Спасибо за обзор. Сам езжу на такой. Пара уточнений - надёжность вполне, но запчасти дорогие, так что ремонт всё же дорогой, особенно если вы 3й владелец - огребёте по полной, так как первые два реально катались и не знали бед, но ресурс деталья не бесконечен. И есть болячки - масложор мотора (кому как повезёт, мне везёт :), но чаще жрёт масло как камаз), проблема с дроссельной заслонкой и РХХ - идут по бороде и стоят ОЧЕНЬ дорого. Действительео не гниёт - машина 2006 года днище и пороги в идеале. И самое главное - как она держит дорогу - великолепно - солярисам это и не снилось. Приятна в рулёжке и многое прощает. Но косяки всё же есть и если они вылезут именно у вас - попадалово на большие бабки. Ну и случай из жизни - трасса Углич-Ярославль, начало января 2015, выпало много снега. Бедный солярис друга на 60 км/ч швыряло как лоханку в шторм, лансер же спокойно месил снежную кашу на 80 км/ч и не подавал намёков на срыв задней части.
@@Zhavokhir Конечно нет. Подпишусь под каждым словом и сейчас. За напоминание спасибо, вспомнил свой 9 Лансер которым владел до 2009 года, классный был авто. Нынешним Рио Солярису до него ещё надо дорасти а плане ходовой, комфорта и надёжности... А конкретно этот обзор - отстой...
По поводу полностью черного руля это относится к конкретно данному экземпляру. в других может быть как раз серого цвета шильдик на руле для удовлетворения Кости
Андрей - ну насчёт ренжа понятно - даже если он и ездит, то не по карману 25л/100км... Насчёт фронтеры... он вроде собирался её ремонтировать... Фабию как ты сказал мама не даёт... Сейчас он ещё ушатает оканчательно бусик и будет ездить на своём двухколёсном коне на человеческой силе
В принципе запчасти на нее бюджетные. Я не отношусь к людям которые покупают запчасти на разборах. Если брать расходники оригинальные. Вполне норм. Если все менять вовремя вообще машина не любит мозг. За 9 лет сломался только предохранитель прикуривателя. Кузов оцинкованный. Дорого стоит оригинальный бампер. Особенно если комплектация с обвесом. В районе 20 зад и 28 перед. Обшивка двери новая с завода стоит 15 тыс. Фара стоит 5-7.Перед. Да в машине мало кнопок. Но во первых года. Это 2005-2006. Это еще те японцы которые " митсубиси надежно". Есть свой стиль. Да не броский. Но внутри лучше пластик и дизайн чем в лансер 10. Да и еще в эволюшене такой же точно салон. Только цвет приборки черный. Ну и сиденья рекаро. У машины хорошая управляемость, ты ке чувствуешь. И у нее есть душа. Это не одноразовый фокус. Поездил и забыл. Это надежный старый друг. Современные машины этого класса раздражают одинаковостью, безвкусием, карейщиной. Одни одноразовые. Ни одну из них не хочется оставить.
Сашка Бородач ну наконец-то единомышленник .Тоже только за оригинал ,народная солянка стремно как то,да и цены нормальные. Знакомый пихает только китайские запчасти 😃
Хорошая машина (у самого cedia была), только не берите праворукую, там вариатор, и мать его тнвд, что убьет ваш кошелек! А леворукую на палке или на обычном гидротранспорте смело хапайте и будет вам счатье. Разумеется в живом состоянии и не с 400 тысячами на маховике.
Костя, точно подмечено про перемещение вещей между объектами недвижимости) Поэтому у меня бусик. газовый баллон, инструмент, велосипед, все с собой, и не надо выкладывать в срочном порядке, можно покатать с собой недельку)))
У меня Ланцер 9 1,6 на ручке уже 8 лет в эксплуатации (брал с "0" в 2007 году). Для города нормальный аппарат, расход в городе 8,6, до сотни 12 секунд, машина не прихотливая в ремонте. Из самого серьёзного, что мне предстоит поменять это рейка ГУРа не оригинал тыс за 25... По вашей машине. Обивка двери багажника была. Судя по видео её прикладывали в зад, крышка багажника тоже замята. Возможно по этому замок не открылся. Ещё вариант смазать его. Лично я редко открываю багажник с ключа и он тоже начинает подзаедать... Решается просто, ключ вставляется в личинку и приподнимается немного в верх, после чего открывается. Заднее левое крыло реально подгнивает не по годам, но это результат плохого ремонта (у меня таких признаков не имеется). Ливнестоки на заднем багажнике - Ярослав прав не сгниют, там вода долго не задерживается. Недавно пришлось скидывать задний бампер, там нет пенопласта. Пластик просто навешан на кузов. Сам удивился отсутствию ударопоглошаюших элементов, ждал хотя бы пластиковых сот... В целом, если машина без ДТП и с заботой по кузову, то обещание производителя 12 лет без сквозной коррозии выдерживается. Ниже писали, что есть кокс с пробегом в 300 т.к., так это нормально для любой машины. Периодическая раскоксовка и езда за городом (без пробок) рулят!!! :))) Обзор понравился!
