Тихий, Но оч хороший сервис Вольво. Вольво такая машина, что ремонтировать ее могут только специалисты которые знают Вольво. Тихий, Грамотный и Очень хороший сервис Вольво.
У меня такая картина, поменян маслоотделитель и крупный шланг который сверху блока, при открученой маслозаливной сосет дай бог, при выдернутом щупе сосет и троит. Появилось запотевание на маслопомойке предположительно со шланга мененого, пробег 20т на новой маслопомойке
Подскажите в чем или где лежит проблема если бачек ВКГ и шланги новые , вакуум есть как из щупа так и из горловины (нормальный , не конский) а мотор все равно гудит. При замене установлена новая прокладка впуска и колечки форсунок. Мотор не троит и обороты не плавают.Стоит достать щуп или открыть горловину - тишина. B5244S2 . ВКГ подбиралс по номеру мотора (Оригинал). СПасибо заранее !
Вас не затруднит показать, как при нормальном разряжении втягивается полиэтиленовый пакет на маслозаливной горловине? Так сказать проверка подручными средствами.
Тихий, Но оч хороший сервис Вольво. Вольво такая машина, что ремонтировать ее могут только специалисты которые знают Вольво. Тихий, Грамотный и Очень хороший сервис Вольво.
Dymytry ! Spor la treabă ! La mulți Ani !
Проклеивал родной с двух сторон по резинке,менял мембрану и чистил все детали
У меня такая картина, поменян маслоотделитель и крупный шланг который сверху блока, при открученой маслозаливной сосет дай бог, при выдернутом щупе сосет и троит. Появилось запотевание на маслопомойке предположительно со шланга мененого, пробег 20т на новой маслопомойке
Про маслоотделитель на 3.2 моторе расскажите. Про аналоги, Рем.комплнкты мембраны и оригинальный. И как его диагностировать
Хорошо
На али появились алюминевые термостаты на данный двигатель.
какой, по вашему опыту, ресурс поршневой? Вводные данные: Швеция, v70 FT, b5254T11, метан, пробег 279, из проблем есть жужание на горячую.
Подскажите в чем или где лежит проблема если бачек ВКГ и шланги новые , вакуум есть как из щупа так и из горловины (нормальный , не конский) а мотор все равно гудит. При замене установлена новая прокладка впуска и колечки форсунок. Мотор не троит и обороты не плавают.Стоит достать щуп или открыть горловину - тишина. B5244S2 . ВКГ подбиралс по номеру мотора (Оригинал). СПасибо заранее !
Вас не затруднит показать, как при нормальном разряжении втягивается полиэтиленовый пакет на маслозаливной горловине? Так сказать проверка подручными средствами.
Не думаю что это хорошая идея. А если пакет затянет в горловину?
Можно ссылку на китайский маслоотделитель?
Наконец-то)
Как проверить на дизельном моторе2,4?
На 2.5т с индексом Т2, другой маслоотделитель, как там такие же проблемы?
Оригинальный тоже начинает потеть спустя 1500-2000км, даже менял думал что брак и второй так же начал. На втором потеет из под подогрева бачка
Ни че не потеет отездил больше 20 т км
@@UB4PMC Почему тогда?
Подскажите ,какие сейчас мембраны можно ставить?? LCC пробовали ставить??
Я Hermann HR30788494,поставил на дв.2,5 15 г.в.
Почему может потеть верх масло отделителя который новый..
Избыточное давление в картере двигателя
@@PBMotors куда копать?
@@Николай-ю1г4ю В сторону поршневой
@@PBMotors а платную или бесплатную помощь получить можно, есть съёмки эндоскопии, посмотреть их
@@Николай-ю1г4ю Возможны все варианты
4:27 это клиент психанула?)
Механик чуть не уронил тяжелый агрегат 🫣
Купить оригинал и забыть ещё на 100 тысяч.....что я и сделал.....спасибо