Cupra Tavascan VZ: 5 Jahre Entwicklung & wieder Software Katastrophe?
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- Haben sich fünf Jahre Wartezeit gelohnt? Das erfahrt Ihr hier!
Kapitelmarken:
00:00 Am Bullhamm 1 Reloaded?
00:26 5 Jahre gewartet
01:59 Daten
06:26 Kofferraum
07:48 Endlich Frunk?
11:18 Innenraum
17:05 Editionen
22:00 ACC & Fahrwerk
24:41 Cupra Mode
26:23 Effizienz Stadt
27:41 Autobahn
32:20 Am Bullhamm Katastrophe
36:12 Reichweite Autobahn
37:05 Laden
40:58 Warten gelohnt
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leider teurer als ein Tesla model y aber auch emotionaler und schöner
56.210 € ???
Nicht 52.010 € ?🤔
Ich hatte mal einen Frank als Nachbar, den konnte man nirgends einbauen. Sorry diesen Flachwitz musste ich einmal bringen.
Vor oder nach den Strafzöllen.😅
@@user-od4ng2mm1m mmmhhh schön ist der hier auch nicht wirklich🫣
Also diese Frunk Firma scheint ja wirklich sehr interessant zu sein!
Brauchbarste Werbung bisher überhaupt. 👍
Der Haubenlifter führt lt. einigen Gutachtern zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, weil er den Fußgängerschutz der Haube beeinträchtigt.
Der Frunk sollte nicht wie im Q4 den Trennstecker der Hochvoltbatterie abdecken. Die Feuerwehr verlässt sich auf die Rettungskarte und da ist der Frunk nicht abgebildet.
Ich habe diesen Frunk seit 2 Jahren im Fiat 500e Cabrio. Optimal fürs Ladekabel und den Notladeziegel. Top Produkt
Da mein letzter Beitrag hier gelöscht wurde, versuche ich er erneut.
Der Haubenlifter wird von einigen TüV als Mangel eingetragen, weil u.a. der Fußgängerschutzd er Haube beeinträchtigt werden kann und das Teil keine CE Kennzeichnung hat.
Der Frunk darf keine sicherheitsrelevanten Teile verdecken - z.B. ist beim Q4 der Trennstecker der Hochvoltbatterie dadurch verdeckt.
Der Stecker ist im Unfalldatenblatt als leicht zugänglich eingetragen und der Frunk wird von der Feuerwehr nicht erwartet.
@@Anne_da_Mendeswas in keinen anderen Land der Welt kein Problem ist ist in Deutschland wieder das größte Problem überhaupt 😅
@@Anne_da_Mendes durchaus interessant. Ich würde es dann halt vor dem TÜV einfach rausnehmen, das kann man alle zwei Jahre schon mal machen.
Während der Szene mit der Sprachbedienung ist das Fahrzeug offline. Offline kann man natürlich nicht die viel bessere Onlinesprachbedienung nutzen
Bitte anpinnen
Wollte ich schlafen gehen ? Ja,werde ich trotzdem erst CAR MANIAC schauen ? Ja
😂👍🏻
Ja ich auch… auch wenn ich schon jetzt weiß dass er preis/leistungs technisch niemals an ein Model Y ran kommt. Bin gespannt 🫣
😂
Ne, keiner hat so lange gebraucht ⁉️⁉️⁉️
Was meinste wie lange die Leute auf den Tesla Roadster warten🤦🏼🤡
Eine Frechheit das Sitzheizung im Jahr 2024 noch Aufpreis kostet 😄🤦🏽♂️
Warum sollte es nicht??? Dir ist schon bewusst, dass es bei den Autos, die die Sitzheizung serienmäßig drin haben, einfach schon mit eingepreist wurde? Oder glaubst du wirklich, dass sie dir das schenken? 😂
Du musst bedenken, das auto gibts europaweit, in südeuropa ist eine sitzheizung unbrauchbar
@@ichigo19870 Bei +56K geh ich von noch ganz anderen Einpreisungen aus. Dieser Preis ist eine ausgewachsene Sauerei für ein Auto ohne Sitzheizung.
wie in jedem Porsche und Co.. viele Länder auf der Welt benötigen dass einfach nicht, wird immer ein Extra bleiben
Vag halt :)
Das Auto sieht aus als wäre der ID.5 von dem Symbionten aus Venom befallen😂 sehr cooles Design!👍🏽
Nicht.
