【ゆっくり自転車】なぜ？ロードバイク仲間が減っていく！【ロードバイク趣味をやめてしまう理由】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2021
- 気が付けば、周囲にいたロードバイク仲間も減って、ボッチサイクリングが多くなっている人もいると思います。なぜ、せっかく始めたロードバイク趣味をやめてしまうのでしょうか？
今回は、『ロードバイク趣味をやめてしまう理由』について解説します。
・主な問題点は『時間』『仲間』『お金』？
・これからロードバイクを始めてみたいけど、続くかな？
関連動画：
【ゆっくり自転車】どうやったら、ロードバイクは続けられる？【ロードバイク趣味を続ける秘訣】
• 【ゆっくり自転車】どうやったら、ロードバイク...
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ロード歴1年おいらのスペック→薄給週休2日以上、独身子無し、車無し、無趣味、ともだちはインターネット、カノジョ無し。サイコンは最安。運動志向で毎回50ｋｍ前後、年間5,000ｋｍ。盗難対策はコンビニすら寄ってません。ゆっくりさんの辞める要因をかいくぐって続いてます。続く一番の秘訣は、カノジョいないことですな！
やぱっぱり、やめる要因に抵触しないと続くんですね。束縛が無いのが最強です✌
ワイの独断と偏見による意見は、ボッチリストなら殆どの問題が問題でなくなるというwww
たしかに、ほとんどの問題はぼっちサイクリングで解決ですね（意味深）
趣味って変わっていくよね。何十年も同じ趣味してる人って少ないよ。最近はむしろボッチサイクリングが楽なのでたまには乗る。って感じで丁度良い。
確かに、趣味は変わっていきますね。私もいろいろと手を出す性分なので…
趣味として意識しない程度の、たまにのるサイクリングがちょうどいいっていうのもありますね
ロードバイクほど楽な乗り物はありません。
ランニングする方がしんどい。あんなに楽にスピード出せて楽に移動できるなんて、優れた発明品です。
せっかく楽に走ることができるのに、ガチ勢はあえてしんどさを楽しむんですよね、意味不明です(´Д｀)
孤独をこよなく愛する者です。ロードバイクに目覚めて10年。年間1万キロぐらいは走ってます。ただ無心に漕いでるだけで楽しいんだよな。。
仕事で朝から晩までpcに向き合っているので、体が要求するんですよね、そろそろチャリ漕げや、って。。
無心に漕いでいるだけでも楽しいですよね。
そして、体が自転車を欲する感覚、わかります(*´ω｀*)
別に一緒に走ってくれる人探したり
無理にしんどい苦行なんか
しなくても
カッコいい自分の自転車で
近所を一回りして
磨いてゆっくりと眺めて
とかでいいじゃないですか
必死で続けるとか
それはそれで修行の一つでは
ありますが
自分が楽しければいいんです
自転車は
日本人は、スポーツ趣味に苦行的なスポコン的な要素を求めるのが好きですからね(´･ω･`)
のんびりサイクリングを楽しんだらいいんですよ(´▽｀)
他の人と走ると大抵の場合めんどくさいのでソロライドは最高です。筋肉痛はとても嬉しい状態ですね
ソロライドが気楽でいいですね
筋肉痛はいらないです
趣味だからこそ全力でやらなければいけないという強迫観念に潰される人が多いと思います。
速くならなくてはいけない。正しいフォームで乗りこなさなくてはいけない。知識と技能を向上させなくてはいけない。一緒に走る仲間に迷惑をかけたくない...
そういうの全部投げ捨てました。計測、記録することがストレスの元だったんです。
GarminのサイコンもStravaも要らないことがわかりました。
早起きもトレーニングもしない。 気分が乗ったら普段着で好きな時間乗るだけ。
ロードバイクはガチでやらないといけないって風潮がありますからね
ガチ勢でなければ、グラベルロードとか購入しろみたいな(´・ω・｀)
別に、ロードバイクでのんびりサイクリングしてもいいと思うんですよ(*´▽｀*)
20万円台の重たいグラベルロードで、毎日通勤、帰り道はプチヒルクライム寄り道、毎週末100km未満のツーリング(住んでる地域が広大な河岸段丘なので、どこに行こうにも坂だらけ)、サイコンなんて持ってない、ケイデンスは気にしない、飲み物はボトルケージにペットボトル直差し、ウェアは半分くらいワークマン、当然いつも一人、友達はコンパクトデジカメだけ。
毎回、家族に旅の感想聞かせて「あっそ。」みたいな顔されるのまで含めて、サイコーに幸せ
素晴らしい👍めちゃ楽しそう！
@@goride6133 さん
ありがとうございます。
夢は、自分の愛車を日本一シアワセな自転車にしてあげることです(笑)
だと思います!