У меня был Mitsu Lancer универсал 2005 года на механике. Ездил с 2009 до весны 2015 года. Из проблем - каждый год надо перебирать подвеску. И к моменту продажи стали стучать гидрокомпенсаторы, ремонтировать смысла не было, поэтому продал. В остальном только положительные эмоции. Расход честный 10 по городу, 7 по трассе.
Доброго времени суток, хочу довольно популярный вопрос) что за музыка про мысленное прости... в начале ролика, своими силами что то не нахожу((( заранее спасибо;) много треков прикольных Ярослав у тебя в видосах... еще ни одного не нашел...
хорошая машина лансер 9...спс.костик академик...за лесное мнение о тех автовладельцах которые имеют такой автомобиль...одним из которых являюсь я.для покупки как первого автомобиля само то...
Огонь Огонь огонь продалжайте в томже духе. Кстати 170 лансер 9 норм тема лучше 14 всетаки как не крути . камфортней но медленей хорошая замена старенокой приоре 10 и 14
Вы вообще цены на запчасти смотрели, перед тем как ляпнуть что в обслуживании он будет дешевым?? В этом классе он самый дорогой, но и гораздо приятнее своих конкурентов! Об основных проблемах: рейка, дроссель, рхх не упомянули! И рулится он нормально потому что сзади подвеска независимая, опять же конкуренты таким не балуют! Как и тем что в базе у этой машины: 4 эсп, эл.зеркала, жопогрейки, гур, кондер, дисковые тормоза вкруг с абс!
да, особенно про бампер за 1,5.. что за бредовые претензии к рулю? И есть рейстайлинговый с серым шильдиком и есть руль момо.. и ещё много неправильно сказали..
+Stuntman Mike нет ещё, но бывает иногда обороты плавают.. пока не критично. вот в этой группе: vk.com/ml9club есть чел, Димон Морозов он может дроссель amadeus подогнать, лучше его ставить.
Парни, было бы не плохо посмотреть еще один тест из разряда тазозаменителей. Honda Civic седьмого поколения седан. Думаю будет по лучше лансера, логана и альмеры. А деньги те же)
у меня 1.3 рестайлинг. На трассе м10(питер-москва) под питером на тосненской объездной максимум едет 182км\ч. Тормоза сильная сторона этой легендарной тачки))
Ребят, как проблемы с дроссельной заслонкой на лансере 9 решить? Обороты повышены в пробке. Если педаль газа в обратную сторону подцепить падают. Либо регулировать натяжение тросика педали, либо снимать дроссель с новую заслонку точить? Промывать говорят нельзя, иначе зазор еще больше будет и обороты взлетят.
Делайте реже но КАЧЕСТВЕННЕЕ!!!!! Чтобы видео хотелось смотреть разберитесь со звуком выберите нормальное место, пусть не такое красивое НО главное не ветреное, разберитесь с оператором пусть он подберет нормальную оптику!!!! СТАРАЙТЕСЬ!!!! ну и удачи конечно!!)))
Про бампер десятки не согласен, он там просто бронебойный. Сдавал назад и в темноте дерево не заметил, удар был ощутимый, а вот на бампере только пара царапин, по геометрии как с завода)
да у меня за 2.5 года в этом ведерке все поломалось что могло. детали: шаг в лево\право от расходников цены КОСМОС. генератор: 23000р, комплект колец: 10000р, дросельный узел 28000р, свечи иридивые 2000р. и мнооогое другое... Единственное что я реально оценил это подвеска она реально вечная. Лансер9 1.6(4g18) 2007г.в. мкпп вагон. у меня был с 2012г с пробегом 117000км.
