ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมขับR3 อยู่2-3ปีแล้วคับ ส่วนตัวชอบเสียง4สูบคับ มีช่วงนึงผมกะจะขายr3 ไปเอาzx25r แต่เห็นราคาขาย r3 มือสองแล้วปวดใจมาก ราคาพอๆกับเวฟ ขายไม่ลงจิงๆ ( ส่วนตัวแล้ว ขี่ไม่เร็วคับ ZX25R เลยเป็ตัวเลือกที่ดีที่สุด สำหรับผม )
ถ้าไม่ชอบขี่เร็วตัวนี้เหมาะเลยครับเสียง4 สูบดุดันแต่วิ่งไม่ออก😂😂😂ถ้าเป็นผมขี่ r3 ดีแล้วครับ
@@z1.534 😂
ชอบทุกคลิปครับเข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ ฝากติดตามรับชมให้ด้วยนะครับ
รักสี่สูบเรียงเสียงหวาน เพราะรัก จึงซื้อ ZX-6R มาใช้งานครับ
เยี่ยมเลยครับ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
คนวัยทำงานอายุ35ขึ้นไปส่วนใหญ่มัก2สูบแต่สี่สูบส่วนใหญ่จะเป็นวัยรุ่นที่อายุยังไม่เยอะเพราะเน้นเท่ห์ขี่สนุกแป๊บเดียวก็เบื่อแต่สองสูบมันสนุกกว่ามากๆไม่ค่อยเบื่อ
ใช่ประมาณนั้นครับ
2 สูบ กับ 4 สูบ ค่าบำรุงรักษาต่างกันไหม เครื่องยนต์แบบไหนใช้งานได้ทดทานกว่ากันครับ
ต่างกันครับ 4สูบค่าบำรุงรักษาแพงกว่า ใช้หลายชิ้นมากกว่า เรื่องความทนทานนั้นพอๆกันแต่จะขึ้นอยู่กับว่า 1.วัสดุหรือชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นมาเกรดไหน เช่น วาลว์ไทเทเนี่ยมกับวาล์วทั่วไป2.การบำรุงรักษา ตามวงรอบหรือไม่ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ้าถ่ายเร็วหรือตามกำหนดก็สึกหรอช้า ถ้าเกินกำหนดสึกหรอมาก3.อายุการใช้งาน และลักษณะการใช้งาน ใช้งานน้อย งานเบา สึกหรอน้อย ใช้งานมากงานหนักสึกหรอมาก ครับ
เครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบมีการออกแบบช่วงของกำลังที่ต่างกัน เช่น เอาแรงบิด หรือ แรงม้า ในซีซีที่เท่ากัน 2สูบจะเน้นแรงบิด 4สูบจะเน้นแรงม้าหรือความเร็วครับ
เรื่อง2อย่างเลยจบๆ😂
@@z1.534 รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ
ถ้าแจกเลือก4สูบ...ถ้าให้ชื้อเอง.2สูบ..มันถูก
แสดงว่าใจชอบ4สูบครับ เก็บตังอีกนิดได้ช้าแต่ได้แน่นอน จัด4สูบได้เลยครับ
3สูบละครับเป็นไง
3สูบผมทำคลิปไว้แล้วนะครับ
th-cam.com/video/SxzyQqrtBEY/w-d-xo.htmlsi=k5au5VtxkJtl6E0n
ลองฟังดูนะครับ ฝากช่วยติดตามรับชมให้ด้วยนะครับ
อยู่ที่การใช้งานครับและเป็นคนขีแบบใหนถ้าขี่ในเมืองรอบไม่สูงขัยไม่เกิน120ก็ควรเลือกสองสูบครับถ้าเป็นคนขับชานเมืองหรือระหว่างจังหวัดขับ130ขึ้นไปควรเลือกสี่สูบจะเป็นแบยเรชขิ่งเรชติก้า หรือสปรอตทัวริ่งก็ได้ ถ้าตะกูลเรชตะปวดหลังหน่อย แต่แบบสบายควรไปสปอร์ตทัวร์ริ่งแบบเวอร์ชีส1000 ถ้าสายหมอบควรไป rrr. Zx10rr r1 s1000rr