AUDI TT ROADSTER. TEST AUTO AL DÍA. (2001)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2020
- En marzo de 2001 viajamos a Cariló y Pinamar para probar en nuestro test N°85 al modelo roadster del Audi TT. Versión interesante y poco vista del deportivo de Audi.
- ยานยนต์และพาหนะ
Sin dudas, con el paso del tiempo, fue el TT de más lindo diseño. Gracias, master.
Mirando este video 20 años después jaja
El tapizado béisbol creo que era un opcional. Hermoso, eterno y atemporal. Un sueño en su momento y hoy también. Un futuro clásico.
Recuerdo cuando con 8 años y mi propios ahorros te compré este test en el salón de Bs As. 2007 con la sorpresa de verte testeando un Audi TT. Desde que tengo memoria me veía todos los test de Auto al Día. Sin dudas sos el mejor tester, sin tratar de quedar bien con ninguna marca y con un estilo único. Un abrazo Eduardo!
Gracias y mil gracias por mas retro test, me están haciendo la cuarentena
ironia: toda la tecnologia de audi en comfort y seguridad pero con estereo a cassettes (ya antiguo para el año 2001) hoy en dia 2020 la mayoria de los autos de nuestro parque automotor traen pantallas tactiles enormes pero carecen de ESP
Excelente edu!! en ese entonces tenía 6 años..ni idea del programon que me perdí. El diseño más lindo del TT fue este modelo sin dudas!
Espectacular test y auto. Un clásico desde su nacimiento.
Grasias Eduardo por estos súper test sos un capo con esto de la cuarentena vijilo todos días si subis los test los espero para verlos un genio mal un saludo de caseros tres de febrero
Se nota q te gustó el TT...hermoso auto y atemporal, lo hace coleccionable
Buenisimo estos test... Segui que nos ayuda a pasar la cuarentena... Saludos desde Formosa
Simplemente un aplauso de pie un groso Eduardo 👏👏
Mil gracias!
Que grande edu muchas gracias por subir estos vídeos una locura saludos
Espectacular test y auto
Excelente test, me llena de nostalgia los precios.... en la epoca del 1 a 1
14:24 QUE ARDA TROYA QUE ARDA
Jaja... si esto lo hubiese dicho en 2020, don Smock ya estaría cancelado.
Hahaha ya hubiera salido la f3miloka a cancelarlo
Nunca imaginé que vos hiciste el test de TT roadster
Que grande el audi TITI fernandez
Hermoso auto, un diseño que es indiferente al paso del tiempo.
Hoy en día todavía lo veo al TT de 1ra generación más "interesante".
Posicionándonos allá por comienzos de los 2000 (yo de niño) todavía con tendencias muy conservadoras -como siempre solio ser Audi - el diseño curvado y muy atractivo/extravagante sí se hacía notar.
Hoy la mayoría de las coupé/deportivos alta gama saltan por fuera de los estándares, por lo que hay pocas que se destacan notablemente.
Tengo entendido que ese tapizado era un opcional para el mercado norteamericano que emulaba un guante de baseball
Tal cual...
Jaaaa pusiste la foto de TT nuevo y me comí el viaje
perdón...mala mía. Ya lo cambio...
Jajaja yo pensé lo mismo,se arreglo con Audi dije!
Dejen de hinchar las bolas con los comentarios diciendo machista,era el año 2001....
Que bello es recordar en mi pueblo natal cuando el peluquín iba a controlar las finanzas de su negocio de muebles en uno igual pero techo rígido!!! Era como si hubiera llegado una nave espacial!!! Que hermoso TT!!!
Chévere!!.
Excelente test Eduardo. Este motor fue uno de los primeros en utilizar el downsizing?
Su línea cambio muy poco cuando se presentó como prototipo en 1995 buen test eduardo
Hola Eduardo buenas noches le vengo a decir que tenga cuidado con una cuenta que comenta en inglés no le contesté su cuenta corre peligro denucielo cuando vea esos comentarios,el típico comentario es en inglés como por ejemplo quieres ser mi amigo tenga cuidado saludos.
kin random Está lleno de esos por todos lados. Aparentemente si se suscriben a tu canal y vos al de él, te roban información (de alguna manera que desconozco) y hasta te pueden cerrar el canal.
Circulan bajo los nombres de "Logan", "Tom", "Todd", "Music xx", etc., con la frase "wanna be TH-cam friends?" "Amazing content, keep it up", entre otras, por si le es de utilidad a alguien.
Felicitaciones Eduardo !!! Acá desde Córdoba sin perderme ningún retro test....alguna vez mostarste en detalle como "solo auto al día solo puede hacer" un 18 o fuego ???
no. Solo hice retro test de Falcon Ghia y Chevy.
Gracias por responder
No tiene diferencial Torsten central, como los Audi con motor longitudinal, es un sistema Haldex que usa VW en todos sus tracción integral con motor transversal (y otros como Volvo).
Como muchos dicen, la 1ra generación es el TT más interesante de todos. La típica critica de que es un Golf vestido elegante, es hasta un plus para el ratón coleccionista ya que puede mantenerlo.
