Cupra Tavascan VZ Megatest. Reale Reichweite Ladezeit Software uvm abgecheckt.
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Das neue Elektroauto Cupra Tavascan VZ im Megatest. Ich habe die Reichweite Ladezeit Verbrauch Software uvm für euch gründlich abgecheckt!
#cupratavascan
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#elektroauto #auto #automobile
Kapitelmarken
00:00 Was wie wo?
00:50 Aussencheck & Daten
08:00 Kofferraum Check
09:30 Rücksitze
10:52 Vordersitze & Cockpit
15:41 Autobahnfahrt
21:36 Ein Kritikpunkt
22:06 Landstraße & Assistenten
23:49 Rekuperation
25:19 Fahrwerk & Kurvenlage
26:50 Hohe 8
28:35 Verbrauch & Reichweite
30:26 Ladepeak
31:39 Navi & Software
39:10 Ladezeit & Ladekurve
40:04 Fazit
Sieht schon geil aus, kann man nicht anders sagen!
Nö 😂
Perfekt für den Sonntag morgen. Direkt mal mit Kaffee auf die Couch setzten und ansehen. Bin mit unserem Cupra Born sehr zufrieden. Der Tavascan wäre optisch und von der Reichweite genau das richtige um unseren verbliebenen Diesel zu ersetzen.
😊✌️
800V ist wichtig für Menschen die nicht zuhause laden können, viel fahren und schnell laden wollen . Ich kann zum Glück zuhause laden da spielt das keine Rolle . Aber ich konnte 2 Wochen nicht zuhause laden ( Straßenbau) und das war nicht schön . Nach der Arbeit für 45 Minuten Laden (2X in der Woche )und hoffen das die Ladestation frei ist . Bei uns gibt es noch sehr wenige .
Ohne eigene Ladestation würde ich mir nur ein Elektroauto kaufen das in unter 20 min Lädt und ein großen Akku hat und DC auf der Strecke ist . AC ist für mich ein NO GO.
@@maniche813 kommt drauf an, wie weit man fährt. Ich hatte die ersten zwei Wochen keine Lademöglichkeit Zuhause und habe 2x die Woche je 50% bei Kaufland während dem Einkaufen geladen obwohl es dort bei uns nur 60kw Ladestationen gibt, ging das besser als gedacht...
Aber ja, ich hätte mir auch kein E-Auto geholt, wenn ich nicht in meiner Garage laden könnte.
Die Supermärkte müssten viel mehr 50kw Lader aufbauen...
@@Goku0583 du hast vollkommen recht . Beim Einkaufen 50kw oder schneller wäre perfekt. Ich gehe auch 1 mal die Woche einkaufen . Ich fahre jeden Tag über 100 km . Und man will auch ein bisschen Puffer im Akku haben .
AC braucht meiner Meinung nach keiner .
Kann auch nicht daheim laden wegen Mietwohnung im ersten Stock oder nur umständlich mit kabel durchs Kellerfenster an SchuKo-Steckdose 😂 .. aber 300m weg sind 4AC Säulen und 2,5km weg ausserhalb meiner Kleinstadt sind jetzt neue Aral Pulse Lader und beim McDonalds EweGo .. müsste ich dann alles irgendwie nutzen wenn ich mal von meinem Diesel umsteige ^^ denke schon das ich die AC Säulen nutzen würde die nur paar Meter weg sind.
@@Charlie_Waffles ja, AC ist wichtig für Nachtlader aber komfortabel wird es eigentlich erst, wenn 50% aller Parkplätze eine Lademöglichkeiten hätten ohne als Ladestelle ausgewiesen zu sein. Einfach hinstellen und nach Bedarf laden und nicht genötigt zu sein nach 4h wieder weg zu fahren um einen anderen Parkplatz zu suchen...
E-Mobilität in der Stadt kann ich mir momentan nicht vorstellen außer die Arbeitgeber haben genug Lademöglichkeiten...
Das wäre die Alternative zum Laden an Parkplätzen: Supermärkte und Arbeitgeber mit Ladestellen.
