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ボアアップする際はケース割って第三掃気ポートの部分をガスケットのサイズまで削らないと本来のパワーが出ないです。それとカタカタ異音が鳴っているのはピストンがシリンダーヘッドに当たっているのでベースガスケットを二枚に重ねると収まります。
ケースの第3掃気ポート削り行ったところトルクが少し増したような気がします。加速時に前より簡単にウィリーするようになりました！あとは最高速をどう伸ばして行くか、試行錯誤していきます。
@@caad_op_3535 マフラーを純正からボアップ対応チャンバーにするとパワー上がると思いますただし空冷だと回しすぎたときすぐ焼き付いたりするので気をつけたほうがいいです。
Pwk 28mm. Premix 32:1 Slow jet 55 and main jet. 152
同じキャノンデールとスーパーdio乗りなんでつい観てしまいました！
マジすか！そんな奇跡が起きるとは…ちなみにロードは何乗られてますか？
見つけたので登録しました✋頑張りましょうね✨
登録ありがとうございます！最高速を伸ばすために試行錯誤中です笑
じゃじゃ馬だぁ〜
慣らししても３０００キロから６０００キロでエンジンが焼けたジョグのボアアップの思い出があるなーキャブをデカくすると加速感がボーと迫力のある感じになるなーまあカートコースか、すぐに壊れる黄色ナンバーコースかのどれかだなー最高速も１００キロとかだなーまあ頑張れば１２０キロとか、弄れば楽しい2サイクル、白煙の匂いで缶コーヒーが飲めそうだなー。
ビックキャブ、燃費は最悪になりますよね笑ただ面白いバイクには仕上がるので楽しいです👍
俺も81.2のボア組んでまたまた同じキャブを組んだのですがキャブのセッティングは何番いれました？ちなみにチャンバーはkn企画のタイプ1っていう80ボア対応のが入ってます
今はノーマルチャンバーでmj135、sj42、ジェットニードルJJNクリップ真ん中そのチャンバーの特性がどんなのか分からないのであくまで参考程度に！
徘徊していたらつい見つけてしまいました笑どっかで道端で遭遇したらお願いします！
あれ、ゆーきさん⁉️見つかっちったか…
ちなみにpwkキャブの上の左右のニップルはどうされてますか？
ニップルにホース付けてそのまま垂れ下げてます。転倒するとそこからガソリンが出ることがあるので、よくレースなんかではホースの先をペットボトルなんかに突っ込んでいるそうね。
良き加速ですね🎉楽勝で負けそうです😢
加速だけ…ですが(笑)
コメント失礼致します。サスペンションは何センチ上げてますか？またどこのサスペンションでしょうか。よろしければ教えていただきたいです。
@@user-ue4us4jr9i ヤフオクの汎用品ですね。確か285mmとかだった気がします。
@@caad_op_3535 ありがとうございます！乗り心地とかどうでしょうか？チャンバーが擦ってしまうのでけつあげしようと思ってます。
@@user-ue4us4jr9i 少なくとも純正サスよりはいいと思います❗️ちなみに今はシャコタンとかではなくノーマルの状態ですか？もしノーマルの状態でチャンバーが擦るのであれば膨張室の形状的な問題なのでサスを変えても直らないかもです😓
@@caad_op_3535返信ありがとうございます。サスは社外に変わってるのですが純正よりほんの少し上がってると思われます。リアライズユーロチャンバーつけております。
中華の安い80ccぐらいのボア組むんですけど、スタッドボルト純正で行けますかね？
いけますよ！ただ大体はキットに付属していると思います‼️
今後は冷却性能強化と字幕でてましたが、冷却強化できましたか？
10000rpm近くで数kmカチ回し続けましたが焼きつかなかったので今の所していないです！キャブのセッティングが出ていれば問題なさそうですかねー
今回の動画で変更した物の名前と値段教えていただきたいです！細かく教えていただけると嬉しいです😊
キタコ(KITACO) ハイスロットルセット(ビッグキャブレター用) 汎用 各スクーター用φ28キャブレターwww.amazon.co.jp/gp/product/B001G8DLA6/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1￥2,583キタコ(KITACO) パワーフィルター クロームメッキ φ50 ストレート 汎用www.amazon.co.jp/gp/product/B002TUJ244/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1￥1,871MAXIMASELECT ホンダ ディオ スーパーディオ インマニ インテークマニホールド AF18 AF27 AF28（2024/02/15現在在庫切れ中）www.amazon.co.jp/gp/product/B06XDPNRQR/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1￥3,360SUDCO KEIHIN PWK28 汎用 レーシング キャブレター(ヤフオク新古品)￥4,000です。