есть у девятых с 1,6 одна беда бедища- это дроссельный узел, умирающий еще до 100 тыс. Проблема повальна и не минует абсолютно ни кого. Все 100 % автомобилей рано или поздно с этим столкнутся. Причём дроссель не чинится и не чиститься, а только меняется в сборе, потому что конструкция его непродумана изначально (заслонка протирает ложбину в корпусе и через нее сосет воздух). По докризисным ценам узел на разборке стоил 10-20, новый 40, а замена у офицалов аж 76 тыс ! Меня постигла сия беда уже на 56 тыс.км что конечно катастрофически рано, но уж так сложилось. Пришлось продать его срочно. Тогда то я потерял веру в надежность японцев. Кстати брал я его новым и был единственным хозяином.
+Артур Волков за сто долларов к сожалению это не лечится. Я привел выше порядок цен. От 10 тыс за узел с разборки без каких либо гарантий, до минимум 40 тыс за полностью новый узел. Сама деталь не ремонтопригодна.
+Sunchez Servantez Это лечится и уже давно.Введите в гугле "дроссель Амадеус",вы вроде ютуб юзаете,а гугл не судьба?Я уже два года катаюсь с восстановленным дросселем от Титуса,как и тысячи лансероводов в России и Украине.
Яра ГИГАНСКАЯ ПРОСЬБА Я уже Писал и Академику и Жорику!!! Прошу Сделай ОБЗОР Mitstubishi Montero Sport в двух вариантах если не сложно до 2000 и после 2001-2002 Очень хочу купить себе это Авто все вроде хорошо и все запчасти есть и не дорогое обслуживание и так далее все есть в наличии! Но не знаю как подобрать авто сделайте обзор авто и подскажи на что стоит обращать внимание при покупке! Заранее благодарю! Пацаны Лайками поддержите!!!!
Супер надежный автомобиль!!! У меня 270000 км пробег, без особых ремонтов. Едет вполне достойно. Не согласен с расходом топлива, по трассе легко можно уложить в 6 литров, в городе в самые жуткие пробки больше 10 точно не будет. Причем кушает самый дешевый 92 бенз. В обслуге копейки. Масло любое итд... Также про динамику неточно сказали, 1.6 МКПП 10.5 сек легко. для 98 л.с вполне норм. ну и эмблему на руле в 2006 году сделали таки блестящей))) рестайлинг был. Ржавчины нет вообще. 2006 г.в. Эксплуатация на Алтае.
Зря Ян пригласил Костяна на обзор! Костик абсолютно затмевает его на обзоре!) Если и заказывать выездную диагностику, то у Академека, а не у Яна! Видно, что Костян более подкован в технической части... А у Яна зато есть толщиномер!)))
когда-то делали авто-производители авто которые запомнились на несколько десятков лет взять тотже мерс 124, тоёты краун и другие модели 90-х годов короче много. Сейчас что видим, ну к примеру новый мерс, через года 2 уже ведёрко которым не кого не удивишь, а лет через 8 эту модель забудут. Нет в новых авто того хорошего что запомнилось бы надолго
Личный опыт: Конторский Лансер9 МКПП 4g18(дааа, это 1.6.).(2006г.в., рестайл) 190ткм, никаких проблем с катушками. Расход до 10л в смешаном.Такогоь гнилья под капотом не было(заУРАЛье). Обшивка на крышке багажника у меня была,из этого можно сделать вывод, что на рестайле есть, на дорестайле нет. "Пенопластовой штучки" под задним бамперов евроЛансера НЕТ, врешь, очкастый)) Про кнопки. Сейчас в наличии Ниссан_простиГосподиАльмераГ15, где овер 9000 з/ч-Логан. Так вот, Лансер-это еще автомобиль в сравнении с Логаном, что бы ни говорил Очкарито)) Мягкая панель, кресла Не из детского атракциона "веселый паровозик", подобие шумоизоляции, НЕ трясущийся рычаг МКПП и многое другое-это Лансер 9. Очкарики не рассказали про всем известную "радость"-наконечники рулевых тяг. И вытекающую из неё проблему. Китайские наконечники есть разных диаметров. Если косорукий мастер поставил "мелкий" наконечник-"привет", рейка(которая стоит как пол авты).Все дело в пыльниках.
На счет бамперов, если оригинал то он мягкий и не чего с ним не происходит, восстанавливается простым феном по крайне мере у меня на 2л с оригинальным обвесом, и к стати на счет расхода у меня также кушает 12л в городе
жаль что очкарики не шарят в устройствах. языки подвешены и всё вроде норм, но смотрю как комедию. особенно частый бред Ярика с его фирменным "кха кха хи хи"
Да что ты вы там рассказываете о расходе, была у меня такая, только на ручке(к слову не нужно выделываться, кто такую вообще брал на автомате!?), нормальный там расход! В городе если тапку в пол, то 10 литров, а если зажать, то и на 8 можно выйти. По трассе самое экономичное авто которое у меня было, 6 литров при скорости 120-130.
