2021 Toyota C-HR Hybrid - Próba autostradowa. V-max.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2021
- 2021 Toyota C-HR 1.8 Hybrid CVT
Samochód udostępniony dzięki Cleanwork:
/ cleanworkszczecin
www.cleanwork.pl
www.poremoncie.szczecin.pl
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Ciśniemy hybrydową Toyotą C-HR na autostradę.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Toyota #CHR #Autobahn
1.8 r4 + EV | 122 KM | 230 Nm | 170 km/h | 11.0 s - 100 km/h - ยานยนต์และพาหนะ
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
mam nowego hyundai i20 super się zbiera ale ma niestety kaganiec na 190
Czy z górki czy pod górkę czy na równym hyundai 190 i ani deko wiecej szkoda gadać , teraz takie auta bedą serwować nam producenci
1.4 diesel km 90 km
Docieranie silnika na ostro ;)
Najlepsze i jedyne słuszne 😊
Po co męczyć się prze kilka tysięcy km, skoro można dotrzeć go szybciej :D
Toyota nie trzeba docierać
Według niektórych opinii takie docieranie jest bezpieczniejsze dla silnika. Ja tam nie wiem, zawsze miałem pojazd już dotarty.
P.S. Bardzo mi się podoba wzorowa praca głowy i palców lewej ręki. Gdyby wszyscy tak jeździli to autostrady byłyby mniej stresujące ;)
Bardziej na głupio
Teraz czas na test CHR 2.0hybrid
Marku nie możesz się tak dziwić że są osoby które chcą sprawdzić osiągi swojego auto nawet z przyczepą.. wszakże próby autostradowe są bardzo ważne!! 😉
Tempo dodawania filmików masz zawrotne💪
Pozdrawiam!
Wygodne dla widzów byłoby podlinkowanie w opisie muzyki, której używasz w prezentacji samochodu, bo jak już wiele osób pisało ten dobór jest super :D
To prawda :D
Dawajcie lajki osobie która napisała komentarz o muzyce może petrolhead zauważy i Doda
Niżej podlinkowany set cały jest
Ale nie chce mi się szukać nutki ze wstępu
"Wyczytali nasz numerek" "Drutex na próby autostradowe" 😁 Marek ach te smaczki😀
Uwielbiam Pana filmy.
Uwielbiam Twój humor :D
Super są Twoje filmy
bit zajebisty jak zawsze:)
nie było szmouylln :(
Mordo wszystko pięknie ale najbardziej mnie ciekawi ta nutka na początku 😃
No tym razem to Ci się poszczęściło, że tak szybko numerek wyczytali. Aut na parkingu wyjątkowo dużo 😎🍀
Szanuje dobór muzyki do testowanego auta. Idealnie siadło trance do toyoty :D
Numerek do próby autostradowej wyczytany, a ten dopiero sprawdza systemy, kamerki, bawi się klimatyzacją, resetuje liczniki... No nie. Potem się dziwimy że są takie kolejki na próbach i wszyscy stoją na parkingu.
Byłem w toalecie, a tu jeb powiadomienie.....skończę później :D 5:00 Genialny odcinek, uśmiałem się po pachy :D
Muzyka zawsze na poziomie 😁
Super filmik, kupuj już tą hybrydę dla siebie.
Stop smog, go fast 👍☺️
Osobiście bardzo podoba mi się ta Toyota C-HR. Wnętrze mi sie bardzo podoba, do miasta i do pracy byłoby dla mnie idealnie. Będę musiał się jej jeszcze przyjrzeć i jak będzie lepszy miesiąc to pomyślę nad kupnem chyba.
Super odcinek
fajnie jakby pojawiła sie chr gr sport 2.0 hybrydowa z prezentacją :D no i toyota camy w hybrydzie też pięknie się prezentuje :) pozdrawiam i śledzę dalej kanał!! :)
ogień 🔥
Czy doczekamy się w końcu lexusa is 250? Ewentualnie hondy Accord VIII z 2,4 pod maską?
