РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАПАННАЯ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ НА ВАЗ 2110 2111 2112.
• ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГА...
ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ВАЗ 2111 8 КЛАПАННЫЙ.
• ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КО... - ยานยนต์และพาหนะ
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Отлично. Без воды, без лишней болтовни. Все доступно, понятно и доходчиво. Лайк!
Спасибо.
Классный ролик. Всё понятно и доступно, "воды" минимум. Подписка однозначно!
Рад был помочь.
Супер чувак ! А искал проблему почему троит потратил около 7 тысяч поменял почти все датчики и все 4 форсунки ! Спасибо мужик ! Оказались клапан пмздец как сильно зажаты !
Рад был помочь.
Просто и доступно, спасибо
Спасибо.
Отличный ролик, как раз то, что надо! С удовольствием посмотрел, завтра буду пробовать настраивать.
Спасибо, удачи в ремонте.
@@SergeyAvtocar Да я уверен после вашего ролика у меня точно все получится!!!
Спаси бог, толково преподнёс!
Рад был помочь.
Всё четко, спасибо! Только вот самому делать нужны регулировочные шайбы , нужных размеров! Они у нас отдельно не продаются, только набором, это очень дорого!))
можно заказать в интернет-магазине, только вот ожидание будет, если за один сделать регулировку не получится
Я поменял все датчики в 2110. Выбили катализатор, сделали все. А не едет. Чувство будто бы, кто то невидимой рукой держит машину за зад.
Чуть не посидел.
Мастера, диагностика ничего не показали и не сказали. Все разводили руками.
Оказалось клапана зажаты…
Как узнал?
Нашёл мастера дядь Вову с которым в 2004 работал на сто, учёником был его.
Поехал в тот город. Искал 1.5 недели.
Нашёл, посидели пообщались, рассказал о проблеме. Он тут же, клапана. Приехал, сделал, все. Прет тачанка как надо.
Молодец доступно обьясняет
Спасибо.
Работает как дизель.
Это ж 1.6, шумный
Может ли от неправильной регулировки клапанов, прогретый двигатель на малом ходу поддергиваться?
Может.
Все понятно спасибо
Рад был помочь.
Скажите а допустимы зазоры с разбегом-впуска 0,15 - 0,25,а выпуска 0,3-0.4?
И щуп даёт всего лишь процентов на 60 точности в ригулировке.
Спасибо большое!
Рад был помочь.
А что не посмотрел маслосемную сетку в крышке, по любому менять надо или чистить.
А против часовой можно что
ли прокручивать?
Таким микрометром старую шайбу точно не замерить. Т.к . пяточка микрометра не уместится в месте износа. всегда надо сотку или больше учитывать на погрешность .
Здравствуйте , нужна ваша помощь , можете сделать замер "молоточка" приспособления для снятия регулировачных шайб, Интересует высота его , просто втупую не входит между корпусом и распредвалом
Высота 14 мм, толщина 5 мм, ширина нижней части 10 мм, выступ: высота 2 мм, толщина 1 мм.
А вы делаете движки? Или только свою делаете для показа видео? У меня проблема с двигателем. Ваз2110. 8кл 1.5л пробег 509000км хотелось зделать кап ремонт. И если вы делаете ремонт двс сколько будет стоить?
У меня лада калина 111830,зазоры сделал 0.40 и 0.25 ,стоит форсуночный газ.
Толщина прокладки стала слишком тонкой, чтобы ее можно было отрегулировать. (2,80 мм) Что делать?
Про молоточек : высота-14мм, толщина-5мм, ширина нижней части-10мм, выступ-высота-2мм а толщина-1мм, да и не забывайте одевать средства индивидуальной защиты (очки)😂
😁👍👍👍
Спасибо.
Отлично!!👍👍👍👍👍👍👍
Рад был помочь.
Выпускные 020 выпускные 035 так указано руководстве по эксплуатации
А впускные
на шкиве коленвала не надо метки совмещать? они вроде и там и там должны быть выставлены
Главное ,чтобы распредвал был в необходимом положении,вы ж не трамблер выставляете по вмт))))
Клапана не стучат, а что стучит, тогда?)
А как это приспособление называется? Которым стаканчики выжимать?
Супер
Спасибо.
👍👍👍
Спасибо.
Здравствуйте. Если нет микромира, как без него высчитать размер?
