ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Bilen i videoen er en Volkswagen ID.BUZZ.
I denne video kigger jeg på omkostningerne til opladning på en kør-selv-ferie i en VW ID.BUZZ fra Varde til Paris og retur.
** REKLAME **
Carglas, til reperation og udskiftning af autoruder i moderne biler.
www.carglass.d...
** REKLAME SLUT **
Du er velkommen til at støtte mig ved at blive medlem af kanalen her på TH-cam. Det koster 29,- pr. måned. Med det beløb kan du glæde dig over at du ikke kan bruge de penge på kolesterol-forhøjende fastfood, is eller sukkerholdig sodavand.
I stedet hjælper du mig med at bliver ved med producere nysgærrigt indhold om elbiler her på kanalen 😉
youtube.com/@B...
Køb merch I Biler.TV shoppen: merchcity.com/...
Link til VW ID.BUZZ
www.volkswagen...
Vært: Jimi Rosa
Kamera, co-driver og direktør i familien: Therese 😂
For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: jimierosa@gmail.com
Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist.
Hvor er det dejligt at se med og høre om din anmeldelse af den lange tur ❤. Du gør det sååå godt 👍 👍
Tusind tak Preben 😊
Tak!- Har nu fulgt dine videoer i lang tid - så nu må det være på sin plads med lid drikkepenge ;-)
Det er godt nok flot Mogens. Tusind tak og tak fordi du kigger med 😊
Som sædvanligt en rigtig god video, Jeg må indrømme at det overrasker mig at det koster 2166,00 kr. at køre 2500 km på el, det er godt og vel det samme (Faktisk lidt mere) det koster at køre samme strækning i min Mercedes E350 med V6 Diesel motor.. Ved godt at der så ikke er udgifterne til service og olieskift i El bilen, men alligevel 🤔
Det er helt korrekt. På langtur koster en elbil det samme at køre som en fossilt drevet bil. Men når du lader hjemme er prisen under 1/4… Desuden, som du selv nævner ejerafgift, vedligehold osv…
Jeg kørte 4.932 km i ferien med overnatninger i Normandiet, De Franske Alper og Pietra Ligure(It). Ladede kun hos Tesla og lidt lokalt AC. Udgift til strøm: kr. 2689,-. I Model 3 LR
Halv pris men også mindre end halvt så meget plads
0,5454214922952149229 kr pr km
Det er jo billigere end min diesel hakker!
Og det kan gøres endnu billigere når du lader hjemmefra, nogle gange 1/10 hvis bare din bil i snot går 17 km/l til sammenligning.
Flot 👍😊
Hvor hurtig kør du så i din diesel hakker. Jeg køer normal 130/150 km på sådan en tur
Jeg kan godt se det går fint med sådan en tur. Og det er jo fedt at du laver sådan en video. Inden at folk går helt amok over, at det er uansvarligt at kører stærkt på Autobahn; så er jeg bare nødt til at sige, at den hastighed du kører, bare vil trække end hver glæde ud af at kører i Tyskland!! Det er min mening og holdning.
Nu kører vi id.Buzz. En bil med en elektronisk begrænset tophastighed på 145 km/t.
Se evt denne video hvor jeg kører min egen Tesla til sydtyskland med en kammerat. Der er hastighederne helt andre 😉
th-cam.com/video/HZLhhs-D6D8/w-d-xo.html
Super video ( også del 1 )
Den sejeste el bil på markedet🤩 den må jeg eje en dag
Tusind tak og enig. Buzz’en er fed 👍😊
God video, bedste og mere eller mindre eneste ikke irriterende youtube bilvært pt! Er sgu også blevet lidt hooked på denne nu..
Tak. Buzz’en er mega 👍😊
Stort set samme pris for diesel for på 2600 km.
Og skal kun tanke max 2 gange på den tur og bruge ca. 10 minutter på det. Og det rundet ned uden koma i km/l
Og det ville være med 7 personer + bagage.
Så hvor er det faktiske hende?
Super video, og god info.
Tusind tak Bjarke. Det er jeg glad for 😊
Tak, du har lige overbevist mig om jeg aldrig skal have en el bil!
Vi har lige været på præcis samme tur, vi kørte bare i dieselbil.
Vores transporttid var bare 22 timer i stedet for 34 timer og vores tur kostede det samme som jeres og vi kørte ikke kun sølle 110 HELE VEJEN.
Hold da op hvor besværligt😂 nej tak.
👍🏼
Kørte 4.500 km i Europa i en Model Y med 3 voksne en hund og fuld oppakning og vi brugte kr 2.200 kr, kørte hvor muligt mellem 110 og 120 km i timen, alle opladninger på Superchargers.
Du nævner at der mangler toiletter og andre faciliteter ved Superchargers, men to gange ankom vi til Superchargere, hvor Tesla havde lounge, du får adgangskoden via skærmen og så er det bare at trykke sig adgang til kaffeområde, frit WIFI og aircondition i området, selvfølgelig gratis når man kommer i Tesla 😊
Men enig det er en fed bil du kørte i, man kan bare ikke se der er noget der kan slå en Tesla hvis man også vil på bilferie i Europa
Tesla er klart gode. Vil bare hellere ha’ Buzz’en 😊
Tesla er da det værste pis du kan køre i.. nej tak
Forstår ikke hvordan det kunne være så dyrt for dig i el. Jeg og kæresten kørte til Rimini i Italien + en omvej med en overnatning i Schweiz, i vores ID.3. Det kostede os 1.200 kr. Vi ladede så også udelukkende på Tesla med abonnement, og kørte næsten kun om natten.
Men stadig godt nok noget af en forskel. Jeg mener endda også der stod 3100 på vores km tæller da vi kom hjem.
