Viele trauen sich nicht, weil man oft ein Spezialwerkzeug braucht), war ich bisschen in der Zwickmühle. Aber informiere dich in deiner Stadt, wie teuer der Lenkkopflagerwechsel so ist. Wird nicht viel günstiger sein. Ich hab meine Pia verkauft, nen Motorradschein gemacht und ein Bike zugelegt... hat sich eindeutig gelohnt in meinem Fall. 🙂@@zweiradecke
Ein Tuning Video über die MP3 wäre super. Nicht wegen mehr PS, sondern bessere Endgeschwindigkeit Ich bin am überlegen ob ich mir ne 300 oder 400 ccm hole. Danke für vielen Informationen, viele Grüße aus Frankfurt.
Ich habe meine MP3 nicht mehr, mittlerweile bin ich mit einer Suzuki GSX8S unterwegs, dementsprechend kann ich dazu nicht wirklich was machen. Es gibt aber definitiv optionen, was gemacht werden kann. Wenn du schneller sein möchtest, kannst du zb. die Variomatik verändern bzw. eine andere kaufen. Auch eine Option wäre ein größerer Zylinder bei der 400er. Am Ende ist halt die Frage, ob das dann noch Spaß macht. Ich fand die hohen Geschwindigkeiten mit der MP3 nicht so angenehm. Bis 130 geht es noch, dann wird es wirklich unruhig.
@@Walfi80 Sehr cool, die wollte ich mir als erstes auch kaufen, allerdings habe ich dann für 8000€ die MP3 400 HPE 2021 bekommen und konnte nicht nein sagen. Wirst deinen Spaß mit der 300er haben :)
@@zweiradecke ich denke mal auch dass ich meinen Spaß haben werde, bin echt gespannt auf die MP3 da ich auch noch nie was in der Richtung gefahren hab. Für den geringen Aufpreis, hätte ich mir natürlich auch eine MP 400 geholt, jetzt ist es aber zu spät dafür.
@@Walfi80 Bist du bisher auch nur 50er gefahren? Falls ja, dann wirst du dich echt wundern. Was gewöhnungsbedürftig ist, ist das die MP3 was schwerer ist, damit kann man nicht so unbedacht in die Kurve. Allerdings ist die 300er auch nochmal etwas leichter. Ich fand sie bei der Probefahrt damals vom Kurvenverhalten angenehmer wie zb. die 530 oder auch meine 400er. Vom Anzug her bis 40 rum wirst du auch mit den großen mithalten können, da das Getriebe kleiner ist und das Gewicht auch eine Rolle spielt. Aus welcher Gegend kommst du?
Berichte doch bitte welche Kosten anfallen. Bin nämlich auch am überlegen ob es die 125ccm Roller oder die mp3 sein soll. Der Roller ist halt sehr günstig zu unterhalten,leider habe ich nicht so viel über die anfallenden Kosten über die mp3. Bitte berichte deine Erfahrung
Das sind doch alle Abzocker sogesehen, die leben ja nicht davon, dass ein Fahrschühler gut ist. Wenn ein Holzkopf oder der Dorfdepp höchstpersönlich in die Fahrschule latscht zum sich anmelden gibt's Dollarzeichen in den Augen 😂
@@user-lz2ms2lh5x Zum Teil wird es so sein. Allerdings müssen sie auch sicher gehen, dass sie dich sicher auf die Straße schicken. Bei mir finde ich es aktuell auch quatsch, dass ich soviele Fahrstunden machen muss für den B196. Ich fahre mit meiner 400ccm MP3 zur Fahrschule um mit einem 125ccm zu fahren :D. Der Fahrlehrer sieht es aber ähnlich und kann leider nichts machen, da er nur Angestellter ist.
@@zweiradecke Man kommt auf den Geschmack und dan möchte man ein Roller fahren die hat aber 150ccm oder mehr dan ist es blöd wenn man kein Fahrerlaubnis dafür hat. Ich kenne einige die haben b196 gemacht danach Motorrad Führerschein. Deswegen sollte man vorher sehr gut überlegen was man machen will. Sonst wird es am Ende Teuer und mehr Zeit verschwendung
@@juhaha5504 Bei mir war der Plan einen großen Roller zu fahren, da ist die MP3 mit bis zu 500ccm schon ordentlich. Bald kommt allerdings auch ein Video mit den Nachteilen der MP3.
