Проверка ДВИГАТЕЛЯ Б/У автомобиля - за 3 минуты. 5 Советов при выборе
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2019
- Как правильно проверить двигатель подержанного (Б/У) автомобиля при покупке? Пять полезных советов, после которых вы сделаете вывод - брать или не брать!
Что самое важное, может сделать даже не опытный человек.
#АВТОБЛОГГЕР #ПРОВЕРКА #ДВИГАТЕЛЯ - ยานยนต์และพาหนะ
![ใจเสาะบนเกาะนาคี - อ๊ะอาย สกุณาพร เสียงวิหค [Official MV] | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/jbcmGQkfyOg/mqdefault.jpg)
Все еще актуально😁Весь ютуб прошерстил, один рассказывает 1 час второй 2 часа и рассказывают нудно, так и не понятно толком.А тут за 8 минут все по полочкам.Четко, спасибо.
Лучше смотреть вдвоём с товарищем ибо когда сам покупаешь не видишь очевидных косяков , так как желание купить авто как пелена перед глазами, а товарищ возможно увидит так как он не себе авто покупает) Сизый выхлоп лучше смотреть на средних и высоких оборотах, на холостых и при запуске (заранее прогретого движка) может не дымить - тут тоже товарищ поможет, прогазует или посмотрит)
А лучше сразу настроиться на то, что осматриваемый автомобиль имеет кучу косяков и тогда никакая пелена вам в глаза ссать не будет
Тогда уж лучше всей бригадой.
Да так и есть, по себе знаю, вроде думаешь все посмотрел, но эмоции берут своё
Согласен.
E S можно всей семьёй выбирать
Еще можно добавить проверку тосола в расширительном бачке, Он должен быть чистый. Если плавает жир светлый, то масло гонит в систему охлаждения через прокладку или трещину в блоке. И идут газы в бачек. Также на заведенном двигателе проверить верхний шланг радиатора, сжав его рукой. Он должен сжиматься легко и не надуваться как шар.
Это с температурой тосола ниже 100С.
Хозяину паяльник в глушитель ))) Все расскажет про машину )))
:))))
А хозяин может и не знать про это, он масло не менял с момента покупки, работает и ладно.
Бивень ну так и скажет, мопед не мой я просто разместил объявление ))
Не повезло новерное тебе с машиной😂
Lion King не, я с паяльником хожу выбирать )))
Да советы хорошие, только забываются при проверке авто.
Кратость -сестра таланта.Спасибо Вам Добрый Человек.Не останавливайтесь и удачи!!!
Если покупаешь автомобиль и ничего не знаешь про них, даже если посмотрел это видео, лучше самому не продолжать поиски, а обратиться к кому нибудь с опытом, иначе попадёшь на канал Максима Шелкова.)))
ДА, если совсем новичок, лучше обратиться к профессионалам ... В итоге будет дешевле ...
Тут говорится про проверку технического состояния, а Максим Шелков, занимается автокриминалистикой и подбором авто по типу битая не битая, а не в плане тех. состояния...
No name No surname к ильдарчику вернее бы было )
@VeeTaaLik как бы БМВ не хвалили, она знает свое место
В сервисе
@VeeTaaLik ну там тоже не всё так объективно)) он прошил тачку, увеличив мощность, после чего мотор приказал долго жить... Возможно сама прошивка была некорректной, от которой появилась детонация.
Двигатель, хоть и дорого, но всё же можно отремонтировать. Думаю, самая главная «запчасть» - это всё таки кузов.
Посмотрим когда у тебя стуканет, как ты будешь исправлять не исправляемое
@@vv437 а что там может быть неисправляемое ? Если только рука дружбы, или разбитая постель
Переводим документы всех видов - KazTranslate
@@vv437 а если крепить не к чему что будешь делать?
V V движку поменять можно,а если кузову хана,то тут только новая машина.
Спасибо, коротко, наглядно и по существу, приятно смотреть и слушать такую нужную информацию
Это лучшее видео которое я посмотрел за сегодня, очень полезное, с прекрасными примерами! Всем рекомендую!