Bei min 25 einfach mal geschmeidig das Display verpixelt. Wieviel zu schnell war es den? 🤭
in der Szene danach war das Display nicht mehr verpixelt. Da waren es 44 also würde ich schätzen so knapp an die 50 bei erlaubten 30.
Wenn man das schon verpixelt, dann aber das Handy an der roten Ampel aber auch.
@@DesireGamerGut dass uns derartiges nicht wirklich zu interessieren hat.
Guten Tag und vielen lieben Dank für das Vorstellungsvideo, ein interessantes Fahrzeug! Ich wünsche noch ein schönes Pfingstwochenende!
Danke für das sehr gute und informative Video 🤙🏻👊🏻
Ich freue mich schon ihn beim Händler live zu sehen 😊
Mit gefällt der Tavascan sehr gut!
Das innendesing ist echt toll viele besser als beim id5
… bis auf den freistehenden Bildschirm.
Hmmh, leider immer noch nicht das Innendesign des Enyaq. Aussen cooles Design, ok
ist halt geschmackssache. Mich würde dieser sinnlose Plastikbalken in der Mitte absolut stören. Frage mich wie man auf so eine unsinnige Idee kommt.
Ein wirklich schönes Auto!
Ich finde es so merkwürdig, die Motorhaube zu öffnen um das bisschen Staufläche zu nutzen
hey endlich, congrats zu 300k Abonnenten :)
Ein wirklich gut gelungenes Auto. Ich bin eig nicht so der SUV-Fan, aber der sieht richtig gut aus innen wie außen
Ha, ich sehe es gerade erst! Herzlichen Glückwunsch zu 300K Abonnementen!!
Das automatische Anfahren kann man beim ID 4 mit einem Druck auf den Knopf wieder aktivieren, mache ich immer, sobald es grün wird. Frunk und Lift von Frunk AT sind zwar nicht gerade günstig, aber wirklich robust, passend und schnell eingebaut.
Alternativ kann man zum wieder anfahren einfach an den oberen Bereich des Lenkrades fassen.
Beim Cupra Born funktioniert das auch mit der Res-Taste, wahrscheinlich wie beim ID
Ich berühe kurz das Strompedal und weiter geht´s. Wo ist das Problem?
Oder halt einfach die Hände am Lenkrad lassen. Ist bei VW normal.
Moin Moin, nutzen einen Frunk der Firma seit 2 Jahren in unserem E-Niro. Echt top, superschnell eingebaut 👍
Hi Chris, wie sind denn die Fahreigenschaften, insbesondere das DCC im Vergleich zum Enyaq (RS) nach bzw. Vor Facelift? Merkst du da einen Unterschied? Wurde das DCC im Facelift verändert? Ich habe eine Enyaq 80 inkl. DCC und ich muss sagen ich merke da keinen Unterschied zwischen den DCC Einstellungen.
Also die haben noch nicht das neue DCC Pro das gibt’s nur für Verbrenner bis dato. Insofern sollte sich da nichts verändert haben.
Also im ID.4 merkst du schon einen großen Unterschied zwischen Comfort und Sport. Beim neuen mit dem überarbeiteten DCC soll der Unterschied noch etwas größer sein.
Hi Chris. Zu deinen Einwürfen zum Verbrauch will ich was los werden: Wir waren experimenthalber mit unserem Zweitwagen (Stadtauto - logisch elektrisch) in der nähe von Venedig (Po Ebene) für 3 Tage. Unser hat WLTP Verbrauch angegeben von 17 kWh/100km. Dort konnte ich aufgrund von - Wärme (20-25Grad), Streckentopologie (Ebene halt) und Verkehrsgegebenheiten (weitläufigere Strecken und trotzdem oft Geschwindigkeitsbegrenzungen 50-70kmh) einen Durchschnittsverbrauch von 12,7 erfahren (auf ca. 300km Strecke). Und ich habe dabei sehr wohl auch mal "angegast", um auf Landstraße die ewigen LKW-Schlangen zu überholen. Sprich es kommt sehr wohl darauf an, wo und wie man unterwegs ist. In unseren deutsche Gefilden sind wir eher bei 16-18 kWh unterwegs.