กรือv4rแล้วแต่ขอบครับส่วนตัวผมอยู่ต่างจังหวัดและเป็นคนขับรถเร็วเลือกสี่สูบส่วนการบำรุงรักษาทำเองได้เพราะมีความรู้ความสามรถทางเครื่องยนต์อยู่แล้วแบะที่สำคัญควรเบือกรถให้เข้ากับตัวเองดีที่สุดคนเบ่นบิคไยค์ต้องยอมรับว่ามันเป็นของเบ่นคนมีเงินขอวฟุ่มเฟือยเหมือนคนเล่นออฟโรดนั่นแหละครับเสริมนั่นนิดเสริมนี่หน่อยน่อยล้วนแต่ใข้เงินสูงทั้งนั้นเช่นท่อถ้าเป็นอะคาแท้ไทเททั้งลำก็เป็นแสน เบรคก็เช่นกันครับถ้ารถยางคัวให้เบรคธรรมดามาอยากใส่เบรคเบรมโบ้ก็แล้วแต่รุ่น นี่เป็นวแนวคิด้าใครรักจะมาใข้วิถีขีวิตไบเกอร์ส่วนตัวผมอยู่ทั้งสองแบบทั้งออฟโรดแบะไบเกอร์แต่งรถจนแม่บ้านไม่ให้ถือเงินแล้วให้ถือวันบะ150ไปกินที่ทำงาน😂😂😂😂
ขอบคุณมากครับ อุตส่าเขียนมาเยอะเลยครับตอบได้เยี่ยมเลยครับ ฝากติดตามรับชมให้ด้วยนะครับ
4สูบเสียงหวานกว่าโดนใจ
ผมกำลังลังเลอยู่คับ ทำงานในกทม คิดว่าคง2สูบ ประหยัดน้ำมันด้วย แต่แอบชอบเสียง4สูบแต่กินน้ำมันเยอะก็คงไม่ไหว🤔
ถ้าเอาเรื่องประหยัดน้ำมันคงต้องเลือก 2 สูบครับ แต่ถ้าสู้เรื่องเติมน้ำมันได้ เลือก 4 สูบ ครับ
@@navybike777 ถามหน่อยคับพี่ รถ4สูบกินน้ำมันมากกว่า2สูบเยอะแค่ใหนคับคราส650 เปรียบเทียบให้หน่อยคับ
เปรียบเทียบรถผมcbr650r กับ รถรุ่นพี่ crf1100 กินน้ำมันพอๆกันเลย ถ้าเป็นคลาส 650 เหมือนกัน 2สูบประหยัดกว่า 20-30 % เลยครับ
ถ้าเป็นผมชอบ๔สูบ.ท่อเดิมเพราะเวลาเข้าบ้าน..เวลากลางคืน.คนไม่รู้ว่ารถใคร😅จ็อดสารคาม
ชอบสองสูบ ชิ้นส่วนน้อย เสียงไม่เรียบดูขลังดี ถ้าเลือกก็สองสูบ และหากไม่บังคับห้ามผลิตสองจังหวะก็สองจังหวะสองสูบอย่างเดียวครับ
ครับ ยอมรับ 2 สูบ ให้แรงบิดดีกว่าในรอบต่ำ-กลางครับ น้ำหนักเบากว่าด้วยครับถ้าชอบปนะมาณนี้จัด2สูบได้เลยครับ
2สูบค่าบำรุงรักษาถูกกว่าครึ่ง…
ใช่ครับประหยัดน้ำมันด้วย
ใน cc ที่เท่ากัน ระหว่าง2 สูบกับ4 สูบ แรงบิตไม่ต่างกันครับ เพราะแรงบิต มันขึ้นกับ ขนาดcc กับกำลังอัดครับ ไม่ใช่จำนวนสูบ
ต้องลองเปรียบเทียบกันดูครับเอาสเปคมาเทียบกันครับแรงบิดอาจจะมากหรือน้อยต่างกันครับ
@@navybike777 แรงบิต=(Cc*P)/(4*พาย)Cc=ปริมาตรเครืองยนต์P=ความดันเฉลี่ยงจังหวะระเบิด (แปลฝันตามกำลังอัด อากาศที่เข้า ) ในสูตรจะเห็นว่าไม่มีจำนวณสูบเข้ามาเกี่ยวข้องเลยจำนวณสูบมันมีผลต่อแรงม้าครับ เพราะสูบเยอะมันจะทำรอบได้สูงกว่า ทำให้แรงม้าทำได้สูงกว่ารถ2 สูบในพิกัดเท่ากัน
สี่สูบขึ้นเขาได้ไหมครับ
ขึ้นได้ครับแต่ ใช้รอบสูงกว่า2สูบครับ
แล้วแต่ความชอบครับเพื่อนๆ
ครับผม แล้วแต่ความชอบเลยครับ ไม่มีผิดไม่มีถูก รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ
4สูบขี่นิ่ม เสียงหวาน!"ลื่นหู ส่วนตัวชอบ4สูบ!"