Jak znajdziesz osobę, która mu udostępni to doczekasz się
Myślałem że to będzie ta najmocniejsza wersja ;)
Wszyscy na próbę nawet z przyczepą dobre👍🏻😂😆muszę też pojechać mam ok.160km
Jest super autko!
12:52 a cóż tam się mogło stać.....takie porządne auto😁🙆
@@-xYz--nk1gm Tak se tłumacz :D Tylko niektórzy w to potem wierzą i finalnie zdziwko że VAG się popsuł ;)
@@matijas. do tej pory 2x już widziałem w Łodzi ludzi, którzy wyjeździli benzynę do końca. I za każdym razem minęli stację góra 300m wcześniej xD Z czego raz 4 murzynów w niedzielę rano po prostu zostawiło auto na torowisku na środku wąskiej ulicy [bo po co zepchnąć na bok, niech się robi korek] i niespiesznie poszli na stację. Po powrocie byli wielce zdziwieni, że ktokolwiek ma do nich pretensje. Ot, różnice kulturowe.
@@-xYz--nk1gm To był sarkazm :)
Zawsze mogła być alfa XD
@@-xYz--nk1gm Nie wszystkich, Maździe niczego nie udowodniono. Może dlatego, że z diesla 2.2 zrobiła 150 i 175 koni zamiast 260.
Jeśli już chce się jeździć autostradami to lepiej pomyśleć o wersji z silnikiem 2.0. Mocniejsza i szybsza wersja radzi sobie na takich szybkich trasach bardzo dobrze
Jedyne czego mi brakuje na tym kanale to trochę wyższej jakości video(chociażby prezentacja samochodu czymś więcej niż GoPro/telefonem), poza tym jest świetnie! Pozdro 🔥
Tryb jazdy, tryb promu i tryb lotu ;)
Prędkość gps w bardzo fajnym miejscu
I kolejny mit obalony. To jak zawsze bardzo ważne doświadczenie bardzo istotne w życiu codziennym - jak by ktoś pytał 177👍🤣
192 jest jak najbardziej poprawne... wg licznika ;-). Wszystkie hybrydy 1.8 (Prius 3, CT200h, Auris, Corolla, C-HR, Prius 4) miały ogranicznik na ~180 kmh, co odpowiadało 13500/18000 RPM na silniku elektrycznym. W przypadku wersji TS oraz C-HR prędkość maksymalna "utrzymywalna" w sposób ciągły jest niższa ze względu na opór powietrza.
Co ciekawe tak samo ograniczony jest Yaris 1.5 Hybrid z 4-cylindrowym silnikiem. Z górki odcina przy 180, realnie potrafi utrzymać 165, bo brakuje mu mocy na więcej.
Inna ciekawostka to "oszukiwanie" spalania o 8% w wersjach 1.8. Twój wynik 2,9 z poprzedniego filmu to realnie 3,2. Sprawdzone na 3-letnim logu tankowań z Priusa3, Aurisa HSD i C-HR.
Yaris 1.5 i C-HR 2.0 podają spalanie dokładnie.
Ogień!
Uuu panie takie docieranko było, że teraz silnik z 2 miliony km bez problemu zrobi XD
Polift jest dodatkowo wyciszony, rożnica z przedliftem jest istotna, niemniej to auto nadal hałasuje powyżej 140. Użytkuje hybrydy na codzien w tym CHR polift i Corolle.
A jak dla mnie jest naprawdę dobra. Prawdopodobnie najbliższe miesiące przyniosą mi małą zdobycz. Oczywiście nie będą nią aż tak szarżował bo bardziej przydałaby mi sie na miasto i na jakieś mniejsze “wycieczki” haha. :)
Mój PRIUS (z 2010) na tej samej autostradzie 196km/h na liczniku (GPS pokazywał 191km/h) Samochód ma ponad 400 000km przebiegu a jeździ cały czas jak nowy!!!