Moin Chris, kommt demnächst nochmal was zum Scenic E-Tech? Würde mir gerne noch weitere Videos zu dem Fahrzeug angucken aber finde irgendwie nichts bis auf die ganzen Presse Videos von vor 2-3 Monaten
Schickes Auto, aber warum bauen die nicht vorher wieder die Vorkonditionierung beim Born ein? So werden sie die Leasingrückläufer ja nie los und mit der Erfahrung bei der Ladeleistung würde ich mir nie wieder einen Cupra holen, auch wenn der Tavascan schon echt gut aussieht.
Hi Chris, super Video mal wieder, vielen Dank dafür!
Welche Kameras nutzt du eig.? :)
DJI Osmo pocket 3
Im Sept.23 bestellt und im Sept. 24 in meiner Garage! 🎉
fast 60.000€ is zu teuer. der nächste bitte........
Geh arbeiten.
Ein Hammer Auto!
Die Anfahrbereitschaft muss doch aktiv durch den Fahrer wieder hergestellt werden?
Einfach auf die RES Taste drücken, dann fährt der Travel Assist wieder automatisch an. Ist bei den ID Modellen genauso.
Das ist halt dieses „alte Leute Problem“… Assistenten bestellen, dann aber nicht damit umgehen können, daher wird sowas ständig deaktiviert. Mir wäre es lieber er macht sowas dauerhaft.
Einfach kurz ans Lenkrad fassen und schon geht's wieder.
Prima Video wie immer!Wie wäre es ein Video zu machen über bidirektionale Wallboxen gibt es schon welche zu kaufen?zu welchen preisen.welche autos können das.?🤓
Danke @CarManiac_Chris für das interessante Video. Cupra ist echt interessant geworden durch diese Variante. Kannst du mir sagen, ob die Anschnallgurte eine Höhenverstellung an der B-Säule haben? Hatte Seat ja leider nicht und somit ich damals der Leon ST rausgeflogen aus meiner Wahl... Der Gurt hing da unschön in der Hals Gegend. LG
Danke für die Kapitelmarken
Danke für die Info, das mit dem Frunk ist ja genial, gerade gesehen das es auch für meinen E-Up gibt, das ist ja mal richtig praktisch 👍🏻
Drehmoment hat imo keine aussagekraft bei e-autos, da es einfach von der übersetzung abhängt wie die motoren ausgelegt sind.
Bei verbrennern hatte es noch bedeutung, da ein hohes drehmoment oft für ein größeres nutzbares drehzahlband stand, und man so die volle leistung abrufen konnte ohne viel schalten oder hoher Drehzahl/Lautstärke.
Echt schick, von hinten sieht er aus wie ein Renault arkana, was nicht schlecht ist weil ich den arkana auch sehr schön finde👀
Heftiges Auto ! Der Volkswagen Konzern gibt richtig Gas in letzter Zeit und sind Nr. 1 in Deutschland momentan bei E- Autos. Weiter so. Grüße aus Dubai
5 Jahre Entwicklung für eine, ich muss sagen interessante Hülle ohne ein einziges technisches Highlight? Frage mich wirklich ob die nicht wollen oder können?
In den 5 Jahren hat sich die Software hervorragend entwickelt. Ladeleistung ist für ein 400V System sehr gut und er hat die neueren Motoren. Was willst Du denn noch? Einzig eine Umstellung auf 800V wäre noch ein Highlight, aber das gibt es bei MEB sowieso erst mit der nächsten Generation.
Können ist es glaube ich mittlerweile bei vielen europäischen Herstellern. Wahnsinnig schlecht das alles. Was bitte ist hier NEU und INTERESSANT?
Das Auto setzt auf Optik und Emotionen... das reicht Cupra vollkommen als Innovation und genügend Käufer wird das auch finden.
@@MikeGutsche Wat? Wegen der Plastik-Mittelkonsole oder wieso?
Wie bei TESLA, nur umgekehrt! 😂
Super Review und tolles Auto ❤👍🏼
Danke 🙂
Ist denn mittlerweile die Temperaturleiste am Display beleuchtet?
Ja bei allen Modellen mit dem MIB4.