แน่นอนครับ หวานจับใส
ชอบ6สูบเสียงดีกว่า
@@ยาม-บ3ศ รถสิบล่อ
จริงครับสมัยก่อนเล่น8สูบVเเต่น้ำมันเเพง เลยลดสเปคลงมาเหลือเเค่6สูบก็พอเเค่นี้ก็ปลิวล่ะครัย สาดโค้งสวยๆด้วยความเร็ว190/กม.สุดจัด
@@MrKim-sx3qo รถอะไรครับ8สูบอันตรายๆ555
ส่วนตัวผมชอบ4สูบนะ กลไกลเยอะค่าบำรุงก็เยอะตามไปด้วยก็จริงแต่ถ้าใจรักมีเงิน+หาช่างเก่งๆที่ใว้ใจได้มันไม่ใช่ปัญหาเลยครับ
ใช่ครับ ถ้ามีเงินถ้าใจรักใจชอบก็จัดได้เลยครับ ถ้าไม่เข้าศูนย์ ต้องหาช่างเก่งๆ ประสบการณ์สูง ไว้ใจได้คอยเซอวิตรถเราด้วยครับ
4สูบครับเสียงเพราะ😊
แน่นอนครับหวานจับใจ
4สูบมันขึ้นพร้อมกันไหมครับลูกสูบ
แล้วแต่ค่ายครับแต่ส่วนใหญ่จะขึ้นพร้อมกันเป็นคู่อย่างของ cbr650r สูบที่ 1 กับ 4 ขึ้นหรือลงพร้อมกัน
ทำมั้ย ฮาเล่ย์และอินเดียนไม่ทำ4สูบคับสงสัยมานาน
น่าจะเป็นเรื่องเทคโนโลยีและทางวิศวกรรม และแนวทางรถครับ น่าจะเน้นไปทางคลาสสิคและช็อปเปอร์
4สูบต้อง R1M V4R RSV4 ( ส่วนตัวไม่ชอบ 4 สูบเสียงหวาน)2สูบต้อง CP2 L Twin V Twin เสียงโหดๆดุดันไม่เกรงใจใคร
ถ้าเอาเสียงโหด ดุดัน ต้องไปแนวนั่นครับ เพราะองศาการจุดระเบิดไม่เหมือนกับ4สูบเรียงทั่วไปครับ
1.9เซ็ทโบเก็บหมด
@@ผู้ใหญ่บ้านหมู่10-ฑ6ณจ่ายค่าซ่อมโรลส์รอยซ์ก๊อนน
@@ผู้ใหญ่บ้านหมู่10-ฑ6ณ1.9วิ่งถึงป่าว320kph
ฟอร์ดเรนเจอร์ดุดันไม่เกรงใจใคร
Zx25ก็4สูบคับ
ใช่ครับ
Moto 2 ใช้เครื่อง 3 สูบครับ Moto 3 ใช้เครื่อง 1 สูบครับ
moto gp ละครับ
@@navybike777ใช้ 4สูบV กันหมดครับ สูบเรียงแบบ90องศา ตอนนี้ก็มี Yamaha ค่ายเดียวที่ใช้
ถ้าพูดในมุมของนี่ที่เป็นวิศวกรแล้ว maintanance รถมอไซค์เอง บอกตรงๆว่า4สูบ ปวดหัวมากๆ สูบเยอะ ชิ้นส่วนก็เยอะตาม สู้รถ2สูบแต่cc สูงไม่ได้เลยค่ะ แค่ตั้งวาล์ว ก็ลำบากกว่าแล้ว
ใช่ครับระบบที่มีชิ้นส่วนและกลไกลมากกว่า ก็ย่อมมีความซับซ้อนยุ่งยากมากกว่าตามไปด้วยครับ ยูสเซอร์ทั่วไปเป็นเพียงผู้ใช้งาน เครื่องยนต์ทั้งสองแบบ มีความต่างกัน จึงต้องเลือกให้เหมาะกับความต้องการของเราด้วยนะครับ
เอาสูบเดียว4-5ร้อยซีซีไปเลย
สูบเยอะก็ไม่ดีครับ เป็นมะเรง
ใช่ครับ ถ้ามีพละกำลังไม่ต่างกัน ส่วนตัวก็เลือกใช้เครื่อง 2 สูบ เพราะเรื่องการบำรุงรักษาเลย
ชอบเสียงสองสูบมากกว่าครับ
