@@EnjoyWheelsbonjour ma sœur a fait changer ses disque et plaquettes arrière sur son scenic 2 frein électrique par son ami et depuis elle a défaut frein électrique et défaut asr et esp.
Merci du partage très bonne vidéo bien expliquer , je n'est pas de clé dynamométrique à t'il une autre alternative pour le serrage de l'écrou central ? Clé à choc serais trop serré je pense ? Merci
Merci pour le message. Pour l'écrou central c'est important de le serrer au couple afin d'avoir la bonne contrainte sur les billes du roulement. Je n'ai pas d'autre alternative à proposer.
Bonjour, ça dépend jusqu'où vous voulez aller dans l'entretien. Là il faut quand même une bonne mallette de douille, un repousse piston et une clef dynamométrique.
Bonjour après changement de mes disques et plaquettes arrières j’ai un problème le frein à main ne veux plus se serrer ça me met frein à main défaillant comment puis-je remédier à ce problème ?
Bonjour, très bien expliqué. J'ai fais la même manipe a 100% mais le problème est que maintenant j'ai un défaut " panne frein de parking" le frein à main ne se serre plus. J'ai entendu le bruit du moteur électrique et aussitôt défaut frein de parking.
Bonjour, merci pour le commentaire. Sur ce Scénic, un moteur électrique tend les câbles de frein à main. Ne sont-ils pas cassés ou détendus ? Est ce que le piston a bien été repoussé en tournant avec l'outil ?
Bonjour ! Oui mais c'est davantage de travail : Il faut sortir les roulements des disques puis remettre les nouveaux. Ca vaut le coup si les disques sont encore neufs.
Bravoooo!! la vidéo très bien faite et bien expliquer vraiment
Merci bien !
Ça c'est des vrais tuto , clair, net, et précis ! bien filmé et par musique à la con. Excellent
Merci beaucoup, ça fait plaisir ! :)
@@EnjoyWheelsbonjour ma sœur a fait changer ses disque et plaquettes arrière sur son scenic 2 frein électrique par son ami et depuis elle a défaut frein électrique et défaut asr et esp.
Super!!! Clair, précis ,concis, bien filmé. Si tous les tutos pouvaient être comme celui la !!! Bravo !!
Salut ! Merci pour le message, ça fait bien plaisir ! 😀
Très bien. Bien meilleur qu' auto doc. Merci, ça m'est utile.
Merci du compliment
Très bien expliqué, net rapide et mécanique propre, avec couples de serrage très complet donc.
exemple à suivre.
Salut ! Merci pour tes encouragements :)
Bon petit tuto comme j aime les voir pas de serage a l arrache et plus bien dire les couples de serrage 👏👍
Salut ! Merci pour ton commentaire :)
Tuto bien filmé très pratique bravo au realisateur
Merci pour le message !
Très bonne vidéo, précise et avec un travail soigné, bravo 👍
Merci beaucoup 👍
Bonjour, très bonne vidéo. D'autant plus intéressante pour moi car je dois réaliser cette opération sur mon Scénic 2. Merci beaucoup.
Bonjour et merci pour le message : bon courage pour l'opération !
J'aime bien vôtre vidéo merci bonne courage
Merci pour le message !!
Super tutoriel.
Merci pour le partage et le job accompli 👍😉
De rien, avec plaisir !
très clair, bravo. Moi qui suis nullissime en mécanique j'ai compris. Merci !
Salut ! De rien, ça me fait plaisir que ça serve :)
Bonjour, très précis, bien expliqué.
Salut, merci :)
Bien vu 👌
Salut, merci beaucoup ! :)
Bonjour super tutos👏👍
Merci du compliment
Merci beaucoup
De rien !
Très clair cette vidéo! Merci Enjoywheels(Phoenix)!
Salut ! De rien :)
Super bien expliqué, TOP
Merci beaucoup 🙂
très bien les explications
Salut ! Merci ! :)
bravo travail de pro!!!
Salut, merci bien :)
Salut enjoy ,merci beaucoup de ton aide super bien expliqué pouce bleu bien sûr, bonne continuation tchusss !
