Captiva é um excelente carro..excelente custo é benéfico suv de luxo..muito bonito e moderno faz média de 7 cidade e 11 rodovia..sendo feito manutenção correta não terá problemas...carro top! Indico para todos
@@renanrangelguisso3566 Boa noite meu amigo! Tenho a captiva a 7 anos, nunca me deu trabalho! Pois faço manutenção Preventiva ( Resumo de Gastos em 7 anos de uso e 120000 km rodados: Gastei 3 trocas de Pastilha ( comprei marca fraiser pelo ML por 90 reais) 1 Disco ( comprei pelo ML por 220 reais) troca de oleo e filtro do câmbio com 70000 km ( Gastei 1200 , troca a cada 50000 recomendado ) 1 troca de correia alternador e esticadores com 80000km ( Gastei 200 mão de obra e kit comprando no mercado livre de 420,00) Outras coisas é igual a todo carro , Pneus e óleo do Motor e Filtro( gasto em média a troca 150 reais) ou seja não é caro porque o carro não dá defeito! Carro é Top! Só fazer troca de oleo preventiva no Câmbio que não irá ter dor de cabeça) carro muito bonito! Excelente custo é benéficio! Superior aos demais Suvs no mercado! Carro é muito bom de acabamento! Motor 2.4 é excelente! Forte é uma delícia para usar! Media de 7 cidade e 11 Rodovia!!! Amigo procure uma bem conservada que não irá ter dor de cabeça! Não se esqueça de trocar o óleo do câmbio quando comprar porque vc não sabe o histórico do antigo dono !abraço
Essa Captiva é o carro do sonho eu sou apaixonado por ela Amor à Primeira Vista Muito lindo o carro gostei demais todo tempo que eu pegar um carro é esse que eu tô precisando muito luxo Meus parabéns fica na paz
Temos em casa o modelo 2016, e vou te dizer, não é um carro para rodar na cidade e sim na faixa, de preferencia viagens longas e carregado aí sim percebes que é uma excelente compra. Mas para o dia a dia, pega um popular e deixa a Captiva para usar na estrada.
Comprei uma 2011 2.4 há 6 meses. Tivemos problema com o câmbio automático logo nos primeiros três meses e o custo para reparo foi bem elevado, R$8.000,00. Adquiri o carro com garantia de um ano na loja e a utilizei para sanar o problema do câmbio. Havia pesquisado sobre essa questão do problema crônico dos câmbios da Captiva de versões mais antigas e fiquei preocupado com esta questão. Hoje com o câmbio praticamente novo, refeito, com anéis de composite tocados, conversor de torque retificado, mola trava trocada, enfim, um câmbio praticamente novo, me sinto seguro em utilizar o carro. O consumo me surpreendeu, muitas pessoas falaram pra mim deste carro fazendo cerca de 4,5km/L. Meu carro está fazaendo em méda 7,5km/L na cidade e quase 11km/L na estrada. Estou muito satisfeito e feliz com o carro. Uma coisa que o futuro proprietário tem que ter e vista é que o custo de manutenção de SUV é mais alto que o de outros modelos de veículos. Como um colega comentou na postagem, coincidentemente saí de uma Spacefox 2008.
Já tinha me escrito neste canal, faço comentários (sempre que possível) ajudo a responder algumas perguntas... e posso assegurar que este canal tem muita qualidade! Parabéns!
Esse carro é meu sonho de consumo Eu tenho um gol próximo carro cantando um dia esse nome de Jesus muito bom carro confortável luxuoso e cabe toda a família em nome de Jesus se tudo correr bem eu não tenho dias em nome de Jesus gostei
Melhor carro da Chevrolet. Faltou sabedoria a montadora, pois, as demais copiaram muito da CAPTIVA. Um modelo que poderia retornar. Realizei um estudo científico técnico automotivo em O8 países, em todos eles a CAPTIVA aparece com ótima pontuação. Que a Chevrolet reanime sua sabedoria humana lá existente!
