Tive uma 2010 2.4. Câmbio de 4 marchas. Assim que comprei, levei na oficina de confiança, manutenções preventivas (óleo e filtro, óleo do câmbio, todos os filtros do carro, manutenção no sistema de arrefecimento e freios), enfim, manutenção completa. Nunca tive problema. Unica vez que me deixou na mão, foi devido bateria que pasmem, ainda era original no final do ano de 2021. Fiz diversas viagens RJxSP e SPxRJ, com todo conforto e segurança e com consumo ate aceitável; eu, minha esposa e nossa filha, mais bagagens, andando no limite da via e sempre com ar ligado, consumo de 10,5km/ltr. Estou a procura de outra, porém mais nova.
Eu tenho um, é uma nave, o meu é 2012 e só tem 54 mil km, carro excelente, uso mais final de semana e para viagens, para viajar ele é melhor ainda, muito confortável, quem fala que é bomba, pq não conhece ou pegou bagaça, se manter manutenção em dia, é um verdadeiro tanque de guerra, abraços.
Gosto muito também. Tenho uma há 3 anos, super confortável, potente e segura. O consumo esta equiparado com a categoria e o peso do carro. A manutenção pode ser salgada, mas nesses tempo que possuo só fiz a manutenção preventiva e a troca da suspensão, afinal a Captiva é de 2010 e as peças ainda eram originais. Resumo da Opera, estou satisfeitíssimo.
hahahaha eu ia comentar, que pela propaganda vai achar fácil um loco pra comprar, cara acha o máximo o carro mas ficar mais de 30 dias parado pra trocar uma bomba de água é inadmissível....
Eu tenho uma 2012. Cuido muito bem dela, não tenho problemas c manutenções, cuido de todos fluidos, já troquei bomba da direção, achei fácil comprar. Branca, linda. Não quero vender tão cedo, mas sempre tenho gente q tem interesse.. Muitos não acreditam no valor pelo carrão q é
@@dimasfera Fácil de comprar logicamente vai ser... kkk. As pessoas se interessam porque não conhecem alguns problemas crônicos do carro em certas versões, além da manutenção cara e do alto consumo. Depois que elas ficam cientes, 90% perdem o interesse na hora. É justamente por esse motivo que vender é difícil... Você olha a fipe e fica surpreso como um carro tão bonito, seguro e confortável custa tão "pouco", mas o mercado não é bobo. Se custa esse preço, é pelos motivos que citei anteriormente e que todos os lojistas já estão cientes. Caso contrário, o valor dela seria muito maior. É o contrário de um Civic ou Corolla da vida (os modelos mais antigos), que são muito elogiados pelo público e por isso acabam sendo muito valorizados no mercado de usados.
Eu anunciei a minha em uma segunda feira sábado já havia vendido com ótimo preço, pior foi o arrependimento porque peguei uma Duster, só e bonita por fora não tem conforto nenhum😢
O carro é o dono, se não pode ter não tenha, o rapaz do vídeo tecnicamente não me parece ser pobre, ao contrário, me parece que a família dele é bem estável, tanto que a revisão da Captiva foi feita na concessionária fora da garantia o que é caríssimo, então rico não quer ter não procede
Acho engraçado é a galera que desce a lenha sem se quer nunca ter entrado dentro de uma 😅😅. As pecas realmente são caras. Quem pode manter, é uma otima opção, mas pra quem nao pode, é melhor ficar no carrinho popular mesmo.
Eu sou dona de uma Captiva, sou apaixonada por ela, o conforto, qualidade e potência que ela proporciona tem as exigências a serem mantidas. Não querem comparar uma nave dessa com um uno ou celta. Eu já tive bastante gastos com ela como a manutenção é um pouco cara, devido o carro ainda ser considerado de luxo. Mas vale apena cada centavo, por onde ela passa chama a atenção!