Tja… En ID.Buzz er en stor bil. Den bruger mere strøm. Desuden ladede vi heller ikke udelukkende på Teslas netværk.
Som absolut diehard petrol head jeg er.
Jeg har været ude i dag, for anden dag i træk og prøvekøre en Cupra Born.
På de sidste 2 dage er jeg blevet svært imponeret og er nu en millimeter tæt på “Køb knappen” nu.
Det hjælper måske også en smule at den ikke ser så aero elbils agtigt ud.
Måske ender jeg i en ID. Buzz en dag 🤩
Smiler, har selv været der med masser af benzin og indtryk.
Jeg er svært begejstret for batterierne nu 🙃⚡️🪫🔋
Tak fordi du kigger med og held og lykke med købet 😊
Jeg skiftede Hyundai Kona ud med Cupra Born, og det er jeg rigtig glad for. Jeg vil fremhæve et par ting: Den selv sætter farten efter vejskiltene og head up display. Så synes, du skal gå ud og købe den.
Kan slet ik svare sig med en elbil, når prisen matcher meget benzin/diesel bils priser pr kørt km..
Husk at medregne at hjemmeladning er langt billigere.
Her kan du let køre en km under 25 øre…
Måske ikke på den lange tur en gang om året eller 2.
Der er det bare mere rart og køre.
Men de sidste 90% ish, du lader der hjemme, Så kommer forsil så langt bag ud, at det alligevel er billigst i sidste ende.
Jo da. Det er 1/3 af prisen i forhold til benzin/diesel. Kun på langturen bliver det 1/2 pris. Husk at sammenligne med en brændstof bil der har samme hk og plads.
Hejsa og tak for en rigtig god video, jeg ved ikke om du kan svare på det, men hvad med os som køre camping vogne 1800 kg totalvægt, hvor dan skal man forholde sig med total vægten når man kommer over 3500 kg?? 😊 Kraver det så lastbil kort..
Det kræver et trailerkørekort.
Tjek evt. FDMs trailer beregner. Jeg kan ikke linke til den her, men hvis du googler finder du den 👍😊
Tja vi skal jo desværre nok vendes os til at bilferie bliver med dilligencehastighed... Alt for mange og for lange stop... Øv. Men fin og informativ video tak
Tak. Du skal huske at bilen i videoen er et rugbrød. Du kan sagens få elbiler som vil kunne tilbagelægge turen klange hurtigere og med færre ladestop.
Tak fordi du kigger med 😊
super video. Har selv lige købt Tesla model Y, og vi er vandt til at køre til Italien og Kroatien om sommeren, så fedt at se, hvordan det fungerer med ladning osv. når man er sydpå 👌👌
Fortsæt med det gode arbejde. Altid fornemt at følge dine videoer👍👍👍👍
Tak fordi du kigger med og tillykke med en dejlig bil 👍😊
Du vil kunne tage samme tur med en BMW 730d med to tankninger. Det ville jeg nu heller foretrække end at skulle lede efter ladestandere...
Jeg havde ikke behøvet lede efter ladestandere. Jeg ledte efter Tesla standeren fordi de er billigere. De andre står ved motorvejen ved de store tankstationer. Ingen problem. Men en 730d er en dejlig bil. Jeg er bare færdig med stempler og cylindre. El kærer bedre 😉
@@BilerTV BMW'en er selvfølgelig komfort på et helt andet niveau og kan næppe sammenlignes med en BUZZ på langtur. Det som andre elbilejere beklager sig over, er tiden det tager til at lade. Din video omhandler "næsten" kun om økonomien. Det kunne være sjovt at se hvor meget tid du brugte på at lade og om de frustrationer der er forbundet med at køre så langt med el i forhold stempler og cylindre.. Det ville næppe tage mere end 10 minutter at tanke 730d med de to tanke diesel. I øvrigt kan jeg godt lide dine video'er og jeg synes du laver et godt stykke ;) Med andre ord en reference mellem alternativerne (el kontra stempel og cylindre) :)
👍🏼 præcis
Jeg elsker at se dine videoer 👍
Tusind tak fordi du kigger med 😊
Fair nok, 85 øre per kilometer i elforbrug. Det viser samtidig, at det indenfor 2 øre er samme, som havde der været kørt i en dieselbil, der kan klare 15 km/l (stor bil som en VW Multivan) og dagens literpris på diesel er 12,49 kr.
Fedt nok med elbiler, men de er ikke billigere i drift end en moderne diesel, når man er på farten.
Husk at det er langt billigere at hjemmelade. Jeg lader f.eks til under 20 øre pr. Km hen over et år der hjemme…
Denne bil skal have mindst 100 kw batteri. Forbrug forhold dieselbil højre. Dæk og McDonald stop i skal med i prisen. Stop hver 2.5 timer og kører fra motorvejen er trals oplevelse. Der har jeg prøver i elbil køre 1000 km i Tesla, 6 opladning og 14 timer på dårlig bagsæderne😂😂😂. Jeg har en hob om 2 år skal være bedre med høj effektiv batteri.
Det er naturligvis en personlig preference. Jeg har ingen problemer med det på en ferie. Arbejdsløses i dk er heller ikke et problem da afstandene er små…
Kunne være fedt med en gennemgang af hjemmeladning. Hvad bruger du selv og hvorfor? Muligheder. Ikke mindst, hvis man køber en Tesla, der mig bekendt ikke har en aftale med en leverandør som fx Clever. Så installation kan være bekostelig.
Tesla og flere andre brands samarbejder ikke med Clever, som nogle gør.
Personligt benytter jeg NRGi
Godt forstå du vil ha' den ..., satme fed bil/bus👌👌
Netop 👍😊⚡️
Kan se du køre med de store 21 tommer fælge. Går det ud over rækkevidden ift. hvis der var 19 tommer? Tak for en mega fed kanal.