*Suspensao sempre tem como da aquela mexida e deixar mais firme agora tem que ter cuidado com o cambio é o que fala a maioria das pessoas de resto um belo suv!*
Olá amigos Show de bola o vídeo acima,gostaria muito se pudessem fazer um vídeo do Cobalt versão 1.4 ano 2012 ou 2013 . Acho o carro interessante mas queria ver um vídeo de vcs primeiro. Desde ja obrigado.
Maravilhoso veículo, já viajei com a captiva da minha irmã, v viaja 1000 km e chega inteiro, parece que nem viajou, o único problema que esse carro apresenta e muito, é no módulo e sempre tem que ser trocado, 10.000,00. Se comprar uma negocie uma garantia maior e específica para o módulo de pelo menos 6 meses, constando em contrato como cláusula única.
Teve no inicio nos primeiros modelos. Mas fazendo a manutenção correta trocando os fluidos da transmissão a cada 50 mil km não terá dor de cabeça. E lembrando de acionar o freio de mão deixando o carro sempre acomodado no freio de mão para depois colocar o cambio no P.
@@MrEdsonXgames 👏🏼👏🏼👏🏼 Grande detalhe que passa despercebido pela maioria dos que possuem câmbio automático! Talvez por ter um câmbio mais "frágil" e um condutor sem prudência e conhecimento que há tantas reclamações deste modelo.
Olá,a Captiva tem flex ? Eu gostaria muito de adquirir uma ,eu amei ...mas os TH-cams só fala mau o tempo todo ,eu não acho que seja alto o consumo de combustível dela , mas do jeito que falam das peças da o entender que o carro quebra fácil e vive se desmontando ...Aí que dúvida 😕
Top. Like 108. Show de vídeo e show de carro!!! Apesar de ser 2011 é de luxo com preço de carro popular. Já estou com os olhos brilhando de vontade de ter uma Captiva! 👀👀✌✌👍👍👍
@@PassandoMarchas1 Realmente fica difícil não se apaixonar! Mas o problema crônico de câmbio, nos faz ficar com um pé mais atrás... Estou cotando uma a um bom tempo, mas tá complicado. Rsrs
O senhor não ficou com medo do do problema da caixa de marchar q todos tem ? Eu qro vê um mas tenho medo, pela minhas pesquisas parece ser crônico esse problema e o conserto é muito caro .desde já agradeço a resposta!
@@flaviomendes9295 tenho a mesma opinião que a sua, queria muito comprar uma, porém esse câmbio não nós passa confiança. E pelos vídeos que vi custa em média 10 mil o conserto.
@@flaviomendes9295 boa noite irmão, comprei uma 2009 3.6 tem mais de um ano e graças a Deus está tudo em ordem!!! Mas uso ela como segundo carro, uso pouco e fiz umas manutenções nela que foram puxadas(pra não dizer cara) kkkkk Obs: comprei com um medo do "caraio" e acho que já vou vender antes de dê B.O kkkkkkkk
@@flaviomendes9295 Olá, os problemas de cambio ocorreram nos modelos anteriores até 2010, quando o cambio era de 4 marchas, a partir de 2011 o cambio é de 6 marchas, não dá problemas e com injeção direta de combustível também passou a ser mais econômica, tenho uma Captiva 2.4 desde fevereiro de 2012 e até agora nenhum problema, nem mesmo furou pneu com a estepe permanecendo novinha. Vale a pena.
O PROBLEMA " CRÔNICO DE CÂMBIO ; É NO CÂMBIO DE 4 VELOCIDADES ... NESTA DE 6 VELOCIDADES , FAZENDO A MANUTENÇÃO CORRETA ( A CADA 50 MIL KMS ) , SEM PROBLEMA ... MAS ; SÓ COMPRA ESTE CARRO , COM AS REVISÕES CONFIRMADAS . SE O DONO ANTERIOR , NÃO CUIDOU ; FUJA , QUE É BOMBA !!!!!.
Gostei muito das explicações sobre o capitiva, vc só faltou mencionar a câmera re, sou muito satisfeito com o meu, porém só Acho que a câmera de ré deveria ter sensor para ficar perfeito !