Relato de quem TEM uma e PODE falar: tenho uma 2011, comprei em 2019. Hoje está com 120 mil km. Peguei com 92 mil km. Manutenção: tem peças em contas de dia a dia, exemplo de disco, pastilha... Mecânicos: maioria só sabe trocar peças. Com tanta informação, equipamentos, não conseguem mexer em carros simples, quiçá Captiva. Sofri bastante e só não sofri mais porque eu entendo bastante de mecânica e TIVE que ensinar mecânico qual era o simples serviço... É mole? Preço: preço de popular. Carro para pobre: NÃO!!!. Pessoal acha que o preço é barato mas esquece que a categoria dele na época era de luxo. Em 2008, ano de lançamento, custava por volta de 90k reais... Carro para sair de Gol e comprar ela para trabalhar dia a dia: NÃO!!! Consumo não dá. Pessoal compra e reclama. Carro pesa 1600kg e querem fazer mais de 10 km/l. Finalizando, carro para passeio, tipo segundo carro. Completa, confortável, espaçosa. Comprem de procedência, procurem uma oficina top e não mendiguem manutenção. Só alegria. Ah! E pra quem diz que não tem comércio, já tive propostas para comprarem.
Meu pai tem uma 2010 preta com a interna caramelo, carro top demais. Nunca teve dor de cabeça, não usa muito no dia a dia. E já apeteceu muita gente querendo comprar, mas ele n pensa em vender ainda.
Eu tenho uma 2012 2.4, é ótima, manutenção preventiva, uso mais para viagens, tenho moto um gol para o dia a dia, é um carrão, muito confortável e confiável, se pegar uma com boa procedência, vale a pena.
Eu sou apaixonado pela captiva, meu pai teve um 3.6 V6, trouxe muita alegria e muita decepção.. compramos ela de um colono no interior de santa catarina ( a onde eu moro), infelizmente o carro deu b.o atrás de b.o, mas tirando os problemas dela é um carro incrível!!! muita potência, conforto e segurança. Dirigi muito a v6, mês passado trocamos ela por um azera v6 2011 de único dono é outra maravilha também. Captiva 2.4 Apartir de 2015 é o que vale a pena por causa do tempo de existência.
Tenho uma 2011 2.4 só alegria, faz um ano troquei uma valvula solenoide não achei caro a peça 144reais comprei original no Sait da Chevrolet carrão.....
O carro é top mesmo.. tenho uma 2011 2.4 há dois anos.. a manutenção é cara.. ja virei até mecânico.. eu mesmo troco o óleo do motor, câmbio.. Ja troquei compressor do arcondicionado e já fiz a carga de gás, já troquei o sensor do abs( roda dianteira).. Ja sofri muito com mecânico.. agora eu tenho até scanner profissional.. Pois ja gastei 10mil em manutenção nela.. pneus, suspensão dianteira e trazeira..
Vamos combinar que não é possível agradar todos, e quando se fala em carro é muito difícil, achar um que seja barato e econômico, e muitos menos manutenção barata e carro barato, acho que é um problema achar tudo isso em um só.
Gurizada, o carro é bom, mas vão por mim, muita dor de cabeça quando começar a dar manutenção, é dificil achar peças, mecânicos não cobram barato por acharem que tem que cobrar a mais por ser um SUV grande. Eu tive um e foi difícil pra vender, ninguém quer por ser gasolina, ainda mais com o preço atual do combustível. Vão por mim, eu fui dono de uma e é bem complicado na hora de vender, a galera não quer pagar nem 10 mil abaixo da FIPE.
Meu amigo, primeiro vídeo de alguém com propriedade pra falar! Sou um grande fã de Captiva, estou na minha segunda, uma 2012 2.4. Uma dúvida, vocês que tem desde zero...o óleo do câmbio já foi trocado alguma vez?
Tenho uma igual a sua, uma nave, né? Comprei ela em fevereiro deste ano (2023), troquei todos os fluidos do carro, inclusive o do câmbio automático. Caso for fazer, vá em um local que faça a troca com a máquina apropriada e não por gravidade. Paguei 1100, a vista, para o serviço. A prazo estava 1200. Serra/ES. Qualquer dúvida, só chamar! Abraço
@@allantu O mecânico me indicou a fazer a troca a cada 40mil km. Vou seguir o conselho dele, pois no manual disse para trocar a cada 80mil km. Então terei mais tranquilidade.
Este carro não é pra Zé frizinho e está acostumado com carro básico, é pra quem curte o carro e gosta, porém têm que comprar uma muito bem cuidada pra não te incomodar o bolso!
Fala Manzano! Te acompanho a algum tempo, aqui de Fortaleza - Ceará. Curto os vídeos e vejo que você tem conhecimento em Picapes. Gostaria de fazer uma pergunta: Uma Gran Cherokee 14/15 diesel com 70.000 km ou uma Pajero Dakar 15/15 diesel com 85.000 km? Qual você indicaria? Contando com durabilidade de motor, câmbio e suspensão. Grande abraço!