Det gør det nok. Men ikke noget jeg ville fravælge. Min egen Buzz kører dog kun 20” da jeg godt kan lide designet på de hjul også.
Men tror mon næste Buzz (Hvos jeg skal have en) skal være med 21”
Tak fordi du kigger med 😊
SÅ er det sagt: Danmarks bedste youtuber for os som er vilde med biler. FULL STOP
Tak fordi du kigger med 😊
Lidt sjovt har æige været i Kbh i min Born 58 kw fra Randers og lå på 135km/t på pilot 1 g varme havde vi et forbrug på 5.1 km/kW og vi havde en gennemsnit hastighed på 116km/t ..., så må man sige og som du selv siger BMW ikk godt nok😮
Tak for endnu en fantastisk gennem gang 💪
Vildt høj gennemsnitshastighed. Der er meget vejarbejde på den strækning.
@@BilerTV kørte søndag morgen så det var ikke slemt
@kimhansen2712 ok. Ellers tæt på umuligt at holde gns hst hvis du overholder geænserne
Tak for videoen. Sjovt at se en elbil på langtur - Jeg holder mig til min gode diesel Mercer 😉
Jeg har haft mange diesel og benzinbiler. Det skal jeg ikke ha’ mere ⚡️😉
Selvfølgelig skal du det når du bliver lidt ældre vil du drømme en række sekser eller v8 i din indkørsel til søndagskørsel jeg kører el til dagligt og har en bmw rækkesekser til ture når solen skinner og jeg elsker det
Hej - Jeg undres lidt over forbruget. Troede en el bil ville være billiger at køre i. Vi var selv i Paris/Disney land i foråret, kørte i en Citroen C4 GP 2013 og brugte 2430kr på turen i disel. Vi var afsted i 8 dage, og kørte en del rundt der nede også. Er det så generelt billiger at køre rundt her hjemme, hvis man lader hjemme og minimalt på lader ude i byen?
Hejsa. Du er inde på det essentielle.
Den daglige opladning er enormt billig.
For tiden kan du sagtens lade en kWt 75 øre, som du så kan køre ca. 5 km på (alt efter bilmodel og kørestil)
Nu er en id.Buzz også en stor bil, som har et større forbrug end de fleste andre elbiler 😊
Lidt til laderegningen ;)
Tusind tak Nikolaj ❤️😊
/Jimi
En dejlig og informativ video om din tur til Paris
Tak fordi du kigger med Bent 😊
Husk at ringe når du kommer til Flensborg (man skal altid ringe når man kommer til Flenborg).
What??? 😂
@@BilerTV Det er en gammel "Mandrillen sketch", søg evt. MortensAnd (det er det hele værd) 😁
Arr… Havde så travlt med at dyrke DJ faget i den tid at Casper og Mandrillen ikke fyldte så meget i min bevidsthed. Klovn er jeg tilgengæld helt med på 😊
Rigtig fine videoer med ID Buzz, er meget tæt på at tegne leasing aftale på netop den model du har været på tur i der :) Det er godt nok pebret, men vi vil lige teste om dette er det rigtige for os som familie på 5, og så vil jeg faktisk helst have den opdaterede udgave (LWB) der kommer engang i 2024. Så leasing virker til at være den rette måde at teste både el-bil og modellen.
Buzzen er fantastisk. Jeg synes også at den er pebret. Særligt når man er selvstændig TH-camr. Den drivlinje bilen kommer med nu, ville være fuldt tilstrækkelig til vores familie nu... Ellers er jeg enig. Leasing giver god mening...
@@BilerTVMan bliver desværre heller ikke Von And af at lave lidt drone opgaver ind imellem, men så må IT konsulent delen trække læsset istedet ;)
Smiler. Jeg havde også mere at gøre med, da TH-cam bare var en hobby ber siden af fuldtidsjobbet 😂👍
@@BilerTVSå blev den bestilt, og kan afhentes Torsdag :) Utroligt hvor meget dine videoer kan "påvirke" ens behov :p
@LuftdroneDk fedt mand. Jeg er grøn af misundelse ❤️😊
Igen tak for dine informative videoer. Vi er også kommet helt af med vores rækkevidde angst efter et par ture til Paris. Jeg synes ellers jeg kører i en rigtig tørstig fætter, men har faktisk et lidt lavere forbrug end I havde. Prøv for sjov skyld, at sætte piloten til 107 km/h. Det er forbløffende hvor lidt, der nogen gange skal til for at hive 10-15% mere ud af batteriet. Det har jeg i hvert fald selv erfaret. I år går turen til Sofia, hvor Audis ladenetværk er lidt mere grovmasket end i Vesteuropa, men dog til at arbejde med. Hvad giver du for opladninger hos Ionity og Tesla, hvis du ønsker at oplyse det ?
Jeg giver kr. 2,67/kWh hos Ionity og kr. 2, 84/kWh hos Tesla, når jeg d.d. gør det via MyAudis betalings funktion. Da det kun er udenfor DK, vi bruger denne app, da vi begge bruger Clever, når vi er hjemme, har jeg faktisk ikke sat mig så meget ind i, om det er billigt eller ej?
Som et kuriosum, stødte vi nede ved Potsdam, mens vi ladede hos Ionity, på en ældre tysk herre der også var på ferie, og som jeg troede kørte i en iD5'er, som jeg godt nok synes så lidt stor ud, og som da også viste sig at være en iD7'er, der jo endnu slet ikke er til salg i hverken Tyskland eller Danmark. Det er en helt enorm bil! Manden havde tidligere arbejdet for VAG i Wolfsburg og havde af en eller anden grund fået fingrene i én før alle andre. Jeg faldt i snak med ham, fordi han ikke rigtig kunne forstå, hvorfor hans bil kun ladede med 4%, og måtte forklare ham, selvom han jo øjensyligt var tidligere bilmand, at han spildte sin tid med at lade, når hans bil allerede var 96% opladet! Det havde ingen åbenbart ikke gjort meget ud af at forklare ham😄
Tak for dine inputs.