自分の気のままに乗って周りの事は別にどうでも良いですね。
自分が楽しいと思えたら１番ですよね。
サイコーですね(･∀･)
サイコンはずして走るようになって
あれは呪いかなんかだと気づいた
なんだか凄く時間を無駄にしたような気がする
サイコンつけてると人生の楽しい時間を損したような…
ロードバイクにジョギングやウォーキングと同じような運動意識を取り入れられる人は長く続く
逆に景色やグルメ等、運動とは関係無い要素だけを求めていた人は1ヶ月も持たない印象
ロードバイクには健康に良いという利点がありますからね。そこに、+αを楽しむというのも長く続けられる秘訣かなと思います。
好きな見た目のロードバイクを選ぶことがめちゃくちゃ大事だと思います！
私も見た目が重要だと思っています。別の動画で紹介していますが、ロングライド用とかレース用とかありますけど、パーツ構成で何とかなりますから(*´ω｀*)
見た目だけは最初が肝心です！
最初は新鮮で面白いけどガチ勢じゃないから近場何十回も行ってると飽きちゃうというのも…
一周回って近所の下駄と散策が楽しくなってきた。まあ、クロスとピストなんだけど(3年)
車や電車に自転車を積んで知らない遠い場所を自転車で走るのは新鮮で楽しいですよ。
通っていたショップの今は亡き先代のオヤジさんからのアドバイス。「今は北は函館、南は鹿児島まで新幹線で移動できるから、日本全国、新幹線輪行すれば、楽に日本中をライドできますよ。」日本は狭いようで広いです。まだまだ絶景スポットをライドする楽しみがいっぱい有りますよ！(笑)
そのうち、トランポして遠出すると時間がかかってしまうという矛盾なんですよね(´・ω・｀)
でも、遠出サイクリングも楽しいので自転車にハマったら是非お勧めしたいですね
私もMTB経由でロードバイクに乗ったので、言われてみてMTBとロードバイクの楽しみ方の違いすごく共感しました。ロードバイクは走ってる最中全く楽しくないですが、終わってみると充実感で1日気持ちが良いです。
MTBとロードバイクは自転車というジャンルが同じだけで、全くの別物ですね。少し刺激を求めるグラベルロードが流行っている（流行らせようとしている？）のも、納得できます。
私は休日は朝４～５時に起きて４時間ほど乗ってます。
酒を飲まずに早寝早起き。
家族への印象は良いです。
家族に迷惑をかけずに乗るのが一番ですね！
酒を飲まずに早寝早起きなら、健康にもいいですね！(´▽｀)
ガチで走らんとのんびりサイクリングをしましょうよ。
マイペースで行きたいところへのんびりと走ればたのしいよ。
坂道なんかしんどければ、押せばいいんですよ。
他人の目を気にする必要なんかありません。
自転車に乗る楽しさが得られれば十分じゃないんですか？
のんびり走るという乗り方が一般的ではないんですよね。
漫画やアニメも、レースが主体だったりしますから。
本当は、のんびりサイクリングがいいんですよね(*´ω｀*)
札束の殴り合い？ってのわかる🦆けっこうオラこれ乗ってるんだぜってロゴ丸出しレポ高額機材自慢大会だね、自分は仲間も居らずなぼっちライダーだけどコツコツと自転車いじって機材ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしながらソロでロングライド楽しんでます、自分のアシで「あ〜ここまで来れたんだ！」って感動が未だあるので、まだまだ長く楽しめそうです🚴
他人への機材マウントではなくて、自己満足のための機材投資はいいと思います。
私も、にわか勢ですが結構いい機材を使っていますし(*´▽｀*)
最近、ヒトが抱く物への価値観と本当の価値という点に随分思いを巡らせ自分なりの道をみつけ勝手に納得してましたが、人それぞれ、楽しめてればよいのかもですね
実際機材の金額で馬鹿にされるとか目の当たりにしたことないんだけど・・・貧乏人の被害妄想なんじゃね？
@@GB-uk7rc 馬鹿にはされないけど、一部の高額機材使用者の謎の優越感にイラつくことはありますよ(*´ω｀*)
レース目的だけのロードバイクだと目的の転向が難しいから、初めてはどっちつかずでもどの道にも転べる奴を買うと良いよ。安い買い物じゃないんだから続かなかったら勿体無いじゃん。目的にあった物に高額な金を注ぎ込むのは、体も知識も出来てきた2台目以降でも遅くないからね。と、アドバイスしてくれたお店には今でも感謝している。
確かに、初心者の最初の一台の選び方って大事だと思います。
初心者のイメージするロードバイクはガチ勢なので、競技用の高額な扱いにくいモノを買ってしまう傾向にあるから、最初に良心的なお店でアドバイスを受けられればいいんですけどね。
一目惚れしたロードバイクに出会うと
乗る→しんどい→嫌になる→眺める→乗りたくなってくる→乗るのループに陥る笑
おかげで大事にするしメンテナンスもするし…気づけばガーボンロードに…ってなってます！ロードは、楽しいよー！
そして、好きなロードバイクに乗ると、メンテが楽しいですね。キレイに手入れしてあげたくなる。
そうなると、メンテの効果を試して乗りたくなる。
見て楽しい！触って楽しい！乗って楽しい！(*´ω｀*)
速さを求めずポタリングしたい
ってなってしまって最終的にグラベルロードに落ちつきました
グラベルロードは良いぞ
グラベルロードならガチ勢とは見られないので、ゆっくり走れそうですね(*´▽｀*)
1.加齢 2.購入やメンテ、輪行に掛かる高額な費用 3.周囲から入る煽り情報による強迫観念 などなど・・・
まあロードなんて趣味ですし。 皆が皆、「～しなくてはならない」というのは無いのですよ。
3.周囲から入る煽り情報による強迫観念
↑これは、雑誌などのメディアも共犯ですからね(´Д｀)
自分は車にひかれてからこわくなってのらなくなりました！
最近またはじめました！楽しいです
事故に合うと怖くなりますね。ゆっくりと安全に走ってください！(*´ω｀*)
ロードバイク買って10年目だけど飽きないですねえ。マイペースに街巡りする程度ですが軽い力でスイスイ進むから快感です。
のんびり乗りが長続きの秘訣ですよね(*´ω｀*)
長時間一人で走ってると無心になれてそれが楽しいし終って汗かいた後に飲む酒が最高においしいから頻度はガチ勢に比べたら「は？」ってレベルだろうけど淡々と続けれてます
速く走るだけが自転車の楽しみではないですからね。
自分に合った楽しみ方がいいと思います(*´▽｀*)