@@maniche813 100km täglich ist natürlich viel.
Da musst du 2x in der Woche einkaufen gehen oder deinen Arbeitgeber um eine 11kw Säule bitten 😉
Schönes Auto.
Für das Display würde ich eine Oberfläche in Matt empfehlen, wegen den Spiegelungen. Habe ich bei meinem BYD SEAL und das ist echt angenehmer.
Bist du mit der effizienz und Software des Seal zufrieden?
@@joshuakirsch9813 Die Software im Seal ist viel besser geworden. Das letzte Update ist ein Mega Sprung.
Ich habe kumuliert über 30.000 KM einen Verbrauch von 17,4 KW. Das ist ok, finde ich
So müssen Elektroautos aussehen! Durch ein geiles Design können eben Emotionen hervorgerufen werden. Danke für die tolle Vorstellung!😊
Richtig, die Optik ist super, aber technisch kann er nichts besonders gut. Wartet auf das neue Model Y Juniper mit einer wirklich geilen Optik kommt. Da steppt der Bär!
Gern geschehen! ✌️
Super Design. Gefällt mir auch super. Nur Schade das ist momentan noch Teurer. Zum Glück haben Sie die Ladezeit verbessert. Aber richtig geil geworden. Macht mich auch richtig an. Vielleicht später wenn es gebraucht und billiger gibt. Nach dem Porsche ein richtiges Traum Auto. Richtig Muskeln am Auto. Der VZ muss aber schneller sein in der Top Speed
Geiles Design, auch das Ambiente Licht ist sehr cool 😎 Aber bei den Preisen hab ich schon geschluckt. Der wäre mir etwas zu teuer. Liebe Grüße 😊
Hi Tarik, mein Sonntagsheld 😎
Der Tavascan gefällt mir sehr gut 😎 die Front wirkt fast schon kriegerisch passend zum Logo von Cupra.
Und den Akku 🔋 hast du ja mal richtig schön leer gefahren, da hätte ich schon Schnappatmung bekommen 😅
VG Marc
😅👍🏻👍🏻👍🏻 Das war echt knapp
Ein wirklich schönes sportliches Auto. Das gejammer über die Ladeleistung kann ich bald nicht mehr hören . Ich fahre einen ID 4 mit 286PS der lädt von 10-80% in 28 min . für mich ist das schnell genung . Man muss auch auf die gute Reichweite achten.
Dann hier extra für dich nochmal, die ladeleistung ist eine Katastrophe. Ich fahre regelmäßig zwischen Magdeburg - München und habe keine Lust so lange an der ladesäule zu stehen.
@@MrMartin1892 Das ist aber eher ein Einzelfall. Ich fahre Strecken >350 km vielleicht zweimal im Jahr und mir wäre es auch vollkommen egal.
Dank so einer Einstellung wird VW weiterhin sowas für 60.000€ (!) abliefern!
Aussehen tut er schon toll. Er ist aber auch deutlich teurer als ein ID.5. Die Mittelkonsole ist allerdings ein No-No.
@@stefang.1894 teurer als der ID5 ist er nicht. Konfiguriert man den ID5 so ,dass beide vergleichbare Ausstattungen haben ,ist der Cupra etwas günstiger. Teuer sind sie aber leider beide. Ein Vorteil des Tavascan ist noch die fünfjährige Garantie.
In der Tat, furchtbar.
Endlich der ID.Unyx aus Anhui. In China ist die 8 übrigens die höchste Glückszahl.
🤡
Mega Fahrzeug und super Video 🙏👌
Der Wagen hat mich schon bei der ersten Vorstellung komplett überzeugt, mehr Leistung wäre noch toll.
Danke dir 👍
Geiles Auto, jetzt muss nur noch die Infrastruktur der Ladesäulen auf 5 Millionen ausgebaut werden!