บางทีสูบเยอะก็ไม่ดีหรอกครับ ปวดหัว หรือบางทีก็น็อคไปก็มี ตื่นมาอีกทีก็ปวดหัว ต้องสููบถอนสักปิ๊ดสองปิ๊ดครับ😂
55 อันนี้สูบ ยานัด ใช่ไหมครับ
@@navybike777 เห้อออ รู้ทันไม่แล่นด้วยแล้วครับ555555 ทำคลิปลงบ่อยน่ะครับ
ขี่4สูบมาปีครึ่งแล้วครับ😂😂
ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
คนไทยบ้า 4 สูบ(ยกเว้นแบบจุดระเบิด 1-3-4-2 ใน R1) เพราะเสียงมันเท่แค่นั้นแหละ แค่นั้นจริงๆ
สูบเรียงก็จุด 1342 เหมือนกันครับ แต่องศาการจุดระเบิดต่างกันครับเลยได้เสียงคนละแบบครับ
ข้อมูลดีมาก แต่การนำเสนอจะดูไม่น่าใสนใจ ควรใส่ซาวด์ ลูกเล่นลงในคลิปให้ดูน่าสนใจมากขึ้นนะครับ ควรปรับปรุงเรื่องซาวด์และเอฟเฟค จะทำให้คลิปน่าติดตาม
ได้ครับ ขอบคุณมากเลยนะครับ จะได้นำไปปรับปรุงแก้ไขต่อไปครับ ขอบคุณครับ
ต้อง4สูบเท่านั้น
ชอบเสียง กับ แรงปลายใช่ไหมครับ
วิ่งในเมือง 2สูบเหมาะ
ใช่ครับ เพราะมีแรงบิดในรอบต่ำที่ดีครับ
ชอบ 1สูบ กับ 3สูบ จะแปลกมั้ย5555
ไม่แปลกครับ เครื่องยนต์แตาละแบบ มีจุดเด่น ต่างกัน อยู่ที่ความชอบเลยนะครับ
มันดีคนละอย่างดีคนละแบบสุดท้ายก็ชอบใครชอบมันเงินใครเงินมัน
เสียงดูอัดระเบิดคาย4สูบมันดังเต็มระบบกว่าใช่มั้ยคับ
เสียงของเครื่องยนต์ 4 สูบ เป็นเสียงที่ต่อเนื่องกว่าครับ คือ มันจุดระเบิดทุกจังหวะเลยครับ
ถ้าccเยอะก็เลือก4สูบถ้าccน้อยก็เลือก2สูบ
ขอบคุณครับ ฝากติดตามรับชมด้วยนะครับ
เอาที่สะบายใจสบายกระเป๋าถ้าใครกระเป๋าหนักก็จัด4สูบไปเลยส่วนตัวผมชอบ4สูบมากกว่าเนียนมือกว่าเสียงก็เพราะหวานหูมากกว่า
ครับ ถ้าใจรักเสียงหวาน แรงแบบนุ่มๆก็ไป 4 สูบได้เลยครับ
ผมขับR3 อยู่2-3ปีแล้วคับ ส่วนตัวชอบเสียง4สูบคับ มีช่วงนึงผมกะจะขายr3 ไปเอาzx25r แต่เห็นราคาขาย r3 มือสองแล้วปวดใจมาก ราคาพอๆกับเวฟ ขายไม่ลงจิงๆ ( ส่วนตัวแล้ว ขี่ไม่เร็วคับ ZX25R เลยเป็ตัวเลือกที่ดีที่สุด สำหรับผม )
ถ้าไม่ชอบขี่เร็วตัวนี้เหมาะเลยครับเสียง4 สูบดุดันแต่วิ่งไม่ออก😂😂😂ถ้าเป็นผมขี่ r3 ดีแล้วครับ
@@z1.534 😂
ชอบทุกคลิปครับเข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ ฝากติดตามรับชมให้ด้วยนะครับ
รักสี่สูบเรียงเสียงหวาน เพราะรัก จึงซื้อ ZX-6R มาใช้งานครับ
เยี่ยมเลยครับ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