ソロはいい、気を使われることも気を遣う事もない。
気分が乗らないときは途中で帰ってもいいし気分が乗ったときは無茶してもいい。
走りに行く約束をしなくていいのが最高に気楽。
１５年前にホームセンターで買ったスポーツ風自転車に乗っているときに気が付いた真理。
ロードに関しては初心者なので自分のペースでできて自由ですw
自転車アニメとか、自転車ショップの雰囲気とか、グループライドがいい！みたいな雰囲気がありますからね。
長年自転車に乗っていて、ようやく気付く悟りの境地だと思います(*´ω｀*)
ぼっちサイクリングが気楽でいいですよ。
最近は筋肉が発達していくのが快楽になってきた。(by学生)
ガチ勢乙であります(^^ゞ
住む場所の問題？
なんでもそうだけど、たまの長距離よりも、短くても頻繁に走る方が遥かに効果あり。確実に(健康、体型)効果出るし、ある一定のポイントを超えると、習慣になり、いい循環に入れる究極の有酸素運動なのに。、
他の方のコメントでも、健康を意識すると長続きするとありました。ロードバイクで走る目的をもっていれば長く続けられると思います(*´ω｀*)
ロード歴40年だが趣味と言うより乗るなら軽くて楽って理由だけで乗り続けてます。以前より機材の品質は爆上がりし流通革命でパーツ入手も楽勝になりメンテ天国状態だけど極端な多段化移行で駆動部のライフサイクルが有り得ないレベルで短縮される風潮にいささかなぁーて思う。
パーツというか、規格のサイクルが短くて、まだ使えるパーツが使えなくなったりして、長年乗っているにわか勢ほど見切りを付けてほどほどの構成になってしまいますね。
別の動画で紹介していますが、今回の新型DURA-ACEには、リムブレーキ勢の私には必要なさそうですし(´・ω・｀)
@@monolog_cycle リムブレーキって最大径のディスクみたいなものだからｗデカ過ぎて泥や水に弱いって過ぎたるはの典型。今後のリムやシューの素材革命に期待！今でもタイヤのグリップ以上の制動力有るからノープロブレムなんだけどね。
ロード始めたの20年以上前。いきなりのバラ完からスタートでした。それまでにルック車の改造ばかりやってたので全く抵抗無しでした。ライドは始めた時からぼっち。
メカいじりから入ると、メンテナンス楽しくて続く気がします。私もその傾向ありますし(*´▽｀*)
初めまして。
10年以上前に学生の頃買ったエントリー車にずっと乗ってます。
生活環境などであまり乗れない時期もありましたが、基本的にずっとソロで(一度トライアスロンのレースで使った以外はほぼ移動手段)
ライド仲間がいたことがないので、辞めるって発想がなかったのでなるほどって納得しました。
もう少し軽いのやいいやつ欲しいなと思うこともありましたが、仕事などでも使うので駐車時間が長く、盗難が怖いためこのままエントリー車でいいなとむしろ思いはじめ、
好きなようにカスタムしまくって楽しんでます。
時々仲間欲しいなと思いますが、せっかくできた仲間が乗らなくなってしまったりすると寂しいですね。
勉強になりました、ありがとうございます。
ありがとうございます。仲間がいると楽しいかもですけど、去るときに道連れになる可能性もありますからね。移動手段として、ぼっちで走るのがやっぱり気楽ですよね(*´▽｀*)
ライトなロード乗りです。すごい納得の内容でした！最近ガチ勢と話したのですがガチ勢でも最近は辞める人続出みたいで原因は今使ってる大会用の決戦車(油圧コンポ)が壊れた買い換えもしくは修理しようとしたらパーツの価格の高さやディスクブレーキが主流になった結果、使ってる油圧のパーツが廃盤やあまり手に入らない→ディスクブレーキに切り替えが必要、フレームもしくはホイールなどもディスク用に変えなきゃいけない→ガチ勢がいま使ってるのと同ランクくらいで揃えようとすると
(ディスク対応カーボンフレーム、シマノデュラエース、ディスクブレーキ用カーボンホイール)などで費用が最低70～100万からコースだとか…ガチ勢でもいきなりポンと出せる金額ではないと嘆いてました。あとコロナによる外乗りの懸念などでそのまま辞めたり、外乗りを諦めてZwift民になる人が最近増えてると…
ロードの話題でテンション上がってめっちゃ長文失礼しましたm(_ _)m
ありがとうございます！ガチ勢も『お金』で苦労しているんですね。にわか勢は好きな機材でんびり走るだけです(*´ω｀*)
病気やらあれこれで２年間ホコリかぶってたロードに最近また乗り始めた。
一時期凝ってたウエアとかどーでも良くて、ビンディングもなし。
肩の力抜いて、自分のスタイルで再開したら継続できると思う。
ロードバイクだからという気負いというか脅迫観念がないと、気楽に走れて楽しいですよね(´▽｀)
このチャンネルでは、そんな自転車乗りに向けた動画をアップしていきますよ(^o^)
ガチ勢の多い専門ショップだと古参ガチ勢コミュニティ問題もあるんですよね。自分で一通り組めるようになるまでは肩身が狭いと言うか。
古参ガチ勢の常連達がショップに居座っているのも、ショップに行きにくくなるんですよね。
初心者だからこそショップに行きたいけど、なかなか行きにくい雰囲気で、
かといって、別にチームに入りたい訳ではない人は、プロシヨップを使いにくいんですよね(´д｀)
ソロライドで新しい道やグルメを探索するのも楽しいですよ。
Googleマップ見ながら、どこを走ろうか考えるだけでもワクワクします。
長距離走るのはしんどいんで、短い距離を寄り道しながら回るルート考えます(*´▽｀*)
ロードはぼっちになっても歩くより楽だし、もがくととても苦しくなるから年をとっても楽しいとおもいます。
頑張らないサイクリングもあるので、全年齢向きのスポーツだと思います(*´ω｀*)
趣味的にロードバイクは始められて楽しいですね♪別にプロ意識しなくっても日常の有酸素運動程度だけで自分は十分（５kmほどの走行）。コンポもクラリスですけど趣味的ならどんな自転車でもいいと思いました。
別に、レースを目指さなくてもサイクリングで十分に楽しいですからね(´▽｀)
自分はエントリーモデルから初めてロングライドだけではなく日常使いもしています。ぼっちから始めたから自分のペースでやってるから長く続けられてるのかもなぁ‥ あとは単純に走るのが好きってのもある。
ボッチで自分のペースで走れるのがいいと思います。
人に合わせて走ると、ストレス溜まるときありますから(´д｀)
