Alleine der Kult der Name Kenny Roberts die RD 500 mir stellen sich die Haare habe Gänsehaut und das Gespräch mit dem Grinsen auf den Lippen das erzählte gelebte fahren der Mann hat richtig Spaß und voller Glück so ein Schätzchen sein eigen Nennen darf herzlichen Glückwunsch zu diesem Fahrzeug und recht viel Spaß weiterhin und ab 7000 geht's vorwärts wie bei. meiner Honda VFR 800 einfach nur geil Motorsport ist und bleibt einfach geil
Ich bin "damals" die RD 350 gefahren. Mein erstes "richtiges" Motorrad. Die wurde mir aber zu langsam.... Also Kohle zusammengekratzt und die RD 500 gekauft. (Ich musste auch einige Zeit suchen um eine gute zu bekommen). Ich bin diese dann 3 Saisons lang gefahren, habe sie dann aber wieder gekauft, weil ich gemerkt habe, dass man dieses Ungetüm nie zur Gänze beherrschen kann. Man geht immer weiter an die Grenzen.... und bevor der Tag gekommen war, an dem ich meine Grenzen kennengelernt habe, hat der Verstand gesiegt und ich habe sie verkauft. Ich wusste, dass ich mich mit dem Hobel irgendwann tot gefahren hätte. Wer dieses Biest jemals auf kurviger Strecke gefahren ist weiß, wie geil Mopedfahren sein kann!
Fand die Erklärung wie sich so ein Moped fährt perfekt! "Wie wenn dir jemand ins Kreuz tritt" trifft es einfach perfekt. Anders ist dieser wumms, diese Kraft die dich nach vorne tritt, garnicht zu beschreiben! :)
ANONYM ja das ist die perfekte Beschreibung Ich hab ne rgv250 und der kick ist atemberaubend. Ich will gar nichts mehr anderes fahren Keine 200 ps Superbikes sondern sowas. Das ist viel schöner
Leider hat Yamaha bei der RD500 die Vorteile des 2-Takters von der einfachen, leichten und günstigen Technik nicht ausgenutzt, sondern im Gegenteil einen aufwändigen und teuren Motor (2 Kurbelwellen!) verbaut und noch dazu in einen schweren Stahlrahmen gehängt, sodaß (serienmäßig) 220kg Gesamtgewicht herauskamen. Da war die Suzuki RG500 für einen ,Hobby-Rennfahrer' schon wesentlich interessanter mit mehr Leistung und 30 kg weniger Gewicht, da auch ein Alurahmen verwendet wurde.
Sehr interessant gemacht das ganze Video und ein super Motorrad. Bin noch mit 2 Takt 125ern groß geworden und sowas wäre echt ein Traum, aber die Preise am Gebrauchtmarkt machen einem eine von diesen 500ern leider fast zum Alptraum. Aber eine Etage tiefer bei den 250ern (RS 250, RGV250) könnte man irgendwann mal zuschlagen :)
4 Jahre später ist dieses Kapitel auch vorbei :-( Habe es vor ein paar Jahren auch verpasst und jetzt zu lange überlegt wegen einer 250er. Da hätten sie noch maximal 4.000 Euro gekostet. Und jetzt wollen sie schon 8.000 - 10.000 Euro.
Genau das ist das schöne am 2-Takter. Eine explosionsartige Entfaltung der Leistung. Das macht heutige Fahrzeuge langweilig. Alles bügelt man per Software auf eine Art Gummiband. Sogar die letzten 2-Takter im Geländebereich werden so mit der neuen Einspritzung getrimmt. Und man redet es per Werbung auch noch schön..
ich hatte mal die kleine schwester (350-er) das teil war schon seeeehr strange, aber irgendwie auch geil 🙂 damals eigentlich der einzige weg als junger bursche derartige beschleunigungswerte zu bekommen 😋
@@michaelbiereder9631 ,bin ganz ihrer Meinung.2 Takter haben die gewisse Aura.Waren eigentlich die wahren Rennmaschinen.Leicht und Schnell.Ich habe cirka 40 Grand Prix gesehen,vorallem 250 und 500 waren genial,aber auch die kleinen Klassen waren sehr spannend.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
![Yamaha RD 500 V4 RAW Sound [4k 60fps]](/img/n.gif)
Wahnsinnig sympathischer Besitzer
Toller Bericht, für K.OT wie jedes mal Vorfreude auf Weihnachten, hoffe er kann mal damit fahren, wäre interessant.
RD 500 ist und bleibt ein Hammer,echt Kult pur.
❤
Alleine der Kult der Name Kenny Roberts die RD 500 mir stellen sich die Haare habe Gänsehaut und das Gespräch mit dem Grinsen auf den Lippen das erzählte gelebte fahren der Mann hat richtig Spaß und voller Glück so ein Schätzchen sein eigen Nennen darf herzlichen Glückwunsch zu diesem Fahrzeug und recht viel Spaß weiterhin und ab 7000 geht's vorwärts wie bei. meiner Honda VFR 800 einfach nur geil Motorsport ist und bleibt einfach geil
Toller Interviewpartner!!!
