Wow! Sehr beeindruckende Ansammlung. Ich freue mich schon sehr auf das Video zum Lastenrad von Decathlon. Bin mal gespannt was es darüber so zu erzählen gibt.
Thema Flatbar-Gravel / das Specialized deiner Frau bzw ähnliche Räder aus der Kategorie fände ich mal sehr interessant! Vergleich zu Einsteiger Dropbar-Gravelbikes (Preis, Gewicht, Vielseitigkeit, Fahrverhalten etc.) in dem Kontext wäre auch super :)
Ich habe mich immer wieder mal von einem Fahrrad - teilweise schweren Herzens z.B.ein Liegerad - getrennt, weil ich so viele km gar nicht fahren kann, um nicht nach 10 Jahren ein fast neues Fahrrad in der Garage zu haben. Oft nimmt man dann das, das gerade vorne steht. Deshalb fahre ich aktuell ein Stevens Supreme mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger, das für Alltag, Bikepacking und leichtes Gravel geht und ein Tern Quick Haul E für Einkauf und Fahrradurlaub mit egal wie viel Gepäck. So habe ich die Wahl zwischen wirklich verschiedenen Rädern, da sonst besteht die Gefahr besteht, zum Fahrradmessi zu werden.
Was mir bei meiner Scheibenbremse geholfen hat: Beläge und Scheibe demontieren. 120er Sandpapier nehmen und mit Bremsenreiniger/Reinigungsbenzin befeuchten und sowohl Belege als auch Bremsscheibe anschleifen. Anschließend ordentlich einbremsen mit 10-15 Bremvorgängen vorne. Das hat meine Beläge und Scheiben gerettet
Moin Tillmann. Wahnsinn wie viele Bikes du hast. Ich kann das mit der Zeit und den Kindern gut nachvollziehen. Ich habe mir vor zwei Jahren ein Rose Backroad geleast weil ich nicht nur pendeln sondern auch privat mehr Rad fahren wollte. Nun steht es mehr als das es rollt. Zum pendeln benutze ich fast nur noch unser E- Cargo Bike weil wir hier an der Westküste ständig immer stärker werdenden Wind haben. Nächstes Jahr läuft der Leasing Vertrag aus und ich habe das Backroad vielleicht nur 2000km bewegt. 😂
Hi Tilman, irgendwie kommt mir dir das Dilemma bekannt vor.😅 Ernsthaft, mir geht es ähnlich wie dir. Ich habe so einige Bikes bei mir stehen, die ich nicht alle wirklich regelmäßig fahren kann. Allein weil die Zeit fehlt und dann doch die Familie einfach wichtiger ist. Dazu möchten all die Bikes auch gepflegt werden… Aber von den Bikes trennen kann ich mich auch nicht. Mit jedem Rad verbindet man gewisse Erlebnisse. Ich denke immer wieder über Verkauf nach und ringe mich dann doch nicht zu durch. Von daher verstehe ich deine Gedanken zu 100%. Deinen alten Cannondale Topstone Rahmen würde ich behalten. Die Farbe ist mega. Deine Gedanken dazu, den mit breiteren Road-Reifen aufzubauen klingt passend. Ich überlege auch gerade, ob ich mein Patria Randonneur ähnlich umbauen bzw. abspecken möchte. Das ist als vollausgestatteter, komfortabler Commuter aufgebaut. Doch es steht eigentlich auch nur rum, da ich die Alltagswege komplett nur mit dem Tern GSD erledige. Das ist einfach so viel praktischer.😃
Hi Tilman, bin gerade bei Minute 9 und der quietschtenden Bremse angekommen ich arbeite im Fahrrad laden und hätte da eine Lösung die du versuchen könntest. 1. Beläge ausbauen mound mit Schleifpapier abschleifen/anrauen 2. Bremsscheibe mit Bremsenreiniger gründlich reinigen 3. Bremsscheiben mit Schleifpapier anrauen 4. Beläge Einbauen Wenn es dann noch quitscht sind entweder metallische Beläge verbaut, diese haben weniger Bremsleisung wie Organische und sind auch anfälliger für Geräusche oder es ist Öl auf die Beläge gekommen. Da helfen nur noch neue Beläge Wenn du aber jetzt neue verbaust musst du noch mal die Scheibe säubern und anrauen Gruß Lara ✌️
Alles. Verschiedene Scheiben, verschiedene Beläge und neuer Sattel. Aber wahrscheinlich ist eine der Komponenten immer kontaminiert. Vielleicht einmal Scheibe+Beläge an den neuen Sattel und gut ist
Ich hab ein Mtb Fully, ein Gravel und ein Aero Rennrad. Alles abgedeckt mehr brauch ich nicht. Ich würde als erstes die ganzen Cargobikes verkaufen du kannst mir nicht erzählen das du die häufig mit Spaß nutzt.