Wollte A 2 machen ,nach einer Million unfallfreier Autofahrt und 50000km unfallfreier Rollerfahrt.Nach 2 nicht bestandener Praxisprüfungen,wegen an den Haaren hergezogen Argumente, fühlte ich mich verarscht.Bin 68 Jahre alt.Die Fahrschule Kratt mit Fahrlehrer wollten mich nur abzocken.1300 Euro Kosten.Warnung an ältere Fahrschulanwärter.Fahre weiter 125 und halte auf der Autobahn Lkw auf.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Nach 3 Jahren Piaggio MP3 fahren kann ich nur von dem Fahrzeug abraten! Die Abnutzung ist furchtbar stark, die Teile sehr teuer und die Intervalle kurz (Zahnriemen alle 10.00 km = ca. 100 € nur Materialkosten im Zubehörladen, Lenkkopflager einfetten alle 5.000 km usw.). Und die typischen Krankheiten kommen noch on top (Lenkkopflager halten ca. 20.000 km und der Tausch kostet dann glatt über 1.000 €, Bremsbeläge verschleißen super schnell, Reifen halten ca. 6.000-8.000 km und kosten auch ca. 250 €). Bei 16.000 km im Jahr hab ich in 3 Jahren ca. 3.000 € nur in Teile investiert. Dafür hätte ich einen Motorradführerschein bekommen und für den Kaufpreis der Pia ein nagelneues Motorrad. Eine Milchmädchenrechnung also, wer ne Pia kauft.
Es kommt natürlich immer drauf an welche Werkstatt du hast. Habe es aber auch schon von mehreren gehört. Meine wird auch in naher Zukunft verkauft, allerdings weil ich dann etwas größeres fahre, was auch günstiger ist. Wer was einfaches und unkompliziertes möchte, ist finde ich bei der MP3 gut aufgehoben. Alles hat leider seinen Preis :)
Nachdem es in München gerade mal 2 Pia-Werkstätten gibt (Viele trauen sich nicht, weil man oft ein Spezialwerkzeug braucht), war ich bisschen in der Zwickmühle. Aber informiere dich in deiner Stadt, wie teuer der Lenkkopflagerwechsel so ist. Wird nicht viel günstiger sein. Ich hab meine Pia verkauft, nen Motorradschein gemacht und ein Bike zugelegt... hat sich eindeutig gelohnt in meinem Fall. 🙂@@zweiradecke
Ein Tuning Video über die MP3 wäre super. Nicht wegen mehr PS, sondern bessere Endgeschwindigkeit Ich bin am überlegen ob ich mir ne 300 oder 400 ccm hole. Danke für vielen Informationen, viele Grüße aus Frankfurt.
Ich habe meine MP3 nicht mehr, mittlerweile bin ich mit einer Suzuki GSX8S unterwegs, dementsprechend kann ich dazu nicht wirklich was machen. Es gibt aber definitiv optionen, was gemacht werden kann. Wenn du schneller sein möchtest, kannst du zb. die Variomatik verändern bzw. eine andere kaufen. Auch eine Option wäre ein größerer Zylinder bei der 400er. Am Ende ist halt die Frage, ob das dann noch Spaß macht. Ich fand die hohen Geschwindigkeiten mit der MP3 nicht so angenehm. Bis 130 geht es noch, dann wird es wirklich unruhig.
Interessantes Video, ich habe mir jetzt beim Piaggio Händler die MP3 300 als normale Version bestellt.
Cool, viel Spaß damit. Du hast die 2022 HPE bestellt?
@@zweiradecke Genau die HPE 😀
@@Walfi80 Sehr cool, die wollte ich mir als erstes auch kaufen, allerdings habe ich dann für 8000€ die MP3 400 HPE 2021 bekommen und konnte nicht nein sagen. Wirst deinen Spaß mit der 300er haben :)
@@zweiradecke ich denke mal auch dass ich meinen Spaß haben werde, bin echt gespannt auf die MP3 da ich auch noch nie was in der Richtung gefahren hab. Für den geringen Aufpreis, hätte ich mir natürlich auch eine MP 400 geholt, jetzt ist es aber zu spät dafür.
