කොළඹ කුඹුරු හාපු පොරක්...!! || Class M11 වතගොත ||
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2021
- ආයුබෝවන් හැමෝටම....අද ගෙනාවේ ලංකාවේ දුම්රිය සේවයේ තිබෙන Class M කාණ්ඩයේ දුම්රිය එන්ජින් වල අවසාන සහ එකළොස්වැනි සාමාජිකයා වන Class M11 එන්ජිම ගැන වීඩියෝවයි.....
Hello everyone .... Today I brought you the video about the Class M11 engine which is the Final And Eleventh member of the Class M locomotives in the Sri Lanka Railways.....
_____________________________________________
Everything in the video about the Class M11 engine has been translated into English. I think it is better than our foreign subscribers.
_____________________________________________
The EMD GT 46 MAC is a diesel-electric locomotive with AC transmission manufactured by General Motors Electro-Motive Diesel Company for Indian Railways in 1997-1998 and is classified as WDG 4 by Indian Railways. As an order, EMD manufactured thirteen engines, eight of which were exported in pieces and assembled in India. This locomotive entered the Indian Railways in 1999.
After several engines delivered to India in 1997-1998, DLW has taken steps to manufacture this type of engine in India from 2002-2019. The wheel configuration is Co-Co type and this engine is 69 feet 9 inches long and 13 feet 6 inches high. Fuel capacity is 6100 liters.
The engine of this locomotive has an axle power of 24 tons and the total weight of the engine is 139 tons. The prime mover is 16-710G3B. .. The maximum speed mentioned here is 121kmph ..
WDG4 has 4000 horsepower and one drive chamber. This subcategory WDG 4D has 4500 horsepower and it has two drive chambers. This category of engines is specially designed for freight trains. This type of engine is capable of running up to 40 cargo compartments (60-65 feet long compartments) at an average speed of 90 km / h at a time. It is a great achievement for them to manufacture locomotives entirely in India.
The M11 locomotive in Sri Lanka is also included in this category, as it is a 12-cylinder V12 with only reduced power and weight, as India is not authorized to change anything else. It is a combination of the two WDG 4D and WDP 4D categories (WDP 4D is a passenger transport engine similar to WDG 4D, with a top speed of 180kmph and a top speed of 200kmph. WDP 4D's faster and faster There is a possibility of reaching maximum speed ...) If the railway line in Sri Lanka was in good condition, these locomotives would have been able to provide a very valuable service. Because it's two ways.
_____________________________________________
💪Voice & Script - Kinaru Digantha
💪Video Credit - Poorna Yapa
💪Photos Credit - Respective Owners
💪Edited By - Devseth De Mel
💪Thumbnail photo credit - Harsha Panapitiya
➡️ Like and Follow us On Facebook :- / lifeonralis
➡️ Join Our Official Whatsapp Group :- chat.whatsapp.com/HqNBkp0fwVC...
👉Like
👍Comment
👏Share
👊 Subscribe us and keep in touch with us.
©️ I do not Own all The Material I'am Posting On my Channel. If You are a Copyright Owner,and Want your Work to be Removed Please Contact us First through (kinarudiganthakd@gmail.com) and I'll Delete the Upload Immediately.
#Srilankantrains #About_Class_M11 #Class_M11 #Diesal_Electric_Engine #Trains_In_Sri_Lanka #Class_M11_වතගොත #M11_Engine
![[022] ඩීසල් විදුලි දුම්රියක් වැඩ කරන්නේ කොහොමද? - How Diesel Electric Locomotive Works in Sinhala](/img/n.gif)
ඔන්න ඉතිං අපි Class M කාණ්ඩය අවසන් කළා...ඉතිං ළගදීම Class W කාණ්ඩයේ එන්ජින් ගැන වීඩියෝස් එනවා.ලෑස්තිවෙලා ඉන්න.