Спасибо, взял на вооружение. Качественно преподносишь информацию, приятно смотреть.
Лайк и подписка
Запускать двигатель нужно в холодном состоянии. в прогретом не будет стуков и цепь будет ужа натянута. Перед запуском мотора положить под моторный отсек на землю светлую тряпку, после всех проверок и прогрева на ней не должно быть следов масла и антифриза.
Проверять двигатель надо не только на холостом ходу. Некоторые подшипники ГРМ и навесного начинают свистеть после 2000-3000 оборотов.
Проблему с двигателем видно также по его вибрации на холостых, если компрессия в цилиндрах разная или где-то проблема с искрой, то идет дисбаланс и двигатель раскачивается.
Дельный советы! Спасибо!
А вдруг сайлентблоки на опорах просто рассохлись и двигло дрыгается как невменяемый просто потому что кое как закреплен?)
Вибрация на холостых возможна из-за порваных опор (подушек)ДВС,...НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ.
Всё верно! Возможно подушки ДВС взяли в рот. А щуп лучше на белую салфетку ложить когда смотришь масло.
Ага на тойотах на холодную прикольно заводится с новья мотор, особенно самый популярный и самый ликвидный 2,5 2AR на Камри, ну или 2,7 на RX270
Как нибудь послушайте холодный старт таких моторов, прям первая секунда как только он завелся ))
ваши старания определенно заслуживают лайка и подписки.
Большое спасибо!
Спасибо, очень таки полезная инфа! И не только покупателям!!!
Примеры со звуком мотора - класс!
Всё грамотно и подробно. Я бы ещё добавил белый густой дым. А так супер👍🏻
Можно проверить ещё состояние выпускных клапанов. Поднести бумажку к выхлопной трубе. Она не должна засасываться обратно
Это если выхлопная не дырявая :)
Спасибо за советы! Всё чётко и по делу. Как раз собираюсь покупать авто.
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Спасибо БОЛЬШОЕ за видео !!!!! Очень полезные советы !!!
Многие двигатели шумят на холодную,особенно зимой,это нормально.Лучшая проверка это проверить наличие нагара в горловине и осмотреть цилиндры на наличие задиров.Остальное только по мере эксплуатации.А вообще нужно перед покупкой определенного авто,изучить его болячки,тогда будешь знать куда смотреть.Я например на Аутлендере катаю,могу любой аут теперь охарактеризовать за 5 минут.Ну а если мне дать Ауди,то там я дуб дубом.
@Игорь Алексенко на плохом масле ездили,либо меняли его редко.Рискованно такой мотор брать.
Про открытие пробки на заливную горловину. Если в крышке нет отсекателя и распредвал находится возле этой пробки, то и на новом моторе весь капот забрызгает маслом!! Со мной такое уже было, после такого спеца. Потом замучился отмывать!!
Все верно, сам вчера наткнулся, когда снял заливную крышку. Надо учитывать конструктивные особенности двигателя
Полезный ролик! 👍 Всегда смотрю выхлопную трубу, это очень важно и о многом говорить?
Хороший и познавательный канал. Спасибо.
Я начинаю осмотр с салона и пробега. Иногда посмотрев пробег и салон осмотр можно заканчивать. Как бы вы не следили за машиной, пробег авто соответствует состоянию салона. Если конечно его полностью не заменили, но такого я еще не встречал. Да, это касается автомобилей, а не авто хлама. А ролик очень познавательный для начинающих автомобилистов.
Знакомый купил Рено Меган с Европы с 1.5л, салон как новый 9/10, пробег 260 000. Двигатель работает как часы) Очень сильно влияет в каких условиях екплуатировалось авто, если пробег по трассе то это равносильно в 3 раза меньшему по городу.
Осмотр надо начинать с документов))))
Особенно, если светлый салон!
Начинать осмотр надо с одевания наушников, для защиты от ссанья в уши! ;-))
@@rusiklv1867 100%/
Доходчиво коротко и понятно 👍.
Спасибо за видео!