Спасибо за обзор. Сам езжу на такой. Пара уточнений - надёжность вполне, но запчасти дорогие, так что ремонт всё же дорогой, особенно если вы 3й владелец - огребёте по полной, так как первые два реально катались и не знали бед, но ресурс деталья не бесконечен. И есть болячки - масложор мотора (кому как повезёт, мне везёт :), но чаще жрёт масло как камаз), проблема с дроссельной заслонкой и РХХ - идут по бороде и стоят ОЧЕНЬ дорого.
Действительео не гниёт - машина 2006 года днище и пороги в идеале. И самое главное - как она держит дорогу - великолепно - солярисам это и не снилось. Приятна в рулёжке и многое прощает. Но косяки всё же есть и если они вылезут именно у вас - попадалово на большие бабки.
Ну и случай из жизни - трасса Углич-Ярославль, начало января 2015, выпало много снега. Бедный солярис друга на 60 км/ч швыряло как лоханку в шторм, лансер же спокойно месил снежную кашу на 80 км/ч и не подавал намёков на срыв задней части.
Съёмка такая, что можно наложить любой ноунеймный реп 2007 года, и будет заебок
Парни вам надо третьего и топ гир по русски снять!
+CREO LAB главное чтоб этот третий не был Ильей Стрекаловским )
+Roman Romanowski надо толстечка какого нибудь для колорита!
+CREO LAB желательно очкастого!))
+CREO LAB топ гир по русски это нужно. AcadmeG(Очкарик), Жорик Ревазов и Эрик Давидыч
Он заменяет Кларксона. Академек это Джеймс Мей, а жорик это Ричард Хаммонд
Лансер 9 - мой первый авто, только на ручке и универсал) очень миленький автомобильчик, что не говори. Продавать было грустно)
Просто красавцы! Реально, сделайте ещё несколько совместных обзоров. Просто респект!!!!
Мой девятый лансер ещё послужит мне... лет 30 :)
Езжу год нравится.акпп1.6.
У тебя какого года.ремонты были крупные?я сейчас подвеску заднюю меняю.рычаги , косточки,весь зад,потом сход развал с зади сделаем.
Парни вы молодцы! Пожалуйста развивайтесь, вас интересно смотреть и слушать,пять баллов!
Где обзор авто? 95 процентов времени в кадре 2 самолюбующихся павлина, ничего не знающих о самом авто. В топку такие обзоры!
Спустя 5 лет восприятие видоса не поменялось?)
@@Zhavokhir Конечно нет. Подпишусь под каждым словом и сейчас. За напоминание спасибо, вспомнил свой 9 Лансер которым владел до 2009 года, классный был авто. Нынешним Рио Солярису до него ещё надо дорасти а плане ходовой, комфорта и надёжности... А конкретно этот обзор - отстой...
Обзор ОГОНЬ! Вот это эталон! Когда есть 2 мнения это супер. В разы интереснее смотреть чем Большой Тестдрайв.
По поводу полностью черного руля это относится к конкретно данному экземпляру. в других может быть как раз серого цвета шильдик на руле для удовлетворения Кости
Кадр становится приятнее! Молодцы, развиваетесь!
Порадовал бусик на заднем плане, неужели очкарик его использует для разъездов по городу
+Геннадий Мелехин
он наверное уже все ушатал а бабла нет и приеходится передвигаться на том что ездет. А. ну и мама фабию отобрала.
Андрей - ну насчёт ренжа понятно - даже если он и ездит, то не по карману 25л/100км... Насчёт фронтеры... он вроде собирался её ремонтировать... Фабию как ты сказал мама не даёт... Сейчас он ещё ушатает оканчательно бусик и будет ездить на своём двухколёсном коне на человеческой силе
+Геннадий Мелехин захотел человек просто вспомнить те ощущения)
+Геннадий Мелехин Вроде он в каком-то видео в озере велик утопил, придётся нырять за ним :)
китайский cbr проскакивал в первоапрельском обзоре еще
Но дует с Костей классный! Картинка живенькая!
Ярослав, Единственный минус- эхо.А так, все отлично, жду еще таких роликов от вас!