අනිවාර්යයෙන්
🤗🤗🤗😘😘😘😘😘😘😘👺👺👺👺💀💀☠️☠️☠️☠️
Small description correction. Wdg 4 launched in 1999-4500hp, wdg4d launched in 2013-4500hp but double cabin ,like m11 in Sri Lanka. Wdp4 launched in 2001-4000hp and 4 traction Motors. Wdp4b launched in 2010 -4500hp, wdp4d also launched in 2010 ,4500hp but double cabin and white colour. Top speed of wdg4,wdg4d is 100kmph only for goods. Wdp4 top speed is 180kmph, operating speed is 160kmph only 18 coaches. Wdp4b, wdp4d top speed is 130kmph with 25 coaches.
My favourite diesel locomotive of Sri Lanka is EMD M11.
Best loking and best sounding loco🙃
Supiri ❤️
This is freight loco of india with top speed of 100kmph.
Most of these locos are not used for freight transportation in Sri Lanka unlike India. These locos are now transporting passengers from Colombo to Kankasanthurai(In Jaffna), over a 400km long journey at a speed between 80 to 100km/h.
EMD means (Electro motive division) that is GENERAL MOTORS USA.
Yeah dear....Thanks for the sharing Your Knowledge with us
Thanks Dear.please subscribe and support us
niyamai ...video eka full balala maath ekathu una oyath ekka...supiriyata idiripath karanawa...jayen jayama wewa...
බොහොම ස්තූතියි සහෝදරයා...💪💪💪❤️💪❤️
Not bad
This is an American loco made under license in India. Specific model is designed to carry heavy freight cars not short passenger compartments.
Niyamai aiye
Thanks...අපිව සබ්ක්රයිබ් කරලා සෙට්වෙන්න
Asawen balanne video fatta ❤️❤️
Thanks
Video credit - Train enthusiast 😍
Supiri eke mamath innawa 😁😁
යා යා...😁😁😁❤️❤️💪
VIDEO CREDIT GOES TO u
M11😍
Bro in description, wdg4 also has 4500hp except few initial models in 1999.
අය්යෙ මේ එන්ජින් අපේ රටේ දුම්රිය මාර්ග වලට ගැලපෙන්නෙ නෑ මේ එන්ජින් වලින් දැන් වැඩ කරන්නෙ දෙකයි
දැන් නන් යනවා
parawal hadanna ona ithin engine genna kalin
Indiyawe jarawal ganne nathuwa cheenayen wage thakshanaya athin diyunu engine anayanaya karanna barida....
engine nam North american thamai ❤🎉
🤟🤟🤟
The original WDG4D is a diesel electric with a 16 cylinder 4,500 hp engine loco dedicated to hauling cargo (understood by the 3rd code letter "G" in the series ID code) in India.
However, when these locos were imported to Sri Lanka, and re-designated as the SLR M11 series, they were toned down to a 2,000 hp capacity, with twin cabs @ both ends to provide for swifter changes.
Of course
කවුරු මොනා කිව්වත් මෙ එන්ජිම පට්ට පිකප් .ලග දුර දෙක ම පිකප් දුර යන්න මරු ❤ත්රින්කො මේල් එකට දාන්නෙ මේක ගොඩක් වේලාවට යනව ගැස්සිලි ගොඩක් අඩුයි .සුවපහසුයි ලන්කාවේ කෝච්චි පාරවල් අබලන් .මේකෙ සද්දෙත් මරැ දුමත් නෑ ලෙඩ නැත්තං සුපිරි එන්ජිම ❤
මෙක නම් පිස්සුවක් තමයි ලංකාවේ දාවනය වන දුම්රිය අතර ලංකාවේ වැඩියෙන්ම වේගෙන් යන දුම්රියකට දැක්කේ m 11 විතරයි
කවුරැ කොහොම කිවත් ඔය දුම්රිය එංජිම සුපිරියක් දිනක් අනුරාධපුර ගියා ගැස්සිලි පැද්දිලි නැ යකා වගේ අදිනවා ඉට පෙර M 2 කොච්චියක ගියා ගමනත් එක්ක එපා උනා මෙක එවගේ නෙවෙ සුපිරියක් ගෙනාපු එංජින් 10 ම නගරාන්තර සිඝ්රගාමි වලට දැම්ම නම් මරැ
දැන් යාල්දේවී
m2 m4 වලට ගහන්න පස්සේ ආපු කිසිම එකකට බෑ පරණ වුනත් තාම යකා වගේ වැඩ
🥰❤👏🥰🥰
පුත්තලම් මාර්ගයේ මේක එනවද....🤔
පුත්තලම් මාර්ගයේ එනවා...වැලි අරන් ඔහෙත් එනවා...