Tal cual. Con motor transversal VAG usa Haldex
14:22 si decís esto ahora te linchan jaja
machirulo detected jajaja
muy cierto
Eduardo me gustaría ver un back stage de tu maravilloso trabajo...
eso sono muy homo.
No homo 😑
Ufff. Autazo.
Excelente Eduardo. No tenes el del Audi A4 B6 (versión 2001-2005), si lo tenes me encataría que lo subas, para mi fue el A4 mas lindo de todos!! Gracias
no lo hice.
Coincido
El verdadero TT
Eduardo te hago una consulta. Hiciste test de la coupé Megane del año 98 que venía con el moto 2.0 16v de 150hp?
no.
@@eduardosmok4286 ok Gracias!!!
Gran descripción. ¿ tenes el de s3?
no.
soy el feliz poseedor de una unidad, pone la vara demasiado alta para su reemplazo. Mi unica objecion, es el sistema haldex
hay reformas para reemplazar el embrague haldex por un diferencia fijo y te va a andar mucho mejor
Te olvidaste el detalle de las plazas traseras Eduardo. Fuera de eso, impecable, como siempre.
Este año en un estacionamiento de San Cristobal
Aporte: El tapizado de cuero Nappa corresponde al acabado 'Baseball Glove' (Guante de Béisbol) que era una edición.
Estaría bueno que hagas algún top de mejor frenada, mejor consumo, mejor aceleración etcétera de todos los autos probados
Mejor frenada: 307 1.6 (42 metros si mal no recuerdo)
Mejor consumo: 406hdi (25km/l)
Prestaciones: roba el Corvette z06
la f150 lightning dio los mejores valores de velocidad
Que lindo auto el mejor tt de todos en diseño y unos de los mejores de la época. Que paso Eduardo que no probaste más Audi? me gusta mucho la marca saludos.
Esteban Cuchetti la gente de Audi se enojó por la crítica que hice del A8.
@@eduardosmok4286 Otro motivo más para no comprarle nada a Audi
Buenas Edu, ¿pudiste hacer algún test de los coches/autos de la marca Skoda?
Me encantan tus vídeos sobre test de automóviles.
Saludos desde Barcelona, España.
Entiendo que no ya que la marca nunca se vendió en Argentina.
@@gcricardo Ostras no lo tenía previsto, gracias por la información.
Samir, la marca Skoda sólo vendió el Felicia aquí en Argentina en los años 90, pero muy pocas unidades y por muy poco tiempo por intermedio de un importador, ya que en ese entonces no estaba bajo el ala de Volkswagen. Una lástima que no se venda esa marca aquí, personalmente me gustan mucho sus modelos además de una muy buena relación precio/producto. Saludos!
@@diegoalvarez1433 Buenas Diego, hace más de 20 años que pertenece al grupo VAG (Volkswagen), es la marca más económica del grupo VAG. En mi país (España) el más vendido fue el Skoda Octavia. És una lastima que en Argentina y otros países de Latinoamérica no se comercializan. Saludos!
Eduardo, nombraste el record de frenado que tenia en ese entonces el Quadrifoglio, y esta andaba cerca. Hace unos dias me cruce nuevamente con el video de los Mondeo Mk4 de 2007 y veia que el 2.5T frenaba en 44 mts aprox y me parecio excelente, y solo de curioso me gustaria saber cual auto probado por vos tiene ese record actualmente.
el 307 1.6 creo...
@@facundopereyra4890 la frenada del 307 1.6 no era mala pero lejos de los valores de esta TT y el Mondeo que mencione yo.
no lo recuerdo.
@@mattsilver87 El 307 1.6 marco 9, 26 y 41 metros respectivamente, fíjate en el test.
👌☺️
ni con todas las maravillas que hablaste de este auto alcanzo para tener problemas con audi despues edu, igual te diste unos cuantos gustitos, sobre todo en este tt y el a8 jaja y ver esos precios y en PESOS dan ganas de pegarse 3 tiros ahi abajo, parece irreal pero pasó..
eran precios en pesos, pero eran dólares. Era del 1 a 1.
Que será de ese audi actualmente!? Vi que está radicado en Río Negro
En que pagina podes ver eso
Nicolas Pp DNRPA
Edu mándame un saludo, un me gusta en el comentario, algo!!
Eduardo que pasó con esos días de marcas premium????
una cosita llamada diciembre del 2001
Después de 10 años puedo obtener mi audi tt cabriolet pero no encuentro como puedo accionar los limpia faros gracias por la ayuda
Se activan solos, tan solo debes mantener la palanca unos segundos mas
Se activan con las luces prendidas, y hechas agua con la palanca
Hola q tal Eduardo me sorprendió el test del TT me gustaria saber si le hiciste test drive al Audi A3 1.6 102cv 8p manual? Ya q hay poco test de este vehiculo familiar y entrada de gama de audi. Gracias saludos desde Uruguay👍
no lo hice.