混合比ってどれくらいにされてるんでしょう？
現在は55:1にしています！
こんにちは！これからpwk28を組む予定なのですが、負圧はどこから取っていますか？インマニのニップルにメクラしているようなので他に負圧取れる場所があれば教えて欲しいです！
自分は混合にしてます！負圧はインマニからでも取れますが、もし分離にするならオイルポンプは生かしたままがいいかもしれません。その方が確実にオイルを供給できますからね。
最高速ってどれくらいですか？
少し前に測って92km/hでした！プーリーやトルクカムの加工が残っているので伸び代はあるのかなと思っています。
@@caad_op_3535 速いですね！これからの動画楽しみにしてます
@@caad_op_3535規制前のzxにゼロチャンコルサつけて軽くセッティングしただけでもそれくらいでたんですけどね今はあんまりいい社外品ないのかな？
ボアアップするならビックキャブ化って必須ですかね🤔
必須ではありませんがPWK等のビックキャブも併せてやると乗っていて面白い原チャに変身しますよ！特に加速がとても良くなります。
ハワイチャンバーオススメ
中華キットで160ccってなかった？あれ面白そう😂
160ccなんてあるんですか！そこまで行くとケースもオリジナルじゃないとダメそう…
ちなみに燃費はどのくらいですか？
先日ツーリング行った時で14.1km/Lでした。タンクが5Lなので満タンで70kmくらいしか走らないですね😅
@caad_op_3535 アホやん
自分のシグより速そうです😂
シグナスには敵わないですよw
なにをしてもスクーターは遅い😢ちょっと手を加えたnsr50の方が速い
ロマンがないねぇ
@@dhiro7140 散々原付🛵クラスを魔改造してきたからわかる答え！ロマンの塊でしか無い
nチビは…速いです😇
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
ボアアップする際はケース割って第三掃気ポートの部分をガスケットのサイズまで削らないと本来のパワーが出ないです。
それとカタカタ異音が鳴っているのはピストンがシリンダーヘッドに当たっているのでベースガスケットを二枚に重ねると収まります。
ケースの第3掃気ポート削り行ったところトルクが少し増したような気がします。加速時に前より簡単にウィリーするようになりました！
あとは最高速をどう伸ばして行くか、試行錯誤していきます。
@@caad_op_3535 マフラーを純正からボアップ対応チャンバーにするとパワー上がると思います
ただし空冷だと回しすぎたときすぐ焼き付いたりするので気をつけたほうがいいです。
Pwk 28mm. Premix 32:1 Slow jet 55 and main jet. 152
同じキャノンデールとスーパーdio乗りなんでつい観てしまいました！
マジすか！そんな奇跡が起きるとは…
ちなみにロードは何乗られてますか？
見つけたので登録しました✋
頑張りましょうね✨
登録ありがとうございます！最高速を伸ばすために試行錯誤中です笑
じゃじゃ馬だぁ〜
慣らししても３０００キロから６０００キロでエンジンが焼けたジョグのボアアップの思い出があるなーキャブをデカくすると加速感がボーと迫力のある感じになるなーまあカートコースか、すぐに壊れる黄色ナンバーコースかのどれかだなー最高速も１００キロとかだなーまあ頑張れば１２０キロとか、弄れば楽しい2サイクル、白煙の匂いで缶コーヒーが飲めそうだなー。
ビックキャブ、燃費は最悪になりますよね笑
ただ面白いバイクには仕上がるので楽しいです👍
俺も81.2のボア組んでまたまた同じキャブを組んだのですがキャブのセッティングは何番いれました？
ちなみにチャンバーはkn企画のタイプ1っていう80ボア対応のが入ってます
今はノーマルチャンバーで
mj135、sj42、ジェットニードルJJNクリップ真ん中
そのチャンバーの特性がどんなのか分からないのであくまで参考程度に！
徘徊していたらつい見つけてしまいました笑
どっかで道端で遭遇したらお願いします！
あれ、ゆーきさん⁉️見つかっちったか…
ちなみにpwkキャブの上の左右のニップルはどうされてますか？