Jeg kommer omkring lidt mere økonomi i en lille ekstra video på torsdag.
Indtil da må du leve med de totale tal i denne video 😊
Hej fed video forstår bare ikke helt det der med forbruget har altid hørt at det skulle være billigere og køre elbil jeg ved godt det er billigere og service dem men de penge du har brugt kan jeg køre 2800 km I en Corolla hybrid 2,0 4 voksne med tagboks ??
Elbilen er langt billigere i dagligdagen.
Her vil du typisk kunne lade en almindelig elbil som Tesla Model 3 for ca. 20 øre (nogle gange billigere) pr km. Langturene er for det meste dyrere, men har man et stort behov for at lade ude, kan man tegne særlige abonnementer. Det behov har jeg bare ikke. Derfor betaler jeg den højeste pris på farten. Men det er kun 1-2 gange årligt 😊
Igen en super video 🙂 Fedt med priser og forbrug til sidst 👍
Tak fordi du kigger med Nicolaj 👍😊
@@BilerTV Velbekommen 😊 Det med priser og forbrug fik mig til at se lidt nærmere på vores tur fra Midtsjælland til Toscana🇮🇹 Det er i runde tal blevet til 4698 km, 839 kWh ladet og 3675 kr. Så det må give knap 0,78 øre pr km 🙂 Der er ladet primært ved Tesla ned gennem Tyskland og et par gange i Norditalien(med abonnement) og så ellers med Shell Recharge kort. Vi kunne godt have sparet lidt pr kWh ved at bruge en anden app på nogle ladestandere i Italien og derved slippe for roaming gebyr hos Shell, men det var bare lettere at sætte det kort på end at fedte med flere apps 😁 Bilen er en ID4 årg 2023 og hastigheden på motorvejen har været 110 - 120 km/t.
Man skal være tålmodig for at køre langtur i elbil, jeg tror jeg havde fået et nervesammenbrud, og så er det ikke engang billigere end min benzin bil
Fed video, tak for god information. Jeg har netop købt en Buzz og overvejer skiferie i Østrig - uha?
Det kan du sagtens. Buzz’en har dog ingen varmepumpe, så jeg vil tro at du kommer til at lade 5-6 gange på sådan el tur. Til gengæld får du nok ikke behov for at beige tagboks…
Fed bil. Tillykke 👍😊
Tak for endnu en informativ og underholdende video, håber i havde en god tur trods de vilde priser i Disneyland 😂
Håber du kommer ud og prøve den nye 2024 Polestar2 & den nye Cupra Tavascan i nær fremtid, jeg tror godt de kunne få mig over på el fra min 320D de ser ret fine ud på papiret 🤔
Tusind tak. Jeg tror begge biler kommer, men ved desværre ikke hvornår. Tak for dit bidrag og fordi du kigger med 😊
/J
Ser frem til test af id buzz løb 🤙
glemmer du ikke at medregne den strøm der allerede var på bilen da I startede turen?
Jo det gør jeg. Kom først i tanker om det efterfølgende.
En fuld opladning hjemme er 75-150,- (vi har flexafregnet strøm)
@@BilerTV og hvis den var på 100% ved afgang så skal du vel i grunden også lade den til 100% hjemme igen og indregne den ladning som forbrugt strøm også. Eller er min logik krøllet der? :) fede videoer Jimmi!
Præcis.
Tak fordi du kigger med 😊
Vi er lige landet efter en kør-selv ferie til Grækenland på ca. 1 måneds tid. Samlet set har vi kørt ca. 6800 km, hvor omkring 75% af disse er motorvejskørsel. Man skal også tage i betragtning, at vi har stået i "tomgang" ved grænsekontrollen mellem de forskellige lande i omkring 20 timer (samlet). Bilen er en ID.5 Pro Performance. Hastigheden på motorvejene har jeg forsøgt at holde på ca. 120 km/h.
Opladningen fra DK til CZ var kun ved Tesla ladestandere og med abonnement. Fra CZ til SRB brugte vi Ionity med abonnement (Ionity abonnement er spild af penge i mine øje), og fra SRB til GR brugte vi de lokale udbydere, altså dem der er på tankstationerne langs motorvejen.
Kun for opladning, altså eksklusivt vejudgifter, har vi betalt lidt under 4000 kr. (3890).
Tak for din beretning.
Opladning på motorvejen er ikke specielt billig og jeg er enig. Ionity er dyrt 👍😊
Super info igen på kanalen.
Du gør det sobert, informativt og gode pointer.
Kunne dog være sjovt at vide hvorfor du ikke brugte we charge.
Jeg kan ikke helt forstå, hvorfor der er så mange ikke Tesla mærker der bruger Tesla charger, fremfor det netværk deres eget mærke tilbyder.
Jeg havde ikke abonnement hos WeCharge. Prisen hos WeCharge samarbejdspartnerne afhænger også af hvilket abonnement man har.
Teslas Superchargere er billigere og et godt netværk med mange ladere samlet hvert sted…
Alt som beskrevet i videoen 😊
Hvordan kan du se hvilke Tesla ladere der er åbne for andre end Tesla’er?
I Tesla appen viser den kun de stationer vi kan bruge, når man ikke kører Tesla. Perfekt og super nemt 👍😊
Nogenlunde sammenligneligt med hvad jeg bruger i en Yaris 100 hk når der tankes V-power 100 oktan.
Jajo; det er en pjut-bil.