คนวัยทำงานอายุ35ขึ้นไปส่วนใหญ่มัก2สูบแต่สี่สูบส่วนใหญ่จะเป็นวัยรุ่นที่อายุยังไม่เยอะเพราะเน้นเท่ห์ขี่สนุกแป๊บเดียวก็เบื่อแต่สองสูบมันสนุกกว่ามากๆไม่ค่อยเบื่อ
ใช่ประมาณนั้นครับ
2 สูบ กับ 4 สูบ ค่าบำรุงรักษาต่างกันไหม เครื่องยนต์แบบไหนใช้งานได้ทดทานกว่ากันครับ
ต่างกันครับ 4สูบค่าบำรุงรักษาแพงกว่า ใช้หลายชิ้นมากกว่า เรื่องความทนทานนั้นพอๆกันแต่จะขึ้นอยู่กับว่า 1.วัสดุหรือชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นมาเกรดไหน เช่น วาลว์ไทเทเนี่ยมกับวาล์วทั่วไป
2.การบำรุงรักษา ตามวงรอบหรือไม่ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ้าถ่ายเร็วหรือตามกำหนดก็สึกหรอช้า ถ้าเกินกำหนดสึกหรอมาก
3.อายุการใช้งาน และลักษณะการใช้งาน ใช้งานน้อย งานเบา สึกหรอน้อย ใช้งานมากงานหนักสึกหรอมาก ครับ
เครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบมีการออกแบบช่วงของกำลังที่ต่างกัน เช่น เอาแรงบิด หรือ แรงม้า ในซีซีที่เท่ากัน 2สูบจะเน้นแรงบิด 4สูบจะเน้นแรงม้าหรือความเร็วครับ
เรื่อง2อย่างเลยจบๆ😂
@@z1.534 รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ
ถ้าแจกเลือก4สูบ...ถ้าให้ชื้อเอง.2สูบ..มันถูก
แสดงว่าใจชอบ4สูบครับ เก็บตังอีกนิดได้ช้าแต่ได้แน่นอน จัด4สูบได้เลยครับ
3สูบละครับเป็นไง
3สูบผมทำคลิปไว้แล้วนะครับ
th-cam.com/video/SxzyQqrtBEY/w-d-xo.htmlsi=k5au5VtxkJtl6E0n
ลองฟังดูนะครับ ฝากช่วยติดตามรับชมให้ด้วยนะครับ
อยู่ที่การใช้งานครับและเป็นคนขีแบบใหนถ้าขี่ในเมืองรอบไม่สูงขัยไม่เกิน120ก็ควรเลือกสองสูบครับถ้าเป็นคนขับชานเมืองหรือระหว่างจังหวัดขับ130ขึ้นไปควรเลือกสี่สูบจะเป็นแบยเรชขิ่งเรชติก้า หรือสปรอตทัวริ่งก็ได้ ถ้าตะกูลเรชตะปวดหลังหน่อย แต่แบบสบายควรไปสปอร์ตทัวร์ริ่งแบบเวอร์ชีส1000 ถ้าสายหมอบควรไป rrr. Zx10rr r1 s1000rr กรือv4rแล้วแต่ขอบครับส่วนตัวผมอยู่ต่างจังหวัดและเป็นคนขับรถเร็วเลือกสี่สูบส่วนการบำรุงรักษาทำเองได้เพราะมีความรู้ความสามรถทางเครื่องยนต์อยู่แล้วแบะที่สำคัญควรเบือกรถให้เข้ากับตัวเองดีที่สุดคนเบ่นบิคไยค์ต้องยอมรับว่ามันเป็นของเบ่นคนมีเงินขอวฟุ่มเฟือยเหมือนคนเล่นออฟโรดนั่นแหละครับเสริมนั่นนิดเสริมนี่หน่อยน่อยล้วนแต่ใข้เงินสูงทั้งนั้นเช่นท่อถ้าเป็นอะคาแท้ไทเททั้งลำก็เป็นแสน เบรคก็เช่นกันครับถ้ารถยางคัวให้เบรคธรรมดามาอยากใส่เบรคเบรมโบ้ก็แล้วแต่รุ่น นี่เป็นวแนวคิด้าใครรักจะมาใข้วิถีขีวิตไบเกอร์ส่วนตัวผมอยู่ทั้งสองแบบทั้งออฟโรดแบะไบเกอร์แต่งรถจนแม่บ้านไม่ให้ถือเงินแล้วให้ถือวันบะ150ไปกินที่ทำงาน😂😂😂😂