Отличная работа! Коротко, ёмко, по существу. Однако не помешало бы добавить о состоянии свечей.
Все верно говорит автор. А ещё полезно когда выбираешь конкретную модель сравнить разные машины по показателям, указанным в видео. Примерно после пятой машины прям четко понимать начинаешь какая лучше
Про частички катализатора в масле - верно?
Господа, я прочитал много коментов под этим видео, которые связаны с громкой работой двигателя: если он трёх цилиндровый, если он ауди или какие-нибудь бмв...
Ребят, в данном случае виновато топливо...
Несколько примеров:
Я живу во Владивостоке. Покупал 10 лет назад ниссан серена (бензиновый двигатель). На тот момент она была 10 дней в россии. До первой российской заправки я её ниразу не слышал. Звук идущих часов у неё появился после первой заправки в нашей стране.
Один мой клиент привез себе в Москву новую митсубиси грандис 2.4 (пробивал по вину - пришла из японии) тоже первые звуки цокающего механизма появились после заправки в России.
Ездил в австралию недавно. Катался там на приусе в 20ом кузове. Судя по салону машина повидала "хорошие времена", но даже если откроете капот во время работы двигателя, вы подумаете, что двигатель заглушен.
Мне кажется, что в вашем случае надо ставить машину рядом с трактором, если работает громче - значит неисправно. :)
Можно ещё запастись несколькими листами а4 и при проверке ДВС сложить и в сложенном виде положить на открытую горловину картера. Если лист сильно подбрыгивает - лучше уходить от покупки такого авто. Так же этот же лист можно приложить к выхлопной трубе глушителя и он должен остаться чистым. Он может быть мокрым, но точно не синеватым, не черным и без подтеков масла.
Здравствуйте спасибо большое вы профессиональный опытный специалист
Большой лайк автору 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
супер! большое спасибо, сними что-то ещё про проверку авто по технической части при покупке
Подумаю ...
Про коробку надо снять
Лучшее видео на Ютуб. С примерами!!!!!!!
полезное видео для тех кто совсем не разбирается. Благодарю.
С двиглом на самом деле не так всё сложно, если он убитый, то ты это увидишь в большинстве случаев, ну разве что, ест масло или не ест, это ты узнаешь только в процессе эксплуатации.
А вот состояние кузова на наличие дтп и других работ сварных и т.п., это уже без профессионала будет крайне сложно определить.
Просто норм, кратко, ясно, понятно. Даже домохозяйка всё поймёт))
Молодец, достаточно ёмко для первичного осмотра двс
Видео полезное. Добавлю, что в бочке охлаждающей жидкости может быть эмульсия, что свидетельствует о скором ремонте гбц. Смотрите в него также.
Отличное видео, спасибо большое вам!
Еще можно снять патрубок и посмотреть дросельную заслонку и по возможности приоткрыть его и заглянуть за заслонкой есть ли копоть, кидает ли масло через сапун...
Отличное видео коротко ясно доходчиво Лайк Конечно же ждем еще больше видосов
Отлично объяснил, спасибо за гениальный обзор!
Согласен полностью с рекомендациями!
Спасибо !! Полезное видео!! Лайк однозначно🙂
Молодец явно позаботился о нас даст бог тебе здаровья
Я бы еще добавил пару методов. Воздушный фильтр со стороны движка должен быть более менее чистый не замасленный. Замасленный фильтр - движку нужен кап ремонт. Состояние свечей смотреть. Как быстро запускается движок после поворота ключа.
Серега красавчик как всегда, очень полезное видео!!!
Спасибо, было полезно ! :-)
Молодец , скоро намечается покупка авто . Полезное видос увидел . Лайк от меня 👍
Серёга.спасибо за очередное полезное видео.
Серёжа здравствуйте, спасибо за видео, вы большой молодец, я прям третий день смотрю ваш канал и только, так как готовлюсь к покупке первого в своей жизни авто , присмотрела Вольво 50 дизель. Вопрос для дизельных двигателей проверка такая же как и для бензиновых?