Só comprar e pedi pra instalar, assim sentirá mais confortável, pois os sensores ajuda e muito! Ainda mais com carro desse, quanto mais condições de estacionar com segurança, melhor!
Tenho umas dúvidas. A Captiva fica bem com GNV? Fácil de instalar? Em relação ao câmbio, tenho dúvida sobre a parte eletrônica ou elétrica. É sobre a placa que faz o comando para mudança de marchas. Vale a pena sair da Spacefox 2008 pra uma Captiva 2011? Obrigado. Já estou me inscrevendo no canal. Abraço.
Tem matéria que fala que não passa de180 km e mal do câmbio e tem matéria que fala totalmente diferente que chega a 210 km e que o carro é bom / complicado em quem acredita a dúvida compro ou nao
Estou pensando tbm em ter como primeiro carro! Pois pelo que ele traz nao achei outro melhor (vi o.mitsubish outlander e a tucson...) em segundo lugar deixo a outlander ... ja fiz um teste drive nos dois... mas a GM me ganhou por tudo q oferece e a mão de obra/peças mitsu são mais caras e o carro e mais velhor 2008... Apesar do peso ainda sim acha que ela anda bem... meu cunhado tem o novo sandero At. E faz 7 na cidade.... sendo q nao tem nem metade desses opcionais
Se quiser comprar pra deixar na garagem e sair só finais e semana vale a pena, bebe muito e a manutenção é caríssima e não é qualquer mecânico que sabe mexer
@@anapaulamelo3924 Pelo que andei pesquisando e vendo vídeos a Tucson apesar do consumo, em relação a revenda, manutenção, resistência e durabilidade é sem dúvidas muito melhor que a Captiva e Ecosport
Amigo bem eu tenho uma captiva tem bastante diferença dela para outras a Ecosport ela interna e bem menor o espaço e velocidade tbm a Tucson eu não sou fá porque os para-choques delas são separados da estrutura e com isso fica feio o visual.
Sei lá tem gente fala mal e tem gente fala bem não sei mais quem acreditar mais aí a dúvida comprou não/ já tive experiência cm carro automático e não foi boa não .
Se faltar manutenção Sim como todo câmbio automático !!! Mas não é problemático , basta trocar o óleo dele que dificilmente vc terá dores de cabeça. Quando for estacionar Colocar no N puxar o freio de mão depois jogar no P . Para evitar trancos no câmbio . (Isso é regra pra todos câmbios automáticos)
Os problemas de cambio ocorreram nos modelos anteriores até 2010, quando o cambio era de 4 marchas, a partir de 2011 o cambio é de 6 marchas, não dá problemas e com injeção direta de combustível também passou a ser mais econômica, tenho uma Captiva 2.4 desde fevereiro de 2012 e até agora nenhum problema. O carro é excelente.
@@luizfernandonachtigall4232 Sério? Que legal, estou pensando pegar uma com revisões em dia, muito obg pela sua dica. Eu rodo muito pouco de carro, cerca de 60km por semana. Estou com uma grana parada pensando em pegar uma a vista.
@@PassandoMarchas1 Verdade; Mas há diversos outros canais que, com toda política de privacidade, aínda dão uma estimativa, pra fins de pasaar um conceito básico.
Acho que não, tenho uma e sei bem como ele gosta de beber uma gasolina... agora imagina se fosse flex, teria que comprar ela e um posto de combustível junto... deixa só gasolina que é melhor
um conhecido tinha captiva deu b.o na caixa de marchas automatica incomodou bastante, mas como o cara tem dinheiro já passou pra frente e comprou uma caminhonete zero bala!
Com certeza deveria ser uma dos primeiros modelos, antes de 2011 ela tinha cambio automatico de 4 marchas esse câmbio dava muitos problemas e a injeção eletrônica era indireta, a partir de 2011 a GM trocou o câmbio por um de 6 marchas que sanou os problemas e instalou injeção direta, ai ela ficou mais esperta e até mais econômica por ser um carro com quase 2 toneladas.