自転車と登山はマイペースで行ける一人の方が楽。たま～に同じ趣味の友人と二人で行くぐらいで丁度良いかな。
自分の体力の限界を試していける趣味と思える人が長続きするのかな？
たしかに、ぼっちサイクリングは自分のペースで行けるのが楽ですね。
私は、体力の限界を試したくない『にわか勢』です(´・ω・｀)
私も基本ぼっちで自転車や登山を楽しんでいます。以前は会社の上司に付き合わされてましたが、１人だとその日の気分でコースも自由、マイペースで走れるのがいいですね。
サクリファイスの次巻のエデンの冒頭で語られているように、ロードバイクに乗った瞬間に重力から解放されるのが気持ちいいです。
ショップに強制される速く走るためのポジションや走り方ではなくリラックスして乗れるようになれば走る事自体が楽しくなるかも。
ロードバイクでは、速く走るか、苦行のような長距離を走るみたいな風潮がありますよね。もっと、ロードバイクというか、サイクリング自体を楽しむことが普及すればいいのに(*´ω｀*)
ショップに強制〜ってのはアレだけど「慣れてきて体力がついてくるとこっちの方が楽」なフォームや乗り方なので本当に最初期から「それでやれ」ってのは辛く感じちゃいますわね。
格好良さ前提でサドルあげてハンドル下げて〜とかからスタートしちゃうと苦痛すぎて乗りたくなくなっちゃうかなってのは長く続けての今だとわかるけど・・・
どんなスポーツもシンドいのは当たり前。それをロードバイクだと楽に痩せられるとか消費カロリーが高いだとかいう噂を信じて「楽をしたい」と始めるメタボ中年男性も多いと思う。エントリーモデルとは言え10万以上はするし機材の高さもそういった幻想を抱かせる要因だと思う。そういう人ってロードバイクに乗って何かをしたいという目的が無い。200km走りたいとか輪行して北海道に行って走りたいとか。目的が曖昧だから乗り方も漠然だしサイクルコンピューターも無ければ心拍管理なんかしない。週末だけその辺をヨロヨロ10km程度走れば勝手に痩せていく魔法の乗り物とでも思ってるみたい。そんなの半年続けたって痩せるわけ無いし運動したつもりになって余計に食べるから逆に太る。それで「ロードバイクに乗っても痩せない」って降りる人も多いんじゃないかな？
ダイエット目的の人って確かに長続きしないですよね。
最低限サイコンを付けて、カロリー管理をすればダイエットの役に立つとおもいますが(´д｀)
@@monolog_cycle ダイエット目的としては最悪な乗り物。だっていかに最小限の力で遠くまで行けるかってマシンだから。ダイエットは二の次ぐらいの楽しみを見いだせないとダイエット出来ないと思う。
趣味が登山とランニングでつい最近ロードも始めました。
今日購入して2回目を走ってきたんですが、帰宅してガーミンサイコンの結果を見て驚きました。
62kmほどを3時間くらい走って運動負荷の数値が64。普段のランでキロ4:30ペースで12km走って192なのに、自転車だとこんなものなの？？と…
自転車は痩せないと言われる理由が分かった気がしました😂 ちなみに登山も意外と運動負荷低くて痩せませんw
@@JIggyUhh 結局長く続けられるって事は運動負荷が低いって事ですから。ダイエット目的ならランがコスパ含めて最強。自分もランとロードバイクなのですが雪国なのでロードバイクは降りて最近はランなんですが、やはりランは時間的にも2時間あればヘトヘトになれますから改めてランの効率の良さを実感しています。とは言え登山もされているとの事なので時間はかかりますがロードバイクで遠くまで行く楽しみを実感出来るタイプの方かとお見受けします。ようこそ、ロードバイクの世界へ！
登録しました。
後トレーニング環境が！ってのもありそうですね。住宅、家族の理解ですかね。
登録ありがとうございます！
トレーニングするぐらいの『ガチ勢』には、家庭環境も重要ですね。集合住宅でのローラー台とか、なかなか大変ですし。
学生の頃にチャリ部に所属して、いいショップにも恵まれて、ひとりで楽しめるだけの知識と経験を積めたのが良かったんだろうなあ。今は仲間を誘うとかめんどくさいから、基本的にひとり。
MTBはテクニカルなので走ってるだけで楽しいけどロードはただしんどい、というのは激しく同意です(笑)
本当はオフロードを走りたいんだけど、近くにいいトレイルがないからMTBの出番はほとんどない。
一時期、トレイルからMTBが締め出される時期もありましたからね。
ホントはMTBに乗りたい勢も結構いそうですね(´Д｀)
軽くて使いやすい自転車として活用してますね。
貧脚、マウントされたくない、ボッチライダーで早7年。
まぁ続くもんです。
やっぱり、ボッチライダーが長く続けられる秘訣ですね
理由もなくただロードバイクに無性に乗りたくなる
これが辞める人続けられる人の決定的な差だと思う
ロードバイク好きな人は、無性に乗りたくなりますよね(*´ω｀*)
コロナでジム退会しロードレーサーを40年ぶりに買った。当初は結構乗っていたけどなんとなく乗らなくなってしまっていたが、1年前勤務先が移転し隣のビルにゴールドジム、ジムの目の前の地下には区営の駐輪場って環境になった。
レーサーで通勤しジムでストレッチしてサウナとシャワーですっきりしてから仕事、退社後はジムで筋トレしてレーサーで帰宅。
土日はジムの後1時間ほど都内を走る。
時々荒川や江戸川を100～200ｋｍ。
晩酌のビールの量が激増した。
ジム通い＋自転車！
晩酌がおいしいパターンですね(*´ω｀*)
私の経験では、社会人になって始めたロードは結婚した時に辞めました。学生時代はくそ重たい自転車でいろはや箱根、水上をただひたすら一人で越えるの好きだったんですけどね。ロードを辞めた10数年後、電車通勤から車通勤になり、積もりに積もった贅肉を落とすため、クロスバイクで通勤と運動を再開しましたが、炎天下の長距離で体重を削ぎ落とすのが半ば快感になり(マゾ？)ついつい無理を……。体力の限界も感じて、辞めました。それからさらに十数年後、リモートワークの運動不足解消のため、無理なく再開しようと思い立った還暦者です。乗ってないと筋力落ちるということですが、数回のライドで足を伸ばした程度で、なんだか昔より楽に走れるような気がしています。機材の進化の恩恵もあるのでしょうか。そういう意味では、最近始めた若い人は恵まれてますね。ところで、長距離や峠越えで足を使い切って動けなくなっても、数日経つと、走りたくて体がうずいてしまいます。人間なかなか懲りないようです。でも、昔のように徹夜で走り続けるようなことはもう出来ません。