Серёга всё очень познавательно👍
А расскажи про дизельные моторы как можно их продиогностировать побыстрому.
Предположу, что всё тоже самое, только пункт про цвет масла нужно вычеркнуть, в дизеле оно всегда черное. И выхлоп должен быть еле видимым и с приятным запахом - что значит, что сажевый фильтр не вырезан.
говорит давайте наберем хотя бы 3 тыс. А 40 тыс ? )) Очень полезно, спасибо
Красава, респект за информацию!
Конечно понравилось!Спасибо,Земляк👍
Как всегда всё ясно и познавательно!Молодец!
Полезное видео для начинающих автолюбителей
спасибо, завтра иду смотреть авто) попробую ваши советы)
*Очень полезный и обстоятельный обзор! Спасибо.*
по маслу вообще мимо) вот была бы у вас оптима с турбо-GDI мотором, масло бы у вас чернело очень быстро в условиях города) да и вообще, светлое масло не всегда говорит о его свежести или о том, что его недавно заменили) есть контрафактные масла, в которых почти нет моющих присадок, поэтому масло может долгое время быть светлым и чистым))
Еще, если машина на газу, то тоже не чернеет и не говорит о том, что его не надо менять.
Верно говорите. Черное масло это не показатель плохого состояния двигателя. Почти Все бренды подделывают, и моющих присадок там нет.
А если мыть нечего. Любое масло и не темнеет. Vw lt 35 2.8 116 kw auh
Спасибо понятливо объяснил даже пример привёл
Интересные советы. Есть одно но. У некоторых двигателей заливная горловина находится прям над шестерней распредвала - как например на автомобиле nissan micra. В этом случае масло будет вылетать при открученной горловине на холостом ходу.
грамотно,и ясно
Спасибо!
Просто и понятно)
Полезное видео, спасибо!
Красавчик,так чётко всё объяснил 👍👍👍👌
Ничего вы не услышите при закрытом капоте, масло не определишь пальцами, перед продажей нальют свежего сверху, чтоб не дымил присадку и т.д. Всё это лотерея!! Генриху Форду большой респект! ( Самый лучший автомобиль - новый автомобиль!)
а я вижу ты знаешь толк в продаже авто! :)
Сам ты Генрих, он как бы Генри
Здраствуйте,вся информацыя про бензиновые двигателя,а хотелосьбы о дизелях такую информацыю думаю что многие будут благодарны зарание спосибо.
Дизель нужно покупать только зимой, и в мороз. С утра если запустился то будет долго работать.
Админ спасибо очень помогло. Скоро буду купить машину 1 вый раз. 👍
Некоторые рассказывают с начало изобретения ДВС и не только ,затрагивая все кроме темы ролика была была а тут всё по теме коротко и очень ясно ждём обзор на другую тему про авто.
Раньше пользовался дедовским методом: 2ая передача до чуть выше середины и резко отпускаю газ. Если лбом о руль ударился то двигатель в порядке. Если едет накатом то плохи дела
Не на всех,авто,у многих новых,стоит система открытия клапанов при отпуске газа,для плавного хода.
@@ztet100zte5 ну так способ то дедовский, для покупки москвичей и жигулей пойдет ))))
А самый быстрый способ проверки двигателя, слова продавца: "э-э-э, слющай, ара, мАтор новий, тры тищи проехаль, мамай клянусь!" 🤣 🤣 🤣
а когда уже купил, он говорит: У меня мамы нету!
😀😀😀
Мы гуские дгуг друга не обманываем.
Тоже очень быстрая проверка.
Доходчиво и понятно, лайк!!!
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
Сейчас существует масса присадок, которые на некоторое время все эти косяки уберут.
Есть один способ, берешь новый мотор ставишь, если машина едет лучше - значит старый мотор плохой.
Берешь новую машину из салона и сравниваешь. Сразу все видно...
Берешь и не берешь,зато при своих деньгах остался ))))
Дорогой способ
@@mido4926 Не надо новую, ох не надо... нужен именно новый мотор в старую машину
Александр Карнапольский , ещё один способ ! Идёшь в автосалон , берёшь новое авто и если она - лучше , то значит та , которую купил - плохая)
Хорошее видео. Спсибо!