*o CARRO É maravilhoso, MAIS o motor é um lixo, tanto faz o 4 ou 6 cilindros. Esse carro deveria usar um motor 1.8 turbo para ficar mais econômico e não usar o problemáticos motor do malibu. Uma verdadeira bomba bonita!!
Captiva é um excelente carro..excelente custo é benéfico suv de luxo..muito bonito e moderno faz média de 7 cidade e 11 rodovia..sendo feito manutenção correta não terá problemas...carro top! Indico para todos
Você tem uma Captiva ?
Manutenção cara ?
@@renanrangelguisso3566 Boa noite meu amigo! Tenho a captiva a 7 anos, nunca me deu trabalho! Pois faço manutenção Preventiva ( Resumo de Gastos em 7 anos de uso e 120000 km rodados: Gastei 3 trocas de Pastilha ( comprei marca fraiser pelo ML por 90 reais) 1 Disco ( comprei pelo ML por 220 reais) troca de oleo e filtro do câmbio com 70000 km ( Gastei 1200 , troca a cada 50000 recomendado ) 1 troca de correia alternador e esticadores com 80000km ( Gastei 200 mão de obra e kit comprando no mercado livre de 420,00) Outras coisas é igual a todo carro , Pneus e óleo do Motor e Filtro( gasto em média a troca 150 reais) ou seja não é caro porque o carro não dá defeito! Carro é Top! Só fazer troca de oleo preventiva no Câmbio que não irá ter dor de cabeça) carro muito bonito! Excelente custo é benéficio! Superior aos demais Suvs no mercado! Carro é muito bom de acabamento! Motor 2.4 é excelente! Forte é uma delícia para usar! Media de 7 cidade e 11 Rodovia!!! Amigo procure uma bem conservada que não irá ter dor de cabeça! Não se esqueça de trocar o óleo do câmbio quando comprar porque vc não sabe o histórico do antigo dono !abraço
@@rafaeltheescastro6289 essas informações são importantes pra mim pra quem possui o veículo.
Agora só fazer um teste drive tô de olho em uma 👍
@@tomaslauridocomprou?
@@adiemlamg NÃO BROTHER
O carro é show melhor custo benefício do mercado
Tenho uma 2012 Sidi e estou muito satisfeito.
Essa Captiva é o carro do sonho eu sou apaixonado por ela Amor à Primeira Vista Muito lindo o carro gostei demais todo tempo que eu pegar um carro é esse que eu tô precisando muito luxo Meus parabéns fica na paz
Cara hahahah, meu tio comprou exatamente essa Captiva hahaha na KM veículos, reconheci pelo "pico" e pelo adesivo no carro hahaha
Topppppp tenho uma 2011 realizo manutenção preventiva e é só alegria!!!
Parabéns pela espetacular apresentação.
Excelente trabalho...muitas vezes não temos informações sobre carro que não são novos isso ajuda bastante.
Só alegria. Conforto, qualidade, potência e um consumo bem razoável.
Temos em casa o modelo 2016, e vou te dizer, não é um carro para rodar na cidade e sim na faixa, de preferencia viagens longas e carregado aí sim percebes que é uma excelente compra. Mas para o dia a dia, pega um popular e deixa a Captiva para usar na estrada.
Comprei uma 2011 2.4 há 6 meses. Tivemos problema com o câmbio automático logo nos primeiros três meses e o custo para reparo foi bem elevado, R$8.000,00. Adquiri o carro com garantia de um ano na loja e a utilizei para sanar o problema do câmbio. Havia pesquisado sobre essa questão do problema crônico dos câmbios da Captiva de versões mais antigas e fiquei preocupado com esta questão. Hoje com o câmbio praticamente novo, refeito, com anéis de composite tocados, conversor de torque retificado, mola trava trocada, enfim, um câmbio praticamente novo, me sinto seguro em utilizar o carro.
O consumo me surpreendeu, muitas pessoas falaram pra mim deste carro fazendo cerca de 4,5km/L. Meu carro está fazaendo em méda 7,5km/L na cidade e quase 11km/L na estrada. Estou muito satisfeito e feliz com o carro.