Hallo Tarik, du machst einen wirklichen guten Job, trotzalledem gehen deine Zahlen nicht richtig nach oben (gemessen zum Aufwand den du tätigst). Du hast mehr verdient. Die Stagnierung deiner Abos hat aber Gründe. Denke doch einmal darüber nach deinen Ablauf zu verändern. Als YT-Zuschauer kommt bei mir irgendwann eine lange Weile auf, da dein Ablauf immer wieder der Gleiche ist. Ich weiß genau wann was wie an Infos kommt. Es es zu durchschaubar. Flexibilität und Überraschungseffekte in deinen Ablauf wären eine große Hilfe (deine Reiseberichte sind außen vor). Es gibt viele YT die mehr Abos haben, aber nicht annähernd deine Qualität bieten. Meiner Meinung nach müsstest du von den Abos her weit vor CM liegend, leider bist du weit davon entfernt. Das hast du nicht verdient. Mach weiter so aber biete mehr Überraschungen. Viele Tests sind von dir leider austauschbar und irgendwann langweilig. Für mich bist du der Beste e-Auto YT. Greife an und hole dir die Krone mit Kreativität. Du bist der Beste! und kannst locker an 300.000 Abos kommen.
Ich mag Tariks nette Art. Die Reiseberichte kann er besser als CM. Da hast du absolut recht.
@@Chisampi danke für das Feedback. Tarik hat eine super nette Art und seine Reiseberichte sind oberstes Regal.
Tarik müsste weit vor CM stehen, schon durch seine Art und die Mühe und Energie die er dort reinsteckt. CM macht keine Reiseberichte da kann er sich ja nicht selbst darstellen, oder?
Gebe Dir Recht auch sind viele Tests veraltet , gefühlt wurde das Fahrzeug z. B. schon vor 5 Monaten von CCR top getestet
. Tarik entweder Erster oder Letzter ," es kann nur Einen geben " 😉
Er müsste vor CM stehen alleine weil er breitere Teile der Gesellschaft repräsentiert (Einkommen, Herkunft, etc.). Münchner Schickeria (wenn auch mit ungarischer Note) ist eigentlich eine sehr kleine Welt (und würde nicht gerade für Elektromobilität sprechen, wenn diese Einkommensgruppe das Thema besetzt hält).
@@marvin3935 richtig, sehr gut getroffen!
Danke für den Test! Hab den letzte Woche das erste Mal live gesehen, da kam dieses Video genau richtig! In Echt wirkt er noch besser als auf Bildern.
Die Ladeleistung ist okay, dem einen oder anderen mag es zu wenig sein und es gibt schnellere, okay ist sie trotzdem.
Mein Enyaq von 2023 ( September, vor Facelift) kann auch so laden. 8 bis 80 Prozent in 27 Minuten, mit Max 138 kw und durchschnittlich 119,9 kw. Da war ich baff 😮, hiess ursprünglich mal max 125 kw.
Das war allerdings im Sommer + nach
200 km Fahrt. cool das man das jetzt mit Vorkonditioniern auch zu anderen Jahreszeiten hinbekommen kann, wenn man will.
Wäre cool das Auto, nur etwas teurer schade.
Beim Enyaq bekommst dafür richtige Tasten für weniger Geld. 🙂Das ist halt die Stärke von Škoda, dass sie auf Funktionalität achten.
gefällt mir sehr 😍aber für mich in schwarz 👍👍
Für mich nie wieder ein schwarzes Auto! Ich hatte so viele schwarze BMW Coupés. Hab mich über kurz oder lang immer wieder geärgert. Ich finde die Cupras auch in diesen Grautönen sehr schön. Vor allem sieht man so die Formen besser. Schwarz schluckt viele Konturen.
@@busterstyle6902 jo, ist halt Geschmackssache
@@jurgenjurgen5812 Das stimmt
Sehr gutes E Auto mit einem suuuper Design und hoch Qualitativer Ausstattung.
Ladeleistung und Verbrauch in Ordnung.
Nur der Preis ist 20 k Euro zu hoch.
Schade eigentlich da er mir sehr gut gefällt.
Danke für den Test Tarik.
Diese Mittelkonsole 😂😂😂😂. Außen hui, innen Brei mit verspieltem Plastiklook.
finde die auch furchtbar, aber vielleicht sieht das in echt bisschen hochwertiger aus....