@@Walfi80 Bist du bisher auch nur 50er gefahren? Falls ja, dann wirst du dich echt wundern. Was gewöhnungsbedürftig ist, ist das die MP3 was schwerer ist, damit kann man nicht so unbedacht in die Kurve. Allerdings ist die 300er auch nochmal etwas leichter. Ich fand sie bei der Probefahrt damals vom Kurvenverhalten angenehmer wie zb. die 530 oder auch meine 400er. Vom Anzug her bis 40 rum wirst du auch mit den großen mithalten können, da das Getriebe kleiner ist und das Gewicht auch eine Rolle spielt. Aus welcher Gegend kommst du?
Ich fahre HF 125 bin mega zufrieden !🍺🍺🍺
Die ist auch gut. Nur Autobahnfahren ziehen sich sicherlich. Ich werde die demnächst auch mal probe fahren.
Hallo🙂, kann man denn die Hero HF 125 mittlerweile in Deutschland kaufen? Hat jemand einen Tipp?
finde ich gut
Wenn ich gewusst hätte welche Kosten auf mich kommen hätte ich sie nicht gekauft
Ich wusste es und habe sie dennoch gekauft. 😅. Den Großteil werde ich in Zukunft selbst machen, daher sind die Kosten deutlich geringer
Berichte doch bitte welche Kosten anfallen. Bin nämlich auch am überlegen ob es die 125ccm Roller oder die mp3 sein soll. Der Roller ist halt sehr günstig zu unterhalten,leider habe ich nicht so viel über die anfallenden Kosten über die mp3. Bitte berichte deine Erfahrung
mir passt 1200 ktm
4 Jahre Garantie? Normal sind doch 2 Jahre.
Ich habe die Garantie verlängert, hat circa 300€ gekostet. Im März gab es bei Piaggio Händlern auch eine Aktion, wo man auf 4 Jahre verlängern konnte.
Fahrschule Kratt VS-VILLINGEN
Fahrschule Kratt VS-VILLINGEN Abzocker
Warum?
Das sind doch alle Abzocker sogesehen, die leben ja nicht davon, dass ein Fahrschühler gut ist. Wenn ein Holzkopf oder der Dorfdepp höchstpersönlich in die Fahrschule latscht zum sich anmelden gibt's Dollarzeichen in den Augen 😂
@@user-lz2ms2lh5x Zum Teil wird es so sein. Allerdings müssen sie auch sicher gehen, dass sie dich sicher auf die Straße schicken. Bei mir finde ich es aktuell auch quatsch, dass ich soviele Fahrstunden machen muss für den B196. Ich fahre mit meiner 400ccm MP3 zur Fahrschule um mit einem 125ccm zu fahren :D. Der Fahrlehrer sieht es aber ähnlich und kann leider nichts machen, da er nur Angestellter ist.
Teuer deswegen Motorrad Führerschein machen
Solange man nur Roller fahren will leider nicht so sinnig. Vor allem braucht man Zeit dafür.
@@zweiradecke
Man kommt auf den Geschmack und dan möchte man ein Roller fahren die hat aber 150ccm oder mehr dan ist es blöd wenn man kein Fahrerlaubnis dafür hat. Ich kenne einige die haben b196 gemacht danach Motorrad Führerschein. Deswegen sollte man vorher sehr gut überlegen was man machen will. Sonst wird es am Ende Teuer und mehr Zeit verschwendung
@@juhaha5504 Bei mir war der Plan einen großen Roller zu fahren, da ist die MP3 mit bis zu 500ccm schon ordentlich. Bald kommt allerdings auch ein Video mit den Nachteilen der MP3.
Wollte A 2 machen ,nach einer Million unfallfreier Autofahrt und 50000km unfallfreier Rollerfahrt.Nach 2 nicht bestandener Praxisprüfungen,wegen an den Haaren hergezogen Argumente, fühlte ich mich verarscht.Bin 68 Jahre alt.Die Fahrschule Kratt mit Fahrlehrer wollten mich nur abzocken.1300 Euro Kosten.Warnung an ältere Fahrschulanwärter.Fahre weiter 125 und halte auf der Autobahn Lkw auf.
Für mich geht das Ding gar nicht!Es sieht aus wie ein Rollator 😂
Das ist natürich geschmackssache, schöner gehts schon. Allerdings wenn man einmal mit gefahren ist, weiß man was man hat :)