Szyyyyyln 😊
🔥🔥🔥🔥
Śmiało można stwierdzić, że próby autostradowe hybryd do zbyt emocjonujacych nie należą 😉
Mówiąc niezwykle delikatnie 😜
Ale silnik 2,0 184 km w takim CHR robi mega robotę 7.8 sekundy do setki
@@Kamil-zb9kv Prędkość maksymalną mi podaj. Chodzi o próby autostradowe nie sprint do setki, który jest na poziomie civica z 92r. Pewnie rozpedzanie kończy się na prędkości 180 i koniec zabawy, żadnej walki o maksa, słowem NUDA 🤗
@@tomashevsky2006I kończymy na dachu NUDA 😅😅😅
@@tomashevsky2006 a gdzie w naszym kraju można jeździć szybciej niż 140kmh?? Ile czasu jeżdzisż szybciej niz 18okmh?
Wizualnie to auto nie ma sobie równych. Mechanicznie też nieźle. Nie dziwne, że ludzie kupują ten model
Z jakiej apki korzystasz do pomiaru prędkości wg GPS?
Przetestowałbyś Peugeota 407 coupe jeśli oczywiście byłaby możliwość? Na polskim YT brak jakiegokolwiek testu tego auta :(
Na autocentrum jest dużo błędów. W auto-data podają 170 kmh i to jest realne.
w moim aucie nie zgadza się u nich [tzn. autocentrum] vmax, 0-100, pojemność baku i typ tarcz hamulcowych z tyłu [wg nich nie są wentylowane]
Na ałtocentrum nie mowia że 4 pierscienie robio wrazenie a wiemy że robiom
@@MsGfdfh na wsi
@@las3k91 a Ty niby czym jezdzisz ? Sedesem lub bi im wi ? Łałdi the better
@@MsGfdfh a ty co, książkę piszesz? Najpierw jakąś przeczytaj.
Fajne autko do miasta i do jazdy po okolicy. W trasy słabo ale nie po to zostało stworzone.
Chociaż jeden logicznie myślący,bo wszyscy Janusze kurła Passat mniej pali na trasie,zgadza się diesel na trasę,miasto i wkoło komina hybryda
@@marcinwarakomski3650 2 osoby, pusty bagażnik, na tempomacie, polska autostrada - 136km/h = 6 l, ale przy 125km/h = 5,2 l, ale oczywiście 90 procent miasto
dlaczego0 słabo w trasy?? Poznań - Łodź A2, tempomat na 145kmh wersja 2.0 i spalanie 6,8, wiec nie powielaj bzdur.
@@robertgoc8836 wiem jak tam jest głośno przy 145 xdd nic przyjemnego
@@kubaiksek6104 raptem 4 dcB różnicy między Octavią 4 1,5 TSi. Poza tym wspominałeś o spalaniu w trasie, a nie o hałasie.
No i dotarte 😁
3:50 zbliżasz się do vana za tirem - może będzie chciał zmienić pas. Wyprzedzasz z prędkością 180kmh na zegarze, oczy na licznik, oczy na kamerę zamontowaną gdzieś po stronie pasażera, pokonujesz dystans 150m bez patrzenia na drogę. Filmik super ale gap się Pan na drogę a nie na kamerki
Mówisz na początku że silnik jest oczywistością. Wcale nie, jest też wersja 2.0 mocniejsza. Z tego co widziałem to pozostałem toyoty mają limity na 180km/h więc stawiam że tu jest to samo.