Uma coisa que o futuro proprietário tem que ter e vista é que o custo de manutenção de SUV é mais alto que o de outros modelos de veículos. Como um colega comentou na postagem, coincidentemente saí de uma Spacefox 2008.
Eu irei comprar uma pesquisei o carro e pelo preço e o que ela oferece será meu próximo carro
Faça troca do óleo a cada 50.000 km e jamais se incomodará de novo. o antigo dono foi relaxado.
Já tinha me escrito neste canal, faço comentários (sempre que possível) ajudo a responder algumas perguntas... e posso assegurar que este canal tem muita qualidade! Parabéns!
Parabéns bela apresentação, carro lindo...mas o câmbio esqueceu de falar. É bom?
Excelente carro…..tenho e adoro….! 👏
Esse carro é meu sonho de consumo Eu tenho um gol próximo carro cantando um dia esse nome de Jesus muito bom carro confortável luxuoso e cabe toda a família em nome de Jesus se tudo correr bem eu não tenho dias em nome de Jesus gostei
Amém, tbm to querendo uma
Show de bola! Nunca tinha visto essa versão. O vídeo foi Top.
Gostei do veículo... vou olhar agora pra um desse com mais carinho.
Tenho uma 2010 a um ano e meio não tenho o que reclamar.
Tbm tenho uma 2010,faz um ano só alegria mesmo
vale muito a pena
Melhor carro da Chevrolet. Faltou sabedoria a montadora, pois, as demais copiaram muito da CAPTIVA. Um modelo que poderia retornar. Realizei um estudo científico técnico automotivo em O8 países, em todos eles a CAPTIVA aparece com ótima pontuação. Que a Chevrolet reanime sua sabedoria humana lá existente!
*Suspensao sempre tem como da aquela mexida e deixar mais firme agora tem que ter cuidado com o cambio é o que fala a maioria das pessoas de resto um belo suv!*
Olá amigos
Show de bola o vídeo acima,gostaria muito se pudessem fazer um vídeo do Cobalt versão 1.4 ano 2012 ou 2013 .
Acho o carro interessante mas queria ver um vídeo de vcs primeiro.
Desde ja obrigado.
Muito obrigado
Valeu abração 👍👍👍👍👍👍
Show de bola o trabalho de vocês, ajuda muito pra sabermos mais sobre os carros e tirar aquelas dúvidas pontuais.
Obrigado.
Estou prestes a comprar uma, busco conforto.
Obrigado pelo vídeo tirou muitas dúvidas
Tô vendendo o meu fluence, já namorando com a Captiva
Gostei muito!
Maravilhoso veículo, já viajei com a captiva da minha irmã, v viaja 1000 km e chega inteiro, parece que nem viajou, o único problema que esse carro apresenta e muito, é no módulo e sempre tem que ser trocado, 10.000,00. Se comprar uma negocie uma garantia maior e específica para o módulo de pelo menos 6 meses, constando em contrato como cláusula única.
Módulo???? Ele tem uma meia dúzia... nunca ouvi falar em problema em nenhum deles.
Teve no inicio nos primeiros modelos. Mas fazendo a manutenção correta trocando os fluidos da transmissão a cada 50 mil km não terá dor de cabeça. E lembrando de acionar o freio de mão deixando o carro sempre acomodado no freio de mão para depois colocar o cambio no P.
@@MrEdsonXgames 👏🏼👏🏼👏🏼 Grande detalhe que passa despercebido pela maioria dos que possuem câmbio automático! Talvez por ter um câmbio mais "frágil" e um condutor sem prudência e conhecimento que há tantas reclamações deste modelo.
carro top ,muito lindo ,mais barato que os populares 0 km ,conforto nota 10 !!!
O PROBLEMA É QUANDO QUEBRAR, AÍ É DE LASKAR, A CAPTIVA É RESTO DE RICO ,MASSSS SE O COMPRADOR TIVER CORAGEM DE SE ARRISCAR É UM BAITA CARRO VIU
@@wando885 a m inha tem seguro e tbm tenho um diferencial ,sou mecânico ,mais graças a Deus até hoje só álcool e estrada !!!!