Og med 130-140 på speedometeret.
To tankfulde hver vej.
Til gengæld lader jeg til 1/4 af prisen i hverdagene, når jeg lader hjemme indkørslen. Så lever jeg med de dyre km, når jeg 1-2 gange årligt kører så langt, så jeg har behov for at lade på farten 😊
@@BilerTV It´s a free world
Tak!
Tusind tak Jonas ❤️😊
Hvad med et Tesla Y RWD ? 😊
Jeg håber det kommer 😊
Så fed en video 😁😁😁😁 som altid 🥳 tak for at følge din tur til kærlighedens by og tilbage 😊😊 glæder mig til næste video 😊
Tak fordi du kigger med 😊
Dejligt og se en lidt mere dybtegående indslag, omkring køretøjet.
Den har bestemt vagt min interesse 😊
På mange opfordringer kommer der en kort tredje video hvor jeg besvarer en del spørgsmål dom er opstået i kølvandet på den første video.
Den kommer på mandag.
I den kommer jeg også omkring assistentsystemerne i Buzz 👍😊
Super Video Jimie tak for endnu en.
Buzzen står 100% os på listen her.
Jeg vil dog vente til den opdateret kommer.
Der er lidt mere i den som gør den til den BEDSTE !.
bare 2 ting, luft dyser i bag og der kan åbnes ruder i bag dørene.
Det mangler altså !
Så når den kommer så er jeg 100% klar :D
Tak for dine inputs Mikkel.
Jeg var faktisk lidt luren ved den manglende mulighed for åbning af ruder og de manglende luftdyser i bag. Men det var intet problem.
Også derfor jeg ikke nævner det i videoen.
Tak fordi du kigger med 😊
Ser frem til videoen om den baghjulstrukne long range model 3 🎉
Tak
Endnu en fed video !!! Tak.
Tak fordi du kigger med Henning 😊
Det var en forholdsvis dyr omgang.
Jeg kørte knap 2500 km. til Østrig og hjem, for ca. 1300,- kr. sidste år.
Primært med Ionity (via Kia Charge) inkl. lidt småladning i Østrig på andre ladere også med Kia Charge-kortet.
Men det er jo som du nævner også noget du kunne have opnået, hvis du havde VW ladekortet, der følger med bilen.
Præcis. Desuden er en Buzz ikke ret effektiv 😊⚡️🔋🪫
@@BilerTV nå ja, den spiser selvfølgelig noget mere strøm.
Tak for turen og velkommen hjem til den danske sommer 😂.
Nå bilen hitter stadigvæk højt på din ønskeliste… så må den være noget særligt ⭐️. Måske man skulle forbi den lokale VW forhandler og ha en prøvetur ?
Du har sikkert også oplevet den i en hård sidevind på turen. Hvordan var den at holde på vejen, Jimi ?
Den kører bare fedt Henning 👍😊
Tak for endnu en god video. Har selv været i Sydfrankrig i min Q4, hvilket var en fornøjelse. Eneste negative var for mig, de øvrige elbilister som ladede over 80%, så jeg ikke kunne lave mine stop and go på de 30 min det tager at lade 5-80% i Q4
Brugte kun Tesla lader en gang, eller primært Ionity og EnBW
Havde vi kørt efter We Charge, havde vi nok heller ikke ladet så højt. Men Teslas Superchargere er fede fordi der altid er nok ladere og man derfor ikle holder i vejen for andre, selvom man skulle vælge at lade til 100%
Fedt at du har prøvet VW software på rigtig langtur. Det er fuldstændig som at køre en ME3.0 - 3.2 version af din gamle Enyaq. Kører selv Enyaq og det spiller helt vildt med Powerpass (skoda)/We charge (VW) abonnement. Det bliver ikke nemmere og jeg vil faktisk sige at på langtur er du bedre stillet end med en Tesla, da netværket som er tilrådighed er langt større. Ca. 500.000 ladestandere i EU og du får rabat alle steder med abonnement. Dog lidt forskellige takster afhængig af land. Tak for altid god video.
Tak for inputs Thomas. 👍😊
4 ladestop er simpelthen for meget. For satan det tager lang tid at komme hjem, vi er der bare ikke endnu med el biler og kør selv ferier.
Husk at det er en stor bil. Med familien i bilen er fire ladestop intet problem. Vi holdt faktisk flere pauser. I en mere effektiv elbil ville der også være færre stop og højere hastighed…
Super video... er helt vild med den buzz.. nøj hvor ville jeg gerne skifte diesel hakkeren ud med såen en 😂
Den er også bare fed!!! 👍😊❤️
Du må ud og prøve en 😉
@@BilerTV det tør jeg ikke, så skal jeg bare ha en med hjem.. jeg plejer os skifte hver anden år og der er et år endnu.. 🤣🤣🤣🤣🤣
😂👍
Men Buzz’en er altså ret fed. Men den dyre udgave med ergo sæder og elektriske skydedøre er min drømmebil 😊
@@BilerTV jamen den kan ikke blive federe.. jeg er sku os helt skudt i den.. jeg var allerede vild da de kom med de første billeder af conceptet...
Helt forståeligt 👍😊⚡️
Som tak for endnu en fed video, har jeg altså valgt at joine dig :-)
Tusind tak Jacob.
Det er jeg umådelig glad for ❤️😊
Vi har netop været på kør-selv-ferie til Irland i XC40 P6.
Vi brugte Elli som ladeapp, og ladede hos Ionity til 2,60 kr/kWh når der var lynladere. Ellers brugte vi ESB netværket i Irland. Samlet pris pr km blev 49 øre/km.
Samlet kørte vi lige knapt 6300 km.
Altid ledige ladere, altid max speed - Ionity all the way, for os.