В принципе запчасти на нее бюджетные. Я не отношусь к людям которые покупают запчасти на разборах. Если брать расходники оригинальные. Вполне норм. Если все менять вовремя вообще машина не любит мозг. За 9 лет сломался только предохранитель прикуривателя. Кузов оцинкованный. Дорого стоит оригинальный бампер. Особенно если комплектация с обвесом. В районе 20 зад и 28 перед. Обшивка двери новая с завода стоит 15 тыс. Фара стоит 5-7.Перед. Да в машине мало кнопок. Но во первых года. Это 2005-2006. Это еще те японцы которые " митсубиси надежно". Есть свой стиль. Да не броский. Но внутри лучше пластик и дизайн чем в лансер 10. Да и еще в эволюшене такой же точно салон. Только цвет приборки черный. Ну и сиденья рекаро. У машины хорошая управляемость, ты ке чувствуешь. И у нее есть душа. Это не одноразовый фокус. Поездил и забыл. Это надежный старый друг. Современные машины этого класса раздражают одинаковостью, безвкусием, карейщиной. Одни одноразовые. Ни одну из них не хочется оставить.
Сашка Бородач ну наконец-то единомышленник .Тоже только за оригинал ,народная солянка стремно как то,да и цены нормальные.
Знакомый пихает только китайские запчасти 😃
забавные ребята!))не было такого,чтобы я посмотрел их без улыбки или ржача!...молодцы! и по делу и пошутить!
Маэстро забыл педали понюхать😂😂😂
Хорошая машина (у самого cedia была), только не берите праворукую, там вариатор, и мать его тнвд, что убьет ваш кошелек! А леворукую на палке или на обычном гидротранспорте смело хапайте и будет вам счатье. Разумеется в живом состоянии и не с 400 тысячами на маховике.
Костя, точно подмечено про перемещение вещей между объектами недвижимости) Поэтому у меня бусик. газовый баллон, инструмент, велосипед, все с собой, и не надо выкладывать в срочном порядке, можно покатать с собой недельку)))
Владею Лансером Девятым, двухлитровым! Машина бомба, прёт, двигатель 4G63 от эво, фокусы и тройки рвёт!
Машинка как у меня. Классный обзорчик, спасибо)
trek Маша Badda Boo & Ганджу - в.л.с. искренности ( Ганджу rmx)
походу эти очкарики от слова "очко"
У меня Ланцер 9 1,6 на ручке уже 8 лет в эксплуатации (брал с "0" в 2007 году). Для города нормальный аппарат, расход в городе 8,6, до сотни 12 секунд, машина не прихотливая в ремонте.
Из самого серьёзного, что мне предстоит поменять это рейка ГУРа не оригинал тыс за 25...
По вашей машине. Обивка двери багажника была. Судя по видео её прикладывали в зад, крышка багажника тоже замята. Возможно по этому замок не открылся. Ещё вариант смазать его. Лично я редко открываю багажник с ключа и он тоже начинает подзаедать... Решается просто, ключ вставляется в личинку и приподнимается немного в верх, после чего открывается.
Заднее левое крыло реально подгнивает не по годам, но это результат плохого ремонта (у меня таких признаков не имеется). Ливнестоки на заднем багажнике - Ярослав прав не сгниют, там вода долго не задерживается.
Недавно пришлось скидывать задний бампер, там нет пенопласта. Пластик просто навешан на кузов. Сам удивился отсутствию ударопоглошаюших элементов, ждал хотя бы пластиковых сот...
В целом, если машина без ДТП и с заботой по кузову, то обещание производителя 12 лет без сквозной коррозии выдерживается.
Ниже писали, что есть кокс с пробегом в 300 т.к., так это нормально для любой машины. Периодическая раскоксовка и езда за городом (без пробок) рулят!!! :)))
Обзор понравился!
Спасибо за видосик :)
У меня был Mitsu Lancer универсал 2005 года на механике. Ездил с 2009 до весны 2015 года. Из проблем - каждый год надо перебирать подвеску. И к моменту продажи стали стучать гидрокомпенсаторы, ремонтировать смысла не было, поэтому продал. В остальном только положительные эмоции. Расход честный 10 по городу, 7 по трассе.
Давно очкарик жидкости не хавал) За все выпуски понторезки задолжал уже!
Бусик стилизован под раскраску гаражей, гармонирует!
парни это ваш уровень "если бы да кабы"
Прикольная совместка получилась
киберголос
#Ярославпофиксизвук
Доброго времени суток, хочу довольно популярный вопрос) что за музыка про мысленное прости... в начале ролика, своими силами что то не нахожу((( заранее спасибо;) много треков прикольных Ярослав у тебя в видосах... еще ни одного не нашел...