Pior carro que já tive. Todos os problemas crônicos a minha apresentou. Módulo do abs estragou, mais de 3mil em um usado, não tive corajem de trocar. Gastador, só tristeza. No final da vida, estava apresentando problema no pedal do acelaredor. Isso que eu fui terceiro dono e o carro tinha 70 mil km. Por fim, bateram na lateral da minha esposa, jogaram ela em poste e as air bags nao abriram. Graças a Deus ela não se machucou e tinhámos seguro. Por fim, quer se aventurar, tenha ciência que vai gastar uma fábula de dinheiro.
A minha quebrou o cambio do nada, ficou 4 meses no concerto, gastei 12 mil pra arrumar! Isso aconteceu quando ela tinha apenas 60 mil km.gracas a Deus consegui vender. Hoje Captiva envelheceu esta quebrando e estao encostando pois tudo nela é caro.
A minha tem 113.000 km. Dirijo de forma tranquila, faço manutenção preventiva e até agora não tive problemas. Sou o terceiro dono, o que acho até mais arriscado. Talvez tenha dado azar, talvez tenha dirigindo de forma irregular... Tem muita coisa para analisar quando fala que um carro da problema. A Captiva, tem o problema crônico que são as solenóides, nada caro... A original tá em torno de 200 reais na internet. O que você acha que pode ter acontecido apta ter dado problema com a sua?
Sempre tive o maior cuidado com o carro, porem tive o problema e o mecânico afirmou que ate o ano 2012, esse cambio tem problema cronico na catacra da ré! A minha era 2011.
Aconselho se você comprar , troca o óleo do cambio numa oficina especializada ( eu não fiz isso) pode solucionar a questão! Porem depois que consertei o cambio , aproveitei bastante do carro sem nenhum problema! So vendi porque o seguro ficou muito caro e não tem como ficar sem seguro pois tudo na captiva é caro!
Aconselho se você comprar , troca o óleo do cambio numa oficina especializada ( eu não fiz isso) pode solucionar a questão! Porem depois que consertei o cambio , aproveitei bastante do carro sem nenhum problema! So vendi porque o seguro ficou muito caro e não tem como ficar sem seguro pois tudo na captiva é caro!
Tenho uma v6 3.6 irmao acho o carro muito bom confortável nao tenho que reclamar anda muito prefiro a v6 pois ela e mais potente nao troco a minha por nada ,todo carro tem suas manutenções a ser feita uso a minha so para viajar e finais de semana ❤❤❤
comentário construtivo: Não consegui chegar a metade do vídeo mesmo precisando muito dessa avaliação. A mudança de posição da camera faz o audio fica aumento e diminuindo, e fala muita mas muita coisa desnecessária.
Cara não é tão bêbada com dizem, a minha é 2014 na cidade ela faz 7,3 km pra um motor 2.4, já o prisma 1.nada faz 9,8km, só manter arrumadinho que não esquenta a cabeça
Tive uma 2010 2.4. Câmbio de 4 marchas.
Assim que comprei, levei na oficina de confiança, manutenções preventivas (óleo e filtro, óleo do câmbio, todos os filtros do carro, manutenção no sistema de arrefecimento e freios), enfim, manutenção completa.
Nunca tive problema.
Unica vez que me deixou na mão, foi devido bateria que pasmem, ainda era original no final do ano de 2021.
Fiz diversas viagens RJxSP e SPxRJ, com todo conforto e segurança e com consumo ate aceitável; eu, minha esposa e nossa filha, mais bagagens, andando no limite da via e sempre com ar ligado, consumo de 10,5km/ltr.
Estou a procura de outra, porém mais nova.
Eu tenho um, é uma nave, o meu é 2012 e só tem 54 mil km, carro excelente, uso mais final de semana e para viagens, para viajar ele é melhor ainda, muito confortável, quem fala que é bomba, pq não conhece ou pegou bagaça, se manter manutenção em dia, é um verdadeiro tanque de guerra, abraços.