Für mich bietet Cupra von außen ganz klar das schönste MEB Design. Leider ist auch der Tavascan wieder recht lang und breit, schade dass hier nicht eine der Marken in den Bereich 1,8 breit und 4,4 lang, also tatsächlich im kompakten Format geblieben ist. Die ganzen SUVs mit 1,9m und mehr Breite passen im europäpschen Markt nicht wirklich zu den Parkplätzen. So hat man nur den ID.3 und den Born die eher als kleine kompakte durchgehen und denen ein bisschen mehr Kofferraum bis 450L fehlen. Immerhin darf der große Cupra nun auch Matrix Licht was dem Born ja als ID.3 Konkurrent nicht erlaubt war. Die Lenkradtasten habe ich im ID.3 getestet und fand die an sich sogar gut. Nur die Doppelbelegung von + und - ist nicht so meins und das wischen könnte man auch gleich weglassen. Beim ID.3 fehlt mir zu dem in der mitte oder weiter links die Cancel Taste die mein Golf 7 ohne ACC hat. Im Cupra lernt man daraus nicht und packt einfach noch mehr Funktionen nach links in den Tempotmat Bereich ob wohl man Set und Res für einser Schritte nutzen kann - die Anordnung ist so grauenhaft. Ich hoffe aber doch das die Bedienung vom Scheibenwischer auf dem linken Hebel gut funktioniert und die Heckscheibe ohne Wischer im Regen gute Sicht bietet... leider dazu keine Info bei der Testfahrt im Regen - schade.
Matrix Licht hat Cupra beim Formentor und Leon schon seit letztem Jahr, beim Born wirds wohl auch noch kommen.
Gerade mit ersterem sprichst du mir aus der Seele. Die E-Mobilität wird noch mal neuen Lebensmut bekommen, wenn Leon/A3/Golf - nicht höhergelegt als Golf Plus Remineszenz - auf den Markt kommen. Leider ist derzeit fraglich, wann oder ob das überhaupt noch passiert. Mittlerweile hoffe ich nur noch auf das Model Q/Model 2 von Tesla oder die Chinesen.
Ich habe keinen Hass gegen SUVs, ich brauch aber einfach keinen hohen Einstieg und 1,90m Breite.
Das ist einer der größten Fehler der deutschen Hersteller... @@TheSokratez
❤Von allen Seiten 100% geiler, als ein ID5💥💪😎👍
Von vorne und der Seite echt ansprechend. Das Heck sieht komisch aus.
Hoyerswerda...Hoywoy....wie geil....woher kennst Du das.....ich habe mich mega gefreut, dass Du meine Heimat erwähnt hast...wie geil....habe mega gelacht...
Wie ist das Soundsystem von Sennheiser?
Faszinierendes Auto 😊 für den VW Konzern echt etwas Besonderes 😊
Bin gespannt was die nächsten Jahre hier noch bringen!
Arbeitest du in Wolfsburg?
Faszinierend v.a. das ganze Plastik im Innenraum
Das Design, das v.a. die 10jährigen Mitfahrer anspricht
Und die Lego Bauweise, damit VW Teile in möglichst vielen unterschiedlichen Modellen verbauen kann 😂😂😂
Welches E-Auto, das man hier kaufen kann, hat denn in der Preisklasse kein Plastik?
@@M-hq9xz
Guten Morgen liebe Bots
@@carlludwigsand3130 Ich finde den Innenraum chic. Aber welches Auto in dieser Preisklasse hat denn weniger Plastik im Innenraum? Selbst bei meinem 105.000 EUR Audi ist die Tür unten aus Hartplastik, genauso beim BMW i5.
@@carlludwigsand3130
Ne, arbeite nicht in der Auto Industrie 😉 mir gefällt es, dass mal andere Designs gedacht werden! Haptik und co. Muss man sich selber mal anschauen.
Moin! 22:18 Lenkrad kurz berühren, dann ist der Anfahrassistent wieder aktiv! 👍
Hab ich ja dann noch gesagt ;-)
Merkt das Fz. sich das gewählte DCC-Profil auch nach dem Aus- und wieder Einschalten des Fz.?
Bezweifle ich sehr stark. Mein Formentor startet immer im Komfort Modus egal in welchem Modus ich ihn ausschalte.
Ist Francesco nicht mehr dabei?
Tatsächlich hatte ich vor 4-5 Jahren auch diese Frunk-Idee, nur hatte ich angenommen, dass die Hersteller in ein paar Jahren das Problem schon längst gelöst haben werden. Tja, so kann man sich irren 😅
Schönes Video! Aber als die Geschwindigkeit zensiert wurde weil du vermutlich deutlich außerhalb des erlaubtes Limits warst musste ich schon schmunzeln 🤣😛
Nein, ich mache das jetzt immer weil ich nicht will, dass irgendwelche unglücklichen Typen die nichts zu tun haben wegen 6km/h irgendwelche Anzeigen rausschicken. Ich unterstütze Denunzianten in ihrem Tun nicht. Sollen sie grün anlaufen vor Wut.