I øvrigt en fin måde at bevise at man nemt kan tage på ferie med elbil i Irland. 😊
Tak for den beretning.
Fed tur og lækker bil.
Tak fordi du kigger med 😊
Buzz'en er nu også på toppen af min liste. Prøvekørte én i sidste - wow! Kan godt forstå din fascination. Og jeg er begyndt at spare op nu! 🙂
Smiler. Samme her 😊
@@BilerTV Hvis nu konen tog lidt overarbejde engang imellem. Det ville jo også komme hende til gode...
😂👍
Er det så billigere end en benzin bil der kører normalt l/km disse dage ?
Hvis du har set videoen til ende, kan du se prisen pr. km på vores tur.
Så kan du selv regne sammen hvad det ville koste i en fossilt drevet bil.
Men husk at Buzz’en er en stor bil og bør sammenlignes med noget af tilsvarende størrelse… 😊
Ja. 30-50% billigere at køre på strøm
Tja… Vi kørte kun 110 km/t, hvilket også ville være godt for forbruget o en fossilt drevet bil.
Den store besparelse får du i dagligdagen med elbil 👍😊
Hvis du tænker i hverdagen, hvor man typisk lader hjemme, så er det var 1/3 af prisen, i forhold til en tilsvarende bil. Husk at Sammenlign de rigtige biler. Mange sammenligner f.eks en Tesla 3 med deres pole hdi med 90hk, det er jo ikke fair. 😁
Vent med at beslutte dig for din ønske bil til du har testet EQV. Der forøvrigt er født med 2 sæderækker bag forsæderne.
Design og pris har også meget at sige. Der er Buzz i min optik mere interessant.
@@BilerTV your choise. Men efter min mening en svaghed at en MPV ikke har mulighed for flere sæde pladser end en sedan/SUV.
Det kan du i den lange udgave som snart kommer.
@@BilerTV det ved jeg godt, men EQV er altid med 3 rækker uanset kort eller lang.
Ja, og 200.000 dyrere og mindre effektiv 😊
Svisken på disken, hvad er prisen på grisen?
Buzz’en. I den udgave vi lånte. Omkring 630.000,-
@@BilerTV pyha, det er jo også en slags penge. Det bliver nok ikke lige noget man kommer i nærheden af. Desværre.
Min lille butik giver heller ikke afkast nok endnu… 😊
Super fin video igen du har lavet, godt med nogen rigtige tal man kan bruge til noget, vi overvejer stadig kraftigt en el bil, men er strandet i at en el bil til 500 af de lange ikke giver mening, det er et lidt større regnestykke, men sat op i mod vores MB w205 som er fra 2020 og en 220D ville den som du kørte på turen køre minimum 21 pr liter diesel måske mere, der ville det koste 1537kr i diesel og give en km pris på 0,59kr mod din elbil på 0,81kr som ikke lyder af meget, men på turen er det omkring 600kr mere for elbilen. Men det er så kun ren brændstof udgifter, der ligge mere bag ved jeg godt. God video.
Det er rigtigt. Men husk at det er i dagligdagen, at I spare pengene. Særligt hvis I har mulighed for at lade hjemme 👍😊
Tak fordi du/I kigger med 😊
@@BilerTV Netop, der vil man spare en del penge.
Super info 👍
Tak 😊
Buzz ligger også pænt højt på min ønskeseddel... hvis de nu bare kunne bruge dens størrelse til at give 50-100km mere på batteriet var der slet ingen tvivl.
Enig. Men man skal ha’et meget stort kørselsbehov for st den nuværende Buzz ikke er tilstrækkelig…
hejsa Jimi :-) super video, nu har du jo kørt i andre biler end ELbiler (benzin/diesel) så kunne det jo være smart at du oss ku sige hvad forbruget var og antal ture på en tank station det kunne indbære til oss der køre en RENAULT CAPTUR fra 2017 købt brugt i 2022
Jeg er ikke sikker på at jeg forstår hvad du mener.
Vi har kørt 1.200 km. Det kan en god dieselbil køre uden stop, eller mpske et enkelt.
Men jeg gider ikke køre 1200 km uden pauser
@@BilerTV oki det var langt på en tankfuld ;-) så langt kan min CAPTUR vist ikke køre :-) det jeg tænkte på er jo hvad det vil koster hvis det havde været en benzin/diesel bil istedet for ID BUZZen :-) har jo IKKE prøvet at køre rigtigt langt i den endnu :-) har tankt at køre til LEGOLAND fra 8520 lystrup og retur - jeg er oss vildt hook på ELbiler -men enten er de FOR små/store eller DYRE (min kærste er vild men en TESLA men jeg kan ikke komme NED i den ellers er der jo Qaskai (stavet forkert ;-) ) eller de andre store kasser :-)
Fin video som altid. 👍🏻
Hvordan håndterer Volkswagens navigationssystem at I ladede tidligere end den foreslog? Opdaterer den automatisk ruten og udskyder ladestop?
Tak og ja. Det forstod den let 👍😊
God video.. brugte du blot Tesla app til at finde Tesla Superchargers? - for når de ikke er i bilernes GPS, kan det være lidt svært at styre efter syntes jeg.
Tak og ja.
Nogle af SuoerChargerne var i appen mens andre ikke var.
Men appen er genial til det 👍😊
@@BilerTV er det ikke alle Tesla Superchargers som er i deres egen app?
Det kommer an på hvordan du bruger appen.