Wie im Video gesagt, in echt wirkt es viel besser 😎👍🏻
Gallo Tarek, bei 11:25 Sitzlänge ist lang genug!? Welche Beinlänge hast? Je größer man ist, meinst ist auch die Beinlänge größer& dadurch fehlt dann irgendwann die Oberschenkelauflage, was dann unbequem wird!
verstehe nicht, warum kein Fahrzeug aus dem VW Konzern eine Ladeplanung mit Favoriten hinbekommt. Ich will keine Teslasäulen oder andere Anbieter. Es sollen nur die von mir gewünschten Anbieter berücksichtigt werden. Und ein Filter, der nur bei spontanen Suchen und auch nur mit Ionity funktioniert, ist auch Blödsinn. Das ist bei anderen Herstellern deutlich besser.
Ist das wirklich so relevant? Ich brauche die Ladeplanung wirklich nur im Urlaub und da plane ich die schon vor der Abfahrt. Ich weiß wann ich wo lade.
@@thommiw9752 Wenn man, wie ich, dienstlich viel Langstrecke fährt (50.000km/Jahr), man elektrisch fahren muss, weil es der Arbeitgeber vorgibt und dieser auch die Anbieter vorgibt, die man nutzen soll, dann ja. Ich möchte nicht jede Fahrt vorher planen. Es muss einfach sein...einsteigen, Ziel eingeben, fertig.
Und bitte nicht falsch verstehen. Ich fahre gerne elektrisch und verteidige die E-Mobilität auch vor anderen. Aber es muss einfach einfach sein.
Super Review wie immer Tarik. Kaffee nehmen und Video rein, so habe ich mir da vorgestellt 🙂
Frage an Dich Tarik, da Du einen EV6 hast:
Ich habe den Eindruck aus vielen Videos, dass die MEB Fahrzeuge bei niedrigen SoC (ok hier ein krasses Bsp mit 4%) keine Leistung mehr bringen.
Wie ist das beim EV6? ähnlich oder geben die noch Power auch bei niedrigen SoC?
Werde alles bald genau in einem Video erklären und vergleichen. 😎👍🏻
@@ELEKTROBAYS ah super, cool danke & einen schönen Sonntag
Der sieht rattenscharf aus! 🔥🔥🔥🔥
Schade das die Dinger so sautauer sind... 😭
Ich dachte erst du meinst mich 😅😅😅
Optik schon sehr geil.. trifft voll meinen Geschmack🤩😁.. Mittelkonsole sagt schon deutlich „Style over functionality“ 🤣 ..finde die jetz nicht hässlich aber auch nicht wirklich „nützlich“ … ich brauche immer platz in der Mittelkonsole für Kaugummis/Handy und was man sonst noch so ablegt dort.. 😂 .. real über 400km wäre für mich okay.. das is dann so die hälfte vom Diesel jetzt 😅
Der KIA EV6 GT ( auch mit 21“ Rädern) kostet auch nicht mehr, bietet aber in vieler Hinsicht technisch mehr. Mir ist vor allem die 800V Technik und schnelle Ladeleistung wichtig. Allerdings fahre ich mit dem 77kW Akku bei viel 130km/h und Autobahn nur etwa 290km Reichweite.
1000x mal schöner als der ID5 👍 Cupra ist der bessere und schönere VW
Ja sehe ich auch so !
Der ID.Unyx ist genauso schön.
Habe gerade mal auf der VW CN Seite beim ID.Unyx geschaut. Der steht dort mit rund 27T€ Liste (209.900 CNY). Technisch alles gleich, im Branding alles höher positioniert (VW statt Cupra, Harman/kardon statt Sennheiser).
65000 für ein kleines Seat Auto der beginnenden Mittelklasse ist auch völlig abgehoben. Das sind 20.000 Euro zuviel.