Olá,a Captiva tem flex ? Eu gostaria muito de adquirir uma ,eu amei ...mas os TH-cams só fala mau o tempo todo ,eu não acho que seja alto o consumo de combustível dela , mas do jeito que falam das peças da o entender que o carro quebra fácil e vive se desmontando ...Aí que dúvida 😕
Eu tenho uma cor preta e tou muito satisfeito so aceb nde luz da injecao as veses mas. Ao perde o redimento fes 13 na estrada cim ar ligado.
Esse problema são regulador de fase. são 2 peças do lado das bobina de injeção!
Tenta entrar nos grupos de Whatsapp e Instagram da Captiva, muito bom pra esses assuntos específicos...
Excelentes dicas, parabéns !
Show de bola muito top
só reclama da Captiva quem nunca teve ou nunca dirigiu uma...carro excelente
Vou buscar uma hoje dia 03/12/24 2011 2.4 inteira demais, dei muita sorte agora e manter ela conservada
Carro muito bom muito confortável excelente muito luxuoso gostei demais muito luxo
2010 2.4 é bom ?
@@DaviD-vi9yc opte pelo 2011 em diante, 2010 pra trás o câmbio e somente de 4 marchas
Top. Like 108. Show de vídeo e show de carro!!! Apesar de ser 2011 é de luxo com preço de carro popular. Já estou com os olhos brilhando de vontade de ter uma Captiva! 👀👀✌✌👍👍👍
Entra no Captiva club no Instagram !!!!!
Tem grupo no whatsapp
@@nivaldo9059 estou em 2 grupos de Captiva, os caras são feras!
@@PassandoMarchas1 Realmente fica difícil não se apaixonar! Mas o problema crônico de câmbio, nos faz ficar com um pé mais atrás... Estou cotando uma a um bom tempo, mas tá complicado. Rsrs
@@Sandrolcr76 Boa noite.teria como me adicionar nos grupos? Sou proprietário captiva 2011 2.4. Desde já agradeço
Boa noite@@haroldolopes2554, se quiser, pode me passar seu número que eu peço para alguns administradores de colocar lá!
Grande carro, tenho um e estou muito satisfeito.
O senhor não ficou com medo do do problema da caixa de marchar q todos tem ? Eu qro vê um mas tenho medo, pela minhas pesquisas parece ser crônico esse problema e o conserto é muito caro .desde já agradeço a resposta!
@@flaviomendes9295 tenho a mesma opinião que a sua, queria muito comprar uma, porém esse câmbio não nós passa confiança. E pelos vídeos que vi custa em média 10 mil o conserto.
@@flaviomendes9295 boa noite irmão, comprei uma 2009 3.6 tem mais de um ano e graças a Deus está tudo em ordem!!!
Mas uso ela como segundo carro, uso pouco e fiz umas manutenções nela que foram puxadas(pra não dizer cara) kkkkk
Obs: comprei com um medo do "caraio" e acho que já vou vender antes de dê B.O kkkkkkkk
@@flaviomendes9295 Olá, os problemas de cambio ocorreram nos modelos anteriores até 2010, quando o cambio era de 4 marchas, a partir de 2011 o cambio é de 6 marchas, não dá problemas e com injeção direta de combustível também passou a ser mais econômica, tenho uma Captiva 2.4 desde fevereiro de 2012 e até agora nenhum problema, nem mesmo furou pneu com a estepe permanecendo novinha. Vale a pena.
O PROBLEMA " CRÔNICO DE
CÂMBIO ; É NO CÂMBIO DE 4 VELOCIDADES ...
NESTA DE 6 VELOCIDADES , FAZENDO A MANUTENÇÃO CORRETA ( A CADA 50 MIL KMS ) , SEM PROBLEMA ...
MAS ; SÓ COMPRA ESTE CARRO , COM AS REVISÕES CONFIRMADAS . SE O DONO ANTERIOR , NÃO CUIDOU ; FUJA , QUE É BOMBA !!!!!.