Hvis du downloader appen og trykker på “Oplad din bil (anden elbil end Tesla)” så viser den kun de ladere som er tilgængelig for din bil 👍😊
@@BilerTV okay på den måde… tror også det er det jeg har gjort… men jeg har mit BMW charging kort, så har droppet Tesla, da det er svært at indregne i ruten når det er en separat app. Men brugte samme Tesla lader ved Disneyland i sidste uge som du har brugt kan jeg se, da ladenettet ikke er udbygget i Frankrig og Belgien som i Tyskland, Holland og DK. Og derfor kunne det være godt at få Tesla laderne ind i bilernes GPS 👍😊
De kommer nok på sigt.
Jeg kommer omkring i videoerne hvorfor jeg ikke benytter VW’s We Charge 😊
Fin video og godt I alle nød jeres ferie i Frankrig - fortsat god sommer
Tak Per. Også god sommer til dig og dine 😊
Tak for videoen, super god som altid👍🏼 Jeg skal selv på samme tur i den nærmeste fremtid (i en Tesla) så lige et spørgsmål, hvor lang tid brugte i på at køre hjem?
Velbe.
Der er faktisk tidpunkter på alt i videoen.
Men 16 timer fra afgang i Paris til egen indkørsel i Varde 1200 km senere…
@@BilerTVdet var ikke så galt synes jeg. Jeg gjorde det på 14 timer i en model 3, og det var kun med stops for at lade.
Tænker også det var fint. Vores “vi spilder tiden” stop hvor vi ikke ladede var tæt på en time også. Så er en Buzz også lidt mere grådig på strøm end en Model 3 😉⚡️🔋🪫
@@BilerTV hehe ja den er lidt mere formet som en kummefryser. Men overrasket over at det ikke betød mere end det 😁💪
Samme her. For størrelsen, et godkendt forbrug 👍😊
Cool bil til dit behov, og tak og et like for en god video 👍
Tak Jess.
Ja, det er drømmebilen her. I øvrigt også konens 😊
Perfekt hurtig gennemgang!
Tak Christoffer 😊
Tusind tak for en god video. Som VW ejer er det dejligt at bilen ikke bliver kritiseret sønder og sammen - især fordi jeg faktisk er ganske godt tilfreds med min ID.3. Kunne være interessant at vide hvad prisen ville have været med We Charge - og for den sags skyld i en fossilbil med tilsvarende plads og komfort :D
Det finder vi ikke lige ud ag i denne omgang. Måske en anden tur 😊
Jeg kører i vw california 200 hk den kører ved 110 på motorvejen 14km Per liter. Men i bykørsel kører den kun 12km pr liter, der er jeg sikker på at ID buzz er meget bedre.
Det lyder meget sansynligt.
Dog er en 204 hk Buzz langt billigere i strøm i dagligdagen hvor en km i gennemsnit nok vil kunne køres til mellem 25-40 øre 👍😊
@@BilerTV ja.helt sikkert, og da vi var Norge i sidste uge manglede jeg elbilens motorbremse.
@@andersbangsgaard4760 er den da med automatgear siden den ikke kan motorbremse?
Tak for en god video 😊Oplevede I at det var irriterende at man ikke kan rulle vinduet ned bag i?
Overhovedet ikke 😊👍
Skøn video, tak for dem begge to. Har I prøvet at køre med cykler i eller evt. på Buzz'en ?
Velbe og nej, det har vi ikke haft behov for 😊
Tak for to gode videoer ;) Synes dog ikke den umiddelbart den virker som noget teknolgisk vidunder bortset fra den er rummelig?
Den er som en Enyaq og id.4/5.
Fungerer fint, men kærer yderst godt, skaber masser af dialog ved ladestanderen og så er den, som du siger, meget rummelig 👍😊
Endnu en fremragende elbils-test der ikke gemmer eller glemmer vigtige oplysninger. Forbrugervenlig biltest når det er bedst. Spitzenklasse.
Tak Ole 😊
God video. Måske du kan vise hvordan bagagerum er indrettet?
Du kan se det i denne video 😊
th-cam.com/video/yi8gEki5Xos/w-d-xo.html
Ja Jimi - du nævnte selv at Superchargerne blev lidt svære at finde (åbne for ikke-Tesla) i Frankrig.
jeg kan som sagt ikke genkende det som problemfrit. Vi gennemgik det iøvrigt da vi kiggede feriebilleder og jeg havde endda glemt en Ionity charger hvor 2 ladere fejlede inden det lykkedes....
Jeg kørte som sagt en Tysklandstur i min Model 3 sidst i sidste uge og det er en helt anden oplevelse... den starter med det samme uden problemer og fra 250 kW.
Jeg der det slet ikke som et problem. Kun at de ligger lidt væk fra motorvejen ift. de af bilen forslåede ladestop.
To gode videoer :-) vi var på Berlin tur i vores tre måneder gamle Enyaq i sommerferien, og det var en god tur :-) Der tales i familien allerede om, at køre til Disneyland på ferie , og her kom din video jo meget belejligt ! Har selv lidt kriller i maven over Paris .....
Fedt med Berlin og Enyaq.
Paris er lækkert og Disneyland et must med unger. Men husk penge 😂👍
Er 100 med på bilens praktiske dyder som blev bekræftet i videoen 👍🏼, men man-in-a-van bliver jeg ikke, da jeg ved at jeg ville blive single hvis jeg troppede op med nøgler til buzzen 🤣. Det næste bliver måske at Honda e:Ny1 bliver kaldt pæn 😲😢☺️.
Personlig bias til side, så kan jeg godt se hvorfor buzzen har tilhængere 🙂.
Buzz’en er meget speciel, men jeg synes den er vild. Men kan godt følge dit synespunkt 👍😊
👍👍
👍😊
Forbruget er egentlig ikke så slemt, som jeg frygtede. Men det var nu ikke helt billigt. Godt du ikke var afsted sidste år, hvor Supercharger var 15-20¢ dyrere.