生活環境の変化でやめてしまうことも多いですよね。でも、いつでも再開できるのも自転車の魅力ですね(*´ω｀*)
一人は気楽ですわー。レースに練習に好きな時に好きなだけ。冬はレースないのでランニング、トレランメインで。
デュアスロンも面白い。
一つのことだけなら飽きやすいので色んなものを取り入れたら良いと思います。
一人は気楽に楽しめますね。確かに、自転車に執着しすぎないってのも継続の秘訣ですね。
オルターロック二世代いいですよね〜すごい安心して置いておけます。
ここ最近まで某チェーン店Yにも無在庫でしたがメーカーが入荷したようで一昨日ようやく入ってきたようです〜
私はオルターロック第一世代を装着していますが、まさに最近メーカーが入荷したようで、第二世代を入手できました(*´▽｀*)
オルターロックは心強いです！
ロードバイクは孤独が1番
ぼっちサイクリングが孤高ですね！
始めた時からずっとボッチでグループライドの経験ほとんどない
モチベーションはサイクリング動画とかjsportsのレース動画で上げてる
Jsportsのレース動画はテンションあがりますね。
ぼっちサイクリストには是非見てもらいたいですね(･ω･)
ロードバイク辞める人は、そもそもロードバイクが好きじゃないんだよ。
純粋にロードバイクが好きなら、人と比べる事はないから、バイクのグレードでマウントの取り合いしなくていいから劣等感を持つ事はないし、自分のペースで走るからあんまり疲れない。
たいてい離脱するひとは、誘われて始めた勢ですからね。仲間が居なくなると終了してしまいます。
まあ、そんな人にもボッチサイクリングの楽しさを分かってもらえればうれしいです(*´▽｀*)
ロードもMTBもあるけど出かける時はほぼMTB 脇道見つけて突っ込んでいくのが楽しい ロードはつまんね
ロードは地図でルート決めて、予定して走る感じですよね。
MTBは、ある程度の道ならなんとかなるから怖いモノ知らずでいろんな道に突っ込めますね(*´ω｀*)
ロードバイクから別の車種に乗り換えるなら辞めたとは思わないですし、趣味的サイクリストなら普通に思っています。レースから降りたなら生活習慣が変わりそうなので変化は大きそうですね。
気にしなければいいし、どうしても気になるなら他人と一緒にならなければいい
自分1人で乗って、自分基準でお金使えばいいし、自分基準で「速くなった」と思えばそれで正解
趣味の世界まで、他人にとやかく左右されたくない
ロードバイクは、機材マウント勢が多いですからね。
好きなように走るには、ぼっちサイクリングが最高ですよね(*´ω｀*)
ぼっちでも盗難リスクはあるけど、長時間停車用にフラットバーロードを用意して買い物やグルメライドにはこれを使うことで対策しています。最近はスーパー銭湯ライドにハマってます👍
私は、街乗りには安いMTBを使用しています。頑丈で段差にも強い！
そして、ロードバイクに乗ると、よく進むので常に新鮮な気持ちで乗ることができます(*´ω｀*)
やっぱり、普段使い用とサイクリング用で使い分けている人多いんですかね。
@@monolog_cycle どうなんでしょうね？私は純ボッチなので他の自転車乗りの方のことは分かりませんが、私の場合、カゴ付き・泥除け完備のママチャリ仕様クロスバイクとカーボンロードの2台体制で十分かと最初は思いましたが、50kmくらい先のスーパー銭湯やアウトレットモールに行くにはどちらも対応できなかったので、クロモリフラットバーロードを追加したら、出動回数が一番多くなってしまいました。
4年ほど玄関のオブジェをしていたロードバイクが、zwift用に有効活用出来るようになりました。普段はMTBに乗っています。
zwiftでロードバイク復帰する人もいるみたいですね。部屋で気軽に乗れて便利です(・ω・)
逆に仲間を持った事がないが走るの楽しい
出かける前に風向きをチェックして走る方向を決めるので目的地は走りながら考えて決める感じ
目的地が決まらない場合は引き返す時間を決めておいて、その時間になったら問答無用で帰るというやり方だけど楽しい。
目的地に至る事にこだわらないのでマイペースで走れるので筋肉痛は無い。
筋肉痛になるほど完全燃焼すると次走ろうとするときに身体が嫌がると思う。
ほどほどのぼっちサイクリングが最高ですよね！(*´▽｀*)
ロード歴15年。ツーリングメインで年間15000ｋｍ位をコンスタントに走り、散々お金もかけました
3か月前に折り畳みのブロンプトンを妻の分と一緒に2台購入。
輪行超絶に楽だし、２０ｋｍ～２５KM位のスピードが心地よいし、ロードの時では見えなかった景色も発見したり楽しすぎて
最近めっきりロードに乗ってない、、、、
ゆっくり走れる小径車いいですよね。奥さんと一緒にツーリングなら、出かける承諾も取る必要が無くて一石二鳥ですね(*´ω｀*)
そうですね🚴♂️
しんどさも多少あるのでしょうがそもそも１人の時間を有効に使えない人は続かないかもしれません。
ロードは輪行しやすさが第一。
いきなり、さぁ50キロ走ろう❗みたいに熱く来られたら💦最初は期待に答えれても続かない。ガチ勢を気にする必要ないのでは？
慣れた頃に移動手段と考えてオートバイと比べても続かない．．
ゆっくりドンコ列車を使った輪行で小旅行。
ぼっちでマイペースに、自分なりの楽しみ方を見つけて
自分の時間の範囲内で楽しめる必要がありますよね(*´ω｀*)
始めるきっかけ、理由もあるでしょ
自分の場合弱虫ペダル見て自転車乗りたくなり
ロードバイクは高額で手が出なかったからクロスバイク購入して自転車通勤始めたがこれが凄く楽しかった
で自転車好きが仕事先に知られ仕事先の人から放置しているロードバイク要らないか?と聞かれ格安で譲ってもらいそのアルミロードで通勤する事に…
だけど引っ越しで通勤距離が延びたのと勤務時間変更になったのが原因で3年程放置
でもやっぱりロード乗りたいという思いからカーボンロードを四日前に注文
予定では今日組み上がってるはずで納車は次の休日
来週からの晴れの日の通勤手段はカーボンロードだぜ
かなりの期間乗ってなかったからしばらくはケツの痛みに悩まされるだろうけどロードの楽しさ考えたら余裕で我慢出来る
納車までワクテカが収まらないです
カーボンロード購入おめでとうございます！(*´▽｀*)
常連のガチ勢・・・良く分かります。