දැන් ඉදිරි මාසපහේ උතුරු මාර්ගය අලුත්වැඩියා කලාම මේකට 180kmph යන්න පුලුවන් වෙයි ද?
ගොඩක් දුරට හිතන්න පුළුවන්...ඒත් ඉතිං CGRලා කියන්නෙ නං 150 පන්නන්න එපා කියල...😁
180 yanna puluwan Wei tarin eke Yana unge petti tika Uba ganee dipan
ඔය එන්ජිම අපේ ගෙදර පිටිපස්සේ පීමා එකට පිටි ගේනවා අපි ඒකට නැගලා තියෙනවා
ඔව්..පිටි දුම්රිය ධාවනය කරන්නේ M11 එන්ජිමක් සමඟ තමයි.😊😊👍
ඒබන් ලන්කාවේ කෝච්චි ප්රයිවට් වැඩ කරනවද
100% පෞද්ගලික ඒව නං නෑ . දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව සමග ඒකාබද්ධව ක්රියාත්මක වන සේවා තියෙනවා
C class ekath damu
කාලය සහ ඩෙිටා අපතේ
Indiyawe kunu godawal....
Is the m11 in srilanka 4500horsepower or 3000?
ගෙනාපු දහයම තාම වැඩද ?
සමස්ථයක් වශයෙන් මේ engines සාර්ථකද අසාර්ථකද ?
nope. there are 7 engines in running shed brother
class m11 enjim eyak dawana tha thwaye thiyenawada
Sadde madi
මේ එන්ජින් එක උඩරට මාර්ගයේ යන්න සුදුසු නැද්ද.. මේ එන්ජින් එක m9 එන්ජින් එකට වැඩිය බලශක්ති ප්රමාණයෙන් වැඩිද.
බලශක්තියට වඩා මෙතන ගැටලුව තියෙන්නේ බොගි ප්රශ්නය....අච්චර තැන්නක් වෙච්ච මුහුදුබඩ මාර්ගයෙත් මේක ධාවනය අවිනිශ්චිතයි නම් උඩරට ධාවනය ගැන ඔබම මොහොතක් සිතන්න...
@@LifeOnRailsChannel 😀😀😀
@@LifeOnRailsChannel sautthuda
Meke digai barai wadi udarata parawal walata ගාල්ලෙන් එහා වන්ගු ටික හරවන්න බැරි එකේ උඩරට කොහොමත් යන්න බැරුව ඇති
ඉන්දියාවෙන් අලුතෙන් ගෙන්නුව මැදිරි මේ එන්ජින් එකත් එක්ක යන්න සාර්තක නැහැ නේද.
අලුතින් ICF මැදිරි ගෙනාවෙම M11 එක්ක යන්න තමයි....
@@LifeOnRailsChannel ඉස්සෙල්ල හෙන්ඩුවක් ගෙනල්ල පස්සේ අලියා ගෙනල්ල
Sartakayi
සාර්ථකයි. දැන් යාල්දේවී යන්නෙ M11 එක්ක ICF coaches තමයි.
Genaapu anjin okkoma daawanaya karanawada
ඒවාට ගැලපෙන මැදිරි ලංකාවේ නැති නිසා ගොඩක් එන්ජින් නිකං තියෙන්නේ... ICF මැදිරි කියලා දැන් ඔය ගෙන්වන්නෙ ආං ඒ එන්ජින් වලට ගැළපෙන මැදිරි....
Eiii cabins pedhdhenneii Mata eka dannaha India vala ehama nahanei
class m 11 enjim kiyak dawana thathwaye pawathinawada
ko
class m 11 enjim kiyak dawana thathwaye thiyenawada
😮
Me engine eke uparima kiyata yanna puluwanda
120
Ai Colombo kethbim haduwa kiyanne
රේල්ෆෑන් කෙනෙක් නම් ඒක දැනගන්න ඕනමයි...ඇයි මරදානෙදි පීලි පැනලා හෑරිලා ගියේ..