Ogólnie te silniki na trasie to zawsze palą jak normalne benzyniaki. Błyszczą tylko w mieście
Jeździłem tym padłem służbowo w 2018 b. bogata wersja, zrobiłem nią łącznie około 60 tys km w rok. Automat CVT - tragedia, wyciszenie - bardzo słabe. Ogranicznik faktycznie jest tak jak Marek to pokazywał. Trasy na vmaxie - spalanie ok. 14l/100km. Nigdy więcej :D Do miasta może się nada, ale w trasy porażka. Co ciekawe, wtedy masa kobiet się pytała o to cudo, bo się podoba wizualnie - też nie rozumiem :P
Ten ktorym jezdziles nie był tak udanym modelem. Ten, ktory wypuscili rok temu, czyli w 2020 bardzo duzo zmienil. Poprawili dosłownie wszystko na plus
@@hubert4549 musze chyba się przejechać nowym, bo dziś miałem okazję jeździć wersją przedliftową i nie zrobiła na mnie dobrego wrażenia... Ruszanie spod światel bardzo delikatne- auto jedzie na silniku elektrycznym, ale w momencie kiedy odrobinę szybciej chcialem uciec ze skrzyżowania silnik benzynowy zaczynał tak wyć, że poczułem się jak w trabancie. Poza tym autko fajne (oprócz wielkiego słupka C przez który mało widać) więc mam nadzieje ze może to ten konkretny model miał taką przypadłość
@@jerzy3144 to przekładnia planetarna wyła. Taki jej urok niestety. Dlatego trzeba celować w silniki powyżej 200 KM, tam jest rzadziej używana. Najnowszy Prius z 2023 Pług IN. Jak będzie wyciszony to powinien każdemu do gustu przypaść.
Słaba ta Toyota..., chociaż sama próba i pilot tego pojazdu jak zawsze sztos 💪🍻
pokaż konkurencyjny samochód w takiej budzie z tak niskim spalaniem i wyglądem który przyciąga niemal każdego
@@jakubek89 1.8 ....i 170km/h....to jest słabe.
@@HP-vh3ez no wolno, ale jak często potrzebujesz tyle albo szybciej? ja praktycznie nigdy. poprzednie auto leciało 240 i co, raz na rok tak jechałem, rozpędzasz sie a i tak zaraz musisz hamować,... pewnie wynika to z wielkości mojego.... żona mowi ze mógłbym mieć i fiata 500
@@miko0023 no czyli słabo, wszystko się zgadza
@@jakubek89 Z wyglądem może być ciężko ale parę aut palących ok 11,2l/100km się znajdzie 😉
Ciekawe jak wypada mocniejsza wersja z silnikiem 2.0 :P
0:27 potrzebuje tego kawałka. Siadło konkretnie xd
p1nx & logik - mleko gazowane
Siema (pozdro)
6:42 .rekompserujes wade wzroku 🤣
Muzyka to ''Mleko gazowane-LOGIK & P1NX
Ps fajna Toyota
Drutex też poważnie do tych prób podchodzi.
Witaj a mógłbyś przetestować Honde Civic 1.5 182km na autostradzie pozdrawiam jak jest możliwość .
Kombinuj Elantre na próbę autostradową 😉😎
0:25 nawet Ferdek Kiepski przyjechał na próbę autostradową :P
bez jaj kurwa myslalem ze to on xD
Pierwszy CHR to prawdziwa karykatura folderów reklamowych sprzed premiery tego auta... Malowali super auto, a do sprzedaży dali kulfona ulepionego z Yarisa.
Dobrze, że ostatnio Toyota wraca do sportowych samochodów, to wychodzi na dobre całej marce, albo nawet ratuje ją od totalnej katastrofy.
co Ty bredzisz?? Jaka katastrofa?
Dosyć spore przekłamania licznika.
Hybrydowa RAV4 IVgen. ma wpisane v-max 180km/h i moja dokładnie tyle idzie wg. GPS (licznikowo ~195km/h). Zapas mocy jest spory, bo do tych 180 dochodzi bez zadyszki... i nagła odcinka. Gdzieś czytałem, że przy tej prędkości wałek motogeneratora MG1 w przekładni e-CVT ma już obroty w okolicach 11tys i stąd elektroniczny kaganiec - w pierwszej kolejności trzeba chronić falownik przed usmażeniem.
Aczkolwiek, Lexux NX300h z tym samym układem hybrydowym ma kaganiec ustawiony na 190km/h, więc...