開始30分でちぎられ、そっからボッチ。
だったらボッチでよくね？？
って事で十数年ボッチが多いです。
ガチの人がいると参加しないので、ポタ組数人となら走る感じかな？？
あと、乗らなくなる理由に加齢があります。。。
ローラー練はやってますが、峠行かなくなったなー
ガチ勢は、マウンティングするためだけにグループライド企画しますからwww
目の前でママチャリ乗ってたばあちゃんが大型トラックに轢かれて頭半分無くなったのみてロードで車道走れなくなったわ😢
事故は怖いですね(´д｀)
ロードバイクに乗って8年ぐらいだけど、１度もレースもイベントに出場した事ないし、ほぼボッチライドだけど楽しいぞ。人と走る方がダルイかな。ロードバイクに乗って筋肉痛になった記憶がないｗ 100ｋｍ乗って疲労感はあるけど次の日はピンピンしてるな。
筋肉痛が無いのはうらやましいです。無理をしないボッチライドがいいですね(*´ω｀*)
ロードバイクの目的を走ることにしたら長続きしないかも。
目的は走ること以外。
美味しいもの食べに行く、親しくなるためのコミュケーション手段としてロードバイクを乗る事にしたほうが良いかも。
別の目的のためのロードバイクっていうのも長続きできますよね。
ロードバイクにのると、ネットでおいしいお店を探して目指してしまいます(・ω・)
ロード買う前にyoutubeで死ぬほどロード界隈のマイナス面を見てしまったので一人で走ってますね
同レベルの初心者となら走りたいけどガチ勢とはあまり走りたくないかも
TH-camとか、ネットのページとか、雑誌とかってガチ勢主体で、ブログや動画でネガティブ要素がいっぱい出てますからね。ボッチが気楽です(*´ω｀*)
性格の他、体質による続け易さもあるかもしれません。私は運動神経0なんですが、どうやら持久力だけはあるようです。後女性ですが筋肉のつきやすい体質らしくあっという間に距離を伸ばす事ができました。このような体質によるスタート時点での辛さの違いによっても続く続かないが決まることもあるかもしれませんね。
確かに、スポーツというか運動である以上、体質ってのもありますね。同じようにやっていても、なかなか筋力が付かない人もいますから。
まあ、無理しないように頑張らないでのんびり乗れば気にならないんですけどね(*´ω｀*)
最近グラベルロード買ったものです。すごくわかりやすい！1人で気楽に走りたいのとグラベルなので多少ロードとは道中の感じ方は違うかなと思いますが、これらの内容念頭においとこうと思います。
グラベルロードはいろいろな所を走れて、のんびりサイクリングという意味では最強かもしれないですね(*´ω｀*)
フロントシングルなら巡航速度があーだこーだ忘れられますよね
モータースポーツしていたけど、あっちは機材マウントが出にくい。
クラス分けが明確なんで。
自転車の場合、そうはいかんもんね。
モータースポーツでは、レギュレーションがしっかりしているのでマウンティング起こりにくいですね(*´ω｀*)
まあ、自動車でも某SAや某展望台のように、自動車好き（自動車自慢好き）が集まる場所もありますけど(・ω・)
ロードバイクで、ビワイチとか、富士山ヒルクライムとかやってましたが、最近、キャノンデールのDISKを、グラベル仕様に換えました。登山は景色も楽しめます。
ガチ勢の方ですね(*‘ω‘ *)
グラベルロードとか、行動の範囲が広がって楽しそうですよね
家から100km圏内だと飽きてくるので車に車載したり、輪行するなどして家から離れた地域を走り飽きないようにしています。グルメライドや地域が開催するライドイベント等も楽しいですよ。
イロイロなところを走ると飽きないし、楽しいですよね(´▽｀)
ニートだけどジモティーで安く買ったエントリー向けのロードバイク乗り回してるわ他にやることもないし
社会人は大変よな
無職かよ
奇遇だな
うちの近所の道路は自転車的に悪路です。気持ちよく走る為には遠くに行く必要があって、そこまでは我慢になります。ロードは道を選ぶと思うので、買ってから気づくのかなって思う。
確かに、道路状況悪いところを走るとイヤになりますね。
それは、ロードバイク乗り始めてはじめてわかることですし。
まあ、タイヤの幅を広くしたり工夫するのも楽しみだったりするのですけどね(･∀･)
わいは、カメラ片手に「ぼっちライド」してるよ。
綺麗な景色にレンズを向けながら、のんびり走るのも楽しいよ。
キレイな景色を撮るという目的で自転車に乗るのも楽しいですね。
私も、サイクリングにはカメラを持っていきます♪
わいもそれしたくて最近カメラ買ったで。早く届いて欲しい。
@@user-nd6iy4os7e 良いですね～(｡･∀･)=b
同じ考えの同士がいて良かったです(^^ゞ
早く届くといいですね😁
ロードで100キロ走ると車のありがたみがわかる。
そして、あえて自転車で100㎞走らなくてもいいんではないか？
という悟りの境地に達しますね。
ランニングで40km走ると、自転車の速さと楽さ、素晴らしさに気づく。ガソリン一切かからずに。
車いらんなあって思ってたけどロードで100超えて走るようになったら「車があったら車載で100キロ先まで行って走れるなあ」で欲しくなってきた都内社会人。
始めた頃は色んな事が学べるのでグループライドがお勧め。
そのうち、自由を求めて自転車に乗っているのに、束縛されていることに気が付きソロライドが楽しくなる。
やめないために、真夏と真冬を乗り切る事も大事だと思う。
特に、真冬と真夏を乗り切るのも大事ですね。寒さ暑さ対策の装備を揃えていきながら乗るのも楽しいですけどね(*´ω｀*)
最初はグループライドが楽しさも含めていろいろと知ることができて、いいと思います。いずれはボッチになっていきますけど
毎日の通勤に自転車乗ってます。乗らざるをえない状況です。
乗らざるを得ない状況。多くの自転車乗りの憧れの状況ですよ(*´ω｀*)
先日奮発して新車を購入した復帰勢です。ペダルを回している間は口うるさい上司もわがままな取引先も全て忘れて、ライド後も晴れやかな気分になり仕事のことがどうでもよくなります。
仕事終わりに毎日とか休日全て使ってとかではなければ、中堅社員や結婚した人にこそオススメしたい趣味です。
ガツガツのるわけではなくて、『ロードバイクに乗っている時間を楽しむ』ってのがいいんですよね(*´ω｀*)
ロードバイク歴10年以上になりますが同じようなルーティンを繰り返すと流石に飽きますね