ขอบคุณมากครับ อุตส่าเขียนมาเยอะเลยครับตอบได้เยี่ยมเลยครับ ฝากติดตามรับชมให้ด้วยนะครับ
4สูบเสียงหวานกว่าโดนใจ
ผมกำลังลังเลอยู่คับ ทำงานในกทม คิดว่าคง2สูบ ประหยัดน้ำมันด้วย แต่แอบชอบเสียง4สูบแต่กินน้ำมันเยอะก็คงไม่ไหว🤔
ถ้าเอาเรื่องประหยัดน้ำมันคงต้องเลือก 2 สูบครับ แต่ถ้าสู้เรื่องเติมน้ำมันได้ เลือก 4 สูบ ครับ
@@navybike777 ถามหน่อยคับพี่ รถ4สูบกินน้ำมันมากกว่า2สูบเยอะแค่ใหนคับคราส650 เปรียบเทียบให้หน่อยคับ
เปรียบเทียบรถผมcbr650r กับ รถรุ่นพี่ crf1100 กินน้ำมันพอๆกันเลย ถ้าเป็นคลาส 650 เหมือนกัน 2สูบประหยัดกว่า 20-30 % เลยครับ
ถ้าเป็นผมชอบ๔สูบ.ท่อเดิมเพราะเวลาเข้าบ้าน..เวลากลางคืน.คนไม่รู้ว่ารถใคร😅จ็อดสารคาม
ชอบสองสูบ ชิ้นส่วนน้อย เสียงไม่เรียบดูขลังดี ถ้าเลือกก็สองสูบ และหากไม่บังคับห้ามผลิตสองจังหวะก็สองจังหวะสองสูบอย่างเดียวครับ
ครับ ยอมรับ 2 สูบ ให้แรงบิดดีกว่าในรอบต่ำ-กลางครับ น้ำหนักเบากว่าด้วยครับถ้าชอบปนะมาณนี้จัด2สูบได้เลยครับ
2สูบค่าบำรุงรักษาถูกกว่าครึ่ง…
ใช่ครับประหยัดน้ำมันด้วย
ใน cc ที่เท่ากัน ระหว่าง2 สูบกับ4 สูบ แรงบิตไม่ต่างกันครับ เพราะแรงบิต มันขึ้นกับ ขนาดcc กับกำลังอัดครับ ไม่ใช่จำนวนสูบ
ต้องลองเปรียบเทียบกันดูครับเอาสเปคมาเทียบกันครับแรงบิดอาจจะมากหรือน้อยต่างกันครับ
@@navybike777 แรงบิต=(Cc*P)/(4*พาย)
Cc=ปริมาตรเครืองยนต์
P=ความดันเฉลี่ยงจังหวะระเบิด (แปลฝันตามกำลังอัด อากาศที่เข้า )
ในสูตรจะเห็นว่าไม่มีจำนวณสูบเข้ามาเกี่ยวข้องเลย
จำนวณสูบมันมีผลต่อแรงม้าครับ เพราะสูบเยอะมันจะทำรอบได้สูงกว่า ทำให้แรงม้าทำได้สูงกว่ารถ2 สูบในพิกัดเท่ากัน
สี่สูบขึ้นเขาได้ไหมครับ
ขึ้นได้ครับแต่ ใช้รอบสูงกว่า2สูบครับ
แล้วแต่ความชอบครับเพื่อนๆ
ครับผม แล้วแต่ความชอบเลยครับ ไม่มีผิดไม่มีถูก รถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ
4สูบขี่นิ่ม เสียงหวาน!"ลื่นหู ส่วนตัวชอบ4สูบ!"