будет правилним и точним устанавит вмт 1и4 поршен а патом 2и3 и регулироват ети клапана учитес малиши мелкобразование
Подскажите по возможности,очень малый зазор,должен быть 0.40 ,а при замере 0.15 ,в чём может быть причина,с клапаном беда?
А если стоит ГБО КАКОЙ ЗАЗОР НА КЛАПАНАХ ВЫСТАВЛЯТЬ ?
Скажите, а ведь можно же сразу вычитать из размера шайбы те сотки, которые щупом были найдены?
Можно если щуп пролезет.
16:48 "видим клапана не стучат" а что стучит тогда ?
Как называеться этот инструмент
А где еще 2 клапона дел, отрегулировал только 6
Обязательно выкручивать свечи при регулировки клапанлв
Нет.
Мотор проще крутить будет
Сергей скажите, а колесо поддомкрачивать не нужно?
Нет не нужно.
Не мерить а просто поставить такой же размер какой стоит только новую шайбу нельзя ?
А смысл ,можно вообще не чего не делать.
Малодчик.👍
Спасибо.
Обязательно ли соблюдать порядок?
Желательно.
Смотрели с мужиками в гараже это видео со скоростью 0.5. Успели сгонять в магазин за одноименным пузырем, чтобы соответствовать атмосфере подачи в видео. Раздавить его на троих и снять клапанную крышку. Поняли, что Михалыч закусил регулировочными шайбами. Сходили за новыми и взяли, все таки, эти злосчастные маслосъемные колпачки. Затем большая часть бойцов с этилом пала в бою. Вскоре мои силы иссякли тоже. Но благо, утром как раз оклемались на том моменте, когда пришла пора все собирать. Признаюсь честно, в математике не силён, поэтому закинули горсть шайб в надежде на то, что мотор сам разберется какие ему нужны, а лишние выплюнет. Двигатель заводить не стали. Ждем ссылку о замене масла. Спасибо
👍👌👋
Спасибо.
Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на на улице, на холодном двигателе, корректны ли будут зазоры, ну нет у меня гаража...
Можно.
@@SergeyAvtocar щуп под один из клапанов выпускной 0,30 лезет, а 0,35 нет. допустимо?
@@сергейиванов-ю7ъ5н + - 0,5 допустимо) зазор 0,35 -0,5 это 0,30, если +0,5 это 0,40, если газа нету то 0,40 зазор не нужен
Может ли от клапана заливать 3 цылиндр.
Может.
подскажите пожалуйста имеет ли значение температура двигателя при настройке клапанов?
Да.
@@SergeyAvtocar какой она должна быть?
@@epicmoments9944 обязательно на холодную настраивать клапана. Когда двигатель только работал, метал расширяется и зазоры уменьшаюся. Нужно чтобы двигатель остыл после поездки. Летом пару часов
@@vlaneex спасибо большое. Мне один дебил сказал наоборот что нужно на горячую настраивать. Ну , типа чтоб двигло прогретым был до 50 градусов
скажи пожалуста у меня пробег 170000 тисяч не разу не регировали клапана но когда стою пробках мотор троит и глохнет и пока не остинит не завидош может от клапана бит.
Если клапана не кто не регулировал,нет не может, компрессию нужно замерить.
@@SergeyAvtocar спасиба.
ТОЛКОВО СНЯТО И РОЗУМНО РОСКАЗАНО.
Спасибо.
У меня все цифры стёрты хз что делать
Микрометр в помощь.
Зачем надо было крутить движок 4 раза и совмещать метки ? Если можно сделать все это за 2 раза как на классике.
какие зазоры нужны на 11183-50 двс,это евро4,егаз калина-гранта ,тяж поршневая!
Идут споры,одни говорят старые размеры как на 2111,другие что лучше гранто зазоры 0.4 и 0.25!Ваше мнение?
Моё мнение все номинальная база есть в книге по эксплуатации автомобиля размер и зазоры .а то начинается я газ поставил нужно делать больше зазоры после чего разбиват распредвал направляющие клапанов.
@@юрий-э8м9п вы меня не слышите!я спец написал..не про простой 8кл..какие еще книги...нет его там!там есть древние 2108-21114 двс и уже грантовский 11186!А этот 11183-50 полугранта...нет только облегченки,остальное идентично...вот и вопрос какие на нем зазоры...споры диагностов разнятся...
Подскажите а как заранее угадать какие шайбы нужны или их наборы продаются?
Разбираете ,замеряете, либо собираете и в магазин или на машине друга.
А может гореть чек на приборке из за клапанов?
Нет