Очень полезное видео 👍
Наконец то полезное видео!
На исправных тойтовских движках система vvti стоит наверху, поэтому открутив масляную крышку масло будет брызгать.
Завтра еду смотреть тачку , пригодится , спасибо.
Лайк автору. Давно видосов на канале не было.
Было ... Но не такие ...
Про второй совет с картерными газами - т.е. если там все не в порядке меня нахрен с головы до пят ошпарит горячее масло? D:
Много раз слышал про крышку заливной горловины, которая должна спокойно лежать на холостых оборотах, и это вроде как верный признак. Но вот у меня на обоих моих праворуких японцах эти крышки не то что подпрыгивают, их просто уносит! И так было сразу после покупки машин, хотя пробеги были небольшие и родные. И на каждом только я отъездил более 100 тыс. км, и всё вроде норм. Это точно верный способ по крышке?
Синий дым из глушителя еще бывает банально от маслосъемных колпачков на клапанах. Стоит только заменить и все. Если старый хозяин долго ездил на таком двигателе, то стоит снять выпускной коллектор. Почистить от нагара. Был опыт. Пошел сизый дым, заменил маслаки и проехал еще 90 тысяч км.
Очень наглядно, 👏
Двигатель у вас в норме
Спасибо!
Через день: алло! Машина не ставится на учёт, говорят распил!
НУ это не к состоянию двигателя ...
А там
Аппарат абонента выключен...
@@Avto-Blogger Продольный )))
Спасибо за видео - реально полезно! :) Хотя некоторые масла уже к 8-9000 черные на откапиталенном, чистом движке, а другие - норм.
Всё по делу ... Подписка и лайк !
Спасибо Автоблогер!!!
насчет пункта 3 это только если движок не капиталился тогда это имеет смысл.
Если движ капиталился, то его вообще брать не стоит! Кто его капиталил, как, какими зч, никогда не знаешь! Лучше тогда взять заведомо трупа и всё самому проконтролировать ( если сделать не можешь)...
Знакомый уехал в Норвегию и решил купить там бу шную БМВ.. Попросил продавца открыть капот, а тот смотрит на него удивленно и говорит: зачем..? там мотор...
дикари
:))))
@@bornic983 Дикари - вообще то мы, кто покупают то что осталось после цивилизованных людей :) Всё, что бу по сути хлам. А мы пытаемся в нём сыскать золото.
@@chromevanadium5825 это шутка, не серьезно. Конечно, новое лучше б/у. И, хорошо купить новое и под капот никогда не заглядывать.
@@bornic983 у народа денег нет,такие цены на новый ...какое уж тут .
Толковый обзор, грамотная речь, что сейчас редкость.
Главное - обоснованно и со знанием вопроса.
Спасибо.
Про катализатор в масле улыбнуло ))))
Спасибо Серега придал уверенности ещё. Давно уже пользуюсь этими дедовскими методами. Ты все назвал методы ещё могу порекомендовать от себя обратить внимание на то как авто Заводится! Если легко значит компрессия в порядке если трудно то нужно разбираться возможно движок подубит! Так же проверяйте уровень масла обязательно на щупе надеюсь это вы хоть знаете друзья ;-)
НУ в принципе да, запуск тоже может быть ... Хотя иногда плохой запуск может быть из-за датчиков ...
Регулярно поверяю уровень масла в ДВС!!!У меня Тойота Королла Спасио 2003 г.По хорошему нужно делать капиталку!!!Активней стал хавать масло...!!!)))
Регулировка топливной системы и зажигания,негерметичности прокладок впускного коллектора (подсос воздуха)и может влять на заводку двс и с хорошей компрессией.
Посмотреть продавцу в глаза и сказать: "Побожись!"
А уж опосля, как поймают подлеца, - на кол (читай, паяльник).
Даа... Нынче кол пошел не простой, с подогревом так сказать...
Большое спасибо!
Спасибо! Приму к сведению. 😊