แน่นอนครับ หวานจับใส
ชอบ6สูบ
เสียงดีกว่า
@@ยาม-บ3ศ รถสิบล่อ
จริงครับสมัยก่อนเล่น8สูบVเเต่น้ำมันเเพง เลยลดสเปคลงมาเหลือเเค่6สูบก็พอเเค่นี้ก็ปลิวล่ะครัย สาดโค้งสวยๆด้วยความเร็ว190/กม.สุดจัด
@@MrKim-sx3qo รถอะไรครับ8สูบอันตรายๆ555
ส่วนตัวผมชอบ4สูบนะ กลไกลเยอะค่าบำรุงก็เยอะตามไปด้วยก็จริงแต่ถ้าใจรักมีเงิน+หาช่างเก่งๆที่ใว้ใจได้มันไม่ใช่ปัญหาเลยครับ
ใช่ครับ ถ้ามีเงินถ้าใจรักใจชอบก็จัดได้เลยครับ ถ้าไม่เข้าศูนย์ ต้องหาช่างเก่งๆ ประสบการณ์สูง ไว้ใจได้คอยเซอวิตรถเราด้วยครับ
4สูบครับเสียงเพราะ😊
แน่นอนครับหวานจับใจ
4สูบมันขึ้นพร้อมกันไหมครับลูกสูบ
แล้วแต่ค่ายครับแต่ส่วนใหญ่จะขึ้นพร้อมกันเป็นคู่อย่างของ cbr650r สูบที่ 1 กับ 4 ขึ้นหรือลงพร้อมกัน
ทำมั้ย ฮาเล่ย์และอินเดียนไม่ทำ4สูบคับสงสัยมานาน
น่าจะเป็นเรื่องเทคโนโลยีและทางวิศวกรรม และแนวทางรถครับ น่าจะเน้นไปทางคลาสสิคและช็อปเปอร์
4สูบต้อง R1M V4R RSV4 ( ส่วนตัวไม่ชอบ 4 สูบเสียงหวาน)
2สูบต้อง CP2 L Twin V Twin
เสียงโหดๆดุดันไม่เกรงใจใคร
ถ้าเอาเสียงโหด ดุดัน ต้องไปแนวนั่นครับ เพราะองศาการจุดระเบิดไม่เหมือนกับ4สูบเรียงทั่วไปครับ
1.9เซ็ทโบเก็บหมด
@@ผู้ใหญ่บ้านหมู่10-ฑ6ณจ่ายค่าซ่อมโรลส์รอยซ์ก๊อนน
@@ผู้ใหญ่บ้านหมู่10-ฑ6ณ1.9วิ่งถึงป่าว320kph
ฟอร์ดเรนเจอร์ดุดันไม่เกรงใจใคร
Zx25ก็4สูบคับ
ใช่ครับ
Moto 2 ใช้เครื่อง 3 สูบครับ
Moto 3 ใช้เครื่อง 1 สูบครับ
moto gp ละครับ
@@navybike777ใช้ 4สูบV กันหมดครับ สูบเรียงแบบ90องศา ตอนนี้ก็มี Yamaha ค่ายเดียวที่ใช้
ถ้าพูดในมุมของนี่ที่เป็นวิศวกรแล้ว maintanance รถมอไซค์เอง บอกตรงๆว่า4สูบ ปวดหัวมากๆ สูบเยอะ ชิ้นส่วนก็เยอะตาม สู้รถ2สูบแต่cc สูงไม่ได้เลยค่ะ แค่ตั้งวาล์ว ก็ลำบากกว่าแล้ว
ใช่ครับระบบที่มีชิ้นส่วนและกลไกลมากกว่า ก็ย่อมมีความซับซ้อนยุ่งยากมากกว่าตามไปด้วยครับ