以前は頻繁にレースなども出ていましたが落車などのリスクも高くお金もかかるので最近は大会も出ていません。最近はグラベルロードを買い普段ロードでは走らない道を走っています。
同じところを走るトレーニングではなくて、いろいろなルートを散策しながら走るのも楽しいですよね。グラベルロードやMTBは走る道の選択を広げてくれます(*´▽｀*)
爺さんローディだけどさ、何やっても続かない人の方が多いよ。流行るものに次から次に手を出して、そのたびに頭に血が上って金も注ぎ込んで、突然飽きて「まだそんなことしているのか。俺は卒業したよ。」としたり顔で言うやつ。ロードバイクもそう。何十年乗っていても馬鹿にされる方が多いのよ。
熱しやすく冷めやすい人っていますよね。
まあ、その人が満足しているのならいいとは思いますけど、続けている人をバカにする人は良くないですよね(´Д｀)
一過性のブームってそういう人を量産する、いまいちな風潮だと思います(´・ω・｀)
今はロードバイクが品切れ続出状態だが、その手の「卒業」ローディが数年後中古市場を潤してくれる事を期待。
兎に角速く走らなければならないとか、激坂を足つきなしで登らなければならない等の風潮があるような気がします。自分は、グラベルロードバイクで景色のいい所でコーヒー飲むのが目的なんで、そんなの関係ないんですが。
アニメとかだと、ストーリーや演出でガチ勢描写が多くなるのが仕方がないとはいえ、ゆるポタサイクリングに焦点をあてた『ゆるキャン△』的なマンガがあればいいと思ってます。
@@monolog_cycle
もう終わったけど、「おりたたぶ」なんかがユルイ感じで良かったんですけどね。
私は還暦過ぎのジジイです
19から40くらいまでロードに乗ってました
日帰り270キロとか一人で楽しんでましたが結婚して車に乗り始めてから
数回シマノグリーンピアロードに出て普段に乗る機会が減った後にお蔵入りになり
10年以上後に再開して街中を走ったら恐怖を感じました、
道路環境が良くないですね
政府は「これ競技用だろ、競技用は競技場で走っとけ！」こんな感じ？
オランダレベルまでとは言いませんが自転車専用の車線を増やし
自転車メーカーはもっとレースイベントを増やすべきと思います、
映画やアニメなどの影響で流行った物が長続きしないのは世の常ですね。
道路環境悪いですよね。最近は自転車走行帯が設けられて、少しはマシになりましたが、都市部の道路を走るのは命がけで何とかして欲しいです(´Д｀)
イギリスやオランダみたいに自転車専用帯を作ってくれれば、今流行りのエコでもあると思うのですが
一時期たくさん走ってる人達を見掛けたけど、今はかなり減りましたね☺️やはりお金が掛かりますよね。
まあ、ブームだったのが去って、以前から細々とやっていた人が残っている感じもありますね(*´ω｀*)
車などで観光地に行っても楽しくなかったけど、わざわざロードバイクで同じ場所に行ったら向かう道中の苦労だったり
ロードバイクだからこそ走れる道だったり
走り思った後の達成感だけじゃなくて
道中が楽しかった。
長々とすいません。
道中を楽しめるのが、自転車の楽しみですよね。観光地を点で尋ねる楽しみよりも、そこに至るまでの過程がある自転車って、点と点を線でつなぐ楽しみだと思います(*´▽｀*)
自転車通勤の為にエントリーロードバイクを2024年4月に購入して初めて通勤した時にママチャリで通勤してた時は片道9kmを35分かかったのにロードバイクで片道25分になったのが衝撃すぎて購入一週間で100km、からの１ヶ月経ち自宅から片道72kmの群馬県の榛名山にある榛名湖まで行き往復144kmを12時間半かけてサイクリングした２日後に平坦な道を7時間半で148kmサイクリング！毎日のように次の日曜日は何処に行くか考えるくらいロードバイク中毒になった私もいつか飽きるのかな？ちなみにソロライドでロードバイク仲間は居ないし探さないで自分のペースで楽しく続けると思います！(子育ては一段落したおじさんの個人的な感想です)
ソロがいいですよ、同感です！！私は、６６歳ですがちんたらとJOG代わりに近辺を走ってます！もう、なんのこだわりもなく気軽に！
@@user-wt1hq6dx1m ソロの方がマイペースで好きな場所に行けるし、その日の自分の体調もわかりストレス解消にもなって楽しいですよね！
個人的に
・ロードのタイヤは華奢なため凸凹道や砂利道、未舗装路、泥に突っ込ませるのは抵抗がある
・あのピチピチウェアを着たくない
・フレームも華奢なのであまり荷物を積めない
・サドルは男性機能低下につながる(穴開きサドルならある程度緩和される)
・維持費(盗難、自転車保険含む)
などがあります。
たま〜にぼっちライドやりますが一人の方が普段着で良いし突然のルート変更やUターン、休憩ができるので気楽です。
ところでグラベル ロード検討中なのですがロードとMBTと比べ中途半端なイメージがあり迷ってます。
もし良かったら特集をお願いします。
ロードバイクはレース車両の派生ですから、日常使いには厳しいですね。
私は、グラベルロードは乗っていないのですが、街乗りとしてのMTBは便利です。ただ、走行が重いので、都市部の生活ではグラベルロードがちょうどいいかもしれないですね。
ローディー歴8年目に突入したけど、放置している時期の方が長かったな笑
先月あたりから急に熱が出てきて、ビンディングとサイクルウェアの復帰を検討中。
あるとき、熱が再発する事がありますよね。
そして、その時の方がいろいろと見えていて長続きすることも(*´ω｀*)
俺もロードを何回かやめたことあるけどわからないわ～。
もともとボッチで仲間要らないから始めた趣味で、達成感よりギリギリで苦しむのが好きで、盗まれるのが怖いから高い機材は買わないし、それに天候に左右されるとかよくわからない。
とはいえ、バイクが楽しい時期に乗らなくなったり、MTBで林道チャレンジしてロードご無沙汰になったり、路面凍結して冬中走れなかったりして軽い気持ちでやめるけどね。
久しく離れていて、ロード再開するときのワクワク感も堪らないね。
久しぶりにロードに乗ると、やっぱり軽いってなって新鮮な気持ちで乗れますからね。
別に、ずっと続けなくても乗りたいときに乗ればいいんですよね(*´ω｀*)
MTBをオンロード仕様にしてロードっぽくソロライドしてるから
MTB乗りとローディーにどっちかにしろって言われたの思い出してしまった...