Von Außen gefällt der mir richtig gut, Innen naja...... dieses graue Material finde ich schaut auf dem Video irgendwie billig aus, wirkt vielleicht in echt hochwertiger. Was aber gar nicht geht ist Ladeleistung und Reichweite. Da kommen in den nächsten 12 Monaten wieder die nächsten Batteriegenerationen raus, auch mit 800v Technik und viel höherer Reichweite.... das Ding ist dann einfach out of date. Allein das Model Y Juniper, was wohl auch bald raus kommen wird, wird den Tavascan wohl in all diesen Bereichen um längen schlagen und wird halt günstiger sein. Verstehe da die dt. Autohersteller einfach nicht, das ist einfach total schade.
Frage: hat der nur zwei elektrische Fensterheber ?
Hallo Tarik
Ein bescheidener Wunsch: könntest du den Videos Timestamps/Kapitel hinzufügen?
Als Familienvater habe ich leider nicht die nötige Zeit an einem Sonntag das ganze Video zu schauen.
Die timestamps sind unter Kapitelmarken in der Videobeschreibung zu finden.
Habe ich gemacht!
Warum viele keinen Frunk brauchen ist halt die Wallbox zuhause. Wir sind jetzt knapp 14000 km gefahren und ich habe das Typ2 Kabel nur einmal verwendet: Im Tripsdrill Freizeitpark wo wir für einen Tagestrip hin gefahren sind und gerade nicht hin und zurück mit einem Akku geschafft haben.
Ansonsten fast alles über Wallbox geladen und bei längeren Trips halt DC.
Also Frunk ist für mich völlig uninteressant. Wenn ich aber auf öffentliches Laden im Alltag angewiesen wäre, dann definitiv ein Faktor
Ein Frunk ist einfach mehr Stauraum, nicht nur um das ladekabel dort rein zulegen.
Find den auch schöner, als ID5. Wobei der neue ID3 GTX in rot ja auch klasse aussieht.
Das Design der klassischen ID Serie ist zwar relativ zeitlos, aber auch etwas langweilig. Nicht wirklich sexy.
Allerdings ist der Preis für ein Seat Auto der unteren Mittelklasse völlig abgehoben. 20.000 Euro zu hoch.
China Auto!
Absolute Frechheit, dass der nicht zumindest in der EU gebaut wird.
Ich mein, da produziert China verstärkt bei uns, aber VW importiert den aus China...
Megeiles Design.
💪😎👍
Der kann die vermutete Schnellladefunktion anzeigen? Damit ist er besser als Tesla. Weil Tesla hat geschwindigkeitsabhängige MinutenPreise eingeführt und bei zum Beispiel -10 °C könnte ich nicht abschätzen, wie schnell die Kiste mit oder ohne vor Konditionierung laden wird.
Das macht Tesla nur in Österreich. Woanders nicht zulässig. Was genau dahinter steckt ist noch nicht klar. Fahre selbst Tesla und finde das nicht gut. Aber irgendwas steckt dahinter. Bleibt spannend.
Echt jetzt? Das ist ja verrückt!
Kommt halt immer noch aus dem VW Konzern. Optisch sind mir da zu viele Kanten drin.
Alle Cupras sind schöner als das VW Gegenstück!
Der hier nicht. ID.Unyx ist genauso schön.
Bitte denn neuen Electro puma Testen 😊
Das wird noch dauern 😉
Hey Tarik, würdest du eher den hier nehmen oder den Q6?
Höchstwahrscheinlich den Q6 als Sportback was nächstes Jahr vorgestellt wird 😅
Aber jetzt und hier den Tavascan 😉
Der Cupra Born ist meiner Meinung nach aktuell das schönste Auto am Markt. Dem Tavascan fehlt diese Leichtigkeit und Spritzigkeit im Design. Da gefällt mir das VW-Pendant besser.
Oder in Tariks Worten: Eine aggressive Schnauze ist nicht jedermanns Geschmack.
Ja, er sieht sehr gut aus. Aber ich persönlich ziehe den Audi Q4 55 Sportback Quattro vor. Im Listenpreis liegen beide gleich auf. Was für mich unverständlich ist. Da der Tavascan in China produziert wird müsste er doch deutlich günstiger als der Q4 oder der ID5 sein? Wenn jetzt die Zölle kommen darf er nicht teuerer werden, bedeutet, dass die Marge riesig sein dürfte.