Лайк, но только по тому что это совместный видос с Костиком )))
Костик ты бесишь меня! ) Норм тачка! Четырка дрэг!!!!
Ярослав, так что было в магазине в Кировске?))
хорошая машина лансер 9...спс.костик академик...за лесное мнение о тех автовладельцах которые имеют такой автомобиль...одним из которых являюсь я.для покупки как первого автомобиля само то...
ну и криворукий оператор. никакого фокуса
+Perplexae он снимает на полтинник- 50 mm f1.8 usm! И кстати у него есть ручная фокусировка и оператор её использует(видео по видео)
+Perplexae (видно по видео)*
и к тому же у этого объектива ультразвуковой мотор с бесшумной фокусировкой
Ярослав сделай обзор Опель Инсигния 09-12г в максимальной комплектации цены 500-800 заманчивый вариант
Ребята сделайте обозор на Nissan tino она же Almera Tino, минивенчик с 2000 по 2005 год выпускался это стандарт экономичности и практичности
"Это живые пороги? Ну ладно") Костик радует)
Был у меня Лансер 1,6 2005 года. Охуенный таз, неубиваемый и прост в обслуживании! Всем начинающим автолюбителям советую брать его!
Ставлю "Лайк" как лансеровод.
Ярославу отлично подошел бы ник МакЛовин, похож 100%
Огонь Огонь огонь продалжайте в томже духе. Кстати 170 лансер 9 норм тема лучше 14 всетаки как не крути . камфортней но медленей хорошая замена старенокой приоре 10 и 14
КОСТЯ!! Если вдруг надумаешь могу дать такой лансер 2 литра на палке на тест!) Живу по соседству, на проспекте большевиков
Отличные биты наложены на видео)
костю становится не приятно смотреть, ощущение что зазнался уже в конец ради денег и лакшери
Вы вообще цены на запчасти смотрели, перед тем как ляпнуть что в обслуживании он будет дешевым?? В этом классе он самый дорогой, но и гораздо приятнее своих конкурентов! Об основных проблемах: рейка, дроссель, рхх не упомянули! И рулится он нормально потому что сзади подвеска независимая, опять же конкуренты таким не балуют! Как и тем что в базе у этой машины: 4 эсп, эл.зеркала, жопогрейки, гур, кондер, дисковые тормоза вкруг с абс!
да, особенно про бампер за 1,5..
что за бредовые претензии к рулю?
И есть рейстайлинговый с серым шильдиком и есть руль момо..
и ещё много неправильно сказали..
+Stuntman Mike нет ещё, но бывает иногда обороты плавают.. пока не критично.
вот в этой группе: vk.com/ml9club есть чел, Димон Морозов он может дроссель amadeus подогнать, лучше его ставить.
+Stuntman Mike странно.. ну буду знать. спасибо!)
Парни, было бы не плохо посмотреть еще один тест из разряда тазозаменителей.
Honda Civic седьмого поколения седан. Думаю будет по лучше лансера, логана и альмеры. А деньги те же)
оператор гений!!!
у меня 1.3 рестайлинг. На трассе м10(питер-москва) под питером на тосненской объездной максимум едет 182км\ч. Тормоза сильная сторона этой легендарной тачки))
со второй камеры звук забыли убрать =)
безусловно косяки есть. картинка. звук. содержание. но парень то только начинает. не всё сразу приходит. это опыт. ярик, удачи тебе)
бля, когда рассказывали про салон, надо было оператора сзади посадить, что бы он показывал элементы торпеды. а так классный дуэт. лайк)
оператор днище
+Альберт р Оператор днище от бога )))
+100500 этот оператор и шоу Ильи портит.
Ребят, как проблемы с дроссельной заслонкой на лансере 9 решить? Обороты повышены в пробке. Если педаль газа в обратную сторону подцепить падают. Либо регулировать натяжение тросика педали, либо снимать дроссель с новую заслонку точить? Промывать говорят нельзя, иначе зазор еще больше будет и обороты взлетят.
Этим ребятам надо по-чаще записываться дуэтом)) А что там в магазине в Кировске?
Вот вы там зажрались всё же, мне 28 лет у меня зарплата 12 тысяч рублей и я лишь могу мечтать о такой тачке!
Arzy Arzamas где живешь кем работаешь?
Я из-за звука не могу смотреть - голос одновременно с двух микрофонв с небольшим рассинхроном - кровь из ушей просто.
А чего с Костей больше видосов нет? Поругались?)))
что со звуком?