マイペースに行けるのでやはりぼっちライドに限りますね。
べつに、本人が楽しければどっちでもいいですよね
SUV的な感じで最高じゃないですか🎵
どの趣味も独りと課題を楽しめなきゃ続かないっしょ。て思う。けど楽しめちゃうと独身が独身のまま駆け抜けてしまう。
趣味にハマりすぎた人の末路ですね(´д｀)
自分は二年程度でロードを手放しました
理由としてはサイクリングコースならいざ知らず街中だと路面が綺麗ではないのでかなりスピードを落とさねばならず、タイヤが細い分乗り心地が堅く、積載能力もない等
現在はスピードは全く出ませんがロードよりタイヤが太目で積載能力に優れるランドナーを愛車にしています
重さは軽量車の倍くらいありますが食料と調理器具を積んで綺麗な河原でソロバーベキューして楽しんでます
ロードバイクの走破性の悪さは、確かに弱点ですよね。
ランドナーとかで荷物たくさん積んでの旅とか憧れます
都心に住んでるから何するにも不便がない。それを人力でひたすら長距離走るというのが好き。
あえて不便を楽しむってのが趣味の醍醐味ですよね(*´ω｀*)
ごく最近、（安い）クロスバイクを買って始めましたが
『多分、すぐ飽きる』と思って始めました。
で、走行距離がだんだん伸びて、伸びるほど所要時間も伸びて、（その時の）限界突破するとかなりの筋肉痛になって・・・
って事で、行って帰っての時間の確保の勝負、筋肉痛回復時間の勝負になって、もうすぐ（予定通り）自分の限界に負けると思いますｗ
走る距離が伸びると時間の確保が大変になりますよね。
長距離走らないと満足できない体になってしまったら大変ですよ(´▽｀)
落車(貰い事故)で機材も身体も数回破壊した。数年のリハビリを経て、今はエントリーで気兼ねなく復帰している。
でもDi2が良いなぁ…と思わなくもない。
続けられるかはメンテできるかにかかっていると思う。油圧ディスクはEQUALにとって代わられるべき。
調べたら、EQUALよさそうですね。
気を付けて乗ってください(*´▽｀*)
ロードなんて一人でフラフラ景色の良い所散歩すりゃ良いじゃん
フレームだけ買って程度の良い中古とか余りパーツ使えば安く組めるし
格闘の方が戦う相手いないのに一人で打ち込み・シャドー・筋トレやるの苦行だ
のんびりサイクリングが理解されない風潮があったので(*´ω｀*)
自分はスポーツとレジャーの中間でやってますが100km走るとすると、最初の20km辺りまでは気持ちも良く、景色も楽しめるのが、40km頃からしんどくなり、折り返しを過ぎて60km辺りでゲンナリ、80kmで後悔、そして完走で「もう二度とやらん！」…と、思いつつも、またしばらくすると次はどこ走ろうかと考えワクワクするという(笑)
さておき天候とかはヤフーの天気予報が結構先の予報まで見れて精度も高いので、スケジュールを立てる時は参考にしてますね。
今度、ヤフー天気予報使ってみます！100kmのしんどさってそんな感じですね。私は60kmで後悔しますけど…(´Д｀)
で、何が楽しいの？ きついことやって何が楽しいの？ それくらい説明出来るだろ！
@@user-hx9nb9mk5n
？？？(´・ω・｀)？？？
アップロードお疲れ様でしたチャリンコ楽しいですけれど言っている事は的を得ていると思いました。とにかくこの世の中はお互いがお互いに対する闘争状態とイギリスの哲学者が言われていたのを思い出します。誰でも考え方も違うのでどうしてもそうなっちゃいますよね、私はロードバイクのトランク持ってます目立ちすぎるので普段はクロスバイクと言うのかなそういうもので走ってます。邪道だと思いますけれどお尻が痛くならないようにエアサスペンションが付いている大きめのシートに取り替えてます。ロードバイクはあまりタイヤが細いと砂利道でパンクすると痛いので普通のサイズにしてます別に軽く走らなくてもエクササイズだと割り切ってます、私の気にいっているのはなるべくブレーキもどこもかしこも音がしない静かな自転車ですね、自転車でブレーキの音が聞きするのは最悪です。趣味の世界もマウント合戦になっちゃったらそれはもういまいちですね。ストイックにやっていくしかないんじゃないかと思ってます。私は自宅から霞ヶ浦周辺を回ったり、大洗港とか水辺を走るのが好きですね大体下り坂が多いし楽ちんです。サイクリングコースはダメです、歩行者が多くて道が狭すぎる。それから栃木県益子町まで往復すると言うこともありました里山の景色を眺めながらのポタリングって楽しいですよ。ラジオ聞いてたんですがやめました自転車で事故をした話がニュースにありましたので自転車に専念してます。雨の日は雨の日で乗りますよ雨傘スタンド大阪では流行っていると言うのでこれをつけて走ってます。それでは長文失礼いたしましたお元気で。(⌒-⌒; )
ありがとうございます。多くの人が、仕事で競争社会に疲れているのに、趣味まで競争を持ち込むのは疲れてしまいますね（まあ、ガチ勢にはそれがいいとは思いますが）。のんびりでいいんですよね(*´▽｀*)
動画拝見させていただきましたが、TRIOのTS311とは、シブいですね。貴重な真空管式なので、大事にしてあげてください。私も、久々に無線機に電源を入れようかな(*´ω｀*)
@@monolog_cycle 様 リアクションのコメント嬉しいです。311だいぶ前ですけど結構値段がして買ったんですよね中古でしたけど。ポイントとしては割と真空管にしては小さくてそして周波数が割と安定している。電源が一体型になっている。そしてシンプルな回路構成で、何とかメンテナンスがアマチュアでもできそうじゃないですか。最近のやつはほとんど集積回路だらけで、よっぽどスキルがないと精密な半田ごてが使えません。真空管体丈夫ですからね。トランジスタは永久保証と昔いましたけど意外と弱いですよね。時々電源を入れてあげたほうが良いらしいですね。私は電源電圧を下げて60ボルト位かなショックを与えないように時々入れてあげます。電解コンデンサーとかが劣化しないようにとかかな。私のところはハンググライダーが盛んで、りんごの南限みかんの北限一応温泉もありそれなりに満足してます。それではハッピーライフを♡✌︎('ω')✌︎
ボッチcyclingなら生活保護レベルの収入でも十分楽しめるよ！
自転車は8割はフィジカルで決る。
初期投資さえクリアできればなんとかなるのかもですね。一番の負担のバイク購入も”ちゃんとしたロードバイク”を買ったとして10万前後でもあり、クロスバイクで良ければその半額近く。確かにウェア類諸々あって意外とかかるのは否定しないですが、純粋にお一人様で楽しむだけなら昨今切り詰められる部分も多いですね。
2、3年乗って降りました。
月に1、2回休日に乗るくらいでしたが、膝が痛くなってペダル踏むのが嫌になりました
あとは①1時間くらい乗ったら飽きてくる、②走るルートがいつも一緒、③ジョギングでいいやと思うようになった
長期的な趣味にはなりませんでしたが、楽しかったです。
たしかに、膝を痛めるという話を聞きます（ジョギングよりは膝にやさしい？）。近場を走ると、ルートが同じで新鮮さがなくなりますね(´・ω・｀)
@@monolog_cycle
上り坂で体重のかけ方が悪くて、痛みにつながったのかなと思います。
当時と違って今は車持ってるので、レンタル自転車借りて、景色が良い所まで運んで、そこで自転車乗るのはアリかなぁと思う今日この頃です。
カリフォルニアからコメントしています。MTバイクとロードの良いとこ取りが、グラベルバイクでこちらでは急成長中です。一度お試しください。
カリフォルニアとか、楽しそうなトレイルがありそうでうらやましいです（勝手なイメージ）
日本は、市街地で舗装路か、山は山道でいい感じのトレイル少ないですよね( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
シングルギアだし、峠越えは、立ちこぎと、押して歩く（勾配高）・・・でも、６４歳から初めて、７８歳まで楽しんでますよ、一人でマイペースで走るのが一番だと思います
78才ですごいです。のんびり気を付けて走ってください(*´ω｀*)