Moro em Campinas SP, estou querendo comprar uma 2011 ou 2012
Tenho uma idêntica a essa, comprei faz um mês, não estou conseguindo ajustar os retrovisores externos, alguém pode ajudar? Estou amando a minha
E são Carlos nesse vídeo né ....to conhecendo local
A parti de 2011 não vem mas banco caramelo né?
Gostei muito das explicações sobre o capitiva, vc só faltou mencionar a câmera re, sou muito satisfeito com o meu, porém só Acho que a câmera de ré deveria ter sensor para ficar perfeito !
Só comprar e pedi pra instalar, assim sentirá mais confortável, pois os sensores ajuda e muito! Ainda mais com carro desse, quanto mais condições de estacionar com segurança, melhor!
Muito boa chiqueiro
Tenho umas dúvidas. A Captiva fica bem com GNV? Fácil de instalar?
Em relação ao câmbio, tenho dúvida sobre a parte eletrônica ou elétrica. É sobre a placa que faz o comando para mudança de marchas. Vale a pena sair da Spacefox 2008 pra uma Captiva 2011? Obrigado. Já estou me inscrevendo no canal. Abraço.
Com toda certeza vale !!!
Mantenha as manutenções preventivas e não terá dores de cabeça com ela..
GNV jamais fuja disso!
Tem matéria que fala que não passa de180 km e mal do câmbio e tem matéria que fala totalmente diferente que chega a 210 km e que o carro é bom / complicado em quem acredita a dúvida compro ou nao
amigo ela vem bloqueada de fabrica a 180 mais da para desbloquear ai chegar o máximo dela que e 220km o cambio e bom tem que ter cuidados normais.
Gostaria de ver uma Captiva 7 lugares 2008
Recomendado para primeiro carro ?
Estou pensando tbm em ter como primeiro carro! Pois pelo que ele traz nao achei outro melhor (vi o.mitsubish outlander e a tucson...) em segundo lugar deixo a outlander ... ja fiz um teste drive nos dois... mas a GM me ganhou por tudo q oferece e a mão de obra/peças mitsu são mais caras e o carro e mais velhor 2008...
Apesar do peso ainda sim acha que ela anda bem... meu cunhado tem o novo sandero At. E faz 7 na cidade.... sendo q nao tem nem metade desses opcionais
Se quiser comprar pra deixar na garagem e sair só finais e semana vale a pena, bebe muito e a manutenção é caríssima e não é qualquer mecânico que sabe mexer
Tenho uma boa toda
Olá amigo, parabéns pelo canal, qual desses vc recomenda, Captiva, Tucson ou Ecosport nesse valor até uns R$ 35.000,00
Estou na mesma dúvida
@@anapaulamelo3924 Pelo que andei pesquisando e vendo vídeos a Tucson apesar do consumo, em relação a revenda, manutenção, resistência e durabilidade é sem dúvidas muito melhor que a Captiva e Ecosport
Entre capitiva, Tucson ecosport e Duster qual delas valeria o investimento$ em um carro de no valor de 35 mil reais? Modelos de 2010 em diante??
Amigo bem eu tenho uma captiva tem bastante diferença dela para outras a Ecosport ela interna e bem menor o espaço e velocidade tbm a Tucson eu não sou fá porque os para-choques delas são separados da estrutura e com isso fica feio o visual.
O único erro é não ser a diesel.
Qual é o preço algum sabe
Gira em torno de 30 a 40 mil, dependendo das atuais condições! Mas se pesquisar bem acha mais abaixo de 30.
Desse ano comprei a minha 36 mil
Qual o valor 2011
38.177 reais Fipe
Sei lá tem gente fala mal e tem gente fala bem não sei mais quem acreditar mais aí a dúvida comprou não/ já tive experiência cm carro automático e não foi boa não .
A captiva CAPTIVA SPORT 2.4 16V ECOTEC 2009/2010 é uma boa escolha? Usa aquele motor V6 beberrão? Está com 150.000km. É uma boa escolha?
Esse modelo vem com direção hidráulica ou elétrica?