Вроде говорили, что Лансер хорош только до 150 тысяч км, потом сыпется и в ремонте очень дорог. И по морде это разве не 8 Лансер?
На дворе 2к17 9 - ые Lancer - ы живут как и раньше.
обзор пустой. по эксплуатации и болячкам нет практически ни слова. вообще не подготовились - уже типа профи и с наскока можно обзорчики штамповать.
Делайте реже но КАЧЕСТВЕННЕЕ!!!!! Чтобы видео хотелось смотреть разберитесь со звуком выберите нормальное место, пусть не такое красивое НО главное не ветреное, разберитесь с оператором пусть он подберет нормальную оптику!!!! СТАРАЙТЕСЬ!!!!
ну и удачи конечно!!)))
Сними про Nissan Primera p12, если не составит труда. Заранее спасибо
Про бампер десятки не согласен, он там просто бронебойный. Сдавал назад и в темноте дерево не заметил, удар был ощутимый, а вот на бампере только пара царапин, по геометрии как с завода)
Ярослав, выкладывай ссылку на музон а))) зачетный)))
чел с камерой, который засветился - Гена Миллер
Два клоуна.толкового ничего не сказали
чего там в магазине запчастей в Кировске?
заинтриговал.
по больше бы таких обзориков*! оба веселых парнеи. все огонь удачи!
Давай следущий тест Ford Focus 2 рестаилинг
да у меня за 2.5 года в этом ведерке все поломалось что могло. детали: шаг в лево\право от расходников цены КОСМОС. генератор: 23000р, комплект колец: 10000р, дросельный узел 28000р, свечи иридивые 2000р. и мнооогое другое... Единственное что я реально оценил это подвеска она реально вечная. Лансер9 1.6(4g18) 2007г.в. мкпп вагон. у меня был с 2012г с пробегом 117000км.
есть у девятых с 1,6 одна беда бедища- это дроссельный узел, умирающий еще до 100 тыс. Проблема повальна и не минует абсолютно ни кого. Все 100 % автомобилей рано или поздно с этим столкнутся. Причём дроссель не чинится и не чиститься, а только меняется в сборе, потому что конструкция его непродумана изначально (заслонка протирает ложбину в корпусе и через нее сосет воздух). По докризисным ценам узел на разборке стоил 10-20, новый 40, а замена у офицалов аж 76 тыс ! Меня постигла сия беда уже на 56 тыс.км что конечно катастрофически рано, но уж так сложилось. Пришлось продать его срочно. Тогда то я потерял веру в надежность японцев. Кстати брал я его новым и был единственным хозяином.
а сделать не судьба было потратив 100 долларов?продавать из за дросселя??ладно из за рейки или масложора,но из за дросселя..
+Артур Волков за сто долларов к сожалению это не лечится. Я привел выше порядок цен. От 10 тыс за узел с разборки без каких либо гарантий, до минимум 40 тыс за полностью новый узел. Сама деталь не ремонтопригодна.
+Sunchez Servantez Это лечится и уже давно.Введите в гугле "дроссель Амадеус",вы вроде ютуб юзаете,а гугл не судьба?Я уже два года катаюсь с восстановленным дросселем от Титуса,как и тысячи лансероводов в России и Украине.
+Артур Волков не знал, честно. Жаль поздно уже. Лансер продал два года назад. До сих пор по нему скучаю. Хороший автомобиль.
Sunchez Servantez хороший несомненно,даже с его болячками не хочется его продавать,сложно найти ему достойную замену.
Молодцы!
Яра ГИГАНСКАЯ ПРОСЬБА Я уже Писал и Академику и Жорику!!! Прошу Сделай ОБЗОР Mitstubishi Montero Sport в двух вариантах если не сложно до 2000 и после 2001-2002 Очень хочу купить себе это Авто все вроде хорошо и все запчасти есть и не дорогое обслуживание и так далее все есть в наличии! Но не знаю как подобрать авто сделайте обзор авто и подскажи на что стоит обращать внимание при покупке! Заранее благодарю! Пацаны Лайками поддержите!!!!
Stuntman Mike
Кузов мне больше симпотичен) а оффроадом я не болею)
Кузов монтеро мне нравиться))) а паджеро квадрат)
go.mail.ru/search_images?q=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%20%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&fr=web#urlhash=6039377143534214879
Супер надежный автомобиль!!! У меня 270000 км пробег, без особых ремонтов. Едет вполне достойно. Не согласен с расходом топлива, по трассе легко можно уложить в 6 литров, в городе в самые жуткие пробки больше 10 точно не будет. Причем кушает самый дешевый 92 бенз. В обслуге копейки. Масло любое итд... Также про динамику неточно сказали, 1.6 МКПП 10.5 сек легко. для 98 л.с вполне норм. ну и эмблему на руле в 2006 году сделали таки блестящей))) рестайлинг был. Ржавчины нет вообще. 2006 г.в. Эксплуатация на Алтае.