Tanque de guerra? KkKII
@@darthvader8567 para quem pega com boas condições, é sim, quem pega bagaça, aí se lasca rsrs
Concordo meu amigo. Tenho uma branca 2012 linda, há 5 anos, comprei c procedência e cuido bem. É um carrão, completo em tudo
Gosto muito também. Tenho uma há 3 anos, super confortável, potente e segura. O consumo esta equiparado com a categoria e o peso do carro. A manutenção pode ser salgada, mas nesses tempo que possuo só fiz a manutenção preventiva e a troca da suspensão, afinal a Captiva é de 2010 e as peças ainda eram originais. Resumo da Opera, estou satisfeitíssimo.
Tem insta??
É isso aí, apresentar carros do mais variado sabor e sempre que for viável, testá-los. É isso que um canal automotivo tem o potencial de o fazer.
Vídeo bem explicativo, como sempre o Adalto fala tudo sobre os carros,sem mi-mi-mi...
Vou ficar de olho!!!!
a alegria maior não é ter e sim conseguir vender
hahahaha eu ia comentar, que pela propaganda vai achar fácil um loco pra comprar, cara acha o máximo o carro mas ficar mais de 30 dias parado pra trocar uma bomba de água é inadmissível....
Esse é difícil vender kkk
Eu tenho uma 2012. Cuido muito bem dela, não tenho problemas c manutenções, cuido de todos fluidos, já troquei bomba da direção, achei fácil comprar. Branca, linda. Não quero vender tão cedo, mas sempre tenho gente q tem interesse.. Muitos não acreditam no valor pelo carrão q é
@@dimasfera Fácil de comprar logicamente vai ser... kkk. As pessoas se interessam porque não conhecem alguns problemas crônicos do carro em certas versões, além da manutenção cara e do alto consumo. Depois que elas ficam cientes, 90% perdem o interesse na hora. É justamente por esse motivo que vender é difícil... Você olha a fipe e fica surpreso como um carro tão bonito, seguro e confortável custa tão "pouco", mas o mercado não é bobo. Se custa esse preço, é pelos motivos que citei anteriormente e que todos os lojistas já estão cientes. Caso contrário, o valor dela seria muito maior. É o contrário de um Civic ou Corolla da vida (os modelos mais antigos), que são muito elogiados pelo público e por isso acabam sendo muito valorizados no mercado de usados.
Eu anunciei a minha em uma segunda feira sábado já havia vendido com ótimo preço, pior foi o arrependimento porque peguei uma Duster, só e bonita por fora não tem conforto nenhum😢
Show de bola !
Aquele carro que…
Rico não quer
Pobre não pode ter
Pobre não pode manter*
@@oguilhermebrrealmente , e só os pobres fala mal por este motivo kkkkkkk
O carro é o dono, se não pode ter não tenha, o rapaz do vídeo tecnicamente não me parece ser pobre, ao contrário, me parece que a família dele é bem estável, tanto que a revisão da Captiva foi feita na concessionária fora da garantia o que é caríssimo, então rico não quer ter não procede
Um excelente carro, época de ouro da Chevrolet, hoje não faz sentido, mas na época era coisa fina!
Não perco nenhum vídeo desse canal
Acho engraçado é a galera que desce a lenha sem se quer nunca ter entrado dentro de uma 😅😅. As pecas realmente são caras. Quem pode manter, é uma otima opção, mas pra quem nao pode, é melhor ficar no carrinho popular mesmo.
Eu sou dona de uma Captiva, sou apaixonada por ela, o conforto, qualidade e potência que ela proporciona tem as exigências a serem mantidas. Não querem comparar uma nave dessa com um uno ou celta. Eu já tive bastante gastos com ela como a manutenção é um pouco cara, devido o carro ainda ser considerado de luxo. Mas vale apena cada centavo, por onde ela passa chama a atenção!
toma um negativo ai pelo comentário esdrúxulo
Relato de quem TEM uma e PODE falar: tenho uma 2011, comprei em 2019. Hoje está com 120 mil km. Peguei com 92 mil km. Manutenção: tem peças em contas de dia a dia, exemplo de disco, pastilha... Mecânicos: maioria só sabe trocar peças. Com tanta informação, equipamentos, não conseguem mexer em carros simples, quiçá Captiva. Sofri bastante e só não sofri mais porque eu entendo bastante de mecânica e TIVE que ensinar mecânico qual era o simples serviço... É mole?