No ale wiadomo - Toyka nie może być lepsza od Lexa.
Natomiast miałem okazję pojeździć takim C-HRem 1.8 i miałem wrażenie, że faktycznie jest lepiej wyciszony od RAVki. Przy 140km/h w RAVce robi się już naprawdę głośno (ale nie od silnika, tylko od szumu powietrza). No i przy tempomacie ustawionym na 140, na odcinku Wawa - węzel Jordanowo spalanie miałem ostatnio 11.7.
Samochody po 200 czy 300 wirtualnych koni i 180 km/h tylko wyciągają.
Dostawczy Fiat doblo 1.6 jtd 105 koni, z 500kg na pace 177 km/h wyciąga.
A Opel Astra gtc z 2015 z silnikiem 1.4 benzyna 140 koni wyciąga 200km/h.
BMW x1 2.0 benzyna 192 konie, z palcem w du... Ie jedzie 210 km/h.
Jak bym chciał jeździć do 177 km/h to trzy cylindrów Peugeot /citroen 1.2 na tyle pozwala. Gdzie ta przewaga Toyoty? W latach 90tych chyba, bo dzisiaj ani frajdy z jazdy, ani ciszy w kabinie bo goła blacha bez wytlumienia a pomalowanie fabryczne tak słabe że większy deszcz zmywa lakier z maski (nie mówiąc o automatycznej myjni). Jakiś czas temu kupiłem dla żony nową Corolle / Auris 1.6 niby 132 konie w salonie w Kaliszu i po 5 miesiącach go sprzedaliśmy bo muł taki, że jeździć się nie dało. A przy 170km/h maska falowala jakby była ze szmaty a nie z blachy. Oczywiście rozpędza nie do tej prędkości w większości na 5tym biegu bo jak wrzuciłeś 6ty przy 120 km/h to już nie miał siły przyspieszać. Porażka.
👍
Wow V-max jak w 90 konnym 1.9 Tdi, to się nazywa postęp 🤣
Woo Ty to jesteś wariacik w tym starym złomie. No nieźle.
Silnik spalinowy ma 100 koni, wyższe nadwozie to jaki ma być v-max? To się nazywa olewanie podstaw fizyki.
W samochodzie są rzeczy ważniejsze od V-max.
@@centrumprogramisty3641 Skoro Tedeik ( z ważnym BT) paląc mniej przy takiej samej prędkości jest złomem to czym jest ta Toyota? 🤔
Postępem jest spalanie niższe niż w twoim pastuchu na gnojówkę
Cześć, jak zawsze super, a jeśli chodzi o ten smoke to polecam książkę Allen Carr i będziesz miał po problemie :)
Zrobisz test Audi A5 8T Coupe? Nic nie ma za bardzo o tym aucie.
Czy to na pewno 1.8? Dziś miałem jazdę próbną i samochód ledwo dał radę na obwodnicy
Nie dałbyś rady ogarnąć nowej hrv? Dane katalogowe wręcz przerażają..
Dba o bezpieczeństwo ale w łapach telefon. Kierowcom rozmawiającym podczas jazdy samochodem przez telefon komórkowy grozi mandat w wysokości 100 euro i 1 punkt karny. W przypadku spowodowania przez niego wypadku mandat wzrośnie do 200 euro. ... Należy pamiętać, że zakaz obejmuje nie tylko telefony, lecz także laptopy i tablety.
Wszystkie nowe toyoty z skrzynią cvt mają ograniczenie.
Wszystkie ,,toski,, poblokowane 2.0 też na 188 na GPS.
🤔 Ciekawe jak Camry wypadła by w takiej próbie 😉
Rób też 0-100
Hej. Zrób proszę próbę autostradowa skody octavii vrs 2.0 tsi 220 km lub volva s60 t6
A gdzie informacja o zjeździe na szmyrlnnnn? XD
Producent podaje 170 max (dane z salonu) także jest OK
Dawaj próba autostradowa hyoundaia tuscona
Hmmmm....znacie jakieś inne auto, które w trybie "sport" ma 11 s. do setki?