блин прикольно 2 академика.
Яр, делай что-то со звуком, видео интересные, но в каждом выпуске- косяк по звуку
Ребята, а как думаете в цене 250к., что лучше: лансер 9 или vw bora?
Парни у меня 2.0, давайте все таки протестим его?)))
Зря Ян пригласил Костяна на обзор! Костик абсолютно затмевает его на обзоре!)
Если и заказывать выездную диагностику, то у Академека, а не у Яна! Видно, что Костян более подкован в технической части... А у Яна зато есть толщиномер!)))
когда-то делали авто-производители авто которые запомнились на несколько десятков лет взять тотже мерс 124, тоёты краун и другие модели 90-х годов короче много. Сейчас что видим, ну к примеру новый мерс, через года 2 уже ведёрко которым не кого не удивишь, а лет через 8 эту модель забудут. Нет в новых авто того хорошего что запомнилось бы надолго
На заднем фоне стоит машина академика на которой он приехал из Владивостока!)
Ну неужели ЛАНСЕР 9! Спасибо! Мне нравится обзор двух очкариков, должен же быть хоть кто то с адекватным нищебродским взгядом на вещи.
На 80т. км течет рейка на 2х ланцерах 9 которые были у меня на 90т. км проблема с расходом масла из-за поршневой.
Запили обзор Mitsubishi Lancer разvolution 9 или 10
Личный опыт:
Конторский Лансер9 МКПП 4g18(дааа, это 1.6.).(2006г.в., рестайл)
190ткм, никаких проблем с катушками. Расход до 10л в смешаном.Такогоь гнилья под капотом не было(заУРАЛье).
Обшивка на крышке багажника у меня была,из этого можно сделать вывод, что на рестайле есть, на дорестайле нет.
"Пенопластовой штучки" под задним бамперов евроЛансера НЕТ, врешь, очкастый))
Про кнопки. Сейчас в наличии Ниссан_простиГосподиАльмераГ15, где овер 9000 з/ч-Логан. Так вот, Лансер-это еще автомобиль в сравнении с Логаном, что бы ни говорил Очкарито)) Мягкая панель, кресла Не из детского атракциона "веселый паровозик", подобие шумоизоляции, НЕ трясущийся рычаг МКПП и многое другое-это Лансер 9.
Очкарики не рассказали про всем известную "радость"-наконечники рулевых тяг. И вытекающую из неё проблему. Китайские наконечники есть разных диаметров. Если косорукий мастер поставил "мелкий" наконечник-"привет", рейка(которая стоит как пол авты).Все дело в пыльниках.
Не плохо. Слушать приятно. Но со звуком у Ярослава все равно что-то не так
ВАЗ 21134 выпуск декабрь 2010, двигатель 11183 - тоже есть ЩУП МАСЛА В КОРОБКЕ !!!
На счет бамперов, если оригинал то он мягкий и не чего с ним не происходит, восстанавливается простым феном по крайне мере у меня на 2л с оригинальным обвесом, и к стати на счет расхода у меня также кушает 12л в городе
жаль что очкарики не шарят в устройствах. языки подвешены и всё вроде норм, но смотрю как комедию. особенно частый бред Ярика с его фирменным "кха кха хи хи"
и больше что меня удивило это место белёвское озеро место моего детства а тачка норм хочу своей девушки купить к весне такой чтоб училась ездить
а пожелания по тачкам принимаете?)
98 лошадей = эт специально занижали так сказать для покупателей = чтоб налог меньше был
Да что ты вы там рассказываете о расходе, была у меня такая, только на ручке(к слову не нужно выделываться, кто такую вообще брал на автомате!?), нормальный там расход! В городе если тапку в пол, то 10 литров, а если зажать, то и на 8 можно выйти. По трассе самое экономичное авто которое у меня было, 6 литров при скорости 120-130.
автомат, если тапку в пол в отсечку крутит, а там расход такой, что видно как уровень топлива падает =)
+Oleg Kurlov у меня астра так же 6 по трассе 120-130
Пилите вместе дальше!
Что за музыка в начале? Шазам не определил((
теперь все пойдут так с пальцами прикалываться))))