ニップルにホース付けてそのまま垂れ下げてます。転倒するとそこからガソリンが出ることがあるので、よくレースなんかではホースの先をペットボトルなんかに突っ込んでいるそうね。
良き加速ですね🎉楽勝で負けそうです😢
加速だけ…ですが(笑)
コメント失礼致します。サスペンションは何センチ上げてますか？またどこのサスペンションでしょうか。よろしければ教えていただきたいです。
@@user-ue4us4jr9i ヤフオクの汎用品ですね。確か285mmとかだった気がします。
@@caad_op_3535 ありがとうございます！
乗り心地とかどうでしょうか？
チャンバーが擦ってしまうのでけつあげしようと思ってます。
@@user-ue4us4jr9i 少なくとも純正サスよりはいいと思います❗️ちなみに今はシャコタンとかではなくノーマルの状態ですか？
もしノーマルの状態でチャンバーが擦るのであれば膨張室の形状的な問題なのでサスを変えても直らないかもです😓
@@caad_op_3535返信ありがとうございます。サスは社外に変わってるのですが純正よりほんの少し上がってると思われます。リアライズユーロチャンバーつけております。
中華の安い80ccぐらいのボア組むんですけど、スタッドボルト純正で行けますかね？
いけますよ！ただ大体はキットに付属していると思います‼️
今後は冷却性能強化と字幕でてましたが、冷却強化できましたか？
10000rpm近くで数kmカチ回し続けましたが焼きつかなかったので今の所していないです！
キャブのセッティングが出ていれば問題なさそうですかねー
今回の動画で変更した物の名前と値段教えていただきたいです！
細かく教えていただけると嬉しいです😊
キタコ(KITACO) ハイスロットルセット(ビッグキャブレター用) 汎用 各スクーター用φ28キャブレター
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￥2,583
キタコ(KITACO) パワーフィルター クロームメッキ φ50 ストレート 汎用
www.amazon.co.jp/gp/product/B002TUJ244/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1
￥1,871
MAXIMASELECT ホンダ ディオ スーパーディオ インマニ インテークマニホールド AF18 AF27 AF28（2024/02/15現在在庫切れ中）
www.amazon.co.jp/gp/product/B06XDPNRQR/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1
￥3,360
SUDCO KEIHIN PWK28 汎用 レーシング キャブレター(ヤフオク新古品)
￥4,000
です。
混合比ってどれくらいにされてるんでしょう？
現在は55:1にしています！
こんにちは！これからpwk28を組む予定なのですが、負圧はどこから取っていますか？インマニのニップルにメクラしているようなので他に負圧取れる場所があれば教えて欲しいです！
自分は混合にしてます！負圧はインマニからでも取れますが、もし分離にするならオイルポンプは生かしたままがいいかもしれません。その方が確実にオイルを供給できますからね。
最高速ってどれくらいですか？
少し前に測って92km/hでした！
プーリーやトルクカムの加工が残っているので伸び代はあるのかなと思っています。
@@caad_op_3535 速いですね！
これからの動画楽しみにしてます
@@caad_op_3535
規制前のzxにゼロチャンコルサつけて軽くセッティングしただけでもそれくらいでたんですけどね
今はあんまりいい社外品ないのかな？
ボアアップするならビックキャブ化って必須ですかね🤔
必須ではありませんがPWK等のビックキャブも併せてやると乗っていて面白い原チャに変身しますよ！特に加速がとても良くなります。
ハワイチャンバーオススメ
中華キットで160ccってなかった？
あれ面白そう😂
160ccなんてあるんですか！そこまで行くとケースもオリジナルじゃないとダメそう…
ちなみに燃費はどのくらいですか？
先日ツーリング行った時で14.1km/Lでした。タンクが5Lなので満タンで70kmくらいしか走らないですね😅
@caad_op_3535 アホやん
自分のシグより速そうです😂
シグナスには敵わないですよw
なにをしてもスクーターは遅い😢
ちょっと手を加えたnsr50の方が速い
ロマンがないねぇ
@@dhiro7140
散々原付🛵クラスを魔改造してきたからわかる答え！
ロマンの塊でしか無い
nチビは…速いです😇