Eletrohidraulica (Hidráulica com assistência elétrica)
Hidráulica
Os caras meteram o louco falando dela em e outros vídeos por conta do câmbio .
Boa noite. E quanto ao câmbio,dizem que é problemático.Essa informação é verdadeira?
Se faltar manutenção Sim como todo câmbio automático !!!
Mas não é problemático , basta trocar o óleo dele que dificilmente vc terá dores de cabeça.
Quando for estacionar Colocar no N puxar o freio de mão depois jogar no P . Para evitar trancos no câmbio . (Isso é regra pra todos câmbios automáticos)
Os problemas de cambio ocorreram nos modelos anteriores até 2010, quando o cambio era de 4 marchas, a partir de 2011 o cambio é de 6 marchas, não dá problemas e com injeção direta de combustível também passou a ser mais econômica, tenho uma Captiva 2.4 desde fevereiro de 2012 e até agora nenhum problema. O carro é excelente.
@@luizfernandonachtigall4232 Sério? Que legal, estou pensando pegar uma com revisões em dia, muito obg pela sua dica. Eu rodo muito pouco de carro, cerca de 60km por semana. Estou com uma grana parada pensando em pegar uma a vista.
@@nivaldo9059 👏🏼👏🏼👏🏼 Isso que o revendendor deveria recomendar aos seus clientes... pois é um problema da maioria dos condutores!
@@alyssondekassio8978 Quase igual a mim, estou pesquisando há alguns anos e ainda não encontrei uma com essas boas condições.
Sugiro incluir os seguintes itens :
- problemas crônicos e custos de reparação
- custo de manutenção básica
- nível de aceitação do mercado
@@PassandoMarchas1 Verdade; Mas há diversos outros canais que, com toda política de privacidade, aínda dão uma estimativa, pra fins de pasaar um conceito básico.
Vale a pena compra uma 2011 p 34.000
Vale sim pois já é a com motor e cambio feito melhorias, mais cada 80 mil km faça troca do óleo de caixa e jamais terá problemas.
Aconselho de 30 em 30 k
Bom dia amigo estou negociando uma 2011 está com 76 mil Km por 33 mil o rapaz estava pedindo 4O mas tem que os quatro pneus será que vale a pena
Tinha que ser flex
Acho que não, tenho uma e sei bem como ele gosta de beber uma gasolina... agora imagina se fosse flex, teria que comprar ela e um posto de combustível junto... deixa só gasolina que é melhor
@@muriloelias8718 ata blz
Eu preferia uma manual.
O modelo europeu (Opel Antara) tem versão manual. Pena não termos essa versão aqui.
Mamão troquei a minha por uma toro melhor coisa que fiz
um conhecido tinha captiva deu b.o na caixa de marchas automatica incomodou bastante, mas como o cara tem dinheiro já passou pra frente e comprou uma caminhonete zero bala!
Se não trocar o óleo do câmbio todo câmbio vai dar pau. De qualquer carro.
Com certeza deveria ser uma dos primeiros modelos, antes de 2011 ela tinha cambio automatico de 4 marchas esse câmbio dava muitos problemas e a injeção eletrônica era indireta, a partir de 2011 a GM trocou o câmbio por um de 6 marchas que sanou os problemas e instalou injeção direta, ai ela ficou mais esperta e até mais econômica por ser um carro com quase 2 toneladas.
@@carlosbariotto5185 me desculpa discordar só de um ponto... tenho uma 2009 3.6 que o câmbio é de 6 velocidades!!!
@@felipealves8122 Opa tranquilo amigo, ela veio de fabrica com 6 marchas ?
@@felipealves8122 Ela deve ser mais economica que a de 4 marchas né, a injeção dela é direta?
*o CARRO É maravilhoso, MAIS o motor é um lixo, tanto faz o 4 ou 6 cilindros. Esse carro deveria usar um motor 1.8 turbo para ficar mais econômico e não usar o problemáticos motor do malibu. Uma verdadeira bomba bonita!!
Bebe pra karalho não gostei do comsumo