Du må da også hellere få pumpet nogle videoer ud, så du kan få råd til din Buzz.👍
Tak for turen Jimi
Smiler. Tak. Jeg arbejder på det 😊
Konen og jeg synes det er 2. Fantastiske videoer, hel klart en bil at overvejekonen er til store elbiler gode videoer Jimmy glæder os til næste mandag kl. ca. 20.00
Tak fordi I igen kigger med 😊
Super go video
Tak Karsten 😊
Også min drømme elbil, som forbliver en drøm pga. prisen.
Den napper lidt 😊
Kanon video Jimi!! Kunne du overveje at prøve at kigge på en Polestar 2, evt som alternativ til en Tesla model 3/y? :D
Hejsa. Der er allerede nogle Polestar 2 videoer op kanalen og der kommer mere til… th-cam.com/play/PL1xYdrOWwlBEx7d5IiFrBIfai020LlGEH.html
@@BilerTV feeedt! 🥳
Jah, kan måske godt forstå den kommer under huden på en, når man vænner sig til den, men nu glæder jeg mig til at høre mere om den baghjulstrukne 3'er..
Den baghjulstrukne 3’er med stort batteri er vanvittig spændende til den pris 👍😊
God video! 😀 Meget lige til, og god stil🙏Måske et foredrag en dag omkring elbil? 🤷♂️ Jeg vil købe billet!! Jeg har selv anskaffet mig en Skoda Enyaq sportline 80 iv! Spændende med udviklingen💪
Tak Martin.
Jeg tror der kommer noget foredrag indenfor overskuelig fremtid.
Tak fordi du kigger med 😊
Tillykke med bilen. Enyaq er lækker. Særligt i Sportline 👍😊⚡️
Jeg håber snart du kan komme ud og prøvekøre en Kia EV9 og selvfølgelig lave dine fantastiske videoer omkring den bil også
Den er vist ikke mulig at låne endnu. Men klart en interessant bil 😊
Tak fordi du kigger med 😊
Super vogn - og endnu bedre video
Kommer sådan en herlig ID Buzz også som en "gammeldags" Transporter udgave - altså som ren kasse/varebil?
- Morten
Tak Morten.
Og ja. Det er Cargo modellen som allerede er i handlen nu 😊👍
Jimi skal du snart ud og kører Fisker Ocean
Der ligger en helt ny test fra "Rundt om biler".
Jeg venter til jeg kan låne den i en uge 😊
Jeg var ude og prøve en i sidste uge, har en på bestilling, så fik en lille tur i Taastrup. Kører sgu meget godt, selvfølgelig lidt suv agtigt, men lækker "Tesla agtig" minimalisme.
Det ser ud til det ikke var vildt meget trafik og for meget kø på jeres tur? Endnu en rigtig god video, Jimi og jeg kan godt forstå du gerne vil ha sådan en Buzz 😊👍🏾
Det er korrekt.
Turen til Paris, har du måske set. Den var forfærdelig præget af kø hvor hjemturen gik langt lettere… 😊
@@BilerTV den virker også som en større bil end jeg oprindeligt troede, eller også er det TH-cam som forvirrer min synssans 😄
Den er stor. Hvis man kigger godt efter er bilen faktisk forberedt til 7 sæder, uden problemer… 😊
Din oplistning af opladninger opsummerer til 50,16 kWh ... Men din sum på 516 kWh virker meget mere realistisk. Det er da også nogle meget små opladninger, du har anført. Min egen PHEV lader mere end det.
Det er ikke komma tal, det er vist som ladestop 1 = 66 kWh, ladestop 2 = 64 kWh osv..
Som nævnt 😊
Det bliver godt når brint kommer igang så man ikke skal på jagt en oplader ferie og lad os håbe den virker
Nu oplevede vi ikke en eneste gang at der var kø eller defekte ladestandere, så intet problem 👍😊
Brint bliver nok ikke aktuelt i personbiler. Det er jeg ret sikker på bliver batterier i fremtiden.
Brint kommer først om 15-20 år og til den tid er der ladere alle steder.
@@johnnyharring2783 så du mener virkelig det holdbart af hele verden skal køre på strøm ? Hvor skulle det komme fra ? Et fuldt batteri kan forsyne en hustand i tre fire dage det virkelig meget strøm der skal laves og med dem der er nu er der på ingen måde grøn energi nok
@@BilerTV så løber vi tør for grundstoffer 🤦♂️
Og i øvrigt er det noget forbandet miljø svineri med alle de batterier og miljø katastrofe vindmøller 🤬
@@martinjeppesen3447 præcis.
Men hvad er grøn energi entlig?
Det er ikke vindmøller i vert fal .
Der er sindsygt mange rotter i Duisburg 😂
Godt vi kun var der i en halv time så 😂😂😂🐀
Tak!
Tusind tak Ricky ❤️😊
Er det ikke noget med at VW er på vej med en lidt større model med et noget større batteri?
Jo. Den kommer i en længere 7 personers udgave og et batteri som er det samme som i id.7. Mener det er omkring 94 keh
Kan se at du har brugt 33 timer i køretid med opladning frem og tilbage er det korrekt…
Det er nok effektiv køretid.
Hjemturen i video 2 tog præcis 16 timer fra vi forlod campingpladsen i Paris til vi landede i indkørslen i Varde.
Der er som nævnt i videoen 2,5 timers opladning/pause hver vej…
Ok 👍Tak for svar.
Har lige været i Paris fra Kolding i en Honda Civic 1,5 og tilbage igen med kø og trafik og tankning = 21 timer
Det var ligesom mig i gamle dage. Med familie i bilen er det ikke noget for mig. Desuden kan du sammenligne en Civic med en Tesla Model 3 og ikke en stor Buzz. En Model 3 ville kunne komme meget tæt på din tid.
@@BilerTV
Tak for svar.