Habe gerade mal auf der VW CN Seite beim ID.Unyx geschaut. Der steht dort mit rund 27T€ Liste (209.900 CNY). Technisch alles gleich, im Branding alles höher positioniert (VW statt Cupra, Harman/kardon statt Sennheiser).
Der Filter für Ladesäulen >150 macht doch bei einer max. Ladeleistung von 135kw keinen Sinn?
Doch! Somit läuft man keine Gefahr bei irgendwelchen No Name Anbietern zu landen die irgendwo am A... der Welt liegen.
7:51 Nach der Ladeleistung habe ich dann abgeschaltet! Unsere Autobauer verstehen einfach nicht auf was es ankommt! Da brauchen Sie sich nicht wundern, wenn viele auf die Asiaten ausweichen mit 800v Technik!
EV3 usw. laden auch nicht schneller.
Ist doch für die allermeisten Leute sinnfrei, da sie sehr selten einen HPC sehen.
Dafür zahlt es sich einfach nicht aus bessere Technik zu verbauen.
Ich fahre bewusst ein Genesis GV60 wegen der geile Ladeleistung 😅 Wollte ursprünglich ein europäisches Eauto kaufen aber es gab von 2 Jahre keines zum adäquaten Preis 😢
@@michelfliegans6773 und wie oft lädst du so schnell?
@@michelfliegans6773Ich habe in jetzt 3,5 Jahren mit meinem Elektroauto nur 3x mit mehr als 50kW geladen. Der Rest zu überwiegend 11kW an der Wallbox bzw gelegentlich an einer 50kW Säule unserer Stadtwerke.
Eine performante Ladeleistung ist nicht vielen Käufern wichtig, da das im wesentlichen nur auf der Langstrecke eine Rolle spielt. Wer hingegen überwiegend auf Kurz- und Mittelstrecken unterwegs ist, kann hingegen seine Ladeplanung ganz anders gestalten. Zudem man damit den Akku schont, da insbesondere die hohen Ladeleistungen den Akku doch ordentlich belasten.
@@Oida-Voda oft
Wieso reichen denn über 300 PS nicht aus? Was sollen die denn da noch drauflegen?
Wer sagt dass sie nicht ausreichen? Bitte gut zuhören
Da finde ich den MG4 XPower besser
Schwierige Preispositionierung für ein Auto aus China.
Der Abstand zum KIA EV6 ist in meinen Augen zu gering...
Ansonsten ein schönes Auto
Wieso China , Wird der Tavascan in China gebaut ?
@@stephandreier3597 ja, leider.
Der Tavascan in China, der Born in Zwickau und es gibt Gerüchte, dass der ID2 und Revel in Spanien gebaut werden soll, wo Cupra eigentlich hin gehört...
@@Goku0583Polo kommt neuerdings aus Südafrika und der VW Bus/Transit aus Marokko...
@@Goku0583 ach komm schon wieder ein China Bomber ..... Und dann ist die Ladeleistung so schlecht ?
@@Oida-Voda Marokko? Ich dachte Türkei?
Egal wie man das Auto zusammenstellt wann kommt immer auf mindestens 60000 €das ist unrealistisch für ein familienauto
Habe gerade mal auf der VW CN Seite beim ID.Unyx geschaut. Der steht dort mit rund 27T€ Liste (209.900 CNY). Technisch alles gleich, im Branding alles höher positioniert (VW statt Cupra, Harman/kardon statt Sennheiser).
Schade, dass der VW-Konzern solche Autos nicht in Europa baut. Ob er mit den geplanten EU-Strafzöllen für in China gefertigte Autos immer noch interessant ist? - Für mich ist er mit der Produktion in China aus dem Rennen, nachdem ich die fast nicht vorhandene Ersatzteilhaltung bei Smarts aus chinesischer Fertigung kennengelernt habe.
Ja ist interessant, bei nur 27T€ Warenwert (ID.Unyx Listenpreis). Es ist eher die IGM, die den killt weil sie gegen Importe ankämpfen.