@@CarManiac_Chris Ja, nicht das noch der Anzeigenhauptmeister vorbeischaut 🤫😂 ... bin da aber voll bei dir.
Machen alle mittlerweile
@@MrMirfaelltnixein Frag mal JP. Der musste den Lappen 1 Monat oder so abgeben, weil er mal im Industriegebiet zu viel gekachelt hast und angezeigt wurde, weil der Tacho angezeigt wurde im Video.
@@karlin_orileyWar das nicht die Aktion als er innerorts mit dem Taycan mit 160kmh an einer Bushaltestelle mit wartenden Leuten vorbeigekachelt ist?
Betreffend die Navigation: sagte sie nicht, beginne mit der Ortschaft? Das wäre dann Jever und danach am Bullham 1?
Nein bei einem modernen Navi ist es inakzeptabel wenn es Vorgaben in der Reihenfolge gibt weil jedes andere Auto das auch kann, kann der hier aber auch wie man gesehen hat es lag einfach am Hauptnutzer der nicht angelegt war
Ganz nettes Fahrzeug. Gutes Video, aber eins verstehe ich nicht. Wie kann man sich über den Mitteltunnel im Cupra beschweren, wenn man diese rundgelutschten Tunnel im Smart# geil findet?
Ganz einfach: Der Mittelteil vom Smart ist funktional, der des Cupra nicht
@@MaticTheProto Dabei ging es nicht um Funktionalität, sondern um Optik und Haptik und das sieht beim Smart so billig und speckig aus.
@@ThomasOstwald-ip3ih nö
10:00 Würde gerne am Gewinnspiel teilnehmen, weil das für meinen Dacia Spring schon praktisch wäre, allerdings wird bei mir, wenn ich evium aufrufe, das besagte Werbebanner nicht angezeigt. Ich sehe u.a. was für nen Smart #1 oder eine Tesla-Aktion, aber nichts zum Frunk.
Auf dieses Video warte ich schon sehr lange 🤣
Endlich kommt der Tavascan!
Mein cupra Händler wird sich freuen - nun rufe ich ihn nicht mehr jede Woche an 😂
Hi Chris, ich fiebere schon auf ein Video mit dem i5 Touring hin. Darfst du schon verraten, ob und wann da ein Video mit Fahreindrücken kommt?
Nach deinem ersten Vorstellungsvideo hat sich meine Entscheidung gefestigt und ich habe statt der i4 M50 den i5 eDrive40 Touring bestellt. 🎉
Ich warte auf den i5 touring mit dem xdrive 40 der ja auch im i4 kommt.
Am 25.05 lieber Tim!
Gute Entscheidung, der Elektrokombimarkt muss Supported werden
Für den Hyundai Kona gibt es auch von Hyundai offiziell Haubenlifter und einen Frunk als Zubehör
bei der Navigation erst den Ort angeben, dann sollte es auch klappen. Sagt ja auch der Assistent "beginnend mit dem Ort". Also Jever, am Bullhamm 1
Das soll er aber nicht sagen denn ein 2024 er Navi muss in der Lage sein die Adresse zu verstehen wie jedes andere Auto und das hat er ja dann auch danach wenn du weiter schaust
Das Gebimmel bzgl. der Geschwindigkeitsüberschreitung ist über die Shortcuts leicht auszuschalten.
Ja okay, ich habe es bei Motorreport gesehen 🤪
Genauso wie der Born geiler ist wie der ID3… ist der viel geiler wie der ID5 🤩😁💪 … den Like gibts nicht nur fürs Auto sondern auch fürs filmen im Regen 😂👍🏻
Als der ID3 und als der ID5.
@@Noname6589 🤣🤣👍🏻👍🏻 ja das mach ich irgendwie immer falsch 🙈🙈 danke 😌😅
Dass die Sprachführung bei den ID Modellen noch nicht optimal ist, geschenkt. Aber wenn das Systewm dreimal bittet, mit dem Ort zu beginnen, dann sollte man dem System auch diese Chance geben....
War aber nicht die Ursache 😊
Es war offline
Hi Chris, dein Video zum Cupra Tabascan fand ich gut. Leider hat das Wetter ja nicht so mitgespielt. Der Tavascan ist schon ein cooles Auto. Die Sache mit dem Frunk ist interessant.Mich begeistern ein paar Modelle, nur werd ich es, aus gesundheitlichen Gründen wieder genießen können. Ich liebe Cabriolets
Tolles Teil! Bin schon gespannt wie viel er im Leasing kosten wird...