Hola Eduardo se acuerda del test de camioneta Ford creo que era la f 150 cabina simple
autoaldia.tv/test-n72-de-auto-al-dia-ford-f-150-lightning-svt/
motor 1.8 turbo 20v con 220 cv, originalmente el motor cuando se desarrollo daba 255 hp, luego con el paso de los años y por temas ecologicos, los escapes se fueron cada vez "ahogando" mas y la inyeccion mas "enpobrecida" para bajar consumos, lo que hacia que vaya perdiendo potencia hasta estancarse en los 180 cv que se conocen hoy en dia ya que con esa potencia se equipo a los bora, passat, a4, golf gti, sharan, beetle sport, una lastima que ya no se use, ya que es un motor mas aguantador que el conocido 2.0 TSI que usa el grupo VW hoy en dia, hubo versiones de este motor con 150 hp que tenia unos consumos muy buenos
se banca unos 500 hp tranqui, es un muy buen motor
Magdalena Anabel Ricardo Es cierto, pero del 1.8T 20v existieron muchísimas variaciones y de dos generaciones completamente distintas (EA113 y EA827).
Casi todos (o todos) de 1,781cc de desplazamiento, al igual que los viejos 1.8 8v anteriores, pero dentro del 1.8T según modelo variaban un gran número de piezas: cigüeñal de fundición o forjado, tamaño de conductos de admisión, inyectores, con o sin VVT, tamaño y tipo de Turbo, etc.
Fuera de estas consideraciones fue un motor muy robusto salvo por algunos detalles no baratos de reemplazar como bobinas y demás, y problemas que conlleva la falta de o el incorrecto mantenimiento, uso y abuso de muchos de sus dueños.
77.000 pesos, un regalo!!!
Dólares! Hoy cerca de 100000 saldría (como 8 millones de pesos +/- al cambio oficial)
Desde esa época no le gustaban las galletitas oreo jajajaj
Lindo auto y como todo deportivo premium había que soltar su billete, probablemente era el capricho preferido de millonarios.
Con respecto a los comentarios, Eduardo seguro que cambió el concepto de lo que dijo, cómo muchos dicen eran comentarios de hace casi 20 años.... Pero lo que me llama la atención es la cantidad de comentarios apoyando ese tipo de pensamientos estando en 2020. Si vas a comentar pañuelo verde y esas cosas. Ni te gastes en responder. Saludos y disfruten.
un carrazo aun en estos dias!!! hay autos que el tiempo les hace lo que el viento a juarez!!
Si, es lamentable. Aclaro soy tipo de 50 años y creo que para el 2000 los comentarios de una mina podía ir de acompañante o manejarlo si se lo prestaba el marido... ya estaban un toque viejos
@@babelhoo jajajaja tengo 33 años y conozco muchas que les gustaria no manejar que le paguen todo y que las traten como una princesa!!! no se hagan a los feministas!!!! a la mujer que no le guste .. pues que se consigan un hombre mandilon y tierno!! o en su defecto otra mujer!! cnozco hasta lesbianas que a su moto le ponen renegada jajaj
Donde puedo comprar los Test en formato DVD o VHS?
están todos liberados en
www.autoaldia.tv
Este si qué es un auto para disfrutar. Los suvs y las camionetas son herramientas de trabajo para fleteros y chóferes de uber.
hasta parece atemporal!!!! en mexico esos carros son muy baratos!!usados obvio!!! aprox la mitad de el mas barato de los nuevos!! hasta me gustaria comprarlo!!
que opina Eduardo el valor de un vehiculo con un chasis de golf, con un motor de un golf y un valor de 77 mil dolares?
mi opinión la di en ese test hace años...
El mercado tiene la ultima palabra, y parece que le fue bien
Fue un buen auto. Pero Audi rompió los
Moldes cuando le cambio ese motor de bora y le puso uno vr6 3.2 y caja dsg. Es el único motor pura sangre en audi TT. Lamentablemente me parece que no hizo review del vr6. Una pena.
Pregunta seria. El Roadster siempre es Quatro?
No.. El 1.8 de 180 cv no es quattro
Del titi
Subaru inpreza
Que es eso de ti ti yo tengo un te te no tengo un mico.
Aclara que no se dice barras antivuelco ...pero tampoco son barras para vuelco...!!
Es haldex no torsen
Si existen roadsters de 180hp, yo los he visto
150, 180 y 225
Después de tanto tiempo el auto cuesta un auto OKM
Jajaja el machismo en el 2001 abunda como los pasa cassette anyway tremendo esos detalles que tenía el tt
Una mujer no puede ser propietaria de un cabriolet? Bastante retrogrado tu comentario. Despues de eso, muy completo el test.
2001 campeón, que esperabas.
tenes razon, ninguno tendria que tener...
comentario de pañuelo verde detected ,seguro que sos una feminazi con carnet ...
El auto cabriolet es un auto típico de señor de 50 para arriba recién separado así que no está mal el comentario.
2001 beba.
Hoy no se te puede decir ni A que ya estas llorando.