Salut Staff ! Merci pour ton message, ça fait plaisir ! ++ :)
Tres bien expliqué bravo continue
Bonjour, merci pour l'encouragement :)
Efficace bien expliquer
Merci bien !
salut EnjoyWheels
super bien expliqué propre precis ..
peut pas faire mieux
merci
Salut ! Merci 🙂
Très bonne vidéo merci . En avez vous une sur les biellette de barre stabilisatrice Scénic 2
Désolé je n'ai pas de telle vidéo. Merci pour le message !
Super
Merci bien.
@@EnjoyWheelsmerci pour votre travail.
@@aslanOFatlas2876 De rien, avec plaisir.
Merci du partage très bonne vidéo bien expliquer , je n'est pas de clé dynamométrique à t'il une autre alternative pour le serrage de l'écrou central ? Clé à choc serais trop serré je pense ? Merci
Merci pour le message. Pour l'écrou central c'est important de le serrer au couple afin d'avoir la bonne contrainte sur les billes du roulement. Je n'ai pas d'autre alternative à proposer.
Bonjour et merci pour ce tuto très precis. Juste pour le frein à main, n'y aurait-il pas un repassage à la valise puisque c est électronique ?
Bonjour merci pour le message. Sur le Scénic II je n'ai pas eu besoin de passer la valise, je crois que sur le 3 il le faut.
@@EnjoyWheels Genial! Je vais pouvoir me lancer à faire les miens !👍
Super video
Merci!
Bonjour, on en a pour combien en matos sans les (disque et plaquette) pour pouvoir tout démonté remonté entretenir ?!
Bonjour, ça dépend jusqu'où vous voulez aller dans l'entretien. Là il faut quand même une bonne mallette de douille, un repousse piston et une clef dynamométrique.
@@EnjoyWheels On va dire le minimum au maximum une fourchette ?
Bonjour après changement de mes disques et plaquettes arrières j’ai un problème le frein à main ne veux plus se serrer ça me met frein à main défaillant comment puis-je remédier à ce problème ?
Désactivation frein à main électrique Scénic 2 phase 2 : même action que dans la vidéo, mais il faut enclencher une vitesse en plus.
Merci pour l'info
Bonjour, très bien expliqué. J'ai fais la même manipe a 100% mais le problème est que maintenant j'ai un défaut " panne frein de parking" le frein à main ne se serre plus. J'ai entendu le bruit du moteur électrique et aussitôt défaut frein de parking.
Bonjour, merci pour le commentaire. Sur ce Scénic, un moteur électrique tend les câbles de frein à main. Ne sont-ils pas cassés ou détendus ? Est ce que le piston a bien été repoussé en tournant avec l'outil ?
@@EnjoyWheels Merci, de votre réponse, oui, le piston a été bien rentré jusqu'au bout. Il a fallu que je force pour le tourner jusqu'au fond.
Parfait merci, y a t’il une alternative si nous n’avons pas de repousse piston ?
Pour repousser le piston un serre joint peut faire l'affaire, mais il faut arriver à tourner le piston également.
@EnjoyWheels Bonjour, est-il obligatoire de tourner le piston aussi ? Et pourquoi ? S'il vous plaît ?
merci
De rien :)
Bonjour est ce que l on peut changer que les roulement à l arrière ?
Bonjour ! Oui mais c'est davantage de travail : Il faut sortir les roulements des disques puis remettre les nouveaux. Ca vaut le coup si les disques sont encore neufs.
@@EnjoyWheels ok merci beaucoup 😉
Bonjour, auriez vous tous les couples de serrage pour les freins de devant ?
Bonjour, désolé je ne les ai pas. On m'avait prêté le manuel d'atelier pour l'intervention.
@@EnjoyWheels Merci quand même.
Le dégraissant frein sert aussi et surtout à nettoyer la pellicule grasse qui protège les disques neuf de l'humidité
Merci pour l'info
pardon corrigé par écrit sur la vidéo... tout vas bien... et merci.
Quand je filme et parle, je ne refais pas toujours la bande audio quand je me suis trompé ; et je mets un sous titre :) Merci pour le message.
Bien appuyer pour plaquer les plaquettes contre le disque permet surtout d’éviter d’éclater le frein a main
les visses de support d'étrier on les enlève avec un torx FEMELLE E16...!
Salut, oui tout à fait !
What 220nm ? Sur la vidéo AUTODOC il te sorte 120 😂😱