Das mit der Nutzerverwaltung ist auch bei unserem ID4 ein absoluter Witz. Nur der Hauptnutzer kann alle Funktionen der App nutzen (Fahrzeug vortemperieren, Einstellungen verändern usw.), sodass man auch von Autohäusern den Tipp bekommt, doch mit allen gemeinsam nur einen Account zu nutzen. Leider ist mit den Nutzerprofilen auch zB nicht die Sitzeinstellung oder ein Fahrzeugschlüssel verbunden. Das fühlt sich bei VW ehrlicherweise sehr veraltet an.
Ja vollkommen richtig, das ist wirklich unnötig einschränkend und kompliziert. Außerdem ist es echt nervig, dass nach jedem Update die Standortdaten wieder deaktiviert sind und damit einige Online Dienste nicht funktionieren. Wer denkt sich so etwas aus?
muss ja unglaublich lähmend sein so ein auto mit unglaublich veralteter software fahren zu müssen.
@@condrassil7625 Es ist nicht perfekt, allerdings haben andere Hersteller ja auch so ihre Softwaremacken. Immerhin wurden mit dem neuen Infotainment ja viele Probleme verbessert, nur dieses leider nicht.
@@M-hq9xzalso haben die älteren nichts davon…sie bleiben lahm und veraltet. sehr schade!
@@condrassil7625 Ja es ist schade und wenn Dinge wie Videostreaming oder ein Webbrowser endlich kommen, wird das aktuelle System womöglich wieder nicht die nötige Hardware bieten
Ja das Auto ist schon geil. Ich werde mir das bestellen wenn das Bestellfenster aufgeht ne Überlegung ist es wird auch für den Preis weil ich hab Bock auf ein neues
Li - thi - um und jetzt alle zusammen Li - thi - um!😀
Ja, die Tassen sind blöd das hatte ich mit meinem alten Cupra bohren. Auch das Problem da hätte ich ausrasten können.
VZ = Veloz - das heißt auf Spanisch "schnell". Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit 180 km/h. Schade das mitlerweile so viel Volkswagen in den Autos ist. Bei dem Plaste Innenraum hoffe ich, er ist extrem Preiswert.
Danke!
So trocken wie es mittlerweile hier im "Osten" ist, dürfte es in Hoyerswerda ähnlich viel/wenig regnen wie in Barcelona 😀
Permanenter Allrad = Antrieb auf Sportmodus. Speicher Elektrisiert hat da für den Enyaq mal ein Video dazu gemacht. Macht sich halt auch direkt beim Geräusch und Verbrauch bemerkbar.
Ist das Logo auf der Motorhaube auch beleuchtet?
Hm, schickes Design. Aber die Heckansicht ist so gar nicht meine...MG4?
Oha, dann hat die Adrenalin-Ausstattung also auch Smartphone-Bedienung während der Fahrt? 😁
32:46 du siehst doch oben rechts - das Auto ist Offline. Deswegen funktioniert es nicht richtig ohne Clouddaten bzw. Datentransfer
Hi Chris, was zum Thema Software 4.0. schau mal ins Kontaktformular bei Deinem Shop. Da habe ich Dir was zum Stand bei meinem nagelneuen ID4 geschrieben. Der Wagen steht seit über drei Wochen still:Software. Keine Antwort von VW….
Ja das Auto ist schon geil. Ich werde mir das bestellen wenn das Bestellfenster aufgeht ne Überlegung ist es wird auch für den Preis weil ich hab Bock auf ein neues ja, diese Tasten sind blöd
komisch designte front so geschwollenes etwas unten links wie rechts: vogelrechen🤔?
Optisch gefällt er mir erstaunlicherweise gar nicht, das Heck erinnert mich stark an den Renault Arkana. Denke aber erfolgreich wird er sicher trotzdem
Ich hab im born 58kWh und komme damit auch 320km weit und das reicht dicke.
Verstehe einfach nicht wieso man großartig mehr braucht.
Same
Seh ich ähnlich, 300 km sind im Alltag eigentlich immer ausreichend, selbst auf der Langstrecke machbar, wenn man die nicht täglich fährt.