Mir gehts da wie bei fast allen anderen Cupras: Ich find die sehen...kindisch aus :D So als hätte ich mit 15 bei Need for Speed Underground ein "cooles" Tuning gebastelt. Die Zielgruppe für dieses Modell dürfte ja eher Richtung 40-50 Jahre gehen und das sieht für mich einfach komisch aus. Wie der merkwürdige Onkel, der mich auf einmal in Jugendsprache anquatscht.
Ansonsten sind das super Autos! Aber du hast es ja gesagt: Am Design scheiden sich hier wirklich die Geister. Finde die ID schöner und das obwohl die jetzt echt keine atemberaubend schönen Autos sind. Aber für die Cupras schäme ich mich immer ein bisschen.
Ich bin fast 60 und ich werde den höchstwahrscheinlich kaufen. Ich könnte mir aber nicht vorstellen einen ID3, VW Passat oder Toyota Carola zu fahren. Auch eine einfache Mercedes E-Kasse oder ein 5er BMW Turing käme für mich absolut nicht in Frage, die sehen doch extrem spießig aus. Hast Du Dir mal angesehen wie alt die Leute sind, die Porsche, Ferrari oder Lamborghini fahren?
Die sind ganz selten mal unter 40.
Der Formentor verkauft sich deswegen so gut weil er so geil ausseiht, nur fährt in momentan so gut wie jeder.
Was macht dein kia ev6
Mit dem waren wir letzte Woche in Prag. Video kommt nächste Woche 😉🏁👍🏻
Also ein „neues“ Auto in 2024/2025 mit einer Max. Ladeleistung von 135kw bei 77 netto kWh rauszubringen ist schon unglaublich. Das war vor 5 Jahren Standard. Dadurch leider für mich keine Option mehr.
Ladekurve anschauen!
preise jenseits der 100.000 mark sind für mich direkt raus
Das Auto ist völlig uninteressant. Über 60k - kein 800 Volt - Ladegeschwindigkeit (ernsthaft nur 140 kwh?) wie noch vor 5 Jahren - warum soll man sich dieses Auto kaufen? Und jetzt sagen manchen ' mehr brauche ich nicht' - klar, dank diesen Kunden macht VW so weiter und warum auch mehr verlangen für 60k #Ironieaus ?! Design ist ja schön aber der Rest ? Sorry aber das wird nächstes Jahr schwer gegen das Tesla Modell Y Facelift. Und ich fahre selber einen Ev6, der noch deutlich weniger kostet aber mehr bietet.
Würde eher den Ford Capri nehmen. 😅
Tatsächlich sieht der in der richtigen Farbe auch geil aus 😎👌
Ein wunderschönes Fahrzeug, aber als VZ zu teuer, zu langsam usw. Das Fahrzeug kommt mit der Technik gefühlt 3 Jahre zu spät. Im 1 Quartal kommt das neue Model Y welches auch sehr scharf wird. Dann mit einem 95 KW Akku, 200 PS mehr und 250 Spitze zum gleichen Preis.......
Bin gespannt 👍🏻
Für 64k hol ich lieber einen model3 Performance...
Irgendwie alle Fahrzeuge die in China gebaut werden haben eine bescheidene Ladeleistung warum? Wahrscheinlich für Chinesische Verhältnisse ausgelegt. Die "alte" 77kw/h Batterie lädt hierzulande mit 170kw/h . Also schlappe Ladeleistung, 180 km/h Höchstgeschwindigkeit und zu hoher Preis, wen soll das abholen? Die pennen doch bei VW schlaft weiter👍. Ich finde, sowas sollte man auch mit aller Härte kritisieren 😤😤. Wenn dass, z.B. bei LeapMotor so ist, kann man das noch verzeihen, dafür kosteten die Auto´s halt nur die Hälfte.
Ladekurve zählt! Nicht der Peak.
Was kostet ein vergleichbarer neuer Verbrenner ? Und VOlvo hat schon seid Jahren die 180 Begrenzung ! Kannst eh fast nirgendwo mehr ausfahren.