Preço: preço de popular. Carro para pobre: NÃO!!!. Pessoal acha que o preço é barato mas esquece que a categoria dele na época era de luxo. Em 2008, ano de lançamento, custava por volta de 90k reais... Carro para sair de Gol e comprar ela para trabalhar dia a dia: NÃO!!! Consumo não dá. Pessoal compra e reclama. Carro pesa 1600kg e querem fazer mais de 10 km/l. Finalizando, carro para passeio, tipo segundo carro. Completa, confortável, espaçosa. Comprem de procedência, procurem uma oficina top e não mendiguem manutenção. Só alegria. Ah! E pra quem diz que não tem comércio, já tive propostas para comprarem.
Tenho uma 2012 com 78000 original, da minha filha, segunda dona...to vendendo R$ 50 mil
Excelente carro.
Meu pai tem uma 2010 preta com a interna caramelo, carro top demais. Nunca teve dor de cabeça, não usa muito no dia a dia. E já apeteceu muita gente querendo comprar, mas ele n pensa em vender ainda.
Tenho uma igual e adoro o carro
Eu tenho uma 2012 2.4, é ótima, manutenção preventiva, uso mais para viagens, tenho moto um gol para o dia a dia, é um carrão, muito confortável e confiável, se pegar uma com boa procedência, vale a pena.
Meu pai tem uma, vale a pena se tiver dinheiro para manter e na minha modesta opinião não vale apena se a pessoa roda muito, pois bebe muito
Eu adoro esse carro tenho um 2.4 muito bom meu e 2010
Vc pegou a minha pra fazer o vídeo kkkk
Até o facão com a bainha igual, guardado no mesmo lugar
Eu sou apaixonado pela captiva, meu pai teve um 3.6 V6, trouxe muita alegria e muita decepção.. compramos ela de um colono no interior de santa catarina ( a onde eu moro), infelizmente o carro deu b.o atrás de b.o, mas tirando os problemas dela é um carro incrível!!! muita potência, conforto e segurança. Dirigi muito a v6, mês passado trocamos ela por um azera v6 2011 de único dono é outra maravilha também. Captiva 2.4 Apartir de 2015 é o que vale a pena por causa do tempo de existência.
Eu to com 1 troquei meu Siena nela
A minha é a V6 3.6 pra viajar é simplesmente absurdo
Confortável demais!!
Quero comprar esse carro !!!
Tenho uma 2011 2.4 só alegria, faz um ano troquei uma valvula solenoide não achei caro a peça 144reais comprei original no Sait da Chevrolet carrão.....
Vc é mtooo bom❤
Tenho uma do mesmo ano que essa ai e o botao do circulador de ar e desgastado do mesmo jeito
O carro é top mesmo.. tenho uma 2011 2.4 há dois anos.. a manutenção é cara.. ja virei até mecânico.. eu mesmo troco o óleo do motor, câmbio.. Ja troquei compressor do arcondicionado e já fiz a carga de gás, já troquei o sensor do abs( roda dianteira).. Ja sofri muito com mecânico.. agora eu tenho até scanner profissional.. Pois ja gastei 10mil em manutenção nela.. pneus, suspensão dianteira e trazeira..
Tem insta??
Nao..
Vamos combinar que não é possível agradar todos, e quando se fala em carro é muito difícil, achar um que seja barato e econômico, e muitos menos manutenção barata e carro barato, acho que é um problema achar tudo isso em um só.
Já tive, o carro é 10 !!
Mostra como tá a s10 branca
Maravilhosa, quem se interessa a comprar. Pode comprar tranquilamente, super carro. Troquei a Tucson por uma Captiva e recomendo 🎉
Tem insta?
Fica com ele
Aqui no RS tem bastante
eu tenho uma 2010 e top demais
Gurizada, o carro é bom, mas vão por mim, muita dor de cabeça quando começar a dar manutenção, é dificil achar peças, mecânicos não cobram barato por acharem que tem que cobrar a mais por ser um SUV grande. Eu tive um e foi difícil pra vender, ninguém quer por ser gasolina, ainda mais com o preço atual do combustível. Vão por mim, eu fui dono de uma e é bem complicado na hora de vender, a galera não quer pagar nem 10 mil abaixo da FIPE.
Todas o mesmo valor nao mesmo , depende do ano, a 2016 a fipe chega quase aos 70k
Primeiro like
Da famosa época de ouro da GM
Coloquei a minha pra vender 49,500,00 - 2014 - Azul Webmotors - 6 Marchas
Ela tem 185cv e 23.8 de torque a V6 tem 268 e 30 de torque.