Braucht man auch nicht wirklich. Habe das in meinem Avenger auch in etwa, im Sommer mehr, und fahre damit ganz locker auch auf Tagungen, Kundenbesuche, Reisen etc. Alles eine Frage der guten Zeitplanung. Geht nicht gibts nicht.
Halt halt halt halt. Der typisch deutsche Pendler pendelt 500 km einfache Strecke am Tag. Mit Anhänger.
Ich fahre häufig 330 km Autobahn und das gerne etwas flotter.
Deine Videos und auch dieses Fahrzeug sind einfach top 🫶. Könntest du dich mal dafür einsetzen das die Ladesäulen (alle) überdacht werden? Das ist tatsächlich da einzige was unglaublich stört.
Dafür einsetzen ist schwierig denn die Kosten müssen die Anbieter trotzdem tragen und so ein Dach kostet schnell mal sechsstellig
@@CarManiac_Chris Dankeschön für deine schnelle Antwort 🙏
Born VZ dann morgen oder am Wochenende?
Ja ich versuche es heute oder morgen am Wochenende kommt ein anderes Video
@@CarManiac_Chris Geil, endlich den schönsten MEB, mit vernünftiger Hardware. Aber wird ja das selbe wie mit ID.3 sein, das Facelift des Born kommt ja noch. Der VZ ist ja quasi ein Technik-Facelift. Der normale Born bekommt auch die neue Hardware, aber im alten Kleid wie der VZ jetzt
Kann es sein das man sagen muss navigieren mich nach deutschland, am bullham 1 Jever, wenn man in Spanien ist?
Gerüchten zufolge nimmt Gregory Brudny bereits Bestellungen für den ID.Unyx an. Da der Tavascan ja offiziell in Europa angeboten wird, muss das Geschmacksmuster-Argument von VW hier definitiv ins Leere laufen. Wenn es überhaupt Bestand hat (ID.6 Urteil erwartet noch dieses Jahr). Bei US-Importen (oftmals aus Mexiko-Produktion) ja ohnehin nie beanstandet (Atlas, Taos, etc.).
Optisch finde ich das Auto toll. Aber was die deutschen Hersteller einfach immer noch nicht verstehen ist, daß man einen größeren Akku verbauen sollte. Kia, Hyundai, etc sind schon alle bei 84kw. Der ix2 toll. Aber hat einen 60kw Akku. Wenn man optional zumindest die Möglichkeit hätte. Nächstes Jahr fahren die Auto alle mit 90kw großen Akkus. Dadurch ist der Wertverlust so groß. Wer will so ein Auto dann noch kaufen.
Ich finde es etwas schwierig eine Frunk Nachrüstung zu empfehlen. Jeder mag natürlich tun und lassen was er will, ich gebe nur zum nachdenken,dass sich das Teil je nach Bauraum in den Fahrzeugen an kritischen/heißen/beweglichen Teilen befindet. Sei es Lüfter,Heißgasleitungen des Kältemittelsystems,oder E Maschinen. Im Fehlerfall wird es wohl ein Streitfall sein,ob eine Versicherung etwas zahlt bzw. der Hersteller auf Gewährleistung repariert. Nur meine 2 Sense dazu...
Der Anbieter ist diesbezüglich abgesichert
Wenn da was ist, verweigert die Versicherung und falls noch Garantie auf den Wagen ist, wird die natürlich auch erlöschen.
Ja, warum hat er denn nicht den 86 kWh Akku vom ID 7 ? ID 4 und ID 5, Audi Q 4 und Skoda Enyaq auch nicht. Wird auch nicht kommen. Vielleicht liegt es ja am Radstand 😉
Das Design ist mir zu extrovertiert für das, was dann unter der Haube ist. Aber gutes Video!
Der Hauptnutzer....
Ich erinnere mich daran, gerade bei Carsharing Fahrzeugen, dass User gern mal das komplette System zurücksetzen, statt nur das Naviziel, bzw. das Telefon herauszulöschen. Musste da auch mal ein KFZ "kapern" und mich mit meinem Account anmelden, da ansonsten nichts funktionierte im ID3.
Schade, dass man das so gelöst hat.
Zum Auto selbst. Ich finde ihn gut... muss man aber in Natura sehen, ob er dann auch noch so expressiv rauskommt. Der Born ist ja wirklich hübsch.
Was mich schon beim Cupra Born von einem Kauf abgehalten hat, das war der billig wirkende Innenraum. Hartplastik wo man nur hingreift.