😅 ohne die Räder wär es nur ein leerer Raum. mit Rädern macht das alles mehr Sinn!
Wow! Sehr beeindruckende Ansammlung. Ich freue mich schon sehr auf das Video zum Lastenrad von Decathlon. Bin mal gespannt was es darüber so zu erzählen gibt.
Thema Flatbar-Gravel / das Specialized deiner Frau bzw ähnliche Räder aus der Kategorie fände ich mal sehr interessant!
Vergleich zu Einsteiger Dropbar-Gravelbikes (Preis, Gewicht, Vielseitigkeit, Fahrverhalten etc.) in dem Kontext wäre auch super :)
Ich habe mich immer wieder mal von einem Fahrrad - teilweise schweren Herzens z.B.ein Liegerad - getrennt, weil ich so viele km gar nicht fahren kann, um nicht nach 10 Jahren ein fast neues Fahrrad in der Garage zu haben. Oft nimmt man dann das, das gerade vorne steht. Deshalb fahre ich aktuell ein Stevens Supreme mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger, das für Alltag, Bikepacking und leichtes Gravel geht und ein Tern Quick Haul E für Einkauf und Fahrradurlaub mit egal wie viel Gepäck. So habe ich die Wahl zwischen wirklich verschiedenen Rädern, da sonst besteht die Gefahr besteht, zum Fahrradmessi zu werden.
Ich würde gerne mehr auf diesen Kanal sehen ❤
Ich auch!
Was mir bei meiner Scheibenbremse geholfen hat: Beläge und Scheibe demontieren. 120er Sandpapier nehmen und mit Bremsenreiniger/Reinigungsbenzin befeuchten und sowohl Belege als auch Bremsscheibe anschleifen. Anschließend ordentlich einbremsen mit 10-15 Bremvorgängen vorne. Das hat meine Beläge und Scheiben gerettet
Moin Tillmann.
Wahnsinn wie viele Bikes du hast.
Ich kann das mit der Zeit und den Kindern gut nachvollziehen. Ich habe mir vor zwei Jahren ein Rose Backroad geleast weil ich nicht nur pendeln sondern auch privat mehr Rad fahren wollte. Nun steht es mehr als das es rollt. Zum pendeln benutze ich fast nur noch unser E- Cargo Bike weil wir hier an der Westküste ständig immer stärker werdenden Wind haben.
Nächstes Jahr läuft der Leasing Vertrag aus und ich habe das Backroad vielleicht nur 2000km bewegt. 😂
Irgendwann wird es besser :D
Das Topstone mit Schwalbe Pro One 38mm für die Straße 👌🏻
ja, sowas in der Richtung hab ich im Hinterkopf
Hi Tilman, irgendwie kommt mir dir das Dilemma bekannt vor.😅 Ernsthaft, mir geht es ähnlich wie dir. Ich habe so einige Bikes bei mir stehen, die ich nicht alle wirklich regelmäßig fahren kann. Allein weil die Zeit fehlt und dann doch die Familie einfach wichtiger ist. Dazu möchten all die Bikes auch gepflegt werden…
Aber von den Bikes trennen kann ich mich auch nicht. Mit jedem Rad verbindet man gewisse Erlebnisse. Ich denke immer wieder über Verkauf nach und ringe mich dann doch nicht zu durch.