Sorry aber Ladeleileistung ist finde ich nicht mehr zeitgemäß !
Doch, ist sie.
Da es keine ungeteilte 300kW Säulen in Masse geben wird.
Der Normalfahrer kommt auch fast nie zu einem HPC.
@@Oida-Voda das mag sein dass du das so siehst aber ICH finde diese Ladeleistung nicht mehr Zeitgemäß . Der Elektroautofahrer der in einem Mehrfamilienhaus wohnt , kommt zwangsläufig an HPCs .Wir in Wels bauen gerade Massiv in der Stadt HPCs aus . Es gibt kaum noch eine Tankstelle oder Einkaufcenter wo keiner steht . Und nur weil du vermutlich keinen HPC brauchst , heißt das noch lange nicht das dies auch für alle anderen Menschen gilt .
@@Oida-Vodasowas kann nur von jemandem kommen, der zu Hause laden kann.
@@MrMartin1892 das auch, aber mehr als 50 - geteilte 150kW Lader stehen hier auf 30km nicht herum.
Für was auch?
Der Normalnutzer lädt alle 10 Tage mal nach.
Selbst meinen doofen Spring (26kWh) muss ich bei 44km am Tag nur alle 4-5 Tage laden.
Mein Statement dazu gibts im Video! Ist Ansichtssache
Aktuell ist der Xpeng G6 die bessere Wahl 🤷♂️
Werde ihn bald hoffentlich auch hier haben
17:40 bald kein Thema mehr? Glaubst du wirklich das jetzt noch ein Tempolimit eingeführt werden soll? Mit Sicherheit nicht
Als Österreicher betrifft mich das Thema nicht wirklich. 64% der Deutschen befürworten ein Tempolimit von 130 km/h. Ich würde mir daher weder in die eine noch in die andere Richtung eine Zukunftsprognose zutrauen.
@@Chisampi will hier nicht politisch werden aber ich bin mir sicher dass sich die Ampelregierung keinen weiteren Fauxpas erlauben kann und will. Ein Tempolimit einzuführen wäre der Todesstoß. Die nächste Regierung wird sowieso konservativer also wird das Tempolimit in Deutschland mit Sicherheit nicht kommen.
Ich denke das wird schneller kommen als alle denken.
Warum der VW Konzern nach wie vor one pedal weglässt. Sagt viel über den Zustand und das Klientel aus (laufen tuts aber ja nicht der Weg..)
Hi Tarik, wann kommt denn mal was zum Xpeng G6? Der kann vieles besser, u.a. Sitzbelüftung und 800V laden, ist ebenfalls Made in China, kostet aber 15.000 weniger...😊😅
Fairer Weise muß man aber sagen, dass der G6 ähnlich langweilig aussieht wie ein MY und damit beide viel biederer als dieser Tavascan.
Finde ihn auch das interessanteste Elektroauto auf dem Markt. Der G6 ist die erste ernsthafte Konkurrenz zum Tesla Model Y . Preis Leistung Top 👍🏻
@@Torsten. Optik ist Geschmackssache. Technisch ist Xpeng weit überlegen.
@@gregforest1767 und lädt deutlich schneller. Bin 2 m und habe auch hinter mir Platz im Unterschied zum Model Y. Hinten sitzt man auch komfortabel im Gegensatz zur Bierbank im Tesla.
Schon längst angefragt! Warte drauf 😉☝️
Spiegelung in der Windschutzscheibe störend, aber grüne Plakette nicht? Bitte als E-Fahrer diesen Schwachsinn konsequent boykottieren, fehlende Plakette bei Elektros wird eh nicht mehr sanktioniert bzw. wäre rechtlich angreifbar.
Stimmt ☝️☝️☝️
Außen hui innen Pfui
Dieser Einheitsbrei ist mittlerweile nicht mehr schön.
Modellübergreifend seit jahren gleich.
Vor allem dieses aufgesetzt hässliche Mäusekino gennant Fahrerdisplay ist seit Jahren ein Design Fopa par excellence
Kennst du einen kennst du alle