Może , peugeot 308 2.0 hdi?
Ej ale konkretny ten secik pobrałeś
Ps. Wciaz czekam na linka haha
th-cam.com/video/8Zqrct8i57k/w-d-xo.html
@@Petrolhead_Number_One Szef.
Poproszę test bmw x6 G06 w twoim wydaniu😊
Panie Marku próba autostradowa Cupry Formentor by się przydała.
Może próba autostradowa 5.7 HEMI?
jeśli chodzi o palenie próbowałeś może IQOSa?
Hejka, mógłbym wiedzieć co to za nutka z poczatku filmu, pozdrawiam!!!
Dołączam się xd
Ja w priusie mam ogranicznik do 182km/h
Czy silnik C-HR 1,8 vs Corolla 1,8 z rocznika 2021 różni się czy to ta sama jednostka napędowa?
To samo
Ja to się dziwię.To auto jest dla pań 55+ które cisną max 100km/h.Ale warto wiedzieć,że tak sobie radzi.Mnie na autostradzie z górki było 185 i nic więcej.Auto strasznie hałasuje powyżej 120 i to jest naprawdę wykańczające.
Kiedy jakiś film z Dacii? Jak można to model Dacia Sandero Stepway
Panie Wąski nie nadążam😅
Może czas na Golf IV 1.4 75km. Planuję kupić na dojazd do pracy i chce wiedzieć czy sie nie spoznie 😉 pozdrawiam
Nie kupuj.
jeżdżę taką w full wypasie, poprzednie auto robiło licznikowe 240, na 4 było szybsze niż to, jakoś mi nie brakuje, nie mam gdzie tak jeździć , 90% miasto
Jak to petrol powtarza, w końcu te próby są bardzo ważne.
Tak samo w sumie z mocą, co z tego że masz pełną moc przy 6 tysiącach, jak odcinkę przy 6,8. Nie korzystasz z tego na co dzień. Moment jest tutaj bardziej istotny.
@@nerowskyy8821 tak jest. dlatego lepiej sie jeździ autem z turbo niz bez a w hybrydzie role turbo pełni elektryk. tu zanim wejdzie na jednostajne max obroty masz ok 100 więc jeśli chodzi o miasto i tak odpuszczasz, jak dojeżdże zbiornik to nagram film jak wygląda dynamiczna jazda po mieście, nie ma wycia jak ludzie mówią a jeśli się pojawia to w manualu też by było
192 licznikowe może, a te 10.2L/100km to ja mam w mietku 3.2 v6 przy 170km/h
Ale jak ktoś szuka bezawaryjnego auta to mietka nie będzie bral tylko toye...
Niby hybrydy głośne... wyciszenie jest spoko jak na taka prędkość. Jak zwykle wiele się czepia. Przyzwoity poziom hałasu w tej c-hr
Vmax nie idzie z przyspieszeniem w tym aucie. Jak to hybryda tego typu puchnie przy wyższych prędkościach:)
trzeba przyznać że ładne wnętrze ma ta toyota
0:27 co to za nutka ?
Mam C-HR 1.8HSD, ma ogranicznik na 170km/h wg producenta. 2.0HSD ma 180km/h
tak czy inaczej kibel
@@c4n15lupu5 Kibel to E36 a nie Toyota, coś Ci się poplątało. A może to był śmietnik? Nie spamiętam tych wszystkich skojarzeń. . .
@@sawomirtom7124 Wolałbym jeździć zadbanym E36 niż kiblem zwanym CHR.
@@Bartolome0 Ja tam się brzydzę starymi beemami, są groteskowe i śmieszne ale co kto lubi^^
@@sawomirtom7124 No ja mam takie zdanie o tych toyotach. Takie brzydkie że aż śmieszne a do tego tak nudne że idzie się porzygać. To są auta dla ludzi którzy nienawidzą motoryzacji.