@@LifeOnRailsChannel Ane mam kethbim kiyanne miokadda kiyala pataluna ahala thibbe kethbim kiyanne kumburu kiyala ekai ahuwe
Jarawak…….salli kabasiniya karanna genapuwa
Meke fuel consumption eka kohomda 🙄
Consumption අතින් ටිකක් විතර Weak
ඇයි මේක "කොලඹ කුඹුරු හාපු පොරක්" කියලා කියන්නේ. 🤔🤔🙄🙄
😀😀 Marketing Trick..😋
ඇත්තම හේතුව මරදානේදි මේ එන්ජිම පොලොව හාරා ගෙන කිඳා බැස්සා
@@LifeOnRailsChannel ඒ කියන්නේ එන්ජිම පීලී උඩ තියෙද්දිමද🤔🙄
@@captainnemo5907 පීලි පැනලා
@@LifeOnRailsChannel ❤❤🥰ගොඩක් ස්තුතියි ❤❤🥰🥰
@@LifeOnRailsChannel Pili panina hama tanama dara palanawa...nattam kuburu hanawa
ලන්කාවට හරියන් නෑ ඕවා 😪😪,,මොකට ගෙන්නුවද මන්ද
💪💪
ලංකාවේ පාරවල් වල යන්න පුලුවන් උපරිම speed එක කීයද ?
120kmph
ඒ නිසාම තමයි M11 Speed එක Limit කරල තියෙන්නේ..
@@LifeOnRailsChannel බොහොම ස්තුතියි දැනුවත් කලාට. ලංකාව තුල අලුතින් ඉදිකරන ලද මාර්ග වලත් උදා - මාතර බෙලිඅත්ත මාර්ගයෙත් යන්න පුලුවන් උපරිම 120 ද?
ඔව්.ඒකනම් මං හරියටම දැනුවත් නෑ..මම ඒ පිළිබඳ හරියටම තව විනාඩි 30කින් දැන අසා කියන්නම් අනිවාර්යෙන්ම්
විනාඩි 30ක් ගියෙත් නැද්ද මන්දා...😁😁 කොහොම වෙතත්.......ලංකාවේ සෑම දුම්රිය මාර්ගයකම යන්න පුළුවන් උපරිම වේගය 120යි..මාතර බෙලිඅත්ත කියලා වෙනසක් නෑ...බොහොම ස්තූතියි...අපිව සබ්ස්ක්රයිබ් කර එකතුවෙන්න අපිත් එක්ක
Oya Poorna aiyyada
මම පූර්ණ අයියා නෙවෙයි..පූර්ණ අයියගේ චැනල් එක තමා Train enthusiast
ah ekai kohomath me channel ekath maru. Kattiyama wage karanna Devseth ge namath thiyenne
ඔව්..අපි හැමෝම එකතුවෙලා මේ චැනල් එක කරන්නේ
@@LifeOnRailsChannel Hari digatama videos danna sub eka deela inne
This locomotive will not be suitable for Sri Lankan railway s it seems about 15 feet s longer than other locomotive s in srlanka
Now it's working good as the Yaldevi.
Mata train driver kenekge phone number akak hoyala danna barida?
බොහොම ස්තූතියි ඒ කමෙන්ට් එකට....ඔබේ ඉල්ලීම අපට ඉටු කල නොහැකි 😌💙 . බොහොම ස්තූතියි..අපිව සබ්ස්ක්රයිබ් කර දැන්ම එකතු වෙන්න
@@LifeOnRailsChannel thawa godak dawas yaida?
ඔබට දුම්රිය රියදුරෙකුගේ දුරකථන අංකය අවශ්ය වන්නේ ඇයි
@@LifeOnRailsChannel mata train driver kanek wanne kohomada kiyala danaganna one.mama thawa egana gannawa.puluwannam ekmanata hoyala danawada aiye?
Video Description එකේ තියෙනවා අපේ Whatsapp ගෲප් එක.ඒකට සම්බන්ධ වෙන්න...ඔයාට ඕනම දැනගැනීමක් සිදුකරගන්න පුළුවන්