Schau mir die Videos von diesem Event sehr gerne an
Ich bin "damals" die RD 350 gefahren. Mein erstes "richtiges" Motorrad. Die wurde mir aber zu langsam.... Also Kohle zusammengekratzt und die RD 500 gekauft. (Ich musste auch einige Zeit suchen um eine gute zu bekommen). Ich bin diese dann 3 Saisons lang gefahren, habe sie dann aber wieder gekauft, weil ich gemerkt habe, dass man dieses Ungetüm nie zur Gänze beherrschen kann. Man geht immer weiter an die Grenzen.... und bevor der Tag gekommen war, an dem ich meine Grenzen kennengelernt habe, hat der Verstand gesiegt und ich habe sie verkauft. Ich wusste, dass ich mich mit dem Hobel irgendwann tot gefahren hätte.
Wer dieses Biest jemals auf kurviger Strecke gefahren ist weiß, wie geil Mopedfahren sein kann!
same here...nur dass ich mir die 500-er nie angetan hab 🤣
super video und sympatischer typ! ich hoffe, dass k.ot auf seine kosten kommt.
Gut erklärt auch für 2 Takt Neulinge - Nachvollziehbar.
Fand die Erklärung wie sich so ein Moped fährt perfekt!
"Wie wenn dir jemand ins Kreuz tritt" trifft es einfach perfekt.
Anders ist dieser wumms, diese Kraft die dich nach vorne tritt, garnicht zu beschreiben! :)
ANONYM ja das ist die perfekte Beschreibung
Ich hab ne rgv250 und der kick ist atemberaubend.
Ich will gar nichts mehr anderes fahren
Keine 200 ps Superbikes sondern sowas.
Das ist viel schöner
Ein wirklich schönes Motorrad!
Richtung genial hab ne RD 125 hat auch ca die gleiche Leistungs Kurve :D
Würde mich sehr über mehr 2 takt viedos freuen
Leider hat Yamaha bei der RD500 die Vorteile des 2-Takters von der einfachen, leichten und günstigen Technik nicht ausgenutzt, sondern im Gegenteil einen aufwändigen und teuren Motor (2 Kurbelwellen!) verbaut und noch dazu in einen schweren Stahlrahmen gehängt, sodaß (serienmäßig) 220kg Gesamtgewicht herauskamen. Da war die Suzuki RG500 für einen ,Hobby-Rennfahrer' schon wesentlich interessanter mit mehr Leistung und 30 kg weniger Gewicht, da auch ein Alurahmen verwendet wurde.
Sehr interessant gemacht das ganze Video und ein super Motorrad. Bin noch mit 2 Takt 125ern groß geworden und sowas wäre echt ein Traum, aber die Preise am Gebrauchtmarkt machen einem eine von diesen 500ern leider fast zum Alptraum. Aber eine Etage tiefer bei den 250ern (RS 250, RGV250) könnte man irgendwann mal zuschlagen :)
4 Jahre später ist dieses Kapitel auch vorbei :-( Habe es vor ein paar Jahren auch verpasst und jetzt zu lange überlegt wegen einer 250er. Da hätten sie noch maximal 4.000 Euro gekostet. Und jetzt wollen sie schon 8.000 - 10.000 Euro.
Genau das ist das schöne am 2-Takter. Eine explosionsartige Entfaltung der Leistung. Das macht heutige Fahrzeuge langweilig. Alles bügelt man per Software auf eine Art Gummiband. Sogar die letzten 2-Takter im Geländebereich werden so mit der neuen Einspritzung getrimmt.
Und man redet es per Werbung auch noch schön..
ich hatte mal die kleine schwester (350-er) das teil war schon seeeehr strange, aber irgendwie auch geil 🙂
damals eigentlich der einzige weg als junger bursche derartige beschleunigungswerte zu bekommen 😋
Wie geil können Träume sein !?!!!!!
Kumpel von mir hat die rd350 richtig geil! nur schluckt halt viel
RD 500 mega geil
Die Freude in kots Augen 😀
Sympathisch.
Rede rede rede. Das Motorrad warum nicht geht? Wasfür eine Sache?
Finde den sympathischer als das moped 🤣🤣🤣🤣
Fahr doch fahrrad du Grüner Öko
Superbikes sind Viertakter
Heutzutage schon aber 2Takter sind etwas besonderes
@@michaelbiereder9631 ,bin ganz ihrer Meinung.2 Takter haben die gewisse Aura.Waren eigentlich die wahren Rennmaschinen.Leicht und Schnell.Ich habe cirka 40 Grand Prix gesehen,vorallem 250 und 500 waren genial,aber auch die kleinen Klassen waren sehr spannend.
Hallo@@michaelbiereder9631 Besonderes inwiefern?