Von daher verstehe ich deine Gedanken zu 100%. Deinen alten Cannondale Topstone Rahmen würde ich behalten. Die Farbe ist mega. Deine Gedanken dazu, den mit breiteren Road-Reifen aufzubauen klingt passend. Ich überlege auch gerade, ob ich mein Patria Randonneur ähnlich umbauen bzw. abspecken möchte. Das ist als vollausgestatteter, komfortabler Commuter aufgebaut. Doch es steht eigentlich auch nur rum, da ich die Alltagswege komplett nur mit dem Tern GSD erledige. Das ist einfach so viel praktischer.😃
Das Milanetti sieht im Frontbereich von der Geo her für meine Augen seltsam aus. Als ob es vorne gestaucht wäre, das Vorderrad zu nah am Unterrohr.
Zum GT: hast du die Scheibe mal gewechselt? Ich hatte bei meinem Rad auch immer Schwierigkeiten, bis ich die Scheibe gewechselt habe.
Hi Tilman, bin gerade bei Minute 9 und der quietschtenden Bremse angekommen ich arbeite im Fahrrad laden und hätte da eine Lösung die du versuchen könntest.
1. Beläge ausbauen mound mit Schleifpapier abschleifen/anrauen
2. Bremsscheibe mit Bremsenreiniger gründlich reinigen
3. Bremsscheiben mit Schleifpapier anrauen
4. Beläge Einbauen
Wenn es dann noch quitscht sind entweder metallische Beläge verbaut, diese haben weniger Bremsleisung wie Organische und sind auch anfälliger für Geräusche oder es ist Öl auf die Beläge gekommen. Da helfen nur noch neue Beläge
Wenn du aber jetzt neue verbaust musst du noch mal die Scheibe säubern und anrauen
Gruß Lara ✌️
Genau so habe ich es auch gemacht 👌 Einbremsen danach war noch wichtig!
@@ziyanide das stimmt 👍
Wann kommt das Orox Video raus, will es mir auch zulegen!
Ich denke, im September
Das Milanetti war das einzige hübsche Bike in dem Video. Aber das ist nur meine Meinung. 😄
Hier ist jede Meinung willkommen. Ich blockier dich dann einfach 😁
Ich habe 7 Bikes, die e Bikes noch nicht dazugerechnet. 😁😛
1st:)
Wie gerade fast jeder YTer seine Bikes verkauft. :)
Ist das so?
@@TilmanvonderRadelbande Ja, zwei Kanäle vor 2-3 Tagen :)
8:39 Mit neuer Bremse, meinst du die Bremsscheibe, Bremspads oder beides?
Alles. Verschiedene Scheiben, verschiedene Beläge und neuer Sattel. Aber wahrscheinlich ist eine der Komponenten immer kontaminiert. Vielleicht einmal Scheibe+Beläge an den neuen Sattel und gut ist
Ist die Bremsaufnahme verbogen? Dann hast du eh keine Chance…
Ich verstehe die Frage nicht
Verbau Galferbeläge und Scheiben und du hast Ruhe.
..der Olle Teppich und darauf die modernen Räder ...Stilbruch ! Lenkt auch das interessierte Auge ab ...
Nee, der Teppich ist gesetzt!
Ich mag den Teppich.
Einen Klassiker verkauft man nicht
Ich dachte ich hab einen an der Murmel aber du hast wirklich richtig einen an der Murmel! Direkt mal 4-5 Räder verkaufen 🎉
Müsste eigentlich
@@TilmanvonderRadelbande das war lieb gemeint 😍 aber ab 3 Räder stehen die nur noch rum 🍹
@@thomasspeer1430 vor allem sind in meinem Fuhrpark ja viele für den gleichen Zweck :D
Oh, dann müßte ich 1 Rad verkaufen. Mach ich aber nicht, abwechslung ist doch schön.
n+1
Grundsätzlich ja schon
Ich hab ein Mtb Fully, ein Gravel und ein Aero Rennrad. Alles abgedeckt mehr brauch ich nicht.
Ich würde als erstes die ganzen Cargobikes verkaufen du kannst mir nicht erzählen das du die häufig mit Spaß nutzt.
Das sind ja nicht meine, sondern Testräder, die ich eh zurückgebe
Spaß machen die trotzdem!
Interessanter Fuhrpark👍🏻nennst Du eigentlich noch das alte klassische Klapprad dein Eigen?
Nein, das hat der wunderbare Falko aus Berlin
@@TilmanvonderRadelbande Grüße an den wunderbaren Falko aus Berlin und seinen „Klappradveteranen“🙂