Esse motor tmb veio no ômega australiano
Vim olhar os comentários pra decidir se compro uma ou não, fiquei mais confuso ainda 😂😅😂
Somos dois kkkk
Somos 3 kkk
Somos 4
Somos 5 haha
A conclusão que tive é que não vale a pena arriscar… todas as pessoas que consultei disseram para eu sair fora!
Meu amigo, primeiro vídeo de alguém com propriedade pra falar! Sou um grande fã de Captiva, estou na minha segunda, uma 2012 2.4. Uma dúvida, vocês que tem desde zero...o óleo do câmbio já foi trocado alguma vez?
Tenho uma igual a sua, uma nave, né? Comprei ela em fevereiro deste ano (2023), troquei todos os fluidos do carro, inclusive o do câmbio automático. Caso for fazer, vá em um local que faça a troca com a máquina apropriada e não por gravidade. Paguei 1100, a vista, para o serviço. A prazo estava 1200. Serra/ES. Qualquer dúvida, só chamar! Abraço
@@pedroazevedo1877 Obrigado amigo, acabei fazendo a troca via máquina fazem umas semanas, graças a Deus tudo certo.
@@allantu O mecânico me indicou a fazer a troca a cada 40mil km. Vou seguir o conselho dele, pois no manual disse para trocar a cada 80mil km. Então terei mais tranquilidade.
Este carro não é pra Zé frizinho e está acostumado com carro básico, é pra quem curte o carro e gosta, porém têm que comprar uma muito bem cuidada pra não te incomodar o bolso!
Estou tentando comprar um 2011 120mk
Fala Manzano! Te acompanho a algum tempo, aqui de Fortaleza - Ceará. Curto os vídeos e vejo que você tem conhecimento em Picapes. Gostaria de fazer uma pergunta: Uma Gran Cherokee 14/15 diesel com 70.000 km ou uma Pajero Dakar 15/15 diesel com 85.000 km?
Qual você indicaria? Contando com durabilidade de motor, câmbio e suspensão.
Grande abraço!
Pelo carro a cherokee, mas pela paz e revenda depois dakar
Vale uns vídeos na lama com ele 😅😅
ainda tem ele?
Eu tô querendo também mais tenho medo
Quem tem grana 💰 pra bancar.. é excelente
Pior carro que já tive. Todos os problemas crônicos a minha apresentou. Módulo do abs estragou, mais de 3mil em um usado, não tive corajem de trocar. Gastador, só tristeza. No final da vida, estava apresentando problema no pedal do acelaredor. Isso que eu fui terceiro dono e o carro tinha 70 mil km.
Por fim, bateram na lateral da minha esposa, jogaram ela em poste e as air bags nao abriram. Graças a Deus ela não se machucou e tinhámos seguro.
Por fim, quer se aventurar, tenha ciência que vai gastar uma fábula de dinheiro.
Falar que o 4 cilindros e mais valorizado que o 6, é chamar o público de imbecil.
Isso só presta pra quem uma situação financeira razoável.
quem tem condição nem pensa nessa lasanha
Quem tem dinheiro compra carro zero
Quando coloca um carro desse para vender Já sabe porquê né
imaqgine a v6 heheheh
Esse carro não e pra quem quer pra quem pode .. fica a dica pra quem quer comprar esse carrão.. peças e manutenção cara ..
Eu tô Manzano!!! A manutenção dele e estupidamente alta como se fala?
Não é como dizem, se vc deixar destruir, qualquer carro vai ficar caro, mantendo a manutenção em dia vc não quer outro carro,
@@viniciusmikuska7927 eu que sou extremamente chato com manutenção (nível manzano )🤣🤣🤣
A minha quebrou o cambio do nada, ficou 4 meses no concerto, gastei 12 mil pra arrumar! Isso aconteceu quando ela tinha apenas 60 mil km.gracas a Deus consegui vender. Hoje Captiva envelheceu esta quebrando e estao encostando pois tudo nela é caro.
A minha tem 113.000 km. Dirijo de forma tranquila, faço manutenção preventiva e até agora não tive problemas. Sou o terceiro dono, o que acho até mais arriscado. Talvez tenha dado azar, talvez tenha dirigindo de forma irregular... Tem muita coisa para analisar quando fala que um carro da problema. A Captiva, tem o problema crônico que são as solenóides, nada caro... A original tá em torno de 200 reais na internet. O que você acha que pode ter acontecido apta ter dado problema com a sua?