ยูสเซอร์ทั่วไปเป็นเพียงผู้ใช้งาน เครื่องยนต์ทั้งสองแบบ มีความต่างกัน จึงต้องเลือกให้เหมาะกับความต้องการของเราด้วยนะครับ
เอาสูบเดียว4-5ร้อยซีซีไปเลย
สูบเยอะก็ไม่ดีครับ เป็นมะเรง
ใช่ครับ ถ้ามีพละกำลังไม่ต่างกัน ส่วนตัวก็เลือกใช้เครื่อง 2 สูบ เพราะเรื่องการบำรุงรักษาเลย
ชอบเสียงสองสูบมากกว่าครับ
บางทีสูบเยอะก็ไม่ดีหรอกครับ ปวดหัว หรือบางทีก็น็อคไปก็มี ตื่นมาอีกทีก็ปวดหัว ต้องสููบถอนสักปิ๊ดสองปิ๊ดครับ😂
55 อันนี้สูบ ยานัด ใช่ไหมครับ
@@navybike777 เห้อออ รู้ทันไม่แล่นด้วยแล้วครับ555555 ทำคลิปลงบ่อยน่ะครับ
ขี่4สูบมาปีครึ่งแล้วครับ😂😂
ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
คนไทยบ้า 4 สูบ(ยกเว้นแบบจุดระเบิด 1-3-4-2 ใน R1) เพราะเสียงมันเท่แค่นั้นแหละ แค่นั้นจริงๆ
สูบเรียงก็จุด 1342 เหมือนกันครับ แต่องศาการจุดระเบิดต่างกันครับเลยได้เสียงคนละแบบครับ
ข้อมูลดีมาก แต่การนำเสนอจะดูไม่น่าใสนใจ ควรใส่ซาวด์ ลูกเล่นลงในคลิปให้ดูน่าสนใจมากขึ้นนะครับ ควรปรับปรุงเรื่องซาวด์และเอฟเฟค จะทำให้คลิปน่าติดตาม
ได้ครับ ขอบคุณมากเลยนะครับ จะได้นำไปปรับปรุงแก้ไขต่อไปครับ ขอบคุณครับ
ต้อง4สูบเท่านั้น
ชอบเสียง กับ แรงปลายใช่ไหมครับ
วิ่งในเมือง 2สูบเหมาะ
ใช่ครับ เพราะมีแรงบิดในรอบต่ำที่ดีครับ
ชอบ 1สูบ กับ 3สูบ จะแปลกมั้ย5555
ไม่แปลกครับ เครื่องยนต์แตาละแบบ มีจุดเด่น ต่างกัน อยู่ที่ความชอบเลยนะครับ
มันดีคนละอย่างดีคนละแบบสุดท้ายก็ชอบใครชอบมันเงินใครเงินมัน
เสียงดูอัดระเบิดคาย4สูบมันดังเต็มระบบกว่าใช่มั้ยคับ
เสียงของเครื่องยนต์ 4 สูบ เป็นเสียงที่ต่อเนื่องกว่าครับ คือ มันจุดระเบิดทุกจังหวะเลยครับ
ถ้าccเยอะก็เลือก4สูบถ้าccน้อยก็เลือก2สูบ
ขอบคุณครับ ฝากติดตามรับชมด้วยนะครับ
เอาที่สะบายใจสบายกระเป๋าถ้าใครกระเป๋าหนักก็จัด4สูบไปเลยส่วนตัวผมชอบ4สูบมากกว่าเนียนมือกว่าเสียงก็เพราะหวานหูมากกว่า
ครับ ถ้าใจรักเสียงหวาน แรงแบบนุ่มๆก็ไป 4 สูบได้เลยครับ