Aus meiner Sicht ein klasses Auto mit einem riesen Fehler. Man hat auf die MEB Plattform gesetzt und leider nicht auf die zukunftsträchtigere PPE Plattform. Da er noch dazu das Flagschiff der Cupra Marke darstellen soll, wie hieß das noch: ein Wort mit X, das war wohl Nix!
Ich bin dem gesamten VW Konzern abgesehen von Porsche eher abgeneigt wegen vieler Gründe aber die Cupras sehen zumindest ganz nice aus.
Ich hoffe sie bringen ihre Specs bald mal auf ein 2024 Niveau.
Mit dieser Ladegeschwindigkeit wäre das für mich kein adequates Reiseauto, da es bessere Alternativen gibt mMn.
Trotzdem wie immer gutes Review!
Ich glaube ich werde wahnsinnig, ich höre die ganze Zeit am Anfang Super Mario im Hintergrund durch das Video springen.
Zum Auto: Auf den habe ich die ganze Zeit gewartet. nun "musste" es der I4 werden.
Und was mir da gleich auffällt ... sind 3 Ladestopps für 1700 Kilometer nicht Argh wenig? Mein I4 schlägt 5 vor für die Fahrt von Stuttgart nach Polen-Warschau (1200km)
Diese Bemerkungen betreffend uns 🇨🇭er: 110 km/ haben wir äusserst selten, höchstens auf Autostrassen. Und 120 km/h würden auch in Deutschland ausreichen. So wie du deine Routen mit E- Fahrzeugen anders planst als mit Verbrennern könntest du deine Routen auch mit tieferen Höchstgeschwindigkeiten planen. That's it.
Der Audi Q6 hat doch noch länger auf sich warten lassen oder?
Dein Hinweis darauf, dass ja auch alle Laptops, Handys usw. LiIon-Akkus verwenden erinnert mich an eine Gesprächsrunde letzthin, als mal wieder einer das Elektroauto schwach machen wollte mit dem Hinweis auf die problematische Batterieproduktion. Da frage ich ihn dann: "Wieviel Sprit braucht denn Dein Laptop so pro Stunde?"
Von welchem Hersteller ist die anlage? Kann es nicht entschlüsseln...
Also die Soundanlage ist von Sennheiser oder was ist gemeint
Der Anfahrassistent ist unendlich lange wieder aktiv. Wenn die Ampel grün wird, einfach ganz kurz am Lenkrad "rütteln"/berühren. Dann wird der sofort wieder aktiv, ohne das man aufs Strompedal treten muss. Klappt zumindest bei meinem ID.4 GTX. Ich vermute, er geht nach x Sekunden aus, weil dem Fahrzeug die Fahrer-Aufmerksamkeit fehlt. Die stellst du wieder her, indem du dem Fahrzeug einen kurzen Impuls übers Lenkrad gibt und es merkt, dass du noch "wach" bist ;-)
Das habe ich doch genauso erklärt habt ihr dann abgeschaltet danach oder was😂
@@CarManiac_Chris hab ich tatsächlich festgestellt, dass ich nicht die Pause Taste hätte nutzen sollen um dann zu kommentieren. Aber da das nicht das erste Video mit diesem Kommentar war, musste ich das diesmal einfach kommentieren. Als ich dann weitergeschaut habe, kam mein persönlicher face palm 😀
Funktioniert aber leider nur mit Travel Assist, wenn man nur ACC hat, muss man das Pedal antippen, weil das kapazitive Lenkrad fehlt.
Wird es von Cupra auch ein ID4 Pendant geben ?
Nein, aber umgedreht. ID.Unyx, allerdings nur für China.
Jetzt weiß ich endlich, warum du so gerne nach Jever, Am B. 1, möchtest.
Kleine Anmerkung zu den Begrifflichkeiten am Anfang.
APP550 wird APP „5“ „50“ gesprochen, nicht APP „5“ „5“ „0“. ;)
Der APP550 ist auch keine Plattform, sondern lediglich der Antrieb des Fahrzeugs. Im übrigen einer der besten Antriebe am Markt aktuell. In der Allrad Version steuert dann der AKA150 Leistung an der VA hinzu.
Grüße vom VWler. ;)
Wann kommt ein neues Video vom Hyundai ioniq 5n?
Bald mit Roadtrip!
Bestelle den VZ as soon a possible und würde mich über den Frunk sehr freuen!