Sempre tive o maior cuidado com o carro, porem tive o problema e o mecânico afirmou que ate o ano 2012, esse cambio tem problema cronico na catacra da ré! A minha era 2011.
@@solonazeredo8300sério? Tô olhando uma 2011 com km baixa. Isso me desanimou.
Aconselho se você comprar , troca o óleo do cambio numa oficina especializada ( eu não fiz isso) pode solucionar a questão! Porem depois que consertei o cambio , aproveitei bastante do carro sem nenhum problema! So vendi porque o seguro ficou muito caro e não tem como ficar sem seguro pois tudo na captiva é caro!
Aconselho se você comprar , troca o óleo do cambio numa oficina especializada ( eu não fiz isso) pode solucionar a questão! Porem depois que consertei o cambio , aproveitei bastante do carro sem nenhum problema! So vendi porque o seguro ficou muito caro e não tem como ficar sem seguro pois tudo na captiva é caro!
Bom dia meu amigo esse carro Capituva ele e traçado
Se você pode mim informar
Tô comprando um
Não é traçado. É carro pra cidade pra terra não serve ele é pesado .mas é mais confortável que carro médio 2024 tranquilo. Uma máquina.
Tem insta??
Câmbio automático revisado
Chama
Manzano querendo inflacionar a fipe da Captiva kkkkkkkkk😂🤣😅
Quando quebra pra arrumar tbm é preço de uno
Já pensou por uns bf
Propaganda forte, vai vender irmão pode ficar tranquilo.
Amigo meu tem uma, ótimo carro p ficar amigo d3 guincheiros, mecânicos, eletricistas de autos, donos de desmanche e postos de combustíveis.
Carro muito bom, mas não acho muito bonito
É um pecado um carrão desse ter um custo de peças tão elevado e ser desvalorizado no mercado...
Quer dizer que após 2026 não terá mais peças pra comprar?
Só pela internet.
Que viadagem é essa
Já desanimou
Tenho uma v6 3.6 irmao acho o carro muito bom confortável nao tenho que reclamar anda muito prefiro a v6 pois ela e mais potente nao troco a minha por nada ,todo carro tem suas manutenções a ser feita uso a minha so para viajar e finais de semana ❤❤❤
Tem insta?
Quer vender @manzano ? 2:33
A regra e clara, só fala bem desse carro quem ta querendo vender kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
comentário construtivo: Não consegui chegar a metade do vídeo mesmo precisando muito dessa avaliação. A mudança de posição da camera faz o audio fica aumento e diminuindo, e fala muita mas muita coisa desnecessária.
A pergunta que não quer calar qual será o próximo carro da sua mãe e qual será do Sr.Manzano ???
Que dor de cabeça compra
Ótimo, até quebrar o câmbio e custar o olho da cara
Isso é uma bomba
@MANZANO ? Quer vender
Me chama no instagram pessoal @adaltomanzano
Já vendeu???
Captiva só presta de 2012 pra frente por causa do câmbio
2011 6 marchas é complicada?? Tô olhando uma com baixo km
Só fala mal quem nunca teve uma de procedência
Pra ter uma dessas no mínimo o cara tem que ser sócio de um Posto de Combustível !
Cara não é tão bêbada com dizem, a minha é 2014 na cidade ela faz 7,3 km pra um motor 2.4, já o prisma 1.nada faz 9,8km, só manter arrumadinho que não esquenta a cabeça
Exatamente, não é um carro para pobre, além de beber muito, as peças são caras
Tenho uma v6 na cidade é média 5.8 na estrada andando de boa fãs até 11 km litro
Segundo carro não é carro de dia a dia carro família
Quer vender a Captiva?? Eu compro
Ja tive não presta sai fora
gosto e c cadda um tem o seu
25% do valor do carro em uma revisão simples
Esse carro é uma bomba só entra no grupo que vc vê kkk a v6 é bem melhor
bomba por bomba pelo menos a v6 anda bem
Duas felicidade, 1. Quando compra e 2. Quando vende! Kkkkkkkk
O detalhe é que, é um carro que quase não foi usado, mas deu uma manutenção de 10 mil reais kkkkk. Tô fora! Vou de tucson mesmo.
Acabei de pensar o mesmo agora kkk